施工组织设计-基础部分
基础工程施工组织设计
基础工程施工组织设计一、工程概况本工程为XXX项目的基础部分，主要包括土方开挖、基础垫层、基础钢筋、模板支搭、混凝土浇筑、基础养护等分部分项工程。
工程地点位于XXX地区，占地面积约为XXX平方米，总建筑面积约为XXX平方米。
建筑结构为框架结构，地下1层，地上XXX层。
本工程施工组织设计旨在确保工程质量、安全、进度等方面的要求，提高施工效率，降低成本。
二、施工组织设计原则1. 遵循国家及地方相关法律法规，严格执行建筑施工标准及规范。
2. 以人为本，确保施工人员的人身安全及合法权益。
3. 科学组织，合理安排施工进度，确保工程按期完成。
4. 节能环保，降低资源消耗，保护生态环境。
5. 质量第一，强化质量控制，提高工程质量。
6. 高效施工，提高施工工艺及设备利用率，降低成本。
三、施工组织设计内容1. 施工进度计划：根据工程特点及施工条件，编制详细的施工进度计划，明确各分部分项工程的施工顺序、工期及节点目标。
2. 施工工艺及施工方法：针对各分部分项工程，制定合理的施工工艺及方法，确保工程质量。
3. 施工资源配置：合理配置人力、物力、设备等资源，满足施工需求。
4. 施工平面布置：合理规划施工现场，优化施工平面布置，提高施工效率。
5. 施工安全管理：建立健全安全生产责任制，加强施工现场安全管理，预防安全事故的发生。
6. 施工质量控制：加强质量检验和监控，确保工程质量符合规范要求。
7. 环境保护与文明施工：采取有效措施，防治施工过程中的污染排放，提高施工现场环境质量。
8. 施工组织管理：加强施工现场组织管理，提高施工人员的积极性和凝聚力，确保工程顺利进行。
四、施工组织设计实施与调整1. 施工组织设计编制完成后，组织相关人员进行审查，确保设计合理、可行。
2. 施工过程中，严格按照施工组织设计进行施工，加强对施工现场的监控和管理。
3. 针对施工过程中出现的问题，及时调整施工组织设计，确保工程顺利进行。
4. 定期对施工组织设计执行情况进行总结，不断优化施工组织设计，提高施工管理水平。
施工组织基础工程施工
施工组织设计是指在建筑工程项目中，根据施工图纸、施工规范、工程量清单和相关标准，对施工过程进行全面规划、设计和安排，确保施工顺利进行和工程质量、安全、进度、成本等方面的有效控制。
基础工程施工组织设计是施工组织设计的重要组成部分，主要包括土方工程、地基处理、桩基工程、基础垫层、基础防水等施工内容。
以下是一篇关于基础工程施工组织设计的内容，供您参考。
一、工程概况本工程为某住宅小区的基础部分，包括地下室、车库、主体建筑的基础等。
工程位于城市规划区，占地面积XX平方米，总建筑面积XX平方米。
工程结构类型为钢筋混凝土框架结构，基础形式为独立基础和条形基础。
二、施工特点及难点1. 施工场地狭小，施工期间需保证周边环境的稳定和安全。
2. 地下水位较高，地基处理和防水施工要求较高。
3. 基础施工涉及多个专业，协调和配合工作量大。
4. 施工周期紧张，需确保工程进度。
三、施工组织设计1. 施工总体布局根据工程特点，合理规划施工现场，划分施工区域，设置临时道路、施工用房、材料堆放区等，确保施工顺利进行。
2. 施工顺序及流程（1）施工准备：包括施工现场平整、测量放线、临时设施搭建等。
（2）土方工程：按照设计要求进行土方开挖、运输、回填，确保土方平衡。
（3）地基处理：根据地质条件，采用相应的地基处理方法，如换填、加固等。
（4）桩基工程：按照设计要求进行桩基施工，包括桩基定位、打桩、接桩、桩顶处理等。
（5）基础垫层施工：施工基础垫层，确保垫层厚度、强度等满足设计要求。
（6）基础防水施工：采用合适的防水材料和施工工艺，确保基础防水效果。
