【行业报告】2021年聚丙烯腈制长丝丝束(不包括变性聚丙烯腈制)行业发展分析报告
聚丙烯腈长丝及导电纤维产业化关键技术
纺织科教Textile Science & Education93纺织导报 China Textile Leader · 2018 No.8聚丙烯腈长丝及导电纤维产业化关键技术聚丙烯腈长丝具有耐老化、防腐蚀、易功能化等特性，是高端仿真面料、战略武器与航空航天等高端军事装备屏蔽网的关键基础材料，是纤维领域高端产品的标志性品种。
由来自常熟市翔鹰特纤有限公司（以下简称“翔鹰”）、东华大学和中国石油天然气股份有限公司大庆石化分公司的科研人员共同组成的项目组在充分研究了聚丙烯腈长丝成形特点的基础上，构建了聚丙烯腈纺丝原液的均质化制备及其长丝的稳定连续化生产技术体系，成功制备出高品质聚丙烯腈长丝及其导电纤维，整体技术达到国际领先水平。
该项目在聚丙烯腈纺丝原液制备、长丝纺制及其高值化等关键技术领域取得了多项突破，填补了国内聚丙烯腈长丝生产的空白，开创了纤维自主创新的新思路，提高了纺织化纤行业的整体科技水平和国际影响力。
作为“纺织之光”2017年度中国纺织工业联合会科学技术一等奖获奖成果，7 月 9 日，由纺织之光科技教育基金会秘书长张翠竹带队对项目第一完成单位翔鹰公司进行了回访。
据介绍，该项目的主要创新如下。
（1）长丝级聚丙烯腈纺丝原液高效稳定制备技术结合程序升温控制自由基浓度等技术，项目调控了丙烯腈、醋酸乙烯酯、甲基丙烯酸磺酸钠三元共聚序列结构，制备了均匀稳定的高品质纺丝原液，实现了长丝级聚丙烯腈纺丝原液均匀高效连续化制备。
其中纺丝原液黏度0.4 ～ 0.5 Pa ·s ，批次间黏度波动＜1%；凝胶粒子＜0.05个/L ；真空度＜7 kPa ，气泡无检出，为后续聚丙烯腈长丝的纺制提供了良好的基础。
（2）高品质聚丙烯腈长丝连续制备工程技术项目发明了聚丙烯腈长丝旋转纺丝、蒸汽浴牵伸、热管致密化及高温塑性变形等关键技术，自主研制了阶梯式模块化聚丙烯腈长丝纺丝成套装置，制备了表面树皮状的聚丙烯腈长丝，攻克了原丝稳定性、均匀性控制难题。
碳纤维企业难点分析报告
碳纤维企业难点分析报告引言碳纤维是一种轻量、高强度、耐腐蚀、高刚度的新型材料，具有广泛的应用前景。
然而，碳纤维企业在发展过程中面临着许多挑战和困难。
本文将对碳纤维企业的难点进行分析，并提出相应的应对措施。
1. 原材料供应不稳定碳纤维的原材料主要是聚丙烯腈纤维，而聚丙烯腈纤维的生产要依赖于丙烯的供应。
然而，丙烯的价格受到原油价格的波动影响，导致原材料的供应价格不稳定。
此外，聚丙烯腈纤维的生产过程中还需要大量的能源消耗，对环境造成一定的压力。
应对措施：- 建立稳定的原材料供应链，与稳定供应商签订长期合作协议。
- 寻找替代原材料，如利用废弃物资源进行生产。
- 探索节约能源的生产技术，减少环境负担。
2. 技术研发与创新困难碳纤维是一种高科技产品，其技术研发与创新需要大量的投入和人力资源。
然而，碳纤维的生产工艺复杂，需要掌握先进的生产技术和设备。
此外，碳纤维产品的研发投入大、周期长，需要企业具备强大的研发能力和资金实力。
应对措施：- 加强与科研机构的合作，共享研发资源和成果。
- 建立专门的研发团队，加强技术人才的引进与培养。
- 发掘碳纤维在新领域的应用，开拓市场需求。
3. 生产成本高碳纤维的生产过程中涉及到高温高压的工艺，需要大量的能源消耗和先进工艺设备。
光是生产设备的投资就是一项巨大的开支。
此外，碳纤维的制造过程中还需要大量的劳动力，劳动力成本也是企业的重要成本之一。
应对措施：- 提高生产效率，降低生产成本。
- 优化生产工艺，减少能源消耗。
- 自主研发生产设备，降低设备采购成本。
4. 市场需求不确定碳纤维作为一种新型材料，其市场需求还在不断发展和变化。
企业需要准确把握市场趋势，及时调整产品结构和生产布局。
此外，碳纤维的应用领域还比较狭窄，市场需求相对有限。
应对措施：- 加强市场调研，掌握市场动态和消费者需求。
- 挖掘碳纤维的新应用领域，拓宽市场空间。
- 与合作伙伴紧密合作，共同开发新产品。
