项目一 了解汽车文化
汽车文化知识
汽车文化知识汽车文化是指与汽车相关的各种活动、风俗习惯、审美观念以及汽车产业的发展历程等。
在当今社会，汽车已经不仅仅是一种交通工具，更是一种文化象征，我们可以从以下几个方面来了解汽车文化的知识。
首先，汽车文化可以从历史角度来了解。
汽车诞生于19世纪末20世纪初，经历了百年的发展演变，其历史可以追溯到汽车诞生的那个时代。
从最早的蒸汽车到内燃机汽车，再到如今的电动汽车，每一次的技术进步都是汽车文化的一部分。
各个时代的汽车款式、设计以及使用方式都反映着当时社会、科技的发展水平，这些历史的脚印一直影响着汽车文化的发展。
其次，汽车文化还可以体现在汽车竞技运动上。
例如，赛车运动是汽车文化中比较重要的一环，各类赛车比赛，如F1、拉力赛、卡丁车比赛等，成为许多汽车爱好者的梦想和追求。
这些赛车运动不仅考验车手的技术，也促进了汽车技术的进步和创新，同时也为汽车文化注入了活力和激情。
此外，汽车文化还体现在汽车艺术方面。
汽车设计被认为是一种艺术形式，设计师通过对汽车造型、材质、色彩的处理，创造出独特的汽车外观，将汽车变成了艺术品。
一些经典的汽车设计不仅具有美感，还成为了文化的符号，诸如保时捷、法拉利等品牌的车型，成为了一种时尚和社会地位的象征。
最后，汽车文化还体现在汽车社交活动中。
在现代社会，很多人爱好汽车，汽车俱乐部、汽车展会、汽车交友等社交活动也相应兴起。
人们可以通过这些活动结识到志同道合的车友，分享他们对于汽车的热爱和经验。
汽车文化的社交活动也拉近了人与人之间的距离，增进了人们之间的交流和理解。
综上所述，汽车文化是一个广泛而丰富的概念，它包括了汽车的历史、竞技运动、艺术设计以及社交活动等方面。
了解汽车文化不仅可以拓宽我们的知识面，还能够让我们更好地理解汽车在社会中的地位和作用。
同时，汽车文化也反映着社会的发展变化和人们对生活品质的追求，因此它既是我们文化的一部分，也是一个独特而鲜活的文化形态。
汽车文化社会实践报告
一、前言随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
汽车文化作为一种新兴的社会文化现象，逐渐渗透到人们的日常生活中。
为了深入了解汽车文化，提高自身综合素质，我们开展了本次汽车文化社会实践调查。
通过本次调查，旨在了解我国汽车文化的发展现状、特点及存在的问题，为推动我国汽车文化的繁荣发展提供参考。
二、调查方法1. 问卷调查：设计调查问卷，对车主、汽车爱好者、汽车销售人员进行问卷调查，了解他们对汽车文化的认知、态度及需求。
2. 访谈：对汽车行业专家、汽车设计师、汽车销售人员等进行访谈，了解他们对汽车文化的看法及建议。
3. 实地考察：参观汽车展览、汽车博物馆等，了解汽车文化的历史、现状及发展趋势。
三、调查结果与分析1. 汽车文化认知度较高通过问卷调查和访谈，我们发现大部分受访者对汽车文化有一定程度的了解。
他们知道汽车文化包括汽车设计、汽车历史、汽车技术、汽车赛事等方面。
这说明我国汽车文化已逐渐深入人心。
2. 汽车文化消费需求旺盛随着我国汽车保有量的不断增加，人们对汽车文化的消费需求日益旺盛。
受访者普遍表示，他们愿意参加汽车展览、汽车俱乐部等活动，了解汽车文化。
此外，汽车改装、汽车美容等汽车文化相关产业也得到了快速发展。
3. 汽车文化产业发展迅速近年来，我国汽车文化产业取得了显著成果。
汽车展览、汽车赛事、汽车博物馆等汽车文化活动日益丰富，汽车文化产业链逐步完善。
然而，与发达国家相比，我国汽车文化产业仍存在一定差距。
4. 汽车文化教育普及程度不高虽然我国汽车文化认知度较高，但汽车文化教育普及程度不高。
