分析城市轨道交通安全风险技术管理体系及构建
简析城市轨道交通安全管理体系
简析城市轨道交通安全管理体系
随着城市发展和交通运输需求的增加，城市轨道交通在城市交通体系中扮演着重要的角色。
为了确保城市轨道交通的安全运营，建立和完善城市轨道交通安全管理体系是非常必要的。
1. 法律法规及政策制度：城市轨道交通安全管理体系首先需要建立相应的法律法规和政策制度。
国家和地方对城市轨道交通的安全管理应出台相关的法律法规，明确城市轨道交通的安全责任和安全管理措施，制定交通安全的基本规范和标准。
2. 安全组织机构：建立城市轨道交通安全组织机构，明确各级责任和权限，确保相关管理人员具备相应的安全管理能力和经验。
安全组织机构应加强安全宣传教育，提升员工的安全意识和安全技能。
3. 安全管理制度：制定城市轨道交通安全管理制度，包括日常协调、安全预案、应急管理等。
制定安全管理制度可以规范和规范城市轨道交通的安全运营，确保人员安全和设备安全。
5. 安全设备和技术：城市轨道交通安全管理体系需要配备相应的安全设备和技术，例如闭路电视监控系统、防火门、防护网等。
这些设备和技术可以提供安全保障，防范和减少事故的发生。
6. 安全培训和演习：定期组织城市轨道交通安全培训和演习，提高员工和管理人员的安全素质和应急能力。
通过培训和演习可以加强员工的安全意识，提高应对紧急情况和事故的能力。
城市轨道交通安全管理体系是确保城市轨道交通安全运营的基础，需要依法建立相应的法律法规和政策制度，建立安全组织机构，制定安全管理制度和流程，配备安全设备和技术，加强安全培训和演习。
只有建立科学有效的安全管理体系，才能确保城市轨道交通的安全运营，保障人民生命财产的安全。
城市轨道交通运营安全管理的分析
城市轨道交通运营安全管理的分析1. 安全隐患频发城市轨道交通安全隐患频发，列车脱轨、信号系统故障、设备老化损坏等问题屡见不鲜，导致轨道交通运营出现较大问题。
2. 安全管理体系不够健全目前城市轨道交通的安全管理体系并不完善，缺乏全面、系统的规范和标准，安全意识不够强烈，管理手段不够科学，导致安全管理工作存在盲区。
3. 人为因素影响安全城市轨道交通的运营安全不仅受到技术因素的影响，更受到人为因素的影响。
人为疏忽、管理漏洞、员工素质等问题都会对轨道交通的安全运营产生潜在威胁。
二、城市轨道交通运营安全管理存在的问题1. 安全管理手段滞后目前城市轨道交通的安全管理手段滞后，缺乏先进的安全技术和管理手段，无法很好地应对运营中出现的安全问题。
2. 安全管理责任不明确城市轨道交通运营中，对于安全管理的责任分工不够清晰，各部门之间存在信息沟通不畅、责任界定不清等问题，导致轨道交通安全管理工作不够高效。
3. 安全培训不完善城市轨道交通员工的安全培训不够完善，缺乏专业性培训和应急处置培训，一旦出现安全事故，无法第一时间做出正确应对。
1. 完善安全管理制度建立健全城市轨道交通的安全管理制度，包括安全工作程序、应急处置预案、事故应急预案等，确保安全管理工作有章可循。
2. 强化安全管理责任明确城市轨道交通各相关部门的安全管理责任，建立有效的责任追究机制，树立安全第一的工作理念，切实落实到每一个员工。
3. 提高员工安全意识加强员工安全教育和培训工作，不断提高员工的安全意识和应急处置能力，确保他们能够熟练掌握紧急情况下的安全操作技能。
4. 引入先进技术手段引入先进的安全技术手段，如自动列车控制系统、智能监控系统等，提高轨道交通运营安全的科技含量，及时发现和解决安全隐患。
5. 加强安全监管加强对城市轨道交通运营的安全监管，建立健全安全检查制度和评估考核机制，定期对轨道交通的安全运营进行全面检查和评估，确保安全可控。
1. 加大投入，优化设施设备城市轨道交通安全管理需要加大资金投入，优化设备设施，加强设备更新和维护，确保设备设施的安全可靠性。
城市轨道交通安全风险分析
城市轨道交通安全风险分析城市轨道交通是一种重要的城市公共交通方式，它具有运输效率高、能源消耗少和环境污染少等优势。