结论碳纤维企业在发展过程中面临着原材料供应不稳定、技术研发与创新困难、生产成本高和市场需求不确定等难点。
聚丙烯腈纤维
聚丙烯腈纤维之物理化学性质及其应用与发展一、前言聚丙烯腈纤维，学名Polyacrylonitril，商品名为Acrylic，大陆称为腈纶。
聚丙烯腈纤维为今日已工业化之合成纤维中，最多采多姿的纤维。
聚丙烯腈纤维的定义为“属一种人造纤维形成这种纤维的物质是任何长练的聚合体所组成的，此聚合体至少含有85%以上之聚丙烯腈成分”。
而经改质过的聚丙烯腈纤维称为改质聚丙烯腈纤维(modacrylic fiber)，其中聚丙烯腈成分占85%以下但至少须含有35%以上(Textile Fiber Product Identification Act 1960)。
聚丙烯腈纤维之分类聚丙烯腈纤维为高熔点之聚合物，例如奥隆(Orlon)之熔点为238℃~249℃，聚丙烯腈纤维之熔点约在240℃左右，故加热至融点时容易变质，不能融熔纺丝，一班均采用融液纺丝法。
早期因为无适当的溶剂，对于溶剂的选择上，为最大的问题点。
直到1948年，美国杜邦公司(Du pont)发现DMF(dimethyl formamide二甲基甲酰胺)为聚丙烯腈纤维之最佳的溶剂，而在1950年大量生产，命名为奥隆(Orlon)。
因为聚丙烯腈单独聚合时染色较不易，故除了奥隆及极少数商品之外，现在市场上出售的聚丙烯腈纤维皆为其共聚合物(copolymer)。
例如维尼龙N为丙烯腈与醋酸乙烯酯，压克力隆为丙烯腈与苯乙烯之共聚合物。
而共聚合之意义在于强化物理性质与改善染色性(导入染色座席使盐基性染料可染或酸性染料可染)，但各个制造厂商对于所使用之共聚合原料均极端的保守秘密，不做任何明确的说明。
纯粹聚丙烯腈纤维具有甚高的强度，而改质的聚丙烯腈纤维则强度较低，与黏液嫘萦差不多。
各种聚丙烯腈纤维的纵侧面都很类似，唯有截面的形状有异。
Orlon截面之形态 Orlon纵侧面之形态Acrilan截面之形态 Acrilan纵侧面之形态特有特有性质(1)短纤维柔软、蓬松，有像羊毛般给人温暖的感觉。
聚丙烯腈的结构简式-概述说明以及解释
聚丙烯腈的结构简式-概述说明以及解释1.引言1.1 概述聚丙烯腈是一种重要的合成纤维材料，也是丙烯腈单体聚合得到的聚合物。
它具有优异的物理性质和化学性质，广泛应用于纺织、化工等领域。
聚丙烯腈的化学结构中含有酰胺基团，使得其具有良好的强度、耐久性、抗静电性和抗皱性等特点。
此外，聚丙烯腈还可以通过进一步的化学反应和处理获得其他功能性纤维，如碳纤维，增加了其应用的多样性。
本文将对聚丙烯腈的化学结构、物理性质以及应用领域进行详细介绍，并展望其未来可能的发展方向。
1.2文章结构1.2 文章结构本文将以聚丙烯腈（Polyacrylonitrile，简称PAN）为研究对象，探讨它的结构简式、物理性质及应用领域。
具体而言，文章将分为三个主要部分。
第一部分为引言部分，包括概述、文章结构和目的三个小节。
在概述中，将简单介绍聚丙烯腈的基本情况，以及其在化学和材料领域的重要性。
文章结构一节将解释整篇文章的组织框架，说明各部分的主要内容。
目的一节将明确本文的主要研究目标和意义。
第二部分为正文部分，主要包括聚丙烯腈的化学结构、物理性质及应用领域三个小节。
在聚丙烯腈的化学结构一节中，将详细介绍聚丙烯腈的分子结构、化学键以及聚合方式。
聚丙烯腈的物理性质一节将涵盖其热力学性质、力学性能、光学性质等方面的内容。
在聚丙烯腈的应用领域一节中，将探讨聚丙烯腈在纺织、医药、电子等领域的广泛应用和发展前景。
第三部分为结论部分，将主要包括总结聚丙烯腈的结构简式、对聚丙烯腈的未来发展进行展望以及结束语。
总结聚丙烯腈的结构简式一节将回顾本文中所提及的聚丙烯腈的化学结构，并概括其主要特点。
对聚丙烯腈的未来发展进行展望一节将探讨聚丙烯腈在新材料、新技术等方向的发展前景，并提出相关建议和展望。
最后，结束语将对本文的研究进行总结，并提出对读者的期望。
通过以上结构的安排，本文将全面介绍聚丙烯腈的结构简式、物理性质及其应用领域，为读者提供一份关于聚丙烯腈的综合性参考文献。
丙烯腈行业生产现状分析
