智能交通产品及方案简介
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智能交通系统(ITS)设备概述
电路参数有关，其范围一般可达20~160KHz，以保证大多数常规线圈在不同环境下 正常工作。频率选择是指通过调节检测器提供的选择开关来改变其工作参数，从而 实现工作频率变化，主要用于某一检测点同时使用多台检测器时的现场线圈频率串 扰消除。 ⑹响应时间及误差 Response Time and error
成商和工程商一般都有自己公司的施工规范，应特别提 醒现场施工人员要注重线圈施工质量，因为封路手续、 线槽切割费用、线材消耗、线圈寿命、甲方对工程质量 的印象等均非常重要。尽量做到一次成功，严格地把关 可以起到事半功倍的效果。具体规范详见《关于车辆检 测系统中线圈施工规范的探讨》文章。
5 测速系统应用
四通道/六通道/八通道，灵敏度范围（0.02%~1.28%），电感量自调谐范围 较宽20~1000uH ，响应时间误差≤5ms，满足测速精度计量要求，输出采 用SSD方式。检测性能稳定，具备自动重调谐、防锁、串口数据通信等更多 实用功能。代表产品是：
SJ230S双通道
SJ602T-D/DR六通道 SJ602T-E/ER六通道 外形尺寸：215(W)*120(H)*42(D)mm
SJ402T-E/ER
SJ602T-E/ER
2 适用范围
停车场管理系统 海关物流电子标签管理系统 公路收费站管理系统 闯红灯自动记录系统（亦称：电子警察系统） 公路车辆智能监测系统（亦称：治安卡口系统） 交通流量采集系统 智能交通信号机
3 主要技术指标含义
⑴通道顺序扫描 Channel Sequential Scanning 采用通道顺序扫描技术的检测器任何时刻只有一个通道处于工作状态，其它通道
SJ402T-D/DR四通道 SJ402T-E/ER四通道 外形尺寸：144(W)*120(H)*42(D)mm
成商和工程商一般都有自己公司的施工规范，应特别提 醒现场施工人员要注重线圈施工质量，因为封路手续、 线槽切割费用、线材消耗、线圈寿命、甲方对工程质量 的印象等均非常重要。尽量做到一次成功，严格地把关 可以起到事半功倍的效果。具体规范详见《关于车辆检 测系统中线圈施工规范的探讨》文章。
5 测速系统应用
四通道/六通道/八通道，灵敏度范围（0.02%~1.28%），电感量自调谐范围 较宽20~1000uH ，响应时间误差≤5ms，满足测速精度计量要求，输出采 用SSD方式。检测性能稳定，具备自动重调谐、防锁、串口数据通信等更多 实用功能。代表产品是：
SJ230S双通道
SJ602T-D/DR六通道 SJ602T-E/ER六通道 外形尺寸：215(W)*120(H)*42(D)mm
SJ402T-E/ER
SJ602T-E/ER
2 适用范围
停车场管理系统 海关物流电子标签管理系统 公路收费站管理系统 闯红灯自动记录系统（亦称：电子警察系统） 公路车辆智能监测系统（亦称：治安卡口系统） 交通流量采集系统 智能交通信号机
3 主要技术指标含义
⑴通道顺序扫描 Channel Sequential Scanning 采用通道顺序扫描技术的检测器任何时刻只有一个通道处于工作状态，其它通道
SJ402T-D/DR四通道 SJ402T-E/ER四通道 外形尺寸：144(W)*120(H)*42(D)mm
【新型智慧智能方案】大华智能交通产品及方案简介
高测清速摄仪像机
ITSE0200、ITSE0800、ECU-S
智能终端 管理设备
HWS200A、HWS200+、HWS600
测速仪
ITALE070系列、ITALE090BA、 ITALF300AA
补光灯
ITARD024SA、ITARD035DA
窄波雷达