受访者普遍反映，在学校和家庭教育中，汽车文化教育相对缺乏。
这导致人们对汽车文化的了解不够全面，难以形成正确的汽车文化观念。
5. 汽车文化传承与创新不足在汽车文化传承方面，我国存在一些问题。
如：部分汽车文化传统被忽视，汽车文化传承手段单一。
在汽车文化创新方面，我国汽车设计、汽车技术等方面与国际先进水平仍有差距。
小学生的汽车文化课程
小学生的汽车文化课程在现代社会中，汽车已经成为我们生活中不可或缺的一部分。
作为小学生，了解汽车文化对我们未来的学习和生活都非常重要。
因此，学校特地开设了一门有关汽车文化的课程，让我们能够更深入地了解汽车的历史、发展和相关知识。
这门汽车文化课程主要分为以下几个部分：一、汽车的历史首先，我们将学习汽车的起源和发展历史。
我们将从汽车的诞生开始，了解第一辆汽车是谁发明的，它是如何演变成现代汽车的。
通过观看历史影片和图片，我们可以看到汽车的变迁过程，认识到汽车对人类社会带来的巨大影响。
二、汽车的种类和用途在这一部分，我们将学习不同类型的汽车和它们的用途。
例如，有轿车、卡车、客车、跑车等。
我们将了解不同类型汽车的特点和功能，以及它们在生活中的应用。
同时，我们还将了解公共交通工具如公交车、出租车等，以及环保汽车如电动汽车等新型车辆。
通过了解汽车的种类和用途，我们可以更好地选择合适的交通工具，并明白不同类型车辆的重要性和作用。
三、汽车安全知识在学习汽车文化的过程中，汽车安全知识是必不可少的一部分。
我们将学习关于交通规则、安全带的正确使用、行人过马路的注意事项等基本的交通安全知识。
同时，我们还将学习如何避免危险驾驶行为，如不酒驾、不超速等。
通过这些知识的学习，可以增强我们对交通安全的意识，培养安全出行的习惯。
四、汽车文化的艺术与设计汽车不仅仅是交通工具，它也是一种艺术和设计的体现。
在这个部分，我们将学习汽车的外观设计，了解汽车造型的美学原理。
我们还将学习汽车的颜色搭配和标志的设计，以及汽车内部空间和座椅的设计。
通过学习汽车的艺术与设计，我们可以培养对美的感知能力，并了解设计的重要性。
五、汽车环保与节能在当今社会，汽车环保和节能问题备受关注。
因此，我们将学习有关汽车环保和节能的知识。
我们将了解不同燃料类型的汽车，如汽油车、柴油车和电动车等，以及它们对环境的影响。
同时，我们还将学习如何正确使用汽车，如合理驾驶、定期保养等，以减少能源消耗和环境污染。
《汽车文化》教学教案
《汽车文化》教学教案一、教学目标1. 让学生了解汽车的起源和发展历程，理解汽车文化的重要性。
2. 让学生掌握汽车的基本结构和原理，提高学生的汽车知识水平。
3. 培养学生对汽车设计的审美观念，提高学生的创新意识。
4. 使学生了解汽车行业的发展趋势，为学生提供职业发展的启示。
二、教学内容1. 汽车概述：汽车的定义、起源和发展历程。
2. 汽车结构：发动机、底盘、车身、电气设备等基本结构。
3. 汽车设计：汽车外观设计、内饰设计、车身涂装等。
4. 汽车品牌：国内外知名汽车品牌的特点和历史文化。
5. 汽车产业：汽车产业的发展趋势、我国汽车产业现状和未来。
三、教学方法1. 讲授法：讲解汽车的基本概念、原理和知识。
2. 案例分析法：分析知名汽车品牌的特点和历史文化。
3. 小组讨论法：让学生探讨汽车设计创新和产业发展。
4. 实地考察法：组织学生参观汽车生产线，了解汽车制造过程。
四、教学准备1. 教材：《汽车文化》相关教材或资料。
2. 课件：制作与教学内容相关的课件。
3. 实地考察：联系汽车生产企业，安排学生参观。
4. 网络资源：收集汽车相关的视频、图片等资料。
1. 课堂参与度：观察学生在课堂上的发言和讨论情况。
