液压油泵液压系统不能启动的影响因素

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一些液压油泵常见的故障及解决方法

一些液压油泵常见的故障及解决方法

一些液压油泵常见的故障及解决方法液压油泵作为液压系统中的核心部件之一,其工作状态对液压系统的正常运行起着至关重要的作用。

然而,在长时间的使用过程中,液压油泵常会出现各种故障,这些故障不仅会影响系统的工作效率和精度,还可能会导致系统的严重故障。

因此,本文将主要介绍一些液压油泵常见的故障及解决方法。

故障一:液压油泵泄漏问题描述液压油泵经过长时间的使用,可能会出现泄漏的情况。

这种泄漏通常是由密封件老化、磨损等原因造成的,同时还可能是由腐蚀、异物、杂质等因素所致。

解决方法要解决液压油泵泄漏的问题,一般有以下几种方法:1. 更换密封件一旦发现液压油泵出现泄漏的情况,要及时对液压油泵进行检查,确定泄漏的原因,然后对相应的部件进行更换。

一般情况下,更换泄漏部件的密封元件或更换泵体可以有效地解决这个问题。

2. 清洗液压油泵如果液压油泵的泄漏是由杂质、腐蚀等因素引起的,那么可以通过清洗来解决问题。

先将液压油泵拆下,然后将其中的杂质、残留物等清除掉,最后再重新安装液压油泵即可。

3. 加装过滤器在液压系统中加装过滤器,可以有效地防止液压油泵泄漏的情况。

因为过滤器能够过滤掉液压系统中的杂质、异物等,从而减少液压油泵这类部件的磨损和老化情况。

故障二:液压油泵堵塞问题描述液压油泵在使用一段时间后,经常会出现堵塞的情况。

这时液压系统的液压油不会流动,导致系统无法正常工作。

解决方法要解决液压油泵堵塞的问题,一般有以下几种方法:1. 更换液压油如果液压油泵出现堵塞的问题,可能是由于液压油中的杂质及腐蚀物将油路堵塞所致。

此时,只需要更换液压油即可。

2. 清洗泵体如果液压油泵堵塞是由于泵体中有杂质、残留物等导致的,那么可以通过清洗泵体来解决这个问题。

通过清洗可以将杂质、残留物等清除掉,从而使液压油能够顺畅的进行流动。

3. 检查液压油泵中的阀门在液压油泵中,会存在一些阀门,阀门的工作状态直接影响到液压油泵的工作效率。

如果阀门出现损坏、磨损等问题,那么会导致液压油泵出现堵塞的情况,此时要进行检查、维修或更换。

液压系统常见故障的成因及其预防与排除

液压系统常见故障的成因及其预防与排除

在在液压传动系统中,都是一些比较精密的零件。

人们对机械的液压传动虽然觉得省力方便,但同时又感到它易于损坏。

究其原因,主要是不太清楚其工作原理和构造特性,从而也不大了解其预防保养的方法。

液压系统有3个基本的“致病”因素:污染、过热和进入空气。

这3个不利因素有着密切的内在联系,出现其中任何一个问题,就会连带产生另外一个或多个问题。

由实践证明,液压系统75%“致病”的原因,均是这三者造成的。

如果液压系统的制造质量没有问题,则造成故障的原因大多是预防保养不当,操作不当的因素一般较少。

之所以如此,主要是由于对它的工作条件认识不足。

如果懂得一些基本原理,弄明白导致故障的上述3个有害因素,就能长期地保证系统处于良好的工作状况。

1、工作油液因进入污物而变质进入油液中的污物(如灰、砂、土等)的来源有:(1)系统外部不清洁。

不清洁物在加油或检查油量时被带入系统,或通过损坏的油封或密封环而进入系统;(2)内部清洗不彻底。

在油箱或部件内仍留有微量的污物残渣;(3)加油容器或用具不洁;(4)制造时因热弯油管而在管内产生锈皮;(5)油液储存不当,在加入系统前就不洁或已变质;(6)已逐渐变质的油会腐蚀零件。

被腐蚀金属可能成为游离分子悬浮在油中。

污物会造成零件的磨损与腐蚀,尤其是对于精加工的零件,它们会擦伤胶皮管的内壁、油封环和填料,而这些东西损伤后又会导致更多的污物进入系统中,这样就形成恶性循环的损坏。

2、过热造成系统过热可能由以下一种或多种原因造成:(1)油中进入空气或水分,当液压泵把油液转变为压力油时,空气和水分就会助长热的增加而引起过热;(2)容器内的油平面过高,油液被强烈搅动,从而引起过热;(3)质量差的油可能变稀,使外来物质悬浮着,或与水有亲合力,这也会引起生热;(4)工作时超过了额定工作能力,因而产生热;(5)回油阀调整不当,或未及时更换已损零件,有时也会产生热。

