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汽车检测技术PPT课件
04 汽车检测技术的发展趋势 和未来展望
智能化检测技术
• 智能化检测技术概述：随着科技的发展，智能化检测技术已成为汽车检测领域 的重要趋势。通过运用先进的传感器、计算机视觉和人工智能等技术，实现对 汽车各部件的实时、自动检测，提高检测效率和准确性。
• 智能化检测技术的应用场景：在汽车制造、维修保养和安全监控等环节，智能 化检测技术发挥着重要作用。例如，在生产线上，智能化检测系统能够快速准 确地检测零部件是否合格，提高生产效率；在维修保养时，智能化检测设备能 够快速定位故障部位，提高维修效率；在安全监控方面，智能化检测技术能够 实时监测车辆运行状态，预防潜在的安全隐患。
• 新能源汽车的检测技术难点：新能源汽车的检测技术面临一些难点，如电池组 的安全性、稳定性及续航能力的测试等。此外，由于新能源汽车的动力系统与 传统汽车存在较大差异，因此需要采用特殊的测试设备和方法来模拟实际运行 工况，对电池组和电机等进行全面检测。
• 新能源汽车的检测技术前景：随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的不断进 步，新能源汽车的检测技术也将得到进一步发展。未来，新能源汽车的检测将 更加注重智能化、自动化和绿色化，以适应市场需求和环保要求。同时，新能 源汽车的检测技术也将为电动汽车、混合动力汽车等不同类型的新能源汽车的 研发和推广提供有力支持。
汽车检测技术ppt课件
目录
• 引言 • 汽车检测技术概述 • 汽车检测的主要内容 • 汽车检测技术的发展趋势和未来展望 • 结论
01 引言
主题简介
汽车检测技术
介绍汽车检测技术的定义、应用 和发展历程，阐述其在汽车维修 和保养中的重要地位。
课件目标
明确本课件的学习目标，包括掌 握汽车检测的基本原理、方法和 应用等。
汽车检测设备概述
⑴光接受箱：装有光学系统的
全部部件。
⑵上下回转机构：
①光接受箱作上下回转； ②光接受箱作左右回转。 2 立柱和底座 ①支承光接受箱； ②使光接受箱在水平方向（沿 导轨）作左右移动。 ； ③使光接受箱在垂直方向（沿 立柱）作上下移动。
显示面板
按键 光接收箱
方立柱
追光装置 圆立柱
底箱
（1）光接受箱结构 ①大透镜：对前照灯的光束进行会聚。 ②半反射镜：将会聚后的光束分成二路，一路到达光
F=a+Bv
⑵消除系统误差，改善设备或测量系统的正 确
度。 二、检定 ⑴评定计量器具的计量性能，确定计量器具
是 否符合法定要求。 三、标定与检定区别 1、目的不同； 2、实施时间不同； ⑴标定时间
检测设备修理后； 新购设备在使用前； 固定式检验设备在移装后； 日常设备检查或者设备期间核查发现有异常时； 每次设备检定前。 ⑵检定时间 按周期进行，（每年一次）； 以下特殊情况下要重新进行检定。 ①检测设备修理后； ②新购设备在使用前； ③固定式检验设备在移装后； ④日常设备检查或者设备期间核查发现有异常时。
②差动变压器式。
第二节 侧滑检验台保养 一、保养内容 1、每天
使用前清除检验台盖板、滑板上的油水、泥、砂 等杂物，检查活动滑板运动是否灵活。 2、每三月 ⑴检查联杆机构的工作状态，各接触部位不得有移 动和窜动等不良现象。 ⑵检查测量机构的杠杆及回位情况，如果杠杆动作 不够灵活，需进行清洁与润滑。 ⑶调整回位弹簧拉力。
第二章 侧滑检验台
第一节 侧滑检验台结构 一、侧滑检验台的结构 （一）双板联动侧滑检验台组成: 1 机械部分； 2 电气部分；
1 机械部分
⑴滑板；
⑵联动机构；
⑶回零
全部部件。
⑵上下回转机构：
