轴承套圈的退磁注意事项
轮对轴箱分解作业指导书(轴承内圈、防尘挡圈退卸)
6.1 轴承脱脂清洗机分别使用加热自来
轴承脱脂 轴 承 脱 脂 清 6
清洗 洗机
水和煤油作为清洗剂： 6.1.1 水的加热温度不得超过 90℃， 且每周须更换 2 次，更换后加入 2kg
金属清洗剂；淋液的配比：煤油 90％，
作业图示
轮对轴箱分解作业指导书
序号 作业项目 工具及材料
作业程序及标准
变压器油 10％。
轮对轴箱分解 作业指导书
轮对轴箱分解岗位作业要领
标准化轮对轴箱分解岗位安全风险提示
1. 卸下的内圈或防尘挡圈，切勿用手直接触碰，防止烫伤； 2. 工作时必须穿防砸皮鞋，防止车轮碾伤或铁屑扎伤； 3. 分解轴箱前盖螺栓时禁止使用氧气切割螺栓，禁止使用铁锤击打取下前盖； 4. 手工分解轴箱时，禁止单人将轴箱从轴颈上卸下； 5. 分解后轴承禁止倒放在地上，避免混入泥沙等污垢； 6. 内圈一旦遇有退不下时，禁止继续退卸，待完全冷却后再重新加热退卸； 7. 感应加热器必须与轴承内圈（防尘挡圈）密贴，禁止空载。
加热器工作状态良好，加热温度不得
超过 150℃；
5.2 加热前使用纯棉布除净内圈及防尘 挡圈上的油污，内圈与防尘挡圈必须
轴承内圈
露出金属本体[图 9]；
感 应 加 热 5.3 选择与轴型匹配的内圈感应加热器。
图 9 退卸前内圈及防尘挡圈无油污
内圈及防 器、运送小
5 尘挡圈分 车、点温计、
首先将顶针对车轴中心孔正对，开启 工作按钮，推卸装置制动推进完全套
摩擦片）送专用工位集中检修；
3.5 轴箱前盖螺栓及轴端压盖螺栓有锈
蚀、破损、滑扣、弯曲、拉长、裂纹
者须更换；
3.6 轴端压盖紧固螺栓材质须用 35 号钢，
并有明显的锻造 35 号钢标记[图 4]，
轴承套圈的检查
第三章轴承套圈的检查轴承套圈从毛坯生产后要经过一系列切削加工，如车削加工（简称车加工），磨削加工（简称磨加工）及超精加工（简称超精）等。
车加工是加工过程中的首道工序，也是套圈的成形工序，经过车加工后的套圈质量直接影响磨加工的质量和生产效率，例如车加工后的套圈尺寸留量过大，不仅会增加磨加工工作量，还会增加材料、能源和劳力等消耗；留量过小，则套圈在热处理后的脱碳和变形可能造成磨削后的产品报废。
虽然我公司车加工以外协为主，但车工件进厂还是要通过质保处检查的。
而套圈经过热处理后，其硬度提高，只能用磨加工，磨加工和超精加工是套圈切削加工过程中提高精度、降低表面粗糙度值的重要工艺方法，是切削加工最后工序。
例如滚动表面加工粗糙度达不到要求会增加轴承的噪声，降低寿命。
所以磨加工和超精加工对轴承成品的精度、性能和寿命有直接的影响。
要保证切削加工套圈的产品质量，不仅要有合理的加工工艺而且检查技术是不可缺少的，它是衡量加工后的产品是否达到工艺技术要求和技术标准的必要措施。
轴承套圈的品种繁多，其切削加工方法也不同，但是就切削加工后的检查项目和检查方法来说大同小异，现仅以我公司的轴承套圈磨加工为例，介绍检查项目，使用量仪和检查方法。
第一单元轴承套圈检查方法一．曲型套圈检查项目轴承套圈在切削加工中有车加工技术要求和磨加工技术要求，虽其技术标准、尺寸规格和精度等级不同，但是加工后的检查项目和检查方法是基本一致的。
其检查内容可分为尺寸精度、形状精度、位置精度、表面质量和残磁等。
（1）尺寸精度有套圈的宽度B（C），内径d、外径D，内圈沟道直径di、外圈沟道直径De，内圈沟曲率半径Ri、外圈沟曲率半径Re等等。
（2）形状精度有套圈端面直线度，单一平面内、外径的变动量Vdp（VDp），圆度误差，直线性误差等等。
（3）位置精度有套圈宽度变动量VBS（VCs），内、外沟中心线对基准端面的平行度，内径对基准端面的跳动Sd，外径对基准端面的跳动SD，沟位置误差，沟对称度、内圈沟道对内孔的厚度变动量Ki，外圈沟道对外表面的厚度变动量Ke等等。
关于轴承用标准件的领用与使用说明
