铁塔类项目技术规范标准化指导手册

铁塔类项目技术规范标准化指导手册

中国铁塔股份有限公司湖北省分公司铁塔类项目技术规范标准化指导手册

二〇一五年十二月

目录

一．新建站建设标准化指导意见.......... 错误!未定义书签。

(一)基站选址....................... 错误!未定义书签。

(二)新建站铁塔建设................. 错误!未定义书签。

(三)新建站铁塔基础建设............. 错误!未定义书签。

(四)新建站机房(柜)建设............. 错误!未定义书签。

(五)新建站动力配套设施建设......... 错误!未定义书签。

(六)新建站市电引入建设............. 错误!未定义书签。

(七)基站防雷接地................... 错误!未定义书签。二．存量共享站建设标准化指导意见...... 错误!未定义书签。

(一)铁塔共享改造................... 错误!未定义书签。

(二)机房及动力配套共享改造......... 错误!未定义书签。三．附件.............................. 错误!未定义书签。

附件1:铁塔应用场景及无线工艺要求 .. 错误!未定义书签。

附件2:基站防雷接地技术要求 ........ 错误!未定义书签。

附件3:机房(柜)设备布置及工艺要求 .. 错误!未定义书签。

附件4:铁塔改造方案及无线改造方案 .. 错误!未定义书签。

为了规范和指导铁塔项目建设,提高工程建设质量,合理控制工程造价,特制定本建设指导意见。

铁塔项目建设应坚持”先共享,后新建”的原则,统筹考虑增量新建和存量共享改造,以各运营商存量资源为基础,优先共享改造,整合优化资源。

本指导意见依据铁塔公司总部印发的相关建设指导意见、通信铁塔技术要求、配套设施系列标准等文件要求编制,同时结合湖北特点和运营商的实际需求,明确了湖北公司省分铁塔项目建设的相关建设标准。适用于新建站铁塔及配套建设,以及存量共享站铁塔及配套的改造。明确了新建站的铁塔、机房(机柜)、电源、外电引入的建设原则以及平面布局、机房工艺、设备布置、设备和线缆安装要求。明确了存量共享站铁塔及配套的改造原则及方案。

一．新建站建设标准化指导意见

(一)基站选址

1.总体要求

1)站址设计应符合城建、环保、消防、抗震、人防等有关要求。

2)基站选址要满足客户的覆盖需求,同时要考虑站址的安全性以及

施工的便利。

3)城区尽量选用市政、企事业单位的站址或建筑,尽量避免选择容

易发生纠纷的居民类站址。

4)恩施、宜昌、十堰、襄阳南漳、保康、谷城及咸宁南部区域等

山区农村建站,在满足需求的前提下,选址时要考虑二次搬运和外电引入距离,不应过长。

2.站址选择

1)满足运营商的偏离度要求

站址偏离可经过无线网络仿真验证,根据客户无线网络规划,站址宜选择在客户需求点的位置附近,其偏离的距离城区宜小于客户站距的1/8、乡村宜小于客户站距1/4。站址四周应视野开阔,城区站址应确保天线主瓣方向100米范围内无明显阻挡,乡村站址应确保覆盖方向上1/2~1/3基站覆盖半径附近没有高于基站天线高度高山的阻挡。

各站址选择应结合当地的市政规划、环保要求,并与市政规划等相关部门做好协调、沟通,避免因市政规划变化造成的工程调整。

2)满足站址的安全性要求

基站选址与其它行业建(构)筑物安全距离的相关规定,除满足无线覆盖外,必须遵从国家或地方法规规定的与其它建(构)筑物的安全距离。设计人员在勘察选点过程中,必须履行对建设单位的告知义务;在设计文件中,明确相关行业规定,并强调需征得相应行业主管部门的同意后方可实施。基站选址应结合当地的水文、地质、气象资料,宜选在地形平坦、地质良好、坚实的地段。应避开有可能塌方、滑坡的地质。严禁在基本农田保护区域内选择站址,

在民航航线上、军事管制区、军事航线等区域选址,应满足相关单位对站点位置、高度的要求和其它管理要求,不宜在道路、江河航道、高速公路及其它控制区内选择站址。站址应选择在比较安全的环境内,不应选择在易燃、易爆场所附近,以及在生产过程中容易发生火灾、爆炸危险以及散发有毒气体、多烟雾、粉尘、有害物质的工业企业附近。避免在大功率无线电发射台、雷达站、生产强脉冲干扰的热合机、高频炉的企业或其它强干扰源附近设置站址。

