盘式制动器检修
盘式制动器检查与维护教学设计
盘式制动器检查与维护教学设计
盘式制动器检查与维护教学设计是重要的一项实践任务，尤其是
在轨道交通行业中，盘式制动器的正常检查、维护与修理对于确保旅
客安全有着至关重要的作用。
因此，本文将以铁路机车车辆上的盘式
制动器为例，介绍盘式制动器检查与维护教学设计。
教学设计包括对盘式制动器机构、原理和特点的理论课、对各种
故障（如拉杆故障、吸盘故障和机件变形等）的实践课以及维护技术
实操课三部分。
首先是理论部分，它旨在让学生掌握盘式制动器的结构和工作原理，掌握各类故障的原因和检修基本要求，了解盘式制动器的性能特
点及检修要求，以及盘式制动器维护的质量要求。
接着是技术实操部分，它旨在检查和维护盘式制动器，学习拆装、精度检测和加脂润滑。
学生要掌握正确的拆装方法，实习考核过程中
严格按照操作要求进行拆装维护。
学习检测盘式制动器的精度，检查
出盘式制动器内部的松动现象，以检测出存在的问题。
学习正确的加
脂润滑方法，使用正确的润滑剂，以确保设备的正常使用。
最后是实践故障处理部分，它旨在帮助学生掌握某一种特定故障
的检修要求，以及故障排除和拆装技术要求。
学生要掌握正确的故障
排除方法，比如拉杆故障的排除、吸盘故障的排除和变形机件的更换
等等。
学生还要掌握拆装时精度检测和润滑加压等技术操作，以确保
设备的精度和正常使用，准确排除故障原因。
总之，盘式制动器的正确检查、维护和修理是保障旅客安全的重
要环节，而优质的检查与维护教学设计可以有效提高学生的实践能力，从而保证列车的安全运行。
盘式制动器检修
具有相同的材质。
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制动块摩擦片磨损报警装置
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a)新制动摩擦块
b)磨损到极限位置的制动摩擦块
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盘式制动系统检修--制动盘的检修
1.目视检查制动盘有无裂纹、 腐蚀、严重沟痕或拉伤等 现象，若有，应更换。
千分尺检查制动盘厚度，测量 位置选距离制动盘边缘 10mm处；标准厚度20mm; 若超过17.8mm ，应更换。 否则会加快新更换的刹车片 的磨损，且制动时方向抖动， 制动力过小。
有无裂纹或损坏； 检查制动钳安装支架有无变形或损坏；
四、检修内容
3、制动钳总成的检修
（1）检查制动钳有无裂纹、变形处，视情况进行校正或更换。 （2）检查活塞防尘罩有无破损、裂纹，若有，应更换。 （3）检查活塞密封圈有无老化、裂纹等现象，若有，应更
换。 （4）检查活塞是否有漏油、运动卡滞、回位不平滑、若有，
任务一 制动液的检查与更换
知识准备
任务一 制动液的检查与更换
知识准备
劣质刹车油为何会刹车失灵？如果 是劣质制动液，那么它的耐高温性 是不行的，即在高温下容易汽化， 在制动系的管路里面形成气泡，阻 碍制动液流传到位，压力就不足， 因为气体，就是压缩系数比液体的 要大很多，在这种情况下一脚刹车 踩下去，就很可能没有刹车。
④)一人使用专用扳手拧松制动轮缸 上的放气阀，一人开始踩踏制动踏板。
⑤观察制动液排放情况，当无油液排 出后，拧紧放气阀，取下塑料软管， 用棉纱擦净放气阀上的油滴。至此， 右后车轮轮缸内制动液排放完毕。
简述检查盘式制动器的保养内容
简述检查盘式制动器的保养内容盘式制动器是汽车中常见的一种制动装置，它通过对车轮上的刹车盘施加摩擦力来减速或停车。
为了确保盘式制动器的正常工作，延长其使用寿命，保养是非常重要的。
下面将从几个方面介绍盘式制动器的保养内容。