然而，由于城市轨道交通系统的特殊性，它也存在一定的安全风险。
本文将对城市轨道交通的安全风险进行分析，并提出相应的解决方案。
首先，城市轨道交通的安全风险主要包括车辆碰撞、设备故障、乘客滑倒、恐怖袭击等。
车辆碰撞是一种常见的风险，它可能导致乘客伤亡和交通事故。
设备故障是另一种常见的风险，例如信号故障、电力故障等，可能导致列车延误或出轨。
乘客滑倒是一种隐患较大的风险，特别是在高峰时段和雨天，地铁站台和列车车厢的地面往往会因为湿滑而导致乘客滑倒。
恐怖袭击是一种极端情况下的风险，它可能对城市轨道交通系统造成严重破坏和人员伤亡。
为了降低城市轨道交通的安全风险，可以采取以下措施。
首先，通过加强车辆和设备的维护和保养，可以减少车辆碰撞和设备故障的发生。
例如，定期检查列车的刹车系统和信号系统，确保其正常运行。
其次，加强乘客的安全教育和宣传，提高乘客的安全意识。
例如，在车厢内设置安全提示标识，告知乘客如何正确使用车内设施，预防滑倒等事故的发生。
再次，加强对车站和列车的监控和安保力量，增加恐怖袭击的防范能力。
例如，安装监控摄像头和安检设备，加强安保巡逻，及时发现和处置可疑人员和物品。
此外，还可以借鉴其他国家和地区的经验，推进相关技术和管理手段的创新。
例如，可以引进先进的列车控制系统，提高列车运行的安全性和效率。
同时，可以加强对人员的培训，提高员工的安全意识和应变能力。
另外，可以与相关部门和机构进行合作，共同研究和解决城市轨道交通安全的问题。
例如，与交通运输部门合作，共同制定安全规范和标准；与科研机构合作，共同开展安全风险评估和预警研究。
总之，城市轨道交通作为一种重要的交通方式，其安全风险需要引起足够的重视和关注。
通过加强车辆和设备的维护和保养、提高乘客的安全意识、加强安保力量、借鉴其他地区的经验和创新技术和管理手段等措施，可以降低城市轨道交通的安全风险，确保乘客的出行安全。
城市轨道交通毕业论文--城市轨道交通运营的风险与安全管理毕业论文
城市轨道交通毕业论文城市轨道交通运营的风险与安全管理1. 引言随着城市化进程的不断加快和人口的快速增长，城市交通压力也与日俱增。
城市轨道交通作为一种高效、快速、环保的交通方式，越来越受到人们的青睐。
然而，随着城市轨道交通的发展，其运营过程中所面临的风险也日益增加，安全管理成为一项重要的主题。
本论文将探讨城市轨道交通运营的风险与安全管理，并提出相应的解决方法。
2. 城市轨道交通运营的风险分析城市轨道交通运营过程中存在一系列风险，包括但不限于设备故障、人为破坏、自然灾害等。
本章将对这些风险进行详细的分析，探讨其可能带来的影响和后果。
2.1 设备故障城市轨道交通运营依赖于大量的设备，包括轨道、列车、信号系统等。
设备故障可能导致运营延误甚至事故发生，给乘客和运营方带来巨大的危害。
本节将分析设备故障的原因和可能的后果，并提出相应的应对措施。
2.2 人为破坏城市轨道交通作为公共交通系统，常受到人为破坏的威胁，如纵火、破坏设备等。
人为破坏不仅会造成运营中断和设备损坏，还可能对乘客和周边社区的安全造成威胁。
本节将分析人为破坏的原因和可能的后果，并探讨相应的保护措施。
2.3 自然灾害城市轨道交通运营过程中，自然灾害如地震、洪水等也是无法忽视的风险。
自然灾害可能导致轨道、车辆和设备损坏，甚至引发事故。
本节将分析自然灾害对城市轨道交通运营的威胁，并提出相应的应对策略。
3. 城市轨道交通安全管理的现状与问题城市轨道交通的安全管理涉及到各个环节，包括设备维护、运营监控、乘客安全培训等。
然而，目前存在一些问题，如安全管理体系不完善、安全培训不到位等。
本章将对城市轨道交通安全管理的现状进行分析，并提出相应的改进建议。
3.1 安全管理体系不完善城市轨道交通安全管理体系应包括安全政策、安全目标、安全组织和安全流程等内容。
然而，当前存在一些问题，如安全政策制定不规范、安全流程不完备等。
本节将分析这些问题的原因，并提出建议改进的措施。
简析城市轨道交通安全管理体系
