常用液压元件的故障及其排除方法
液压系统常见故障及消除方法
液压系统常见故障及消除方法液压系统在工程和机械设备中广泛应用，但随着时间的推移，常见的故障也会发生。
本文将介绍一些常见的液压系统故障，并提供相应的消除方法。
1.油温过高油温过高是液压系统中常见的故障之一、通常，油温过高可能是由以下几个原因引起的：-油液过载：液压系统过载会导致油液温度升高。
解决方法是检查负载并适当调整液压流量。
-耗能装置故障：若消耗部分的散热器、散热器或油冷却器出现故障，则可能导致油温过高。
解决方法是修复或更换受损的零件。
-油液质量不合格：悬浮物、杂质或水分可能导致油液质量下降，进而使油温升高。
解决方法是更换油液并定期检查。
2.液压泄漏液压系统中的泄漏是另一个常见的故障。
泄漏可能会导致系统性能下降，并可能损坏关键部件。
常见的泄漏原因及解决方法如下：-密封件老化或损坏：通过检查系统的密封件并及时更换来解决问题。
-过高的应力或压力：检查系统的压力和应力水平，确保它们在设计范围内。
-错误安装或组装：重新检查系统的安装和组装过程，并纠正可能的错误。
3.液压缸无力或无法移动如果液压缸无法提供足够的动力或无法进行平稳的运动，可能有以下几个原因：-漏气或气体混入：检查气体混入的可能性，并排除气体。
-油液供应不足：检查液压泵、压力阀以及供油管路，确保它们正常工作并供油充足。
-液压缸密封失效：检查液压缸密封件并及时更换。
4.液压系统噪音大液压系统噪音大可能会影响设备的工作效率和舒适性。
-油液泵的进气或压力阀噪音：检查泵的进气管道，排除可能的泄漏或振动源。
检查压力阀并清洁和润滑。
-操作元件过度磨损：检查和更换磨损的操作元件（如阀、泵）。
-油液中的悬浮物：检查和更换油液，并确保油液质量合格。
总之，液压系统常见的故障包括油温过高、液压泄漏、液压缸无力或无法移动以及系统噪音大。
根据具体情况，可以采取相应的解决方法来消除故障。
定期维护和保养液压系统，确保其正常运行，也是预防故障的重要措施。
液压系统故障的检查与排除范本
液压系统故障的检查与排除范本液压系统故障的检查与排除是维修液压设备的重要环节。
本文将分享一个液压系统故障的检查与排除的范本，旨在帮助读者更好地理解和解决液压系统故障。
一、液压系统压力不足液压系统压力不足是一种常见的故障现象，可以通过以下步骤进行检查和排除：1. 检查液压泵的工作状态。
检查液压泵是否正常运转，是否有异常噪声或震动。
如果存在异常情况，需要对液压泵进行检修或更换。
2. 检查液压泵的进油口和出油口。
确保进油口没有堵塞物，并且出油口没有泄漏。
如果有堵塞物或泄漏现象，需要进行清洁和修复。
3. 检查液压系统的油液质量和油液量。
确保油液质量符合要求，不含杂质和水分。
同时，检查油液量是否足够。
如有必要，需要更换油液或添加新的油液。
二、液压系统漏油液压系统漏油是另一种常见的故障现象，可以通过以下步骤进行检查和排除：1. 检查液压系统的密封件。
检查液压系统中的密封圈、密封垫等密封件是否完好无损。
如有磨损或老化现象，需要进行更换。
2. 检查液压系统的管路连接。
确保液压系统的管路连接牢固，没有松动现象。
如有松动，需要进行紧固。
3. 检查液压系统的油箱和油管。
检查油箱和油管是否有破损或渗漏的情况。
如有破损或渗漏，需要进行修复或更换。
三、液压系统工作不稳定液压系统工作不稳定是另一种常见的故障现象，可以通过以下步骤进行检查和排除：1. 检查液压系统的油液温度。
检查油液温度是否超过允许范围。
如超过范围，需要采取降温措施。
2. 检查液压系统的油液粘度。
检查油液粘度是否符合要求。
如不符合要求，需要更换合适的油液。
3. 检查液压系统的阀门和元件。
检查阀门和元件是否正常工作，是否存在卡滞或老化的情况。