①光接受箱作上下回转； ②光接受箱作左右回转。 2 立柱和底座 ①支承光接受箱； ②使光接受箱在水平方向（沿 导轨）作左右移动。 ； ③使光接受箱在垂直方向（沿 立柱）作上下移动。
显示面板
按键 光接收箱
方立柱
追光装置 圆立柱
底箱
（1）光接受箱结构 ①大透镜：对前照灯的光束进行会聚。 ②半反射镜：将会聚后的光束分成二路，一路到达光
F=a+Bv
⑵消除系统误差，改善设备或测量系统的正 确
度。 二、检定 ⑴评定计量器具的计量性能，确定计量器具
是 否符合法定要求。 三、标定与检定区别 1、目的不同； 2、实施时间不同； ⑴标定时间
检测设备修理后； 新购设备在使用前； 固定式检验设备在移装后； 日常设备检查或者设备期间核查发现有异常时； 每次设备检定前。 ⑵检定时间 按周期进行，（每年一次）； 以下特殊情况下要重新进行检定。 ①检测设备修理后； ②新购设备在使用前； ③固定式检验设备在移装后； ④日常设备检查或者设备期间核查发现有异常时。
②差动变压器式。
第二节 侧滑检验台保养 一、保养内容 1、每天
使用前清除检验台盖板、滑板上的油水、泥、砂 等杂物，检查活动滑板运动是否灵活。 2、每三月 ⑴检查联杆机构的工作状态，各接触部位不得有移 动和窜动等不良现象。 ⑵检查测量机构的杠杆及回位情况，如果杠杆动作 不够灵活，需进行清洁与润滑。 ⑶调整回位弹簧拉力。
第二章 侧滑检验台
第一节 侧滑检验台结构 一、侧滑检验台的结构 （一）双板联动侧滑检验台组成: 1 机械部分； 2 电气部分；
1 机械部分
⑴滑板；
⑵联动机构；
⑶回零
汽车检测与设备-3
４、什么时候进行四轮定位？ ① 直线行驶困难：（转向沉重、发抖、跑偏、不
自动复位）驾驶时车感飘浮、颠颤、摇摆等不 正常的驾驶感觉。行驶中转向盘不正或行车方 向的跑偏现象出现。 ② 轮胎出现不正常磨损：（单边磨损、波状磨损、 块状磨损、偏磨等）。 ③ 汽车更换悬架系统或转向系统有关部件。 ④ 前部经碰撞事故维修后。
授人以鱼不如授人以渔
（一） FY-54型蓄电池测试仪的简介 朱明工作室
1.2 结构特点： FY-54蓄电池测试仪由数字直流电压表、 负载电阻、外壳、触头和测试夹等组成。 1.3技术参数: 测量范围：被测蓄电池额定电压： 2V,6V,12V。被测蓄电池额定容量：2-150安 时。
zhubob@
zhubob@
主销后倾分为：有正后倾、零和负后倾。
授人以鱼不如授人以渔
第一节车轮定位及检测
③
a)
朱明工作室
zhubob@
主销后倾作用
行驶中的方向跑偏能 自动回正，但转向时 费力。回正原理图示 不影响轮胎磨损 动力转向的车，后倾 大 过小易偏摆（摆振）， 高速摆振 胎压低后可减小后倾 （起后倾作用）
第一节车轮定位及检测
二、车轮定位的概念及作用
1、主销后倾角γ 的分析： 定义：转向节主销
轴线或假想的主销轴 线（某些独立悬架的 汽车无实际主销）在 纵向平面内向后倾斜， 与铅垂线所形成的夹 角称为主销后倾角。
授人以鱼不如授人以渔
朱明工作室
zhubob@
①
第一节车轮定位及检测
②
朱明工作室
授人以鱼不如授人以渔
外倾角的总 和。转向节 弯曲，包容 角变化。
授人以鱼不如授人以渔
第一节车轮定位及检测
④
朱明工作室
汽车检测设备1-朱明zhubob学生作业
⑦如果在开机后出现按钮不起作用，请断开电源，重新连接一次，按照屏幕提示按键。
⑧在使用过程中，确保测试接头与诊断座可靠连接。 ⑨使用环境温度：-5~50℃，相对湿度：＜90%。 ⑩外接电压：10~15V。 （2）设备连接方法 主机连接端口在仪器顶端，各端口名称已经标注在旁边。 从左到右三个连接端口说明如下。 1. 2. 3. DC12V电源：有些车型诊断不带电源，需外接电源，电源延长线接这个端口给主机供电。 RS-232串口：给主机升级更新程序或者模拟PC2000程序使用这个端口，通过串行通信线与PC机连接。 测试口：测试汽车时使用，与测试延长线连接。
