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航空客运知识
航空客运知识（一）航空旅行常识1．航班、班次、时刻民航的运输飞机主要有三种形式，即班期飞行、加班飞行和包机飞行。
其中，班期飞行是按照班期时刻表和规定的航线，定机型、定日期、定时刻的飞行；加班飞行是根据临时需要在班期飞行以外增加的飞行；包机飞行是按照包机单位的要求，在现有航线上或以外进行的专用飞行。
此外，还有不定期航班与季节性航班飞行。
航班分为定期航班和不定期航班，前者是指飞机定期自始发站起飞，按照规定的航线经过经停站至终点站，或直接到达终点站的飞行。
在国际航线上飞行的航班称为国际航班，在国内航线上飞行的航班称为国内航班。
航班又分为去程航班和回程航班。
目前国内航班的编号一般用航空公司的两个英文代码和四个阿拉伯数字组成。
其中，第一个数字表示执行该航班任务的航空公司的数字代码，第二个数字表示该航班终点站所属的管理局或航空公司所在地的数字代码。
第三和第四个数字表示该航班的具体编号，其中，第四个数字为单数的表示去程航班，双数的表示回程航班。
如CZ3479是南方航空公司自重庆至南宁的飞机，CZ3254是南方航空公司自深圳返武汉的飞机。
自2002年起，我国民航实施资源重组，组建了三大航空公司，即中国国际航空公司、中国东方航空公司和中国南方航空公司。
中国民航下辖的管理局有华北管理局（1）、西北管理局（2）、广州管理局（3）、西南管理局（4）、华东管理局（5）和沈阳管理局（6）。
班次是指在单位时间内（通常用一个星期计算）飞行的航班数（包括去程航班与回程航班）。
班次是根据往返量需求与运能来确定的。
班期表上用阿拉伯字母1——7表示星期一到星期日，用“*”号表示次日的航班时刻，“BW”表示该航班隔周飞行等。
世界各国，对航班飞机的出发和到达时刻，统一使用24小时制，用连写四个阿拉伯数字来表示。
如，“1020”，即指上午10：20分。
到达时刻即指抵达当地的地方时刻。
在中转换乘飞机时，需要问清时间，以免订错或漏接航班。
国内/国际各航空公司代码：747 波音747载客数在350-400人左右（747、74E均为波音747的不同型号） 777 波音777载客在350人左右（或以77B作为代号）767 波音767载客在280人左右M11 麦道11载客340人左右340 空中客车340载客350人左右300 空中客车300 载客280人左右（或以AB6作为代号）310 空中客车310载客250人左右ILW 伊尔86苏联飞机载客300人左右中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下M82/M90 麦道82 麦道90载客150人左右737/738/733 波音737系列载客在130-160左右320空中客车320载客180人左右TU54苏联飞机载客150人左右146英国宇航公司BAE-146飞机载客108人YK2 雅克42苏联飞机载客110人左右小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行YN7 运7国产飞机载客50人左右AN4 安24苏联飞机载客50人左右SF3 萨伯100载客30人左右ATR 雅泰72A载客70人左右3．客舱等级和餐饮供应国际航空运输中，通常用英文字母表示客舱等级。
航空商业知识点总结大全
航空商业知识点总结大全航空商业是一个巨大而又复杂的产业，涉及到航空公司、机场、航空器制造商、航空运输系统供应商等各种企业和机构。
在这篇文章中，我们将对航空商业的各个方面进行全面的总结，包括航空市场、航空运输、航空安全、航空器制造、航空金融等各个方面的知识点，希望能给你一个清晰的概念。
一、航空市场航空市场是指航空业务的市场环境和运作机制。
它包括航空运输市场、航空器制造市场、航空服务市场等各个方面。
1. 航空运输市场航空运输市场是指航空公司提供的运输服务市场。
它受到乘客需求、航空公司竞争、政府监管等多方面因素影响。
在过去的几十年，随着经济的繁荣和生活水平的提高，航空运输市场得到了迅速的发展。
随着低成本航空公司的兴起，市场竞争加剧，机票价格下降，空中客运市场规模和数量不断扩大。
2. 航空器制造市场航空器制造市场主要是指航空器制造商和零部件供应商之间的市场关系。
这个市场的特点是技术要求高、资金投入大、市场周期长。
航空飞机制造市场主要有波音、空客、庞巴迪、洛克希德马丁等几家巨头。
而在航空器零部件市场上，除了这些大公司外，还有许多小型企业。
3. 航空服务市场航空服务市场主要包括机场运输服务、空中交通管制服务、航空维修保养服务、航空服务平台等。
这些服务是航空运输业的重要组成部分。
随着全球化的发展，航空服务市场也在不断扩大。
二、航空运输航空运输是指通过飞机进行人员、货物和邮件的运输服务。
它是航空业的核心业务。
1. 航空运输方式航空运输方式分为民航和军航。
民航包括商业航空和通用航空。
商业航空主要是指航空公司运营的商业客运和货运服务。
通用航空主要是指私人飞机、公司飞机和租赁飞机等一些非商业性质的飞行服务。
军航主要是指军事机关进行的军机运输服务。
2. 航空运输舱位航空运输舱位主要有头等舱、商务舱和经济舱。
头等舱是航空公司提供的最高档次的舱位，适合商务人士和富裕旅客。
商务舱是介于头等舱和经济舱之间的舱位，也是针对商务人士和高收入旅客的。
航空航天知识课件
产生推力的部分，通常由发动机和喷嘴组成。
燃料箱
储存推进器所需的燃料。
整流罩
保护有效载荷在升空过程中不受空气阻力等影响。
