首件桩施工总结

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钻孔灌注桩首件施工总结

钻孔灌注桩首件施工总结

钻孔灌注桩首件施工前言钻孔灌注桩是一种常见的地基处理方式,可以用于高层建筑、桥梁等的基础支撑。

在实际施工中,对于首件的施工质量有着很高的要求。

本文将对钻孔灌注桩首件施工进行,并提出一些注意事项。

首件施工注意事项1. 环境要求在钻孔灌注桩首件施工前,需要对施工环境进行检查,保证其符合施工要求。

主要包括以下方面:•周边环境:施工现场要保持干燥,并确保没有会对钻孔造成影响的障碍物。

•地下水位:要根据地下水位确定孔口位置和挖孔深度,确保施工安全。

•大气环境:施工现场不能有明火,对环境的污染要控制。

2. 钻孔前准备在进行钻孔前,需要进行以下准备工作:•桩位置标定:根据设计要求,在地面上标定出桩的位置和孔的中心线。

•孔口保护:在孔口处铺垫防尘布或其他材料,防止落石、土壤等物质坠入孔内。

•清洁孔口:清除孔口周边的杂物和泥土,以免影响孔壁的密实度。

•吊臂对齐:吊臂需要对准孔中心线,以保证在挖掘过程中孔眼不偏离中心线。

3. 钻孔施工钻孔施工是钻孔灌注桩施工的核心步骤,需要掌握以下要点:•挖孔深度:挖孔深度要根据桩设计要求确定,并在孔壁上进行标记。

•注意孔径:孔径需要根据钢筋直径等因素确定,孔径过大会影响桩的承载力。

•安全注意:在钻孔过程中,要时刻注意钻杆的稳定性和卡钻情况,确保施工安全。

•断杆处理:在钻孔结束后,要先尝试将钻杆升出孔口,如不能升出,则需使用断杆器将钻杆锯断并在孔内留下一定余量。

4. 灌注施工灌注施工是钻孔灌注桩的重要环节,需要注意以下事项:•灌注方式:钻孔灌注桩的灌注方式主要包括顶灌和底灌两种。

具体采用哪种方式要根据设计和孔壁情况确定。

•配置混凝土:要严格按照设计要求进行混凝土配制。

•灌注速度:灌注速度要根据孔的深度、直径等因素来确定,保证灌注质量。

•震动处理:在灌注过程中,需要对灌注桩进行轻微震动处理,以保证混凝土充实孔内。

钻孔灌注桩首件施工是钻孔灌注桩施工中非常重要的一个环节。

施工者必须认真对待,并按照以上注意事项进行施工。

钻孔灌注桩首件施工监理总结(4篇)

钻孔灌注桩首件施工监理总结(4篇)

钻孔灌注桩首件施工监理总结本项目钻孔灌注桩首件工程为s338互通主线桥12#-6钻孔灌注桩,施工时间为____年____月____日至____年____月____日。

