建筑垃圾处置方案31927

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2024年建筑垃圾处置方案(3篇)

2024年建筑垃圾处置方案(3篇)

2024年建筑垃圾处置方案____年建筑垃圾处置方案一、背景介绍在城市化进程加快的同时,建筑业也得到了迅猛发展,建筑垃圾的产量也随之增加。

建筑垃圾的处理已经成为一个亟待解决的环境问题,对于城市的可持续发展起着重要作用。

为了有效解决____年建筑垃圾处理问题,提出以下方案。

二、分类处理1. 宣传教育通过多种方式,如媒体宣传、社区教育等,向公众普及建筑垃圾分类处理知识,提升广大市民的环保意识和对建筑垃圾分类处理的重视程度。

2. 垃圾分类站点在居民区或重点地区设置垃圾分类站点,提供分类投放设施和指导工作人员,方便市民将建筑垃圾按类别投放。

3. 建筑垃圾分类标准制定建筑垃圾分类标准,将建筑垃圾分为可回收物、有害垃圾、湿垃圾和干垃圾等几类,明确不同类别的处理方式和渠道。

4. 建筑垃圾收运公司鼓励和支持建设专业的建筑垃圾收运公司,提供专业的设备和人员,统一收集和运输建筑垃圾,确保分类准确和安全处理。

三、建筑垃圾资源化利用1. 建立建筑垃圾回收基地在城市的郊区建立建筑垃圾回收基地,采用先进的技术和设备,将建筑垃圾进行分类、破碎、筛选和清洁等处理,实现资源化利用。

2. 建筑垃圾再生利用将回收的建筑垃圾进行再生利用,生产再生骨料、再生砖等建材,供应给建筑行业使用,减少对自然资源的依赖,降低建筑业的环境影响。

3. 推动建筑垃圾能源化利用通过采用高温焚烧技术,将无法回收和再生利用的建筑垃圾转化为能源,例如生产热水或发电,减少对传统能源的消耗,为城市的发展提供可再生能源。

