Hypack工程量计算
工程量计算
图 6-2 目标格式：选择 Soundings(xyz)； 选手文件：选择需要进行转换的水深（集合）文件（*.log）（一般要选择经过单 波束编辑后的*.edt 文件的集合）； 在点击“文件名”按钮，会出现一个保存“*.xyz”文件的对话窗口，如图 6－3 所示，用户只需设定文件名和保存路径即可。
HYDROGRAPHIC SURVEY SOFTWARE
HYPACK MAX
操 作 手 册
第二版
编写：刘志 刘东海 李华山
广州航道局测量部 电话：（020）84424451
E-mail: HYPACK@ 网络资源：/hypack/index.asp
广州江南大道中 173 号 6 楼 传真：（020）84423897
第六章 共12页
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HYPACK MAX 操作手册
工程量计算
图 6-13 Sheets Per Page ：One 每页绘一个断面；Multiple 每页绘多于一个断面，由纸张的 大小、断面水平和垂直比例等决定； Scale ：断面图的水平和垂直比例设定； Spacing ：页面水平和垂直方向偏移距离； Plot Legend ：打印 Survey 程序中输入的项目信息，如：项目名称、测量者、测量 日期和数据名称等； Dxf Out ：将断面图输出为 Dxf 格式文件，如图 6－14 所示。
6.6.4
“Volumes”
图 6-14
如图 6－15 所示，“Volumes”以文本文件的形式显示剩余工程量。
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hypack计算航道工程量
Hypack软件计算航道工程量通过Hypack软件计算航道工程量，首先需要安装软件Hypack、CAD2004/5/6。
以太平湾港区航道为例计算过程如下：1、准备工作○1打开Hypack软件，点击【文件】→【新建项目】（此处输入名字即可）。
○2【排列文件数据】右击添加文件“业主浚前.xyz”。
（注：若没有出现文件则点击右侧【全图缩放】）○3打开“港池航道算量区域.dwg”图。
2、正式测量以航道1+000—2+000为例。
○1Hypack中，点击【测量准备】→【航道设计】“航道点”中点击【左坡脚点】，弹出“输入记录”，此处输入数字“2”（注：由于所测范围只需测2个坐标），点击“OK”后弹出输入坐标表格，此处坐标为CAD图纸中坐标（下图中所圈六点分别为需要填入的坐标）。
XXX、YYY分别为对于的横纵坐标，DD为水深，此处设为16.1，SS为坡度，此处设为5。
点击【下个数据】，同样方法输入中心线、右坡脚点的坐标数据。
（注意由于盗版原因，输入数据后可能没有输上需要重新输入）。
数据输入后点击保存，（命名为001）。
○2三个数据输入后，点击【预览/输出到测线文件】，此处“测线间距”设定为20，“命令方式”选择第二个，下面五项中前三项即“聪明角”“拐弯中心处加测线”“航道起点和终点处加测线”进行勾选，操作后点击【保存】（命名002）。
○3点击【测量成果】→Tin模型（T），点击【文件】→【新建】，弹出对话框后，“输入文件”框中点击【浏览】，选择文件“业主浚前.xyz”，“断面文件”框中点击【浏览】，选择文件“002”，点击【确定】。
○4点击【输出】→【All格式】，点击【目录文件】，选择至目录文件，文件命名为“003”后点击【确定】。
○5点击【测量成果】→【横切断面&体积计算】（注意此处第一次操作时需要将右侧模式处设定为“中国模式1/边坡模式1”）点击【打开】，读取上一步中的文件“003”，在“OVDepth”下第一个输入“0.5”点击【填充栏】后该列均变为0.5，同样“Left Ext”列输入“3”，“Right Ext”列输入“3”。
HyPack软件的使用解读
HyPack软件的使用作者：Wilson日期：2010.02.21版本：HyPack Max Version: 10.05 主要用来进行测量前的准备测量部件(Survey)版本：14.6 测量部件，和其它部件分开销售Hypack测量测深软件非常庞大和细致，不愧是世界第一的水上软件。
除了图形操作有点不太舒服外，非常适合高级水上测量用户使用。
听说从2009年就开始分成好几部分销售了，最便宜的测量功能大概是6000美元，全套的好像是2W美元左右。
但是网络上面竟然没有一篇如何使用的中文说明，实在让人费解。
许多论文都是拿一小部分功能比如S57来随便搞搞就在期刊网之类的发表了，一点实用价值都没有，或许只是为了个头衔和稿费。
所以我花了几天时间研究了英文版说明书，希望对大家有所帮助，有问题的地方也请各位指正。