该桩设计桩径ф____m,桩顶标高____m,桩底标高-____m,桩长____m,按设计要求为摩擦桩。

施工单位采用正循环成桩法进行施工。

按照指挥部作业指导书及监理组关于钻孔灌注桩监理细则的要求,开展本标段监理工作。

1、测量放样为保证桩位符合设计及规范要求,测量监理对施工单位测量工作进行复核,并要求在桩位四周设置____个护桩以确保中心位置的准确。

2、埋设护筒,备置泥浆池首先要求护筒坚实不漏水,且内径比钻头直径大20cm以上。

埋设时应以中心桩位及四周护桩为基准,确保护筒位置正确。

填埋护筒四周时要求施工单位将土夯实,开钻之前要求施工单位要配备好沉淀池和泥浆池,并测出护筒标高。

3、钻进在开钻之前监理要检查钻机的水平,钻杆的垂直度及钻头与桩位的对应情况,并对钻具长度,钻头直径进行复核,符合要求后同意开钻。

该地区上部土层主要为粘土、亚粘土,因此泥浆制备采取的是原孔造浆。

在钻进过程中监理主要采取巡视检查,要求施工单位做好钻孔记录。

并把开钻时间、终孔时间及标高,及时通知监理,尤其是地质发生变化时要通知监理到现场进行确认并捞取渣样以便判别。

并要求施工单位不得胡乱排弃泥浆,尤其不能排入河道污染环境。

4、终孔检查首先要求施工单位自检,合格后再通知监理,监理根据钻杆长度和转盘标高计算出孔底标高,符合设计要求方同意终孔。

一次终孔结束时以测绳测孔深,当测得沉淀厚度基本符合要求后方同意提钻。

5、下钢筋笼成孔之前进行钢筋笼检查,主要检查钢筋笼的尺寸、规格,钢筋数量和焊接质量,确认合格方允许使用。

下笼之前要求先下探孔器,探孔器顺畅到底才允许下笼。

否则要求施工单位采取措施。

下放钢筋笼监理全过程旁站,对每一节焊接进行检查,直至下完。

本桩钢筋笼下放顺利,未出现意外情况。

首件桩基施工总结

首件桩基施工总结

首件桩基施工总结概述本文总结了对于首件桩基施工的全面回顾和总结。

首件桩基作为建筑工程中的重要施工工序之一,其质量和施工效率直接影响着整个工程的顺利进行。

本文从施工准备、施工过程、质量控制等方面进行了详细的总结,旨在为今后的桩基施工工作提供参考和指导。

施工准备在施工准备阶段,需要进行以下几项工作:1.地质勘察:在桩基施工前,进行全面的地质勘察工作,了解土层的情况,确定桩基的类型和施工参数。

2.设备调配:根据施工计划,合理调配施工所需的设备和人力资源,保证施工过程的顺利进行。

3.材料准备:准备好施工所需的桩基材料,包括钢筋、混凝土等。

4.施工方案制定:根据工程要求和地质条件,制定合理的施工方案,包括桩基的类型、深度和直径等参数。

施工过程首件桩基施工的主要过程包括以下几个步骤:1.打桩桩点布置:根据设计要求,合理布置打桩桩点,并进行标示。

2.桩机安装调试:将桩机安装到合适的位置,并进行调试,保证桩机的工作正常。

3.钢筋加工和安装:根据设计要求,进行钢筋的加工和安装,保证钢筋的稳固和合理布置。

4.打入桩基:根据施工方案,使用桩机将桩身打入土层中,直到达到规定的深度。

5.收口处理:在桩顶与地面齐平后,进行桩顶的收口处理,保证桩顶的平整度和牢固性。

6.后续处理:桩基施工完成后,进行相关的清理和整理工作,确保施工现场的整洁。

质量控制桩基施工过程中,质量控制是非常重要的。

以下是一些质量控制的关键点:1.施工要符合设计要求:施工过程中,要严格按照设计要求进行施工,确保桩基的质量。

2.施工材料的质量:使用优质的钢筋和混凝土材料,确保桩基的强度和稳定性。

3.桩身的垂直度和偏差控制:在打桩过程中,要对桩身的垂直度和偏差进行控制,确保桩基的垂直度和精度。

4.收口处理质量:桩顶的收口处理要平整牢固,确保桩顶的质量和美观度。

5.施工现场的管理:对施工现场进行管理,确保施工过程的顺利进行和施工质量的控制。

施工安全在首件桩基施工过程中,安全是首要考虑的因素。

钻孔桩首件总结范本

钻孔桩首件总结范本

钻孔桩首件总结范本一、总结背景钻孔桩是一种常见的地基处理方法,广泛应用于建筑工程中。

钻孔桩首件是指在开始施工前所进行的试验桩,用于评估施工方案和材料的可行性。

本次钻孔桩首件试验是在某高层建筑工程中进行的。

二、总结目的本次钻孔桩首件试验的主要目的是验证施工方案的可行性,确定施工过程中遇到的问题,并为后续施工提供参考。

三、总结内容1.施工方案评估钻孔桩首件试验中需要对施工方案进行评估,主要包括钻孔深度、桩径、桩身材料等。

在本次试验中,根据工程设计要求和现场情况,确定了钻孔深度为15米,桩径为1.5米,桩身采用预制桩。