过热将使油液迅速氧化,氧化又会释放出难溶的树脂、污泥与酸类等,而这些物质聚积油中造成零件的加速磨损和腐蚀,且它们粘附在精加工零件表面上还会使零件失去原有功能。

液压系统常见失压故障分析

液压系统常见失压故障分析

液压系统常见失压故障分析液压系统是自动化设备中常见的动力传递和控制系统,其主要由压力油源、工作执行机构、控制元件和管路组成。

通过合理的设计和操作,液压系统可以实现高效、精确的运动控制和工作动作。

然而,在实际使用过程中,液压系统也会出现各种故障,其中最常见的是失压故障,下面我们就来分析一下常见的失压故障及其原因。

1. 压力不足或没有压力当液压系统的压力不足或根本没有压力的时候,通常表现为执行机构不能正常工作或工作速度明显变慢。

产生这种失压故障的原因有很多,例如:(1)排气不彻底液压系统通常需要在施工或维修后进行排气处理,如果排气不充分或存在气体,会导致压力下降或没有压力。

(2)油泵故障油泵是液压系统的核心部件,如果油泵工作不正常,油压就无法正常形成和维持,因此,液压系统就会出现压力不足或没有压力的情况。

(3)油路堵塞液压系统中传递压力的是油液,如果油路中存在淤积、杂质、油泥等物质,就会导致油路堵塞,影响油液的流动和压力的形成,从而使液压系统无法正常工作。

2. 压力不稳定除了压力不足或没有压力外,液压系统中还会出现压力不稳定的情况。

一般来说,压力不稳定会表现为工作执行机构运动时速度快慢不一或者抖动不停等现象,其原因有以下几个方面:(1)油泵输出不稳定油泵输出的流量和压力都会影响液压系统的稳定性,如果油泵输出时存在波动或不稳定的情况,那么液压系统的压力也会出现不稳定的情况。

(3)操作元件故障液压系统中的操作元件包括各种液压阀和控制器,如果其中的一个操作元件工作不正常,就会影响液压系统的控制精度和稳定性。

综上所述,液压系统的失压故障原因很多,其分析和解决需要结合实际情况,针对不同的故障情况采取相应的措施。

对于液压系统的常规维护,首先要定期对其进行检查和保养,确保各个部件正常运作,同时,操作人员需要掌握液压系统的基本原理和操作技能,保证系统的正常稳定工作,以达到实际应用的目的。

工程机械液压系统常见故障的原因分析及对策

工程机械液压系统常见故障的原因分析及对策

工程机械液压系统常见故障的原因分析及对策工程机械液压系统是现代工程机械常用的驱动系统,它具有结构简单、可靠性高、工作稳定等优点。

在使用过程中,液压系统常常会出现一些故障,影响机械的正常工作。

本文将对工程机械液压系统常见故障的原因进行分析,并提供相应的对策。

1. 泄漏现象泄漏是液压系统常见的故障,其原因主要有以下几点:1) 密封件老化或损坏。

液压系统中使用的密封件经过长时间的工作,会出现老化、变形或破损,导致泄漏。

解决方法:定期检查液压系统密封件的状态,并及时更换损坏的密封件。

2) 连接件松动。

液压系统中的连接件如螺栓、螺母等如果松动,会导致泄漏。

2. 压力不稳定液压系统的压力不稳定会导致机械的工作不稳定,原因有以下几点:1) 油泵损坏或堵塞。

油泵是液压系统的心脏,如果油泵损坏或堵塞,会导致液压系统压力不稳定。

解决方法:定期检查油泵的工作状态,及时更换损坏的油泵;定期清洗油泵及相关管道,防止堵塞。

2) 油液污染或缺油。

油液污染或缺油都会导致液压系统的压力不稳定。

解决方法:定期更换油液,并保证油液的质量;定期检查油液的油位,及时添加油液。

3) 液压阀故障。

液压阀是液压系统的控制装置,如果液压阀出现故障,会导致压力不稳定。

2) 液压泵工作不正常。

液压泵是液压系统的动力源,如果液压泵工作不正常,会导致液压系统的压力过高或过低。

工程机械液压系统常见的故障主要包括泄漏现象、压力不稳定以及压力过高或过低等问题。

针对这些故障,通过定期检查液压系统的各个部件,及时更换损坏的部件,并保证油液的质量和油位,可以有效地预防和解决这些故障,确保液压系统的正常工作。

液压系统故障现象与原因详解

液压系统故障现象与原因详解

液压系统故障现象与原因详解一、液压系统的工作压力失调压力失调常表现为压力不稳定、压力调不上去或调不下来、压力转换滞后、卸荷压力较高等。

产生压力失调的原因主要有以下几个方面:1.液压泵引起的压力失调1)液压泵的轴向、径向间隙由于磨损而增大;2)泵的“困油”未得到圆满解决;3)泵内零件加工及装配精度较差;4)泵内个别零件损坏等。