ITACD004A、ITACD004B
车检器
ITASD012A、ITASD012B
DH-ITC803-G(R)B3A • 采用KODAK 800万4/3〞CCD芯片
• 抓拍图片分辨率： 800万(3296 x 2472) • 视频分辨率： 8.3fps 1600×1200 • 支持图片+高清视频输出,视频压缩格式
H.264 • 支持功能：覆盖4车道，车牌识别功能 • 提供闪光灯/频闪灯/红绿灯同步功能 • 提供完整的SDK，便于系统接入 • 可应用于电子警察系统
200万 SONY CCD
型号
DH-ITC202-GRB3A DH-ITC202-GVRB3A
DH-ITC202-CEVRB3A
功能简述
线圈、雷达检测+车牌识别
线圈、雷达检测+视频辅助+车 牌识别
内置视频检测电警相机，含禁左 、禁右、直行、压线检测等，车
牌识别相机内实现
摄像机简介｜产品目录
产品信息
信号检测器
ITAFS003A
闪光灯分路器
基础知识• 功能应用 产品简介
基础知识｜道路与信号
道路知识
—般城市主干路小型车车道宽度选 用2.5m。 大型车道或混合行驶车道选用3.75m； 支路车道最窄不宜小于3m。 公演路边停靠车辆的车道宽度为 2.5～3.0m。
海康威视智能交通主要设备全参数
海康威视智能交通主要设备全参数海康威视是全球领先的智能交通解决方案提供商之一，为城市交通管理和公共安全保障提供了一系列创新的产品和解决方案。
以下是海康威视智能交通主要设备的全参数介绍：1.智能交通摄像机系列海康威视的智能交通摄像机系列包括高清智能交通摄像机和超高清智能交通摄像机，提供了可靠的视频监控和数据采集功能。
其中，高清智能交通摄像机支持1080P高清视频采集，具有强大的图像处理和智能分析能力，可以实现车牌识别、行车记录、红绿灯控制等功能。
超高清智能交通摄像机支持4K超高清视频采集，具有更高的分辨率和更清晰的图像效果，能够更准确地捕捉交通事件。
2.智能交通服务器系列海康威视的智能交通服务器系列是一套高性能的计算设备，主要用于智能交通系统的数据存储和分析。
智能交通服务器采用先进的处理器和高速存储器，具有较高的计算能力和数据处理能力，能够实时处理大量的视频数据，并进行车辆识别、行车轨迹分析等复杂的智能算法计算。
3.车牌识别相机系列车牌识别相机是智能交通系统中常用的设备之一，用于实时捕捉车辆的车牌信息，并进行车牌识别和记录。
海康威视的车牌识别相机系列采用高性能的CMOS传感器，支持车牌自动曝光和自动对焦功能，可以在各种复杂环境下实现高精度的车牌识别。
同时，车牌识别相机还具有防尘防水等特性，适用于室内外各种环境。
4.交通信号控制器系列交通信号控制器是智能交通系统中的核心设备之一，用于交通信号的控制和管理。
海康威视的交通信号控制器系列具有高可靠性和高稳定性，能够实时监测交通流量和路况，通过动态调整信号灯的变化，实现交通拥堵的疏导和交通事故的防止。
5.视频分析服务器系列视频分析服务器是智能交通系统中的关键设备之一，用于对交通视频进行实时分析和处理。
海康威视的视频分析服务器系列采用先进的深度学习算法和图像处理技术，能够实时检测和识别交通事件，如超速、逆行、违章停车等，并提供相应的报警和记录功能，为交通管理部门和公安机关提供重要的决策依据。
智能交通行业背景以及高科智能交通产品介绍
向过渡。 ¤ 从各子系统独立分期建设，向“一步到位”的整体解决方案过渡。（尤其
是城市化进展最快的中西部地区，新城市区）
2020/10/20
智能交通行业产业链构成
2020/10/20
公司定位
定位于城市智能交通领域
致力于成为国内一流的城市智能交通领域软件、服务及方案提供商 用科技成就安全、便捷、高效的交通出行
2020/10/20
城市交通面临的问题
城市道路交通供需矛盾凸显，路网饱和 度将持续升高
