优秀驾驶员开车技巧
驾驶员基本技能
驾驶员基本技能驾驶员基本技能是指驾驶员在驾驶车辆过程中所需要掌握和运用的一系列技能，包括驾驶技巧、交通规则、车辆维护及紧急情况处理等。
掌握这些基本技能，不仅可以提高驾驶安全性，还能提升驾驶的效率和舒适度。
下面将分别从驾驶技巧、交通规则、车辆维护和紧急情况处理四个方面介绍驾驶员基本技能。
一、驾驶技巧驾驶技巧是驾驶员在操作车辆时所需要掌握的技能。
首先是正确的起步和变速技巧，包括踩离合器和油门的协调运用，以及合理的挂挡。
其次是稳定的转向技巧，驾驶员需要准确判断转弯半径和速度，避免急转弯造成侧滑或翻车。
此外，还需要掌握刹车技巧，包括急刹车和缓刹车的正确方法，以及避免刹车抱死等情况的发生。
驾驶员还应注意保持车辆的稳定性，合理控制车辆的加速度和减速度，避免急加速或急减速引发危险。
二、交通规则驾驶员在驾驶过程中必须严格遵守交通规则，以确保自身和他人的安全。
首先是要熟悉并遵守道路交通信号，包括红绿灯、交通标志和标线等。
其次是要遵守交通规则，包括限速、禁止掉头、让行和让路等。
驾驶员还应保持良好的驾驶习惯，不超速、不压线、不闯红灯等。
此外，驾驶员还应注意行车安全，保持安全距离，避免疲劳驾驶和酒驾等违规行为。
三、车辆维护车辆维护是保证车辆安全性和可靠性的重要环节。
驾驶员应定期检查车辆的机油、刹车油、冷却液等液体的量和质量，保持其在正常范围内。
驾驶员还应检查车辆的轮胎状况，包括胎压和胎纹深度，确保轮胎能够提供良好的抓地力。
此外，驾驶员还应定期检查车辆的灯光、刹车系统和悬挂系统等重要部件，确保其正常运行。
在行车过程中，驾驶员还应注意车辆的异响和震动等异常情况，及时进行维修和更换。
四、紧急情况处理驾驶员在面临紧急情况时需要冷静应对，正确处理。
首先是紧急刹车，驾驶员需要迅速踩下刹车踏板，并注意保持车辆的稳定性，避免刹车抱死。
其次是紧急避让，驾驶员需要迅速判断避让方向和路径，避免与其他车辆发生碰撞。
此外，驾驶员还应掌握正确的紧急转向技巧，包括紧急换道和避让障碍物等。
道路运输驾驶员应急驾驶指南
道路运输驾驶员应急驾驶指南一、背景介绍作为道路运输驾驶员，我们时刻面临着各种紧急情况，例如交通事故、突发天气等。
面对这些紧急情况，我们需要具备应急驾驶的技能和知识，以确保自身和乘客的安全。
本文将为大家介绍一些应急驾驶的指南，希望能够帮助广大驾驶员更好地应对紧急情况。
二、紧急情况下的应急驾驶技巧1.保持镇定：在遇到紧急情况时，首先要保持冷静和镇定，不要惊慌失措。
将注意力集中在道路上，并迅速做出正确的判断和决策。
2.刹车技巧：在紧急情况下，刹车是最常用的应急措施。
正确使用刹车，可以减少事故的发生。
使用刹车时，应该先轻踩刹车，以防止车辆失去控制，然后再逐渐加大刹车力度。
3.避让技巧：遇到紧急情况时，我们应该学会避让其他车辆或障碍物。
根据实际情况，选择合适的避让方向，并注意观察周围环境，以避免与其他车辆发生碰撞。
4.灵活应对：在应急情况下，我们需要根据实际情况做出灵活的应对。
例如，遇到突发天气，应该及时调整车速和行驶路线，以确保安全。
三、避免紧急情况发生的建议1.保持车辆良好状态：定期检查车辆的机械部件和安全设备，确保其正常运行。
及时更换磨损的零部件，避免因车辆故障引发紧急情况。
2.合理安排行车时间：合理安排行车时间，避免疲劳驾驶。
疲劳驾驶是造成交通事故的主要原因之一，我们要保证充足的休息时间，确保精神状态良好。
3.注意交通安全规则：遵守交通法规，确保安全驾驶。
不超速、不闯红灯、不违法变道等，以免因违法行为导致紧急情况的发生。
四、结语作为道路运输驾驶员，我们需要时刻保持高度警惕，随时做好应急准备。
通过掌握应急驾驶技巧和遵守交通规则，我们可以更好地应对紧急情况，保障自身和乘客的安全。
希望广大驾驶员能够牢记以上指南，以应对各种突发情况，确保道路安全。
安全驾驶的技巧和注意事项
安全驾驶的技巧和注意事项安全驾驶是每个驾驶员都应该牢记的重要事项。
遵守交通规则、保持稳定的车速、维护车辆的良好状态等都是确保安全驾驶的关键因素。
下面将为您详细介绍一些安全驾驶的技巧和注意事项。
一、遵守交通规则- 让行人优先：遇到行人过马路时，要主动停车等待行人通过。
- 打灯示意：在变换车道、超车或者转弯时，应及时通过车灯向其他驾驶员示意。
- 限速驾驶：根据道路标识和交通流量，合理控制车速，并不超过道路限速。
- 禁止私自占用应急车道：应急车道是专为紧急情况准备的，不得用于通行。
- 遵守禁止标志和指示：特殊情况下，道路上可能会有禁止通行的标志或指示，要及时遵守。
二、保持稳定的车速- 加速与减速平稳：开始驶离停车位时和加入道路时，需要平稳加速，以免造成周围车辆的困扰。
