海岸带冲淤的识别判断方法
海岸带上的水域是如何分类的？
海岸带上的水域是如何分类的？一、根据水域的分布：近岸水域和远海水域近岸水域是指靠近海岸线的水域，通常可以分为浅水区和潮间带两个部分。
1. 浅水区：浅水区是指离岸边较近的水域，水深相对较浅。
在浅水区，海底地形起伏较大，形成了各种海底地貌，如海脊、海沟、珊瑚礁等。
这里的水分为浑浊水和澄澈水两种类型，浑浊水常常呈现黄褐色，澄澈水则通常见于浅滩、珊瑚礁等地方。
2. 潮间带：潮间带是指海水与陆地交界处的区域，是潮汐对海岸带环境产生的最直接和强烈影响下形成的。
潮间带的作用。
潮间带中的生物种类繁多，适应了剧烈的潮汐变化和日夜温差大的环境。
这里的水质常常受到潮汐的影响，有时会出现盐度变化大、溶解氧含量低等情况。
远海水域指距离海岸线较远的海域，水深较大。
这里的水域通常被称为开阔海域，水深超过200米。
开阔海域中的水域通常较为清澈，透明度较高，水体稳定度较浅水区要高。
二、根据水质的特点：咸水和淡水根据水质的特点，海岸带的水域可以分为咸水和淡水两个大类。
1. 咸水：咸水是指含有较高盐度的水体，主要由海洋水组成。
海水的盐度一般在3.5%左右，其中主要溶解物质为氯化钠。
咸水的盐度高于淡水，因此其中的生物种类也与淡水生物有所不同。
海岸带上的咸水水域被广大的海洋所覆盖，包括了大洋、海湾、海峡等。
2. 淡水：淡水是指盐度较低的水体，大部分来自陆地的河流、湖泊等。
淡水的盐度一般低于0.5%。
淡水水域与咸水水域相比，水质稳定、透明度较高，生物种类较为丰富。
沿海地区的淡水水域常常是海洋与河流相互交融的地方，如河口、河流入海口等。
三、根据环境的特点：温暖水域和寒冷水域根据水域所处的地理位置和气候条件，海岸带的水域可以分为温暖水域和寒冷水域。
1. 温暖水域：温暖水域是指位于赤道附近或温带地区的海洋水域，水温相对较高。
这些地区水温稳定，季节变化较小，适宜生物生长繁殖，因此生物多样性相对较高。
温暖水域常见于热带和亚热带地区，如东南亚、大洋洲等。
淤泥质海岸
1.6 潮滩的基本类型
河口沙洲型潮滩：河口发育与演变是在水动力作用下通过泥沙的搬 移完成的. 河口泥沙有在径、潮流等动力条件和盐、淡水的相互作用下，最终 将会在适当的地区沉积下来。 在过去的13个世纪中，在长江河口 区 沉积下来的泥沙已经形成了4 个合口沙洲---崇明岛、长兴岛、横沙岛以及九段沙，其中九段沙 是最年轻的一个沙洲，它是最近几十年发展起来的。
8.3 潮水沟
潮水沟是指潮滩上的沟谷系统，受到涨潮与落潮双向水流的作 用，落潮后干露。有潮水沟时潮滩的水文泥沙状况复杂，影响 到潮滩的发育。 而影响潮水沟的形成有很多因素，包括潮汐和波浪特征、沉积 物类型、滩面坡度以及沉积物的固结度，沉积物搬运的总量不 仅与水量有关，还与植被和动物的活动有关。
8.3 潮水沟
在淤泥质和砂混合的潮滩带，动力过程的强度比砂质潮滩来的弱， 形成砂和淤泥的交互层理、扁平层理和透镜状层理。
1.6 潮滩的基本类型
港湾隐蔽型：分布在港湾内环境内的潮滩。 沿岸丰富的泥沙通过湾口时被涨潮流带进湾中沉积。
浙江海岸的很多港湾潮滩就是长江口泥沙向南作沿岸搬运时沉积的。 有些港湾的湾顶有河流注入，这时候湾的泥沙来源既有沿岸搬运也 有河流输运。
划分二：
潮间带（中潮滩）平均高潮位和平均低潮位之间； 潮上带（高潮滩）平均高潮位之上。 潮下带（低潮滩）平均低潮位之下。 根据植被的覆盖情况 沼泽带（高等植物所覆盖的地带）和光滩（无植被覆盖）。
潮滩的横向分带
1.3 潮滩的微地貌