如有必要，需要进行清洁或更换。
四、液压系统噪声过大液压系统噪声过大是一种常见的故障现象，可以通过以下步骤进行检查和排除：1. 检查液压泵和液压缸的工作状态。
检查液压泵和液压缸是否存在异常噪声或震动。
如存在异常情况，需要对相关部件进行检修或更换。
液压泵常见故障及维修方法
液压泵常见故障及维修方法液压泵常见故障及维修方法液压泵是工业生产中不可或缺的重要设备，它的主要作用是将机械能转化为液压能，提供动力给液压系统。
但是，在长时间的使用过程中，液压泵也会出现一些问题，影响工作效率和质量。
本文将介绍液压泵常见故障及维修方法。
一、液压泵常见故障1. 压力不稳定当液压系统的工作压力不稳定时，可能会出现以下几种情况：（1）油温过高：当油温过高时，会使油黏度降低，从而导致流量增加、泄漏增加等问题。
（2）油路堵塞：在使用过程中，如果油路出现堵塞，则会导致流量减少、压力下降等问题。
（3）阀门损坏：如果系统中的某个阀门损坏，则可能会导致流量减少或增加、泄漏增加等问题。
2. 泄漏严重当液压系统出现泄漏时，可能会出现以下几种情况：（1）油温升高：当液压系统出现泄漏时，会导致油温升高，从而影响系统的正常工作。
（2）流量减少：当液压系统出现泄漏时，会导致流量减少，从而影响系统的正常工作。
（3）液压元件损坏：当液压系统出现泄漏时，会导致液压元件损坏，从而影响系统的正常工作。
3. 噪音过大当液压泵出现噪音过大的情况时，可能会出现以下几种情况：（1）轴承磨损：当轴承磨损时，会导致噪音增加、振动增加等问题。
（2）齿轮间隙大：当齿轮间隙过大时，会导致齿轮摩擦增加、噪音增加等问题。
（3）油路堵塞：当油路堵塞时，会导致噪音增加、振动增加等问题。
二、液压泵维修方法1. 压力不稳定的维修方法（1）检查油温是否过高，并及时更换或清洗散热器。
（2）检查油路是否堵塞，并及时清洗油路。
（3）检查阀门是否损坏，并及时更换或修理阀门。
2. 泄漏严重的维修方法（1）检查液压系统中的密封件是否老化、损坏，及时更换密封件。
（2）检查液压系统中的管路是否松动，及时加紧螺栓。
（3）检查液压元件是否损坏，及时更换或修理液压元件。
3. 噪音过大的维修方法（1）检查轴承是否磨损，及时更换轴承。
（2）检查齿轮间隙是否过大，及时调整齿轮间隙。
液压系统常见故障及排除方法.
液压系统常见故障及排除方法:液压系统大部分故障并不是突然发生的,一般总有一些预兆。
如噪声、振动、冲击、爬行、污染、气穴和泄漏等。
如及时发现并加以适当控制与排除,系统故障就可以消除或相对减少。
一、振动和噪声(一液压元件的合理选择(二液压泵吸油管路的气穴现象排除方法:(1增加吸油管道直径,减少或避免吸油管路的弯曲,以降低吸油速度,减少管路阻力损失。
(2选用适当地吸油过滤器,并且要经常检查清洗,避免堵塞。
(3液压泵的吸入高度要尽量小。
自吸性能差的液压泵应由低压辅助泵供油。
(4避免油粘度过高而产生吸油不足现象。
(5使用正确的配管方法。
(三液压泵的吸空现象液压泵吸空主要是指泵吸进的油中混入空气,这种现象不仅容易引起气蚀,增加噪声,而且还影响液压泵的容积效率,使工作油液变质,所以是液压系统不允许存在的现象。
主要原因:油箱设计和油管安排不合理,油箱中的油液不足:吸油管浸入油箱太浅:液压泵吸油位置太高:油液粘度太大:液压泵的吸油口通流面积过小,造成吸油不畅:滤油器表面被污物阻塞:管道泄漏或回油管没有浸入油箱而造成大量空气进入油液中。
排除方法:(1液压泵吸油管路联接处严格密封,防止进入空气。
(2合理设计油箱,回油管要以 45度的斜切口面朝箱壁并靠近箱壁插入油中。
流速不应应太高, 防止回油冲入油箱时搅动液面而混入空气。
油箱中要设置隔板。