（7）主体结构施工：根据施工进度，进行主体结构的钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等。
3. 施工资源配置（1）劳动力：根据施工进度和工程量，合理配置施工人员，确保施工力量充足。
（2）施工机械：选用合适的施工机械，如挖掘机、装载机、混凝土泵车等。
（3）材料供应：确保原材料的质量，合理安排材料进场时间和数量，满足施工需求。
施工组织设计单位工程桩基础工程
将桩垂直对准桩位中心，缓缓放下插 入土中，位置一定要准。
施工组织设计单位工程桩基础工程
(2)定桩：将桩帽扣好后，使桩稳定，除 掉吊钩。
(3)记录：记录贯入度和沉桩标高 (4)截桩：待打桩结束时，根据设计标高，
截掉多余的部分。
施工组织设计单位工程桩基础工程
三.挖孔灌注桩施工 适用于孔径要求大,以上几种无法满
足且工作面较大时一般采用人工挖土. 优点：质量容易得到保证、无噪音、无振 动、可多人多桩同时挖土动工。 缺点：劳动消耗量大、生产速度慢、生产 率低。
施工组织设计单位工程桩基础工程
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2020/11/15
施工组织设计单位工程桩基础工程
(2)防止措施 A.使桩的中心距大于3.5倍桩径： B.合理安排打桩顺序 C.采用跳打法，控制时间法，减小对邻 桩的影响
(3)检查方法 2—3m内，用木棰敲击、脚踏，有浮振：
施工组织设计单位工程桩基础工程3．颈缩:（平颈桩）(1)产生原因：
A.含水量较大的软土，产生很大的孔隙 水压，水压挤向混凝土。
对桩进行质检，运到后还应复查，确保质量； （3）堆放:堆放时一定要注意桩尖位置和起吊方向，每根
桩下应有可靠的垫木，且应满足受力合理的要求； （4）起吊的吊点和数量：
应按计算来确定：当吊点个数n3时，按吊点处正 负弯矩相等的原则来计算确定；当吊点个数n>3时，按 吊点处反力相等的原则来确定位置。
施工组织设计单位工程桩基础工程
施工组织设计单位工程桩基础工程
4.孔壁塌陷和钻孔偏斜的现象及处理 保持孔内水位，加大泥浆比重，
基础工程施工组织设计方案
一、概况及主要工程量：本工程主楼基础为钢筋混凝土筏板基础，地下车库基础为独立基础+防水板。
筏板厚度1300mm，防水板厚度250mm，砼标号为C30，总方量约8000m3。
主楼内设计伸缩后浇带三道，其中靠5轴一道至车库顶结束，其他两道至十四层顶板，主楼周边全部设有沉降后浇带与整个地下车库断开，后浇带宽度均为0.8m宽，后浇带砼待主体完工后再浇筑。
二、施工部署及主要施工方案：基础外围采用M10水泥砂浆砌240机制砖砌筑地胎膜，内侧抹1：2.5水泥砂浆，SBS4+3防水层施工至筏板和防水板上平，基础内集水坑、电梯井、排水坑、消防吸水坑较深，坑内施工时做吊模，主楼基础与地下车库基础建筑面积大，施工时按后浇带划分为六段浇筑，主楼部分为三段；东侧车库基础为一段；南侧车库基础为一段；西侧车库为一段，组织流水施工，先以主楼为主，再施工西侧车库基础，然后东侧、南侧。
主要施工方法如下：1、垫层施工(1)基底清理：基底的淤泥、杂物均应清理干净；并应有防水和排水的措施。
如果是干燥非粘性土应用水润湿；表面不得留有积水。
(2)按规定制作试块。
试块组数每500㎡垫层不少于一组，不足500㎡，按500㎡计算。
(3) 基槽必须经地质勘察、设计、监理等有关单位验收均达到合格。
(4) 垫层的基底地质情况、标高、尺寸均经过检查，符合设计要求，并办完隐检手续。
（5)混凝土浇筑前，必须用木桩做出垫层标高线，便于垫层浇筑时，对标高的控制。
（6)浇筑混凝土从一端开始，并应连续浇筑。