随着人民生活水平的提高，机动车快速 增长将导致道路交通供需矛盾激化，城 市交通路网饱和度将持续升高。
城市道路交通现状：
路网通行效率不高，信号灯控制没有与 实际车流相匹配。
交通拥堵成为常态，中心城区交通形成 常态拥堵，外围区域也经常出现潮汐拥 挤。
交通安全隐患，拥堵等原因造成车辆违 规行为增多，容易引发交通事故。
交通污染，交通效率低下、停车次数多 ，尾气排放加剧交通环境污染。
2020/10/当20 前改善交通拥堵状况的解决办法
扩建道路，改善路网
扩建道路，改善路网设施，能够从最根本解决拥堵问题，然而受限于城市规划， 道路周边现状，建设改造投资巨大，周期较长，难以有效的大面积的实施。
2020/10/20
上海世博智能交通系统
2020/10/广20 州市交通指挥系统
2020/10/20
大庆市智能交通管理系统
2020/10/20
目录
■ 智能交通简介 ■ 城市智能交通行业简介
¤ 行业概览 ¤ 产业链构成 ¤ 公司定位以及竞争对手
■ 公司智能交通产品介绍
2020/10/20
城市智能交通行业概览——市场空间
技术的融合，信息、通讯、传感、控制、计算机以及网络 对象的融合，人、路、车 系统的融合，多个子系统
是城市化进展最快的中西部地区，新城市区）
2020/10/20
智能交通行业产业链构成
2020/10/20
公司定位
定位于城市智能交通领域
致力于成为国内一流的城市智能交通领域软件、服务及方案提供商 用科技成就安全、便捷、高效的交通出行
2020/10/20
城市交通面临的问题
城市道路交通供需矛盾凸显，路网饱和 度将持续升高
随着人民生活水平的提高，机动车快速 增长将导致道路交通供需矛盾激化，城 市交通路网饱和度将持续升高。
城市道路交通现状：
路网通行效率不高，信号灯控制没有与 实际车流相匹配。
交通拥堵成为常态，中心城区交通形成 常态拥堵，外围区域也经常出现潮汐拥 挤。
交通安全隐患，拥堵等原因造成车辆违 规行为增多，容易引发交通事故。
交通污染，交通效率低下、停车次数多 ，尾气排放加剧交通环境污染。
2020/10/当20 前改善交通拥堵状况的解决办法
扩建道路，改善路网
扩建道路，改善路网设施，能够从最根本解决拥堵问题，然而受限于城市规划， 道路周边现状，建设改造投资巨大，周期较长，难以有效的大面积的实施。
2020/10/20
上海世博智能交通系统
2020/10/广20 州市交通指挥系统
2020/10/20
大庆市智能交通管理系统
2020/10/20
目录
■ 智能交通简介 ■ 城市智能交通行业简介
¤ 行业概览 ¤ 产业链构成 ¤ 公司定位以及竞争对手
■ 公司智能交通产品介绍
2020/10/20
城市智能交通行业概览——市场空间
技术的融合，信息、通讯、传感、控制、计算机以及网络 对象的融合，人、路、车 系统的融合，多个子系统
智能交通主流产品介绍
结论：
相同“工作量”，“2人”比“1人”处理效率高，质量更有保障。 “2人”可承担的“工作量”大于“1人”。
摄像机简介｜优势&亮点（2）
智能交通摄像机----“细节”不容小视
散热面
无各风侧扇面设固计定，螺全纹机孔身设面计自然散热
工贴作切温特度殊达项目-3需0℃求~，70突℃破，对对纵比向风监扇控散热 机
特殊字段
产品系列字段
G=通用型线圈或雷达触发用摄像机 V=视频检测 R=前端识别 GV=线圈或雷达+视频检测 GR=线圈或雷达+前端识别 GVR=线圈或雷达+视频检测+前端识别 C= 卡口用抓拍摄像机 CVR=卡口用抓拍摄像机+前端识别+视频检测 CE=卡口型电警抓拍摄像机 CER=卡口型电警抓拍摄像机+前端识别 CEV=卡口型电警抓拍摄像机+视频检测 CEVR=卡口型电警抓拍摄像机+前端识别+视频检测
智能交通 高清摄像
