大型深基坑支护施工新技术
深基坑支护新技术现状及展望

深基坑支护新技术现状及展望随着城市化进程的加速和建筑技术的不断发展,深基坑支护技术成为了工程建设中不可或缺的重要组成部分。
本文将对深基坑支护新技术的现状及展望进行探讨,旨在强调技术创新在推动深基坑支护技术发展中的重要性。
在传统深基坑支护技术方面,如钢板桩、水泥搅拌桩、地下连续墙等,虽然具有一定的支护效果,但仍然存在诸多不足之处,例如施工效率低、成本高、对周围环境影响大等。
因此,开发新型深基坑支护技术势在必行。
近年来,新型深基坑支护技术层出不穷。
其中,盾构法、帷幕法、桩板法、逆作法等具有代表性的新技术得到了广泛应用。
这些新技术的共同点在于注重环境保护、提高施工效率、降低成本等方面,取得了显著的成果。
盾构法是一种应用于地铁、隧道等工程建设中的技术,通过盾构机进行挖掘作业,具有快速、高效、安全等特点。
在深基坑支护中,盾构法能够减小对周围环境的影响,提高施工效率。
然而,盾构法也存在着对地质条件要求较高、一次性投入成本较高等不足之处。
帷幕法是通过在地基周围设置连续的帷幕,以减小地下水渗流对基坑的影响。
该方法具有较好的支护效果,但施工工艺较为复杂,成本较高。
桩板法是一种通过打设桩板来提高地基承载力的支护方法。
该方法具有施工简便、适用范围广等优点,但成本较高,对地质条件要求较高。
逆作法是一种通过在地基表面施工完成后,再开挖基坑进行地下结构施工的方法。
该方法能够减小对周围环境的影响,提高施工效率,但需要较高的技术支持。
在实际应用中,这些新技术取得了不同的效果。
盾构法在地铁建设中应用广泛,逆作法适用于城市中心等对环境要求较高的地区,帷幕法则在大型水利工程中得到了广泛应用。
同时,这些新技术也存在着不同的不足之处,需要在实际应用中加以克服。
展望未来,深基坑支护新技术的发展将更加注重环境保护、施工效率和经济性等方面。
未来研究将进一步新型支护技术的开发和应用,以提高施工效率、降低成本和减小对周围环境的影响。
随着数值模拟技术的发展,计算机辅助设计将为深基坑支护提供更为精确和可靠的技术支持。
深基坑支护施工方案(1)

深基坑支护施工方案(1)
深基坑的支护施工在城市建设中起着至关重要的作用。
深基坑的支护工程不仅涉及到土木工程、结构工程等多个学科领域的知识,还需要综合运用各种先进技术与施工经验。
本文将介绍深基坑支护的施工方案,包括支护体系的构建、支护材料的选择、监测与验收等内容。
1. 深基坑支护体系的构建
深基坑的支护体系一般由支护结构和支护材料组成。
支护结构包括支撑结构、封土墙和辅助设施等。
支护材料主要包括钢支撑、混凝土、玻璃钢、岩土等。
在施工过程中,需要根据基坑的不同地质条件和深度,采用合适的支护体系构建方案。
2. 支护材料的选择
在选择支护材料时,需要结合基坑的深度、周围环境、施工工艺等多方面因素进行考虑。
钢支撑适用于深基坑支护的主要原因在于其稳定性好,施工速度快,适用范围广等特点。
混凝土具有抗压强度高、耐久性好等特点,适合用于较大规模深基坑的支护。
岩土支护具有强度高、适应性强等特点,适用于复杂地质条件下的基坑支护。
3. 监测与验收
在深基坑支护施工过程中,需要进行支护结构的监测与验收。
监测工作主要包括支撑结构的变形监测、土体应力的监测等。
验收工作主要包括支撑结构的质量验收、支护材料的优质验收等。