如连续进行面积较大时，应根据规X规定留置施工缝。
（7)混凝土浇筑后，应及时振捣，在2h内必须振捣完毕。
否则应按规X规定留置施工缝。
(8)混凝土振捣：一般采用平板式振捣器，其移动间距不大于作用半径的1.5倍，不能漏振。
(9)找平：混凝土振捣密实后，按标杆检查一下上平，然后用大杠刮平、表面再用木抹子搓平。
表面用塑料布覆盖，防止雨淋，对垫层造成质量隐患。
(10)集水坑、电梯井、消防吸水池、排水坑较深，坡面无法浇筑垫层，在修整好的基坑斜面平铺机制红砖一层，再浇筑垫层，其他做法不变。
基础工程施工组织设计
第二节基础分部工程施工方案一、挖土方工程1、项目大体及施工程序本项目包含各项永远工程和暂时工程的基础开挖、土料场、砂砾料场、及其余监理人指明的土方明挖工程。
其开挖工作内容包含：准备工作、场所清理、施工期排水、边坡观察、竣工查收前的保护，以及将开挖可利用或荒弃的土方运至监理人指定的堆放区并加以保护、办理等工作。
土方开挖的施工程序以下：开挖方案报批→开挖线复测→施工准备→场所清理→表土除掉→土方开挖→（植被恢复）→竣工查收2、施工准备在施工前，应详尽的认识工程地质构造、地形地貌和水文地质状况，对可能惹起的滑坡和倒塌体应及时采纳有效的预防性保护举措，在斜坡下施工，应仔细检查边坡的坚固性，对孤石、崩体等危险状况应先做好清理和支户举措，并做好详尽的开挖方案，报监理工程师审批，按批复的方案进行必需的准备工作。
施工前准备详尽以下：（1）工程复测：动工前，依据设计图纸和现场线路中心控制桩点，做仔细仔细的复测。
复测内容包含中心距离、平面地点、水平点高程、现场所面标高等及复核横断面，计算工程量。
（2）仔细熟习设计图纸，学习招标文件和监理程序，做好技术交底，施工人员应明确施工任务和方案，以及技术要求。
（3）经过取样试验，核实料场土样的物理力学特色。
其余，依据地形和线路控制点的状况，对重要控制点设保护桩。
在已有建筑物周边开挖，应做好建筑物的保护工作，尽可能做到不影响其正常使用。
（4）取土场暂时运输道路的勘探、征地和修筑。
做好施工前安全保障工作。
3、场所清理场所清理包含工程地区内植被清理和表土清挖，包含包含永远和暂时工程、存弃渣场、土料场等施工用地需要清理的所有地区的地表。
A、植被清理（1）除掉工程地区内需要开挖的场所上所有树木、草根、垃圾、废渣及监理人以为需要清理的其余阻截物。
（2）除监理工程师还有指示外，主体工程施工场所地表的植被清理，必然延长至施工图所示最大开挖界限或建筑物边线外侧至10m距离。
（3）主体工程的植被清理，需予挖除树根的范围应延长到离施工图所示的最大开挖界限、填筑边线或建筑物基础外侧的3m之外。
地基与基础工程施工组织设计
地基与基础工程施工组织设计(一)土方工程1．坑、槽、沟立壁垂直高度的规定当土质均匀无地下水时，在天然湿度的土中开挖基槽(坑)和管沟，可作直壁而不加支撑，但其深度不得超过以下规定：(1)在堆填的砂土和碎石类土内1m；(2)在粉土和粉质粘土内1.25m；(3)在粘土内1.5m；(4)在特别坚实的粘土内2m。
2．基槽(坑)和管沟边坡规定当土具有天然湿度，构造均匀，水文地质条件良好且无地下水时，挖方深度在5m以内，不加支撑的基坑(槽)和管沟，其边坡的最大坡度见下表。
(二)土方开挖注意事项1．土方施工中超过1.5m深的沟槽，必须按标准设围栏防护，并用密目安全网封挡。
2．土方运输装载必须低于槽帮15cm，采取密目安全网等有效措施封闭，杜绝遗撒污染道路。
3．土方基础工程中的降排水施工，应加强用电管理，吊泵索具严禁使用金属材料。
不加支撑的基坑(槽)和管沟边坡最大注：(1)人工挖土不把土抛于基坑(槽)或管沟上边，而随时把土运往弃土场时，刚应采用机械在基坑(槽)或沟底挖土的坡度。