- 维持合理速度：根据道路状况、天气情况和交通流量，保持合理的车速。
- 控制刹车力度：紧急情况下刹车，要控制刹车力度，避免车辆失去控制。
三、维护车辆的良好状态- 检查车辆：在行驶前要检查车辆的机油、刹车液、轮胎气压等重要部分，确保车辆状态良好。
- 定期保养：按时进行车辆的保养和维修，如更换机油、空气滤芯等，确保车辆正常运行。
- 注意车辆负载：根据车辆载荷的变化调整轮胎气压，确保悬挂系统和刹车系统正常工作。
- 避免疲劳驾驶：长时间连续驾驶容易使驾驶员疲劳，应及时休息，确保安全。
四、注意交通环境- 观察道路状况：在驾驶过程中要时刻保持对前方道路的观察，预判可能出现的危险和障碍物。
- 注意交通信号：遵守交通信号的指示，如红绿灯、停车标志等，确保行驶顺利。
- 谨慎超车：超车时要注意道路宽度和交通流量，确保能够安全超越前方车辆。
- 注意盲点：在变换车道时要特别注意车辆盲点，通过使用倒车镜等工具来观察。
五、保持冷静和耐心- 控制情绪：驾驶过程中遇到其他驾驶员的不文明行为或者交通堵塞等情况时，保持冷静和耐心。
- 不赶时间：在行驶前要规划好行程时间，不赶时间避免急于赶到目的地导致安全隐患。
驾驶员安全行车知识
驾驶员安全行车的知识一、高速驾驶的一般性要领1、正确的驾驶姿势正确的驾驶姿势可减轻驾驶工作的疲劳和防止操作失误.高速行驶时的正确驾驶姿势与中低速行驶时稍有不同,这是由高速行驶的特点决定的.高速行驶时转向盘灵敏度增加,车辆能够承受的转向盘最大转动量仅有中低速行驶时的1/4左右.因此,在高速公路上行驶时,转向盘转动量不可能很大.只用手腕和小臂的动作,即可完成转弯或变换车道等行驶过程.在驾驶姿势上,两手应轻握转向盘,小臂稍伸展,肘部保持稍弯曲的状态. 而在一般道路上中低速行驶时,驾驶员注视点较近,为了易于观察车前方处情况,身体往往向前靠.高速行驶时,人眼的有效视变狭窄,注视点移向远方,车前方附近处反而变得模糊不清.这时宜于调整靠背稍向后倾斜,坐在座椅前后适中的位置,使背部第三腰椎部位可靠抵在靠背上.这样的驾驶姿势可减轻疲劳,适于高速长距离行驶.2、注视点及注意力分配高速行驶时,人眼有效视野变窄并且注视点远移.如果驾驶员眼睛只是呆呆地盯住远处有效视野的狭小区域,很容易产生高速催眠现象,因此,驾驶员应有意识地适当转移注视点.这样一方面可增加视觉刺激,保持精力充沛,另一方面也可以更多地掌握各种安全行车的信息.一旦遇到意外能提前发觉,及时采取有效措施.在直线路段上行驶时,注视点一般应放在几十米以外的车道标线上,而且放在路侧线上比放在车道分隔线上为好.因为前者是连续的实线,后者是不连续的虚线.也就是说,在主车道上行驶时,注视右侧的白线.在超车道上行驶时,注视左侧的白线.除此之外,对于沿路的交通标志、情报板等,也应予以注意.曲线行驶时,注视点可放在内侧标线的边缘,即过驾驶员眼睛位置向内侧标线所引切线的绿点上,与此同时,还要留意切点以远车道上的情况,这样可保证顺利圆滑地完成转弯过程.在车辆较多的主车道上跟随行驶时,应随时注意前方车辆的状态以及与前方车辆保持安全距离.此外,在注视前方的同时,还要适当兼顾车内仪表和车辆后方,以便掌握自车的车速,燃料数量、发动机温度等状况以及后方有无跟随车辆,跟随车辆的类型,跟随车辆距离等情况.一些国外的交通安全专家认为,驾驶员在行车道上的注意力分配以七三开为宜,即七分向前方观察,三分顾及车内及后方.在超车道上行驶时,对车辆后方的情况应格外注意.因为很可能有行驶速度更快的车辆从后面赶上来.如果遇到这种情况,应尽快寻找机会返回主车道暂时避让,待让过后车以后,再返回超车道上继续行驶.3、制动与转向操作要领高速行驶时,应力求避免实施紧急制动.否则不但不能保证安全,反而可能招致更大危险.如果在车辆高速行驶中突然实施紧急制动,则因车辆惯性很大,大部分车辆重量转移到前轴上,后轴会浮起而左右滑动,严重时将引起后轴滑车辆甩尾,甚至平地翻车,造成重大事故.此外,在制动过程中,车辆可能会因各车轮上的制动力不均匀而发生跑偏,导致与其他车辆或路边护栏相撞肇事.即使未发生上述危险情况,车辆的制动性能也会因制动器剧烈发热而下降.这是因为高速时紧急制动的制动延续时间和制动距离都大为延长,制动衬片与制动鼓间因剧烈磨擦而产生大量热来不及发散,使制动衬片温度急剧上升以至表面烧焦,磨擦系数下降,车辆的制动性能也随之严重下降.这种现象称为制动器的“热衰退”.在高速行驶时,应力求作到提前发现情况.需要减速制动时,首先应使用发动机制动也就是松加速踏板降低车速,然后再2-3次踏下制动踏板,使车辆逐渐减速.这种制动方法可有效地防止车辆甩尾和制动器热衰退,发生制动跑偏时也易于修正.此外,车后的制动信号灯随着制动踏板的踏放而多次闪烁,更容易引起后车的注意,加强了制动信号灯的警告作用,有助于防止追尾撞车事故.