施工现场建筑垃圾处置方案
建筑施工现场建筑垃圾处置方案
建筑施工现场建筑垃圾处置方案建筑垃圾是指在建筑工程施工过程中产生的废弃物和无用材料。
随着社会经济的发展和城市化进程的推进，建筑工程的规模不断扩大，建筑垃圾产生量也呈现出快速增长的趋势。
合理的建筑垃圾处置方案对于保护环境和实现可持续发展具有重要意义。
本文将探讨建筑施工现场建筑垃圾处理的方案。
一、分类收集建筑垃圾的分类收集是一种有效的减量化措施。
通过将建筑垃圾按照材料分类进行收集，可以减少垃圾的总体量，方便后续的处理和回收利用。
常见的建筑垃圾分类包括混凝土、砖瓦、木材、金属、玻璃等。
在施工现场，可以设置不同的垃圾分类桶，将不同类型的建筑垃圾进行分别收集，保持分类的清晰性。
此外，可以根据建筑项目的具体情况，制定相应的分类标准和操作指南，提高工人对建筑垃圾分类的认识和意识。
二、资源化利用建筑垃圾中的很多材料具有再利用的潜力，例如废弃的混凝土可以进行破碎再利用，制成再生骨料用于道路建设；废弃的砖瓦可以进行研磨利用，制成再生砖用于新建工程。
资源化利用不仅能减少垃圾的排放，还能节约原材料的消耗，降低环境压力。
在建筑施工现场，可以设置专门的再生资源回收区，对可再利用的建筑垃圾进行集中收集和处理。
同时，可以与当地的废旧物资回收中心或再生资源加工企业合作，将建筑垃圾的资源化利用与再利用工作进一步推进。
三、安全处理建筑垃圾在处理过程中需要注意安全问题。
一方面，施工现场需要合理规划建筑垃圾的暂存区和处理区，确保建筑垃圾的安全存放和处理；另一方面，施工人员需要进行相关的安全培训，掌握正确的建筑垃圾处理操作方法和措施。
在建筑施工现场，可以设置专门的建筑垃圾暂存区和处理区，通过隔离和封闭的措施，避免建筑垃圾对施工人员和环境的危害。
施工人员应佩戴相关的安全防护装备，遵守相关的安全操作规程，确保建筑垃圾处理过程的安全性。
四、合理运输建筑垃圾的运输是一个重要环节。
在建筑施工现场，可以建立合理的运输管理制度，确保建筑垃圾的及时运输和转移。
施工现场废弃物处置方案
施工现场废弃物处置方案1. 引言本方案旨在确保施工现场废弃物的安全、高效、环保处理，避免对环境造成污染，并满足相关法律法规的要求。
2. 废弃物分类与收集2.1 施工现场废弃物应根据类型进行分类，包括但不限于：- 建筑垃圾- 有害废物- 废水- 废气等。
2.2 废弃物收集设施应在合适位置进行设置，以方便施工现场工人分类投放废弃物。
3. 废弃物处理流程3.1 建筑垃圾处理：- 尽量进行现场再利用，如可以利用砖块进行填充等。
- 无法再利用的建筑垃圾应发送至指定的废弃物处理场所进行处理。
3.2 有害废物处理：- 有害废物应按照类别进行分类、包装和标识。
- 应选择正规的有害废物处置单位处理。
3.3 废水处理：- 废水应进行集中处理，采用合适的废水处理设备，确保符合排放标准。
3.4 废气处理：- 废气排放应符合国家相关标准，如有特殊工艺需要，应采取适当的废气处理措施。
4. 废弃物运输与处置4.1 废弃物应由专门的运输车辆进行运输，确保不外泄、不泄漏。
4.2 废弃物在运输过程中，应遵守相关交通规则和安全操作规范。
4.3 废弃物抵达处理场所后，应按照其分类及性质进行相应的处理。
废弃物处置单位应拥有合法的经营资格和相应的处置设施。