2.材料选择钻孔桩施工中需要选择适当的材料,保证施工过程的质量和安全性。

本次试验中选择了优质混凝土和钢筋作为桩身材料,确保了桩的强度和稳定性。

3.施工过程中问题及处理在试验过程中,出现了一些问题,需要及时处理。

例如,在钻孔过程中遇到了地层硬度不均匀的情况,需要调整钻头的钻进速度和转速,保证施工的正常进行。

同时,还需要定期检查桩身的垂直度和偏差,以确保施工质量。

4.试验结果分析钻孔桩首件试验完成后,需要对试验数据进行分析和评估。

根据试验结果,可以评估施工方案的可行性,确定后续施工过程中需要注意的问题和改进的地方。

同时,还可以对试验桩进行负荷试验,评估其承载能力和变形特性。

四、总结效果通过本次钻孔桩首件试验,针对施工方案和材料进行了评估和分析,解决了施工过程中遇到的问题。

试验结果表明,选用适当的材料和施工方法可以确保钻孔桩的质量和稳定性。

同时,试验结果还为后续施工提供了经验和参考。

五、总结意义钻孔桩首件试验是工程建设中的重要一环,可以确保施工质量和安全性。

通过总结本次试验的经验和教训,可以提高施工效率,减少施工过程中的风险。

此外,还可以为其他类似工程的施工提供借鉴和参考。

六、总结展望钻孔桩首件试验是工程建设中不可或缺的一环,本次试验的成功进行为后续施工打下了良好的基础。

未来,可以进一步优化施工方案和材料选择,提高施工质量和效率,为工程建设贡献更多的价值。

桩基工程施工技术总结

桩基工程施工技术总结

桩基工程施工技术总结第一篇:桩基工程施工技术总结桩基工程施工技术总结施工方法总体说明钻孔桩采用循环钻机和旋挖钻机成孔,导管法灌注水下混凝土。

钢筋笼在现场钢筋加工场制作。

混凝土采用拌合站集中拌合,混凝土输送车直接送至孔口,泵车进行灌注。

为防止坍孔,施工中严格控制护筒埋深,泥浆比重和孔内水头,钻孔、清孔、验孔合格后迅速灌注水下混凝土。

混凝土灌注连续进行,严禁中途停止,灌注过程中注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内混凝土面高度,正确指挥导管的提升和拆除。

混凝土浇注期间,配备水泵以及吸泥机、高压射水管等设备,以保持孔内水头和及时处理浇注故障。

施工工艺见“钻孔灌注桩施工工艺框图”。

一、循环钻机钻孔灌注桩施工工艺一、钻孔桩准备工作:1、场地平整:认真清除地表植被、杂物、积水、更换淤泥,夯填密实,在桩位位置铺设一层碎石,保证钻机放置平稳。

2、桩位测量:测量队用仪器准确测量桩位的中心和地面标高,设置长木桩标示。

3、制作护筒:护筒采用5mm厚钢板卷制,内径1.4m(桩径1.2m),内径1.7m(桩径1.5m),内径2.0m(桩径1.8m),每节高2.0m。

4、泥浆池储备:采用挖掘机挖设,泥浆池选择在两桥墩中间,泥浆池的尺寸8m×8m×3m。

在施工完泥浆晒干后,把泥浆池回填,恢复原始地貌。

5、钻机安装就位:将钻机设备运进施工现场,钻机就位前,对主要机具及配套设备进行检查、维修。

钻机坐在桩位旁预先安放好的枕木上,吊装设施,安装平台导向架。

安装后的底座和顶端应平稳,在钻进过程中不应产生位移或沉陷,否则应及时处理。

钻机的起吊滑轮线、钻头的桩孔中心三者应在同一条垂线上,其偏差不得大于1cm。

二、钻孔:1、泥浆制备:开钻前,选择和备足塑性指数大于25、小于0.005mm 的颗粒含量大于5%的造浆粘土(适量掺入烧碱或水泥可提高泥浆质量),钻孔过程中其比重控制在1.2左右,保证筒内泥浆顶面标高始终高于外部地面0.3m左右。

钻孔灌注桩首件工程验收小结

钻孔灌注桩首件工程验收小结

钻孔灌注桩首件工程验收小结一、项目背景钻孔灌注桩是一种常用的地基处理方法,可以提高地基的承载力和稳定性。

钻孔灌注桩首件工程是整个工程的起点,对后续的施工和质量控制起到了至关重要的作用。

本次验收的钻孔灌注桩首件工程为XX工程项目的一部分,桩径为XX米,桩深为XX 米。

验收目的是对工程施工质量进行全面检查,确保桩基的安全可靠,为后续工程顺利进行打下基础。

二、验收内容本次钻孔灌注桩首件工程验收包括以下内容:1. 桩的技术参数2. 施工工艺和施工方法3. 施工现场的环境与安全措施4. 桩的施工记录和监控数据5. 桩的外观质量和尺寸精度6. 桩体的提取和检测三、验收结果1. 桩的技术参数经核实,本次钻孔灌注桩首件工程所使用的桩的技术参数与设计要求一致,包括桩径、桩深、桩身中的钢筋用量等。