机
(主要应用于卡口、电警)
200万 KODAK
CCD
型号
DH-ITC213-GRB3A DH-ITC213-GVRB3A
功能简述
线圈、雷达检测+车牌识别 线圈、雷达检测+视频辅助+车牌识别
500万 SONY CCD
DH-ITC512-GRB3A DH-ITC512-GVRB3A DH-ITC512-CEVRB3A
产品特色｜一体化设计
智能交通摄像机----系统的“大脑”，架构简化里程碑
一体化高清摄像机
传统设计
大华摄像机= 传统摄像机 + 频采视集卡 + 工控机
双DSP设计：突破传统单DSP架构，提升图像编码的质量及智能化功能的扩容
相同“工作量”，“2人”比“1人”处理效率高，质量更有保障。 “2人”可承担的“工作量”大于“1人”。
摄像机简介｜优势&亮点（2）
智能交通摄像机----“细节”不容小视
散热面
无各风侧扇面设固计定，螺全纹机孔身设面计自然散热
工贴作切温特度殊达项目-3需0℃求~，70突℃破，对对纵比向风监扇控散热 机
特殊字段
产品系列字段
G=通用型线圈或雷达触发用摄像机 V=视频检测 R=前端识别 GV=线圈或雷达+视频检测 GR=线圈或雷达+前端识别 GVR=线圈或雷达+视频检测+前端识别 C= 卡口用抓拍摄像机 CVR=卡口用抓拍摄像机+前端识别+视频检测 CE=卡口型电警抓拍摄像机 CER=卡口型电警抓拍摄像机+前端识别 CEV=卡口型电警抓拍摄像机+视频检测 CEVR=卡口型电警抓拍摄像机+前端识别+视频检测
智能交通 高清摄像
机
(主要应用于卡口、电警)
200万 KODAK
CCD
型号
DH-ITC213-GRB3A DH-ITC213-GVRB3A
功能简述
线圈、雷达检测+车牌识别 线圈、雷达检测+视频辅助+车牌识别
500万 SONY CCD
DH-ITC512-GRB3A DH-ITC512-GVRB3A DH-ITC512-CEVRB3A
产品特色｜一体化设计
智能交通摄像机----系统的“大脑”，架构简化里程碑
一体化高清摄像机
传统设计
大华摄像机= 传统摄像机 + 频采视集卡 + 工控机
双DSP设计：突破传统单DSP架构，提升图像编码的质量及智能化功能的扩容
智能交通产品介绍
2010年
2012年
产品全系自主研发
系统主要产品全部自主研发， 先后推出了200万、500万等 国内领先产品，并且取得了 近2亿元的销售业绩
高速增长
业内首推50帧智能交通高帧 率摄像机，引领智能交通进 入高帧率时代。通过不断的 深入行业应用，全面完成大 交通的产业布局。
行业第一品牌
智能交通行业第一品牌
能全面提升，为未来一体化、高清化、智能化打 好了基础
09年行业首创嵌入式一体化智能摄像机，到
目前为止，嵌入式结构已经取代工控机成为市场 主流
07年行业首创一体化结构智能交通摄像机 创
新的无风扇散热结构已成为事实上的行业标准， 目前市场主流供应商全部采用类似结构
全产业链布局
打造智慧大交通系统
大交通体系综合交通管控平台
产品介绍
快闪闪光灯
采用先进的稳压技术，电压控制准确、稳定 全国首创技术，可调节闪光灯光斑大小，光斑满足中1车道
~3车道需求 闪光灯亮度可调节，大幅度降低了光污染，有效的满足市场
的各种需求 回电时间小于80ms，满足了相机连抓两张的需求 支持RS485控制 支持串口升级
闪光灯
产品型号: DH-ITALF-300AB
事件检测
智能化技术
交通流量检测
6
车流量、平均速度、平均占有率、平均车头时距、 平均车间距
流量检测
卡口系统
存储服务器 客户端
闪光灯 卡口主机
LED补光灯
卡口主机
雷达
智能终端 管理设备
数据库服务器
汇聚交换机
管理服务器
光纤接收器
转发库服务器
光纤发射器
监控中心 平台
卡口主机
雷达卡口
大华智能交通产品介绍