潮滩的底形是流体在松散边界层上运动所形成的， 其形态反映了潮波（或波浪）的作用过程。 可根据微地貌来推断潮流与泥沙运动的状况。 微地貌的延长方向与流体运动方向一致。
1.6 潮滩的基本类型
通道-潮滩带: 沿着宽阔通道的潮滩边缘受 到波浪相当强烈的影响。 在一些波浪作用相当微弱的 地带则以淤泥含量增加为特 征。 在这种潮滩边缘地带，形成 一些类似滩脊、滩肩和大的 沙波。
如何进行海岸线测量和海洋资源评估
如何进行海岸线测量和海洋资源评估海岸线，作为陆地与海洋的交界处，拥有丰富的资源和丰富多样的生态系统。
然而，随着人类活动的不断增加，海岸线的生态和资源受到了严重的破坏，需要进行科学的测量和评估，以保护和合理利用这一重要资源。
一、海岸线测量的方法和技术海岸线测量是评估海岸线生态和资源的第一步，它涉及到地质、地形、潮汐、海洋物理等多个科学领域。
下面介绍几种常用的测量方法和技术。
1. 卫星遥感技术卫星遥感技术是测量海岸线的重要方法之一。
通过使用遥感卫星获取的图像，可以清晰地观测到海岸线的形态和变化。
此外，卫星遥感技术还可以监测海洋岩石的侵蚀、植被分布、海岸物质的输运等关键参数，帮助科学家更全面地了解海岸线。
2. 全球定位系统（GPS）测量GPS测量是一种基于卫星定位的测量方法，可以准确地测量出海岸线的坐标位置。
通过使用GPS测量设备，科学家可以实时记录并绘制海岸线的形状和长度，从而为后续的资源评估提供准确数据。
3. 海测雷达技术海测雷达技术是一种利用雷达波测量水深和海底地貌的方法。
它可以准确测定海岸线的潮汐和波浪变化，进而分析海岸的稳定性和侵蚀程度。
这项技术在海岸线的测量和评估中起到了重要的作用。
二、海洋资源评估的方法和指标海洋资源评估是对海岸线资源进行全面分析和评价的过程，旨在找到科学合理的保护和利用方式。
下面介绍几种常用的评估方法和指标。
1. 生物多样性评估生物多样性评估是评估海岸线生态系统健康状况的重要手段。
通过对海岸线生物的物种组成和数量进行统计和分析，可以了解生态系统的复杂性和稳定性。
此外，生物多样性评估还可以评估海岸线的生态服务功能，如水质净化、食物供应等。
2. 经济价值评估海洋资源评估中的经济价值评估是为了了解海岸线资源对经济发展的贡献和潜在价值。
通过调查和分析海岸线资源的经济收益、就业机会和产业链，可以为政府制定合理的保护和利用政策提供依据。
3. 环境影响评估环境影响评估是评估人类活动对海岸线生态和资源的影响程度的重要工具。
2020届高三地理复习讲解：河流侵蚀岸和堆积岸的判断方法
2020届高三地理复习讲解：河流侵蚀岸与堆积岸的判断方法一、典例剖析(1）河道平直段,根据地转偏向力的影响来判断。
受地转偏向力影响,北半球河道平直段的右岸，为侵蚀岸，坡度陡;左岸为堆积岸，坡度缓。
南半球相反。
（2）河道弯曲的河段,根据“凹岸侵蚀、凸岸堆积”来判断。
河流流经弯道时，水流做曲线运动产生惯性，在惯性的影响下,表层水流趋向于凹岸，而底部的水流在压力的作用下,由凹岸流向凸岸，形成弯道环流，在弯道环流的作用下，凹岸发生侵蚀,凸岸发生堆积，如下图所示。
（3)根据聚落点和港口区位来判断。
河流堆积岸处泥沙沉积，地形平坦,土层深厚,可以作为农业用地和聚落点；侵蚀岸处河道较深，且少泥沙淤积,可以筑港.据此可以推测河流侵蚀岸和堆积岸的分布。
二、例题分析（2019·福建省三明市质检)在河流中,被水流推动的物体重量与流速的6次方成正比。
某校地理野外研究性学习小组对我国江南丘陵地区某河段进行野外实践活动考察，发现有的河段河床沉积物为鹅卵石,有的河段河床沉积物为细沙,有的河段河床沉积物为鹅卵石与细沙共存，并绘制了沿途河床的地形剖面图。