简析城市轨道交通安全管理体系城市轨道交通安全管理体系是指针对城市轨道交通系统安全问题而建立的一整套管理体系，其目的是为了确保城市轨道交通运营过程中的安全性，保障乘客和员工的生命财产安全，减少事故发生的可能性。
随着城市轨道交通的快速发展，安全管理体系也日益受到重视，本文将对城市轨道交通安全管理体系进行简要分析。
城市轨道交通安全管理体系由以下几个方面组成：1.法律法规体系：法律法规是城市轨道交通安全管理的基础，它规定了城市轨道交通企业的安全管理责任、安全标准、安全生产制度等，为城市轨道交通企业提供了依据和指导。
2.安全管理机构：城市轨道交通企业要建立健全专门的安全管理机构，负责统筹安全管理工作，确保各项安全措施的有效实施。
3.安全管理制度：包括安全生产责任制、安全生产规章制度、安全管理流程等，明确了城市轨道交通企业的安全管理要求和程序。
4.安全设施设备：城市轨道交通系统中的安全设施设备包括防护设施、紧急救援设备、防火设施等，这些设备的设置和完善对于城市轨道交通的安全至关重要。
5.安全培训教育：城市轨道交通企业要加强对员工的安全教育和培训，提高员工的安全意识和应急处置能力。
6.安全监测检测：城市轨道交通企业要建立健全安全监测检测制度，对设施设备和运营过程进行定期检测和监测，及时发现并排除安全隐患。
7.安全风险评估：城市轨道交通企业要开展安全风险评估，通过科学分析评估，识别并控制各类安全风险，保障城市轨道交通系统的安全运营。
城市轨道交通安全管理体系的建立和完善对于保障城市轨道交通运营安全具有重要意义，主要体现在以下几个方面：1.保障乘客和员工安全：城市轨道交通作为城市公共交通工具，关系到广大市民和员工的出行安全，安全管理体系的建立和完善可以有效保障乘客和员工的生命财产安全。
2.减少事故发生：城市轨道交通系统复杂度高，运营风险大，一旦发生事故往往影响广泛，因此建立健全的安全管理体系可以有效减少事故发生的可能性，降低事故损失。
城市轨道交通安全风险技术管理体系及构建
1引言大力发展城市轨道交通是我国当代城市建设的重要战略目标。
相比于常规的地面汽车出行，城市轨道交通具有运量大、速度快、准时、洁净等诸多优势。
我国凭借轨道交通建设有效地缓解了大城市的交通拥堵和高污染状态，如今在“地铁新时代”的目标下，我国致力于建设更加优质高效的城市轨道运输网络，在实现该目标的过程中，加强安全风险技术体系构建，是很有必要的一环。
2国内轨道交通发展背景和安全风险管理分析在提出了轨道交通作为大城市交通建设的主要方向后，我国各大城市的轨道交通建设发展迅速，在形式上以地铁为主，轻轨、有轨电车、市域铁路、单轨和高端磁悬浮列车相继投入实践。
在里程方面，截至2020年，全国（不含港澳台）44个城市共233条城市轨道交通线路运营总里程已经达到7545.5km ，同比2019年增长率达20.1%，总量接近2013年的2倍，并且预计在未来的10年内，我国的城市轨道交通都将保持高速的发展速度。
虽然我国在城市轨道交通建设上取得了巨大的成就，但由于我国的城市轨道建设起步晚，发展经验不足，在安全管理上始终存在一定欠缺。
从城市轨道建设本身的环境来看，以地铁为主的城市轨道交通始终处于高风险建设和高风险运作状态，城市轨道对岩土物理力学参数的要求很高。
再加上地下轨道交通空间有限，安全风险因素隐蔽性大的特点，城市轨道交通在防控和救援上也存在较大难度，一旦出现危险，则可能引发巨大的损失。
如2007年南京地铁施工中的爆炸事故、2008年杭州地铁的坍塌事故以及上海地铁坍塌事故，这些事故带来的经济损失直接超过数亿元，这充分说明了城市轨道交通中做好安全管理的必要性。
【作者简介】张金亮（1980~），男，北京人，工程师，从事安全管理研究。
城市轨道交通安全风险技术管理体系及构建Urban Rail Transit Safety Risk Technology Management System and Construction张金亮（北京市轨道交通建设管理有限公司，北京100070）ZHANG Jin-liang（Beijing MTR Construction Administration Corporation,Beijing 100070,China ）【摘要】城市轨道交通是城市运输的大动脉。