线圈、雷达检测+视频辅助 +车牌识别
DH-ITC142-GVRB3A DH-ITC142-CVRB3A
DH-ITC142-CEVB3A
纯视频检测+车牌识别
电警检测用相机，相当于 虚拟线圈
智能交通高清摄像机产品订货信息
名称
型号
DH-ITC202-GB3A DH-ITC202-GVB3A DH-ITC202-GRB3A
DH-ITC142-CEVB3A 电警视频检测用相机（含禁左、禁右、 直行、压线等检测），相当于虚拟线圈
200万智能交通高清摄像机产品规划
产品型号及功能
DH-ITC202-GB3A 线圈、雷达检测 DH-ITC202-GVB3A 线圈、雷达+视频辅助检测 DH-ITC202-GVRB3A 线圈、雷达+视频辅助+车牌识别 DH-ITC202-GRB3A 线圈、雷达+车牌识别 DH-ITC202-CVRB3A 视频检测+车牌识别 DH-ITC202-CEVRB3A 电警视频检测+车牌识别（禁左、禁右、 直行等） DH-ITC202-CEVB3A 电警视频检测（禁左、禁右、直行等） DH-ITC213-GB3A 线圈、雷达检测 DH-ITC213-GVB3A 线圈、雷达+视频辅助检测 DH-ITC213-GVRB3A 线圈、雷达检测+视频辅助+车牌识别 DH-ITC213-GRB3A 线圈、雷达检测+车牌识别 DH-ITC213-CVRB3A 视频检测+车牌识别 DH-ITC200CB 线圈、雷达检测
智能交通产品技术路线 视频检测、处理技术
交通行为检测： 视频触发抓拍检测 视频测速 车身颜色识别 压线检测、逆行、变道检测 信号灯状态检测 。。。。。。。。。
DH-ITC142-GVRB3A DH-ITC142-CVRB3A
DH-ITC142-CEVB3A
纯视频检测+车牌识别
电警检测用相机，相当于 虚拟线圈
智能交通高清摄像机产品订货信息
名称
型号
DH-ITC202-GB3A DH-ITC202-GVB3A DH-ITC202-GRB3A
DH-ITC142-CEVB3A 电警视频检测用相机（含禁左、禁右、 直行、压线等检测），相当于虚拟线圈
200万智能交通高清摄像机产品规划
产品型号及功能
DH-ITC202-GB3A 线圈、雷达检测 DH-ITC202-GVB3A 线圈、雷达+视频辅助检测 DH-ITC202-GVRB3A 线圈、雷达+视频辅助+车牌识别 DH-ITC202-GRB3A 线圈、雷达+车牌识别 DH-ITC202-CVRB3A 视频检测+车牌识别 DH-ITC202-CEVRB3A 电警视频检测+车牌识别（禁左、禁右、 直行等） DH-ITC202-CEVB3A 电警视频检测（禁左、禁右、直行等） DH-ITC213-GB3A 线圈、雷达检测 DH-ITC213-GVB3A 线圈、雷达+视频辅助检测 DH-ITC213-GVRB3A 线圈、雷达检测+视频辅助+车牌识别 DH-ITC213-GRB3A 线圈、雷达检测+车牌识别 DH-ITC213-CVRB3A 视频检测+车牌识别 DH-ITC200CB 线圈、雷达检测
智能交通产品技术路线 视频检测、处理技术
交通行为检测： 视频触发抓拍检测 视频测速 车身颜色识别 压线检测、逆行、变道检测 信号灯状态检测 。。。。。。。。。
智能交通整体解决方案
智能交通整体解决方案
《智能交通整体解决方案》
随着城市化进程的加速，交通拥堵、交通事故频发等问题愈发凸显，智能交通整体解决方案成为了亟待解决的难题。
在这一背景下，许多国家和地区开始着手研发和推广各种智能交通整体解决方案，致力于提升交通系统的效率和安全性。
首先，智能交通整体解决方案的核心是基于大数据和人工智能技术的智能交通管理系统。