需要注意的是：此版本的软件（解压后的文件夹）必须安装到C盘，如果放在其它盘可能会出现异常比如启动不了软件，比如位置是C:\Hypack\Hypack.exe，如图1：进入Hypack.exe后，界面如图2：其中有：最上面是标题栏，菜单栏，程序快捷图标，左边有数据文件列表，左下有工程文件列表，最下面是信息栏，右边是界面控制栏，中间是工作区的图形，工作区的左边是颜色盒。
步骤1：新建项目。
“文件”－“新建项目”，起个工程名字，如图3：此工程会沿用上一个项目许多参数，如坐标系统，船形设置，窗口布局等，计划线，背景，数据文件都需要自己新建。
坐标系统和其它所有东西也可以再修改。
每当新建一个工程文件之后会自动建立一个文件夹，保存所有的过程及成果文件，后处理的结构也会默认存在这个目录下。
工程存放的路径如图4-1：坐标参数是最重要的，“测量准备”－“大地测量参数”，图4-2：只有”格网”选无（none）时，才能选择和编辑右边的投影，国内的高斯投影的话就选横轴墨卡托(Transverse Mercator)投影（结果是一样的），设置对应的中央子午线和比例尺，7参数的Delta rX的旋转角度，单位是：秒，Delta Scale的单位是PPM，就是说这里的3PPM等于0.000003。
【精品】HYPACK操作手册
H Y P A C K操作手册资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除1GHJ\CK\QTSC\HYPACKSC15HYDROGRAPHIC SURVEY SOFTWAREHYPACK MAX操作手册广州航道局测量勘察公司 广州江南大道中173号6楼第一章 概 述HYPACK 是美国Coastal Oceanographics Inc.公司的一个用于海洋调查和水道测量的商品软件。
HYPACK 在国外用户较多，在国内的仅天津航道局和上海航道局应用较为成熟。
HYPACK MAX 是为我国中港集团集体购买的行为而专门修改的版本，主要是增加了符合中国行业规范的土方量计算模式和适用于挖泥船的断面显示功能。
需要特别说明的是：HYPACK MAX 的许多功能是依据国外的规范或规定来设计的，用户使用时须根据我国的行业规范和规定加以选择并灵活处理。
HYPACK MAX 是32位软件（见图1—1），可在英文或中文WINDOWS95、WINDOWS98和WINDOWS NT 平台下运行，但是对中文WINDOWS平台的兼容性不是很好。
HYPACK MAX具备通用的WINDOWS操作风格，有WINDOWS操作经验的用户，很容易就可以学会操作。
HYPACK MAX版较以前的版本增加了如下的新功能：1、增加了符合中国行业规范的土方量计算模式，分别为Chinese 1 End Area 1、Chinese 1 End Area 3、Chinese 2 End Area 1和Chinese 2 End Area 3。
2、增加了适用于挖泥船的实时断面显示比较功能（依赖上次测量数据）。
3、增加了运动传感器数据的接入、处理和显示功能（镇江船舶学院格式）。
4、增加了实时潮位数据的接入显示功能（上海航道局格式）。
5、……资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除2图1-1资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除3第二章软件的安装§2-1 配置要求HYPACK MAX对计算机的配置要求为：1. Pentium 166以上IBM兼容机， 16M（最好64M）RAM；2. VGA显示屏，最好有支持800×600（75Hz），24色的显示卡；3.硬盘要求为2Gb或更大；4.笔式或喷墨式的平板或滚筒式绘图仪（HP-GL/2语言模式）；5.数字化仪（可选）；6.英文、中文版WINDOWS 95、WINDOWS98或WINDOWS NT 操作系统。
基于Hypack高级航道模型的疏浚工程量计算
基于Hypack高级航道模型的疏浚工程量计算摘要：在疏浚工程中，由于某些航道在设计时采用了多种坡比结合的复合型边坡，为能快速且准确地计算出复合型边坡的工程量，采用Hypack软件对边坡进行航道模型设计，然后通过Hypack Tin模型里的“Tin与航道”体积计算模式对航道边坡工程量进行计算。
关键词：Hypack高级航道模型；工程量；边坡；Tin模型；前言Hypack是美国Xylem Inc.公司开发的，基于windows的综合水文测量和数据处理的软件，提供了强大的内业编辑、绘图和土方量计算功能[1]。
在实际疏浚工程中，许多航道的边坡设计并不为规则坡比的边坡，笔者发现此时无法再使用*.pln（在航道设计模块形成的航道设计文件）、线文件*.lnw或模板文件配合线文件来生成高级航道模型[2]。
本文采用另一种方法来建立高级航道模型，通过在达曼纳西姆工程和钦州港东航道一期扩建工程两个工程中的应用为例，浅析用tin 模型来生成高级航道模型，然后计算含有复合边坡的航道工程量。