2. 液压控制阀引起的压力失调1)在压力控制阀中:①先导阀的锥阀与阀座配合不良;②调压弹簧太软或损坏;③主阀芯的阻尼孔被堵塞,滑阀失去控制作用;④主阀芯被污物卡住在开口位置或闭口位置;⑤溢流阀作远程控制用时,其远程连接通道过小或泄漏;⑥溢流阀作卸荷阀用时,其控制卸荷的换向阀失灵等。

2)在方向控制阀中:①油路切换过快而产生液压冲击;②电磁换向阀换向推杆过长或过短等。

3.辅助元件引起的压力失调1)油滤器堵塞;2)液流通道过小,回油不畅;3)油液粘度太稠或太稀等。

4.其他1)机械部分未调整好,摩擦阻力过大;2)空气进入系统;3)油液污染;4)电机功率不足或转速过低;5)压力指示装置有故障等。

二、振动与噪声振动与噪声是同一物理现象的两个方面。

当液压系统产生振动,除本身具有一定的振幅和频率外,同时还伴随着噪声。

它不仅使液压系统引起故障,也有害于人类身体健康。

所以,在液压传动中通常把噪声级限制在80dB以下。

液压系统产生噪声的原因主要有以下几个方面:1.机械系统振动引起的噪声1)皮带轮、联轴器、齿轮、回转体的不平衡和滚动轴承的滚动体发生振动;2)液压泵轴与电机轴不同心或联轴器松动;3)管道支承不良等。

2.液压泵和液压马达质量不好引起的噪声1)零件加工及装配精度不高;2)泵的“困油”未得到圆满解决,流量和压力脉动较大;3)轴承质量不好等。

3.系统密封不严引起的噪声1)系统进入空气是液压系统产生噪声的主要原因。

4.液压控制阀失灵引起的噪声。

1)溢流阀的调压弹簧疲劳或端面与轴心线垂直度不良;2)阀芯上的小孔堵塞;3)阀芯在阀体内移动不灵活;4)阀体内流动液体对阀壁的冲击;5)流动液体的涡流或流体剪切等。

液压系统常见失压故障分析

液压系统常见失压故障分析

液压系统常见失压故障分析液压系统在使用过程中常常会出现失压故障,失压是指系统中的液压压力无法达到或保持系统所要求的压力值。

下面将对液压系统常见的失压故障进行分析。

1. 泄漏:泄漏是导致液压系统失压的常见原因之一。

泄漏的形式多样,包括管路连接处的泄漏、密封元件的泄漏以及阀门的内、外泄漏等。

泄漏会导致系统的压力损失,从而引起系统的失压。

通过检查液压系统的管路连接方式和紧固程度,同时对液压系统进行泄漏检测,可以有效地解决泄漏问题。

2. 油液质量不达标:油液是液压系统传递能量的介质,油液的质量会直接影响到系统的工作性能。

如果油液中含有过多的杂质、水分或空气等物质,会导致油液的黏度增大或流动性下降,从而影响液压系统的压力传递和工作效果。

定期检查和更换油液,并保持其在合适的温度、湿度和清洁度条件下使用,是预防失压故障的重要措施。

3. 油泵故障:油泵是液压系统的心脏,负责将液压油输送至系统各个执行元件,提供所需的液压压力。

如果油泵出现故障,如轴承磨损、漏油、堵塞等问题,都会导致液压系统的失压。

定期检查和维护油泵的工作状态,及时更换磨损的零部件,保持油泵良好的工作状态,可以防止失压故障的发生。

4. 油缸内泄漏:油缸内泄漏是指液压缸在工作过程中,由于密封件的磨损、老化或安装不当等原因,导致液压油从活塞杆与活塞之间的密封间隙泄漏出来,从而降低了液压系统的压力。

如果发现油缸存在内泄漏现象,应及时更换密封件,确保油缸的正常工作。

5. 阀门故障:阀门是液压系统中的控制元件,其工作状态直接影响到液压系统的压力传递和调节。

阀门的故障,如阀芯卡死、弹簧松动、密封失效等问题,会导致系统压力无法达到所要求的值。

定期检查和维护阀门的工作状态,及时更换磨损的零部件,可以有效地避免阀门故障引起的失压问题。

液压系统失压故障的分析主要包括泄漏、油液质量不达标、油泵故障、油缸内泄漏和阀门故障等因素。

对于这些问题,需要在系统使用过程中进行定期的检查和维护,及时发现和解决问题,以保证液压系统的正常工作。

液压系统中常见的问题有哪些?

