刮油器安装
刮渣机使用说明书
刮渣机使用说明书机电一体化刮渣刮油机电控柜使用说明书目录1．整机控制功能2．故障报警及排除3．整机试验与调试4．整机操作机电一体化刮渣刮油机电控柜适用于我公司开发研制的各种刮渣刮油机的电控操作。
该电控操作柜安装于刮渣刮油机上，通过简单的电气操作即可实现：“手动/自动/集控”三种方式的控制，其控制原理祥见电器原理图。
1．整机控制功能机电一体化电控柜有三种控制方式，即“手动/自动/集控三种控制方式。
将操作面板上的“现场-集控”旋钮开关旋至现场位置，即可实现电控柜的现场控制，现场控制有两种方式：即“手动/自动”方式。
将操作面板上的“手动-自动”旋钮开关旋至手动位置，可实现控制柜的手动控制，将操作面板上的“手动-自动”旋钮开关旋至自动位置，可实现自动控制。
1．1手动手动控制是通过操作面板最下方的五个控制按钮来实现的，当刮油刮渣机处于原始位置时，按下：“落渣耙“按钮，落渣耙开始动作，落渣耙到位后，落渣耙限位开关动作，落渣耙停止，此时，按下：“刮渣”按钮，刮渣刮油机开始刮渣，当刮渣到位后，刮渣限位开关动作，刮渣停止。
此时，按下“提渣耙”按钮，渣耙开始提升，当渣耙提升到位后，提渣耙限位开关动作，渣耙停止提升，此时，按下：“刮油”按钮，刮渣刮油机开始刮油，当刮油到位后，刮油限位开关动作，刮油停止，整个一个循环结束。
以上操作必须是在各种限位开关调试好之后才能进行，否则，将会引起故障的发生。
1．2自动自动控制是通过控制柜内安装的可编程控制器（PLC）来实现的，控制柜出厂时，控制程序已编制好，并下载到可编程控制器（PLC）内，如没有特殊情况，不得随意更改程序，如要更改，需由专业人员或设备生产厂家人员来进行。
将操作面板上的“手动-自动”旋钮开关旋至自动位置（另一旋钮开关旋至现场位置），此时操作控制柜外面左侧面上方的绿色按钮开关和红色按钮开关来实现控制柜的自动启停，按下绿色按钮刮渣刮油机自动运行（按照编制的程序来实现：落渣耙→刮渣→提渣耙→刮渣往复循环），按下红色按钮刮渣刮油机停止自动运行。
压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范
压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范（1）第一章总则第１．０．１条为确保压缩机、风机、泵的安装质量和安全运行，促进安装技术的进步，制订本规范。
第１．０．２条本规范适用于压缩机、风机和泵的安装及验收。
第１．０．３条压缩机、风机、泵的安装应按设计进行施工。
第１．０．４条本规范未包括的或具有特殊要求的压缩机、风机、泵，应按设计和设备技术文件的规定执行。
第１．０．５条压缩机、风机、泵安装工程施工及验收除按本规范执行外，尚应符合现行有关国家标准、规范的规定。
第二章压缩机第２．０．１条本章适用于容积式的往复活塞式、螺杆式、滑片式和隔膜式压缩机的安装。
第一节整体出厂的压缩机第２．１．１条压缩机安装时，设备的清洗和检查应符合下列要求：一、往复活塞式压缩机应对活塞、连杆、气阀和填料进行清洗和检查，其中气阀和填料不得采用蒸汽清洗；二、隔膜式压缩机应拆卸清洗缸盖、膜片、吸气阀和排气阀，并应无损伤和锈蚀。
第２．１．２条压缩机的安装水平偏差不应大于０．２０/１０００，并应在下列部位进行测量：一、卧式压缩机、对称平衡型压缩机应在机身滑道面或其它基准面上测量；二、立式压缩机应拆去气缸盖，并在气缸顶平面上测量；三、其它型式的压缩机应在主轴外露部分或其它基准面上测量。