二、合理使用车灯减少安全隐患车灯种类繁多,常见的不仅有夜行照明灯、雾灯、转弯时用于弧线照明的曲线灯,还有汽车后部的刹车灯、尾灯、倒车灯以及车牌照明灯等等.但汽车车灯的最基本的作用--安全,却常常被忽视.汽车前照灯是国家强制性检测的产品,是保障行车安全的重要部件之一,如果质量不合格,不但不能为驾驶员提供良好的照明,有些还会使对面的驾驶员和行人产生强烈的刺眼感觉,直接危及到人身安全.车灯质量好坏,与交通安全、驾驶员的人身安全密切相关.专家指出,不仅如此,车灯用途各不相同,使用很有讲究,对车灯的使用正确与否,也会直接影响到有车族的行车安全.根据交通法规,夜间在照明不良的道路上,必须距对面来车150米以外互闭远光灯改用近光灯；在窄路窄桥与非机动车会车时,不准持续使用远光灯.为便于管理,交管部门对汽车照明灯前大灯、信号灯包括转向灯、方位灯、刹车灯等在功率上也做了强制规定,比如：前大灯的瓦数不能超过55～60W,信号灯的瓦数与颜色也分别有限制.夜间会车时,对面的来车车灯大开,那两道刺目的白光让人头晕目眩,晃得人睁不开眼,在短短几秒内出现视觉盲区,这时开车人都会十分紧张,往往成为酿成交通事故的隐患.如果机动车与非机动车共用一道,那么,远光灯对来往车辆影响就更大.因此,合理使用大灯,应做到会车时变成近光,会车后及时变回远光,以放远视线,弥补会车时造成的视线不清；通过交叉路口和超车时,应以变换远近光来提示.此外,还应经常检查刹车灯泡,正确使用转向灯.转向灯的开启时间要掌握好,应在距转弯路口30米至100米左右时打开.开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉,开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备,往往忙中出错.三、冰雪天交通安全行车技巧和七注意雪天行车一定要讲究技巧,不可盲目行驶以免造成事故.1、冰雪天行车技巧1行车稳字当先行车“稳”是指雪天驾驶时避免急打方向盘、急加速或是急刹车,并且应该尽可能地低速行驶.降雪会导致路面积雪结冰或是道路泥泞,使得轮胎抓地力下降.在驾车过程中,稍有不慎车辆就容易打滑,而这种情况十分危险.无论是否配备ABS的车辆,在刹车前最好都先预踩几下刹车,这样可以提醒后车减速以避免追尾.行车中转弯应尽量使方向盘平稳,避免在弯道中间纠正方向使车辆侧滑.特别要提醒的是,在冰雪路面回正方向的时机,应略早于正常路面.如果遇到降雪太大,以致无法判断前方路面情况时,应及时靠路边停车并亮起双跳灯,待视线达到行车要求时再继续行驶.2保持牵引力在雨雪天气,尤其在路面结冰或是车辆下陡坡的情况下,保持适当的牵引力更安全一些.手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时,迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效.没有配备ABS的车辆,在雪天下陡坡时,应尽量利用发动机制动而少踩刹车.如果情况紧急,应拉手刹进行制动,因为这样仅仅是对后轮制动,而不会造成前轮抱死使方向失去控制.3打滑别紧张万一在行车途中出现侧滑或甩尾现象,也不要惊慌,此时应轻收油门然后略微回正方向,在转向与回正间不断调整,但不要过大,以不超过车轮正常行驶位置为限.待车辆回正后,再轻轻地踩刹车,直到整个情况完全控制住.切忌在出现侧滑或甩尾的时候猛踩刹车,这样不但对减速没有效果,反而会使车辆失去控制,造成事故.不带ABS系统的手动挡车辆,在踩刹车时要“一松、一踩”地进行连环式点刹.装配有ABS刹车系统的车辆,在踩刹车时必须一次踩到底,同时控制好方向盘,用“点刹”的方法是不能让系统发挥作用的,反而易发生危险. 4坡道冷静上在雪地爬坡时危险性较高,必须与前车保持比平时多一倍的距离.下坡时,必须利用发动机减速的原理配合制动,切勿一直靠刹车制动.在爬坡时如果起步失败,要立即拉手刹,借助手刹再次起步. 5弯前先减挡行车中,很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速,并在弯中减挡,这是雪中驾驶的大忌.无论是雪天还是平时,驾驶员都应尽量做到弯前减挡.正常路况条件下,在弯前减挡,不但有利于在弯中处理意外情况,而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速,提高路口的通过效率.6预测行车不可少对于驾驶员来说,雪天驾车的“预判”是必不可少的.降雪往往会对驾驶员的行车视线造成很大影响,这就要求驾驶员要对可能出现的情况进行提前判断,避免情况发生时紧急打方向盘或紧急制动而出现危险.一般而言,降雪时应与前车保持更长的距离,并且尽量选择自己熟悉的路段行驶.