使油中气泡上浮后不会进入吸油管附近。
(3 油箱中油液要加到油标线所示的高度吸油管一定要浸入油箱的 2/3深度处,液压泵的吸油口至液面的距离尽可能短,以减少吸油阻力。
若油液粘度太高要更换低的油液。
滤油器堵塞要及时清除污物。
这样就能有效的防止过量的空气浸入。
(4采用消泡性好的工作油液,或在油内加入消泡剂。
(四、液压泵的噪声与控制从液压泵的结构设计上下功夫。
(五、排油管路和机械系统的振动避免措施:(1用软管连接泵与阀、管路。
(2配置排油管时防止共振与驻波现象发生。
(3配管的支撑应设在坚固定台架上。
液压系统常见故障及解决方法
液压系统常见故障及解决方法液压系统是工程机械中常见的动力传动系统，它具有传动平稳、传动效率高、传动方向可逆等优点，因此被广泛应用于各种机械设备中。
然而，液压系统在长时间使用过程中也会出现各种故障，给设备的正常运行带来困扰。
下面我们就来了解一下液压系统常见的故障及解决方法。
首先，液压系统常见的故障之一是液压泵故障。
液压泵是液压系统的动力源，如果液压泵出现故障，将会导致液压系统无法正常工作。
液压泵故障的表现通常为液压系统压力不足或液压泵噪音过大。
解决方法是检查液压泵的吸油口是否有堵塞，检查液压泵的吸油过滤器是否清洁，及时更换液压泵的密封件和零部件。
其次，液压系统常见的故障之二是液压缸漏油。
液压缸是液压系统中的执行元件，如果液压缸出现漏油现象，将会导致液压系统无法正常工作。
液压缸漏油的表现通常为液压缸外壳有油迹或积油，液压缸活塞杆有油迹或滴油。
解决方法是检查液压缸的密封件是否磨损，及时更换液压缸的密封件，确保液压缸的密封性能。
再次，液压系统常见的故障之三是液压阀故障。
液压阀是液压系统中的控制元件，如果液压阀出现故障，将会导致液压系统无法正常工作。
液压阀故障的表现通常为液压系统无法正常控制液压缸的动作，或者液压系统压力不稳定。
解决方法是检查液压阀的密封件是否磨损，及时更换液压阀的密封件，确保液压阀的密封性能。
最后，液压系统常见的故障之四是液压油污染。
液压油是液压系统中的工作介质，如果液压油受到污染，将会导致液压系统无法正常工作。
液压油污染的表现通常为液压油中有杂质、水分或金属颗粒。
解决方法是定期更换液压油，保持液压油的清洁度，定期清洗液压油箱和液压管路，确保液压系统的工作环境清洁。
综上所述，液压系统常见的故障包括液压泵故障、液压缸漏油、液压阀故障和液压油污染等，针对这些故障，我们可以采取相应的解决方法，确保液压系统的正常工作。
希望通过本文的介绍，能够帮助大家更好地了解液压系统的常见故障及解决方法，为工程机械的维护和保养提供帮助。
常见液压故障及其排除
液压常见故障及其排除对于液压油缸利用压力把液体转换成直线运动的全解析液压油缸产生的机械能量，压缩气体，因为没有外部能量输入，能够扩大，扩张，这是协助创造动能的主要因素，出现因成立更大的压力比大气压力的压缩气体的压力梯度。
空气膨胀也是最终迫使活塞液压油缸，在某一个方向移动。
液压系统中液压泵出口压力大把油封顶坏了往外喷油，等一下电机也停止转动好像是负荷大，故障在哪了首先修理被损坏的部件，更换损坏零件。
然后检查溢流阀是不是坏了，不起作用。
将油泵压力往小调一些，仔细检查各管路和阀门是否有故障，排除各故障后启动试车。
如果没有异常再把液压泵调到所需压力。
关于液压油缸常见的密封装置液压油缸间隙密封，它依靠运动件间的微小间隙来防止泄漏。
为了提高这种装置的密封能力，常在活塞的表面上制出几条细小的环形槽，以增大油液通过间隙时的阻力。
它结构简单，摩擦阻力小，可耐高温关于四柱压力机压力系统系统出现的一些问题！四柱压力机压力系统的温升发热和污染一样，也是一种综合故障的表现形式，主通过测量油温和少量压力元件来衡量。