第二节解体出厂的往复活塞式压缩机第２．２．１条压缩机组装前，设备的清洗和检查应符合下列要求：一、零件、部件和附属设备应无损伤和锈蚀等缺陷；二、零件、部件和附属设备应清洗洁净；清洗后应将清洗剂和水分除净，并在加工面上涂一层润滑油。
无润滑压缩机及其与介质接触的零件和部件不得涂油；气阀、填料和其它密封件不得采用蒸汽清洗。
第２．２．２条压缩机组装前应检查零件、部件的原有装配标记；下列零件和部件应按标记进行组装：一、机身轴承座、轴承盖和轴瓦；二、同一列机身、中体、连杆、十字头、中间接筒、气缸和活塞；三、机身与相应位置的支承架；四、填函、密封盒应按级别与其顺序进行组装。
第２．２．３条在组装机身和中体时应符合下列要求：一、将煤油注入机身内，使润滑油升至最高油位，持续时间不得小于４ｈ，并应无渗漏现象；二、机身安装的纵向和横向水平偏差不应大于０．０５/１０００，其测量部位应符合下列要求：１．卧式压缩机、对称平衡型压缩机的横向安装水平应在机身轴承孔处进行测量，纵向安装水平应在滑道的前、后两点的位置上进行测量（图２．２．３）；２．立式压缩机应在机身接合面上测量；３．Ｌ型压缩机应在机身法兰面上测量。
往复压缩机主要部件详细介绍
压缩机主要部件结构简介1基本部分基本部分主要包括：机身、曲轴、连杆、十字头，其作用是连接基础与气缸部分并传递动力。
1.1机身曲轴箱与中体铸成一体，组成对动型机身。
两侧中体处设置十字头滑道，顶部为开口式,便于主轴承、曲轴和连杆的安装。
十字头滑道两侧开有方孔，用于安装、检修十字头，顶部开口处为整体盖板，并设有呼吸器，使机身内部与大气相通，机身下部的容积做为油池，可贮存润滑油。
主轴承采用滑动轴承，为分体上下对开式结构，瓦背为碳钢材料，瓦面为轴承合金，主轴承两端面翻边，用来实现主轴承在轴承座中的轴向定位；上半轴承翻边处有两个螺孔，用于轴承的拆装；轴承盖内孔处拧入圆柱销，用于轴承的径向定位；安装时应注意上下轴承的正确位置，轴承盖设有吊装螺孔和安装测温元件的光孔。
轴承盖与轴承座连接螺栓的预紧力数值见说明书机身在出厂时已组装对中完成，并整体包装出厂，用户在安装时应整体进行，不得随意将对接机身解体。
1.2曲轴曲轴的一个曲拐主要由主轴颈、曲柄销和曲柄臂三部分组成，其相对列曲拐错角为1800，多列时相列曲拐错角见表3。
曲轴功率输入端带有联轴法兰盘，法兰盘与曲轴制成一体，输入扭矩是通过紧固联轴盘上螺栓使法兰盘连接面产生的摩擦力来传递的。
曲轴轴向定位是由功率输入端第一道主轴颈上的定位台与带有翻边的主轴承来完成，以防止曲轴的轴向窜动，定位端留有轴向热膨胀间隙。
曲轴为钢件锻制加工成的整体实心结构，轴体内不钻油孔，以减少应力集中现象1.3连杆连杆分为连杆体和连杆大头瓦盖两部分，由二根抗拉螺栓将其连接成一体，连杆大头瓦为剖分式，瓦背材料为碳钢，瓦面为轴承合金，两端翻边做轴向定位，大头孔内侧表面镶有圆柱销，用于大头瓦径向定位，防止轴瓦转动；连杆小头及小头衬套为整体式，衬套材料为锡青铜。
连杆体沿杆体轴向钻有油孔，并与大小头瓦背环槽连通，润滑油可经环形槽并通过轴瓦上的径向油孔实现对十字头销和曲柄销的润滑。
为确保连杆安全可靠地传递交变载荷，连杆螺栓必须有足够预紧力，其预紧力的大小是通过专用液压紧固工具实现的，打压数值见本说明书附录B。
GYZ12.4刮油刮渣机技术说明