蓄电池测试仪
这是传统的FY-54型蓄电池测试仪。
FT-54型蓄电池测试仪
蓄电池的检测原理图如下
V为电压表或蓄电池容量表，R为大功率电阻， 常见阻值有0.01Ω、0.02Ω、0.03Ω。A、B为测试 端，A端接正极，B端接负极。当A、B两端测量蓄电 池正、负极时，表针摆动是依靠R的压降来显示。
如图所示，左边显示蓄电池单格容量的大小， 红色区域指示放电，黄色区域指示充电，绿色 区域指示正常电量，白色区域指示充足。在每 一颜色区上都有数字表示电池的电压。中间是 标定电压为6V的蓄电池容量测量区，有几条颜 色带，分别用以指示各种不同容量的6V蓄电池。 右边是12V蓄电池容量测量区，指示方法与6V 蓄电池容量的测试相同。
按上下方向键选择，确认键进人，利用此项功能，可以方便快捷的查看常见车型的音响密码输入方法和汽车 音响常用知识集应用技巧。
万用表的检测
1. 如何用万用表检测电池电压
档位打到10V电压档，可以将两只表笔接到电池的两 个端点测量。如果是指针表要将红表笔接正极（电池的小 帽端），黑表笔接负极（电池的大帽端），接反了表针会 翻转的。要准确判断电池电量足不足，可以将一个几千欧 姆的电阻并联在电池两端测量，可以看出，电池内阻的大 小，从而间接判断电池的新旧和剩余容量的多少。
第四节 汽车检测站与检测线.ppt
转向、前轮定位、车速、车轮动平衡、底盘输出功率、燃料消耗、
发动机功率和点火系状况以及异响、变形、噪声、废气排放等。
B级站是能担汽车技术状况检测和维修质量检测的汽车综合性
能检测站。其检测内容有：车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车轮
动平衡、燃料消耗、发动机功率和点火系状况以及异响、变形、噪
声、废气排放等。
（pit inspection）。车底检查要设置地沟。。
2019-10-8
感谢你的聆听
14
四工位安全检测线设备布置图
1-入口计算机房 2-侧滑试验台 3-制动试验台 4-车速表试验台 5-声级计 6-废气分析仪
7-烟度计 8-前照灯检验仪 9-地沟 10-主控计算机房
2019-10-8
感谢你的聆听
1-外观检查工位 2-侧滑制动车速表工位 3-灯光尾气工位 4-外观检查及车轮定位工位 5-制动工位 6-底盘测功工位
2019-10-8
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第一工位：车速 废气 烟度 侧滑
第一工位：发动机分析仪 油耗计 底盘测功机
第二工位：灯光 喇叭 外检
第二工位：传动系检测 漏气检测 润滑油质分析仪
⑧排气污染物检测
汽油机使用气体分析仪检测汽车排放废气中的CO、HC、CO2、O2及NOx的含
量；柴油机使用烟度计检查排气烟度。
2019-10-8
感谢你的聆听
12
（2）检测工位的布置
一般的检测线有3-5个工位，工位数太少，检测效率低；工位 数太多，检测线太长，占地太多。为了提高检测效率，可将几个检测 项目在一个工位同时检测，但同时应使各工位检测所用时间大致相同。 另外，有些检测项目之间有先后顺序要求，如称轴重一定要在测制动 之前进行。由于检测排气、烟度和校验车速表时要排除较多的废气， 同时噪音较大，所以这些项目的检测尽量不安排在检测线的中间。
汽车汽车检测站培训课件PPT(共 47张)
一．外观检查及前轮定位工位 1、主要设备
(1)轮胎自动充气机。 (2)轮胎花纹测量器。 (3)检测手锤。 (4)地沟或举升器。 (5)就车式车轮平衡机。 (6)探伤仪。 (7)前轮定位试验台或前轮定位检测仪。 (8)转向盘自由转动量检测仪。 (9)传动系游动角度检测仪。 (10)底盘松旷量检测仪。
二．制动工位