2. 课后作业：布置与教学内容相关的作业，检验学生的掌握程度。
3. 实地考察报告：评估学生在参观汽车生产线后的感悟和收获。
4. 小组讨论报告：评估学生在小组讨论中的表现和创新思维。
六、教学安排1. 第1-2课时：汽车概述，汽车的定义、起源和发展历程。
2. 第3-4课时：汽车结构，发动机、底盘、车身、电气设备等基本结构。
3. 第5-6课时：汽车设计，汽车外观设计、内饰设计、车身涂装等。
4. 第7-8课时：汽车品牌，国内外知名汽车品牌的特点和历史文化。
5. 第9-10课时：汽车产业，汽车产业的发展趋势、我国汽车产业现状和未来。
6. 第11-12课时：实地考察，组织学生参观汽车生产线。
7. 第13-14课时：小组讨论，探讨汽车设计创新和产业发展。
项目一了解汽车文化
4、1825年，英国人哥尔斯瓦迪•嘉 内公爵设计了转向轴，并于1827年推出 第一辆营运的蒸汽公共汽车，乘18人、 时速19km/h，蒸汽汽车进入实用阶段。
蒸汽机车有许多缺点，没能成为一
种理想的运输工具，但它是现代汽车的 奠基者，应是“自动车”的祖先。
第一辆营运的蒸汽公共汽车
四、第一台内燃机
内燃机的发明是从往复活塞式内燃机开始的，其 工作原理是吸气、压缩、作功、排气，主要燃料：煤 气、汽油、柴油。
二、第一台蒸汽机
1、1712年，英国人托马斯•纽科等人发明了蒸汽 机，这种蒸汽机被称为纽克门蒸汽机。利用气压差做 功，将蒸汽力转变成为一种运动。
2、1774年，瓦特与博尔顿合作制造出真正意义 的蒸气机，利用蒸汽的张力做功。瓦特早年在格拉斯 哥大学做仪器修理工，他对纽科门的蒸汽机非常感兴 趣，发现该种发动机热效率低、燃料消耗大的原因， 是只利用了压力差，没利用蒸汽张力。蒸气机是气轮 机和内燃机的基础。
项目一
了解汽车文化
学习目标
了解汽车的发展历程及汽车 文化背景；熟悉汽车及相关行 业国内外的发展状况；熟悉汽 车，掌握汽车文化内涵，能准 确分析汽车及相关行业的现状 及发展趋势。
工作任务1.1 了解汽车发展史
Automobile history
§1.1 汽车萌芽阶段
一 、轮与车 1、轮 2、车 3、有动力源的车 二、第一台蒸汽机 三、第一台蒸汽汽车 四、第一台内燃机
1、1794年，英国人斯垂特首次提出把燃料和空 气混合形成可燃混和气以供燃烧的设想。
2、1801年， 法国人勒本提出了煤气机原理。
3、1824年，法国热力工程师萨迪•卡诺提出点
火前进行压缩的发动机。揭示了“卡诺循环”的学说。
大学汽车文化教案
课程名称：汽车文化授课对象：大学本科生课时安排：2课时教学目标：1. 了解汽车的发展历史、技术特点和文化内涵。
2. 认识世界知名汽车品牌及其背后的故事。
3. 培养学生对汽车文化的兴趣，提高审美能力。
4. 增强学生的环保意识，关注汽车行业发展趋势。
教学内容：一、汽车发展史1. 汽车的起源与发展历程2. 我国汽车工业的发展3. 世界汽车工业的发展二、汽车技术特点1. 汽车动力系统2. 汽车传动系统3. 汽车制动系统4. 汽车悬挂系统5. 汽车电子技术三、汽车文化内涵1. 汽车品牌文化2. 汽车设计美学3. 汽车广告文化4. 汽车俱乐部文化四、世界知名汽车品牌及其故事1. 通用汽车公司2. 宝马公司3. 福特公司4. 大众汽车公司5. 现代汽车公司教学过程：第一课时：一、导入1. 提问：同学们对汽车有多少了解？2. 介绍汽车文化课程内容。
二、汽车发展史1. 讲解汽车的起源与发展历程，展示相关图片和视频。
2. 介绍我国汽车工业的发展，强调我国汽车工业的成就。
三、汽车技术特点1. 讲解汽车动力系统、传动系统、制动系统、悬挂系统等基本知识。
2. 介绍汽车电子技术，展示汽车电子技术在实际应用中的案例。