四、加强监管与执法1. 增加执法力度加大监管力度,增加执法人员,加强对建筑垃圾分类处理的执法力度,对违反规定的行为进行处罚,提高违法成本,强化制度执行力。

2. 提升监管水平提升监管部门的技术水平和执法能力,建立健全建筑垃圾的监管机制,实现对整个处理过程的全程监控和管理。

3. 建立奖惩制度建立奖惩制度,对于分类投放、再生利用等环保行为进行奖励,对于违反规定、阻碍建筑垃圾分类处理的行为进行处罚,形成法规约束机制。

建筑垃圾处置方案

建筑垃圾处置方案

建筑垃圾处置方案一、引言随着城市化进程的加快,建筑垃圾产生量日益增大,其合理处置和资源化利用已成为社会关注的焦点。

本文旨在探讨建筑垃圾的处置方案,包括分类、运输、处理和资源化利用等方面,以期为相关实践提供参考。

二、建筑垃圾分类1.分类标准:按照成分和来源,建筑垃圾可分为废混凝土、废砖石、废砂浆、废金属和废塑料等。

2.分类方法:在施工现场设置分类收集容器,明确标识各类垃圾,引导施工人员分类投放。

三、建筑垃圾运输1.运输车辆:选用符合环保要求的专用运输车辆,确保运输过程中不洒落、不飞扬。

2.运输路线:规划合理的运输路线,避开市区繁华路段,减少对环境的影响。

四、建筑垃圾处理1.填埋处理:对于无法回收的建筑垃圾,选择符合条件的填埋场进行填埋处理,确保填埋过程符合环保要求。

2.回收利用:对废混凝土、废砖石等进行破碎、筛分等处理,生产再生骨料,用于生产再生混凝土、再生砖等产品。

3.资源化利用:将废砂浆、废金属和废塑料等进行资源化利用,生产建筑材料、金属制品和塑料制品等。

五、政策建议1.立法支持:制定和完善建筑垃圾管理相关法规,明确各方责任和义务,推动建筑垃圾资源化利用。

2.财政扶持:设立建筑垃圾资源化利用专项资金,支持相关企业技术创新和产业发展。

3.宣传教育:加强建筑垃圾资源化利用的宣传教育,提高公众环保意识,形成全社会共同参与的良好氛围。

六、技术创新1.研发新型处理设备:针对建筑垃圾的特点,研发高效、环保的处理设备,提高处理效率和质量。

2.优化处理工艺:通过优化处理工艺,降低能耗和污染物排放,提高建筑垃圾资源化利用的经济效益和环境效益。

3.推动智能化发展:利用信息技术和人工智能技术,推动建筑垃圾资源化利用的智能化发展,实现自动化、精准化管理。

七、结论建筑垃圾处置方案的制定和实施对于推动建筑垃圾资源化利用、促进可持续发展具有重要意义。

通过分类、运输、处理和资源化利用等方面的综合措施,可以有效减少建筑垃圾对环境的影响,实现资源的循环利用。

建筑垃圾处置方案

建筑垃圾处置方案

建筑垃圾处置方案随着城市化进程的不断加快,建筑行业蓬勃发展,建筑垃圾的产生量也与日俱增。

建筑垃圾的随意堆放不仅占用土地资源,还会对环境造成严重污染,影响生态平衡和居民的生活质量。

因此,制定科学合理的建筑垃圾处置方案至关重要。

一、建筑垃圾的来源及分类建筑垃圾主要来源于建筑施工、拆除、装修等过程。

其成分复杂,包括渣土、废旧混凝土、砖石、木材、塑料、金属等。

根据其性质和可利用程度,大致可分为以下几类:1、可直接回收利用的材料,如金属、木材等。

2、可经过加工处理后再利用的材料,如废旧混凝土、砖石等可制成再生骨料。

3、不可回收利用的废弃物,如渣土等。

二、建筑垃圾处置的现状及问题目前,建筑垃圾处置面临着诸多问题。

首先,部分地区缺乏有效的监管机制,导致建筑垃圾随意倾倒现象严重。

其次,建筑垃圾处理技术相对落后,资源化利用率较低。

再者,很多建筑企业对建筑垃圾的处置不够重视,缺乏环保意识和责任感。

三、建筑垃圾处置的原则1、减量化原则在建筑的规划、设计、施工等阶段,通过优化方案、采用环保材料等措施,尽量减少建筑垃圾的产生量。

2、资源化原则对建筑垃圾进行分类处理,最大限度地回收利用其中有价值的资源,实现资源的循环利用。

3、无害化原则对于无法回收利用的建筑垃圾,采用科学合理的方法进行处理,确保不对环境和人体健康造成危害。

四、建筑垃圾处置的具体方案1、源头分类在建筑施工现场,设置专门的垃圾分类区域,要求施工人员对产生的建筑垃圾进行初步分类,将可回收利用的材料和不可回收利用的材料分开存放。

2、运输管理选择具有资质的运输企业,使用专用的运输车辆,确保建筑垃圾在运输过程中不撒漏、不扬尘。

同时,规划合理的运输路线,避开居民密集区和环境敏感区域。

3、处理方式(1)对于可直接回收利用的材料,如金属、木材等,进行分类收集,送往相应的回收企业进行处理。

(2)对于可经过加工处理后再利用的材料,如废旧混凝土、砖石等,建立建筑垃圾资源化处理厂,采用破碎、筛分等工艺将其制成再生骨料,用于生产再生混凝土、再生砖等建筑材料。