如果发现前车有减速、并线的趋势,提前减速准备.转弯和变道时应提前打转向灯,在接近弯道时应尽量使车辆与弯道外侧保持足够的安全距离.7停车先看头顶遇雪天,应避免使车辆停放于树木或不结实的篷子、广告牌下面,以免树枝或篷顶被雪压断或被风吹断后,砸损车辆.2、冰雪天行车七注意1要检修车辆.冬季雪、雾等恶劣天气增多,车轮和地面摩擦系数降低,易引发车辆侧滑、横移,因此要检修车辆制动系统、转向系统、灯光系统及轮胎,保证制动有效,转向灵活平稳,灯光齐全亮度符合标准,轮胎合格且气压适宜.2冰雪路段行驶要低速慢行.恶劣天气公路客运车辆行车不便,容易引发重特交通事故,遇道路湿滑结冰,要低速慢行.3保持距离.进行危险冰雪路段行驶时,与前车和两侧保持有效制动距离和安全间距,尽量避免频繁并道.驾驶员应小心驾车,以应对冬季出现的各种复杂路况,在超车时要保持安全距离.4注意开灯提示.一旦遇大风或浓雾视线不良时,要打开近光灯、雾灯或双闪灯提示来往车辆和行人.5注意避让非机动车和行人.行驶时应注意放慢车速、预留车距,注意避让非机动车和行人.6不要疲劳驾驶.冬季易因患感冒用药产生困倦、眩晕,易疲劳犯困,因此最好不要硬撑疲劳驾驶.7在人多地段,要注意安全隐患,尤其是路过中小学校所或者是正值放学放假之时,驾驶员一定要减速慢行,注意雪天路滑带来的交通安全隐患.四、雾天驾车安全驾驶五要素1、出行留意交通信息,行车注意观看路面交通电子信息提示,安全驾驶；2、出行前要注意检查车灯,经过雾区时开启防雾灯、警示灯和大灯；3、减速行驶并与前车一定要保持安全车距,不要随意超车,发现后车太近时轻点几下刹车,让刹车灯提醒后车；4、勤用喇叭,提示前后车辆注意；5、尽量避免紧急制动等不良操控行为,避免急打方向盘和随意变道.当能见度小于500米大于200米时,时速不超过80公里；能见度小于200米大于100米时,时速不超过60公里；能见度小于100米大于50米时,时速不超过40公里；能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下；一般视距10米左右时,时速控制在5公里以下.五、驾驶员应急驾驶很多交通事故往往是因为一些突然情况所致,比如：爆胎、转向失控、制动失灵、火灾、碰撞、天灾地震、发大水等.驾驶员一旦遇上这些紧急情况,一定要采取必要的应急技术措施,最大限度地减轻或化解事故带来的损失和伤亡.1、行驶中的应急情况造成的因素应急驾驶措施轮胎漏气气门心漏气、车轮被扎1紧握转向盘,慢慢制动减速,极力控制方向,驶离行车道；2不要采取紧急制动,避免翻车或他车追轮胎爆裂超载、气压不足轮胎侧壁弯曲折断、气压过高、锐利物伤及、过度磨损等而导致车辆在持续高速行驶中,其薄弱部位突然破裂.①后轮爆胎时,车轮摇摆,但不会失控,只要双手握紧转向盘,车辆还能保持直线行驶；②前轮爆胎时,危险较大,但一定要极力控制转向盘,迅速抢挂低档转向失控方向柱等零部件松动、脱落等故障.①若能保持直线行驶状态时,切勿紧急制动；②手要轻捏制动握把；③若车辆偏离直行方向时,应果断制动制动失灵制动鼓、回位弹簧、制动摩擦片等故障.①握紧转向盘,抢挂低档；②避让障碍物,避让中要掌握“先避人,后避物”的原则3、特殊环境驾驶在恶劣条件下驾驶,行车视线受阻,道路状况变差,往往出现平时道路上从未出现过的、不可预见的异常情况.为了确保在各种恶劣条件下安全行车,驾驶员应对下列各种恶劣条件下的驾驶予以充分了解.1雨天驾驶：车辆在潮湿的路面上行驶时,车轮的附着力随车速的增加而急剧变小,很容易发生“水滑”现象,因此,驾驶员不能急踩制动踏板或猛打转向盘.2雾天驾驶：雾天能见度降低,视野变窄,视线模糊.要防范行驶中行过晚发现前方交通状况行人、慢行车、故障车、事故车、凹坑等,并防范其他驾驶员未发现自车而导致事故,因此,必须及时开启防雾灯、减速,并保持安全车距.3冰雪路驾驶：融雪在零度以下时凝结成薄冰,路面极滑.要防范行驶中因紧急制动而侧滑、与其他车辆发生接触等,必须降低车速、加大安全距离缓慢行车.4泥泞路驾驶：因路面松软粘稠,行驶阻力大.要防范行驶中车辆侧滑而引发交通车祸,驾驶员必须停车察看、控制车速,并掌握匀速一次性通过等技能5涉水驾驶：因水流作用,路桥可能受到损坏,此时事故隐患极大.要防范因冒险涉水行驶而酿成重大车祸,驾驶员必须预先对险情调查,并掌握一定的涉水驾驶要领.6山路驾驶：因山区道路地形复杂,路面崎岖不平、坡陡弯急和气候变化无常,比较平路驾驶,其驾驶特点与危险性均非同一般.要防范山路行驶中的不测,驾驶员必须充分做好进入山区道路前的准备物品、车检、气候调查、路线、休息,进入山区道路要注意主动避让、适时鸣喇叭,以确保山路行车安全.。
老司机才知道的50条驾驶技巧
【1】开车前，不吃蛋黄派。
【2】左转，转大弯。