液压系统中常见的问题有哪些?

液压系统中常见的问题有哪些?
1. 液压泄漏:液压系统中最常见的问题之一是泄漏。

泄漏可能
发生在管道连接、阀门密封或液压缸密封等部位。

泄漏会导致系统
压力下降,影响系统的性能和稳定性。

2. 油温过高:液压系统油温过高是另一个常见的问题。

油温过
高可能是由于油液不足、油液质量不合格或液压系统设计不当等原
因引起的。

高温会导致油液的粘度变化,影响液压系统的运行效果。

3. 液压缸卡死:液压缸卡死是指液压缸在工作过程中无法正常
运动或停止在某一位置。

这可能是由于液压系统供油不足、液压缸
密封损坏或缸体内部部件损坏等原因引起的。

4. 噪音和振动:液压系统在工作过程中产生异常噪音和振动也
是常见的问题。

噪音和振动可能是由于系统中的某些部件松动、损
坏或不平衡引起的。

这会对系统正常运行造成影响,同时也可能导
致其他问题的出现。

5. 污染和杂质:液压系统中的污染和杂质也是一个常见的问题。

污染和杂质可能来自于油液本身的污染、管道和阀门的腐蚀或损坏
等原因引起的。

污染和杂质会影响液压系统的工作效果,甚至导致
系统故障。

要保持液压系统的正常运行,我们应该定期进行系统检查和维护,包括检查油液的质量和量、检查密封件的状况、保持管道和阀
门的清洁、注意系统的工作温度等。

在发现问题时,应及时采取适
当的措施进行修理和维护,以确保液压系统的稳定性和可靠性。

液压系统常见失压故障的3种原因分析与故障判断

液压系统常见失压故障的3种原因分析与故障判断

液压系统常见失压故障的3种原因分析与故障判断液压系统中失压或者压力不稳现象的故障是经常发生的,其产生的原因也有很多,且液压元件各个控制阀芯都在阀体内部,通常肉眼无法看到,不像机械传动那样一目了然,发生故障时对故障的查找相对比较难。

压力不稳或者失压,是液压系统常见故障之一,通过对液压系统维护的经验,总结出如下几个方面的影响因素。

1液压泵故障导致的系统失压(1)驱动装置失灵主要表现为电机故障和联轴器故障。

联轴器故障在一些电机和泵用底座安装的系统比较直观,但对于一些油箱顶部立式安装,或卧式用钟形罩固定的安装时,就比较困难,因为这2种安装联轴器都看不到,给故障判断带来一定难度。

但是,只要细心观察,也还是可以判断的,因为正常液压泵旋转时都会有一种“咝咝”的声音,而联轴器脱开却只有电机的声音。

例如:某轧钢厂热锯液压站液压泵就是采用电机立式安装,油泵以及传动联轴器均在油箱内,日常无法点检,一旦联轴器的弹性体损坏,传动就会失效,造成系统失压,但是出现这种情况时,会发现此刻声音很小,只有电机运行声音。

(2)液压泵故障主要原因有泵内部元件磨损严重或损坏,内泄漏大,如柱塞泵配流盘磨损严重,柱塞拉毛滑靴脱落,柱塞球头折断等造成泵内泄漏大,齿轮泵的轴套和齿轮端面磨损严重,或者齿顶和泵壳之间磨损大,导致内泄露大。

另外,油品黏度大或者冬季油箱没有加热装置,油温太低、泵吸油困难,导致泵磨损发热后,配合间隙变大,也易引起压力低或失压。

一些变量泵,其变量机构调整不当,也易导致系统压力低或者失压现象。

例如:某轧钢厂轧机液压站液压泵经常损坏,且新泵严格按照标准规范安装后,但是使用不到半年就发生了故障,经查主要原是因为油箱设计不合理,回油管太高(在液面以上),造成回油进入油箱时产生冲击,在油箱内产生大量气泡,气泡被液压泵吸入后使液压泵产生气蚀,造成配流盘异常点蚀、内泄漏大,产生系统失压现象。