综上所述,深基坑支护施工方案需要综合考虑支护体系的构建、支护材料的选择、监测与验收等方面,以确保基坑支护工程的安全与稳定。
在实际施工中,需要根据具体情况做出灵活调整,提高工程的质量和效率。
深基坑支护技术在建筑施工中的应用

深基坑支护技术在建筑施工中的应用随着城市的快速发展,越来越多的高楼大厦、地下交通设施和地下商业空间需要建设,因此深基坑的施工需求也日益增加。
深基坑施工的主要挑战在于地下水位较高、土质松软、邻近建筑物安全等因素,如何有效进行深基坑支护成为了当前建筑施工中的重要问题。
深基坑支护技术在建筑施工中的应用,不仅能够解决施工过程中的安全隐患,还能够提高工程质量和施工效率。
本文将从深基坑支护技术的基本原理、应用情况和发展趋势等方面进行讨论。
一、深基坑支护技术的基本原理深基坑支护技术是指在进行深基坑挖掘施工时,为了保证施工安全和周边环境的稳定,采取各种措施对周边土体和地下水进行支撑和固定的技术手段。
其基本原理是通过加固基坑周边的支撑结构,防止土体的塌陷和坍塌,同时控制地下水位,保证施工的安全和顺利进行。
目前,深基坑支护技术主要包括土方支护、钢支撑、预应力锚杆、混凝土搅拌桩、地下水的降低和控制等多种手段。
在深基坑支护施工中,根据具体的施工情况和地质条件,结合这些支护技术,可以有效地保证施工的安全和质量。
1. 桩基工程支护在深基坑支护技术中,桩基工程是一种常见的支护方式。
通过将混凝土分桩打入地下,构成一种坚固的支撑系统,能够有效地抵抗土体的水平推力和垂直荷载,从而维护基坑的稳定。
桩基工程支护在高层建筑、地下车库和地铁等工程中得到了广泛的应用。
2. 钢支撑技术钢支撑技术是指采用各种型号和规格的钢支撑,将其嵌入到地下土体中,构成一个牢固的支撑体系,防止土体的塌陷和坍塌。
钢支撑技术具有施工方便、支撑力大、耐久性强等优点,在城市地下管线、地下商业空间等领域得到了广泛的应用。
3. 预应力锚杆技术预应力锚杆技术是一种利用固定锚具的预应力作用来增强土体的强度和稳定性的技术手段。
通过在地下土体中设置预应力锚杆,可以有效地改善土体的力学性质,增强土体的抗拉能力和抗剪强度,保证施工的安全和有效进行。
4. 地下水控制技术在深基坑的支护施工中,地下水是一个重要的因素,对地下水位进行有效的控制,是保证施工的成功与否的关键。
深基坑开挖施工技术创新

深基坑开挖施工技术创新深基坑开挖施工技术一直是建筑行业的重要课题之一。
随着城市建设的发展,越来越多的高层建筑、地下综合体和地铁等工程需要深基坑的开挖和支护。
本文将探讨当前深基坑开挖施工技术的发展状况以及对未来的展望。
一、深基坑开挖施工技术的发展历程自上世纪70年代后期,我国开始建造高层建筑,深基坑开挖施工技术逐渐引入。
而早期的开挖施工技术大多采用人工开挖为主,工期长、成本高且安全隐患较大。
到了90年代初,随着技术的进步,深基坑开挖机械化程度逐渐提高,人工开挖的比例逐渐减少,施工效率得到了明显提高。
二、国内外先进的深基坑开挖施工技术目前,国内外在深基坑开挖施工技术方面有许多创新和突破。
例如,在机械化开挖方面,大型挖掘机的应用使得开挖工作更加高效、快速。
同时,出现了多功能机械化开挖设备,可以进行同时进行开挖、支护和搬运工作,大大提高了施工效率。
此外,开挖施工技术方面的创新也包括无人化操作、远程监控等。
借助现代化的通信技术和传感器技术,可以实现对基坑开挖的全过程远程监控,确保施工的安全性和准确性。