山 东 化 工 收稿日期：２０１８－０２－２６作者简介：姜其舟（１９８４—），男，安徽阜阳人，硕士研究生，工程师，主要从事丙烯腈生产运行管理。
丙烯腈行业生产现状分析姜其舟（中海油东方石化有限责任公司，海南东方 ５７２６００）摘要：近年来，世界丙烯腈产能稳步上升，产能增加主要集中在亚洲远东，尤其是国内丙烯腈产能快速增长。
ＡＢＳ／ＳＡＮ逐渐超越腈纶成为丙烯腈最大的用户，另外，丙烯酰胺、己二腈及丁腈橡胶等下游产品也在稳步增长，但预计整体丙烯腈需求量增加有限。
新建丙烯腈项目的投产将加速丙烯腈行业发展，亦将加剧丙烯腈行业市场竞争，丙烯腈利润将被压缩。
关键词：丙烯腈；产能概况；需求概况中图分类号：ＴＱ２２６．６１ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００８－０２１Ｘ（２０１８）０７－００５６－０２ＡｎＯｖｅｒｖｉｅｗｏｆｔｈｅＰｒｏｄｕｃｔｉｏｎＣａｐａｃｉｔｙｏｆＡｃｒｙｌｏｎｉｔｒｉｌｅＩｎｄｕｓｔｒｙＪｉａｎｇＱｉｚｈｏｕ（ＣＮＯＯＣＤｏｎｇｆａｎｇＰｅｔｒｏｃｈｅｍｉｃａｌＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｄｏｎｇｆａｎｇ ５７２６００，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｒｅｃｅｎｔｙｅａｒｓ，ｔｈｅｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎｃａｐａｃｉｔｙｏｆａｃｒｙｌｏｎｉｔｒｉｌｅｉｎｔｈｅｗｏｒｌｄｈａｓｒｉｓｅｎｓｔｅａｄｉｌｙ，ａｎｄｔｈｅｉｎｃｒｅａｓｅｉｓｍａｉｎｌｙｃｏｎｃｅｎｔｒａｔｅｄｉｎｔｈｅＦａｒＥａｓｔｏｆＡｓｉａ，ｅｓｐｅｃｉａｌｌｙｔｈｅｒａｐｉｄｇｒｏｗｔｈｉｎＣｈｉｎａ．ＡＢＳ／ＳＡＮｈａｓｂｅｃｏｍｅｔｈｅｌａｒｇｅｓｔｕｓｅｒｂｅｙｏｎｄｔｈｅａｃｒｙｌｉｃａｃｒｙｌｏｎｉｔｒｉｌｅ，ｉｎａｄｄｉｔｉｏｎ，ａｃｒｙｌａｍｉｄｅ，ａｄｉｐｏｎｉｔｒｉｌｅａｎｄｎｉｔｒｉｌｅｒｕｂｂｅｒａｎｄｏｔｈｅｒｄｏｗｎｓｔｒｅａｍｐｒｏｄｕｃｔｓｈａｓｂｅｅｎｇｒｏｗｉｎｇｓｔｅａｄｉｌｙ，ｂｕｔｔｈｅｏｖｅｒａｌｌｄｅｍａｎｄｉｓｅｘｐｅｃｔｅｄｔｏｂｅｌｉｍｉｔｅｄ．Ｔｈｅｎｅｗａｃｒｙｌｏｎｉｔｒｉｌｅｐｒｏｊｅｃｔｗｉｌｌａｃｃｅｌｅｒａｔｅｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｔｈｅａｃｒｙｌｏｎｉｔｒｉｌｅｉｎｄｕｓｔｒｙ，ａｎｄｗｉｌｌｉｎｔｅｎｓｉｆｙｔｈｅｍａｒｋｅｔｃｏｍｐｅｔｉｔｉｏｎ，ａｎｄｔｈｅｐｒｏｆｉｔｏｆａｃｒｙｌｏｎｉｔｒｉｌｅｗｉｌｌｂｅｃｏｍｐｒｅｓｓｅｄ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ａｃｒｙｌｏｎｉｔｒｉｌｅ；ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎｃａｐａｃｉｔｙ；ｄｅｍａｎｄｐｒｏｆｉｌｅ 丙烯腈属大宗基本有机化工产品，是三大合成材料－合成纤维、合成橡胶、塑料的基本原料，主要用于合成聚丙烯腈纤维、ＡＢＳ／ＳＡＮ树脂、己二腈、丙烯酰胺等，在有机合成工业中用途广泛。
聚丙烯腈纤维项目可行性研究报告
聚丙烯腈纤维项目可行性研究报告核心提示：聚丙烯腈纤维项目投资环境分析，聚丙烯腈纤维项目背景和发展概况，聚丙烯腈纤维项目建设的必要性，聚丙烯腈纤维行业竞争格局分析，聚丙烯腈纤维行业财务指标分析参考，聚丙烯腈纤维行业市场分析与建设规模，聚丙烯腈纤维项目建设条件与选址方案，聚丙烯腈纤维项目不确定性及风险分析，聚丙烯腈纤维行业发展趋势分析提供国家发改委甲级资质专业编写：聚丙烯腈纤维项目建议书聚丙烯腈纤维项目申请报告聚丙烯腈纤维项目环评报告聚丙烯腈纤维项目商业计划书聚丙烯腈纤维项目资金申请报告聚丙烯腈纤维项目节能评估报告聚丙烯腈纤维项目规划设计咨询聚丙烯腈纤维项目可行性研究报告【主要用途】发改委立项，政府批地，融资，贷款，申请国家补助资金等【关键词】聚丙烯腈纤维项目可行性研究报告、申请报告【交付方式】特快专递、E-mail【交付时间】2-3个工作日【报告格式】Word格式；PDF格式【报告价格】此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商，欢迎进入公司网站，了解详情，工程师（高建先生）会给您满意的答复。