有效载荷
火箭发射所携带的物品，可以是卫星、探测器或其他设 备。
载人航天的历史与挑战
历史
从尤里·加加林首次进入太空以来，载 人航天已经发展了半个多世纪。目前 只有美国、俄罗斯和中国成功实现了 载人航天飞行。
航空航天知识课件
• 航空航天概述 • 飞机基本知识 • 航天基本知识 • 航空航天材料与技术 • 航空航天安全与法规 • 航空航天未来展望
01
航空航天概述
航空与航天的定 义
航空
指人类利用飞行器在地球大气层 中活动的科学和技术，包括飞机、 直升机、飞艇等。
航天
指人类探索、开发和利用太空以 及地球以外天体的科学和技术， 包括卫星、火箭、空间站等。
航空航天的应用领域
交通运输
军事
飞机是现代交通运输的重要工具，用于国 际和国内航班、货运和邮政等。
航空技术广泛应用于军事领域，包括侦察、 打击、指挥和通信等。
科学研究
商业应用
航天技术为科学研究提供了重要手段，如 气象卫星、地球观测卫星和科学探测卫星等。
航空航天技术在商业领域也有广泛应用， 如空中客车、波音等商用飞机制造商，以 及卫星通信、导航和遥感等服务提供商。
耐腐蚀性能
航空航天材料需要具备出色的耐腐蚀性能， 能够抵御各种恶劣环境下的化学腐蚀和氧 化。
航空航天材料的发展趋势
高性能复合材料
高性能复合材料是航空航天材料的重要发展方向，具有轻 质、高强、高刚性、高韧性等特点，能够显著提高飞行器 的性能和效率。
智能材料与结构 智能材料与结构是未来航空航天材料的发展趋势之一，能 够实现自适应、自修复、自感知等功能，提高飞行器的可 靠性和安全性。
国内机票基础知识资料
定
义：
航班：飞机按规定航线、日期、时刻的 定期飞行。 不可签转：指出票后不能更改航空公司。 不可改期：指出票后不能更改出发或回 程日期。 不可退票：指出票后不能退回程票或全 部机票。
定
义：
行李：行李是旅客在旅行中为了穿着、 使用、舒适或方便的需要而携 带的物品和其他个人财物。除 另有规定外，包括旅客托运行 李和随身携带行李。 托运行李：指旅客交由承运人负责照 管和运输并填开行李票的 行李。
课程安排
国内航空基本知识 旅客完整购票流程 国内机场服务、航空公司服务 飞机型号 代理人专业知识基础 常见问题解答、民航相关规定，FAQ知识 航信系统
国内航空基本知识
完整的飞行概念
我们所说的飞行概念是:
1. 一个旅客选择航空飞行器从一个城市到 另一个城市的过程； 2. 这个过程是由几个相关部分所组成。
航班取消：是指先前计划执行飞行任务的航 班停止飞行，并且该航班至少有 一个座位被预定。
定
义
常旅客计划：指航空公司向经常乘坐其航班 的旅客推出的以里程累积奖励 为主的促销手段，是吸引公商 务旅客、提高航空公司竞争力 的一种市场手段。 常旅客卡：国航知音卡、海航金鹏卡、东航 东方万里行卡、南航的明珠卡、 川航熊猫卡、厦航白鹭卡等。航 空公司的里程卡仅限本人使用 。
定
义：
旅客：指经承运人同意在民用航空器上 载运除机组人员以外的任何人。 销售代理人：从事民航运输销售代理业的 企业。 团体旅客：统一组织的人数在10人以上 （含10人），航程、乘机日期 和航班相同的 旅客。
定
义：
儿童：指年龄满两周岁但不满十二周岁的人。 票价是成人全票的50%，机场建设费全 免，燃油附加税为成人的一半。办理登 机手续有效证件：户口簿、出生证明。 婴儿：指满14天年龄不满两周岁的人。机场建 设费、燃油附加税全免。办理登机手续 有效证件：户口簿、出生证明。 定座：对旅客预定的座位、舱位等级或对行李 重量、体积的预留。
(航空旅客运输服务)课程标准
(航空旅客运输服务)课程标准航空旅客运输服务课程标准一、课程背景随着全球航空产业的不断发展，普通航空旅客运输已经成为现代社会生活的重要组成部分。
为了确保航空旅客的安全和舒适体验，航空公司和工作人员需要具备一定的知识和技能，提供优质的服务。
二、课程目标本课程旨在为各类航空公司的工作人员提供相关的知识和技能，以提高其工作效率和服务质量。
具体目标包括：1. 熟悉航空公司工作流程和常用术语；2. 掌握航空旅客服务的标准和流程；3. 理解航空安全相关知识和操作规范。
三、课程内容根据航空旅客运输服务的特点和要求，本课程按照以下模块组织：1. 航空公司工作流程及常用术语1.1 航空公司的组织架构和职责分工；1.2 常用航空术语和缩写；1.3 航空公司各部门之间的协作关系。
2. 航空旅客服务标准和流程2.1 航班查询和预订流程；2.2 登机手续和安全检查流程；2.3 舱内服务流程和注意事项；2.4 行李理赔和服务流程。
3. 航空安全相关知识和操作规范3.1 航班安全知识和预防措施；3.2 烟火及易燃易爆品的运输；3.3 紧急情况处理流程和操作规范；3.4 衰竭等特殊情况的处理。
四、课程评估本课程将根据学员的研究表现和实践能力进行评估。
具体评估方式包括：1. 学员参与度和课堂表现；2. 学员准确掌握的知识和技能；3. 学员在模拟实训中的实际操作能力。
五、总结通过本课程的学习，航空公司工作人员可以提高自身的服务质量和工作效率，为航空旅客提供更好的服务体验。
同时，也可以加深对航空安全的认识和理解，提高应对紧急情况的能力和自救自护意识，为保障旅客安全和顺畅出行贡献力量。
航空知识网站