下图为所考察的河段及其沿途河床的地形剖面图。
据此完成1~2题。
1。
该小组考察过程中发现河床沉积物颗粒最大的地点是( ）A.甲B.乙C.丙D。
丁答案：C解析:河流水量越大,携带泥沙的能力越强,颗粒大的泥沙被冲得越远。
所以某地沉积物颗粒最大的时期，也就是水量最大的时期，丙地处于河流干支流交汇处，水量大，所以发现河床沉积物颗粒最大的地点是丙。
2。
乙地附近鹅卵石与细沙共存现象显著的原因分析,正确的是( ）A。
地势趋缓,搬运能力减弱B.位于凸岸，沉积作用显著C。
流量变化大，流速变化大D.降水变化大，侵蚀物质数量多答案：C解析：从图中可以看出,乙处是河流凸岸处,河流堆积作用明显,当河流流量大时,堆积物颗粒大,当河流流量小时,堆积物颗粒就小。
发现河床垂直剖面上有鹅卵石与细沙共存现象,说明河流在此处流量变化大,流速变化大,有时流量大,有时流量小，因而出现颗粒大的鹅卵石与颗粒小的细沙共存现象。
知识窗▏楼锡淳：海岸、海岸线和海岸带
知识窗▏楼锡淳：海岸、海岸线和海岸带海岸、海岸线和海岸带在人类向海洋大规模进军的海洋世纪(21世纪)的今天，人们对“海岸”、“海岸线”、海岸带”这三个名词已不陌生。
但是，给它们下的定义并不统一，有的混为一谈，有的还互相矛盾。
笔者认为现在已到了深入进行探讨并给它们下一个科学定义的时候了。
一、从海岸线说起什么是海岸线？对这个问题，人们可能会脱口而出：是海陆的分界线。
甚至还可以进一步指出：是海水面与陆地的交界线。
这个定义是大家公认的。
海岸线，除大比例尺海图外，在大多数地图上只画一条简单的曲线，但是在实地上却要复杂得多。
大家知道，由于种种因素的影响，尤其是火山暴发、地震、潮汐和风浪的影响，使海水处于动荡不定的状态中，海水面并不处在一个固定的平面位置上，而是不断变化着的。
这种平面位置的变化，又随着不同地区的不同地理条件而有明显的差异。
以潮汐变化引起的海水面的变化为例，高潮面和低潮面与陆地的交界线的平面位置，在山区陡岸处变化会很小，在起伏不大的丘陵地区可以相差几十米、几百米，而在某些平原地区，如我国苏北沿岸，则可以相差儿千米，甚至几十千米。
所以，运用上述定义所得的海岸线，要在地图上表示出来就产生了困难。
为此。
专家们对海岸线又作了进一步的定义。
但是，仍然有两种意见。
一种认为：在有潮海，海岸线一般指多年平均大潮高潮面时的水陆交界线，在实地有明显的痕迹；在无潮海(即潮汐很小的海)，指平均海水面时的水陆分界线。
按这一定义，海岸线以上(通常称潮上带)大部分时间露出水面，只有在偶然风暴或特大潮时才被海水淹没。
这与“岸”字的含义—“滨临江、河、湖、海、水库等水域边缘的陆地—是相符的。
海岸线以下，则为海滩；大家知道，海滩是海的组成部分。
海滩的上限为“组成物质或地形有显著变化的地带，如永久性植物生长带、沙丘或海蚀崖处”，即该定义的海岸线处。
第二种意见则认为：不论有潮海还是无潮海，海岸线均指平均海面时的水陆分界线。
按这个定义就产生两个问题：首先，平均海面位于高潮面与低潮面之间。
海岸线进退判断方法
海岸线进退判断方法海岸线是海洋和陆地相交处的重要界限，具有重要的地理意义和经济价值。
海岸线地形复杂多变，其进退判断需要考虑多方面的因素。
下面将介绍10种关于海岸线进退判断的方法，并详细描述每种方法的原理和适用范围。
1.观察海水颜色海水颜色与海水深度和浊度有关，如果海水一直保持深蓝色说明海水深度较深，一般不适合进入，应考虑退却。
相反，如果海水浅滩处淡绿或淡蓝色，这通常是海水浅滩或浅海水域的标志，适合前进探索。