建筑垃圾渣土处置方案

建筑垃圾渣土处置方案

建筑垃圾渣土处置方案在建筑施工过程中,随着建筑物的拆除和改建,大量的建筑垃圾和渣土产生。

为了有效处理这些废物,减少对环境的负面影响,我们需要制定一套建筑垃圾渣土处置方案。

本文将介绍一种可行的方案,从垃圾分类、再利用与回收、处理设备的运用等方面进行细致阐述。

一、垃圾分类系统建立垃圾分类系统是处理建筑垃圾的首要步骤。

首先,建筑工地应设立不同种类的垃圾桶,包括可回收物、有害垃圾和普通垃圾。

施工人员在工作之余,将不同类型的垃圾投放到相应的垃圾桶内。

其次,应对每一类垃圾进行详细的分类,如钢筋、混凝土碎片、砖瓦等。

这样一来,便于进一步对垃圾进行处理与利用。

二、再利用与回收在垃圾分类后,我们可以尝试再利用和回收部分建筑垃圾和渣土。

例如,回收钢筋、砖瓦等可再利用的材料,并在下一次建筑项目中重新应用。

此外,通过垃圾处理厂对渣土进行筛分和洗涤处理,可用于道路建设、填埋场的覆盖层等用途。

通过再利用和回收,不仅减轻了资源的浪费,也减少了新原材料的开采,有利于可持续发展。

三、垃圾处理设备的运用为了高效处理建筑垃圾和渣土,我们需要合理运用垃圾处理设备。

一种常见的设备是渣土破碎机,用于将渣土碾碎成更小的颗粒,便于后续处理。

另外,还可以运用震动筛、洗沙机等设备进行渣土的筛分和洗涤。

这些设备具备高效、省时、节能的特点,能够大大提升建筑垃圾处理的效率。

四、加强监管与培训为了确保建筑垃圾渣土处置方案的有效实施,相关管理部门需要加强监管力度。

他们应该对施工单位进行培训,教授正确的垃圾分类方法和渣土处理技术。

同时,加大对建筑工地的检查频率,确保其按照规定进行垃圾分类和处理,并追究责任人的违规行为。

综上所述,建筑垃圾渣土处置方案的制定和执行对于环境保护和可持续发展至关重要。

通过建立垃圾分类系统、再利用与回收建筑垃圾、合理运用垃圾处理设备以及加强监管与培训,我们可以有效地处理建筑施工过程中产生的垃圾和渣土,减少对环境的损害,推动可持续发展。