一、达曼纳西姆工程1.1 工程概况达曼纳西姆工程位于沙特东部波斯湾海域，包含疏浚和吹填两部分，其中疏浚部分有西航道、中航道、东航道和CBD航道4条航道，每条航道形状各异，疏浚工程量约为2500万m3，航道设计超深0.6m。
以中航道为例，如图1所示，通过等深线可以看出，航槽内有一个-10m至-8.5m的水深变化，航道边坡坡比复杂多变，既有按规则比例变坡的平滑区域，也有毫无规则的“手指头”区域，边坡外还有一个-3m的平台水域。
目前常采用的工程量计算方法如格网法、平均水深法等只能计算出航槽的工程量，对于边坡的工程量无法准确计算，所以如何准确快速的计算此航道的边坡工程量是整个航道工程量计算中的重点。
笔者在此分享如何采用Hypack的tin与航道模式对此航道进行工程量计算。
1.2 建立高级航道模型Tin与航道体积计算模式的重点在于高级航道模型的建立，首先利用AUTOCAD“保存区域”插件工具拾取并保存等深线上的点，点要足够多，对等深线上的点赋上对应的高程值，然后保存为Hypack的.xyz文件。
HYPACK软件计算土方工程量的研究分析
HYPACK软件计算土方工程量的研究分析摘要：美国Coastal Ocean graphics Inc.公司研发的HYPACK软件应用越来越广泛，利用HYPACK软件可以方便快捷的进行水下地形的外业测量及数据内业处理作业，其土方量计算功能目前也被广泛应用于国内的疏浚行业，用于计算疏浚土方量。
由于HYPACK面向的是疏浚行业客户，在功能设置上对于吹填土方量计算方面缺乏考虑，限制了其推广应用。
本文就HYPACK软件在土方量计算，尤其是陆地土方量计算方面进行阐述，结合具体例子分析HYPACK软件在吹填土方量计算方面的运用。
关键词：HYPAK软件；疏浚；吹填；土方量计算；Abstract: the American company Coastal Ocean the graphics Inc. developed HYPACK software applications more widely, the use of HYPACK software can be easy to get the underwater terrain Field measurements and data industry processing, earthwork calculation function is also widely used in the domestic dredging industry, used to calculate the dredging earthwork volume. Since HYPACK for the dredging industry customers, Reclamation earthwork calculation, lack of consideration on the feature set, limiting its promotion and application. This article HYPACK software for calculating earthwork, especially land Earthwork calculations described, combined with specific examples HYPACK software Reclamation earthwork calculation.Keywords: HYPAK software; dredging; hydraulic fill; calculating earthwork;HYPACK是美国Coastal Ocean graphics Inc.公司开发的一个主要用于水深测量等水下环境调查方面的专业性软件。
HYPACK操作手册
G HJ\CK\QTSC\HYPACKSC15HYDROGRAPHIC SURVEY SOFTWAREHYPACK MAX操作手册广州航道局测量勘察公司广州江南大道中173号6楼第一章概述HYPACK 是美国Coastal Oceanographics Inc.公司的一个用于海洋调查和水道测量的商品软件。
HYPACK在国外用户较多，在国内的仅天津航道局和上海航道局应用较为成熟。
HYPACK MAX是为我国中港集团集体购买的行为而专门修改的版本，主要是增加了符合中国行业规范的土方量计算模式和适用于挖泥船的断面显示功能。
需要特别说明的是：HYPACK MAX的许多功能是依据国外的规范或规定来设计的，用户使用时须根据我国的行业规范和规定加以选择并灵活处理。
HYPACK MAX是32位软件（见图1—1），可在英文或中文WINDOWS95、WINDOWS98和WINDOWS NT平台下运行，但是对中文WINDOWS平台的兼容性不是很好。