转过程中开始运转的油冷却未达到热度。
油温升高，会使油的黏度降低，泄漏增大，泵的容积效率和整个系统的效率会显著降低。
电动液压泵尺寸确定！电动液压泵是液压传动的执行元件，它和主机工作机构有直接的联系，对于不同的机种和机构，电动液压泵具有不同的用途和工作要求。
因此，在设计电动液压泵之前，必须对整个液压系统进行工况分析，编制负载图，确定尺寸！如何拆卸电动泵电动泵注意事项在拆装时应注意以下几个方面，在拆装的时候就不会出现不必要的麻烦了液压泵系统中方向控制系统故障在液压泵系统的控制阀中，方向阀在数量上占有相当大的比重。
方向阀的工作原理比较简单，它是利用阀芯和阀体间相对位置的改变实现油路的接通或断开，以使执行元件启动、停止（包括锁紧）或换向。
方向控制回路的主要故障及其产生原因有以下两个方面。
怎样快速修复液压泵中的齿轮泵齿轮泵使用一段时间后，其性能就会下降，液压泵调查表明，齿轮泵损坏的主要形式是轴套、泵壳和齿轮的均匀磨损和划痕，均匀磨损量一般在0.02-0.50mm之间，划痕深度一般在0.05-0.50mm之间。
液压常见故障及解决方法
培训三一、液压泵常见故障分析与排除方法a、故障现象：不出油、输液量不足、压力上不去故障分析：1.电动机转向不对2.吸油管或过滤器堵塞3.轴向间隙或径向间隙过大4.连接处泄漏，混入空气5.介质粘度太大或温升太高排除方法：1.检查电动机转向2.疏通管道，清洗过滤器，更换新的工作介质3.检查更换有关零件4.紧固各连接处螺钉，避免泄漏，严防空气混入5.正确选用工作介质，控制温升。
b、故障现象：噪音严重压力波动厉害故障分析：1.吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小2.吸油管密封处漏气或介质中有气泡3.泵与联轴节不同心4.油位低5.油温低或粘度高6.泵轴承损坏排除方法：1.清洗过滤器使吸油管通畅，正确选用过滤器。
2.在连接部位或密封处加点油，如噪音减小，可拧紧接头处或更换密封圈；回油管口应在口应在油面以下，与吸油管要有一定距离3.调整同心4.加油液5.把油液加热到适当的温度6.检查（用手触感）泵轴承部分温升c、故障现象：泵轴颈油封漏油故障分析：漏油管道液阻过大，使泵体内压力升高到超过油封许用的耐压值排除方法：检查柱塞泵泵体上的泄油口是否用单独油管直接接通油箱。
若发现把几台柱塞泵的泄漏油管并联在一根同直径的总管后再接通油箱，或者把柱塞泵的泄油管接到回油管上，则应予改正。
最好在泵泄漏油口接一个压力表，以检查泵体内的压力，其值应小于0.08Mpa培训四二、溢流阀的故障分析及排除方法a、故障现象：压力波动故障分析：1.弹簧弯曲或太软2.锥阀与阀座接触不良3.钢球与阀座密合不良4.滑阀变形或拉毛5.油不清洁，阻尼孔堵塞排除方法：1.更换弹簧2.如锥阀是新的即卸下调整螺帽将导杆推几下，使其接触良好；或更换锥阀3.检查钢球圆度，更换钢球，研磨阀座4.更换或修研滑阀5.疏通阻尼孔，更换清洁油液b、故障现象：调整无效故障分析：1.弹簧断裂或漏装2.阻尼孔阻塞3.滑阀卡住4.进出油口装反5.锥阀漏装排除方法：1.检查、更换或补装弹簧2.疏通阻尼孔3.拆出、检查、修整4.检查油源方向5.检查、补装c、故障现象：泄漏严重故障分析：1.锥阀或钢球与阀座的接触不良2.滑阀与阀体配合间隙过大3.管接头没拧紧4.密封破坏排除方法：1.锥阀或钢球磨损时更换新的锥阀或钢球2.检查阀芯与阀体间隙3.拧紧联接螺钉4.检查更换密封d、故障现象：噪音及振动故障分析：1.螺帽松动2.弹簧变形，不复原3.滑阀配合过紧4.主滑阀动作不良5.锥阀磨损6.出油路中有空气7.流量超过允许值8.和其他阀产生共振排除方法：1.紧固螺帽2.检查并更换弹簧3.修研滑阀，使其灵活4.