5. 废弃物监管与报告5.1 施工现场应设置废弃物监管人员，负责监督和管理废弃物的分类、收集、运输和处理工作。
5.2 废弃物的处理过程及结果应进行记录，并按照规定报告相关部门。
6. 废弃物教育与培训6.1 施工现场应进行废弃物的教育宣传，提高工人对废弃物分类、收集和处理的意识和技能。
6.2 废弃物处置单位应为施工现场工人提供相关废弃物处理的培训，确保操作规范和安全性。
7. 风险评估与改进措施7.1 废弃物处理过程中应进行风险评估，识别潜在的环境、健康和安全风险。
7.2 根据风险评估结果，制定相应的改进措施，确保废弃物处理工作的安全性和效果。
8. 法律法规要求8.1 施工现场废弃物的处理应符合国家相关法律法规要求，包括但不限于《中华人民共和国环境保护法》等。
建筑垃圾处置方案
建筑垃圾处置方案建筑垃圾是指在建筑施工、维修和拆除过程中产生的废弃物。
它包括了混凝土碎片、砖块、木材、钢筋等多种材料。
随着城市建设和房地产行业的不断发展，建筑垃圾的数量不断增加，合理有效地处理建筑垃圾成为了亟待解决的问题。
为了减少建筑垃圾对环境造成的影响，需要采取科学合理的处置方案。
下面将介绍一种综合性的建筑垃圾处理方案。
1. 分类收集首先，建筑垃圾需要进行分类收集。
建筑垃圾可以分为可回收和不可回收两大类。
可回收的建筑垃圾包括废钢筋、废铁、废木材等，这些材料可以进行回收再利用。
而不可回收的建筑垃圾如砖瓦、河沙、水泥等，则需要进行合理的处理和处置。
2. 建立建筑垃圾处理站为了有效管理建筑垃圾，可以建立建筑垃圾处理站。
处理站可以根据建筑垃圾的不同种类进行分区管理，提供相应的收集、处理和分类设施。
建筑垃圾处理站可以与建筑施工现场相邻，方便将垃圾及时运输到处理站。
3. 垃圾再利用在建筑垃圾处理站内，可以进行垃圾的再利用。
例如，废弃的可回收材料可以经过处理，用于下一阶段的建筑施工。
通过回收再利用，不仅可以减少垃圾的产生，还能够节约资源和减少环境污染。
4. 垃圾焚烧与填埋对于不可回收的建筑垃圾，可以选择进行焚烧或填埋处理。
建立合规的焚烧设施和填埋场，通过高温焚烧和控制填埋过程中的有害气体排放，达到减少环境污染的目的。
5. 环保意识宣传在建筑行业中，需要加强环保意识的宣传和教育，提高人们对建筑垃圾处理重要性的认识。
可以通过宣传材料、培训和工作坊等形式，向从业人员和社会公众普及建筑垃圾处理的知识，鼓励大家积极参与到建筑垃圾分类和处理中来。
综上所述，建筑垃圾的合理处理对于保护环境和节约资源至关重要。
通过分类收集、建立处理站、垃圾再利用、焚烧与填埋以及环保意识宣传，可以实现对建筑垃圾的有效管理和处理。
这样的综合性建筑垃圾处理方案有助于构建可持续发展和环境友好的城市建设。
工程施工建筑垃圾处置方案
一、前言随着城市建设的不断推进，工程施工产生的建筑垃圾也在不断增加，如何有效地处置建筑垃圾成为当前亟待解决的问题。
建筑垃圾的随意堆放和处理不当不仅会影响环境卫生，还会造成资源浪费。
因此，建立科学的建筑垃圾处置方案，对于保护环境、提高资源利用率，具有重要意义。
本文将从建筑垃圾的来源、分类、处理及处置等方面展开论述，并提出相应的建筑垃圾综合处置方案及注意事项。