1. 清洁刹车盘和刹车片由于车辆行驶过程中，刹车盘和刹车片会受到尘土、油脂、液体腐蚀等污染物的侵蚀，因此定期清洁刹车盘和刹车片是保养的重要一环。
可以使用专用的刹车清洁剂和刷子来清洁刹车盘和刹车片，将污物和油脂彻底清除，以确保刹车系统的正常运行。
2. 检查刹车片磨损情况刹车片的磨损情况直接影响到制动性能和安全性能。
定期检查刹车片的磨损情况，如果磨损过度，应及时更换刹车片。
通常情况下，当刹车片磨损到距离刹车片基板3-5毫米时，就需要更换新的刹车片了。
3. 检查刹车盘磨损情况刹车盘也是制动系统中非常重要的部件，其磨损情况同样会影响到制动性能。
定期检查刹车盘的磨损情况，如果磨损过度，就需要更换新的刹车盘。
一般情况下，当刹车盘磨损到距离刹车盘厚度的最小允许值时，就需要更换新的刹车盘了。
4. 检查刹车片和刹车盘的磨损配合情况刹车片和刹车盘的磨损配合情况会直接影响到制动效果。
定期检查刹车片和刹车盘的磨损配合情况，如果存在不良配合或者磨损不均匀等问题，应及时进行调整或更换。
5. 检查刹车液的液位和质量刹车液是盘式制动器中传递制动力的介质，其液位和质量的好坏直接关系到制动系统的工作效果。
定期检查刹车液的液位，保持在刹车液箱的最大和最小标记之间。
同时，还要检查刹车液的质量，如果发现刹车液变色、沉淀或者含有异物，就需要及时更换刹车液。
6. 检查刹车系统的密封性能刹车系统的密封性能直接关系到刹车系统的工作效果。
定期检查刹车系统的密封性能，包括刹车油管、刹车泵等部件的密封情况。
如果发现泄漏或者密封不良的情况，应及时进行修理或更换。
7. 定期进行刹车性能测试为了确保盘式制动器的正常工作，定期进行刹车性能测试是非常必要的。
盘式制动检修实训报告
一、实训背景随着汽车工业的快速发展，盘式制动器因其制动效率高、散热性好、结构简单等优点，逐渐取代了传统的鼓式制动器。
为了提高汽车维修技术水平，培养具备实际操作能力的维修人才，本实训旨在通过对盘式制动器的拆装、检修和调试，使学生深入了解盘式制动器的工作原理、故障排除方法以及维护保养技巧。
二、实训目标1. 掌握盘式制动器的拆装、检修和调试技能；2. 了解盘式制动器的工作原理和故障排除方法；3. 熟悉盘式制动器的维护保养技巧；4. 提高学生的动手能力和实际操作水平。
三、实训内容1. 盘式制动器结构和工作原理盘式制动器主要由制动盘、制动钳、摩擦片、液压系统等组成。
制动盘固定在车轮上，与车轮同步转动。
制动钳由两个摩擦片组成，分别安装在制动盘的两侧。
当驾驶员踩下制动踏板时，液压系统将制动液传递到制动钳，推动摩擦片压向制动盘，产生摩擦力，从而实现制动。
2. 盘式制动器拆装步骤（1）拆卸制动钳：首先，将制动钳固定螺栓拧下，拆卸制动钳；（2）拆卸制动盘：将制动盘与制动钳分离，拆卸制动盘；（3）拆卸摩擦片：拆卸摩擦片与制动钳的连接螺栓，拆卸摩擦片；（4）拆卸制动液管：拆卸制动液管，以便进行制动液的排放和补充。
3. 盘式制动器检修步骤（1）制动盘检修：检查制动盘是否存在裂纹、变形、磨损等问题，必要时进行车削加工；（2）摩擦片检修：检查摩擦片是否存在磨损、烧蚀、污染等问题，必要时进行更换；（3）制动钳检修：检查制动钳是否存在损坏、变形等问题，必要时进行更换；（4）液压系统检修：检查制动液管路是否存在泄漏、堵塞等问题，必要时进行清洗或更换。
4. 盘式制动器调试步骤（1）调整制动间隙：根据制动钳的型号和制动盘的厚度，调整制动间隙；（2）检查制动效能：通过踩下制动踏板，检查制动效能是否达到要求；（3）调整制动液液位：根据制动液消耗情况，调整制动液液位。
四、实训过程1. 实训教师讲解盘式制动器的结构、工作原理、拆装步骤和检修方法；2. 学生分组进行实训，按照实训步骤进行操作；3. 实训教师巡回指导，解答学生提出的问题；4. 学生完成实训任务后，进行总结和评价。