建筑垃圾专项处置方案

建筑垃圾专项处置方案

一、方案背景随着我国城市化进程的加快,建筑行业得到了快速发展。

然而,随之而来的是大量的建筑垃圾产生,不仅占用土地资源,还严重污染环境。

为加强建筑垃圾管理,提高资源利用效率,减少环境污染,特制定本专项处置方案。

二、处置原则1. 绿色环保:坚持绿色、低碳、循环、可持续的发展理念,推进建筑垃圾资源化利用。

2. 综合治理:将建筑垃圾的产生、运输、处置、资源化利用等环节纳入统一管理。

3. 依法依规:严格按照国家相关法律法规和政策要求,规范建筑垃圾处置行为。

4. 社会参与:鼓励社会力量参与建筑垃圾处置,形成政府、企业、社会共同参与的良好局面。

三、处置目标1. 降低建筑垃圾产生量:通过技术创新、管理优化等手段,降低建筑垃圾产生量。

2. 提高资源化利用率:提高建筑垃圾资源化利用率,实现建筑垃圾减量化、资源化。

3. 减少环境污染:有效控制建筑垃圾污染,改善生态环境。

四、处置措施1. 建立健全管理制度(1)制定建筑垃圾产生、运输、处置、资源化利用等方面的管理制度。

(2)明确各部门职责,加强协同配合。

2. 优化建筑垃圾产生环节(1)推广装配式建筑、绿色建筑等新型建筑模式,减少建筑垃圾产生。

(2)在施工过程中,加强对建筑垃圾的源头控制,提高资源化利用率。

3. 加强建筑垃圾运输管理(1)规范建筑垃圾运输车辆,要求车辆密闭、清洁、标识清晰。

(2)建立建筑垃圾运输许可制度,严格控制运输路线和时间。

4. 完善建筑垃圾处置设施(1)建设一批建筑垃圾资源化利用项目,提高资源化利用率。

(2)完善建筑垃圾填埋场、临时堆放场等处置设施,确保设施规范、安全、环保。

5. 强化执法监管(1)加大对建筑垃圾产生、运输、处置等环节的执法检查力度。

(2)严厉打击违法违规处置建筑垃圾行为,维护市场秩序。

6. 加强宣传教育(1)开展建筑垃圾管理法律法规和环保知识的宣传教育。

(2)提高公众环保意识,营造全社会共同参与建筑垃圾管理的良好氛围。

五、实施步骤1. 制定建筑垃圾专项处置方案,明确工作目标和措施。

3-建筑垃圾处置方案文件doc

3-建筑垃圾处置方案文件doc

3-建筑垃圾处置方案文件doc
建筑垃圾处置方案
一、总体原则
1、严格遵守《固体废弃物污染环境防治法》及其实施条例;
2、严格遵守国家、省、市有关建设项目环境保护标准;
3、有效控制建筑垃圾的产生,推行节约资源的施工管理实践;
4、采用技术先进、经济适用、环境友好的处置方法;
5、切实保护环境,避免垃圾对环境的污染与损害。

二、处置措施
1、建筑垃圾的收集
a)建筑垃圾的收集,应在施工现场建立固定的收集点,监督和检查施工现场的建筑垃圾运输等;
b)施工现场的建筑垃圾应当定期清理,按类别分类收集,分类存放;
c)施工现场的建筑垃圾收集与运输必须采取有效的技术措施,以确保建筑垃圾不污染环境。

2、建筑垃圾的处置
a)建筑垃圾的处置,应将建筑垃圾严格按照国家和地方有关法律法规的要求处置。

b)建筑垃圾的处置,应将可再生利用的建筑垃圾严格按照国家和地方有关法律法规的要求再生利用。

c)建筑垃圾的处置,应将不可再生利用的建筑垃圾按照国家和地方有关法律法规的要求,安全处置处理。

d)建筑垃圾的处置,应当经实施环境影响评价,确保处置工程措施不超出合理环境接受标准。

建筑垃圾处置方案三篇

建筑垃圾处置方案三篇

建筑垃圾处置方案三篇篇一:建筑垃圾处置方案前言:每个行业都会产生各种垃圾,尤其是建筑行业每年都会产生大量的各种建筑垃圾。

至20XX年,据有关部门统计,我国现有建筑总面积400多亿平方米,以每万平方米建筑施工过程中产生建筑废渣500t至600t的标准推算,我国现有建筑面积至少产生了20亿吨建筑垃圾。

到20XX年,我国还将新增建筑面积约300亿平方米,新产生的建筑垃圾将会是一个天文数字。

目前我国建筑垃圾的数量已占到城市垃圾总量的30%~40%,建筑垃圾产生的污染相当于汽车排放尾气的两倍!建筑垃圾的带来的危害如此巨大,已经得到各界充分重视。

所以,推进建筑垃圾综合利用,实现经济效益、生态效益和社会效益的同步推进、协调发展,是今后的发展方向。

建筑垃圾的资源化利用牵涉到社会、经济、环境等多项问题,是个系统工程。

二、建筑垃圾处置核准:建筑垃圾处置核准(包括建筑垃圾的倾倒、运输、中转、回填、消纳、利用等)其设立依据有:1、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》第十六条“收集、贮存、运输、利用、处置固体废物的单位和个人,必须采取防扬散、防流失、防渗漏或者其他防止污染环境的措施。