HYPACK MAX具备通用的WINDOWS操作风格，有WINDOWS操作经验的用户，很容易就可以学会操作。
HYPACK MAX版较以前的版本增加了如下的新功能：1、增加了符合中国行业规范的土方量计算模式，分别为Chinese 1 End Area 1、Chinese 1 End Area 3、Chinese 2 End Area 1和Chinese 2 End Area 3。
2、增加了适用于挖泥船的实时断面显示比较功能（依赖上次测量数据）。
3、增加了运动传感器数据的接入、处理和显示功能（镇江船舶学院格式）。
4、增加了实时潮位数据的接入显示功能（上海航道局格式）。
5、……图1-1第二章软件的安装§2-1 配置要求HYPACK MAX对计算机的配置要求为：1.Pentium 166以上IBM兼容机，16M（最好64M）RAM；2.VGA显示屏，最好有支持800×600（75Hz），24色的显示卡；3.硬盘要求为2Gb或更大；4.笔式或喷墨式的平板或滚筒式绘图仪（HP-GL/2语言模式）；5.数字化仪（可选）；6.英文、中文版WINDOWS 95、WINDOWS98或WINDOWS NT操作系统。
疏浚工程中土方量常用计算方法及其对比分析
第17卷 第4期 中 国 水 运 Vol.17 No.4 2017年 4月 China Water Transport April 2017收稿日期：2017-02-22作者简介：陈 芝（1981-），女，中交烟台环保疏浚有限公司工程师，主要从事港口航道工程管理工作。
徐 国（1980-），男，研究生，中交烟台环保疏浚有限公司工程师，主要从事项目生产方面工作。
疏浚工程中土方量常用计算方法及其对比分析陈 芝，徐 国（中交烟台环保疏浚有限公司，山东 烟台 264000）摘 要：采用疏浚工程常用软件Hypack max 和南方CASS 进行土方量计算，分别介绍了断面法、DTM 法、方格网法进行土方量计算的简要过程，并对计算结果进行比较。
讨论了不同方法的应用情况和在应用中应注意的问题。
关键词：疏浚；土方量计算；断面法；DTM 法；方格网法中图分类号：G613.4 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2017）04-0179-02一、工程概述疏浚土方量计算是疏浚工程项目当中一项非常重要的工作，是编制施工组织设计、合理安排施工、工程结算等工作的重要依据，始终贯穿于施工管理过程当中。
在现行疏浚技术规范当中，对工程量计算方法并没有统一规定，特别是涉及到边坡算量，各种方法参差不齐，随意性较大，计算精度也不容易把握。
本文介绍使用疏浚工程常用软件Hypack max 和南方CASS，采用断面法，DTM 法和方格网法进行工程量计算，并对计算结果进行比较，确定不同方法适用范围和使用中应注意问题。
二、土方量计算方法及原理 1．断面法在设计挖槽上选取若干个断面a1，a2，……，an，断面间距视地形情况而定，采用设计数据和水深测量数据，计算出每个断面的面积，将相邻两断面面积平均后乘以断面间距离，即为该段挖槽计算工程量。
各段工程量相加，即得整个挖槽工程量v，其计算式为：v=v 1+v 2+v 3+……+v n-1 2．DTM 法由DTM 模型计算工程量是根据实地测定的水深数据（x，y，z）、设计高程和边坡坡比，生成不规则三角网模型（tin），在设计边坡处，不规则三角网模型根据设计坡比和指定的放坡方向，自动生成边坡。
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第六章工程量计算
HYPACK MAX能较方便地通一些步骤进行工程量的计算，它的基本原理是“断面法”。
它的主要步骤作业流程图如图6－1所示。
图6-1
1.获得后处理数据文件
获得后处理的方法，详见第五章的介绍。
关键在于“潮位改正”和“测试板回声校准”，具体方法在此不再重复。
我们最后需要的是“*.log”的文件集合，即“*.edt”
文件。
2.将后处理文件转换为XYZ格式文件
“*.XYZ”格式文件包含测量数据最基本的三要素：X坐标、Y坐标和Z坐标
（即水深）。
将后处理测量数据转换成“*.XYZ”格式文件主要方法有：SORT法、Cross Sort法以及Export方法。
正如第五章关于测量水深数据筛选的说明，我们可以知道SORT法和Cross Sort法都会剔除一部分不符合用户设置的水深点，这两种方法对于输出成果图而言是非常正常和必要的，但对于工程量计算而言，越多的正确的水深点参与计算，对于提高工程量计算的可靠度是有好处的。
因此建议使用Export （直接转换）法。
点击HYPACK MAX程序菜单Final Products－Export，将会出现如图6－2所示的对话窗口。