检查滑阀与壳体的同心度5.换锥阀三、减压阀的故障分析及排除方法a.故障现象：压力波动不稳定故障分析：1、油液中混入空气2、阻尼孔有时堵塞3、滑阀与阀体内孔圆度超过规定，使阀卡住4、弹簧变形或在滑阀中卡住，使滑阀移动困难或弹簧太软5、钢球不圆，钢球与阀座配合不好或锥阀安装不正确排除方法：1、排除油中空气2、清理阻尼孔3、修研阀孔及滑阀4、更换弹簧5、更换钢球或拆开锥阀调整b、故障现象：二次压力升不高故障分析：1、外泄漏2、锥阀与阀座接触不良排除方法：1、更换密封件、紧固螺钉，并保证力矩均匀2、修理或更换c、故障现象：不起减压作用故障分析：1、泄油口不通；泄油管与回油管道相连，并有回油压力2、主阀芯在全开位置时卡死排除方法：1、泄油管必须与回油管道分开，单独回入油箱2、修理、更换零件，检查油质培训五四、节流调速阀的故障分析及排除方法a、故障现象：节流作用失灵及调速范围不大故障分析：1、节流阀和孔的间隙过大，有泄漏以及系统内部泄漏2、节流孔阻塞或阀芯卡住排除方法：1、检查泄漏部位零件损坏情况，予以修复、更新，注意接合处的油封情况2、拆开清洗，更换新油液，使阀芯运动灵活b、故障现象：运动速度不稳定如逐渐减慢、突然增快及跳动等现象故障分析：1、油中杂质粘附在节流口边上，通油截面减小，使速度减慢2、节流阀的性能较差，低速运动时由于振动使调节位置变化3、节流阀内部、外部泄漏4、在简式的节流阀中，因系统负荷有变化使速度突变5、油温升高，油液的粘度降低，使速度逐步升高6、阻尼装置堵塞，系统中有空气，出现压力变化及跳动排除方法：1、拆卸清洗有关零件，更换新油，并经常保持油液洁净2、增加节流联锁装置3、检查零件的精确和配合间隙，修配或更换超差的零件，连接处要严加封闭4、检查系统压力和减压装置等部件的作用以及溢流阀的控制是否正常5、液压系统稳定后调整节流阀或增加油温散热装置6、清洗零件，在系统中增设排气阀，油液要保持洁净五、换向阀的故障分析及排除方法a、故障现象：滑阀不换向故障分析：1、滑阀卡死2、阀体变形3、具有中间位置的对中弹簧折断4、操纵压力不够5、电磁铁线圈烧坏或电磁铁推力不足6、电气线路出故障7、液控换向阀控制油路无油或被堵塞排除方法：1、拆开清洗脏物，去毛刺2、调节阀体安装螺钉使压紧，力均匀或修研阀孔3、更换弹簧4、操纵压力必须大于0.35Mpa5、检查、修理、更换6、消除故障7、检查原因并消除b、故障现象：电磁铁控制的方向阀作用时有响声故障分析：1、滑阀卡住或摩擦力过大2、电磁铁不能压到底3、电磁铁铁芯接触面不平或接触不良排除方法：1、修研或调配滑阀2、校正电磁铁高度3、消除污物，修正电磁铁铁芯培训六六、液控单向阀的故障分析及排除方法a、故障现象：油液不逆流故障分析：1、控制压力过低2、控制油管接头漏油严重3、单向阀卡死排除方法：1、提高控制压力使之达到要求值2、紧固接头，消除漏油3、清洗b、故障现象：逆方向不密封，有泄漏故障分析：1、单向阀在全开位置上卡死2、单向阀锥面与阀座锥面接触不均匀排除方法：1、修配，清洗2、检修或更换七、油温过高的故障分析及排除方法a、故障现象：当系统不需要压力油时，而油仍在溢流阀的设定压力下溢回油箱故障分析：卸荷回路的动作不良排除方法：检查电气回路、电磁阀、先导回路和卸荷阀的动作是否正常b、故障现象：液压元件规格选用不合理故障分析：1、阀规格过小，能量损失太大2、选用泵时，泵的流量过大排除方法：1、根据系统的工作压力和通过该阀的最大流量选取2、合理选泵c、故障现象：冷却不足故障分析：1、冷却水供应失灵或风扇失灵2、冷却水管道中有沉淀排除方法：1、消除故障2、消除沉淀d、故障现象：散热不足故障分析：油箱的散热面积不足排除方法：改装冷却系统或加大油箱容量及散热面积e、故障现象：液压泵过热故障分析：