2控制系统故障导致的压力故障(1)溢流阀故障导致的压力故障常见溢流阀故障有:①先导阀调压弹簧折断、弯曲或者刚度不够;②主阀芯与阀座锥面磨损严重或者加工精度低,导致阀芯与阀座密封性能差;③先导阀阀芯或钢球与阀座密封性能差;④主阀芯与阀座被拉毛,导致主阀芯上腔与压力腔串通;⑤系统油液清洁度差,油液受到污染,或者故障维修时密封件或异物进入系统,造成溢流阀发生卡阻现象。

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液压油泵液压系统不能启动的影响因素
启动液压油泵液压系统不能启动的影响因素:
一、启动系统因素
(1)蓄电池因素:
a、电力不足;
b、启动电路故障:虚接、断线
(2)启动电机故障:
a、启动电机损坏
b、启动电机齿轮损坏
二、供油系统因素
(1)油路系统因素a、油路中有空气b、油路堵塞c、滤芯太脏
(2)油泵因素a、低压输油泵损坏b、柱塞/出油阀损坏c、油量控制齿杆卡死(3)调速器故障
三、调整因素
(1)喷油提前角不对
(2)气门间隙不对
(3)启动油量不对
四、操作系统因素
(1)油门控制拉杆故障a、卡死b、球头脱落或断掉
(2)油泵油门拉杆回位弹簧断掉
(3)停机电磁铁故障a、损坏b、电路故障c、回位弹簧故障
五、其它因素
(1)环境因素.环境温度太低
(2)机械故障.里面的配件损坏
二、液压油泵液压系统不能启动原因综合分析
综前所述,可以看出导致液压油泵启动的因素很多。

为便于大家参考,具体分析如下:1、启动系统因素
启动系统因素影响液压系统不能启动的原因主要是:蓄电池因素和启动电机因素。

(1)蓄电池因素:
a、蓄电池电力不足:蓄电池电力不足,一定导致液压系统启动困难或不能启动。

因电压电力不足导致液压系统不能启动时,基本现象是:
按下启动按钮后,启动电机有动作,但液压泵基本不转或转动困难。

排除方法:认真检查蓄电机,充电或更换。

b、启动电路故障如果启动电路有问题,同样可能导致柴油机不能启动。

.虚接-启动电路虚接,不认真检查是不能发现的,粗略一看,线路完好无损,但启动电机就是不动作;
.断线-启动电路断线,想要启动根本不可能。

启动电路虚接或断线,导致柴油机不能启动的基本现象是:按下启动按钮后,启动电机没有动作。

排除方法:认真检查启动电路,特别注意蓄电池输出接头铅棒的除锈和紧固。

(2)启动电机故障
启动电机有问题。

柴油机自然启动困难或不能启动。

排除方法:修复或更换启动电机。

供油系统因素:供油系统导致柴油机不能启动的原因主要有:油路系统因素、油泵配件和油泵调节阀因素。

(1)油路系统因素:油路系统导致柴油机不能启动的主要因素有:油路中有空气、油路堵塞和滤芯太脏等三个方面。

a、油泵系统中有空气:如果油泵中有空气,将导致柱塞泵油不足或根本不泵油。

所以,液压油泵无法启动。

此类故障经常发生在更换滤芯或油管之后。

而如果油路系统中有接头密封不严或其它漏油现象,也可能导致液压油泵不能启动。

b、油路系统堵塞:如果油泵进油口(被杂质)堵死,液压油泵不能启动就是正常现象了。

c、液压油泵油太脏,导致液压油泵不能自行转动,根本不能启动。

排除方法:认真检查油路系统、更换滤芯、更换液压油泵油路、紧固所有接头并排空。

(2)油泵因素
油泵因素导致油泵不能启动主要因素有:柱塞/出油阀严重磨损、油量控制齿杆卡死或低压输油泵损坏。

a、柱塞/出油阀严重磨损如果喷油泵的柱塞和出油阀大面积严重磨损,液压油泵自然不能启动或启动困难。

由于柱塞和出油阀磨损严重,启动时转速较低,(柱塞付)燃油泄露相对严重一些,高压油路系统建压困难,所以液压油泵启动困难或不能启动。

柱塞/出油阀导致柴油机不能排除方法:专业修理喷油泵。

b、油量控制齿杆卡死
c、低压输油泵损坏
若如出现液压油泵不能启动,按以上说的好好的检查下,否则应重新安装调整,直到调整正确为止。

如确实不能解决问题可以来电咨询深圳市鸿泰液压的技术人员(免费热线:400-099-0822);谢谢您对本公司的认可和支持!还可以为你提供油研液压油泵、威格士油泵、日本不二越NACHI、日本东京计器TOKIMEC、德国力士乐REXROTH如有任何液压问题请及时联系我们,我们会第一时间帮您解决。

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