盘式制动器拆装与检测操作工单
盘式制动器拆装与检测操作工单一、拆装盘式制动器的准备工作1.确保车辆安全停放在平整的地面上，手刹已经拉起，并禁止后车辆启动。
2.确保车辆安全抬升，使用合适的千斤顶将车辆前部抬起并放置在支撑架上，以确保车辆的稳定。
3.用合适的工具拧松车轮螺丝，并将轮胎拆下。
二、拆装盘式制动器的步骤1.拆卸制动钳：使用合适的扳手和套筒拆卸制动钳螺栓，并将制动钳从刹车盘上取下。
注意不要过度扭曲制动管道。
2.拆卸刹车盘：使用合适的工具拆卸刹车盘螺栓，并将刹车盘从车轮轴上取下。
在拆卸过程中，注意不要损坏刹车盘的表面。
3.检查刹车盘：使用合适的工具检查刹车盘的磨损程度和表面状况。
如果刹车盘磨损较大或者表面有裂纹、变形等情况，需要更换新的刹车盘。
4.检查制动钳：检查制动钳的活塞和密封件是否正常，如果发现损坏或老化的部件，需要更换新的制动钳。
5.检查刹车片：使用合适的工具检查刹车片的厚度和磨损程度。
如果刹车片厚度不够或磨损达到极限，需要更换新的刹车片。
6.拆卸制动泵：将制动泵与刹车油箱分离，使用合适的工具拆卸制动泵上的连接螺栓，并将制动泵从车辆上取下。
7.检查制动泵：检查制动泵的密封件和活塞是否正常。
如果发现损坏或老化的部件，需要更换新的制动泵。
三、盘式制动器的安装与调整1.安装制动盘：将新的刹车盘安装到车轮轴上，并用合适的工具拧紧螺栓，确保刹车盘和车轮轴之间的连接牢固。
2.安装制动钳：将制动钳安装到刹车盘上，用合适的工具拧紧螺栓。
3.安装刹车片：将新的刹车片安装到制动钳上，注意安装方向和位置。
确保刹车片固定牢固且与刹车盘完全接触。
4.安装制动泵：将制动泵连接到刹车油箱上，并用合适的工具拧紧连接螺栓。
5.调整刹车系统：在安装完盘式制动器后，需进行刹车系统的调整工作，确保刹车踏板的行程、刹车片与刹车盘的接触度和制动钳的回位等方面的正常工作。
四、检测盘式制动器的效果1.测试制动效果：在车辆处于平稳的状态下，踩下刹车踏板，观察制动效果是否正常。
汽车检修-盘式车轮制动器检修
盘式车轮制动器检修
操作过程：
1．清洁盘式车轮制动器的检查；
2．制动盘端面跳动的检查；
3．制动盘厚度的检查；
4．制动盘轴向跳动的检查；
5．制动衬片厚度的检查。
1、拆卸
1．拆下制动钳上下内六角螺栓；
2．取下制动钳体，并用拉具取出活塞；
3．取下制动摩擦片，拆下制盘；
2、盘式制动器结构、零件名称：
定位弹簧、制动蹄（摩擦片）、制动盘、制动钳支架、防溅盘、导向销、放气螺钉、制动分泵、（活塞）制动钳体、密封圈、防尘罩3、制动器主要零件的检修
1．制动盘检修：是否有裂纹、变形、磨损、沟槽极限为0.50mm；2．盘的厚度检查：磨损极限为2mm;
3．盘的圆跳动不大于0.06;(用百分表)
4．制动蹄片检查：其磨损量是标准厚度的1/2；
5．检视防溅检查：变形、裂纹；
6．制动支架检修：变形、裂纹、螺纹损伤不大于2牙；
7．制动钳体的检修：1裂纹、密封皮碗：发胀、老化、破损；活塞
与油缸壁：拉伤、磨损、沟槽；防尘罩盖：发胀、老化、破损8．轮毂的检修：轴承外杆与轮毂的配合间隙为(过度配合)一0.03mm;
4、复装与调整
在先拆后装，后拆先装，装调后，排气制动系统内的空气。
第八篇：双推杆气压盘式制动器维修手册.pdf
第八篇：双推杆气压盘式制动器维修手册.pdf1. 引言双推杆气压盘式制动器是大型商用车辆中常用的刹车系统之一。
它采用气压原理实现制动功能，结构复杂，因此在使用过程中可能会遇到各种故障。
本手册旨在为维修人员提供详细的维修指南，包括故障诊断、维修步骤和注意事项。
本手册以PDF格式提供，方便用户随时查阅。