桩的技术参数符合设计要求,满足了工程的安全性和承载力要求。

2. 施工工艺和施工方法施工单位在桩基施工过程中,采用了符合规范要求的施工工艺和施工方法。

施工工艺包括钻孔、清孔、灌注等环节,施工方法包括钻孔机的操作、混凝土搅拌比例控制、注入速度等。

施工单位按照设计要求和规范要求进行了施工,保证了桩基施工过程的质量和安全。

3. 施工现场的环境与安全措施施工现场环境整洁,工作面秩序良好,无严重污染和杂物堆放。

施工单位在施工过程中严格按照安全生产要求采取相应的安全措施,保证了施工过程中人员的安全。

4. 桩的施工记录和监控数据施工单位按要求进行了施工记录和监控数据的采集。

施工记录包括桩基施工的日期、施工人员、施工的每一个环节等;监控数据包括桩身混凝土的灌注压力、注入速度、灌注时间等。

施工单位的施工记录和监控数据完整准确,为后续的质量验收提供了基础数据。

5. 桩的外观质量和尺寸精度经过验收,桩的外观质量良好,无明显的裂缝、夹杂物和表面缺陷。

桩的尺寸精度符合设计要求,满足了工程验收的质量标准。

6. 桩体的提取和检测根据工程要求,从施工现场随机选取了一定数量的桩体进行提取和检测。

桩基首件工程施工总结_2

桩基首件工程施工总结_2

桩基首件工程施工总结一、首件工程的目的的意义:根据总监办文件精神,结合本项目工程特点,我项目部选定了K76+309无定河高架桥桥0a-1桩基作为桩基首件工程。

通过首件工程的实施,总结经验,分析原因,找到解决办法,指导以后桩基的施工。

二、首件工程工程概况榆绥高速公路N9合同段内有10座大桥,桩基共328根,为保证桩基施工质量,我项目部拟选定K76+309无定河高架桥0a-1桩基作为桩基首件工程。

该桩基直径D=1.2m,采用C25砼,钢筋采用:Φ22、Φ16、Φ8三种型号钢筋。

三、质量控制要点1、钢筋加工及安装控制钢筋加工采取箍筋成型法:按照钢筋骨架的外径尺寸制一块样板。

将箍筋围绕样板弯制成箍筋圈。

在箍筋圈上标出主筋位置。

同时在主筋上标出箍筋位置。

然后在水平的工作台上,在主筋长度范围内,放好全部箍筋圈,将两根主筋伸入箍筋圈内,按钢筋上所标位置的记号互相对准,依次扶正箍筋并一一焊好,再将其余的主筋穿进箍筋圈内焊成骨架。

钢筋骨架制作符合设计要求及有关规定外还应符合以下规定:①用以制作钢筋笼的钢筋表面清洁,使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清洁干净。

钢筋平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋调直。

②用I级钢筋制作的箍筋,其末端应做弯钩,弯钩的弯曲直径大于受力主钢筋的直径,且不小于箍筋直径的2.5倍。

弯钩平直部分的长度,不宜小于箍筋直径的5倍,有抗震要求的结构,不小于箍筋直径的10倍。

③钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊,试焊合格后方可施焊。

焊工持合格证上岗。

钢筋接头采用搭接电弧焊,采用双面焊缝,双面焊困难时,采用单面焊缝。

两钢筋搭接端部预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。

接头双面焊的长度不小于5d,单面焊缝的长度不小于10d(d为钢筋直径)。

受力钢筋焊接或绑扎接头设置在内力较小处,并错开布置,同一截面的钢筋接头数不得大于主筋根数的50%。

对于焊接接头,在接头长度区段内。

电弧焊和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不小于10倍钢筋直径,也不位于构件的最大弯矩处。