关于检验（测量）工具、标准件使用的有关规定一、目的控制标准件残磁对产品的影响，保证检验（测量）工具、标准件的测量性能以及防止标准件与正常产品混淆现象的发生。
二、范围磨工车间及装前检验使用的检验（测量）工具、标准件。
三、工作内容1、退磁（1）装前检验的表座、套圈、滚子必须退磁，（表座必须一个月进行一次退磁）若残磁达不到要求，重新退磁直至达到要求为止，表座退磁时不允许带千分表、百分表一起退磁。
（2）标准件在送还计量室前一定要进行退磁，如果使用超过三天的标准件，需三天退磁一次。
（3）操作工及检验员送还标准件时，必须保证标准件无铁面、铁屑、无锈蚀、无防锈粉、无划痕、划伤、无磕、碰伤及其它脏杂物等现象；计量员要对其进行残磁检验，如合格则收回计量室，否则拒收并要求操作工及检验员重新退磁，直到达到要求为止。
计量员必须保证进入计量室的标准件的残磁符合要求。
（4）在使用检验（测量）工具、标准件时必须保证测量仪器无铁面、无防锈粉及其它杂物等，认清标识刻度及保证表针的灵活性，确保测量的准确性。
退磁或使用过程中严禁扭伤，摔砸，随意丢放等不良现象。
（5）退磁要求：不吸起一颗铆钉为标准（铆钉重量为0.02克）（6）不能影响正常生产秩序和生产进度。
2、标准件防错（1）操作工及检验员在使用内、外沟、宽度、和中径标准件时，必须与生产品区分开，杜绝混淆现象发生。
（2）防错防误标准件应采用发黑处理，以区别正常生产用的产品。
（3）操作工及检验员若发现标准件丢失或混产品中，应在第一时间通知相关部门及相关人员，采取遏制措施；若知情不报，将严肃处理。
以上规定希望操作工、检验员和计量员做好使用记录认真执行，如有违反上报公司处理。
套圈的退磁原理
线平行，会减弱退磁效果。
3、产品离开退磁机得速度要尽可能慢一些。 4、一旦充磁后应尽快退磁，一旦磁场老化退磁效果将大受影响。
5、需保证100%产品都要进行退磁，因为只要有一个产品没有退磁就会使同批
产品重新充磁。 6、退磁完成的产品必须离开退磁机0.5m以外，防止退磁机重新充磁。
轴承套圈退磁原理
河北亿泰克轴承有限公司 技术部：任茂坤
轴承套圈的退磁原理 轴承套圈的退磁原理
一、残磁对轴承加工使用的影响
1、吸附铁屑影响加工定位精度。 2、套圈内部吸附的铁屑难以清洗，造成超精沟道微划伤。
3、影响轴承转动力矩，使轴承发热量增大，影响使用寿命。
4、成套轴承清洗不干净，吸附铁屑，沟道/钢球划伤，造成
场方向与残磁方向越仅仅90度退磁作用越弱。所以在单次退 磁中总会有个别位置退磁效果差。多次退磁可以消除单次退 磁中的弱点。 注意： 多次退磁中要注意轴承不能是同一种摆放方式。
轴承套圈的退磁原理 轴承套圈的退磁原理
四、轴承的残磁值（行业标准）
轴承外径D （mm）
＞ ≤
－ 30 0.4
30 50 0.5
轴承早起失效。
5、再轴承使用过程中吸附疲劳剥落的铁屑，引起内部应力集 中，造成早起失效。
轴承套圈的退磁原理 轴承套圈的退磁原理
二、残磁的主要来源
1、电磁夹具本身残磁使得零件磁化，研究表明夹具上7~10mt的残磁， 可以再零件上引起0.5~1mt的残磁。 2.零件在加工是的剧烈震动和内应力，使得工件内部电子重新取向，从 而产生残磁。 3、周围电网的影响，周围电网电流中的直流成分会对零部件产生充磁的
三、退磁方法
1、即时退磁
工件在机床上充磁后立即进行退磁的一种退磁方法。 优点：避免残磁老化；避免因重复充磁而形成的 复杂磁场；可针对上磁部位退磁，充分发挥退磁机 功能。
轴承磨床在机退磁装置设计
作者简介:王红军(1952-),男,河南省洛阳市人,实验师收稿日期:2001-09-18文章编号:1000-5080(2002)02-0036-04轴承磨床在机退磁装置设计王红军1,张 凯2(1.洛阳工学院机电工程系,河南洛阳471003;2.黄河水利职业技术学院,河南开封475001)摘要:在分析轴承套圈在机退磁原理和方法的基础上,提出了一种在机退磁装置的新设计,该设计摒弃了现有的机下交流退磁方法,它由单片机控制,用矩形脉冲波在电磁夹具上对轴承套圈在机退磁,具有退磁效果好,减少生产环节,降低生产成本等优点。