(2)表中砂土不包括细砂和粉砂；干黄土不包括黄土。
(3)边坡可以做成斜坡式，亦可做成台阶式。
(4)土方工程施工前，必须按照地质勘探报告编制施工方案，并制定保证毗临建筑物及构筑物安全的措施。
4．降排水工程的井口，必须设定型的金属围栏和警不标志。
5．基础(或管沟)施工前，必须根据季节施工的特点制定防坍塌措施。
6．基础(或管沟)施工，内部照明必须使用24V低压照明设备。
外围的强电照明，必须搭设灯架，高度不得低于2m，并做好绝缘。
7．防水作业区域应保证空气流畅，以防中毒。
8．深井或地下管道施工预先采取有效的通风等防范措施后，方可作业。
9．基坑(槽)和管沟的支撑方法。
10．选择支撑方法的要求。
11．经设计和计算确定。
12．经技术负责人审批。
(三)土方开挖技术要求1．挖土方应从上而下分层进行，两人操作间距应大于2.5m，禁止采用挖空底脚的操作方法。
地基基础施工组织设计方案
地基基础施工组织设计方案一、项目背景地基基础是建筑工程的重要组成部分，其施工质量直接影响到建筑物的安全性和稳定性。
为确保地基基础施工的顺利进行，制定合理的组织设计方案至关重要。
本文将针对地基基础施工组织设计方案进行详细阐述。
二、施工方案1. 施工任务划分地基基础施工根据工序的不同，可划分为地勘、基础开挖、地基处理、基础浇筑等几个阶段。
为保证施工任务的有序进行，需要在每个阶段明确具体的工作内容、工期和责任划分。
2. 人员组织地基基础施工所需的人员包括项目经理、工程师、技术员和作业人员等。
项目经理负责整个地基基础施工的协调和管理，工程师和技术员负责技术指导和质量监控，作业人员负责具体的施工操作。
3. 设备配置根据施工需要，应合理配置各类机械设备，如挖掘机、推土机、混凝土搅拌站等。
确保设备的数量和性能能够满足施工工艺要求，并保证设备的正常运行和维护。
4. 安全防护地基基础施工中存在一定的安全风险，因此必须做好相应的安全防护工作。
包括编制施工安全技术措施，设置安全警示标志，配备必要的安全器材，并对施工人员进行安全教育和培训，确保施工过程中的安全可控。
5. 资材管理施工期间需要合理管理各类施工资材，包括原材料的采购、仓储和使用。
确保施工所需的资材供应有序，且符合相关质量标准。
三、施工流程1. 地勘阶段地勘阶段是地基基础施工的第一步，主要是对施工现场进行勘探和测量，以确定地基情况和施工参数。
包括地质勘探、土质测试、地基勘测等工作。
2. 基础开挖阶段基础开挖是施工的关键环节，需按照设计要求进行准确的开挖。
开挖时，要根据地质情况采取相应的支护措施，确保周围环境的稳定和安全。
3. 地基处理阶段地基处理是将地基改良至符合工程要求的过程，包括加固地基、排水处理等。
根据具体情况选择合适的处理方法，提高地基的承载能力和稳定性。
4. 基础浇筑阶段基础浇筑是地基基础施工的最后一步，需按照设计要求进行混凝土的浇筑和养护。
在浇注过程中，要确保混凝土的均匀性和密实度，防止出现开裂或渗漏等现象。
施工组织设计包含内容
施工组织设计包含内容
施工组织设计包含以下内容：
1.工程概述
对工程的基本情况进行介绍，包括工程名称、建设单位、工程地点、工程规模、结构类型、建筑高度等信息。
2.施工方案
根据工程实际情况，制定相应的施工方案，包括基础工程、主体工程、装饰工程等部分的施工方法和工艺流程。
3.施工进度计划
根据合同要求和施工方案，制定详细的施工进度计划，包括各阶段的任务、时间节点、人员和物资安排等信息。
4.资源需求
根据施工进度计划，计算所需的人、财、物等资源，包括劳动力、建筑材料、机械设备等的需求量和进场时间。
5.安全措施
针对施工现场的安全风险，制定相应的防范措施和应急预案，包括高处作业、临时用电、机械使用等方面的安全保障措施。