【报告说明】本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。
可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。
可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。
对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。
为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性报告的说服力。
聚丙烯腈(PAN)基碳纤维复合材料及其在大飞机上的应用
聚丙烯腈（PAN）基碳纤维复合材料及其在大飞机上的应用徐志鹏北京化工研究院摘要自2007年国务院公布国产大飞机战略以来，这一领域的发展获得了持续的关注。
然而当今的国际大飞机市场被波音和空客两大公司所垄断，国产大飞机想要赢得市场面临多方面的挑战，其中之一就是高性能复合材料的应用。
聚丙烯腈基碳纤维复合材料诞生五十多年以来，发展迅猛，已经从传统的航空航天领域逐渐向汽车、风电等领域拓展市场，未来市场潜力巨大。
而目前中国仅能生产相当于T300,T700性能的碳纤维，不仅无法满足国产大飞机的材料需求，而且该领域的技术短板也限制了很多行业的发展。
本文在综合了前人研究成果的基础上，介绍了碳纤维的发展历程，PAN基碳纤维的关键技术和碳纤维复合材料在商用大飞机上的应用情况。
笔者认为，有市场竞争力的国产大飞机必须大量使用高质量的碳纤维复合材料，而突破PAN基碳纤维复合材料技术壁垒的关键在于生产高质量的碳原丝，其技术突破点在于干喷湿纺和凝胶纺丝生产技术的掌握与改进。
关键字：PAN基碳纤维，大飞机，碳原丝，干喷湿纺, 凝胶纺丝ABSTRACTLarge Plane Project has been fascinating Chinese public for years since its first announcement by State Council in 2007. China-made large plane is now facing varieties of challenge, while Boeing and Airbus are on the monopoly of market, one of the main challenge is the application of carbon fiber composite material. PAN based carbon fiber composite has witnessed a boost since it’s born in the past 50years, and now is expanding its application from space project to automobile and wind power generation projects. Carbon fiber industry in China cannot satisfy the demand of large plane project and many other industrial demands, because we can only made carbon fiber as well as T300 and T700 by our self. This article introduced the history of carbon fiber, key technology of