二、建筑垃圾的来源建筑垃圾是指在建筑施工过程中产生的各种废弃物，主要包括混凝土、砖块、瓦片、木材、钢筋、砂土、石灰石等。
建筑垃圾的产生主要有以下几个方面：1. 工程施工过程中产生的废弃物：包括施工过程中的废弃混凝土、砖头、瓦片、木材、石材等。
2. 建筑拆除和改造过程中的废弃物：包括旧房拆迁、建筑物改造等过程中产生的废弃物。
3. 建筑生活垃圾：包括建筑工地上的生活垃圾，如食品包装、塑料袋、纸张等。
由于建筑垃圾来源广泛，种类繁多，因此建筑垃圾的处理工作也具有一定的复杂性。
三、建筑垃圾的分类根据建筑垃圾的性质和种类，可以将建筑垃圾进行分类，便于后续的处理和处置。
按照垃圾的性质和种类，建筑垃圾主要可以分为以下几类：1. 混凝土、砖块、瓦片等固体废弃物：这类废弃物占据建筑垃圾的主体，包括混凝土碎石、砖块瓦片等，可以进行再生利用和资源化处理。
2. 木材、纸张等有机废弃物：这类废弃物主要是建筑活动中产生的木材废料和纸张等，可以进行生物处理，包括颗粒压制、还原和堆肥等。
3. 金属、玻璃等无机废弃物：这类废弃物主要包括金属、玻璃等，可以进行资源回收和再利用。
4. 塑料、橡胶等人造材料垃圾：这类废弃物不易降解，可采取人工分拣或机械化处理方式。
5. 石灰石、煤矸石等特殊废弃物：这类废弃物产生相对较小，但也需要特殊处理，比如利用石灰石进行再生利用。
根据建筑垃圾的分类，可以制定相应的处置方案，并采取不同的处理方式，以便实现资源再利用和最大程度的减少对环境的影响。
1. 建筑垃圾的收集：对于建筑垃圾的收集需要采取专门的措施，可以通过布置固定的垃圾桶或垃圾袋等方式，方便工地人员将建筑垃圾进行分类收集。
建筑垃圾渣土处置方案
建筑垃圾渣土处置方案在建筑施工过程中，随着建筑物的拆除和改建，大量的建筑垃圾和渣土产生。
为了有效处理这些废物，减少对环境的负面影响，我们需要制定一套建筑垃圾渣土处置方案。
本文将介绍一种可行的方案，从垃圾分类、再利用与回收、处理设备的运用等方面进行细致阐述。
一、垃圾分类系统建立垃圾分类系统是处理建筑垃圾的首要步骤。
首先，建筑工地应设立不同种类的垃圾桶，包括可回收物、有害垃圾和普通垃圾。
施工人员在工作之余，将不同类型的垃圾投放到相应的垃圾桶内。
其次，应对每一类垃圾进行详细的分类，如钢筋、混凝土碎片、砖瓦等。
这样一来，便于进一步对垃圾进行处理与利用。
二、再利用与回收在垃圾分类后，我们可以尝试再利用和回收部分建筑垃圾和渣土。
例如，回收钢筋、砖瓦等可再利用的材料，并在下一次建筑项目中重新应用。
此外，通过垃圾处理厂对渣土进行筛分和洗涤处理，可用于道路建设、填埋场的覆盖层等用途。
通过再利用和回收，不仅减轻了资源的浪费，也减少了新原材料的开采，有利于可持续发展。
三、垃圾处理设备的运用为了高效处理建筑垃圾和渣土，我们需要合理运用垃圾处理设备。
一种常见的设备是渣土破碎机，用于将渣土碾碎成更小的颗粒，便于后续处理。
另外，还可以运用震动筛、洗沙机等设备进行渣土的筛分和洗涤。
这些设备具备高效、省时、节能的特点，能够大大提升建筑垃圾处理的效率。
四、加强监管与培训为了确保建筑垃圾渣土处置方案的有效实施，相关管理部门需要加强监管力度。
他们应该对施工单位进行培训，教授正确的垃圾分类方法和渣土处理技术。
同时，加大对建筑工地的检查频率，确保其按照规定进行垃圾分类和处理，并追究责任人的违规行为。