城市轨道交通安全管理风险分析及对策
城市轨道交通安全管理风险分析及对策摘要：随着城市建设不断加快，各城市均开始建设城市轨道交通设施。
地铁的运行虽然给人们的出行提供了便利，不过它在运行中也存在一定的安全隐患。
为此，做好城市轨道交通安全管理十分重要。
加强对轨道交通安全管理风险进行分析，结合存在的风险采取相关措施，以期提高安全管理水平，有利于轨道交通有序运行。
关键词：城市轨道；交通安全管理；风险分析及对策引言：当前，随着城市轨道建设快速发展，随着城市轨道交通建设规模不断扩大，线路越来越复杂，运行安全问题开始逐渐引起各地政府的注意。
轨道交通安全问题不仅影响广大市民的出行安全，更是影响轨道交通运营管理单位的正常经营以及发展，为此，轨道交通安全问题是不可忽视的问题，必要采取有效措施提高安全运行管理水平。
一、轨道交通安全管理的重要性在城市轨道交通运输过程中，科学、规范的交通安全管理，可以减少事故的发生率，将难以避免的事故控制在可控范围内，使得交通运输能有序开展。
一方面，城市轨道交通属于涉及的范围、联动性大，需要控制的时间和空间较大，所以，在短时间内如果中间某一个环节出现了不可控因素，这样就很容易引发交通事故，从而影响轨道交通的正常运行。
另一方面，在轨道交通运输过程中，安全基础设施的建设需要采用科学的管理办法，加强基础管理入手，从实现安全运输走向良性循环的道路。
由此可见，轨道交通安全管理不论对于交通运输安全而言，还是对整个轨道交通的管理而言，都十分重要[1]。
二、城市轨道交通安全管理风险分析（一）应急预案不够细化很多城市的轨道交通在应急预案方面的制定缺乏针对性，一方面，应急预案只是流于形式，一旦发生安全相关事件时，所起到的作用微乎其微。
城市轨道交通发生安全事故的特点是具有较高的危险性和紧迫性，所以更需要一套针对性强且需要内容足够细化的预案，来引导地铁管理人员开展安全救援工作。
另一方面，相关事故应急处理模拟演练不够。
很多轨道交通管理人员缺乏安全相关的模拟演练。
城市轨道交通运营安全风险分析及管控措施的思考
城市轨道交通运营安全风险分析及管控措施的思考摘要：城市轨道交通在缓解城市拥挤的同时还能促进我国经济快速发展，但因为居民数量多、空间有限等原因，导致安全一直是轨道交通运营安全管理的难点与痛点，城市轨道交通运营过程中安全是最主要的因素，是交通系统的重要组成部分之一，为了保证居民安全出行、保证社会和谐稳定，交通轨道部门一定要加强管理与安全措施，做好应急预案。
本文也将从多个角度来分析城市轨道交通运营安全风险分析及管控措施，保障居民出行安全。
关键词：城市轨道交通运营安全风险分析管控措施引言：轨道交通的发展在解决城市拥堵问题的同时还能带动相关产业发展，但是因为其自身原因促使其安全性越来越受到民众关注，安全是服务乘客的最基本要求，同时也是轨道交通部门管理的主题之一，安全运营反映轨道交通部门的服务质量与管理水平，同时也是保证城市轨道系统通畅的前提，但目前城市轨道交通安全运营仍存在较大风险，如果不能及时处理不仅会威胁民众的生命健康安全甚至会妨碍我国社会和谐稳定。
一、城市轨道交通运营风险现状城市轨道交通运营风险现状主要体现在人员以及设备问题方面，部分城市从轨道交通工作人员的安全意识不强，在工作过程中存在推诿现象，少数干部甚至出现管理极为松散、在安全检查工作时走马观花，没有意识到轨道交通安全检查工作的重要性，流于表面形式；部分轨道交通管理部门缺少细化管理工作措施、应付上级检查工作等等，在实际的工作过程中存在惯性违章现象，在乘客违反交通规则时，部分工作人员不敢管、不愿管，害怕承担责任，这些都会导致城市轨道交通运营风险较大。
除此之外部门城市轨道交通部门的设备老旧、工作效率极低，并不能很好支撑工作，可能会造成中断行车、影响战车秩序等情况，威胁民众出行安全。