关键词:滚动轴承;轴承套圈磨床;退磁中图分类号:TH133.33 文献标识码:A0 前言退磁在轴承磨削加工中是一个不可缺少的生产环节,虽然它不直接改变零件的几何形状和加工精度,但会影响后续工序的加工精度和产品的最终质量。
近些年来,退磁方法和工艺有了许多改进,但到目前为止,国内轴承厂对轴承套圈退磁基本没有摆脱机下交流退磁的方式。
本文介绍的轴承磨床在机退磁装置由单片机控制,用矩形脉冲波在电磁夹具上对轴承套圈退磁。
该装置在生产中使用可减少生产环节,节省电能,降低生产费用,提高产品质量。
磨削内径>20mm 、外径<200mm 轴承套圈的磨床添加该装置后,可使轴承磨本身具有退磁功能,套圈磨削后就达到国家标准中的残磁技术要求。
1 轴承磨床在机退磁装置的设计在机退磁是指使用电磁夹具的轴承磨床,对轴承套圈磨削后,在磨削位置利用磨床本身的退磁功能即时进行退磁,使轴承套圈从磨床下来后残磁强度即可达到国家标准规定的技术要求。
本文设计的在机退磁装置是一种可使普通轴承磨床具有在机退磁功能的电子装置。
1.1 利用电磁夹具对轴承套圈退磁[1]在一个磨削加工循环内,从上料开始到磨削完毕砂轮开始退出这段时间,轴承套圈需要电磁夹具夹紧,此时电磁夹具的线圈处于工作状态。
从砂轮退出到下料结束这段时间,套圈不需夹紧,电磁夹具线圈不工作。
2024年使用轴承的使用注意事项（2篇）
2024年使用轴承的使用注意事项轴承属于精密零件，因而在使用时要求有相当地慎重态度，即变是使用了高性能的轴承，如果使用不当，也不能达到预期的性能效果，而且容易使轴承损坏。
所以，使用轴承应注意以下事项：一、保持轴承及其周围环境的清洁即使肉眼看不见的微笑灰尘进入轴承，也会增加轴承的磨损，振动和噪声。
二、使用安装时要认真仔细不允许强力冲压，不允许用锤直接敲击轴承，不允许通过滚动体传递压力。
三、使用合适、准确的安装工具尽量使用专用工具，极力避免使用布类和短纤维之类的东西。
四、防止轴承的锈蚀直接用手拿取轴承时，要充分洗去手上的汗液，并涂以优质矿物油后再进行操作，在雨季和夏季尤其要注意防锈。
不过，在某种特殊的操作条件下，轴承可以获得较长于传统计算的寿命，特别是在轻负荷的情况下。
这些特殊的操作条件就是，当滚动面（轨道及滚动件）被一润滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能导致的表面破坏。
事实上，在理想的条件下，所谓永久轴承寿命是可能的。
五、轴承寿命滚动轴承之寿命以转数（或以一定转速下的工作的小时数），定义：在此寿命以内的轴承，应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏（剥落或缺损）。
然而无论在实验室试验或在实际使用中，都可明显的看到，在同样的工作条件下的外观相同轴承，实际寿命大不相同。
此外还有数种不同定义的轴承寿命，其中之一即所谓的工作寿命，它表示某一轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲劳所致，而是由磨损、腐蚀、密封损坏等原因造成。
六、轴承磨损的原因仅有部份的轴承在实际应用中损坏。
大部份的轴承抽坏的原因很多超出原先预估的负载，非有效的密封、过紧的配合所导致的过小轴承间隙等。
这些因素中的任一因素皆有其特殊的损坏型式且会留下特殊的损坏痕迹。
因此，检视损坏轴的承，在大多案例中可以发现其可能的导因，大体上来说，有三分之一的轴承损坏导因于疲劳损坏，另外的三分之一导因于润滑不良，其它的三分之一导因于污染物进入轴承或安装处理不当。
轴承退磁清洗机
轴承退磁清洗机
退磁与清洗在轴承套圈加工中是一个不可缺少的生产环节，虽然它不直接改变零件的几何形状和加工精度，但会影响后续工序的加工精度和产品的最终质量。
无锡瑞浩科技生产的轴承退磁清洗机，全自动化运行，有效减少套圈磕碰，节约人工成本。