第二课时：一、汽车文化内涵1. 讲解汽车品牌文化、设计美学、广告文化、俱乐部文化等。
2. 引导学生思考汽车文化在现代社会中的地位和作用。
二、世界知名汽车品牌及其故事1. 介绍通用汽车公司、宝马公司、福特公司、大众汽车公司、现代汽车公司等。
2. 讲述这些汽车品牌背后的故事，展示品牌发展历程。
三、课堂讨论1. 学生分组讨论，分享自己对汽车文化的理解。
2. 教师总结，点评学生发言。
四、课后作业1. 查阅资料，了解自己感兴趣的汽车品牌及其故事。
2. 撰写一篇关于汽车文化的短文。
教学评价：1. 学生对汽车发展史、技术特点和文化内涵的了解程度。
2. 学生在课堂讨论中的参与度和发言质量。
3. 学生课后作业的完成情况。
教学资源：1. 教材：《汽车文化》2. 多媒体课件3. 相关视频、图片4. 网络资源。
汽车文化 教案
汽车文化教案汽车文化教案引言：汽车作为现代社会的重要交通工具，不仅给人们的生活带来了便利，也成为了一种文化现象。
汽车文化是指与汽车相关的一切文化现象，包括汽车设计、汽车生产、汽车使用、汽车赛事等方方面面。
本文将从几个方面探讨汽车文化的内涵和影响。
一、汽车设计与美学汽车作为一种艺术品，其设计也是一门独特的艺术。
汽车设计师通过外观造型、内饰设计等方面的创新，为汽车赋予了独特的美感。
例如，法拉利的流线型外观和兰博基尼的独特造型，都展现了汽车设计的美学价值。
汽车设计不仅追求美感，还要考虑实用性和安全性，这使得汽车设计成为一门复杂而又有挑战性的艺术。
二、汽车与社会文化汽车不仅仅是一种交通工具，更是社会文化的一部分。
汽车的品牌、型号、颜色等都成为了人们身份、地位和个性的象征。
例如，豪华汽车代表着财富和地位，而环保型汽车则代表着人们对环保意识的关注。
汽车文化也影响了人们的生活方式，例如，爱好自驾游的人们经常组织汽车旅行，享受自由和探险的乐趣。
三、汽车与经济发展汽车产业作为一个庞大的产业链，对经济发展有着重要的推动作用。
汽车制造业的发展带动了钢铁、化工、电子等相关产业的发展，为就业提供了大量机会。
同时，汽车销售也成为了一种重要的经济活动，促进了消费和投资的增长。
汽车文化的兴起，使得汽车成为了一个重要的经济增长点。
四、汽车赛事与竞技精神汽车赛事是汽车文化的重要组成部分，也是竞技精神的体现。
赛车运动不仅考验车手的驾驶技术和反应能力，也考验汽车的性能和稳定性。
赛车运动的激烈竞争和高速冲刺，吸引了大量观众的关注和参与。
汽车赛事不仅是一种娱乐活动，也是一种推动汽车科技进步的重要途径。
五、汽车与环境保护随着环境问题的日益突出，汽车文化也开始关注环境保护。
汽车制造商纷纷推出环保型汽车，采用新能源技术和低排放技术，为环境保护做出贡献。
同时，一些城市也推行汽车限行政策，鼓励人们使用公共交通工具，减少汽车尾气对环境的污染。
汽车文化的发展与环境保护息息相关，促使人们意识到保护环境的重要性。
汽车文化教案
汽车文化教案一、教学目标1.了解汽车文化的概念和内涵；2.掌握汽车文化的历史和发展；3.了解汽车文化在不同国家和地区的特点和差异；4.了解汽车文化对社会和经济的影响；5.培养学生对汽车文化的兴趣和热爱。
二、教学内容1. 汽车文化的概念和内涵1.汽车文化的定义；2.汽车文化的内涵和特点；3.汽车文化的分类。
2. 汽车文化的历史和发展1.汽车的发明和发展；2.汽车文化的起源和发展；3.汽车文化的代表人物和事件。
3. 汽车文化在不同国家和地区的特点和差异1.欧美汽车文化的特点和差异；2.亚洲汽车文化的特点和差异；3.其他地区汽车文化的特点和差异。
4. 汽车文化对社会和经济的影响1.汽车文化对社会的影响；2.汽车文化对经济的影响；3.汽车文化对环境的影响。