钻孔灌注桩首件工程总结

钻孔灌注桩首件工程总结

钻孔灌注桩首件工程总结一、引言钻孔灌注桩是一种常见的地基处理方法,广泛应用于建筑工程的基础施工中。

本文对某钻孔灌注桩首件工程进行总结,分析施工过程中的关键问题和经验教训,以期为今后类似工程的施工提供参考。

二、工程概况本次首件工程位于某大型商业综合体建筑工地,地处河岸地区,土质为黏土。

工程共涉及钻孔灌注桩20根,每根桩的直径为1米,设计灌注深度为15米。

施工总工期计划为30天。

三、施工过程分析1. 前期准备在施工前,对现场进行了细致的勘探和测量工作,确保施工过程中的安全和准确性。

同时,确定了施工流程和工艺方案,编制了详细的施工方案和作业指导书。

2. 钻孔施工根据设计要求,采用旋转钻杆进行钻孔作业。

由于地质条件复杂,土层较硬,钻孔的速度较慢,需要经常更换钻头和钻杆,增加了施工时间和成本。

3. 灌注施工灌注过程中,首先在桩孔底部设置搅拌设备,将水泥、砂浆和骨料按一定比例混合,并通过管道输送到桩孔中。

灌注完毕后,根据设计要求进行压浆处理。

由于施工现场狭小,作业空间有限,灌注过程中需要进行严格的质量控制。

4. 后期处理完成灌注后,对钻孔周边的土体进行补强,护壁以增强桩身的整体稳定性。

同时,对桩顶进行修整,确保与楼板之间的连接紧密可靠。

四、存在的问题和经验教训在本次钻孔灌注桩首件工程中,我们也遇到了一些问题和难题,从中总结出以下经验教训:1. 地质勘探不充分:前期地质勘探工作的不充分,导致我们在施工中遇到了一些地层变化的问题,增加了施工的困难和工期的延长。

因此,今后的施工前务必进行细致全面的地质勘探和分析工作。

2. 施工现场狭小:由于施工现场空间狭小,且周围是商业综合体,施工难度较大。

今后在选择施工现场时,要考虑到施工的便利性和安全性,避免造成不必要的困难。

3. 施工质量控制:由于施工现场的特殊性,对于灌注过程中的质量控制需要更加谨慎。

今后在施工过程中,要加强对施工人员的培训,提高他们的专业素质和操作技能。

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苏通长江公路大桥D1标
首件桩施工总结
中铁大桥局集团苏通大桥D1标项目部
2004年9月20日
苏通大桥D1标首件桩73#墩12#桩9月15日正式开钻至9月20日灌注结束。

现将首件桩施工总结如下:
一、工程概况
苏通大桥D1标首件桩为73#墩12#钻孔灌注桩,里程桩号为K21+119.000。

73#墩处地层沉积韵律较明显,从上至下依次分布的大致层位为:全新统地层(Q4)③~④工程地质层的淤泥质亚粘土、亚粘土及亚粘土夹粉砂;上更新统地层(Q3)⑤2粉细砂、⑥1中粗砾砂、⑥2粉细砂、⑦粉细砂、⑧1中粗砾砂、⑧2粉细砂;中更新统地层(Q2)⑨粘土及亚粘土、⑩粉细砂、(11)亚粘土及粘土、(12)粉细砂、(13)粘土及亚粘土、(14)粉细砂。

二、施工过程
1.首件桩施工工艺流程
钢护筒定位放样检查→钻机定位→钻孔施工→清孔→拆除钻具→检孔→安装钢筋笼、下导管→二次清孔→填充水下混凝土
2.首件桩具体施工方法及过程
钢护筒定位检查复核:校核73#墩12#钻孔桩护筒平面位置,采用坐标法测放出73#墩12#钻孔桩中心位置,用十字线在护筒四周定位用油漆做好记号,拉上十字线。