1、由于磨损造成功率损失2、用粘度过低或过高的油工作排除方法：1、修理或更换2、选择适合本系统粘度的油f、故障现象：油液循环太快故障分析：油箱中液面太低排除方法：加油液到推荐的位置g、故障现象：油液的阻力过大故障分析：管道的内径和需要的流量不相适应或者由于阀门的内径不够大排除方法：装置适宜尺寸的管道和阀门，或降低功率培训七八、液压缸常见故障分析及排除方法a、故障现象：爬行故障分析：1、空气侵入2、液压缸端盖密封圈压得太紧或过松3、活塞杆与活塞不同心4、活塞杆全长或局部弯曲5、液压缸的安装位置偏移6、液压缸内孔直线性不良（鼓形锥度等）7、缸内腐蚀、拉毛8、双活塞杆两端螺帽拧得太紧，使其同心度不良排除方法：1、增设排气装置；如无排气装置，可开动液压系统以最大行程使工作部件快速运动，强迫排除空气。
种液压系统常见故障原因 表现及消除方法
5种液压泵站常见故障及液压老师傅的实战解决方法液压系统故障一、之压力不正常液压系统压力不正常主要表现为工作压力建立不起来、升不到调定值或压力过高，其原因往往与发动机、泵和阀等许多部分有关。
在检修中，按照发动机、泵和阀等部分的功能，依顺序隔离出一个回路或一个元件分别诊断、排除，最后找出故障的真正原因并排除。
1.表现：没有压力，压力指数为0故障原因1.液压泵吸不进油液情况a.液压油不足消除办法：加液压油至液位计的标定高度。
（一般油面高度为油箱的0.8倍）。
情况b.滤油器堵塞、液流通道太小和油液粘度过高，以致吸不上油。
消除办法：清洗或更换滤油器，或更换液压油。
故障原因2：溢流阀阀芯卡死或溢流阀损坏，油液全部从溢流阀溢回油箱。
消除方法：溢流阀清洗或更换故障原因3.液压泵装配不当、泵不工作、液压泵损坏消除方法：重新装配、修理或更换液压泵故障原因4.泵的定向控制装置位置错误消除方法：检查控制装置线路故障原因5.泵的驱动装置扭断消除方法：更换、调整联轴器2.表现：压力不足故障原因1.溢流阀旁通阀损坏溢流阀密封件损坏，主阀芯及锥阀芯磨损过大，造成内、外泄漏严重，压力不稳定、忽高忽低。
消除方法：更换溢流阀的密封件或阀芯故障原因2.减压阀或溢流阀设定值过低消除方法：重新设定故障原因3.集成通道块设计有误消除方法：重新设计故障原因4.减压阀损坏减压阀出油口压力由于以下原因不能上升到额定压力值：①调压弹簧永久性变形，压缩行程不够。
应在弹簧底座加调整垫片，如仍无改善则更换；②锥阀磨损过大，清洗锥阀，更换损坏件。
MBRV减压阀的安装顺序：7通过旋紧与6固定，5垫片，衔接弹簧4与6；阀芯2放置于3中心孔位置，1通过旋紧与3底部固定。
更换掉相应损坏的部件并安装完整。
故障原因5.泵、马达或缸损坏、內泄大消除方法：修理或直接更换故障原因6.泵转速过低检查电动机及控制，电动机功率不足或转速达不到规定要求。
消除方法：检查电压，校核电动机性能。
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常用液压元件及滤芯的故障及其排除方法
各种液压元件的原理、结构有很大差别，其故障原因及排除方法也各不相同。
以下中国冶金网介绍几种主要液压元件的常见故障及其排除方法。
(一)液压元件及滤芯常见故障及其排除方法
故障现象产生原因排除方法
1.未接通电源 1.接通电源
2.电气故障 2.检查电气故障并排除
3.泵轴反转 3.改变电动机转向
泵不输油 4.泵出口单向阀装反或卡
死
4.重新安装或检修单向阀
5.泵吸液腔进人脏物被卡死5.拆洗并在吸液口安装精过滤器
6.油箱内液面过低 6.加油至油位线
7.泵的转速太低7.调整电动机的转速或更换
电动机
故障现象产生原因排除方法
输油量不足或压力升不高 1.泵的转速太低
2.轴向或径向间隙过大，
内泄漏严
重