有关航空知识的国外网站Organizations and SocietiesCivilianAcademy of Model Aeronautics//Aircraft Electronics Association/Air Traffic Control AssociationAir Transport Association/home/default.aspxAir Line Pilots Association/American Aviation Historical Society/American Helicopter Society (AHS) International/index.htmlAmerican Institute of Aeronautics and Astronautics /Association of Licensed Aircraft Engineers (ALAE)/The Confederation of European Aerospace Societies (CEAS)/European Space Agencyhttp://www.esa.int/esaCP/index.htmlExperimental Aircraft Association/General Aviation Manufacturers Association (GAMA)http://www.gama.aero/home.phpInternational Business Aviation Council (IBAC)/home.htmNational Aeronautic Associationhttp://www.naa.aero/National Business Aviation Association, Inc./The Ninety-Nines, Inc, International Organization of Women Pilots /Professional Aviation Maintenance Association/Royal Aeronautical Society/homepage.aspThe Society of British Aerospace Companies (SBAC)Student Pilot Network/Women in Aerospace/Women in Aviation, International/Government/MilitaryAir and Space Power Chronicles/airchronicles/air-chronicles.htmlAir Force Link/Air Force Reserve/Air Force Space Command/hqafspc/Air National Guard/flashhome.aspxThe Blue Angels Website/flashindex.htmlFederal Aviation Administration/National Aeronautics and Space Administration (NASA) /homeUnited States Air Force/United States Air Force Academy/Manufacturers/Suppliers/Links to IndustryAAI Corporation/Airbus/en/Aviation Engine Service, Inc./Aviotech International/Avnet/Bell Helicopter/Boeing/flash.htmlBombardier/index.jspCessna/Embraer/Eurofighter Typhoon/Default.asp?Flash=TrueGeneral Electric (GE) Aviation/en/product/business/aviation.htmGulfstream/Lockheed Martin/MTU Aero Engineshttp://www.mtu.de/Pratt and Whitney/Raytheon Aircraft Company/home.aspRolls Royce/index_flash.jspSino Swearingen Aircraft Corporation/CareersAIRApps: Job Data Base for Pilots/Careers at the Aerospace Corporation/careers/Careers in Aerospace FAQ/~jleaf/pe/careers/aerospace/faq.htmFind a Pilot/Phantom Works: Boeing's Advanced Research and Development Unit /employment/whatWeDo/phantomWorks.htmlRaytheon/index.cfm?Option=SplashSmiths Aerospace/default.asp?Flash=TrueMuseums/Links to Aviation HistoryAerospace Education Center/The Aviation History Online Museum/Dayton Aviation Heritage National Historical Park/daav//Helicopter History Site/International Women's Air and Space Museum/about.htmThe International Group for Historic Aircraft Recovery/The Charles