三、教学方法1.讲授法：通过讲解汽车文化的概念、历史、特点和影响等内容，让学生了解汽车文化的基本知识；2.案例分析法：通过分析不同国家和地区的汽车文化，让学生了解汽车文化的差异和特点；3.互动式教学法：通过讨论、问答、小组讨论等方式，让学生参与到教学中来，提高学生的学习兴趣和积极性。
四、教学过程1. 汽车文化的概念和内涵1.讲解汽车文化的定义和内涵；2.分类介绍汽车文化的不同方面。
2. 汽车文化的历史和发展1.讲解汽车的发明和发展历程；2.介绍汽车文化的起源和发展；3.分析汽车文化的代表人物和事件。
3. 汽车文化在不同国家和地区的特点和差异1.分析欧美汽车文化的特点和差异；2.分析亚洲汽车文化的特点和差异；3.分析其他地区汽车文化的特点和差异。
4. 汽车文化对社会和经济的影响1.分析汽车文化对社会的影响；2.分析汽车文化对经济的影响；3.分析汽车文化对环境的影响。
五、教学评价1.通过课堂讨论、小组讨论等方式，检验学生对汽车文化的理解和掌握程度；2.通过作业、考试等方式，检验学生对汽车文化的掌握程度和应用能力；3.通过学生的反馈和教师的评价，评估教学效果和改进教学方法。
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2、1801年， 法国人勒本提出了煤气机原理。
3、1824年，法国热力工程师萨迪•卡诺提出点
火前进行压缩的发动机。揭示了“卡诺循环”的学说。
4、1860年法国籍比利时出生的技师勒诺瓦赫 取得以照明煤气为燃料的二冲程发动机专利。
二、第一台蒸汽机
1、1712年，英国人托马斯•纽科等人发明了蒸汽 机，这种蒸汽机被称为纽克门蒸汽机。利用气压差做 功，将蒸汽力转变成为一种运动。
2、1774年，瓦特与博尔顿合作制造出真正意义 的蒸气机，利用蒸汽的张力做功。瓦特早年在格拉斯 哥大学做仪器修理工，他对纽科门的蒸汽机非常感兴 趣，发现该种发动机热效率低、燃料消耗大的原因， 是只利用了压力差，没利用蒸汽张力。蒸气机是气轮 机和内燃机的基础。
单缸、卧式、采用曲柄连杆机构、烧煤气、压缩比为2.5、 功率2.9kw、转速为250r/min的四冲程内燃机。
第 一 台 内 燃 机
§1.2 第一辆汽车
世界第一辆汽车是由德国人卡尔•奔茨于1886年1月29 日发明的，有专利证书为证。其实，在这前后也有一些 人在研制汽车发动机和汽车。
1863年法国里诺发明了一种用液体燃料并有原始化油 器的二冲程发动机，且在1863年装在一辆简陋的马车上， 其车速为8km/h，里诺的发明可以说是火花点火汽油机具 有行驶价值的第一辆汽车。1883年，奥地利人马克思制 造了一辆可以短距离行驶的汽油汽车。
一 、轮与车
1Байду номын сангаас轮
①运动方式的第一次飞跃：从搬动→滑动
很早以前，人们无论是狩猎、耕种 还是搬运东西，人们只能靠众人搬抬、手 拉肩扛。后来，人们开始学着把东西方在 木制的架子上，用马、牛、驴等在前面拖 拉，发明了最初的运输工具－－橇，如狗 拉雪橇等。
② 第二次飞跃：从滑动→滚动
橇下加滚体（圆木、滚石）→实心 轮→ 轮子变得越来越大，在轮毂和轮辋之 间加上辐条。
②国内 a)夏初大禹时代：奚仲造出了两个轮子的车。 b)春秋战国时期：马车用来当作战车使用，使造 车技术得到进一步发展。秦始皇统一中国后，为了更 好地实现全国政治、经济、文化的统一，修以咸阳为 中心的驿道网（国家车马大道），造车水平已达到相 当高的程度。 c)三国时代（公元230年）：诸葛亮伐北魏，制造 “木牛流马”。“木牛”是指装了闸的独轮小车， ‘流马“是指装了闸的四轮小车。同样是三国时期， 马均发明了指南车，无论车向何方行驶，车上小木人 始终手指南方。 d)宋朝：燕肃发明“记里鼓车”，一里（500m） 小人击一下鼓，10里（5000m）击一下锣。