（2）维修质量的检测以及在用车辆技术状况的检测评定； （3）科研、教学方面的性能试验和参数测试。 （4）检测项目广且有深度，能为汽车使用、维修、科研、 教学、设计、制造等部门提供可靠技术数。
1、定义 凡能承担汽车动力性、安全性、经济
性、可靠性等性能以及噪声与污染排放状 况检测的机构，即为综合性能检测站。
1、检测依据
目前我国与汽车检测相关的国家标准有23 个，行业标准有9个。
2、监督管理部门 公安车辆管理部门
3、目的 在车辆不解体情况下建立安全和公害监控体
系，确保车辆具有符合要求的外观容貌、良好的安 全性能和规定范围内的环境污染，在安全、高效和 低污染下运行。 4、形式
实行定期、不定期检测
(二)维修检测站
主要是从车辆使用和维修的角度，担负 车辆维修前、后的技术状况检测。它能检测 车辆的主要使用性能，并能进行故障分析与 诊断。它一般由汽车运输企业或汽车维修企 业建立。
(三)综合检测站
汽车综合性能检测站是综合运用现代检测技术、电子技术、 计算机应用技术，对汽车实施不解体检测、诊断的企业。
（1）动力性、经济性、可靠性和安全环保管理等方面的 检测；
底盘测功仪
声级计
四 整车检验
1、基本要求 (1)整车装备应齐全、完好、有效，各连接部件
应紧固完好。 (2)车体应周正，车体外缘左右对称部位(在离
(1)轮胎自动充气机。 (2)轮胎花纹测量器。 (3)检测手锤。 (4)地沟或举升器。 (5)就车式车轮平衡机。 (6)探伤仪。 (7)前轮定位试验台或前轮定位检测仪。 (8)转向盘自由转动量检测仪。 (9)传动系游动角度检测仪。 (10)底盘松旷量检测仪。
二．制动工位
（2）维修质量的检测以及在用车辆技术状况的检测评定； （3）科研、教学方面的性能试验和参数测试。 （4）检测项目广且有深度，能为汽车使用、维修、科研、 教学、设计、制造等部门提供可靠技术数。
1、定义 凡能承担汽车动力性、安全性、经济
性、可靠性等性能以及噪声与污染排放状 况检测的机构，即为综合性能检测站。
1、检测依据
目前我国与汽车检测相关的国家标准有23 个，行业标准有9个。
2、监督管理部门 公安车辆管理部门
3、目的 在车辆不解体情况下建立安全和公害监控体
系，确保车辆具有符合要求的外观容貌、良好的安 全性能和规定范围内的环境污染，在安全、高效和 低污染下运行。 4、形式
实行定期、不定期检测
(二)维修检测站
主要是从车辆使用和维修的角度，担负 车辆维修前、后的技术状况检测。它能检测 车辆的主要使用性能，并能进行故障分析与 诊断。它一般由汽车运输企业或汽车维修企 业建立。
(三)综合检测站
汽车综合性能检测站是综合运用现代检测技术、电子技术、 计算机应用技术，对汽车实施不解体检测、诊断的企业。
（1）动力性、经济性、可靠性和安全环保管理等方面的 检测；
底盘测功仪
声级计
四 整车检验
1、基本要求 (1)整车装备应齐全、完好、有效，各连接部件
应紧固完好。 (2)车体应周正，车体外缘左右对称部位(在离
汽车零部件检具培训课件
塞尺的测量方法： 1.塞尺一刻度面与基准面紧贴重合。 2.在另一刻度面读取测量的数据。 注意事项：测量过程塞尺必须与基准面垂直。
切齐面的检测 以检测块为基准面借助直尺类量具进行测量产品是否平齐，如有间隙用薄片塞尺测量间隙确认是否在要求范围内。
孔位置的测量
1，用检销配合检具检验，检销可入ok，检销不入则NG。 2，检具上划线检出 a.用笔沿产品实际孔位置旋转一周画圈。 b.用卡尺测量画线后的圆与检具上实际的孔位置一周偏移是否在要求范围内。
汽车零部件检具学习交流会-8.28
一：检具的坐标 二：检具的基本知识 三：检具的制作、检验依据 四：检具的使用
目的
