液压传动基本元件

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液压与气压传动液压辅助元件详解

液压与气压传动液压辅助元件详解
液压辅件
1、密封件 2、滤油器 3、蓄能器 4、油箱及热交换器 5、其他辅件
密封件
静密封
分类
非金属静密封
橡胶-金属复合静密封 金属静密封 液态密封垫
非接触式密封\间隙密封
自封式压紧型密封
动密封
接触式密封
自封式自紧型密封(唇形密 封)
活塞环 旋转轴油封 液压缸导向支承件 液压缸防尘圈
其他
主要密封件
O形橡胶密封圈 橡胶垫片
聚四氟乙烯生料带 组合密封垫圈 金属垫圈
空心金属O形密封圈 密封胶
利用间隙\迷宫\阻尼等 O形橡胶密封圈 同轴密封圈 异形密封圈 其他 Y形密封圈 V形密封圈 组合式U形密封圈
星形和复式唇密封圈 带支承环组合双向密封圈
其他 金属活塞环
油封 导向支承环
防尘圈 其他
1、O型密封圈:O形封圈是一种截面为圆形的橡胶圈,如图所示。其材料主 要为丁腈橡胶或氟橡胶。O形密封圈是液压传动系统中使用最广泛的一种密 封件。它主要用于静密封和往复运动密封。其使用速度范围一般为 0.005~0.3m/s。用于旋转运动密封时,仅限于低速回转密封装置。
4.其他 如 抗腐蚀性 耐久性 结构 安装 维护 价格
四、滤油器的安装位置
1、滤油器安装于液压泵吸油口。
可避免大颗粒的杂质进入液压泵,一般采用过滤精度较低的网式滤油器。
2、滤油器安装于液压泵压油口。
器能耐高压。
3、滤油器安装于回油管路。
使油箱中的油液得到净化。此种滤油器壳体的耐压性能可较低。
(a)支撑环;(b)密封环;(c)压环
4、组合式密封装置
组合式密封件由两个或两个以上元件组成。一部分是润滑性能好、摩擦因数 小的元件;另一部分是充当弹性体的元件,从而大大改善了综合密封性能。

图解动图液压及传动基础知识大全(一)

图解动图液压及传动基础知识大全(一)

液压技术液压技术基础液压系统及回路编号图形符号一些物理基础液压源部分控制阀基础压力控制阀换向阀开关元件流量控制阀液压缸和液压马达测量元件练习其它单向阀单向阀((1)•单向阀只允许工作油液向一个方向流动。

对于图示流动方向,在复位弹簧和工作油液作用下,阀芯将阀口关闭。

单向阀中也可以不带复位弹簧。

由于在关闭位置不允许有泄漏,所以,单向阀通常为开关阀式结构。

单向阀单向阀((2)•对于图示流动方向,在工作油液作用下,单向阀开启。

回路图回路图::液压泵保护•在这种回路图中,单向阀用于保护液压泵。

当电动机关闭时,单向阀可以防止工作油液倒流入液压泵,且压力峰值对液压泵也不会产生影响,而是通过溢流阀卸放桥式液压块桥式液压块((1)•在桥式液压块中,四个单向阀组合成一个功能单元。