不得在运输过程中沿途丢弃、遗撒固体废物”。

第十九条“对收集、贮存、运输、处置固体废物的设施、设备和场所,应当加强管理和维护,保证其正常运行和使用”。

第四十条“建设城市生活垃圾处置设施、场所,必须符合国务院环境保护行政主管部门和国务院建设行政主管部门规定的环境保护和城市环境卫生标准”。

2、《城市市容和环境卫生管理条例》(中华人民共和国国务院令101号)第二十八条“城市人民政府市容环境卫生行政主管部门对城市生活废弃物的收集、运输和处理实施监督管理”。

3、《城市建筑垃圾管理规定》(建设部令139号)第七条“处置建筑垃圾的单位,应向城市人民政府市容环境卫生主管部门提出申请,获得城市建筑垃圾处置核准后,方可处置”。

第十六条“建筑垃圾处置实行收费制度,收费标准依据国家有关规定执行”。

施工现场建筑垃圾处置专项方案

施工现场建筑垃圾处置专项方案

施工现场建筑垃圾处置专项方案一、前言。

咱们施工现场就像一个大舞台,各种建筑材料进进出出,可这过程中难免就会产生建筑垃圾这个“小麻烦”。

不过别怕,咱得有个好办法来收拾它,这就有了这个建筑垃圾处置专项方案。

二、施工现场建筑垃圾的来源。

1. 基础工程阶段。

在挖地基的时候,那些挖出来的土、石头,有些是不符合要求的,就成了建筑垃圾。

就像挑苹果,那些有虫眼或者长得奇形怪状的就被挑出来了。

还有打桩的时候,如果桩头破掉或者不符合标准,也是建筑垃圾。

这就好比做蛋糕,有些边角料就得扔掉。

2. 主体结构施工阶段。

混凝土浇筑的时候,会有一些多余的混凝土,或者浇筑过程中产生的蜂窝麻面的部分,敲掉之后就变成垃圾了。

这就像是做雕塑,多出来的泥巴或者有瑕疵的部分就得去除。

模板拆除后,那些破损的模板、木方,就不能再用了,只能算垃圾啦。

就像穿破了的鞋子,只能扔掉咯。

钢筋加工过程中,剪下来的短钢筋头,也是建筑垃圾。

这就像剪头发,那些短头发茬子就是多余的。

3. 装饰装修阶段。

瓷砖切割的时候,那些碎瓷砖到处都是。

就像切菜切得不好,菜屑掉得到处都是一样。

废弃的油漆桶、涂料桶,还有用剩的油漆、涂料,这些都是污染环境的建筑垃圾。

这就好比画画用剩的颜料和脏了的调色盘。

三、建筑垃圾的分类。

1. 可回收利用类。

像那些短钢筋头,虽然短了点,但是收集起来可以卖给回收站,重新回炉炼钢。

这就像把废纸收集起来再造纸一样。

还有完整的木方和模板,如果只是有点小破损,可以修复后再利用。

就像把有点破的衣服补一补还能穿。

塑料管材的边角料,如果比较大块,也可以回收再加工。

这就像塑料瓶回收再做成新的塑料制品。

2. 不可回收利用类。

混凝土碎块、碎砖头等,这些东西很难再加工利用,只能当作填埋或者铺路的材料。

就像吃剩的骨头,不能再变回肉,只能处理掉。

废弃的油漆、涂料,因为它们含有化学物质,不能随便回收,得专门处理。

这就像过期的药品,得特殊对待。

四、建筑垃圾的处置措施。

1. 现场临时堆放管理。

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目录1、编制依据 (2)2、工程概况 (2)2.1项目概况 (2)2.2.