2.观察海浪和潮汐海浪和潮汐是海岸线进退判断重要的指标。
如果海浪和潮汐较大，说明海水深度较深，应考虑退却；如果海浪和潮汐较小，说明海水深度较浅，可以考虑前进。
3.关注天气和气象条件天气和气象条件会对海洋气候、海浪、水流和潮汐等产生影响，也会直接影响海岸线的进退。
如果天气条件不佳，例如强风大浪、沉重的雨雪和雷雨等，应考虑东山再起；如果天气较好，通常可以顺利前进。
4.评估前进的安全性在进行海岸线探险时，安全必须放在首位。
评估前进的安全性需要考虑很多因素，如悬崖和陡峭的海岸地形、岩石的稳定性、潮汐的差异和海水深度等。
如果出现任何危险，应该选择回撤。
5.评估前进的难度海岸线的地形复杂多变，前进的难度也因地形的不同而变化。
评估前进的难度需要考虑陡峭的坡度、泥泞和砾石的障碍、密集的亊物和水域等等。
如果前进的难度太大，那就应该考虑退却。
6.寻找进退通道海岸线进退通道是指一些可以安全地前进或返回的路径或路线。
在海岸线探险中，寻找进退通道是非常重要的，可以提高前进的安全性和可行性。
7.利用地图和卫星图像地图和卫星图像可以提供海岸线的详细信息。
在进行海岸线探险时，使用地图和卫星图像可以规划路径和评估地形，帮助准确定位进退路径和风险点。
8.寻找地形标志寻找地形标志是寻找海岸线进退路线的另一种方法。
地形标志包括悬崖、峡谷、岬角和湾泊等，这些地貌特征通常是进退路线中重要的标志。
9.观察动植物的行为和分布观察动植物的行为和分布可以帮助判断进退路线，例如跟随山羊等动物寻找安全的路径，或根据植物分布来判断海岸地形等。
海岸线进退判断方法
海岸线进退判断方法海岸线是指海洋与陆地之间的边界线，是地球上特有的地形之一、随着海洋环境的不断变化，海岸线也在不断变化。
正确判断海岸线的进退对于海岸资源的保护和可持续利用至关重要。
下面将介绍一些海岸线进退判断的方法。
1.海岸侵蚀观测法海岸侵蚀观测法是通过观察海岸线的变化来判断其进退情况。
可以通过定期巡视、航空摄影等方法观测海岸线的位置和形态的变化。
如果海岸线向陆地方向后退，表明海岸侵蚀较为严重；如果海岸线向海洋方向延展，表明海岸在进一步扩大。
透过对观测数据的分析，可以判断海岸线的进退趋势。
2.海难事件记录法海难事件记录法是通过分析海岸线上的沉船和海难记录来判断海岸线的进退情况。
在过去的几十年中，许多船只在海岸线附近触礁或沉没。
通过对这些事件的记录和统计，可以推测出海岸线的稳定性情况。
如果海难事件频繁，说明海岸线存在较大的侵蚀风险；反之，如果海难事件较少，说明海岸线比较稳定。
3.地质考古法地质考古法是通过对海岸线上的古地层和化石进行研究来判断海岸线的进退情况。
地层和化石记录了过去海洋和陆地环境的变化，通过对这些记录的分析可以了解海岸线的演化过程和趋势。
比如，在其中一地区发现了海洋特有的化石，可以证明该地区曾经是海洋，表明海岸线曾经进过退的过程。
4.数学模型法数学模型法是通过建立物理模型或数学模型来模拟海岸线的演化过程，从而预测海岸线的进退情况。
这些模型基于海洋动力学、流体力学、波浪力学等原理，考虑了海洋流动、波浪侵蚀、沉积作用等因素的影响。
通过对模型的运行和结果的分析，可以预测海岸线未来的变化趋势。
这种方法需要较高的数学和物理知识，但准确性比较高。
5.遥感技术法遥感技术法是通过航空或卫星遥感技术来监测海岸线的变化。
遥感图像可以提供大范围、连续性和定性定量数据，进而研究海岸线的演变和趋势。
通过对不同时间段的遥感图像进行比对和分析，可以观测到海岸线的迁移和变化情况，判断进退趋势。