GYZ-12.4刮油刮渣机技术说明一、主要技术参数•池宽：B=12.0m•池长：L=47.5m•池深：轨面至池底：H=4.15m轨面离池底积渣处底部高度：H=6.45m•轨距：LK=12.4m•刮油速度：V=0.02m/s•刮渣速度：V=0.02m/s•渣耙升降速度：V=0.51m/min•刮渣能力：1400kg/次（干渣）•行走电机功率：N=1.5kw/2.4kw•提升电机功率：N=0.75kw•电机防护等级：IP55•绝缘等级：F级•配电方式：悬挂电缆•轨道型号：22kg/m（用户自备）•工作制：24小时/天连续运行或间歇运行•设备重量：约13.1吨二、主要结构及工作原理刮油刮渣机主要由输电装置、车体、刮油耙、刮渣耙、升降机构、行走装置、电控柜、行程开关、配电装置等部件组成。
1、主要结构：(1)车体由工字钢、槽钢和花纹钢板以及角钢焊接成整体结构，拼装在专用拼装台上进行，对车体的提拱，平整度要求有严格的控制。
焊接标准按照JB/ZQ4000.3-86,确保焊接质量，车体具有结构合理、牢固、外形美观。
(2)刮渣耙、油耙升降机构由摆线针轮减速机、螺旋升降机构、上下行程开关组成。
螺旋升降机构采用封闭式螺旋杆结构，上下升降灵活、可靠。
(3)刮油耙由无缝钢管和槽钢制成框架，一端是铰支接头，安装在车体上，一端装有刮油板、刮渣耙，每块板上设有两组滚轮，以承受油(渣)耙的重量，并可减少工作时的行走阻力。
刮油板上设有夹布耐油、耐酸碱橡胶板，可以减少工作过程中的刚性冲击，并能确保将油清除干净。
(4)行走装置采用卧式减速机，该机具有扭矩大、运行速度平稳、噪音小、维修方便简单等特点。
(5)作原理刮油刮渣机一般停驻在池的出水端。
开启刮油刮渣机行走机构，刮油刮渣机沿着轨道前进(向进水端方向)，开始刮渣，当刮渣到终端时，行走机构碰触行程开关，行走机构则停止工作，螺旋升降机构开始提升刮渣耙，刮油板随着刮渣耙的提升而下降(刮油板与刮渣耙采用连贯动作，一上一下)，刮渣耙提升到位后，刮油板同时也到位（浸没水下约100mm）,行走机构开始向反方向行走，刮油板开始刮油，将油送至排油槽内。
一种抽油杆刮油装置的研制及应用
2019年03月一种抽油杆刮油装置的研制及应用孙连会黄树杨振涛（华北油田第二采油厂，河北霸州065700）摘要：检泵作业过程中抽油杆会沾有油、蜡及其他污物，用喷枪头喷出的带压水流对抽油杆上的油、蜡等污染物进行剥离处理后，往往需要人工带手套进行刮油，增加了工人劳动强度。
针对这种问题作者设计了一种抽油杆刮油器，可对抽油杆的表面上未被带压水流直接喷洗掉的油、蜡等污染物进一步进行刮除，故可以代替人工完成刮削油、蜡污染源，并可随时的快速放入或取出该抽油杆刮油器，提高了清理抽油杆污物的劳动效率与效果。
关键词：抽油杆;刮油器;抽油机1存在的问题石油开采中，抽油机是常用的抽采设备。
抽油机通过抽油杆带动深井泵工作,从而将井底的石油抽采到地面。
检泵作业是抽油机采油中的一项常规性的维护工作。
检泵作业过程中抽油杆会沾有油、蜡及其他污物，需要对抽油杆进行清理从而提高作业措施效果。
目前常用的方式是用喷枪头喷出的带压水流对抽油杆上的油、蜡等污染物进行剥离处理，这种方式不能对抽油杆表面上的油蜡等污染物进行全部喷洗掉，往往需要人工带手套进行刮油，增加了工人劳动强度。
需要一种改进措施，以增加在检泵作业中清理抽油杆污物的劳动效率与效果。