项目一
了解汽车文化
学习目标
了解汽车的发展历程及汽车 文化背景；熟悉汽车及相关行 业国内外的发展状况；熟悉汽 车，掌握汽车文化内涵，能准 确分析汽车及相关行业的现状 及发展趋势。
工作任务1.1 了解汽车发展史
Automobile history
§1.1 汽车萌芽阶段
一 、轮与车 1、轮 2、车 3、有动力源的车 二、第一台蒸汽机 三、第一台蒸汽汽车 四、第一台内燃机
三、第一台蒸汽汽车
1、1769年，法国陆军工程师、炮兵 大尉尼姑拉•古诺经过6年的苦心研究，将 一台蒸汽机装在一辆木制三轮车上，制成 世界上第一辆凭借自己的动力实现行走的 蒸汽汽车，汽车由此而得名。这辆汽车被 命名为“卡布奥雷”。这辆汽车在试车途 中撞到石头墙上损坏了，但它开创了自动 行驶汽车的先河，被称为汽车发展史上的 一座重要的里程碑。
2、1771年，古诺又制成性能更好的蒸汽车，现放在巴 黎的法国国家艺术和机械品陈列馆。
车长 7.32m、车高 2.25m、车速 3.5～3.9km/h、车 上放一梨型大锅炉，前轮直径 1.28m，后轮直径 1.50m， 每行12～15 min后，需停车加热15min。
3、1801年，英国工程师理查德•特雷蒂克制成了能乘坐8人、车 速为9.8km/h的蒸汽汽车，试车时锅炉烧毁。
我国古车
3、有动力源的车
①1250年，英国哲学家培根曾预言:”我们大概能够 造出比用一群水手使船航行得更快，而且为了操纵这艘 船只需一名舵手的机器；我们似乎也可以造出不借用任 何畜力就能以惊人的速度奔跑的车辆；进而我们也可以 造出用翅膀像鸟一样飞翔的机器 “，这些预言都已实现。
②1420年，英国人发明了滑轮车。 ③1465年，意大利 罗伯特•巴尔丘里奥 设计了风力 推进车（风车）。 ④1600年，荷兰人 西蒙•斯蒂芬发明风帆车。 ⑤1630年，法国人汉斯•赫丘发明发条车。
4、1825年，英国人哥尔斯瓦迪•嘉 内公爵设计了转向轴，并于1827年推出 第一辆营运的蒸汽公共汽车，乘18人、 时速19km/h，蒸汽汽车进入实用阶段。
蒸汽机车有许多缺点，没能成为一
种理想的运输工具，但它是现代汽车的 奠基者，应是“自动车”的祖先。
第一辆营运的蒸汽公共汽车
四、第一台内燃机
内燃机的发明是从往复活塞式内燃机开始的，其 工作原理是吸气、压缩、作功、排气，主要燃料：煤 气、汽油、柴油。
2、车 ①国外
a)罗马帝国时代 西欧的塞尔人造出了第一辆前轴 可以旋转的车辆，硬木滚筒轴承→车轮 在轴上转（木制车轮，轮辋的外圈上套 上铁皮，使其更加耐磨），肩拉手推的 人力车产生了。
b)9世纪 法兰克人发明牛轭、马颈圈，让 牛、马代替人拉车。车逐渐由两轮变成 四轮→加制动、椭圆弹簧→实用马车诞 生。
1884年，戴波梯维尔运用内燃机作为动力源，制造了 一辆装有单缸内燃机的三轮汽车和一辆装有两缸内燃机 的四轮汽车。但他们没有进一步地研究和试验，更没有 专利。
5、1861年，法国铁路工程师罗夏提出“进、 压、作、排”等容燃烧的四冲程发动机理论，并于 1862年1月16日被法国当局授予专利。
6、1866年，德国工程师尼古拉斯•奥托成功地 试制出动力史上有划时代意义的立式四冲程煤气内 燃机。 1876年，又试制成功第一台实用的活塞式四 冲程内燃机，被称为奥托内燃机，并于1877年8月4 日获得四冲程内燃机的专利。四冲程循环也称“奥 托循环” ，奥托被称为内燃机的奠基人，为内燃汽 车的发明奠定了基础。