综上所述，海岸线进退判断方法有海岸侵蚀观测法、海难事件记录法、地质考古法、数学模型法和遥感技术法。
海岸线前进后退的判定
海岸线前进后退的判定海岸线前进后退的判定海岸线是指陆地和海洋之间的边缘线，是陆地和海洋交界处的重要地质现象。
在海岸线上，潮汐、波浪、风力等自然因素不断地改变着它的形态。
因此，对于研究海岸线的变化规律以及预测未来发展趋势具有重要意义。
而判断海岸线前进后退则是研究这些规律和趋势的基础。
一、海岸线前进后退的定义海岸线前进指的是由于沉积物输入量大于输出量，导致沿着原有海岸线外延形成新的陆地或者原有陆地向外扩展的过程。
反之，则是指由于输出量大于输入量，导致原有陆地向内收缩或者被淹没的过程。
二、海岸线前进后退判定方法1. 沙丘迁移法沙丘迁移法是通过观察沙丘在时间上的位置变化来判断海岸线是否前进或者后退。
当沙丘向内侵蚀时，说明该区域处于后退状态；当沙丘向外侵蚀时，则说明该区域处于前进状态。
2. 沉积物输入输出法沉积物输入输出法是通过比较沉积物输入和输出量的大小来判断海岸线的前进或后退。
如果输入量大于输出量，则说明该区域处于前进状态；反之，则说明该区域处于后退状态。
3. 地貌演变法地貌演变法是通过对海岸线周围地貌的演变进行观察和分析来判断海岸线的前进或后退。
当海岸线周围地貌发生变化时，说明该区域处于前进或后退状态。
4. 水深变化法水深变化法是通过观察水深的变化来判断海岸线的前进或后退。
当水深减小时，说明该区域处于前进状态；反之，则说明该区域处于后退状态。
三、影响海岸线前进后退因素1. 海平面上升随着全球气候变暖，冰川融化速度加快，导致海平面不断上升，这会加速海岸线的后退。
2. 河流冲刷河流在流经山地时会不断地冲刷山体，并将冲刷下来的泥沙带到海洋中，这些泥沙会在海岸线处沉积，从而促进海岸线的前进。
3. 潮汐和波浪潮汐和波浪是海岸线变化的主要驱动力之一。
当潮汐和波浪强度增大时，会加速海岸线的侵蚀和后退。
4. 人类活动人类活动也是影响海岸线前进后退的重要因素之一。
例如，在海岸线上兴建港口、码头、堤坝等工程，会改变水流方向和速度，从而影响沉积物输入和输出量，加速或减缓海岸线的前进或后退。
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海岸带冲淤的识别判断方法
强萧萧海洋地质21140411027
1、海底地形地貌和冲淤状态
（1）海底相对低洼带趋于淤积，海底相对高岗带趋于侵蚀；
（2）海岸的凸出带波浪辐聚，波能增大，海岸趋于侵蚀；海岸的凹入带波浪辐散，海岸趋于淤积；
（3）向外凸出的构筑物具有挑流作用，凸出部位趋于侵蚀；向内凹入的构筑物具有减缓流速、辐散波浪的作用，凹入部位趋于淤积；
（4）破波带以内的垂直或斜交于海岸的凸堤，一般位于沿岸输沙上游侧淤积、下游侧侵蚀；穿过破波带的垂直或斜交于海岸的凸堤，一般堤根淤积、堤头侵蚀；
（5）离岸构筑物会造成其岸侧水动力能量减弱，形成波影区，波影区发生淤积；当离岸构筑物离岸较近时，存在形成连岛沙坝的可能性。
（6）沙质海岸受波浪作用造成的冲淤变化较为显著，引起沙质海岸淤积或蚀退的因素包括：岸滩地形与走向、波浪特征、沉积物类型和分布、构筑物形态和平面布置特点等方面。
沙质岸滩建设构筑物，其平面布局和结构形式需在保持沙质岸滩波浪环境平衡的条件下，才能维持砂质岸滩稳定。
不同岸滩构筑物引起的冲淤变化可以通过经验判断和预测，也可以采用冲淤数值预测方法分析估算。
（7）淤泥质海岸凸出部位、垂直或斜交岸滩的构筑物外端部，一般也会发生侵蚀，湾顶部、深槽内一般会发生淤积；港池、航道内一般会发生淤积。