PAN based carbon fiber and how PAN based carbon fiber is used in commercial large aircrafts. The author of this article believes the China-made large plane must use plenty of carbon fiber based composite to win the market and the key technology we need to break through is dry-wet spinning and gel spinning technique to make high performance PAN-based carbon fiber precursor.Key words: PAN based carbon fiber, large plane, carbon fiber precursor前言国产大飞机战略自发布以来，引发了广泛的关注。
聚丙烯腈基碳纤维原丝
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概述
碳纤维是高性能纤维。 由于比重轻、 强度
产， 制成的碳纤维结构上缺陷少， 强度和模量 高。高性能碳纤维仍使用聚丙烯腈基原丝。 纤维素纤维烧成碳纤维得率低，现已很 少在工业上应用。 仅在火箭烧蚀衬、 电磁辐射 屏蔽材料、 电热纸、 活性炭纤维、 口服解酒药、 创口愈合贴膏等方面有一定的用量。在纤维 素纤维中仅工业粘胶长丝用作碳纤维原丝。 沥青作为原料的优点是碳纤维得率高， 稳定化过程的时间短。 不过， 制取中介相沥青 的纯化技术还有待改进，因此十余年来发展 滞后。 沥青基碳纤维成本低， 可以短切后制作 增强塑料、 摩擦材料及水泥增强纤维。 本文集中讨论聚丙烯腈原丝的制作及其 影响参数。
其他公司如日本东丽公司使用 &’ / -& 二元共聚物原丝， 其相对含量有： &’ / -& 45 / !，44 / $， 44# * / "# * 等不同比例。 国内的科研及生产单位大多使用 &’ / 个别单 .& ( 丙烯酸甲酯 ) / -& 三元共聚原丝， 亦有使用聚酰亚 位使用 &’ / -& 二元共聚物， 胺共混体的。 东丽公司在原丝纺丝时于含聚丙烯腈的 二甲基亚砜 ( 9.:; ) 溶液中掺入共混组份如 聚醋酸乙烯、 醋酯纤维素、 聚乙烯醇或聚乙烯 醇缩醛等。以此原丝烧成碳纤维过程中能抑 制石墨晶体的成长，以改善高模量碳纤维的 压缩强度 0 * < 8 2 。 实例： 纺丝原液为含 1+ 醋酯纤维素 ( 醋酯化 度 *7+ ) 和 $8+ 聚丙烯腈 ( -&$+ ， &’44+ ) 的 9.:; 溶液。 减压脱泡 7 小时后， 原液经孔 干喷湿法 径 !"# $"== 7 """ 孔喷丝帽挤出， 纺丝。空气隙长 *==， 于含 9.:; 7"+ 的水 溶液中凝固成丝。 水洗后， 丝束经三段拉伸浴 拉伸 7 倍， 上硅油后在 $7" < $6"> 热辊上致 密化， 然后在蒸汽中位伸 1 倍。 原丝单丝纤度 丝束总纤度 7 7"" 分特。原丝束在 $# $ 分特， !1" < !5"> 空 气 中 加 热 稳 定化 ， 制 成 比 重 在氮气中 $ 6""> 碳化， 在 $# 76 的预氧化丝， 制成纤维性能列于表 ! 8""> 氮气中石墨化。 可见共混组份有改善高模量碳纤维的压缩 !。 强度的作用。 此外， 调整原丝的化学组成， 可以改善原 丝的致密性，从而优化碳纤维的抗张模量和 强度 0 6 2 。 !# ! 分子量和空间规整性 湿法纺制原丝， 其聚合物分子量控制在 更高分子量的聚合物宜用干喷湿法 6 < $$万； 纺丝。 有的公司探索高分子量聚合物纺制高 希望制 取优质 高性能 碳纤 强度 %&’ 原 丝， 维。 工业上制取高分子量聚丙烯腈有一定困 难。日本 ?@ABC 公司探索用水相悬浮聚合反 应，选用油溶性引发剂和加入水溶性聚合物 可以制得分子量 1" 万以上 聚乙烯醇 ( %D& ) ，