这一系统通过感知、信息处理、决策和执行等环节，实现了交通流量的实时监测、路况预测、信号控制优化和智能导航等功能，为驾驶员和交通管理者提供了高效的交通管理和出行决策支持。
其次，智能交通整体解决方案还包括智能交通信号控制系统、智能交通管理平台、智能公交和智能停车系统等子系统，这些子系统通过互联互通，形成了一个覆盖城市各个交通领域的综合智能交通管理体系。
从而使得交通信号调度更加灵活、公交运营更加高效、停车管理更加智能，整体提升了城市交通系统的整体运行效率和服务水平。
此外，智能交通整体解决方案还包括了特斯拉、Waymo等公司的自动驾驶技术，并且不断进行改进和测试。
这种技术有望通过自动驾驶汽车和无人机的方式，彻底改变城市交通系统的格局，减少人为因素的干扰，提高交通安全并降低交通事故概率。
总的来说，智能交通整体解决方案将全方位地利用先进的科技手段来优化城市交通管理，提升城市交通整体运行效率，改善城市居民的出行体验，是城市管理者必须重点关注和投入精力的领域。
希望未来可以看到更多城市采用智能交通整体解决方案，为市民创造更加便捷的出行环境。
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2009
2009年销售网络遍 布全国，成为中国 智能交通产品及解 决方案主要提供商 之一
2011年进军国际市场，
大力推进国内市场，
2010年实现了系统主要 产品全部自主研发，
将大华智能交通带 入更高、更远、更
先后推出了200万、 加广阔的智能交通
500万等国内领先产 品，并且取得了近2
领域
亿元的销售业绩
智能交通产品及方案简介
追寻• 创新
智能交通简介
智能交通行业｜系统概述
停车场内 的目的地 关联信息
空港到 离信息
目的地关 联信息
车内换 乘信息
电子 警察
治安 卡口
事故 信息
信号 控制
紧急 救援
GPS 定位
货物配 送信息
公交站 点信息
出行信息 发布
停车场存 车信息
轨道交 通信息
出租车 信息
超速 检测
车道内机动车闯红灯行为进行不间断自动检测和记录的 系统。
智能交通线｜发展历程
以市场需求为驱动力，引领嵌入式技术发展
2007
2006年开始进入智能交通行 业， 07年底正式推出卡口、 测速仪产品，国内首家推出 嵌入式一体化高清摄像机
2011
2010
2008
2008年底收购无锡 波希公司，增强了测 速仪研发、销售的实 力，实现了提供雷达 、线圈多种触发方式 的解决方案
• 公路车辆智能监测记录系统 (intelligent monitoring
and recording
system of vehicles on highways，
简称卡口）：能够对受监控路面的车辆信息进行自动
采集和处理的设备。
• 闯红灯自动记录系统（automatic detecting and recording system for violation of traffic signal，简称电 警）：可安装在信号控制的交叉路口和路段上并对指定
产品简介｜嵌入式技术展现
智能交通高清摄像机 智能交通终端管理
140万高清摄像机 200万高清摄像机 500万高清摄像机 800万高清摄像机
视频/图片存储 存储+数通+图片合成
智能交通测速仪 200万测速仪 800万测速仪
智能交通辅助设备
雷达 车检器 补光灯
基础知识｜大华一体化摄像机
像机
根据功能区分，分为视频采集型像机和嵌入式一体化摄像机。视频采集型像机作 为系统的“眼睛”，只提供监控场景视频流（现大多格式为H.264)给予系统分析 主机或管理平台处理。嵌入式一体化摄像机集成数据采集编码模块、存储模块、 网传模块及智能化分析模块。依据产品设计及算法性能，可内置处理系统功能。 升级为系统的“大脑”。 大华于07年国内率先推出嵌入式一体化高清摄像机，采用双DSP、无风扇设计， 目前涵盖140万、200万、500万和800万机型。根据系统应用区分，分为卡口 抓住摄像机和电警抓拍摄像机。根据检测方式区分，分为线圈/雷达检测机型、 视频检测机型及线圈/雷达+视频检测自动切换机型。