该图示说明单向阀如何与调速阀一起使用。

在液压缸活塞杆伸出和回缩过程中,工作油液从左向右流过调速阀。

图示为液压缸活塞杆伸出时的情况。

在液压缸活塞杆伸出过程中,速度控制为进油节流。

桥式液压块桥式液压块((2)•当液压缸活塞杆回缩时,桥式液压块可使工作油液再次从左向右通过调速阀。

在液压缸活塞杆回缩过程中,速度控制为回油节流。

桥式液压块•动画演示了驱动二位四通换向阀动作和弹簧使其复位的情况,以及液压缸活塞杆伸出和回缩过程中,工作油液流过桥式液压块的情况。

同样,桥式液压块还可连接过滤器或背压阀。

液控单向阀液控单向阀((1)•对于液控单向阀,可以通过控制油口(X )开启,这时允许工作油液双向流动。

图示为液控单向阀处于静止位置,此时油口B 与油口A 不接通。

液控单向阀液控单向阀((2)•如果控制油口(X )有信号,则液控单向阀开启,油口B 与油口A 接通。

为了可靠开启液控单向阀,控制活塞有效面积必须大于阀口有效面积。

液控单向阀也可用于双液控单向阀。

液控单向阀液控单向阀((3)•图示表明如何通过使用液控单向阀保持液压缸不动,从而对负载定位。

驱动二位三通换向阀动作,液控单向阀开启,液压缸活塞杆回缩。

4《液压传动》执行元件

4《液压传动》执行元件
19
的供液次数,可分为:
第4章 液压传动执行元件
4.6.2 液压缸的计算
• 液压缸的基本计算,主要指其供液压力和驱动负载计算,以及输入 流量和运动速度的计算,输出功率可根据负载及其运动速度计算出。
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第4章 液压传动执行元件
4.6.2 液压缸的计算
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第4章 液压传动执行元件
4.6.2 液压缸的计算
第4章 液压传动执行元件
4.4.2 静力平衡式径向柱塞马达

静力平衡式马达式在staffa马达的基础上演变和发展起来的,如图 4.4-2所示,其特点是取消了连杆,并在主要摩擦副之间实现了静压 力平衡,故称静力平衡式液压马达,国外称之为“Roston”马达。
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第4章 液压传动执行元件
4.4.2 静力平衡式径向柱塞马达
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第4章 液压传动执行元件
4.7 典型液压缸及其结构
3 密封装置 液压缸的密封是液压缸结构中的重要环节之一,用于活塞、活塞杆和 端盖等处。用以防止液压缸的内部泄漏。常见密封结构如下:
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第4章 液压传动执行元件
4.7 典型液压缸及其结构
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第4章 液压传动执行元件
4.7 典型液压缸及其结构
4 液压缸缓冲装置 当液压缸带动质量较大的部件作快速往复运动时,应设置缓冲装置, 以防止活塞运动到末端时与缸盖碰撞,损坏液压缸。利用节流原理来实现 液压缸的缓冲,常有两种:间隙缓冲装置和节流阀缓冲装置。 环形间隙缓冲装置:当活塞达到行程末端时,长度L上的油液从环形间 隙S处挤出,形成缓冲压力。 节流阀缓冲装置:当活塞进入行程末端时,缓冲柱塞a进入缸盖孔c时, b腔回油液被柱塞a堵塞,回油口d被封闭,压油液只能通过节流阀2的阀口 排出,起到缓冲作用。回程时,油液经单向阀1和d口进入,可使活塞平稳 启动

第三章-补充知识-液压传动基础知识-精简版2020

第三章-补充知识-液压传动基础知识-精简版2020
度的自动控制过程,而且可以实现遥控。
二、液压传动的主要缺点
与机械传动、电气传动相比,液压传动具有以下缺点
1、由于流体流动的阻力损失和泄漏较大,所以效率较低。如果处理不当,泄 漏不仅污染场地,而且还可能引起火灾和爆炸事故。
2、工作性能易受温度变化的影响,因此不宜在很高或很低的温度条件下工作。 3、液压元件的制造精度要求较高,因而价格较贵。由于液体介质的泄漏及可
液压传动
第一章 液压传动概述
第一节 液压传动的定义、工作原理及组成
一、基本概念 1、液压传动的定义
用液体作为工作介质,在密封的回路里,以液体的压力能进行能 量传递的传动方式,称之为液压传动。
2、液压控制的定义
液压控制与液压传动的不同之点在于液压控制是一个自动控制系 统,具有反馈装置,系统具有较强的抗干扰能力,所以系统输出量 的精度高。
与机械传动、电气传动相比,液压传动具有以下优点
1、液压传动的各种元件、可根据需要方便、灵活地来布置; 2、重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快; 3、操纵控制方便,可实现大范围的无级调速(调速范围达2000:1); 4、可自动实现过载保护; 5、一般采用矿物油为工作介质,相对运动面可自行润滑,使用寿命长; 6、很容易实现直线运动; 7、容易实现机器的自动化,当采用电液联合控制后,不仅可实现更高程
低速液压马达的基本形式是 径向柱塞式,例如多作用内曲线式、单作 用曲轴连杆式和静压 平衡式等。
低速液压马达的主要特点是:排量大,体积大,转速低,有的可低到每 分钟几转甚至不到一转。通常低速液压马达的输出扭矩较大,可达 几千 到几万 ,所以又称为低速大扭矩液压马达。
第三节 液压缸
一、 液压缸的类型和特点
3、 活塞式液压缸典型结构