编制目的 (2)3、建筑垃圾定义及分类 (3)3.1建筑垃圾定义 (3)3.2建筑垃圾分类 (3)4、建筑垃圾减量管控措施 (3)4.1建筑垃圾管理小组 (3)4.2责任制考核 (5)4.3建筑垃圾管理措施 (5)5、建筑垃圾清运 (6)5.1事先将垃圾进行分类 (6)5.2建筑垃圾运输审核 (6)5.3建筑垃圾运输要求 (6)6、建筑垃圾收尾 (8)1、编制依据1.1《中华人民共和国环境保护法》1.2《中华人民共和国大气污染防治法》1.3《河南省环境保护条例》1.4《河南省大气污染防治条例》1.5《河南省建设项目环境保护管理条例》1.6《郑州市大气污染防治条例》1.7《郑州市建设工程文明施工管理规定》1.8《郑州市建筑工程施工控制扬尘污染标准》1.9《中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法》1.10《废弃危险化学品污染环境防治办法》1.11《危险废物储存、污染控制标准》1.12《城乡生活垃圾和建筑垃圾管理工作的通告》1.13《城市市容和环境卫生管理条例》1.14《城市建筑垃圾管理规定》1.15《国家危险废物名录》1.16《郑州市建设工程施工安全管理条例》1.17《郑州市建设工程施工现场环境保护标准》1.18设计文件及图纸。

2、工程概况2.1项目概况2.2.编制目的近年,随着社会和谐发展,人的环境意识、政府的环境标准逐步提高。

为改善城市环境空气质量,保障郑州市市民的身体健康,郑州市政府大力开展扬尘治理整治工作。

项目部积极响应政府工作,严格执行6个100%,即施工工地100%围挡、物料堆放100%覆盖、出入车辆100%冲洗、施工现场地面100%硬化、拆迁工地100%湿法作业、渣土车辆100%密闭运输,为有效防治施工现场扬尘污染及建筑垃圾污染,结合本项目的实际情况特制定建筑垃圾处置专项方案。

加强企业建筑垃圾处置管理,规范垃圾运输,确保公司建筑垃圾得到及时处理,杜绝建筑垃圾乱倒现象。

3、建筑垃圾定义及分类3.1建筑垃圾定义指公司建(构)筑物新建、扩建、改造、拆除、装饰装璜、修缮等施工过程中所产生的渣土、弃土、弃料、淤泥以及管道施工、保温、设备安装、电缆敷设等施工过程中产生的固体废弃物。

3.2建筑垃圾分类建筑行业每年都会产生大量的各种建筑垃圾。

主要有散落的砂浆和混凝土、剔凿产生的砖石和混凝土碎块、打桩截下的钢筋混凝土桩头、废金属料、竹木材、各种包装材料,约占建筑垃圾总量的80%,其它垃圾成分约占20%。

建筑垃圾处置核准(包括建筑垃圾的倾倒、运输、中转、回填、消纳、利用等) 其设立依据有建筑垃圾处置核准(包括建筑垃圾的倾倒、运输、中转、回填、消纳、利用等)4、建筑垃圾减量管控措施4.1建筑垃圾管理小组加强企业建筑垃圾处置管理,规范垃圾运输,确保公司建筑垃圾得到及时处理,杜绝建筑垃圾乱倒现象,项目部现成立建筑垃圾管理小组。

4.1.1项目部组织机构项目部成立了扬尘防治管理小组:组长:副组长:组员:林治国、张国雷、石凯、郭云峰、4.1.2岗位职责(1)领导小组组长岗位职责组长为本项目建筑垃圾管理第一责任人,负责制各项目标,审批实施专项方案,建立管理组织机构,主持领导小组例会。

(2)领导小组副组长协助组长开展工作,受组长委托主持领导小组例会,组织现场检查和整改,协调各分包施工管理工作。

(3)领导小组组员负责本单位建筑垃圾的日常管理工作,按经小组批准的施工方案实施。

(4)技术部门以技术负责任人为主负责编制建筑垃圾防治方案,方案应按照《郑州市建筑工程施工控制建筑垃圾标准》、《郑州市大气污染防治条例》的要求进行编制,确定有效的施工防治扬尘措施。

并对方案的实施进行检查、监控,组织对管理人员扬尘预防治理的培训。

(5)工程部门以现场经理为主负责建筑垃圾防治方案的实施,组织对工人进行绿色施工方面的培训,在技术、安全交底中明确防尘、降尘的要求,在施工过程中严格按方案要求实行,并按要求保留相关记录。