综上所述，建筑垃圾渣土处置方案的制定和执行对于环境保护和可持续发展至关重要。
通过建立垃圾分类系统、再利用与回收建筑垃圾、合理运用垃圾处理设备以及加强监管与培训，我们可以有效地处理建筑施工过程中产生的垃圾和渣土，减少对环境的损害，推动可持续发展。
建筑垃圾专项处置方案
一、方案背景随着我国城市化进程的加快，建筑行业得到了快速发展。
然而，随之而来的是大量的建筑垃圾产生，不仅占用土地资源，还严重污染环境。
为加强建筑垃圾管理，提高资源利用效率，减少环境污染，特制定本专项处置方案。
二、处置原则1. 绿色环保：坚持绿色、低碳、循环、可持续的发展理念，推进建筑垃圾资源化利用。
2. 综合治理：将建筑垃圾的产生、运输、处置、资源化利用等环节纳入统一管理。
3. 依法依规：严格按照国家相关法律法规和政策要求，规范建筑垃圾处置行为。
4. 社会参与：鼓励社会力量参与建筑垃圾处置，形成政府、企业、社会共同参与的良好局面。
三、处置目标1. 降低建筑垃圾产生量：通过技术创新、管理优化等手段，降低建筑垃圾产生量。
2. 提高资源化利用率：提高建筑垃圾资源化利用率，实现建筑垃圾减量化、资源化。
3. 减少环境污染：有效控制建筑垃圾污染，改善生态环境。
四、处置措施1. 建立健全管理制度（1）制定建筑垃圾产生、运输、处置、资源化利用等方面的管理制度。
（2）明确各部门职责，加强协同配合。
2. 优化建筑垃圾产生环节（1）推广装配式建筑、绿色建筑等新型建筑模式，减少建筑垃圾产生。
（2）在施工过程中，加强对建筑垃圾的源头控制，提高资源化利用率。
3. 加强建筑垃圾运输管理（1）规范建筑垃圾运输车辆，要求车辆密闭、清洁、标识清晰。
（2）建立建筑垃圾运输许可制度，严格控制运输路线和时间。
4. 完善建筑垃圾处置设施（1）建设一批建筑垃圾资源化利用项目，提高资源化利用率。
（2）完善建筑垃圾填埋场、临时堆放场等处置设施，确保设施规范、安全、环保。
5. 强化执法监管（1）加大对建筑垃圾产生、运输、处置等环节的执法检查力度。
（2）严厉打击违法违规处置建筑垃圾行为，维护市场秩序。
6. 加强宣传教育（1）开展建筑垃圾管理法律法规和环保知识的宣传教育。
（2）提高公众环保意识，营造全社会共同参与建筑垃圾管理的良好氛围。
五、实施步骤1. 制定建筑垃圾专项处置方案，明确工作目标和措施。
建筑垃圾处置方案（精选5篇）
建筑垃圾处置方案建筑垃圾处置方案（精选5篇）为了确保事情或工作有序有力开展，常常需要提前准备一份具体、详细、针对性强的方案，方案指的是为某一次行动所制定的计划类文书。
那么应当如何制定方案呢？以下是小编为大家整理的建筑垃圾处置方案，仅供参考，大家一起来看看吧。
建筑垃圾处置方案篇11、编制依据1.1《中华人民共和国环境保护法》1.2《中华人民共和国大气污染防治法》1.3《河南省环境保护条例》1.4《河南省大气污染防治条例》1.5《河南省建设项目环境保护管理条例》1.6《郑州市大气污染防治条例》1.7《郑州市建设工程文明施工管理规定》1.8《郑州市建筑工程施工控制扬尘污染标准》1.9《中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法》1.10《废弃危险化学品污染环境防治办法》1.11《危险废物储存、污染控制标准》1.12《城乡生活垃圾和建筑垃圾管理工作的通告》1.13《城市市容和环境卫生管理条例》1.14《城市建筑垃圾管理规定》1.15《国家危险废物名录》1.16《郑州市建设工程施工安全管理条例》1.17《郑州市建设工程施工现场环境保护标准》1.18设计文件及图纸。