基站选址与其它行业建筑物的安全距离要求如下:

a)基站与公路距离:

6月1日施行的<湖北省高速公路管理条例>第三十四条:从高速公路用地外缘起50米的区域为高速公路建筑控制区。在高速公路建筑控制区内需埋(架)设管(杆)线、电缆等设施或者设置非公路标志标牌的,应当事先经省高速公路管理机构批准。

5月31日施行的湖北省公路路政管理条例(修正) 第十九条:公路两侧建筑控制区范围从公路边沟外缘起,国道不少于２０米、省道不少于１５米、县道不少于１０米、乡道不少于５米。

另外,还需确保距离高速公路栅栏一个塔高距离。或征得高速公路或省公路路政主管部门同意。

b)基站与铁路距离:

4月1日起施行的<铁路运输安全保护条例>[中华人民共和国国务院令(第430号)]

第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:

i.城市市区,不少于8米;

ii.城市郊区居民居住区,不少于10米;

iii.村镇居民居住区,不少于12米;

iv.其它地区,不少于15米。

第十一条在铁路线路安全保护区内,除必要的铁路施工、作业、抢险活动外,任何单位和个人不得实施下列行为:

i.建造建筑物、构筑物;

ii.取土、挖砂、挖沟;

iii.采空作业;

iv.堆放、悬挂物品。

第十七条任何单位和个人不得在铁路线路两侧距路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧200米范围内,或者铁路车站及周围200米范围内,及铁路隧道上方中心线两侧各200米范围内,建造、设立生产、加工、储存和销售易燃、易爆或者放射性物品等危险物品的场所、仓库。可是,根据国家有关规定设立的为铁路运输工

具补充燃料的设施及办理危险货物运输的除外。

第十八条在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起各1000米范围内,及在铁路隧道上方中心线两侧各1000米范围内,禁止从事采矿、采石及爆破作业。在前款规定的范围内,因修建道路、水利工程等公共工程,确需实施采石、爆破作业的,应当与铁路运输企业协商后,采取必要的安全防护措施。

另外,还需确保距离铁路栅栏一个塔高距离。或征得铁路主管部门同意。

c)基站与堤防距离:

1992年8月12日实施的<湖北省河道管理实施办法>

第四条河道管理范围为两岸堤防之间的水域、沙洲、滩地(包括可耕地),以及堤身、禁脚地、工程留用地和安全保护区。

第十八条本省境内确保堤、干堤及重要支堤的禁脚地、工程留用地和安全保护区范围,由市、县人民政府按照下列标准划定公布:

禁脚地:确保堤迎水面五十至一百米,背水面三十至五十米;

干堤及重要支堤迎水面三十至五十米,背水面二十至三十米(从堤防两侧斜面与平地的交叉点算起);

工程留用地:确保堤、干堤及重要支堤迎水面和背水面均为二百米(从禁脚地外沿算起);

安全保护区:确保堤、干堤及重要支堤迎水面和背水面均为

三百米(从工程留用地外沿算起)。

第二十条禁止任何单位和个人在堤身和禁脚地范围内建房、爆破、采砂、打井、挖洞、开沟、埋坟、铲草皮、打场晒粮、搭棚、设摊、堆放物料、钻探与开采地下资源、进行考古发掘、以及从事其它损害堤身和禁脚地安全的行为。

非经省人民政府批准,任何单位和个人不准将堤身和禁脚地范围内的土地批给其它单位和个人使用。

另外,在堤防范围内建站,还需征得堤防主管部门同意。

d)基站与易燃易爆加油站距离

根据<汽车加油加气站设计与施工规范>GB50156-

3.0.3加油站的等级划分,应符合表3.0.3的规定:

表3.0.3 加油站的等级划分

4.0.2 在城市建成区内不应建一级加油站

4.0.4 加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离,不应小于表4.0.4的规定:

表4.0.4 油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火间距

(m)

其防火间距在12～20米之间。

基站杆塔可参照该规范中架空通信线1．5倍至1倍杆高的相关规定。由于基站的杆塔容易遭雷击,因此在考虑基站杆塔倒伏间距的同时,必须考虑基站杆塔遭雷击可能产生的危害,因此基站的最小安全间距应控制在不小于4／3杆高。取各种规定的较大值。