6.质量保证措施
制定严格的质量管理体系和质量控制措施，包括原材料进场验收、施工过程质量控制、成品保护等方面的措施。
7.环境保护及文明施工措施
制定环境保护和文明施工方案，包括施工现场扬尘治理、废弃物处理、噪音和光污染控制等方面的措施。
8.其他特别要求（如赶工、夜间施工等）
根据合同和其他要求，对施工现场的特别情况进行说明和处理，包括赶工、夜间施工等方面的要求和应对措施。
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静安寺交通枢纽及商业开发项目施工组织设计（基础部分）目录目录第一篇施工组织设计总说明 (2)1.综合说明 (2)1.1概述 (2)1.2本公司承诺 (2)第二篇施工组织设计 (3)1.工程概况及工程分析 (3)1.1工程概况 (3)1.2工程重点、难点分析及针对性措施 (5)2.工程总体规划和部署 (9)2.1组织体系规划和部署 (9)2.2施工流程规划和部署 (9)2.3施工现场规划和部署 (9)3.各分部分项工程施工技术方案 (11)3.1 工程测量控制 (11)3.2 工程桩及基坑围护桩施工方案 (13)3.3 基坑施工方案 (13)3.4结构施工方案 (14)4.保证工程质量的技术措施 (16)4.1 工程质量目标 (16)4.2 施工质量创优措施 (17)4.3 针对性本工程施工质量保证措施 (19)5.保证工程安全的技术措施 (21)6.工程总包管理、施工配合的措施 (22)7.确保文明施工的措施 (25)8.施工总进度计划表 (25)9.主要施工机械选用表 (26)10.主要劳动力使用计划表 (27)第一篇施工组织设计总说明1.综合说明1.1概述本项目将严格按照我公司通过认证质量管理、职业健康、环境管理QEO三合一综合体系审核标准，严格执行质量手册、程序文件、国家、建设部、上海市建委等颁布的有关施工标准、规范、规程、条例以及上海市施工技术验收规范，确保工程在质量、工期、环境、安全、文明施工等各方面满足施工总承包合同要求。
1.2本公司承诺1.2.1工期目标我公司全力以赴，发挥本公司管理优势，组织多支作业队伍，配置足够的劳动力，强化计划管理实施，确保本工程优质如期完工。
本项目总工期为827日历天。
进度详见施工进度计划表1.2.2工程质量目标确保达到一次验收合格、确保创优质结构工程、“白玉兰”奖。
1.2.3文明工地目标杜绝重大死亡事故，一般工伤事故频率控制在1.0‰以下，确保通过市安保体系外审认证，并确保施工现场达到上海市级文明工地标准。
第二篇施工组织设计1.工程概况及工程分析1.1工程概况1.1.1 参建单位项目名称：静安寺交通枢纽及商业开发项目工程地址：上海市静安区15号地块(愚园路常德路西北角)建设单位：上海天顺经济发展有限公司设计单位：华东建筑设计研究院有限公司桩基、地墙施工单位：上海机械施工有限公司1.1.2 建筑概况本项目位于上海静安区15＃地块，东至常德路、南至愚园路、西至胶州路、北至北京西路。
项目建设用地约2公顷，地块北面为赵家桥小区，西面为静安区招商服务中心(公寓)和明园大厦办公楼。
本工程建成后是集公交枢纽、地铁换乘、高档商场、餐饮、娱乐、展示等多功能为一体的现代化、智能化综合建筑。
建筑东西占地约120米，南北约110米。
地上裙房7层(37.2m)，塔楼19层(99.9m)，地下3层(埋深16m)，总建筑面积122668m2，总用地面积20235m2,建筑占地面积11320m2,基坑占地15800m2。
基地以中部用地分界分东西二块。
西侧地块(A地块)属上海天顺经济发展有限公司,场地面积11434m2，东侧地块(B地块)属上海静安区土地管理公司，场地面积8801m2，两地块联合开发，统一设计，同步施工。