2. 制动器结构及工作原理双推杆气压盘式制动器由气压盘式制动器和双推杆组成。
气压盘式制动器通过气压来产生制动力，而双推杆则用于将气压传递到制动器的盘片上。
具体的工作原理如下：•制动器工作原理1.踏板踩下：当驾驶员踩下制动踏板时，气压油缸内部的气压上升。
2.气压传递：气压通过气管传递至制动器中的弹簧座。
3.作用力增加：当气压通过弹簧座传递至制动器的盘片上时，会压缩盘片中的弹簧，使盘片与摩擦片之间的间隙变小。
4.制动力产生：盘片与摩擦片之间的摩擦力增大，从而产生制动力。
•双推杆工作原理1.气压传递：气压通过气管传递至双推杆中。
2.推动力产生：气压作用于双推杆上，产生推动力。
3.推动制动器：双推杆将推动力传递到制动器的盘片上。
3. 故障诊断与维修步骤3.1 故障诊断在进行维修之前，首先需要对制动器进行故障诊断。
常见的故障包括制动失灵、制动力不足和制动不均匀等。
以下是一些常见故障的诊断方法：•制动失灵：–检查气压系统：检查气压系统中的气压传感器、气管和气压油缸是否正常工作。
–检查制动盘片和摩擦片：检查制动盘片和摩擦片是否磨损或变形。
–检查制动踏板：检查制动踏板是否能够正常下压。
•制动力不足：–检查气压系统：确保气压系统中的气压达到设定的标准。
–检查盘片和摩擦片：检查制动盘片和摩擦片是否磨损严重。
–检查双推杆：检查双推杆是否能够正常推动制动器。
•制动不均匀：–检查气压系统：确保气压系统中的气压平衡。
–检查制动盘片和摩擦片：检查制动盘片和摩擦片是否均匀磨损。
–检查双推杆：检查双推杆是否安装正确并工作正常。
3.2 维修步骤根据故障诊断的结果，确定需要进行的维修步骤。
盘式制动器的检修方法
盘式制动器的检修方法盘式制动器是一种常见的汽车制动装置，它的正常运行对于车辆的安全至关重要。
然而，由于长时间使用或不当操作，盘式制动器会出现磨损、烧蚀、漏油等问题，影响制动性能。
因此，定期对盘式制动器进行检修和维护是必要的。
一、检查盘式制动器的外观和连接部件检查盘式制动器的外观是否有明显的损坏，如裂纹、变形等。
同时，要检查连接部件，确保制动器与车轮、制动总泵等部件的连接牢固，没有松动。
二、检查制动盘和制动片1. 检查制动盘：先清洁制动盘表面，检查是否有裂纹、磨损、烧蚀等情况。
如果发现问题，应及时更换。
2. 检查制动片：拆卸制动片，检查其厚度是否在规定范围内，一般情况下制动片的最小厚度为3mm。
同时，检查制动片的磨损情况，如果磨损不均匀，应进行修整或更换。
三、检查制动器的液压系统1. 检查制动油：检查制动器的油液是否充足，同时要注意检查油液的污浊程度。
如果油液变黑或有杂质，应及时更换，并清洗油路系统。
2. 检查制动器的管路：检查制动器的管路是否有漏油现象，如果有，要及时修补或更换。
四、检查制动器的调整和性能1. 调整制动器间隙：制动器的间隙过大或过小都会影响制动性能。
应根据制动器的调整要求，调整制动器的间隙。
2. 检查制动器的性能：在安全的条件下，进行制动性能的测试，包括制动力、制动距离等指标。
如果发现制动性能不符合要求，应及时调整或更换制动器。
五、清洁和润滑1. 清洁：在检修过程中积累的灰尘、油污等要及时清洁干净，保持制动器的清洁。
2. 润滑：对制动器的活动部件进行润滑，保证其灵活运动，减少磨损和噪音。
六、总结和建议在检修盘式制动器时，需要仔细检查各个部件的状况，及时发现问题并进行维修或更换。
同时，定期保养和维护盘式制动器，可以延长其使用寿命，保证行车的安全。
另外，建议在检修盘式制动器时，最好参考相关的技术规范和操作手册，以确保检修的准确性和有效性。
通过以上的检修方法，我们可以有效地保养和维修盘式制动器，确保其正常运行和良好的制动性能。