钻机定位:钻机就位时,使转盘中心与十字线交点重合,且开钻前测量复核了73#墩12#钻孔桩中心位置。

测出钢护筒的顶标高:+6.515,钻机盘顶标高:+7.305并以此为基准进行成孔的孔底高程控制,钻进结束后复核钢护筒顶标高,确保孔底高程准确。

施工中按正常的水准测量,利用水准仪传递高程。

73#墩12#钻孔桩采用ZSD250型旋转钻机钻孔,气举反循环成孔。

配制P.H.P复合泥浆护壁,采用ZX-250型泥浆分离器分离钻碴,成孔后采用KE-200超声波检测仪验孔。

钢筋笼在生产区下料加工,在专用长线胎模上分节制作成型,经栈桥码头下河,装船运到墩位,利用50t浮吊下钢筋笼,钢筋笼主筋采用直螺纹机械接头连结。

桩身混凝土采用直升导管法灌注,混凝土由一台80m3/h水上移动式混凝土工厂生产,通过拔球灌注。

3、泥浆配备及泥浆循环系统:
①泥浆原材料
泥浆由优质膨润土、碱(Na
2CO
3
)、羟甲基纤维素(CMC)和聚丙烯酰胺(PHP)等
原料组成。

制浆用水取自长江河道水(水质满足要求)。

②泥浆
在施工平台的外侧布置了一条1500t的泥浆船,负责泥浆的供应、补给和回收。

泥浆船经过改制满足储浆。

采用砂石泵冲刷回流泥浆同时添加膨润土的办法在船中制浆,制得的泥浆指标为:粘度22秒;比重1.06;含砂率0.2% 。

在钻孔施工过程中泥浆的净化采用机械强制净化方法,在16#桩位钻孔护筒附近平台上摆放1台ZX-250泥浆分离器,专门负责73#墩12#孔钻机的泥浆净化。

钻机出渣管通过沉淀池与泥浆分离器的预筛设施管路相连,带钻渣的泥浆打入泥浆预筛设施上,过滤除粒径较大颗粒,泥浆再通过泥浆分离器进行最终处理,分离出的钻渣通过溜槽排放到指定的船舶上。

补浆时,从泥浆船上用泥浆泵抽入钻孔护筒中。

4、钻进成孔
采用中昇ZSD250型液压动力头钻机配备D1.775m直径钻头。

钻杆每节长2.4
米,首节钻杆长4.55米,配重4.2吨。

采用19m3/min柴油压风机气举反循环排渣。

钻进成孔过程中,及时补充浆液量,使孔内泥浆面始终超过外侧水面2.5m以上。

钻进至接近钢护筒底口位置1~2m左右时,低钻压、低转数钻进,保护筒底口部位地层的稳定;钻出护筒底口2~3m后,恢复了正常钻进状态。

加接钻杆时,停止钻进将钻具提离孔底8~10cm,维持泥浆循环5分钟以上,以清除孔底沉渣并将管道内的钻渣排净后加接钻杆。

钻杆连接时先检查密封圈,拧紧连接螺栓以防钻杆接头漏水漏气。

各地层中的钻孔指标数据:对于淤泥质土层和亚粘土层,转速10转/分、优质泥浆、大泵量钻进的方法钻进;对于砂层,旋转压力60~80kg/cm2、转速7转/分、大泵量、稠泥浆钻进,以免孔壁不稳定,发生局部扩孔或局部坍孔,并充分浮渣、排渣,以防埋钻现象;对砂砾层,转速7转/分、旋转压力60~80kg/cm2、优质浓泥浆钻进,确保护壁厚度以及充分浮渣。

钻进过程中约2小时检查一次泥浆指标。

5.清孔:
终孔后清孔进行了12小时,钻机钻头提起20cm,低速旋转,气举反循环排出携带钻渣的泥浆直接进入沉渣箱分离沉淀后,一部分泥浆流回泥浆池,一部分被安装在沉渣箱里的泥浆泵抽入泥浆净化器内进行净化,净化后的泥浆排入泥浆池内再次净化。

终孔时测得泥浆指标为:粘度17秒;比重1.11;含砂率1.5% ,沉淀较多。

在清孔过程中采用放渣的方法将沉渣箱中沉淀的沉渣排放到放渣船后,将事先拌好的优质PHP 泥浆(指标为:粘度22秒;比重1.06;含沙率0.2% )补充到护筒内,提高泥浆指标。

反复多次清孔,经过调整后泥浆指标为:粘度18秒;比重1.1;含砂率1.0%;PH值8;无沉淀。

6、下钢筋笼:
钢筋笼总长90.25米,共计8节在,孔内直接接长,采用直螺纹套筒连接。

钢筋笼接长根据事先制作时的记号对位旋紧套筒,焊接好声测管加水后在操作人员的扶持下,对准孔中心缓慢下放,防止钢筋笼碰撞孔壁造成塌孔。

声测管安装时对焊逢进行敲除药皮检查,并进行了灌清水检查。

7、混凝土灌注:
砼灌注前,对导管4组(每组10节、30米/节)进行水密承压试验,试验压力15~16kg/cm2之间,持荷时间在5~8分钟之间,检查后无渗漏,导管符合要求。