2、工程概况2.1项目概况2.2.编制目的近年，随着社会和谐发展，人的环境意识、政府的环境标准逐步提高。
为改善城市环境空气质量，保障郑州市市民的身体健康，郑州市政府大力开展扬尘治理整治工作。
项目部积极响应政府工作，严格执行6个100%，即施工工地100%围挡、物料堆放100%覆盖、出入车辆100%冲洗、施工现场地面100%硬化、拆迁工地100%湿法作业、渣土车辆100%密闭运输，为有效防治施工现场扬尘污染及建筑垃圾污染，结合本项目的实际情况特制定建筑垃圾处置专项方案。
加强企业建筑垃圾处置管理，规范垃圾运输，确保公司建筑垃圾得到及时处理，杜绝建筑垃圾乱倒现象。
3、建筑垃圾定义及分类3.1建筑垃圾定义指公司建（构）筑物新建、扩建、改造、拆除、装饰装璜、修缮等施工过程中所产生的渣土、弃土、弃料、淤泥以及管道施工、保温、设备安装、电缆敷设等施工过程中产生的固体废弃物。
建筑垃圾处理方案范本(5篇)
建筑垃圾处理方案范本l1、建筑垃圾的处理方法概述：建筑垃圾的处理一般是先将建筑垃圾进行分选与破碎，对其中的可利用组分如金属、废木料进行回收利用后，运往建筑垃圾填埋场进行填埋处置。
2、建筑垃圾处理途径：首先将拆除建筑物、房屋装修和改造道理中产生的建筑垃圾用车运到处理场所，然后用人工的办法将建筑垃圾中的可直接再生利用的物质，如金属材料、木质类材料和塑料类材料分选归类，直接供给相应的公司进行处理。
对建筑垃圾中的大块废混凝土、废砖、大理石等物质，利用大型破锤或破碎机破碎至粉碎机所能粉碎的尺寸，一般为小于____毫米，然后用石料粉碎机进行粉碎至建筑所需的石子、砂子，再将上述混合物用多层分级筛分级成合符建筑标准的粗石子、细石子、粗砂子、细砂子，以及泥砂等再生材料。
具体的处理再生利用方法为：(1)旧木材、木屑的再利用从建筑物拆卸下来的废旧木材，一部分可以直接当木材重新利用。
建筑垃圾中的碎木、锯末和木屑，可作为燃料堆肥原料和侵蚀防护工程中的覆盖物。
废木料用于生产黏土-木料-水泥复合材料，与普通混凝土相比，具有质量轻、导热系数小等优点，因而可作为特殊的绝热材料使用。
(2)旧砖瓦的再利用五、六十年代兴建的砖混结构和中、小城镇的砖瓦结构房屋现在被大量的拆除，产生了废旧黏土砖和陶瓦材料，这些材料如果混在混凝土中使用会明显降低强度。
可在粗分之后将其破碎，充当轻型砌块骨料。
旧砖瓦还可以制成地面砖材料、做免烧砌筑水泥原料、水泥混合材，或者在黏土砖碎粒中加入石灰，在道路路基工程中使用。
(3)旧沥青的再利用旧沥青路面经过破碎筛分，和再生剂、新骨料、新沥青材料按适当比例重新拌和，形成具有一定路用性能的再生沥青混凝土，用于铺筑路面面层或基层。
沥青屋面材料含有高等级的矿质填料，它们能替换冷拌、热拌沥青中的一部分骨料，另外，沥青屋面材料含有纤维素类结构，有助于提高热拌沥青的性能。