三、深基坑开挖施工技术创新的挑战与机遇在深基坑开挖施工技术的创新中,仍然存在一些挑战。
首先,深基坑开挖面临的环境条件复杂,例如软土、高水位等,这些因素对施工技术的要求相对较高。
其次,施工中需要考虑到对周边建筑物和地下管线的影响,确保施工过程中的安全和稳定。
然而,深基坑开挖施工技术的创新也带来了巨大的机遇。
随着城市建设的加速推进,深基坑开挖和支护需求持续增长。
这不仅为施工企业提供了商机,也促使了技术创新的不断推进与迭代。
四、未来深基坑开挖施工技术的展望未来,随着科技的不断发展和创新,深基坑开挖施工技术将更加智能化、高效化。
一方面,人工智能、无人机等新技术的应用将使得施工过程更加自动化和智能化,提高施工效率和质量。
另一方面,新型材料和新技术的应用将增强支护结构的稳定性和耐久性。
总结深基坑开挖施工技术的创新是建筑行业发展的必然趋势。
地铁施工中深基坑支护新技术浅析

地铁施工中深基坑支护新技术浅析地铁施工中的基坑支护技术在城市地下工程中具有重要意义。
基坑支护是指在施工过程中,为了防止土体坍塌或坍塌所引起的地面沉降而采取的一系列措施。
随着城市地铁线网的不断扩大,对基坑支护技术的要求也越来越高。
近年来,新的基坑支护技术不断涌现,本文将对地铁施工中常用的深基坑支护新技术进行浅析。
钢筋混凝土桩是一种常用的基坑支护技术。
它是通过将桩身沉入地下,使其承受土体的承载力,从而达到支撑基坑的目的。
钢筋混凝土桩具有施工便捷、承载力大、稳定性好等优点。
在地铁施工中,钢筋混凝土桩广泛应用于基坑围护结构、隧道衬砌等工程中。
梁柱支撑技术是一种较新的基坑支护技术。
它采用预制混凝土梁柱将基坑四周围护起来,形成一个封闭的空间。
梁柱支撑技术具有施工周期短、结构牢固、抗冻性好的特点,并且可以根据具体情况进行组合和变化。
它在地铁施工中广泛应用于削减基坑尺寸、减小对周围建筑物的影响等方面。
土工格栅是一种常用的基坑支护技术。
它是利用聚酯、尼龙等高强度材料制成的柔性结构,可以有效地支护土体。
土工格栅具有抗拉强度高、耐久性好、透水性能好等特点。
在地铁施工中,土工格栅常用于基坑挡土墙、地铁隧道周边围护等工程中,可以有效地控制基坑围岩的位移和变形。
纤维增强地坪是一种新型的基坑支护技术。
它采用高强度纤维材料与水泥等建筑材料混合,形成一层厚度适当的地坪,用于支撑、保护基坑的侧墙。
纤维增强地坪具有施工简便、耐久性好、抗渗性好等优点。
在地铁施工中,纤维增强地坪常用于基坑的护坡、护面等部位,可以提高基坑的稳定性和安全性。
地铁施工中的基坑支护技术是城市地下工程中不可或缺的一部分。
随着科技的进步,新的基坑支护技术不断涌现,为地铁施工提供了更多选择。
未来,我们可以期待基坑支护技术的进一步创新和发展,为地铁施工提供更好的支撑和保障。
深基坑边坡支护施工方案(1)

深基坑边坡支护施工方案(1)一、前言深基坑边坡支护在城市建设、地铁、地下车库等工程中起着至关重要的作用。
本文将针对深基坑边坡支护的施工方案进行详细介绍,以便工程人员更好地理解和应用相关技术。
二、地质勘察在展开深基坑边坡支护前,首先要进行充分的地质勘察工作。
地质勘察的内容包括地质构造、地层分布、地下水情况等,以便确定支护方案的合理性。
三、支护方案设计1.支护结构选择:根据地质情况和基坑深度,可以选择适合的支护结构,如深基槽、横向支护、护岸等。
2.支护材料选用:支护材料的选用应考虑材料的强度、耐蚀性、施工方便性等因素,确保支护效果。