二、城市轨道交通运营风险影响因素（1）人为因素城市轨道交通人员主要包括乘客以及运营人员，主要是因为部分旅客的安全意识较低，例如部分乘客不顾要求携带危险物品并接触电火网，导致短路。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
分析城市轨道交通安全风险技术管理体系及构建
发表时间：2019-07-29T16:21:50.953Z 来源：《基层建设》2019年第14期作者：王雪松
[导读] 摘要：随着经济的快速发展，市民生活水平的不断提高，安全出行是乘客的基本需求和首要标准，城市轨道交通运营企业作为出行的承担着，研究城市轨道交通运营安全具有重要意义。
中铁十九局集团轨道交通工程有限公司北京 101300
摘要：随着经济的快速发展，市民生活水平的不断提高，安全出行是乘客的基本需求和首要标准，城市轨道交通运营企业作为出行的承担着，研究城市轨道交通运营安全具有重要意义。
关键词：城主轨道交通；安全风险；技术管理体系；构建
1城市轨道交通安全管理概况
在我国轨道交通安全管理方面，相关管理部门主要通过加强安全设施的设置，以及在轨道交通空间上的安全性考虑。
对于现在的城市轨道交通而言，由于其本身大部分是较为封闭的空间，所以，首要要注意的就是消防问题，一方面，务必要确保相关消防用具能够有效使用，并定期检查消防用具是否合格，其次，消防所用的安全通道保持通畅，不能有杂物堆放；另一方面，对于轨道交通所使用的材料要尽可能地耐火，其所连接的动力系统所使用的电缆也要有防燃材料的使用。
通过这样的方法，可以在一定程度上限制火灾灾情的扩大，从而减少当火灾发生时的经济损失。
此外，在轨道交通的站台设计上，也要进行安全的考虑，尤其是屏蔽门的选取上，要考虑实际情况。
2我国城市轨道交通安全监管中存在的主要问题
2.1安全管理工作是项长期工作，且始终处于运动变化过程中。
我国体制改革事业不断推进，包括城市轨道交通安全管理在内的单位、职能、人员、制度等因素也都随之发生改变，在这个过程中，难免会有一些疏漏之处产生，比如规章制度不健全、安全考核和相关措施不到位等。
2.2由于轨道交通行业的特殊性，缺乏应有的监管措施，安全监管工作难以落到实处。
2.3相对于较为完善、先进的硬件设施，轨道交通人员的安全意识和安全操作技能距离工作实际要求还有较大差距，需要进一步加强。
2.4在提供交通服务的同时，对乘客安全宣传工作力度不够，许多乘客缺乏安全乘车知识，发生意外时不能有效保护自己。
3城市轨道交通安全风险技术管理体系的构建和具体应用
3.1各个阶段的工作任务和管理要求
3.1.1可行性研究阶段
在针对城市轨道交通进行规划和建设的时候，其根本目的是为了推动现代城市交通运输行业的可持续发展。
但是由于现代城市的建设和发展已经相对比较成熟，所以要想实现对城市轨道交通的重新规划和建设，需要面临的风险因素不仅非常多，而且这些风险因素还具有一定的复杂性。
如果无法对这些风险因素进行科学合理的控制，不仅会直接导致城市轨道交通的施工质量达不到规定要求和标准，而且还会引发安全事故，甚至对施工人员的人身安全造成严重威胁。
所以在针对这一问题进行具体处理的时候，为了从根本上降低风险，提高城市轨道交通在建设时的安全性和稳定性，要对安全风险技术体系进行科学合理的建设，并且将该体系有效的落实到实处，这样才能够最大限度保证城市轨道交通可以实现可持续发展。
在可行性研究阶段的具体实施过程中，业主要委托或者是组织可行性研究报告的编制和设计，在针对报告进行具体编制的时候，不仅要将编制内容进行更加深入的分析，同时还要对城市轨道交通线位、站位等进行科学合理的选择。
这样不仅能够最大限度保证可行性报告在编制和具体应用过程中的针对性和有效性，而且还能够尽可能降低其在后期施工过程中的风险。
也就是说在具体操作过程中，应当尽可能在可行性研究报告的编制和具体应用过程中，就先经过安全预评价，这样有利于针对当前存在于其中的一些风险进行客观分析，提前做好一系列的防范措施，有利于将风险降低到最小。