(4)旧混凝土的再利用混凝土块经过破碎后，回收其中的钢筋，混凝土破碎经筛分除去砂土后可用于生产再生混凝土、再生水泥，或作为路基材料，或与碎砖、石灰混合用于夯扩桩。
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目录一、前言 (1)二、工程概况 (1)三、建筑垃圾处置核准 (1)四、施工现场的主要垃圾 (1)五、有效的管理措施 (2)六、建筑垃圾的综合利用 (2)七、建筑垃圾清运 (4)八、施工现场的收尾工作 (6)建筑垃圾处置方案一、前言每个行业都会产生各种垃圾，尤其是建筑行业每年都会产生大量的各种建筑垃圾。
目前我国建筑垃圾的数量已占到城市垃圾总量的30%-40%，建筑垃圾产生的污染相当于汽车排放尾气的两倍！建筑垃圾的带来的危害如此巨大已经得到了各界充分重视。
所以，推进建筑垃圾综合利用，实现经济效益、生态效益和社会效益的同步推进、协调发展，是今后的发展方向。
建筑垃圾的资源化利用牵涉到社会、经济、环境等多项问题，是个系统工程。
二、工程概况建筑概况：观山悦小区1#地下车库、3#、4#、5#楼工程位于信阳市羊山新区新六大街东。
建筑面积：1#地下车库7430平方米，3#楼地上34330.52平方米，地下365平方米，4#楼地上4326.66平方米，地下365平方米，5#楼地上2776.16平方米，地下703.55平方米。
结构形式：3#、4#楼框架结构地下1层，地上9层，5#楼地下1层，地上5层，基础形式为柱下筏板基础。
本工程建筑场地类别二类，抗震设防烈度6度，建筑安全等级二级，抗震等级三级，建筑耐火等级为一级，工程设计合理使用年限为50年。
质量等级：合格。
三、建筑垃圾处置核准建筑垃圾处置核准包括建筑垃圾的倾倒、运输、中转、回填、消纳、利用等。
四、施工现场的主要垃圾1. 建筑施工垃圾在施工现场中，不同结构类型建筑物所产生的建筑施工垃圾各种成分的含量有所不同，但其主要成分一致，主要有散落的砂浆和混凝土、剔凿产生的砖石和混凝土碎块、打桩截下的钢筋混凝土桩头、废金属料、竹木材、各种包装材料，约占建筑垃圾总量的80%，其它垃圾成分约20%。
2. 建筑拆除垃圾旧建筑拆除垃圾相对建筑施工单位面积产生垃圾量更大，旧建筑物拆除垃圾的组成与建筑物的结构有关：旧砖混结构建筑中，砖块、瓦砾约占80%，其余为木料、碎玻璃、石灰、渣土等现阶段拆除的旧建筑多属砖混结构的民居；废弃框架、剪力墙结构的建筑混凝土块约占50%-60%，其余为金属、砖块、砌块、塑料制品等，旧工业厂房、楼宇建筑是此类建筑的代表。
随着时间的推移，建筑水平的越来越高，旧建筑拆除垃圾的组成会发生变化，主要成分由砖块、瓦砾向混凝土块转变。
五、有效的管理措施1. 加强建筑垃圾分类收集的程度，避免采用混合收集，减小垃圾资源化、无害化处理的难度；2. 提高建筑垃圾回收利用率，建筑垃圾分配现场的施工人员分拣，提高可以回收的资源；3. 采用新技术、新工艺、新设备，垃圾处理采用填埋、焚烧、分类循环利用等；4. 提高建设工作者的环境意识，宣传垃圾处理的重要性；5. 施工现场配备一名工人专门负责垃圾的管理，将垃圾类别的标志牌尽量做到清晰易识别，项目负责人对其进行不定期检查和监督，争取切实做好施工人员的环境意识和资源合理利用的观念，保护好现场的环境。