（8）海湾口门建设堤坝或围填海时，堤坝端部和凸向湾内处冲刷，海湾口门处会造成冲刷，湾内（特别是湾顶）会加大淤积。
（9）沙质岸滩建设构筑物，其平面布局和结构形式在保证沙质岸滩波浪环境平衡的条件下，才能保证砂质岸滩稳定。
（10）不同岸滩构筑物引起的冲淤变化可以通过经验判断确定和预测，也可以结合冲淤数模进行估算。
2、破波带内外突堤的冲淤变化特点
由于破波带以内构筑物和穿过破波带的构筑物对冲淤变化的影响有很大差别，以下对破波带内外突堤对冲淤变化的特点介绍。
（1）破波带以内突堤的冲淤变化特点
破波带以内突堤引起的地貌变化一般是由于沿岸输沙和横向输沙联合作用的结果。
①破波带内短突堤拦截了优势方向的沿岸输沙，在输沙上游一侧将发生泥沙堆积，下游一侧将发生侵蚀，侵蚀范围取决于突堤长度（图1）。
②破波带内长突堤在拦截优势方向沿岸输沙的同时，也拦截了次要方向沿岸输沙，在输沙上游一侧将发生泥沙堆积，下游一侧近堤根部将发生淤积，离堤部位将发生侵蚀（图2）。
图1 破波带内短突堤岸滩冲淤示意图
图2 破波带内长突堤岸滩冲淤示意图
③突堤位于长而凹入的海滩中部，则在突堤两侧易发生堆积（图3）。
④岸线凸出处的凸堤，当突堤上游堆积到一定程度时，输砂绕过突堤，易在下游侧大致平行岸线的堆积，而沿输沙下游侵蚀易向沿岸扩展（图4）。
图3突堤位于长而凹入的海滩中部冲淤示意图图4岸线凸出处的凸堤滩冲淤示意图
⑤L型防波堤掩蔽的阴影区的根部易淤积，靠下游侧易发生侵蚀（图5a、b）。
图5a破波带内L型防波堤，图5b破波带内L型防波堤，
下游无突堤的冲淤示意图下游有突堤的冲淤示意图
⑥岛式防波堤背风面将发育三角形沙嘴，形成连岛坝后起着突堤作用，引起海岸侵蚀（图6）。
图6 岛式防波堤背风面的冲淤示意图
⑦防波堤的最大冲刷部位位于堤头和转弯处（图7）。
图7 防波堤的最大冲刷部位示意图
（2）破波带以上短堤附近岸滩的冲淤判别
一般而言，沿岸输沙的主要输砂方向上游淤积、下游冲刷；但是，破波带以内，次要输砂方向的沿岸输沙受大风过程的影响，大风过后会形成与沿岸输沙主方向相反的冲淤（骤淤）结果。
例如某渔港防波堤兼码头，此处沿岸输沙的主方向为由北东向南西输运，底质为中粗沙。
工程完工后，连续2天的8级西北风（工程附近西北风大风频率较少），造成了防波堤兼码头西侧港池由岸向海淤出50m，最大淤积厚度约1m。
同时，向西邻近海岸发生冲刷蚀退（如图8）。
随后，建设了垂直岸线的西防波堤，减弱了港池内的淤积，原近渔港海岸侵蚀转为淤积，侵蚀岸段西移（如图9）。
因此，沙质海岸港口建成的环抱式港池，即使在次要风向侧开敞，遇大风也会造成大的冲淤变化。
破波带内短堤基本符合沿岸输沙上游淤积、下游冲刷的一般规律。
（3）穿过破波带的长堤附近的冲淤判别
对于砂质岸滩，穿过破波带的长堤附近基本符合堤头冲刷、根部淤积的一般规律（如图8所示的港口西侧淤积）。
对粉砂质岸滩，穿越破波带的长堤会形成沿堤流，沿堤流的强弱与波浪和流的强度成正比，强沿堤流作用的结果导致岸边堤根发生冲刷。
如某引堤、防波堤常在北东风作用下形成较强的沿堤流，造成东侧海岸近堤段显著蚀退，2年内最大蚀退量近100m。
沿堤流输运泥沙会淤积在引堤、防波堤端部附近，并且在涨潮流、特别是北东大风作用下回淤港外航道（图10），其防波堤（导沙堤）需延伸到-9m水深附近（防波堤端部为-7m水深，已穿过破波带）方能起到防护作用。
图8 次强风浪引起的岸滩冲淤示意图
图9 渔港西防波堤建成后岸滩冲淤变化示意图
图10 穿越破波带长堤周边的冲淤示意图（2004-2007年研究区水深对比（单位：cm/a））。