右转，转小弯。
【3】开车时，右脚大部分时间放在刹车踏板上，能高效减少事故的发生。
【4】千万不能停在大车后面，一旦后面的车刹不住，就容易成为夹心饼。
【5】上车之前，会绕车一周，看车旁是否有人，看胎压是否正常，看车身是否有划痕，看车牌是否被遮挡。
【6】看到前方有静止的大车，会尽量靠左行驶，并减缓车速，杜绝鬼探头。
【7】在隧道行驶，会打开车灯，与前车保持车距，不随便变道，在出口时，眼睛会看得格外仔细，避免出口时的光亮，会影响驾驶。
【8】弯道路段，绝不超车，一旦对面来车，很容易发生事故。
【9】夜间行车，如果没有路灯，会打开远光灯，并紧贴道路中线行驶，绝不会贴右行驶，就怕遇到行人或骑车人。
【10】平时多了解豪车标志，开车时，看到豪车就与其保持一定距离，尽可能不在其后面开，万一发生车祸，就怕自己赔不起。
比如看到“B”，千万不要把它当作BYD。
【11】在狭窄路段，遇到女司机，必会停下车，指导女司机，绝不会坐在车上看笑话。
【12】途经团雾路段，不会紧张，而是立即打开双闪、雾灯与远光灯，并减速慢行。
【13】在陌生路段行驶，头脑里始终具有“深坑意识”，避免车轱辘压过深坑，预防事故发生。
【14】开车时，看到前方200米处是红灯或者6秒倒计时，会松开油门，让汽车随着惯性行驶到红绿灯跟前，真的太省油了！【15】在高速路上行驶，前方突然出现动物时，请不要急打方向盘，否则容易翻车，也容易与后车发生碰撞。
正确做法是，在确保安全的情况下，减慢速度，直接撞上去。
【16】开车时就打开导航，绝对有好处。
但绝不会盲目迷恋导航，因为有时导航不管用，会把你带上无头路。
【17】在大桥上行驶，绝不会单手驾驶，而是双手紧握方向盘，谨防受到横风的干扰。
【18】生气时，绝不会开车。
如果开车时生气了，会将车停在安全处，冷静后再开车。
【19】开车时，不能动不动就急刹车，要留给后面人反应时间，否则你刹住了，后面的车可能刹不住。
优秀驾驶员开车技巧
一、开车技巧1、上车先看车上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。
一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。
点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车电喷车几乎不用热车。
这里热车是指启动润滑系统。
停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。
北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起轿车变速器设计偏重于速度。
如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。
这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。
以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。
平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！7、带档刹车加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。
特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。
所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。
做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。
汽车驾驶技巧大全
汽车驾驶技巧大全1.坐姿正确：坐在合适的位置上可以更好地控制和操作车辆。
调整座椅的高度、后倾角度和位置，使得你的手腕可以自然地放在方向盘上，并且膝盖在踏板上稍微弯曲。
2.常保稳定速度：保持稳定的速度是提高乘坐舒适度的关键。
在平坦的路段上，尽量保持稳定的速度，避免频繁加速和减速。
3.提前观察路况：提前观察路况可以让你有足够的时间做出反应。
包括注意前方的车辆，红绿灯的变化和道路标志等。
这样可以帮助你提前调整驾驶方式，避免突发情况的发生。
4.正确使用转向灯：在转弯、变更车道或者超车时，要及时使用转向灯。
这样不仅可以提醒其他车辆你的意图，还可以减少其他车辆对你的干扰，提高驾驶的安全性。
5.避免急刹车：一般来说，急刹车会对车辆和乘车者产生较大的冲击力。
所以尽量避免急刹车，提前减速来应对前方的变化。
6.技巧性的急刹车：当不得不急刹车时，要正确使用刹车系统。