3.支护施工工艺:支护施工应根据不同的地质条件和支护结构特点,合理设计支护施工工艺流程,保证支护工程质量。
四、施工过程1.开挖基坑:按照设计要求进行基坑开挖,注意基坑边坡的稳定性和周边建筑物的影响。
2.支护结构施工:根据支护方案进行支护结构的施工,包括围护结构的搭设、锚杆的安装等。
3.边坡处理:对基坑边坡进行合理的处理,以确保基坑施工和周边环境安全。
五、安全措施在深基坑边坡支护的施工过程中,应加强安全管理,确保施工人员和周边居民的安全。
包括设置警示标志、定期检查支护结构等措施。
六、施工质量检验支护工程完成后,应进行质量检验,确保支护结构符合设计要求,并具有良好的稳定性和可靠性。
结语深基坑边坡支护施工方案是保障工程安全顺利进行的关键环节,只有通过科学合理的支护设计和施工,才能有效确保基坑边坡的稳定性和周边环境的安全。
希望本文对相关工程人员有所帮助,促进深基坑边坡支护技术的应用和发展。
[17米深基坑支护施工技术探讨]基坑支护施工技术
![[17米深基坑支护施工技术探讨]基坑支护施工技术](https://img.taocdn.com/s3/m/5ed5e04a2a160b4e767f5acfa1c7aa00b52a9dc3.png)
[17米深基坑支护施工技术探讨]基坑支护施工技术1工程概况安徽合肥恒盛坝上街RBD项目一期工程的基坑位于滁州路与芜湖路交口东北角,基坑北接长江东大街,东临明光路,西侧距南淝河约40米。
工程占地面积4万平方,该工程为4层地下室,其基坑开挖深度为17.9米,该基坑深度在国内一般民用建筑内均属于极深基坑。
该基坑的支护方式为:-7.5米以上为锚杆+喷射混凝土,-7.5米以下为钻孔灌注桩+预应力锚索体系,并设置3道连梁,止水帷幕为高压旋喷桩。
以下为恒盛坝上街RBD的基坑支护剖面图:2施工特点本工程由于西面紧邻南淝河,地下水压力巨大,且开挖范围内有4道报废的老人防坑道,标高为-10米范围,由于年久失修,人防内充满积水,该人防与整个区域人防相连,积水靠水泵无法抽光。
因此开挖深度巨大、地下水过多、施工周期短、施工场地紧张、施工难度和复杂度均罕见,这些就是本基坑支护工程的特点。
3施工难点与新技术应用 3.1锚喷体系施工注意事项对于锚喷体系的施工,按常规施工即可,此类施工难度不大,需要注意的是施工中锚杆必须使用机械锤击按设计角度讲锚杆击入土体,而不是使用挖掘机挖斗强行将锚杆抵入土体。
另外锚喷的混凝土强度及厚度也是关注要点。
3.1钻孔灌注桩后注浆工艺所有围护桩均采用钻孔灌注劲性桩,桩径1000mm,每根桩均由2根槽钢+钢筋笼作为骨架,采用了灌注桩后注浆工艺。
施工前在桩内预埋注浆管,带桩身混凝土达到一定强度后,用高压泵通过注浆管以设计要求压力降预定的高强度水泥浆压入桩底部。
该技术队桩底沉渣、桩端得持力以及周围土体起到渗透、冲压、压密和固结作用,提高了桩的承载力,且施工中无废弃物排放,做到了绿色施工。
3.3预应力锚索施工工艺预应力锚索施工采用专业钻机,通过现场试验,我们发现在复杂地质状况下必须选择正确的钻孔工艺才能保证成孔质量,施工中必须特别注意以下难点(以下都是施工中经常犯得错误): 3.3.1对于预应力锚索成孔前的定位很重要,在施工前场地要抄平标高,找平,以减少混凝土腰梁的施工误差 3.3.2锚索成孔:在复杂地质条件下如果采用干钻法很容易缩孔,泥浆出不来,宜采用跟管钻进工艺,虽然该工艺施工比较困难,但是能保证成孔质量; 3.3.3对中支架界面尺寸不宜过小,最少要保证10CM以上; 3.3.4注浆:特别注意的是第二次劈裂注浆需等第一次注浆初凝之后6小时,注浆压力必须在2-5Mpa。