2改进思路及方案实施2.1改进思路及设计方案1-锁架体（101-锁架底环；102-锁架顶环；103-锁架支柱）；2-合架体（201-合架底环；202-合架顶环；203-合架支柱）；3-第一刮削板；4-第二刮削板；5-第一通孔。
图1一种抽油杆刮油器的结构示意图针对以上问题作者设计了一种抽油杆刮油器（见图1）.这种抽油杆刮油器，如图1所示，该抽油杆刮油器包括：锁架体1；与锁架体1进行活动连接的合架体2；锁架体1由环形锁架底环101、环形锁架顶环102以及连接在锁架底环101与锁架顶环102之间的锁架支柱103组成；合架体2由环形合架底环201、环形合架顶环202以及连接在合架底环201与合架顶环202之间的合架支柱203组成；在锁架支柱103的中部内侧连接有第一刮削板3；在合架支柱203的中部内侧连接有第二刮削板4；第一刮削板3与第二刮削板4的位置相对应，且第一刮削板3与第二刮削板4之间具有第一通孔5。
抽油杆刮油防喷装置的研究与实践
抽油杆刮油防喷装置的研究与实践抽油杆刮油防喷装置的开发研制，集成了抽油杆刮油器的刮油去污功能和抽油杆防喷器的防喷功能，可以从根本上解决热采、转下泵、检泵井在起、下抽油杆过程中突发汽窜井喷造成的环境污染和人员烫伤问题，该装置在国内还属于空白，是修井作业行业当中较为先进的技术，在辽河油田稠油区块及国内稠油市场，具有相当好的市场前景，特别是在稠油区块逐步进行蒸汽驱开采及对环境保护越来越重视的时期，该装置是修井作业行业不可或缺的起下抽油杆刮油防喷装置，该文详细的阐述了抽油杆刮油防喷装置研制的背景、技术原理、创新点、试验情况及应用前景。
标签：油田抽油杆刮油防喷研究实践一、研究内容及解决问题按照修井作业施工技术操作标准的要求，热采、下泵、检泵井起、下抽油杆施工过程中必须安装抽油杆刮油器，防止落物和污染环境。
但是在起、下抽油杆施工过程中遇到突发性汽窜井喷，抢喷时必须先拆卸抽油杆刮油器，才能安装防喷盒或抽油杆抢喷接头进行抢喷。
由于汽窜井喷，井内瞬间喷出大量高温、高压汽流，使操作人员难以靠近，很难进行抢喷，往往会造成环境污染和人员烫伤事故，甚至会发生井喷失控事故，造成重大经济损失。
为了防止和杜绝以上事故的发生，我们结合现有的抽油杆刮油器和油管防喷器的结构和原理，研制开发了油井抽油杆刮油防喷装置。
该装置将从根本上解决热采、转下泵、检泵井在起、下抽油杆过程中突发汽窜井喷造成的环境污染和人员烫伤事故及井喷事故。
目前该装置在国内还属于空白，是修井作业行业当中较为先进的技术，在辽河油田稠油区块及国内稠油市场，具有相当好的市场前景。
特别是在稠油区块逐步进行蒸汽驱开采及对环境保护越来越重视的时期，该装置将是修井作业行业不可或缺的起下抽油杆刮油防喷装置。
二、关键技术1. 技术原理该装置由上壳体、丝扣头、刮油密封胶芯、单闸板多级抽油杆防喷器密封胶芯、闸板、丝杠、手动摇臂、下壳体、丝扣头等组成。
其工作原理为：在准备起、下抽油杆时，首先用抽油杆引杆把抽油杆刮油防喷装置安装在采油树上，采用卡箍连接方式。
全自动刮刀式过滤器该如何安装及开机操作
全自动刮刀式过滤器该如何安装及开机操作1、安装前的准备工作：1.当心将机器从包装中移出。
2.取出产品资料。
该产品资料一般放置于过滤器壳内。
3.请核对机器的规格和流量参数符合相应的操作环境。
4.严禁在超过机器铭牌所标识的最大受压及最高耐温范围外使用过滤器。
5.请妥当保管操作手册、铭牌、产品合格证、测试报告、购机发票等。