检具是用来检测零部件精度的一种检测设备,是我们判断产品是否合格的重要工具，许多无法用量具检用直接关系到生产产品的品质。所以一起学习交流一下检具的知识。希望达到一下的目的 1，把基本概念应用于新产品开发的具体项目的尺寸控制中去； 2，增加了解检具的使用方法和品质的控制手段，从而达到人人对检具和产品的质量控制都有判断能力。
测量值3.0mm
3.0mm基准线
间隙测量
间隙的测量方法： 对于零件修边线来说,测量面与基准面之间的间隙减去所要求的间隙所得两者之间差,若大于0,则为+.若小于0,则为
直接用间隙尺配合检具测量：检测时，间隙尺的直边须与检具测量基准面贴合，读数时以零件与间隙尺的接触点为读数点。
断面规、间隙尺进行测量（如图四）：使用断面规时先要插好定位销，然后将其紧固定螺丝锁紧再进行测量。
检具的制作依据 a：客户的技术任务书，技术协议（里面包含检具设计，制造，以及三坐标测量标准） b：GD&T图（产品公差图）
五．检具使用
(1)检查零件时,按(检查成绩表)的有关参数进行检查 (2)使用检具时,应先将定位销上好,对于无定位销的检具,先测得零件边缘与检具之间的间隙大小,在同一方向上取平均值,(如车门,行李盖外板等检具)再上好夹紧装置. (3)测量的通用工具有:直尺,锥度尺,游标卡尺,数显千分表等，专用工具有卡规，止通规等。 (4)对零件修边线来说,超出基准线,说明零件的 外形,尺寸偏大,定义超出值为 +,反之为 – (5)对于零件修边线来说,测量面与基准面之间的间隙减去所要求的间隙所得两者之间差,若大于0,则为+.若小于0,则为 (6)对于需检测孔的位置,必须按照T B H方向测量,向+方向偏,所得差为+,向－方向偏,所得差为－.
切齐面的检测 以检测块为基准面借助直尺类量具进行测量产品是否平齐，如有间隙用薄片塞尺测量间隙确认是否在要求范围内。
孔位置的测量
1，用检销配合检具检验，检销可入ok，检销不入则NG。 2，检具上划线检出 a.用笔沿产品实际孔位置旋转一周画圈。 b.用卡尺测量画线后的圆与检具上实际的孔位置一周偏移是否在要求范围内。
汽车零部件检具学习交流会-8.28
一：检具的坐标 二：检具的基本知识 三：检具的制作、检验依据 四：检具的使用
目的
检具是用来检测零部件精度的一种检测设备,是我们判断产品是否合格的重要工具，许多无法用量具检用直接关系到生产产品的品质。所以一起学习交流一下检具的知识。希望达到一下的目的 1，把基本概念应用于新产品开发的具体项目的尺寸控制中去； 2，增加了解检具的使用方法和品质的控制手段，从而达到人人对检具和产品的质量控制都有判断能力。
测量值3.0mm
3.0mm基准线
间隙测量
间隙的测量方法： 对于零件修边线来说,测量面与基准面之间的间隙减去所要求的间隙所得两者之间差,若大于0,则为+.若小于0,则为
直接用间隙尺配合检具测量：检测时，间隙尺的直边须与检具测量基准面贴合，读数时以零件与间隙尺的接触点为读数点。
断面规、间隙尺进行测量（如图四）：使用断面规时先要插好定位销，然后将其紧固定螺丝锁紧再进行测量。
检具的制作依据 a：客户的技术任务书，技术协议（里面包含检具设计，制造，以及三坐标测量标准） b：GD&T图（产品公差图）
五．检具使用
(1)检查零件时,按(检查成绩表)的有关参数进行检查 (2)使用检具时,应先将定位销上好,对于无定位销的检具,先测得零件边缘与检具之间的间隙大小,在同一方向上取平均值,(如车门,行李盖外板等检具)再上好夹紧装置. (3)测量的通用工具有:直尺,锥度尺,游标卡尺,数显千分表等，专用工具有卡规，止通规等。 (4)对零件修边线来说,超出基准线,说明零件的 外形,尺寸偏大,定义超出值为 +,反之为 – (5)对于零件修边线来说,测量面与基准面之间的间隙减去所要求的间隙所得两者之间差,若大于0,则为+.若小于0,则为 (6)对于需检测孔的位置,必须按照T B H方向测量,向+方向偏,所得差为+,向－方向偏,所得差为－.