新技术、新材料、新工艺的应用

新技术、新材料、新工艺的应用
本工程在施工过程中,主要应用了以下新技术、新材料和新工艺:
1.深基坑支护技术,本工程在基坑支护过程中将采用桩墙- 内支撑支护技术和土钉墙支护技术。
2.高强钢筋和预应力混凝土技术,本工程在钢筋工程中将采用新Ⅲ级钢筋、冷轧带肋钢筋和高效预应力混凝土技术。
3.粗直径钢筋连接技术,本工程在钢筋连接时采用锥螺纹连接技术。
4.新型模板和脚手架应用技术,本工程在模板工程时将采用竹胶板和可拆卸大模板,在脚手架工程中将采用整体爬架。
5.新型建筑防水和塑料管应用技术,本工程在防水工程将采用 PVC 卷材防水和聚氨酯涂膜防水;本工程在安装工程中将采用PVC 、PPR 等硬聚氯乙烯管材。
6.计算机应用和管理技术,本工程将 WORD、EXCEL、AUTOCAD 等应用软件广泛应用在项目管理过程中。
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大型深基坑支护施工新技术一、基坑工程技术的发展历程第一阶段:上一世纪80年代末到90年代末,研究、探索阶段。
第二阶段:新世纪初的十多年,发展阶段。
1、两个阶段的标志1)第一阶段:2000年前后基坑工程的国家行业标准和地方标准的颁布。
2)第二阶段:2009年《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497)的颁布、一批相关的规范全面修订。
2、基坑工程设计理念的改变1)早期:设计往往以满足地下工程施工为主。
或以经验为主;或以理论为主。
2)现今:满足环境保护已成为设计施工的基本出发点。
理论和经验相结合。
3、基坑设计方法1)极限平衡法:卜鲁姆法、盾恩法、相当梁法等;2)弹性支点法:解决变形分析问题;3)有限元法:平面、空间;土体与结构共同作用;考虑土的弹塑性等4、对基坑稳定性的认识基坑事故主要是岩土类型的破坏形式。
整体滑动稳定性、抗隆起稳定性等在软土中尤其重视。
二、基坑工程的新型支护结构常用的基坑支护结构1)土体加固类:放坡、土钉墙、重力式水泥土墙等。
2)支挡、拉锚式围护墙:排桩、地下连续墙。
3)支锚体系:拉锚式,内支撑。
围护墙支锚体系:拉锚和锚杆1、复合土钉墙1)土钉支护结构的优点:施工方便、设备简单、经济效益显著等。
2)土钉支护结构的主要问题:适用有一定限制,仅适用于非软土场地。
土钉支护结构的主要问题1)软土地区:稳定性2)复合土钉墙:采用水泥土搅拌桩、预应力锚杆、微型桩等的一类或几类结构与土钉墙复合而成的支护结构。
3)软土地区的应用:以水泥土搅拌桩、微型桩等“超前支护”,4)解决:隔水性;土体的自立性(加大自立高度和持续时间、提高稳定性)。
5)非软土地区的应用:通过微型桩、预应力锚杆等对限制土体的位移。
预应力锚杆复合土钉墙,加大预应力可使位移减少40%~50%。
使其适应的基坑开挖深度有所增加。
复合土钉墙使开挖深度有所增加(12~15m)。
6)复合土钉墙结构设计中应注意的问题:可计入复合体的共同作用,但复合体的作用不可过高估计。
7)原位土层、土钉对结构稳定性的贡献:应占有主要的份额。