另外,还需征得油站主管部门同意。

e)基站与高压线距离

1998年1月7日实施的<电力设施保护条例>(国务院颁布第239

号令),对电力线路保护区做出了规定。

1999年3月国务院生产办公室／公安部颁布了<电力设施保护条例实施细则>,对高压架空电力线与建筑物的安全间距进行的详细说明。

第五条架空电力线路保护区,是为了保证已建架空电力线路的安全运行和保障人民生活的正常供电而必须设置的安全区域。在厂矿、城镇、集镇、村庄等人口密集地区,架空电力线路保护区为导线边线在最大计算风偏后的水平距离和风偏后距建筑物的水平安全距离之和所形成的两平行线内的区域。

各级电压导线边线在计算导线最大风偏情况下,距建筑物的水平安全距离如下:

l千伏以下 1．0米

1—10千伏 1．5米

35千伏 3．0米

66～110千伏 4．0米

154—220千伏 5．0米

330千伏 6．0米

500千伏 8．5米

对于在高压线附近选址的基站,其水平安全距离可参照信息产业部综合规划司编制的<工程建设标准强制性条文(信息工程部分)宣贯辅导材料>中第31页:3．5．2<国内卫星通信地球站工程设计规范> YD5050— 6.1.9规定:

高压输电线不应穿越卫星地球站场地,距35千伏及以上的高压电力线应大于100米。

在变电站附近的基站,也可参照卫星地球站的要求执行;对于35千伏以下的一般情况下(从安全角度约定),移动基站要求水平距离至少大于1个塔高及输电线路距地的最大距离。

f)基站与飞机场距离

<国内卫星通信地球站工程设计规范>YD_5050- 相关条款:

6.1.7 地球站天线波束与飞机航线(特别是起飞和降落航线)应避免交叉,地球站与机场边沿的距离不宜小于2km,移动基站亦按与机场边沿的距离不宜小于2km。

同时,应征得机场管理单位的同意。

g)基站与边坡与房屋的距离

<建筑地基基础设计规范>GB50007-

5.4.2 位于稳定土坡坡顶上的建筑,当垂直于坡顶边缘线的基础底边长小于或等于3m时,其基础底边外边缘的水平距离应符合下列要求(公式5.4.2-1,5.4.2-2),经过计算确定,且不得小于2.5m,一般不小于3m。

<国内卫星通信地球站工程设计规范>YD_5050- 规定:

6.1.11 站址选择应有较好的卫生环境,应避开产生烟雾、尘粒、散发有害气体的场所和腐蚀性排放物的工业企业。

6.1.12 站址选择应有一定的安全环境,不应选择在易燃、易爆的

仓库以及地震带和易受洪水淹灌的地方,应避开断层土坡边缘、古河道及有可能塌方、滑坡、有开采价值的地下矿藏或古迹遗址的地方。

(二)新建站铁塔建设

新建站铁塔需重点把控铁塔选型、铁塔塔高、铁塔基础三个关键管控点,实现低成本、高效率、高质量的建设目标。

结合湖北实际情况和客户需求,明确了11类塔型的应用场景, 10类典型场景的塔高设置要求。在总部的<总部V1.1图集>中确定22种地面塔、7种屋面塔、8种屋面美化罩为湖北常见塔型。