当你需要急刹车时，牢牢握住方向盘，并将脚放在刹车踏板上，用足力往下踩，让刹车系统充分发挥作用，减少刹车距离。
7.利用发动机制动：在行驶中，适当利用发动机制动可以减少对刹车系统的负荷。
在下坡行驶时，选择适当的档位，可以通过发动机制动来控制车速。
8.避免疲劳驾驶：疲劳驾驶是一个严重的安全隐患。
在长时间驾驶之前，要休息好。
长时间驾驶时，每隔一段时间要停下来休息，活动一下身体，保持驾驶的专注力。
9.学会泊车：掌握泊车技巧是每个驾驶员都应该具备的能力。
不同的泊车场景需要不同的技巧。
例如，倒车入车位需要注意左右后方的车辆和后视镜的使用；并线泊车时要注意车辆间的距离和方向盘的操作。
10.预判其他车辆的行驶意图：观察其他车辆的行驶轨迹和车辆的姿态可以帮助你提前预判他们的行驶意图。
比如，当你看到前方的车辆开始缓慢行驶时，你可以提前调整车速，避免发生追尾事故。
11.养成良好的驾驶习惯：养成良好的驾驶习惯可以保护自己和他人的安全。
比如，遵守交通规则，不超速、不闯红灯、不酒后驾驶等。
驾驶技能介绍
驾驶技能介绍一、巧妙刹车驾车的安全性是每个司机都应该高度关注的问题。
未来无法预测，但是在我们的日常生活中，巧妙的刹车是一个重要的安全技巧。
很多司机习惯于紧急情况下，猛踩刹车导致轮胎磨损及车身抖动，这是一种不明智的行为。
在学习巧妙的刹车技术时，司机需要知道车辆惯性等基本知识，以便在危险情况下保持镇静，合理地掌握刹车时机和力度。
二、灵活转弯漂亮的车技不仅包括一些复杂技巧，简单的转弯也可以体现出一个人的驾驶技能。
要想灵活地完成弯道转向，司机需要提前确定转点和转角，并合理使用方向盘、制动、加速器以及车身重心位移等手段，使车辆得以准确、平稳地进入和离开转弯。
在驾驶过程中，司机需要根据路况、车速、车辆重心等多方面的因素做出适当的转向决策，以降低事故风险和提高行车效率。
三、稳定逆向逆向行驶是驾车中的一项重要技能，而稳定逆向则是司机对车技的严格要求。
稳定逆向的关键在于司机的操作技巧和车辆的稳定性，在进行逆向行驶前，司机应仔细检查前方、后方和两侧的路况，并及时采取相应的措施。
在逆向行驶过程中，司机需要注意方向盘的掌握力度、脚刹的力度和时间点、油门的加减等细节问题，以确保车辆稳定地行驶。
最后，司机需要在转向角度和时间的掌控上不断练习和提高，以确保逆向行驶的顺畅安全。
四、化境先机司机行驶中遇到的许多复杂情况需要驾驶技能的精湛掌握才能处理。
在关键时刻，化境先机是一种非常实用的应对方法。
即司机在预见到危险时迅速采取措施，尽量避免事故的发生。
化境先机的基础是司机应时刻保持警觉和观察路况，对道路、天气状况等具有感知能力。
同时，在各种极端情况下，司机还应该熟练掌握各种技巧，并克服恐惧，勇敢去面对这些风险。
这需要大量的练习和经验，才能成为一名技术娴熟的司机。
五、总结驾驶技能不仅能够提高开车的效率和舒适感，更重要的是可以保障自身以及车上乘客的安全。
巧妙刹车、灵活转弯、稳定逆向、化境先机等驾驶技能相信对于懂得驾驶者而言，早已成为一种“肌肉记忆”。
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优秀驾驶员开车技巧，不妨一看，益处大大的！
1.上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。
一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。
点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。
这里热车是指启动润滑系统。
停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。
北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。
如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。
这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。
以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。
平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。
特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。
所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。