六、建筑垃圾的综合利用1、建筑垃圾的减量化：第一，加强建筑施工的组织和管理工作，提高建筑施工管理水平，减少因施工质量原因造成返工而使建筑材料浪费及垃圾大量产生。
在施工现场中，施工人员大多数以民工为主，他们普遍素质不高，施工技术水平偏低，这对现场的施工管理提出了更高的要求。
加强现场管理，做好施工中的每一个环节，提高施工质量，将可以有效地减少垃圾的产生。
在工地产生的建筑垃圾中，因建筑施工质量返工引起的垃圾量比例较大，而且造成材料浪费。
施工技术人员应该尽可能的应用总结出来的办法，把施工质量隐患防范于未然。
第二，加强施工现场施工人员环保意识。
在施工现场上的许多建筑垃圾，如果施工人员注意就可以大大减少它的产生量，例如落地灰、多余的砂浆、混凝土、三分头砖等，在施工中做到工完场清多余材料及时回收再利用，不仅利于环境保护，还可以减少材料浪费，节约费用。
第三，推广新的施工技术避免建筑材料在运输、储存、安装时的损伤和破坏所导致的建筑垃圾；提高结构的施工精度，避免凿除或修补而产生的垃圾。
避免不必要的建筑产品包装。
第四优化建筑设计。
建筑设计方案中要考虑的问题有：建筑物应有较长的使用寿命；采用可以少产生建筑垃圾的结构设计；选用少产生建筑垃圾的建材和再生建材；应考虑到建筑物将来维修和改造时便于进行，且建筑垃圾较少；应考虑建筑物在将来拆除时建筑材料和构件的再生问题。
2、建筑垃圾的开发和利用(1)建筑垃圾中砖、瓦经清理可重复使用,废砖、瓦、混凝土经破碎筛分分级、清洗后作为再生骨料配制低标号再生骨料混凝土用于地基加固、道路工程垫层、室内地坪及地坪垫层和非承重混凝土空心砌块、混凝土空心隔墙板、蒸压粉煤灰砖等生产。
(2)再生骨料组份中含有相当数量的水泥砂浆致使再生骨料孔隙率高、吸水性大、强度低。
这些都将导致所配混凝土拌合物流动性差混凝土收缩值、徐变值增大抗压强度偏低限制了该混凝土的使用范围 (3)建设工程中的废木材,除了作为模板和建筑用材再利用外通过木材破碎机,弄成碎屑可作为造纸原料或作为燃料使用,或用于制造中密度纤维板；（4）废金属、钢料等经分拣后送钢铁厂或有色金属冶炼厂回炼；（5）废玻璃分拣后送玻璃厂或微晶玻璃厂做生产原料；（6）废油毡填埋处理基坑土及边坡土送烧结砖厂生产烧结砖碎石经破碎、筛分、清洗后做混凝土骨料。
3、与其他垃圾的处理方式之间的区别建筑垃圾属于特殊垃圾，它的处理方式与其他垃圾的处理方式的不同点在于以下几点：（1）排放的单位必须提前向所在地城市环境卫生管理部门申报；（2）必须采取专门方式，单独收集，送往指定的专门垃圾处理处置场进行处理处置，例如泥浆类垃圾应在专用的泥浆池中存放，通过吸污车运输；（3）从收集到处理处置的过程，由经专门培训的人员操作或由专业人员指导进行，严禁在专门处理处置设施外随意混合、焚烧或处置。
（4）建筑垃圾一般为无污染固体，国内一般采取填埋法处理，部分回收利用，少部分进行焚烧。
七、建筑垃圾清运1、事先将垃圾进行分类，建筑工地垃圾：分为剩余混凝土(工程中没有使用掉的混凝土)、建筑碎料(凿除、抹灰等产生的旧混凝土、砂浆等矿物材料)以及木材、纸、金属和其他废料等类型。
将废料统一进行堆放，配备专业清运工人进行清运处理。
且分类堆放应符合下列要求：（1）建筑垃圾可采取露天或室内堆放方式，露天堆放的建筑垃圾应及时苫盖，避免雨淋和减少扬尘。