图6-2
Conver From ：选择Sounding；
Conver To ：选择XYZ；
Selected Files ：选择需要进行转换的水深（集合）文件（*.log）；
在点击“Convert”按钮，会出现一个保存“*.xyz”文件的对话窗口，如图6－3所示，用户只需设定文件名和保存路径即可。
图6-3
3.制作断面测线计划文件
用户得到“*.xyz”文件后，还不能用HYPACK MAX程序计算工程量，因为HYPACK MAX计算工程量的方法是“断面法”，用户还需要将“*.xyz”文件转换成为对应一条条计算断面线的测量数据文件后，才能进行计算工程量。
航道断面测线计划文件的建立，使用“Channel Design”方法。
具体的方法见本手册第三章的有关内容，在此不重复介绍。
通过“Channel Design”，我们得到了需要的航道断面测线计划文件“*.lnw”。
4.制作计算断面测量数据文件（Tin Model）
下面介绍如何利用“*.xyz”文件和“*.lnw”文件，进行计算断面测量数据文件的制作。
点击HYPACK MAX程序菜单的Final Products－Tin Model，再选择“Files”菜单下的“New”，出现如图6－4所示的窗口。
接着将“Calc Mode”（计算模式）设为“Tin to Level”（平面格网）；用鼠标点击“Input File”对应的文本框，再点击“Browse”按钮选择需要处理的“*.xyz”文件；用同样的方法选择“Section File”选取对应的“*.lnw”文件；“Level”可任意设一个值；“Tin Max Side”（格网最大边长）建议设为实际测线间距的2倍；最后选中“Average Double Points)”（平均重合水深），单击“OK”，“Tin Model”程序开始生成“Tin”（格网），如图6－5所示。
图6-4
图6-5
在图6－5中的垂直于航槽的地线条即为用户调入的断面测线，在航槽位置不断
延伸生成的是对应于我们选择的“*.xyz”文件的“Tin”。
这个“Tin”从原理上讲，
它是“*.xyz”文件中的水深点按照“相邻最近三点”和“Tin Max Side”原则生成的
一系列小三棱柱的集合。
下一步，用户需使用“*.lnw”（断面测线）文件，对刚才生成的“Tin”进行处理，生成对应于各条断面测线的工程量计算数据文件。
“Tin Model”生成后，点击“Tin Model”主菜单的Export菜单里的“All Format”，出现如图6－6所示的窗口：
图6-6
程序默认从第一条测线至最后一条测线，凡是在测量数据覆盖的范围内的航道断面测线位置都将生成对应的计算断面测量数据文件。
点击“Log File”出现一个“Save As”的对话窗口将生成的“*.log”（计算断面测量数据文件集合）命名存盘（一般存在Edit目录下）；最后点击“OK”按钮，即生成对应于断面计划测线的测
量数据文件和包含这些文件名地集合“*.log”。
5.制作断面模板文件
经过上述的4各步骤，用户得到了处理好的断面测量数据，下面就可以开始计算工程量了。
在本手册的第三章利用“Channel Design”制作航道测量计划线文件时，曾经将航槽的断面所有设计数据输入生成一个“*.pln”文件。
因此通过“Channel Design”生成的航槽断面测量计划线文件“*.lnw”中同样包含了有关断面设计数据，这些设计数据在利用“Tin Model”生成计算断面测量数据文件时，也同时写入了对应断面测线处的测量数据文件中。
点击HYPACK MAX程序菜单Final Products－Cross Sections & Volumes，出现如图6－7所示。
计算模式选择“Chinese 1 End Area 1”，然后点击File－Open项，将用“Tin Model”生成的测量数据文件集合即“*.log”文件选中。
该文件中包含的所有数据文件名出现在窗口的“Base Survey”栏中；“OVDepth”（超深深度）；“Left Ext”（左边坡超宽）；“Right Ext”（右边坡超宽）；“Template”（断面模板文件），这栏是空的，因为如前所述，这些测量数据已经包含了断面模板的设计数据。
如图6－8所示。
下面介绍如何进行自定义的断面模板文件（“*.tmp”）的制作。
图6-7
图6-8
用鼠标将“Template”栏的第一行激活，点击工具栏里的“Edit”按钮，程序会弹出如图6－9所示的窗口。
图6-9
“1、2、3、4、5”：为断面控制点序号；
“DBL”：控制点至测量计划线起点的距离；
“Depht”：控制点处的设计水深。
对应的断面示意图，如图6－10所示：
模板文件做好后，即可用“Save As”将文件存盘推出。
6.用“Chinese 1 End Area 1”计算工程量
第七章作业流程。