做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险
公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。
个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
11、前车突然让路有危险
正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
12、不要靠近路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。
如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
13、向路的中间靠
在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！
14、超车减档提速
行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。
看准空位子，迅速提高车速超车。
如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。
超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。
15、不能超车的5个地方
在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车，③过桥不能超车，④前方有路口、道口不能超车，⑤对面200米以内来车不能超车。
16、不要跟车的4个地方
①不要跟在外地车后面，突然停车问路，②不要跟在长客车后面，突然停车捡人，③不要跟在出租车后面，突然招手急停，④不要跟在大货车后面。
突然警察叫停。
17、过路口一定要减速观察
过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看过央视播出的交通监控录像了吧？越是夜间越危险！
18、路口左转绕大弯
汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。
如果左边车道有车急行，就有危险！
19、过弯道规则
进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。
如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。
20、谨慎鸣笛
突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。
特别是有小孩过马路的时候。
应该减速慢行或停车等待。
21、看不见就鸣笛
行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。
必要时还要打远光，提示对方避让。
要防备那里突然跑出人或汽车！
22、高速紧急，只踩刹车
高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。
如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险！所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。
23、高速公路的积水
大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。
千万不要有转向和刹车的动作！
24、下坡带档
下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。
应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。
25、延时熄火
汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机
有伤害。
正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。
26、方向盘锁死
“方向盘锁死”现象是一种保护功能。
在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。
解除的方法是**点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。
27、拉高转速
发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。
行车时不妨常常拉拉高转速，让高温烧掉积炭。