警告：开盖后，请确保上盖安置稳妥！2、安装步骤：请按以下步骤进行安装作业：1.将过滤器放置在需过滤的工位上，过滤器由AISI304/AISI316L 不锈钢或CS碳钢制造，在过滤器支撑脚的底部有固定孔可以固定过滤器。
紧固连接进出口法兰或螺纹管我们推举在进出口接管处安装相应尺寸的阀门，这样在保养和维护和修理的时候，可以将本过滤器和其它管路分隔开来；闷堵排气口，或配置排气阀；配置排污阀（我们推举配置DN40/DN50的标准气动球阀）。
2.检测仪器：若有压差计垂直安装在相应的位置，压力高的一侧与进料口侧的1/4引压口相连，压力低的一侧与出料口侧的1/4引压口相连，压差计是显示进出口的相对压力。
压差计进出口不能接错，否则将造成压差计损坏。
压力测量表应在计量有效期内使用，建议在容器顶部及进出口管道上各安装一个，这样便于精准把握进出管道压差及容器内部的工作压力。
3．打开安装在过滤器顶部的排气阀，关闭排污阀。
4．请检查与过滤器连接的管道确保安全紧固；并确保工作压力在允许范围内。
3、操作步骤：1、本章描述了在第一次使用该设备前应如何操作、如何启动和停止该设备。
此外，本章还涉及了排污和压差的相关内容。
4、第一次启动设备前的准备工作：1、为了削减刮刀和滤元的磨损，在过滤器启动前，过滤器内部必需充分液体。
假如过滤器四周的管道系统被焊接，则在启动过滤器前必需认真地清洗管道。
在冲洗管道期间，请关闭过滤器出口阀门，打开过滤器排污阀使管道内金属渣及焊渣排净，在此清理期间切勿启动刮刀马达，否则有可能造成滤元及刮刀组件的损坏。
刮油排泥机安全操作规程范本（三篇）
刮油排泥机安全操作规程范本刮油排泥机是化工和环保领域常用的设备之一，为了确保操作人员的安全，以下是刮油排泥机的安全操作规程范本，详细说明了设备的安装、操作、维护和紧急情况的处理方法，共计____字。
一、设备安装1. 设备安装前，应由专业人员进行现场勘察，确保设备安装处无环境污染物和安全隐患。
2. 设备安装时，应遵守相关的安装规范，确保设备的稳定性和安全性。
3. 安装电源线时，应确保电压和电流与设备要求相符，并采取必要的防护措施，如接地线和过流保护装置。
4. 设备安装完毕后，应进行全面的检查和试运行，确保设备正常运行和安全可靠。
二、设备操作1. 设备操作前，操作人员需要穿戴符合要求的个人防护装备，包括防护眼镜、耳塞、手套等。
2. 操作人员应熟悉设备的结构和功能，并详细阅读设备的操作说明书。
3. 操作人员应按照设备的操作步骤进行操作，不得随意改动设备参数或操作程序。
4. 操作人员应定期检查设备的电气线路、液压系统、锁紧螺栓等，确保设备的正常运行。
5. 操作人员应定期对设备进行清洗和维护，保持设备的良好状态。
6. 操作人员在操作设备时，应保持清醒和集中注意力，禁止酒后、疲劳或心情不好时进行操作。
7. 操作人员应注意设备周围的安全环境，确保无人靠近或闯入操作区域。
8. 操作人员应定期进行设备操作技能培训和考核，确保操作的熟练程度和安全意识。
三、设备维护1. 设备维护应由专业的维护人员进行，确保维护操作的正确性和安全性。
2. 设备维护人员在进行设备维护时，应穿戴符合要求的个人防护装备，如手套、口罩等。
3. 维护人员应按照设备的维护手册进行维护操作，并做好相应的记录。
4. 维护人员应定期对设备进行润滑和清洁工作，确保设备的正常运行和使用寿命。
5. 维护人员应定期检查设备的故障和损坏，及时进行维修或更换受损部件。
6. 维护人员应注意设备的安全隐患和风险点，如漏电、液压泄漏等，及时采取措施消除隐患。