（2）建筑垃圾堆放区应至少保证3天以上的建筑垃圾临时贮存能力。
如无专用提升设施，建筑垃圾堆放高度不宜超过3 m。
（3）建筑垃圾堆放区地坪标高应高于周围场地不小于15 cm堆放区四周应设置排水沟，满足场地雨水导排要求。
（4）放区应设置明显的分类堆放标志。
2、建筑垃圾运输单位必须经当地建筑垃圾管理部门核准，并应满足如下要求：（1）运输车辆、船舶应有合法的行驶证，并通过年审；（2）运输单位应具有当地主管部门颁发的准运证或营运证；（3）具有建筑垃圾经营性运输服务资质。
3、建筑垃圾运输车辆应按核准的路线和时间行驶，并到核准的地点处理处置建筑垃圾。
具体要求如下：（1）建筑垃圾运输车运行时间安排应避开交通高峰时段，以减少对交通的影响；（2）建筑垃圾运输车辆的运输路线，应由当地建筑垃圾主管部门会同交通管理部门规定；（3）运输单位将建筑垃圾倾倒在核准的处理地点后，应取得受纳场地管理单位签发的回执，交送当地建筑垃圾主管部门查验。
4、建筑垃圾运输车辆型式和载重量选择应遵循如下原则：（1）工程渣土运输宜采用载重量大于8t的密封式货车；（2）装修及拆迁垃圾运输宜采用载重量5-15 t的密封式货车；（3）工程泥浆运输宜采用载重量大于8 t的密封罐车。
5、建筑垃圾运输车厢盖应采用机械密闭装置开启、关闭时动作应平稳灵活、无卡滞、冲击现象。
（1）厢盖与厢盖、厢盖与车厢侧栏板缝隙不应大于30 mm；（2）厢盖与车厢前、后拦板缝隙不应大于50 mm；（3）卸料门与车厢栏板、底板结合处缝隙不应大于10 mm。
6、建筑垃圾运输车辆应容貌整洁、外观完整、标志齐全。
(1)车辆车窗、挡风玻璃、反光镜、车灯应明亮，无浮尘、无污迹；(2)车辆车牌号应清晰、无明显污渍距车牌15 m处应能清晰分辨车牌上的字迹；(3)车厢厢体、厢盖外表面应光滑平整无明显的凹陷和变形。
车厢外部锈蚀或油漆剥落单块面积不得超过0.01 m2，总面积不得超过0.05 m2；（4）车辆底盘无大块泥沙等附着物，轻轻敲打时，应无块状泥沙等污渍脱落。
（5）建筑垃圾装载高度应低于车厢栏板高度，装载量不得超过车辆额定载重量。
（6）车辆装载完毕后厢盖应关闭到位并检查车厢卸料门锁紧装置，保证锁紧有效、可靠。
（7）车厢液压举升机构及厢盖液压、启闭机构的液压部件各结合面无明显渗漏.（8）运输单位应定期对车辆进行维护和检测保证车况完好。
7.清运中注意的问题（1）清理施工垃圾时使用容器吊运，严禁随意凌空抛撤造成扬尘。
施工垃圾及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。
（2）易飞扬的废料尽量保持湿润，如露天存放时采用严密苫盖。
运输和卸运时防止遗洒飞扬。
（3）在清运过程中应注意安全。
八、施工现场的收尾工作工程结束后应及时进行清理，平整地面尽量恢复原有地貌，以达到与周边自然环境相协调，减少或消除对周边景观的视觉污染。
（1）清运场地设备。
施工结束应及时撤离施工机械，对拆除的固体废物应集中收集处理；（2）清理场地表层。
施工场地的废弃物，特别是垃圾、废弃土等不得就地倾倒或堆放，应及时清运弃于当地允许的地点。
（3）将建筑垃圾清运后，对施工现场应进行一次清理，尽量恢复原有地貌。
（4）施工现场清理完成后，应有项目负责人审核批准，方可。