本基地场地平坦，标高为2.3～2.4m，本工程建筑室内±0.000相当于绝对标高＋3.200。
1.1.3 结构概况本工程地上裙房7层，塔楼19层，地下3层(其中地下三层局部为人防区域)，地下室及裙房结构体系为钢筋砼框架结构，塔楼为钢筋砼框架—剪力墙结构。
本工程底板面标高有-17.2及-16.2两种，底板厚度1000～1800。
地下室各层结构梁板由后浇带总体分割成4块。
本工程工程桩采用Φ800钻孔灌注桩及Φ900钻孔灌注桩两种。
本工程Ⅱ区整体采用“逆作法”施工工艺，故因逆作所设置的整个塔楼及裙房电梯井部位的取土口等结构需待底板完成后向上顺作施工。
而西北侧的公交车站业主为配合世博会期间正常使用，采用“全逆作法”上下同时施工，并先行向上施工两层结构梁板。
1.1.4 周边环境本工程处于上海市的闹市中心静安寺附近，周边环境复杂，管网密布。
本工程基坑开挖深度近14.5m，工程整体基地北、南、东三侧由三条交通道路围成，西侧有紧邻的静安区招商服务中心(28F)及明园大楼(12F)，其它三侧道路管线较为密布，北侧赵家桥路隔开的为赵家桥小区(最高28F)，南侧中部紧靠本工程用地红线的为麦克公寓保留建筑(8F)，东侧常德路下为地铁7＃线区间隧道，隧道顶部埋深为自然地坪下约12m，距离本工程围护结构外边约8.6m～13.3m。
本工程北、南、东三侧交通道路下均布置有密集的管线，且大部分管线年代已久远(如南侧配水管为1954年，北侧煤气管为1976年)，另外北侧及东侧部分管线已侵入本工程用地红线以内。
北侧最近的配水管线距离围护结构为7.6m，东侧最近的供电管线距离围护结构仅为1.7m、而煤气管线距离围护结构也仅为3.2m，南侧配水管最近的距离围护结构为2m。
1.1.5 围护概况本工程基坑规模巨大，整个基坑长约170m，宽约130m，下设3层地下室，埋深最深为17.7m，属一级基坑。
场地东侧紧靠地下管线和地铁7号线区间隧道，且基坑平行隧道长度达130m左右。
故本工程基坑围护设计方案设计大部采用“逆作法”施工工艺，基坑分二次施工，Ⅰ区基坑首先顺作施工，Ⅱ区基坑待Ⅰ区基坑地下一层结构施工完成后逆作施工。
本工程自然地坪相对标高为-0.700。
基坑普遍区域底板面标高为-16.20，设备机房区域底板面标高为-17.20，底板厚度1000mm，砼垫层厚度均为200厚，裙楼区域基坑开挖深度为16.70m，设备机房区域基坑开挖深度为17.70m。
整个基坑外围采用地下连续墙进行支护，Ⅰ区和Ⅱ区之间也采用地下连续墙进行临时性围护分隔。
地下连续墙厚普遍为800厚，墙深有效长度29.65m～31.70m，而临近地铁区域地墙厚度为1000厚，墙深有效长度36.25m。
本工程外围一圈地下连续墙采用“两墙合一”设计，地墙内侧今后再做300厚内衬墙。
本工程基坑四周坑内土体加固设计采用三轴水泥土搅拌桩与高压旋喷桩相结合的加固方法。
Ⅰ区、Ⅱ区基坑内部均采用Φ850＠600三轴水泥土搅拌桩加固，Ⅰ区满堂加固，Ⅱ区采用在被动土压力加固，加固掺量下方为20%，上方10%。
在地下连续墙与三轴水泥土搅拌桩结合空档处采用一排Φ800＠600高压旋喷桩进行加固，加固范围为-6.00～-20.20及-6.00～-22.90两种。
本工程Ⅰ区顺作基坑临近地铁区域区共设置四道支撑，其中第一道支撑为砼支撑(支撑中心标高-2.200)，第二、三、四道为钢支撑(采用Φ609×16钢管)。
Ⅱ区逆作基坑除塔楼区域因采用顺作及出土口部位局部设置砼支撑外，其它部分均采用“逆作法”施工工艺并利用结构梁板代替水平支撑体系，除此之外在Ⅱ区西南角设备机房底板落深区域加设一道砼支撑围檩与Φ609×16钢管相结合的第四道水平支撑体系。