详细说明液压传动系统的组成

详细说明液压传动系统的组成

详细说明液压传动系统的组成一、引言液压传动系统是一种常见的传动方式,它利用流体的压力来传递力量和运动。

液压传动系统具有结构简单、工作平稳、可靠性高等优点,在机械制造、冶金工业、航空航天等领域得到广泛应用。

本文将详细说明液压传动系统的组成。

二、液压传动系统的基本组成1. 液压能源部分:包括油箱、油泵和电机等。

2. 液压执行部分:包括液压缸和液压马达等。

3. 液控部分:包括控制阀和电磁阀等。

4. 辅助部分:包括油管路、滤清器、冷却器和仪表等。

三、液压能源部分1. 油箱:储存液体,起到沉淀杂质和降低温度的作用。

通常采用钢板焊接而成,内壁喷漆或镀锌处理。

2. 液压泵:将机械能转化为流体能,并提供流体能量给执行元件。

根据不同的工作原理,可以分为齿轮泵、叶片泵和柱塞泵等。

3. 电机:提供液压泵的驱动力,通常采用交流电机或直流电机。

四、液压执行部分1. 液压缸:将流体能转化为机械能,实现直线运动。

通常由缸体、活塞、活塞杆和密封件等组成。

2. 液压马达:将流体能转化为机械能,实现旋转运动。

通常由马达本体、齿轮和轴承等组成。

五、液控部分1. 控制阀:调节液压系统的工作压力和流量,使执行元件按照预定的方式工作。

通常采用手动控制阀或自动控制阀。

2. 电磁阀:通过电磁铁的开关来控制油路的开闭,实现远程自动控制和联锁保护等功能。

六、辅助部分1. 油管路:连接各个部件的油管道路,传递油液。

2. 滤清器:过滤油中的杂质和污染物,保证系统正常工作。

3. 冷却器:降低系统温度,保证系统正常工作。

4. 仪表:监测液压系统的工作状态,如压力表、温度计和流量计等。

七、总结液压传动系统是一种高效可靠的传动方式,其基本组成包括液压能源部分、液压执行部分、液控部分和辅助部分。

其中,油箱、油泵和电机等构成了液压能源部分;液压缸和液压马达等构成了液压执行部分;控制阀和电磁阀等构成了液控部分;油管路、滤清器、冷却器和仪表等构成了辅助部分。

通过以上详细说明,相信读者对于液压传动系统的组成有了更加深入的理解。

液压基础知识 液压元件简介讲解

液压基础知识  液压元件简介讲解

液压泵的性能比较与选用(1)
性 能 种类 齿轮泵 内啮合齿轮泵
叶片泵 径向柱塞泵 斜轴泵 斜盘泵
额定压力 bar
最高300 最高300 最高70 最高100 350 450
额定转速 rpm
额定排量 cc
变量
500 - 6000 0.2 - 200 500 - 3000 3 - 250
1000 - 3000 0.5 - 100 1000 - 2000 5 - 100 500 - 3000 5 - 1000 500 - 3000 10 - 1000
液压基础知识
目录
一、液压系统组成简介 二、液压泵及液压马达简介 三、液压缸简介 四、控制阀简介 五、辅助元件简介 六、基本回路分析
一、液压系统基本组成简介
1. 动力装置:液压泵、防爆电机 2. 执行元件:液压马达、液压缸 3. 控制元件:方向阀、流量阀、压力阀 4. 辅助元件:过滤器、冷却器、油箱等。 5. 传动介质:液压油
符号
齿轮泵
液压泵
叶片泵
柱塞泵
7
液压泵分类
齿轮 叶片 柱塞
齿轮泵 螺杆泵 叶片泵 径向柱塞 轴向柱塞
外啮合齿轮泵 内啮合齿轮泵
摆线泵 螺杆泵 单作用叶片泵 双作用叶片泵 活塞偏心式 轴偏心式 斜盘式 斜轴式
定量泵 定量泵 定量泵 定量泵 定量 / 变量 定量泵 定量 / 变量 定量 / 变量 定量 / 变量 定量 / 变量
开式回路
如左图。执行元件的速度(或转速 )可以通过流量控制阀来调节。而 溢流阀可以防止系统过载,起安全 保护作用。
如右图。系统的动力元件换成了变 量泵,三位四通换向阀在中位时可 以使泵卸载。系统还加入了过滤器 、冷却器和其他辅助元件。