2、双排桩结构双排桩结构:由前、后两排支护桩和梁连接成的刚架及冠梁组成的支挡式结构。
双排桩结构的特点1)结构:有较大的侧向刚度,无需支撑或拉锚2)施工:适应性广、工艺简单、与土方开挖无交叉作业、施工工期短等。
双排桩的设计嵌固稳定性验算:以结构前后排桩与桩间土的整体分析,但嵌固段被动土的抗力作用在总抵抗力矩中占主要部分。
刚架结构受力分析1)前、后排桩的受力前排受压;后排受拉,并引起前、后排桩竖向位移和桩身弯矩。
2)前、后排桩之间土体:考虑其的反力与变形关系(桩间土看作水平向单向压缩体,按压缩模量确定刚度系数)考虑开挖后应力释放引起的初始压力(按桩间土自重占滑动体自重的比值确定)3)桩顶梁3、型钢水泥土搅拌墙1)型钢水泥土搅拌墙:由水泥土墙和内插的型钢组成的复合支护结构。
2)特点:支护性能好、造价低、环保(型钢可回收)等。
我国于2010年颁布了《型钢水泥土搅拌墙技术规程》JGJ/T199 ,标志了该技术已较为成熟。
型钢和水泥土作用1)型钢:作为挡土结构。
2)水泥土:作为截水帷幕。
型钢水泥土搅拌墙的工作特性1)墙体变位较小时:水泥土对提高墙体的刚度有相当贡献。
2)墙体的抗弯承载力验算:不应考虑水泥土的作用。
3)型钢间水泥土的受剪:包括型钢间水泥土的错动受剪和最弱截面处的局部受剪。
4)型钢水泥土搅拌墙的桩身强度是目前工程中矛盾比较集中的问题。
5)设计要求:一般强度为1.0MPa左右,甚至更高。
6)实际情况:往往难以达到设计要求。
7)取芯检测:28d强度值一般在0.4MPa左右。
如何确定水泥土搅拌墙的桩身强度?1)工程实际:鲜有因强度较低而造成破坏的事例;2)理论分析:要求水泥土28d抗压强度为0.5MPa左右;3)规范建议:采用不小于0.5MPa较为适宜。
三、深基坑工程施工新设备和新工艺施工中新设备和新工艺:地下连续墙、混凝土咬合桩排桩、超深多轴水泥土搅拌桩(SMW工法)、水泥土搅拌连续墙(TRD工法)、超大型环形支撑体系、十字钢支撑双向复加预应力技术、混凝土支撑的绳(链)锯切割法、锚杆的回收技术等。
1、地下连续墙成槽机械和工艺常用的成槽机械铣削式成槽机——最大成槽深度可达150m,墙体厚度可达2.5m。
槽壁稳定粉土、粉砂土等易坍塌土层的技术措施:①“夹心”地下连续墙(水泥土搅拌桩保护槽壁);②改良泥浆性能。
2、灌注桩施工新技术旋挖钻孔灌注桩1)旋挖成孔:通过桶状斗式钻头回转切削土体。
2)装土外运:直接将土装入钻斗,提升卸土。
3)泥浆护壁:易坍塌土层——采用静态泥浆护壁泥浆排量仅传统工艺的1/4~1/5)。
4)不易坍塌土层:可采用干式或清水钻进工艺(无需泥浆护壁)。
钻孔咬合灌注桩由间隔布置的混凝土素桩和配筋桩相互咬合,形成的“桩墙”。
1)咬合方法:旋挖钻机成孔、冲抓钻成孔、全套管成孔等。
2)性能:与间隔式灌注桩排桩相比:截水性能良好、不需附加的截水帷幕。
与地下连续墙相比:功能基本相同,但施工简便、造价低廉。
素桩和配筋桩1)素桩的混凝土:(超缓凝)初凝时间不小于40~70h;3d强度不大于3MPa;8d强度不小于C15。
2)配筋灌注桩:素桩混凝土初凝阶段施工,咬合素桩。
全套管成孔1)适用:除用于咬合桩外,还可用于:淤泥、流砂、地下水富集等。
2)不良地层;城市建筑物密集或有地下障碍的地区。