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⑤观察制动液排放情况，当无油液排 出后，拧紧放气阀，取下塑料软管， 用棉纱擦净放气阀上的油滴。至此， 右后车轮轮缸内制动液排放完毕。
2020/⑥ 右12/2按前照车相轮同、要左求前，车依轮次。排放左后车轮、
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任务一 制动液的检查与更换
任务实施
制动液的检查、添加与更换
①一人进入驾驶室，关闭车门，降落 车窗玻璃，放松驻车制动杆。
天气里不能结冰。因此国家强制
标准规定，刹车油的沸点不得低
于205摄氏度，冰点必须达到零
下40摄氏度。目前国内合格刹车
油的基本原料来自石油加工产物-
--聚乙二醇醚及其硼酸脂，这两
种原料的共同特点是既耐高温又
抗严寒。 2020/12/2
12
制动液
知识准备
刹车油不同品牌不要混用
另外，不同类型和不同
品牌的刹车油不要混合使
2020/12/2
5
浮钳式制动器
2020/12/2
6
制动液
知识准备
汽车制动液
制动液又称刹车油，是制动系统制动不 可缺少的部分，而在制动系统之中，它 是作为一个力传递的介质，因为液体是 不能被压缩的，所以从总泵输出的压力 会通过制动液直接传递至分泵之中。
制动液分为HZY3、HZY4、HZY5。分 别对应国际上的DOT3、DOT4、 DOT5 。
建议最好每月都检查一次制动液.制动
液一般两年或者4万公里必须强制性更
换一次 。
2020/12/2
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任务一 制动液的检查与更换
知识准备
2020/12/2
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任务一 制动液的检查与更换
知识准备
劣质刹车油为何会刹车失灵？如果 是劣质制动液，那么它的耐高温性 是不行的，即在高温下容易汽化， 在制动系的管路里面形成气泡，阻 碍制动液流传到位，压力就不足， 因为气体，就是压缩系数比液体的 要大很多，在这种情况下一脚刹车 踩下去，就很可能没有刹车。
一位制动液工程师说，在山区道路
和高速路上，或者在高温条件下开
车连续急刹车时，制动系统的温度
会急速上升，达到200℃的情况经常
可见，因此我国在制定刹车油标准
时，参照了国际惯例，规定沸点必
2须020/1不2/2 低于205℃。
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任务一 制动液的检查与更换
知识准备
劣质刹车油为何会刹车失灵？
刹车油的另一重要技术要求是运动 粘度，也就是在低温状态下刹车油
盘式制动器检修
2020/12/2
1
学习任务描述
某车主反映自己旗 云轿车在行驶时，一踩 刹车，左前轮处有铁碰 铁的金属摩擦声，维修 技师怀疑制动器有故障， 请你参照维修手册，对 左前轮制动器进行拆卸、 检查。
2020/12/2
2
精品资料
• 你怎么称呼老师？ • 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你
④)一人使用专用扳手拧松制动轮缸 上的放气阀，一人开始踩踏制动踏板。
⑤观察制动液排放情况，当无油液排 出后，拧紧放气阀，取下塑料软管， 用棉纱擦净放气阀上的油滴。至此， 右后车轮轮缸内制动液排放完毕。
2020/⑥ 右12/2按前照车相轮同、要左求前，车依轮次。排放左后车轮、
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任务一 制动液的检查与更换