(6)物资部门以商务经理为主负责材料采购,在材料采购时,在满足设计要求的前提下,首选用绿色建筑材料及积极推广的新材料;对分包单位的材料采购提出相应要求。

(7)安全部门以安全总监为主监督施工过程按照方案实行资源节约、环境保护、污染防治、垃圾处理等,保留相关图片和音像资料。

(8)综合办以综合办主任为主负建筑垃圾资料的收集、整理、存档。

4.2责任制考核实施施工扬尘控制,责任在领导,管理在岗位,关键在班组。

因此,项目经理部必须在建立和健全各项扬尘控制规章制度的基础上,落实各级管理责任,将建筑垃圾控制与安全生产、文明施工管理紧紧联系在一起,自始至终贯穿于整个施工管理全过程中,成为暗暗器生产保证体系中环境因素的一个补充要素,实施全过程、全方位的控制。

(1)项目经理是施工建筑垃圾控制的第一责任人,必须对施工现场的建筑垃圾控制负全面责任。

(2)各管理岗位人员必须将施工扬尘控制列入施工全过程管理的范畴,根据自己的岗位职责,切实加强管理。

(3)班组长是作业班组施工扬尘控制的带班人,必须服从项目经理部的指挥,积极主动搞好建筑垃圾控制工作。

(4)项目经理部要根据与公司签订的责任状,把防治施工建筑垃圾列入责任状考核的内容,以进一步推进本工程施工建筑垃圾控制工作的有序开展。

(5)项目经理与各相关管理人员签订管理岗位责任书,并按安全生产责任考核表进行考核。

(6)项目经理部与各个分包单位/施工班组签订责任书,落实防治施工建筑垃圾的责任制,制订奖罚制度,以推动施工建筑垃圾控制工作。

4.3建筑垃圾管理措施工程建设中,在保证质量、安全等基本要求的前提下,通过科学管理和技术进步,最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动,实现四节一环保(节能、节地、节水、节材和环境保护)。

(1)加强建筑施工的组织和管理工作,提高建筑施工管理水平,减少因施工质量原因造成返工而使建筑材料浪费及垃圾大量产生。

加强现场管理,做好施工中的每一个环节,提高施工质量,有效地减少垃圾的产生。

(2)加强施工现场施工人员环保意识。

在施工现场上的许多建筑垃圾,如果施工人员注意就可以大大减少它的产生量,例如落地灰、多余的砂浆、混凝土、三分头砖等,在施工中做到工完场清,多余材料及时回收再利用,不仅利于环境保护,还可以减少材料浪费,节约费用。

(3)推广新的施工技术,避免建筑材料在运输、储存、安装时的损伤和破坏所导致的建筑垃圾;提高结构的施工精度,避免凿除或修补而产生的垃圾。

避免不必要的建筑产品包装。

5、建筑垃圾清运5.1事先将垃圾进行分类建筑工地垃圾:分为剩余混凝土工程中没有使用掉的混凝土、建筑碎料凿除、抹灰等产生的旧混凝土、砂浆等矿物材料以及木材、纸、金属和其他废料等类型。