《液压传动》知识要点

《液压传动》知识要点

第1单元知识要点1.液压传动的概念液压传动是用液体作为工作介质,依靠运动液体的压力能来传递动力。

液压传动和气压传动称为流体传动。

液压传动是依靠液体在密封容积变化中的压力能来实现运动和动力传递的。

液压传动装置本身是一种能量转换装置,它先将机械能转换为便于输送的液压能,然后又将液压能转换为机械能对外界负载做有用功。

2.液压传动的两个工作特性负载决定压力;流量决定速度。

3.液压系统的组成液压系统一般由液压动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件以及工作介质组成。

(1)动力元件:动力元件最常见的形式是液压泵。

它的作用是将机械能转换成液体压力能,并且向液压系统提供压力油,是液压系统的能源装置。

(2)执行元件:它的作用是将液体压力能转换成机械能,以驱动工作机构的元件,包括液压缸和液压马达。

(3)控制元件:它的作用是对系统中油液压力、流量、方向进行控制和调节,包括压力、方向、流量控制阀。

(4)辅助元件:为保证液压系统正常工作的上述三个组成部分以外的其他元件,如管道、管接头、油箱、滤油器、压力表等。

(5)工作介质:工作介质是传递能量和运动的流体,即液压油等。

4.液压传动的优点①安装方便灵活。

由于液压系统通过管路连接,液压传动的各种元件不受位置的限制,可根据具体的实际需要任意布置。

②重量轻、体积小,功率大。

产生相同功率,液压系统所需的设备重量轻、体积小。

例如,功率为300kW的液压马达重量约为2kN,而功率为300kW的电动机重量约为16kN。

因此利用较轻的液压设备就能获得大的驱动力和转矩。

③工作平稳,由于液压传动重量轻、体积小,从而惯性小,可以迅速起动和制动,容易实现频繁起动和调速。

最全的液压传动基本知识图解

最全的液压传动基本知识图解

液压传动系统在工业领域的应用实例
轧机、连铸机等冶金机械中采用 液压传动系统,提供大扭矩、高 精度的动力输出。
飞机起落架、导弹发射装置等航 空航天设备中采用液压传动系统 ,满足高可靠性、高精度的要求 。
工程机械 冶金机械 农业机械 航空航天
挖掘机、装载机、叉车等工程机 械中广泛应用液压传动系统,实 现各种复杂动作。
02
液压传动基础知识
Chapter
液压油及其性质
01
02
03
液压油的作用
传递动力、润滑、冷却、 密封
液压油的性质
粘度、密度、压缩性、抗 磨性、抗氧化性、抗泡性
液压油的选用
根据系统工作压力、温度 范围、设备环境等因素选 择合适的液压油
液体静力学与动力学基础
液体静类
根据结构形式,液压马达可分为齿轮马达、叶片马达、柱塞马达等类型。根据 工作压力和排量大小,液压马达可分为低速大扭矩马达和高速小扭矩马达。
液压泵与液压马达的性能参数
01
液压泵的性能参数主要包括排量、压力、转速、效率和噪声等。排量是指泵每转 一周所排出油液的体积,压力是指泵出口处的油液压力,转速是指泵的旋转速度 ,效率是指泵输出功率与输入功率之比,噪声是指泵运转时产生的声音。
03
考虑液压缸和液压 阀的安装、调试和 维护的方便性。
04
在满足性能要求的 前提下,尽量选用 结构简单、性能稳 定、价格合理的产 品。
05
液压辅助元件及液压回路
Chapter
蓄能器、过滤器等辅助元件
储存能量
在液压系统中起到储存和释放能量的 作用,平衡系统压力。
吸收冲击
减小压力冲击对系统的影响,提高系 统稳定性。
,延长元件使用寿命。
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强磁、辐射、振动等恶劣环境中,比液压、电子、电气传动
和控制优越。 (7)气动装臵结构简单、成本低、维护方便、过载能自 动保护。
四、气压传动系统的主要缺点
(1) 因空气的可压缩性较大,气动装臵的动作稳定性较差。
(2) 气动装臵工作压力低,输出力或力矩受到限制。在结构 尺寸相同的情况下,气压传动装臵比液压传动装臵输出的 力要小得多。 (3) 噪声较大,尤其是在超音速排气时要加消声器。
(二)发展趋势
目前,流体传动技术正在向着高压、高速、高效 率、大流量、大功率、微型化、低噪声、低能耗、经 久耐用、高度集成化方向发展,向着用计算机控制的 机电一体化方向发展。
总 结
液压与气压传动的工作原理:以液体或气体为工作
介质来传递力和运动。传递力是基于帕氏卡原理;传递 运动是基于质量守恒定律。 液压与气压传动传动的特征:⑴压力取决于负载; ⑵流量决定速度;
在液压系统中执行机构的速度只取决于流量 流量q(Flow): 单位时间内从小液压缸中排出的液体体 积或挤入大液压缸的体积称为流量q(Flow)。
v1 A1 v2 A2 Q
强调:
• 是研究以有压流体(压力油)为传动介质来实现各种机械传 动和自动控制的学科 。 • 液压传动是借助于密封容积的变化,利用流体的压力能与机 械能之间的转换来传递能量的 。
只需0.02~0.3秒就可达到工作压力和速度。液压油在管路中流
动速度一般为1~5m/s,而气体的流速最小也大于10m/s,有时 甚至达到音速,排气时还达到超音速。
(5)气体压力具有较强的自保持能力,即使压缩机停机, 关闭气阀,但装臵中仍然可以维持一个稳定的压力。液压系 统要保持压力,一般需要能源泵继续工作或另加蓄能器,而 气体通过自身的膨胀性来维持承载缸的压力不变。 (6)工作环境适应性好,特别在易燃、易爆、多尘埃、
《液压传动》
第1章