7. 维护人员应定期进行设备维护技能培训和考核，确保维护操作的专业程度和安全意识。
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（2）在对准各组填料盒定位销的情况下，检查油、水、气
管路并保证畅通 （3）各填料环端面、填料盒端面的接触面积不应小于 70% ； （4）所有填料盒用一根长螺栓连结在一起，以便于装拆。
填料、填料函和刮油器安装
（5）填料函组装前，应复查截留轴套，装入汽缸后，截留
轴套断面应低于气缸壁，组装后，压盖的锁紧装置应锁牢。
填料、填料函和刮油器安装
2、填料函安装
活塞式压缩机填料函一般由数个填料盒串联组成，一般
设置在双作用的气缸上，其主要目的是为了防止气缸内被 压缩的气体从活塞杆方向泄漏至缸外。形成多级密封。
填料、填料函和刮油器安装
密封填料函各部分间隙图
填料、填料函和刮油器安装
（1）安装前应将填料函拆卸清洗和检查，拆卸时应逐件在 非工作面做出配合记号。
填料、填料函和刮油器安装
1、密封环的安装
（1）平面形密封圈的 安装 ①低压三瓣密封圈， 适用于压差在1MPa以 下的低压密封。
填料、填料函和刮油器安装
②三六瓣密封圈，适用于压力在10MPa以下的中压密封 。它由两块平面密封环构成一组密封。朝向气缸一侧由三 瓣组成，背离气缸一侧由六瓣组成，切口互相错开，每一 盒密封环外缘绕有螺旋弹簧。
填料、填料函和刮油器安装
③三瓣环与六瓣环接触面，六瓣环与填料盒侧接触面， 填料盒接触面应涂色检查，其面积应不小于80%。达不到 要求时应在特制的胎具内进行研磨。 ④密封圈与活塞杆的接触面积不应小于该组环内圆周面 积的70%，且应均匀分布。检查研磨可以在活塞杆上进行 。 ⑤填料环、填料盒密封面棱边不应倒角或倒圆。
填料、填料函和刮油器安装
（2）锥形密封圈的安装 ①填料盒内装有支撑环
和压紧环，形成一个双
锥面的密封腔，密封腔 内装有一个T形环和两个
锥形环。
②T形环和两个锥形环 都有单切口收缩缝，安 装时互相错开120º，用 圆柱销定位。
锥面形填料密封环：1锥 形环；2活塞杆；3轴向弹簧；4压紧环；5填 料盒；6T形环；7支撑环；8定位销
模块二 活塞式压缩机的安装工艺
填料、填料函和刮油器安装
填料、填料函和刮油器安装
填料是阻止压缩机气缸内被压缩的气体通过活塞杆与 气缸盖之间的间隙向外泄漏的装置。 压缩机气缸填料通常由导向套、填料盒、密封圈、预
紧弹簧、定位销、填料盒盖和连接螺栓等零件组成，称为
填料函。填料函组件中密封环是重要的密封元件，按密封 圈结构形式分为平面形和锥面形两类。前者一般用于中低 压汽缸，后者用于高压汽缸。
填料函在气缸后盖上的安装
填料 函在 气缸 后盖 上的 安装 工 作 状 态
未组装的填料盒
组装的填料函
填料、填料函和刮油器安装
3、刮油器安装
刮油环用于无十字头单作用式 压缩机，是安装在十字头与填料 之间。利用内安装的刮油环刮去 在润滑十字头滑道时活塞杆携带
的润滑油，防止润滑油被箱的作用。
填料、填料函和刮油器安装
（1）刮油器可以设置在汽缸填料函的末端，也可以设置 在中体十字头滑道的气缸一侧。刮下的润滑油沿回流孔 流回油池。 （2）刮油环弧面应与活 塞杆着色检查，接触均匀， 接触面达70%以上，装入 油环盒的刮油环应低于刮油 环盒，刮油器组装时，刮油 刃口不应倒圆，，刃面应向 来油方向，不得装反。
图为是铜刮油环，刮油环及刮油器的安装与填料与填料函类似。