将废料统一进行堆放,配备专人进行清运处理。

且分类堆放应符合下列要求:(1)建筑垃圾可采取露天或室内堆放方式,露天堆放的建筑垃圾应及时苫盖,避免雨淋和减少扬尘。

(2)建筑垃圾堆放区应至少保证3天以上的建筑垃圾临时贮存能力,建筑垃圾堆放高度不宜超过3m。

及时覆盖防尘网,定时撒水降尘措施。

(3)建筑垃圾堆放区地坪标高应高于周围场地不小于15cm,堆放区四周应设置排水沟,满足场地雨水导排要求。

(4)放区应设置明显的分类堆放标志。

5.2建筑垃圾运输审核(1)运输车辆应有合法的行驶证,并通过年审;(2)运输单位应具有当地主管部门颁发的准运证或营运证;(3)具有建筑垃圾经营性运输服务资质。

5.3建筑垃圾运输要求建筑垃圾运输车辆应按核准的路线和时间行驶,并到核准的地点处理处置建筑垃圾。

具体要求如下:(1)建筑垃圾运输车运行时间安排应避开交通高峰时段,以减少对交通的影响;(2)建筑垃圾运输车辆的运输路线,应由当地建筑垃圾主管部门会同交通管理部门规定;(3)运输单位将建筑垃圾倾倒在核准的处理地点后,应取得受纳场地管理单位签发的回执,交送当地建筑垃圾主管部门查验。

(4)建筑垃圾运输车辆型式和载重量选择应遵循如下原则:1)工程渣土运输宜采用载重量大于8t的密封式货车;2)装修及拆迁垃圾运输宜采用载重量5~15t的密封式货车;3)工程泥浆运输宜采用载重量大于8t的密封罐车。

(5)建筑垃圾运输车厢盖应采用机械密闭装置,开启、关闭时动作应平稳灵活、无卡滞、冲击现象。

1)厢盖与厢盖、厢盖与车厢侧栏板缝隙不应大于30mm;2)厢盖与车厢前、后拦板缝隙不应大于50mm;3)卸料门与车厢栏板、底板结合处缝隙不应大于10mm。

(6)建筑垃圾运输车辆应容貌整洁、外观完整、标志齐全。

1)车辆车窗、挡风玻璃、反光镜、车灯应明亮,无浮尘、无污迹;2)车辆车牌号应清晰、无明显污渍,距车牌15m处应能清晰分辨车牌上的字迹;3)车厢厢体、厢盖外表面应光滑平整,无明显的凹陷和变形。

车厢外部锈蚀或油漆剥落单块面积不得超过0.01㎡,总面积不得超过0.05㎡;4)车辆底盘无大块泥沙等附着物,轻轻敲打时,应无块状泥沙等污渍脱落。

5)建筑垃圾装载高度应低于车厢栏板高度,装载量不得超过车辆额定载重量。

6)车辆装载完毕后,厢盖应关闭到位,并检查车厢卸料门锁紧装置,保证锁紧有效、可靠。

7)车厢液压举升机构及厢盖液压、启闭机构的液压部件各结合面无明显渗漏.8)运输单位应定期对车辆进行维护和检测,保证车况完好。

9)出门车辆必须对车辆进行冲洗,保证灰土不带出工地。

(7)清运中注意的问题:1)清理施工垃圾时使用容器吊运,严禁随意凌空抛撤造成扬尘。

施工垃圾及时清运,清运时,适量洒水减少扬尘。

2)易飞扬的废料尽量保持湿润,如露天存放时采用严密苫盖。

运输和卸运时防止遗洒飞扬。

3)在清运过程中应注意安全。

运送装卸防尘措施装卸工程,做到随挖随外运,施工运输车辆、设备必须有车厢自动翻盖实施封闭,出工地前必须作除尘、除泥处理,防止出场车辆将泥土、尘土带入城市道路;集中堆放及时覆盖防尘网,根据天气状况定时撒水除尘;6、建筑垃圾收尾(1)工程结束后应及时进行清理,平整地面尽量恢复原有地貌,以达到与周边自然环境相协调,减少或消除对周边景观的视觉污染。

(2)清运场地设备。

施工结束应及时撤离施工机械,对拆除的固体废物应集中收集处理;(3)清理场地表层。

施工场地的废弃物,特别是垃圾、废弃土等,不得就地倾倒或堆放,应及时清运弃于当地允许的地点。

(4)将建筑垃圾清运后,对施工现场应进行一次清理,尽量恢复原有地貌。

(5)施工现场清理完成后,应有项目负责人审核批准,方可。

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