二、停车技巧
停车有技术，也有艺术。
1、停车的基本原则
停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。
2、等信号停车
一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。
一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。
3、路边暂停要打转向灯
在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。
停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。
4、路边起步要打转向灯
靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。
不仅看后视镜，还要转过头看。
一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。
5、路上暂停别跟前车太近
堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。
6、车头朝外
无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防盗功能。
偷车贼如果只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。
7、车停明处
走亲访友夜晚临时停车，要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停，千万不要往阴暗的角落里藏。
长时间或整夜停车一定进车场。
8、高楼窗下不安全
有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来，停车要离开这些危险区，比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。
9、车里别放什么东西
车内物品收藏好，从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。
放了一个空皮包，可能被砸碎风档玻璃！
10、路边顺向停车技巧
路边顺向只有一个车位时，只能选择倒车入位。
方法：向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。
两车相距1米，停车。
原地往右打足方向盘，成45°角慢退。
当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。
11、路边横向停车技巧
车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线，两车相距1.5米。
原地向右打足方向盘，慢退。
当车尾进入档口后，快速回正方向盘，并且迅速观察左右两个后视镜，调整车的左右距离。
以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向，退到停车位。
（“打足方向”，是最大量的意思。
液压助力打到底的时间不要超过15秒。
平时一般用不了这么长时间，如果打到底用的时间长了，可往回带一点，然后再打，反复操作。
）
12、停车场内停车
停车场内往往是倒车入位，车头朝外。
13、高速公路停车
特殊情况下需要停车，要停在最右侧应急车道内, 并开双闪灯，三角牌放在车后150 到200米处，一定不要偷懒，50米以内等于没放。
如果前方有情况需要排队停车时, 所有人员要暂时离开车辆，撤到护栏以外，以防后面来车追尾。
14、上坡路边停车
如果路边有路沿，将车驶近路沿，前轮向左打一定角度，停车、熄火、挂1挡、拉紧手刹。
让右前轮后部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡倒滑。
如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。
如果路边有可用的砖石，检过来塞上。
离开时别忘了送回原处。
15、下坡路边停车
如果路边有路沿，将车驶近路沿，将前轮向右打一定角度，让右前轮前部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡顺滑。
然后停车、熄火、挂倒档，拉紧手刹。
如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。
如果路边有可用的砖石，检过来塞上。
离开时别忘了送回原处。