支撑体系立柱采用4L125×12、4L160×16、4L180×18角钢格构柱及Φ609×16钢管柱(内灌芯)。
因部分角钢格构柱今后将外包钢筋砼作为工程的永久结构柱，故立柱桩施工的垂直度要求为小于等于1/300，以保证今后不因立柱桩倾斜过大而增大结构柱截面，从而影响建筑功能。
1.2工程重点、难点分析及针对措施1.2.1针对测量工作的对策1).根据本工程的特点，地上结构拟采用“天顶法”垂直测量，地下结构则采用“天底法”垂直测量，利用天顶锥体原理将轴线投影，使其误差控制在允许误差范围内，从而解决竖向测量放线的问题。
同时我们采用具有激光和红外双重技术的全站仪(TC1201Leica)，对平面进行定位放线。
以确保放线精度。
2).由于本工程施工场地狭小，所以在设置坐标方格网时，尽可能设定在施工场地以外，并且在坚固而又安全的地方，从而避免坐标点产生位移和受到损坏，还要定期复测和校核，3).工程施工涉及主裙楼，裙楼面积较大，且非常不规则。
对此我们采用设置整体、区块、单体三级平面测量控制网，各级控制网按照高级网控制低级网的方法层层相扣，局部有针对性的设置单体或区块控制网，各单体网之间相互衔接，统一为整体系统。
从而使各级轴线系统的系统性和结构整体的一致性得到保证。
4).对于参建单位众多的问题，我们将采用总包设置一个固定的测量工作小组和配备固定的仪器设备，对各分包测量工作进行系统的组织和控制，以求对各分包的系统性误差、人为误差和仪器误差的进行控制，从而避免测量的最终误差传递超出规范要求。
其测量负责人应是具有高层测量工作经验的专业测量人员，并且具备相应资质证书；使用的测量仪器的精度应满足本工程的要求，并且须经具备相应资质的检测单位年检合格。
5).具体测量方案详见第3.1节工程测量控制。
1.2.2针对基础工程的对策1).本基坑围护设计已经从设计方案及施工工艺上进行了详细考虑，按照设计的要求：在基坑内地铁侧增加内部隔墙，减少靠近地铁侧的施工作业范围，使Ⅰ区可以先行快速施工，Ⅱ区采用逆作施工。
采用此施工流程方法，本身已在工艺上对地铁、周边管线及其它邻近建筑的保护做了妥善的考虑和安排。
2).对于不同的土层降水要求，本工程中拟采用两种降水方法来解决。
Ⅰ区由于-6m标高以下均已采用三轴搅拌桩满堂加固，故仅对-6m以上浅层土体采用轻型井点进行降水，在挖土前拔除降水井管。
Ⅱ区由于采用逆作法施工，故结合逆作法工艺特点，采用多节滤头的深井进行降水，井管可随挖土进程逐步拆除。
与监测单位做好协调与沟通工作，加强监测，确定重点。
施工期间进行严格的监测工作，如支撑轴力、围护墙变形、水土压力变化、地下管线、周围道路和地铁等监测项目，做到信息化施工，严格按照监测的结果来指导施工；并根据监测结果做好对地铁、周边管线以及其它邻近建筑的保护工作。
3).我们将在设计工况的基础上，进一步深化挖土的施工组织流程，充分考虑土体的时空效应，分区分块开挖，及时浇筑结构梁板，以减少坑壁位移。
4).合理排定施工流程，使顺作、半逆作、全逆作的施工工艺有机结合，最为合理，做到既确保基础施工时基坑及周边环境的安全，同时也使工期最为优化。
5).对于一柱一桩中逆作支撑垂直度的控制，我们已经具有一套成熟的施工工艺，可采用我司已经成功运用在上海时代金融中心的激光远红外跟踪测量校正技术，对逆作支撑柱的垂直度进行控制，应可满足设计要求。
6).对于逆作的柱梁节点，我们将在梁、板浇注时在柱四侧预留Φ159套管以浇注外包结构柱，并预留注浆管，混凝土浇注时采用插入式振捣棒与附着式振捣器相结合的方法进行振捣，并在混凝土即将初凝时进行复振，以确保梁、板底柱混凝土结合紧密，不致产生缝隙，待达到要求强度后，再进行高强注浆，确保柱梁节点的施工质量。