3、型钢水泥土搅拌墙施工工艺多轴柱列式水泥土搅拌墙:SMW工法(Soil Mixing Wall)1)搅拌桩施工机械:三轴(四轴或五轴)搅拌桩机械;桩径650~1000mm,最大深度可达60m。
2)型钢拔出机械:液压式拔桩机3)关于水泥土水灰比的讨论:我国规范建议水泥掺量高达20%左右;水灰比为1.5~2.0,砂砾土中为1.2~2.0。
高水灰比的不必要性:对水泥土强度并无益处;大量原土被置换,施工中难以实现(实际施工中往往出现涌土时便停止注浆);置换排出的土为水泥含量较高的废土,造成污染。
基于水泥土强度0.5MPa可满足要求的前提1)建议:水泥掺量取15%~18%;水灰比取0.8~1.0。
改用震动插入型钢的方法。
2)日本有关资料:水泥掺量15%左右,水灰比0.8~1.0之间。
型钢插入型钢插入时间1)规范规定:水泥土搅拌后30min内插入;2)工程经验;水泥土搅拌后1~2h内插入,并无影响。
3)振动插入对型钢与水泥土的粘结力的影响:在搅拌桩施工后1~2h内(水泥初凝前),振动插入型钢不会影响粘结力。
水泥土搅拌连续墙日本称TRD工法(Trench Cutting Re-mixing Deep Wall)特点:与多轴柱列式水泥土搅拌墙相比:成墙连续;表面平整;深度大。
搅拌连续墙施工机械1)成墙:采用链锯式搅拌刀具。
2)成墙深:刀具用销栓连接,深度可达数十米。
3)高度小:整体高低仅10m左右。
4)施工工艺:主机所带的链锯式搅拌刀具沉入地基土中并沿刀架移动,作往复运动,并在深度方向灌入水泥浆液,与土体搅拌、混合成墙。
四、逆作法和利用“时空效应”的开挖技术1、地下结构的逆作法建造1)逆作法:地下工程由上向下施工的方法。
2)特别适用:超深地下结构、环境保护要求高。
3)优点:①以主体结构作为“支撑”,刚度大,基坑变形较小;②无需支撑,大大节约资源、降低能耗;③可实现上、下结构同步施工,不同程度缩短工期;④地下结构顶板较早形成,施工现场布置方便。
逆作的几种方法1)上下结构是否同步施工2)平面区域是否全部逆作施工3)顶板以下结构是否采用逆作4)围护结构是否兼作主体结构外墙逆作法的土方开挖2、软土地区利用“时空效应”的开挖技术1)软土地区土的特点:含水率高、强度低,在开挖时有很大的流变性。
开挖易引起基坑过大变形,甚至危及周边环境。
2)基坑工程的“时空效应”:基坑支护结构的变形和周边地层的变形:随时间推移而发展;因开挖的空间尺度、坑底暴露面积而不同。
这在软土地基的条件下尤为突出。
3)利用“时空效应”的开挖技术:“分层、分块、对称、平衡、限时”。
超大深基坑中,分块开挖是最基本的措施。
1)分块开挖典型方式之一:超长线性基坑采用分段分层开挖方法,及时设置支撑、施工垫层。
在前区段的基础底板完成后进行后续区段的开挖。
形成线性的流水作业。
2)分块开挖典型方式之二:无内支撑的大面积基坑利用后浇带进行分块施工,在前一区块基础底板施工完成后进行后一区块的土方开挖。
各块之间可采用跳仓施工法以加快进度。
3)分块开挖典型方式之三:大面积采用内支撑的深基坑采用分层盆式开挖或分层岛式开挖的方式。
分层盆式开挖示例分层盆式开挖示例——竖向分层盆式开挖分层盆式开挖示例——平面分块开挖五、结语1、我国基坑工程的新技术、新工艺、新设备不断涌现。
2、地下工程规模将向大面积、超深度方向发展:需要基坑工程技术的不断提升和创新。
3、基坑工程地域性、复杂性、综合性和不可预见性的特点:需要在设计与施工中给予加倍重视和精心。