汽车检测技术第六章-汽车检测站 PPT课件
第一节 概 述
4)接受公安、环保、商检、计量和保险等部门的委托，为其进行有 关项目的检测，提供检测结果。 三、检测站的组成 检测站主要由一条至数条检测线组成。 1)安全检测站。 2)维修检测站。 3)综合检测站。国内交通系统建成的检测站大多属于综合检测站， 一般由一条安全环保检测线和一条综合检测线组成，如图6-1所示。
•
第二节 汽车安全环保检测站
图6-4 全自动安全环保检测线工艺流程
(一)汽车资料输入及安全装置检查工位
第二节 汽车安全环保检测站
1.主要设备 2.检测项目和检测程序 (1)汽车资料输入 经过清洗并已吹干的汽车，在检测线入口处等候 进线。 (2)L工位检查 汽车在本工位停稳后，由检查人员按规定项目进行 汽车上部外观检查。L工位检验程序指示器的显示面板如图6-5所示。
8.排气污染物检测
第二节 汽车安全环保检测站
安全环保检测线应配置的主要设备有侧滑试验台、轴重计或轮重仪、制动试验 台、车速表试验台、前照灯检测仪、排气分析仪、烟度计、声级计和检测锤子 等，详见表6-1。
表6-1 全自动安全环保检测线检测项目、主要设备及其用途
第二节 汽车安全环保检测站
• 三、检测工艺流程 检测工艺流程即某一汽车接受检测的全过程。检测线建成后其工 位布置是固定的，进线检测的汽车按工位顺序流水作业，图6-4为 安全环保检测站五工位全自动检测线工艺流程。
图6-1 双线综合检测站平面布置示意图
第一节 概 述
四、检测线的组成和布置 检测线由多个检测工位组成，布置为直线通道式，检测工位按一定 顺序分布在通道上。 1.安全环保检测线 五工位一般是汽车资料输入及安全装置检查工位、侧滑制动车速表 工位、灯光尾气工位、车底检查工位、综合判定及主控制室工位， 如图6-2所示。
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汽车修理
汽车检验
汽车诊断
汽车故障诊断技术的基础
客观条件（物质因素）
1、检测设备 2、维修资料
主观条件（人为因素）
1、汽车知识 2、检测技术 3、维修经是否会用? 怎样利用设备实施汽车故障诊
断? 怎样充分发挥检测设备潜力?