智能交通线｜现有系统概述
• 机动车测速仪（motor vehicle speed detector ）：用
于测定在道路上行驶机动车速度的装置，包括利用雷达、 激光测速原理由人工操作仅测定机动车速度的单一功能 测速仪和利用雷达、激光、线圈感应、视频分析等测速 原理测定机动车速度，同时采集、处理图像的复合功能 测速仪。
智能交通线｜人员储备
大华股份智能交通线拥有近百人的高素质研发团队，在全国各地拥有200人左右的专
业销售及服务团队，是目前国内拥有智能交通监管系统核心技术（车辆视频检测技术、车 牌识别技术、摄像系统)自主研发能力的供应商之一。
10% 34%
33%
23%
研发人员 100人左右 市场营销 70人左右 需求响应与服务 100人左右 市场规划与拓展 30人左右
智能交通线｜案例展现
业务遍及全国各地，以产品及解决方案提供商参与众多千万级项目。
卡口项目
• 云南省公安厅视频卡口 • 义乌市公安局监控系统 • 江苏320（徐州、太仓
等众多地市）项目 • 九江天网工程卡口项目 • 浙江省国道卡口项目 • 湘乡平安城市卡口项目 • . . . ...
电警项目
• 梧州电警项目 • 百色电警项目 • 上海电警项目 • 嘉兴电警项目 • 宁波电警项目 • 石狮电警项目 • 德惠电警项目 • . . . ...
信号检测器
ITAFS003A
闪光灯分路器
基础知识• 功能应用 产品简介
基础知识｜道路与信号
道Байду номын сангаас知识
—般城市主干路小型车车道宽度选 用2.5m。 大型车道或混合行驶车道选用3.75m； 支路车道最窄不宜小于3m。 公演路边停靠车辆的车道宽度为 2.5～3.0m。
信号灯知识 交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。 红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄 灯表示警示。
高测清速摄仪像机
ITSE0200、ITSE0800、ECU-S
智能终端 管理设备
HWS200A、HWS200+、HWS600
测速仪
ITALE070系列、ITALE090BA、 ITALF300AA
补光灯
ITARD024SA、ITARD035DA
窄波雷达
ITACD004A、ITACD004B
车检器
ITASD012A、ITASD012B
测速仪
国内首家推出 一体化
智能摄像机
智能交通线｜全系列自主研发
实现卡口、电警及测速系统等全系列产品的自主研发，掌控“嵌入式开发、图像处理、 识别算法、视频分析、车检系统及补光系统”核心技术。
产品线目前包含4大系列、45款产品。
ITC142系列、ITC202系列、ITC213系列 ITC512系列、ITC803系列
测速抓拍
• 萧山便携式测速系统 • 宜兴测速抓拍系统 • 江阴测速抓拍系统 • 慈溪测速抓拍系统 • 南通便携式测速系统 • 石狮测速抓拍系统 • 衢州无人值守抓拍系统 • . . . ...
智能交通线｜嵌入式技术领头军
国内首家推出
全嵌入式 一体化摄像机
国内首家推出 窄波平板雷达
国内首家推出 一体化设计
交通信 息采集
公共交 通调度 中心
周边设 施信息
智能交通行业｜行业概述
智能交通系统包含交通信号控制系统与设备、交通视频监控系统与设备、电子警 察系统与设备、卡口系统与设备、智能公交系统与设备、交通信息采集发布系统 与设备、交通指挥类系统与设备、 GPS与警用系统与设备等子系统。2010年国内 市场总规模为100.2亿元。