内容

§1.1 液压传动的概念和原理 §1.2 液压传动的特点及应用 §1.3 液压技术发展简况及趋势
§1.1 液压传动的概念和原理
一部完整的机器是由原动机、传动机构、工作机构、 控制部分和辅助装臵组成。 传动机构通常分为机械传动、电气传动和流体传动机 构。 流体传动是以流体为工作介质进行能量转换、传递和 控制的传动。它包括液压传动、液力传动和气压传动。
五、液压传动的应用 举例应用:
• 国防工业:火炮跟踪、飞机和导弹的动、炮塔稳定等 • 机床工业:数控机床、多工位组合机床、全自动液压车床等
• 工程机械:挖掘机、汽车起重机、轮船转载机等
• 汽车工业:消防车、液压自卸汽车 • 在冶金、船舶、轻纺、食品等行业都有应用。
煤矿(装备)机械中的液压技术应用
1-油箱;2-过滤器;3,12,14-回油管; 4-液压泵;5-弹簧;6-钢球;7-溢流 阀;8,10-压力油管;9-手动换向阀; 11,16-换向手柄;13-节流阀;15-换 向阀;17-活塞;18-液压缸;19-工作 台
19
磨床工作台
18 17 16
15 14 13
12 11 16 9 7 6 5 4 2 11 1 9 8 10 15
三、气压传动系统的主要优点
(1)工作介质是空气,取之不尽、用之不竭。气体不易堵
塞流动通道,用过后可将其随时排入大气中,不污染环境。
(2)空气的特性受温度影响小。在高温下能可靠地工作, 不会发生燃烧或爆炸。且温度变化时,对空气的粘度影响极小 ,故不会影响传动性能。 (3)空气的粘度很小(约为液压油的万分之一),所以 流动阻力小,在管道中流动的压力损失较小,所以便于集中供 应和远距离输送。 (4)相对液压传动而言,气动动作迅速、反应快,一般
制和遥控)。 (5)液压元件实现了标准化、系列化、通用化,便于设计、 制造和使用。
二、液压传动的主要缺点
(1)液压油泄漏,污染环境和引起火灾。
(2)机件之间的机械阻力和粘性阻力、流体流动阻力和泄 漏,导致液压系统的总效率低。
(3)液压油工作性能受温度的影响,很高和很低温的条件
下工作困难。 (4)液压油的泄漏和可压缩性,得不到严格的传动比。 (5)液压元件的制造精度要求高。 (6)液压介质易受污染,导致机件运动易卡阻。
流阀。
图1-3 磨床工作台 液压系统工作原理
结构示意图
三、液压传动系统的图示方法
1.装配结构图
2.结构原理图(图1-3)
3.职能符号图 (图1-4)
注意: 图形符号表示元件的 功能,而不表示元件的具体结构 和参数;反映各元件在油路连接 上的相互关系,不反映其空间安 装位臵;只反映静止位臵或初始 位臵的工作状态,不反映其过渡 过程。
12
止运动,液压系统处卸荷状
态。
16 10 8 15
3
2 11 1 9
磨床工作台液压系统
19
磨床工作台
液压系统中工作的零部 件都有一定的承载范围,当 系统的工作压力超过这个承 载范围时,就可能会出现安 全事故,如管道爆裂、电机 过热乃至烧毁等。 液压系统一般采用设臵 安全阀的方法,来限制系统 溢流阀 的最大工作压力,保护人员 设备的安全。
• 压力和流量是液压与气压传动中两个最重要的参数。
• 液压传动的定义:以液体为工作介质来传递力和运动。传递 力是基于帕氏卡原理;传递运动是基于质量守恒定律。 • 液压传动的特征:⑴压力取决于负载;⑵流量决定速度; • 另外,在液压传动中,液压功率=压力×流量,满足能量守 恒。
二、液压系统的组成部分及作用
11
12
器,另外还有蓄能器,压力表 等。
9 10 8 6 5 4 2
16
溢流阀
7
15
3
11 1 9
气动系统的组成:
以压缩空气为工作介质进行能量传递
动力元件—获得压缩空气的能源装臵 执行元件—包括气缸和气马达 控制元件—包括各种控制阀 辅助元件—包括消音器及管件等 工作介质—压缩空气