②一人将车辆举升至合适高度，锁止 举升机。
③取下右后车轮制动轮缸放气阀上的 防尘帽，将塑料软管一端插入制动轮 缸放气阀上，另一端插入接油器中。
用，对有特殊要求的制动
系统，应加注特定牌号的
刹车油。由于不同品牌和
不同类型的刹车油的配方
不同，混合刹车油会造成
刹车油性指标下降。即使
是那些互溶性比较好，标
明能混用或可替代的品牌，
。 2020/任务一 制动液的检查与更换
知识准备
汽车制动液检测仪
2020/12/2
测试探头具体吸棒功能和灯光 探照功能
致制动系统内的金属锈蚀，刹车各个分泵
的皮碗软化、破裂，极易导致刹车失灵，
2020/1造2/2成交通事故
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任务一 制动液的检查与更换
知识准备
国家强制标准：
当我们踩刹车时，只能靠液态的 刹车油去传递压力。这就要求刹
车油一方面要耐高温，也就是沸
点要高，不能汽化；另一方面又
要抗低温，保证刹车油在寒冷的
任务实施
制动液的检查、添加与更换
①一人进入驾驶室，关闭车门，降落 车窗玻璃，放松驻车制动杆。
②一人将车辆举升至合适高度，锁止 举升机。
③取下右后车轮制动轮缸放气阀上的 防尘帽，将塑料软管一端插入制动轮 缸放气阀上，另一端插入接油器中。
④)一人使用专用扳手拧松制动轮缸 上的放气阀，一人开始踩踏制动踏板。
的流动性。当把两种不同的刹车油 放进零下40℃的低温浴中，12分钟 后，合格的刹车油仍然可以正常流
动，而劣质的刹车油则结了冰。结
冰会导致一种什么样的后果呢？制
动系就完全凝固了，制动液凝固起
不到液压的作用了，踩下去之后刹
车基本上踩不动了。因为结冰体积
膨胀之后憋爆了制动的管子，制动
的管线，产生更严重的后果。它会导
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任务一 制动液的检查与更换
知识准备
汽 车 制 动 液 检 测 仪
2020/12/2
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任务一 制动液的检查与更换
任务实施
制动液的检查、添加与更换
①一人进入驾驶室，关闭车门，降落 车窗玻璃，放松驻车制动杆。
②一人将车辆举升至合适高度，锁止 举升机。
③取下右后车轮制动轮缸放气阀上的 防尘帽，将塑料软管一端插入制动轮 缸放气阀上，另一端插入接油器中。
是否会认为老师的教学方法需要改进？ • 你所经历的课堂，是讲座式还是讨论式？ • 教师的教鞭 • “不怕太阳晒，也不怕那风雨狂，只怕先生骂我
笨，没有学问无颜见爹娘 ……” • “太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早……”
4
三、组成元件
1、制动盘（转子盘）
2、制动块（片）
3、含有活塞的制动钳
4.安装制动钳的支架
制动液级别越高，安全保障性越好。一
般情况下，微型、中低档汽车适宜选取
符合HZY3标准的制动液，而中高档车
建议选择HZY4标准的制动液。当然，
微型、中低档汽车选择HZY4也没有任
何202问0/12题/2 ，而且更好。
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任务一 制动液的检查与更换
知识准备
汽车制动液
制动液具有吸水特性，制动液是汽车 制动系统中的重要部分，若制动液量 不足，会使空气进入，制动会变得不 灵敏。另外制动液有极强的吸水性， 长时间不更换会腐蚀制动系统，给行 车带来隐患。同时水分进入后，制动 过程中摩擦产生的高温会使水分汽化， 气体在制动液中会被压缩，易造成制 动减效甚至失效。