轴承套圈在磨后进入退磁器中退磁，退磁后自动进入清洗盒中进行高压冲洗、吹干，吹干后便进入V型整列槽自动整列。
主要性能及特点：
1、自动高压喷淋式清洗设备，自动输送，自动退磁，自动高压清洗、自动吹干等。
2、设备由退磁器、清洗盒、清洗料道、喷淋系统、电器控制系统等组成。
3、造型美观，退磁精度高，残磁量少，全封闭清洗，外观明亮，工件剩磁<0.4mt，退磁器线圈全部采用155级聚脂漆包铜线。
4、减少轴承套圈在清洗过程中的磕碰，退磁率高，自动整列，节纸人工成本。
5、产品设计可根据客户要求订制。
无锡瑞浩科技有限公司为多家知名轴承厂家设计安装的轴承磨加工自动线、单机上料系统、轴承退磁清洗机等设备受到多家公司的一致好评。
(431)退磁作业指导
(431)退磁作业指导退磁是一项重要的作业工序，它可以有效地去除磁性物体或者设备上的残存磁场，保证设备的正常运行和安全性。
本文将详细介绍退磁作业的指导，匡助读者了解如何正确进行退磁作业。
一、退磁作业的准备工作1.1 确定退磁作业的对象：在进行退磁作业之前，首先要确定需要进行退磁的对象，包括设备、工件或者其他磁性物体。
1.2 选择合适的退磁设备：根据被退磁对象的大小、形状和磁性强度，选择合适的退磁设备，如电磁式退磁器或者永磁式退磁器。
1.3 制定详细的作业计划：在进行退磁作业之前，制定详细的作业计划，包括退磁的具体步骤、安全措施和操作流程。
二、退磁作业的操作步骤2.1 安全检查：在进行退磁作业之前，进行必要的安全检查，确保工作环境安全，操作人员佩戴必要的防护装备。
2.2 设置退磁设备：根据作业计划，设置退磁设备的参数和位置，确保能够有效地去除被退磁对象上的残存磁场。
2.3 进行退磁作业：按照操作流程，逐步进行退磁作业，保持设备稳定运行，确保退磁效果达到预期要求。
三、退磁作业的注意事项3.1 防止误操作：在进行退磁作业时，要注意避免误操作，确保只对需要退磁的对象进行操作，避免对其他设备或者物体造成影响。
3.2 防止电磁干扰：在进行电磁式退磁作业时，要注意避免对周围设备或者电子设备造成干扰，避免影响正常工作。
3.3 定期检查设备：定期对退磁设备进行检查和维护，确保设备的正常运行和退磁效果。
四、退磁作业的效果验证4.1 使用磁场测试仪验证效果：在进行退磁作业后，使用磁场测试仪对被退磁对象进行检测，验证退磁效果是否符合要求。
4.2 调整退磁参数：根据验证结果，适时调整退磁设备的参数，确保退磁效果达到最佳状态。
4.3 记录和归档：对退磁作业的过程和结果进行记录和归档，为今后的作业提供参考和借鉴。
五、退磁作业的安全措施5.1 佩戴防护装备：在进行退磁作业时，操作人员要佩戴必要的防护装备，如安全眼镜、手套等，确保安全作业。
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轴承套圈的退磁注意事项
要使轴承产品在退磁机中受到的退磁振幅尽可能大和振幅衰减得尽可能慢，应注意以下几点：
1、退磁时产品不能堆在一起。
若堆在一起，则外层产品会起屏蔽作用，从而使中间部分的产品受到的退磁振幅减小。
2、应使产品的轴线与退磁机2的磁力线垂直。
因为轴承产品犹如一个环形导电体，如果其轴线与磁力线平行，等于在退磁机中加了一个短路环，这个短路环产生的磁场正好和退磁场相反，从而使产品实际受到的退磁振幅大为减小。
3、产品离开退磁机的速度应尽可能慢一些。
退磁时磁场衰减是在产品离开退磁机时实现的，离开太快就等于衰减太快。
工程师分析得出，很多轴承的损坏时因为超过了轴承所能承受的载荷或者没有很好的密封、过紧的配合导致的轴承的间隙过小等。
而且不同的原因的会导致不同的轴承损坏形式或者留下不同损坏的痕迹。
而我们在诸多案例中也发现，有1/3的轴承是因为疲劳损坏，另1/3是因为润滑不好，还有1/3是因为工作环境不清洁，进入了污物或者装置不正确。
为了尽可能的减少轴承发生损坏，我们平时要注意保持轴承和工作环境的清洁，不要让灰尘及其他污物进入轴承中。
其次，在安装时要注意不要施加过于强大的压力。