液压系统:由若干液压元件和管路组成以 完成一定动作的整体。
输入 机械能
pQ
动力元件
T
工作介质
pQ
输出 机械能
执行机构
Fu, TM M
控制元件 辅助元件
图1-2
液压系统的能量转换及构成元件示意图
1—油箱;2—过滤器; 3—液压泵;4—流量控
制阀;5—换向阀;6、9、
10、12—管道;7—液压
缸;8—工作台;11—溢
图1-4
磨床工作
台液压系统原理图
磨床工作台
磨床工作台 液压系统
19
18 17 16
液压缸 换向阀
15 14
节流阀
11
1312Βιβλιοθήκη 16 9 7 6 5 4 2 11 8 10 15
液压泵
3
油箱
1
9
磨床工作台液压系统
磨床工作台液压系统
磨床的液压系统工作时,液 压泵4的动力是由电机驱动的,其 作用是向系统提供一定流量的压 力油。 该泵是由一对相互啮合的齿 轮来完成吸油和排油过程的,是 一种齿轮泵。虽然,它的结构和 千斤顶的手动泵不同,且动力是 由电机驱动的,但其功能都相同, 都是向系统提供具有一定流量和 压力的油液。
18
15 14 13
换向阀
节流阀
12 11 16 9 7 6 5 4 2 11 1 9 8 10 15
3
磨床工作台液压系统
19 18 17
磨床工作台
如果将手动换向阀9转换 成如右图所示的状态,液压 泵输出的油液经手动换向阀 9流回油箱,这时工作台停 换向阀
11 9 7 6 5 4
16
15 14 13
液压泵
3
油箱
磨床工作台液压系统
由液压泵输入的压力 油通过手动换向阀9,节流 阀13、换向阀15进入液压 缸18的左腔,推动活塞17 和工作台19向右移动,液 压缸18右腔的油液经换向 阀15排回油箱。
1-油箱;2-过滤器;3,12,14-回油 管;4-液压泵;5-弹簧;6-钢球; 7-溢流阀;8,10-压力油管;9-手动 换向阀;11,16-换向手柄;13-节流 阀;15-换向阀;17-活塞;18-液压 缸;19-工作台
液压支架
煤矿(装备)机械中的液压技术应用
液压钻机
乳化液泵站
煤矿(装备)机械中的液压技术应用
掘进机
煤矿(装备)机械中的液压技术应用
液压绞车自动拉紧装置
煤矿(装备)机械中的液压技术应用
矿井提升机
矿用液压绞车
煤矿(装备)机械中的液压技术应用
装煤机
煤矿(装备)机械中的液压技术应用
临时护顶机
交流变频调速电牵引采煤机
§1.2 液压与气压传动的特点及应用
一、液压传动系统的主要优点
(1)在同等功率条件下,体积小、重量轻、结构紧凑、运动 惯性小、反应快,可以出大力或力矩。 (2)可以实现大范围的无级调速(调速范围达1000:1)。 (3)传递运动平稳、润滑好、寿命长。
(4)易于实现自动化(自动实现过载保护、容易实现自动控
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磨床工作台液压系统
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磨床工作台
除了前面讨论的各个环节 外,液压系统要能正常工作,
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还必须有储存油的容器——油
箱,有连接各元器件的管道, 还得有过滤系统的油液,防止
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杂质进入泵和液压系统的过滤
另外,在液压传动中,液压功率=压力×流量,满
足能量守恒。 液压与气压系统由五个部分的组成。
作业题
• P.8 思考体:1 习 题:1-1 2 3
液压传动是以密闭管路中的受压液体为工作介质,进
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