汽车故障诊断分析类别
分析仪测试项目
① 电路参数分析 ② 电路波形分析 （含点火波形） ③ 元器件测量
汽车电控发动机检测仪器
汽缸压力表 汽缸漏气率仪 真空表 排气背压表 手动真空泵 燃油压力表 机油压力表 冷却系统测试仪 温度计 听诊器
诊断仪（解码器） 分析仪（汽车示波器） 废气分析仪（五气体） 汽车专用万用表 传感器模拟器 执行器驱动器 发动机综合分析仪 红外温度测试仪 可延时正时灯
老化\破裂\错接) 数据流分析(值域\时域\关联\因果\比较) 基本检查(怠速\点火正时\燃油压力\真空度\汽缸压力\发
动机温度\供电电压) 系统功能分析(发动机;供油\喷射\点火\怠速\进排气\机
械\配气\排放\电气\冷却\润滑\电脑) 控制性能分析(启动\暖机\怠速\加速\减速\动力\经济\排
汽车故障诊断分析类别
压力温度测试项目
① 进气真空度测试 ② 燃油压力测试 ③ 燃油流量测试 ④ 冷却液温度测试 ⑤ 进气温度测试 ⑥ 排气温度测试
汽车故障诊断分析类别
废气分析项目
① 一氧化碳测试 ② 二氧化碳测试 ③ 碳氢化合物测试 ④ 氮氧化合物测试 ⑤ 氧含量测试 ⑥ λ值测试
汽车检测设备 在故障诊断中的应用
汽车故障诊断要素
人
资 料
设备
汽车
检测设备的重要性
故障诊断
人
战争
人
检测设备
武器
维修资料
情报
现代化的标志----高科技
高科技战争 现代化汽车诊断
高精尖武器装备 高素质人才 信息化
机光电检测设备 高技术人才 维修信息
现代汽车维修的四个层面
汽车维护
检测设备使用的关键问题
要把什麽时候用什麽设备 怎样正确使用设备 怎样分析设备检测参数 怎样通过数据确诊故障部位 告诉设备使用的技术人员
汽车故障诊断的书
汽车故障诊断
[[汽车故障诊断]]一书由戚扬、韩北山两位老 师编著
1982年3月第一版发行第一次印刷10.5万册， 到1994年7月 第十二次印刷总共印刷了56.2 万册。
数据流分析(值域\时域\关联\因果\比较) 元器件测试(传感器\执行器\机械装置\真空装置) 电路检测(传感器电路\执行器电路\电源电路\接地电路) 电脑测试(匹配\信号\置换)
无关性\功能性故障码转入症状诊断分析法
2.症状诊断分析法基本步骤
症状分析(现象\状况\工况\环境\条件\频度) 直观检查(零部件损坏\丢失\错装;电路松动\错接;油气管
汽车电子控制技术的出现 是现代汽车发展最核心的变化
汽车技术发展带动设备和人前进
汽车医生
机械产品
电子仪器 机电产品
机械工具 机修工人
汽车电子控制系统测试方式
在线式电路分析
分析仪
传
执
感 器
ECU
行 器
诊
通讯式电脑诊断
断 仪
汽车故障诊断分析类别
诊断仪测试项目
① 故障码分析 ② 数据流分析 ③ 传感器修正实验 ④ 执行器驱动实验
1、曲轴箱窜气量 测试仪
2、内窥镜 3、机油清净度仪 4、侧滑试验台 5、车轮动平衡仪 6、车速表检验台
7、前照灯测试仪
发动机检测仪器列举
1、汽缸压力表 2、漏气率测量仪 3、真空表 4、曲轴箱窜气量仪 5、内窥镜 6、机油清净度仪
7、转速表 8、万用表 9、废气CO分析仪 10、发动机测试仪 11、无外载测功仪
汽车故障诊断分析类别
模拟驱动器实验 项目
传感器模拟实验 1）电压信号模拟试验 2）频率信号模拟试验 3）电阻信号模拟试验 4）转速转角信号试验
汽车故障诊断分析类别
模拟驱动器实验 项目
执行器驱动实验 1）喷油器驱动试验 2）点火线圈驱动试验 3）怠速马达驱动试验 4）电磁阀驱动试验
放\稳定)
1995年5月第二版发行第一印刷3万册
1982年书中列举出的诊断仪表
1、万用表
8、转速表
2、高率放电计
9、废气CO分析仪
3、汽车电器试验器 10、无外载测功仪
4、发动机测试仪
11、角间隙测量仪
5、汽缸压力表
12、五轮仪
6、漏气率测量仪
13、制动力试验台
7、真空表
14、底盘测功机
1993年书中增加的诊断仪表
汽车综合诊断检测中心
汽车检测线与汽车诊断线的区别
汽车检测 用于保证汽车安全行驶需要的检
测 汽车诊断 用于确诊汽车故障部位,为修理提
供依据
汽车电控系统诊断的基本方法
有 读故障码
无
故障码诊断分析法
症状诊断分析法
1.故障码诊断分析法基本步骤
故障码分析(历史性\当前性\相关性\无关性\间歇性\持续性\元件性 \功能性)