3.连接外泄漏
4.溢流阀产生故障，压力
油大量泄人油箱
5.进液管进油位置太高
6.油液粘度过大或过小
7.过滤器堵塞1.更换或调整电动机的转速
2.修配或更换零件
3.坚固各管道连接处螺母
4.检修溢流阀
5.控制进液管的进油高度不超过500mm
6.选用合适粘度的油液
7.清除污物，定期更换油液或更换滤芯
噪声大或压力不稳定 1.泵与电动机间的联轴器
同轴度太低
2.齿轮精度低
3.零件磨损严重
4.泵体、泵盖间密封不严
5.轴端塞子密封不严
6.卸荷槽尺寸太小，位置
不当
7.吸液管位置太高，回液
管高出液面太多
8.吸液管太长，吸液口过
滤器阻塞，导致空气进人
9.油箱通气孔堵塞
10.油液粘度过大1.采用弹性连接，控制同轴度
2.对研齿轮，提高接触精度
3.更换磨损严重的零件
4.泵体、泵盖间修磨或更换纸垫
5.采用塑料塞子并拧紧
6.更换端盖，修卸荷槽
7.按说明书要求配置油管
8.更换或清洗过滤器
9.清洗通气孔
10. 选用适当粘度的油液
泵旋转不畅或咬死 1.轴向或径向间隙过小
2.泵与电动机间的联轴器
同轴度太低
2.装配不良
4.压力阀失灵
5.油液太脏1.修复或更换零件
2.控制同轴度在0.1mm范围内
3.按要求重新装配
4.检修压力阀
5.更换油液，并采取防止污染的措施
密封圈或压盖有时被冲出 1.泵中轴向回油孔堵塞
2.泵体装反方向，使出液
口接通卸荷槽而产生压
力，将密封圈冲出
3.密封圈与泵的前盖配合
太松1.清除污物，重新压人塞子
2.纠正泵体的安装方向
3. 更换密封圈
发热严重 1.油液粘度太大或太小
2.零件磨损，内泄漏过大
3.配合间隙太小
4.油箱散热能力差
5.泵超负荷运行1.选择合适粘度的油液
2. 修复或更换零件
3.重新调整、装配
4.增大油箱容积，改善散热条件
5.调整压力、转速至规定范围内
(二）叶片泵的常见故障及其排除方法
故障现象产生原因排除方法
泵不输油或无压力 1.电气故障
2.电动机反转
3.叶片在转子槽内配合过紧
4.吸油管及过滤器堵塞
5.油液粘度过大
6.油箱内液面过低
7.泵体有铸造缺陷，使吸、排1.检查电气故障并排除
2.改变电动机的旋转方向
3.检修叶片，使叶片在槽内灵活运动
4.清洗
5.改用适当粘度的油液
6.加注油液至规定油位
油串腔
8.配油盘变形，与壳体接触不良7.调换新的泵体
8.修整配油盘接触面
输油量不足或压力升不高1.轴向或径向间隙过大，内泄
漏严重
2.个别叶片移动不灵活
3.叶片与转子槽的配合间隙
太大
4.配油盘内孔磨损
5.叶片和转子装反
6.叶片与定子内腔曲面接触
不良
7.进油不畅
8.各连接处密封不严，吸人空
气
9.泵的转速过低
10.溢流阀失灵
1.修复或更换有关零件
2.重新研制配叶片
3.根据转子叶片槽单配叶片
4.严重损坏时，更换
5.纠正安装方向
6.修磨定子内腔曲面或更换定子
7.清洗过滤器，定期更换油液
8.坚固各连接处
9.提高转速
10.检修溢流阀
噪声过大 1.有空气侵人
2. 油液粘度过大
3. 转速过高
4. 吸油不畅
5.叶片倒角太小，高度不一致
6.轴的密封圈过紧
7.定子曲线面拉毛
8.联轴器同轴度低，紧固部分
松动
9.泵的压力过大
10. 轴承磨损或损坏1.检查各连接处及油封情况，检查油箱通气孔和液面高度以及油管长度
2.选用适当粘度的油液
3.适当降低转速
4.清理吸油油路
5.加大倒角或加工成圆弧形，修磨或更换叶片
6. 适当调整密封圈
7.拋光或修磨
8.调整同轴度，固紧螺钉
9.降低压力至规定范围内
10.更换轴承
温升过高 1.泵芯组件径向间隙过小
2.轴向间隙过大，内泄漏严重
3.压力、转速过高，泵超负荷
运行1. 调整间隙
2.调整间隙
3.调整压力、转速。