开始灌注首批混凝土时,首批混凝土储量10.8m3。

拔球从9月20日凌晨2:45到早晨7:15结束,共四小时三十分,灌注顺利。

8、扩孔率:
桩顶标高:-2.2m,护筒底标高:-17.2m,终孔孔底标高:-96.0m
理论方量:护筒内砼方量:(17.2-2.2)*2.985=44.78m3
护筒外砼方量:(96-17.2)*2.543=200.2 m3
实际灌注方量:从-96.0至标高-0.2共灌注272m3
扩孔率:考虑护筒外扩孔,理论护筒外砼方量为200.2 m3,实际护筒外砼方量为272-(17.2-0.2)*2.985=221.255 m3
扩孔率为:(221.255-200.2)/200.2*100%=10.5%
三、施工中存在的问题及改进措施:
1.泥浆:
由于对地质情况认识不足,初期造浆量不够,存在后期施工过程中由于基浆缺乏,边造浆边调整,存放时间不足24小时,耽误了施工进度。

完善措施:
①增加初次造浆量,确保初次造浆量大于350m3。

②回收泥浆分隔仓储存,及时调整泥浆性能,达到施工要求。

③造浆仓与储浆仓分开,达到指标泥浆抽至储仓储。

④增加一台泥浆泵造浆。

2.泥浆粘度难以提高,改进措施:
①增大泥浆的拌和力度。

②PMP浸泡时间达两天以上,促进其完全水解。

③成立三人一班的专门的造浆班,保证钻机24小时有泥浆供应。

3.主要施工时间:
开钻:2004年9月15日2:20
终孔:2004年9月17日13:00(钻孔共用59小时)
一次清孔验孔:至2004年9月19日2:00(清孔验孔共用35小时)
下钢筋笼:2004年9月19日19:00(共用17小时)
灌注砼:2004年9月20日7:15(共用4小时)
经分析成孔、清孔、下钢筋笼时间较长,改进方法:
①配备足够高质量泥浆,避免钻孔时边钻孔,边造浆的现象。

开钻初期将淤泥质亚黏土的泥浆排除,减小后期清砂压力。

进入砂层就启动泥浆分离器提前排砂。

②下钢筋笼前做好充分准备,把吊点提前加固好,吊挂点提前定位,避免砼小平台垫高,固定熟练操作人员,确保每个步骤不耽误时间。

4.机械设备:
在成孔以后发现泥浆分离器皮带磨损严重,泥浆泵损坏严重,配件更换频繁。

由于排渣船没及时通知配合,9月18日接渣船损坏泥浆泵一台,并拉断电缆。

保证设备正常运转的措施:
①易损配件的储备如皮带、轴承、振动筛、钻机密封件及油料等已储备用件,随时可更换,保证设备正常。

②严格按操作规程办事,防止设备损坏。

③协调与船只及吊机的使用,防止损坏设备和拉断电缆。

5.降低悬浮有机质措施:
终孔后测量含砂率,发现漏斗中有机质(黑色絮状)含量过大,但在泥浆中不沉淀。

改善措施:将钢护筒内淤泥土在开钻后全部用清水置换,将富有含有机质层排除出泥浆循环系统,降低有机质含量。

6.砼填充:
①进一步完善泥浆性能,减少下笼后沉淀,力争避免二次清孔以缩短施工时间。

②钢筋笼的安装准备充分,把下钢筋笼时间缩短到12小时以内。

③对起吊导管的夹具进行打磨,提高效率,把下导管时间缩短到2小时以内。

④对二次清孔的出浆管加长改制,使二次清孔时减少泥浆浪费,对出浆管夹箍进行改制,使其更灵活轻便。

⑤对填充架上下爬梯加装护栏,使上下更安全。

⑥把钢筋笼吊挂点降低至平台以下,使灌注下平台摆放更方便灵活。

7.钻孔垂直度控制:
满足施工工艺要求,为进一步提高质量,采取措施:
①钻进过程中监督钻机操作员严格按钻孔工艺减压钻进;
②经常复查钻机状态。

四、结束语
首件桩从钻孔到灌注完毕共用125小时,超过100个小时的成孔要求,经过总结分析,对首件桩施工中出现的问题已进行了改进,包括设备准备和泥浆指标控制。

五、附件
①钻孔记录表
②成孔检查报告
③混凝土灌注记录
④地质资料。

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