新建地面铁塔原则上应优先在立项环节选择<总部V1.1图集>标准化铁塔,原则上不再选用省分标准铁塔。

1.铁塔选型

1)铁塔选型应综合考虑客户需求、建设场景、塔型特点等因素,重

点聚焦当期建设造价和建设周期,以及长期运维成本,做到实用、经济。

2)对于有长期网络覆盖需求、位置重要的站址,优先选择地面塔建

设,形成铁塔战略性站址资源。

3)对于城市、县城、新建园区、交通沿线等区域,铁塔选型还应兼

顾土地和塔桅空间的增值业务潜力。

4)应优先选用总部标准化铁塔,以便经过规模效应降低造价及资源

再利用。

5)市区站点具备条件的,可优先采用屋面站,站址应优先选在政

府、企事业单位等公共类建筑上,不宜选在居民小区类建筑上。

6)市区新建地面站可选用单管塔,原则上不应配美化外罩,因业主

方或市政要求需要选配美化外罩的,地市公司需要提供市政相关证明材料,报省分公司运营发展部审批。

7)郊区、农村站点原则上应选用三管塔。

8)原则上不应采用美化树,对于在景区、公园等对环境协调要求高,必须使用美化树的站点,地市公司需要提供市政相关证明材料,报

省分公司运营发展部审批。

表1-1 10类塔型应用场景

2. 铁塔塔高

塔高直接影响建设造价,初步测算塔高每增加5米,塔身及基础建

设造价增加10%以上,是铁塔造价管控的关键环节之一。

1) 铁塔高度设置首要是满足客户天线挂高需求,既要满足覆盖需求,

又要规避越区干扰,同时兼顾经济性,还应充分考虑共享因素。 2) 应引导客户在满足网络覆盖需求的前提下,合理确定天线类型、

挂高,控制塔桅高度,进而降低建设成本和客户租赁成本,实现我司与客户双赢。

3) 湖北地区处于中国地势第二级阶梯向第三级阶梯过渡地带,地貌

类型多样,山地、丘陵、岗地和平原兼备。山地约占全省总面积55.5％,丘陵和岗地占24.5％,平原湖区占20％。市区站点结合挂载系统需求、基站覆盖范围、站间距等,以30米、35米单管塔为主(含景观塔),以20米灯杆站为补充;

郊区站点以40米三管塔为主;农村站点塔高设置,要充分考虑地形的因素。

4) 结合湖北地形特点和客户需求,按市区、郊区、农村三类区域,

确定10种典型场景的塔高设置要求。

表1-2 10种典型场景塔高设置要求

3.可选塔型

1)落地塔的标准化设计

落地塔的22种标准化塔型如表3-1所示:

表3-1 落地塔的标准化设计

注:①天支高度指天线支架下层(中间层)水平悬臂杆轴线标高。

②备注中天支高度、平台高度供参考,准确高度详见<通信铁塔标准图集V1.1>。

2)屋顶塔塔身的7种标准化塔型

屋顶塔塔身的7种标准化塔型如表3-2所示:

表3-2屋顶塔塔身的7种标准化设计

注:①天支高度指天线支架下层水平悬臂杆轴线标高。

②备注中天支高度供参考,准确高度详见<通信铁塔标准图集

V1.1>。

3)屋顶天线美化外罩的8种标准化规格

屋顶天线美化外罩的8种标准化规格如表3-3所示:

表3-3屋顶标准天线美化外罩的规格尺寸

4.铁塔LOGO标志设置

经过铁塔公司的LOGO标志推广公司主体和品牌文化,增加企业的

辨识度,提高企业形象,在部分铁塔上设置铁塔公司LOGO标志,具体见总部下发LOGO设置标准,按总部要求执行。

(三)新建站铁塔基础建设

1.铁塔基础基本规定

铁塔基础正常使用时,应能承受上部铁塔结构所传递的可能出现的各种作用效应;在正常使用时应具有良好的工作性能,应能够满足铁塔正常的使用要求;在设计规定的偶然事件发生时及发生后,应仍能保持必须的整体稳定性;在满足安全适用、经济合理的前提下,应考虑技术先进和保护环境。

铁塔基础设计前应委托有资质的勘察单位进行岩土工程勘察。铁塔基础设计应委托有资质的设计单位设计。

未经技术鉴定或设计许可,不得擅自改变上部铁塔的用途和使用环境,以避免由此对于地基基础所产生的不利影响。

2.铁塔基础计算与构造

2.1铁塔基础的设计基准期为50年,设计使用年限为50年,结构安全等级为二级,设计等级为丙级,有特殊要求的基站可根据使用要求及现行相关国家标准另行确定,但不应低于上部结构的相关要求。

2.2 铁塔的基础选型应综合考虑建设场地岩土工程勘察资料、铁塔的结构形式、周围环境条件和材料情况与施工条件、经济指标等因素。

2.3 铁塔地基基础设计时,所采用的作用效应与相应的抗力限值应符

合下列规定:

1)按地基承载力确定基础底面积及埋深或按单桩承载力确定桩数

时,传至基础或承台底面上的作用效应应按正常使用极限状态下作用的标准组合;相应的抗力应采用地基承载力特征值或单桩承载力特征值。

2)计算地基变形时,传至基础底面上的作用效应应按正常使用极限

状态下作用的准永久组合,当风玫瑰图严重偏心时,取风的频遇值组合,不应计入地震作用。

3)计算挡土墙、地基或滑坡稳定以及基础抗拔稳定时,作用效应应

按承载能力极限状态下作用的基本组合,但其分项系数均为1.0。

4)在确定基础或桩基承台高度、挡土墙截面厚度、计算基础或挡

土墙内力、确定配筋和验算材料强度时,上部结构传来的作用效应组合和相应的基底反力,应按承载能力极限状态下作用的基本组合,采用相应的分项系数;验算基础裂缝宽度时,应按正常使用极限状态下作用的标准组合并考虑长期作用的影响进行计算。