3.1.2勘察阶段
勘察单位在日常工作过程中，其主要的职能作用就是要通过一系列勘察技术科学合理的利用，促使勘察结果具有真实性和有效性，这样可以为决策提供准确有效的数据和信息作为支持，同时还可以为城市轨道交通建设方案的制定和落实打下良好基础。
勘察单位在具体工作的实施过程中，要结合实际情况，对一些先进的技术手段进行科学合理的利用，这样才能够保证整个勘察过程的安全性。
勘察工作在具体开展过程中，由于会受到不同地质、不同水文环境等各种因素的影响，所以勘察工作想要顺利开展，也具有一定的难度。
通过对实际情况进行调查分析和研究，发现勘察单位在正常开展工作的时候，会根据实际情况的不同，划分成为多个不同的环节，比如初步勘察、施工勘察等，任何一个阶段的勘察，都必须要与工作要求进行结合。
这样不仅能够对地质条件进行准确合理的判断，而且还可以直接在相关报告中明确提出施工现场存在的一些客观问题。
根据这些问题，可以预测出当前存在的风险，在这一基础上，与这些预测风险进行结合，可以提前提出有针对性的措施，这样不仅能够从根本上促使勘察阶段的一系列工作可以顺利开展，而且还能够最大限度保证勘察结果具有准确性和有效性。
3.1.3环境调查阶段
在针对城市轨道交通进行规划和建设的时候，其根本目的是为了缓解各个城市的交通问题，同时也是为了推动现代城市交通运输行业的稳定发展。
在这种背景下，要结合实际情况，在城市轨道交通项目具体建设之前，要提前对周围环境进行调查，这样不仅有利于为城市轨道交通的建设提供良好环境，而且还能够尽可能实现对一些潜在风险的有效规避。
在具体操作过程中，要加大对周围环境的调查力度，环境调查工作在具体开展过程中，要分析环境与城市轨道交通项目之间的关系。
在经过分析之后，发现环境调查和城市轨道交通之间具有相互影响和作用的关系。
这样不仅能够根据实际情况的特征，提出有针对性的解决措施，而且在针对各种不同类型的环境条件下，可以提出有针对性的建设方案。
3.2相关管理办法
众所周知，城市轨道交通在规划和建设过程中，会面临的风险因素比较多，这些风险因素如果在实践中无法得到及时有效的控制和处理，势必会引发更加严重的事故发生，甚至还会导致施工人员的人身安全遭受到严重的威胁。
在这种背景下，为了从根本上保证安全风险技术管理体系可以有效落实，应当结合实际情况，为其制定和落实符合实际要求的管理办法。
在具体操作过程中，要将安全管理、评价工作等全部都体现在管理办法中。
在针对管理办法进行具体制定和落实的时候，要结合实际情况，将勘察工作、环境调查等这些工作全部都包含其中。
这样不仅能够从根本上促使各个环节的安全风险技术管理体系都可以得到有效落实，而且还能够从各个不同角度出发，实现对
城市轨道交通建设风险的有效控制。
3.3技术支持性文件
在安全风险技术管理体系构建和具体应用过程中，其根本目的是为了保证城市轨道交通在规划和建设过程中具有安全性和稳定性。
所以在这种背景下，要制定和落实具有技术支持性特征的指导文件。
其中会涉及到一些可行性研究工作指导书、施工环境现状的具体调查情况等。
这些内容都是技术支持性文件在制定和具体落实过程中非常重要的内容，同时也是保证该体系在实践中可以得到有效落实的必要前提条件。
4结束语
城市轨道交通是未来城市交通的重要发展方向。
随着我国城市发展水平的提高，轨道交通势必会迎来更大的发展空间。
加强轨道交通安全管理，确保轨道交通运转正常和旅客出行安全，是城市轨道交通健康发展的必要条件。
相关部门要提高认识，把抓好轨道交通安全摆到推进地区经济发展、保障社会秩序和谐的高度上来，摆到保障我国城市化事业稳步前进的高度上来，采取有力措施，夯实安全保障，确保我国城市轨道交通事业健康稳步发展。
参考文献：
[1]贾崇强.城市轨道交通运营安全风险预测研究与应用[D].天津职业技术师范大学，2014.
[2]杨树才.城市轨道交通工程建设安全风险管理体系研究[J].现代隧道技术，2014，51（01）：1-7.。