A. and Anne Morrow Lindbergh Foundation/Ernst Mach/65/ma/Mach-Ern.htmlThe Jay Miller Aviation History Collection/miller/The Museum of Flight/Portal.asp?Flash=TrueOsborne Reynolds/~history/Mathematicians/Reynolds.html"To Fly is Everything": A Virtual Museum Covering the Invention of the Airplane /Smithsonian National Air and Space Museum/United States Centennial of Flight Home Page/United States Army Aviation Museum/The Work of Ludwig Prandtl/essay/Theories_of_Flight/Prandtl/TH10.htmWright Brother's National Memorial/wrbr/The Wright ExperienceThe Wright Brother's History/wbh/index.htmOther: The Future of Aviation Information/Aerodynamics Example: Finding the Critical Mach Number of an Airfoilhttp://www.akiti.ca/Mcrit.htmlThe Aviation Homepage/Computational Fluid Dynamics (CFD) Online/CFD Research Corporation (CFDRC)/CRF Review/Great Aviation Quotes/quotes/Global Aviation Navigator//National Oceanic and Atmospheric Administration's (NOAA) National Weather Service Aviation Weather Center/NASA Glenn Research CenterThe Beginner's Guide to Aeronautics/WWW/K-12/airplane/index.htmlSpace Educator's Handbook Homepage/WWW/K-12/airplane/index.htmlUSAF Digital Datcom/datcom.htm。
V1.0 X12 操作指南说明书
前位置悬停 5 秒钟，在此期间如未能重新连接通讯，飞行器即自动返航。 2) GPS 未定位状态时的失联保护功能
当飞行器未能 GPS 定位且与遥控器中断通讯约两秒后，飞行器将在当前位置自动降落。
7 校准指南针
注意：更换飞行场地后，务必在首次飞行前校准指南针。 使用过程中，如飞行器指示灯为“蓝绿灯交替闪烁”即表示指南针异常，需要校准指南针。 校准时请远离有磁场干扰的环境 , 否则会导致校准失败。
1
X12 操作指南
3 GPS 状态与飞行模式
本飞行器内置 GPS 定位模块，在自主飞行模式等功能时必须使用 GPS 设备进行定位。当飞行器 同时满足如下条件时，飞行器进入 GPS 定位模式： 1) 遥控器处于定点模式； 2) GPS 水平定位因子满足条件 ( 飞机状态指示灯为绿灯常亮 ) 时；
航空公司工作人员的航空票务知识培训
航空公司工作人员的航空票务知识培训航空公司工作人员在他们的工作中需要具备全面的航空票务知识。
这不仅可以提供更好的服务给乘客，也可以确保航班的运营顺畅。
本文将介绍航空公司工作人员所需的航空票务知识，并提供一些培训建议。
一、航班预订与机票发行1. 航空公司工作人员需要了解不同航空公司的航班网络以及航班时刻表。
他们应熟悉各种机票销售渠道，如旅行社、网上预订等。
2. 熟悉机票发行的程序和要求是必要的。
工作人员应了解如何验证乘客身份并确保机票的正确发放。
3. 对航班座位的管理也是重要的一环。
工作人员应掌握航班座位的分配、变更和升舱等操作。
二、乘客服务与退改签1. 航空公司工作人员需要掌握乘客的登机手续办理流程，包括值机、行李托运等。
他们还应提供有关机场安全和卫生的提示和指导。
2. 就乘客的退票和改签请求给予积极的响应和协助。
工作人员应熟悉航空公司的退改签政策，适时提供相关的信息和建议。
3. 航空公司工作人员需要具备处理航班延误、取消和飞行信息查询的能力。
他们应及时向乘客提供准确的航班信息，并提供必要的后续安排。
三、危险品和安全措施1. 航空公司工作人员应了解危险品的定义和分类，以及相关运输要求和限制。
他们需要正确识别危险品，并采取必要的安全措施。
2.掌握航空安全检查的流程和规定对于工作人员来说至关重要。
他们应熟悉行李和乘客的安全检查程序，并能判断和处理不合规的情况。
3. 工作人员还必须对应急状况的处理有所了解。
他们应在紧急情况下保持冷静，并熟悉疏散程序和紧急设备的使用方法。
四、客户服务与沟通技巧1. 航空公司工作人员需具备良好的沟通技巧。
乘客可能会提出各种问题和需求，工作人员应提供准确、友善和专业的回答和服务。
2. 为提升服务质量，工作人员还可以提供相关的旅行建议和目的地信息。
了解旅行过程中可能遇到的问题，并提供解决方案，可以提高乘客的满意度。
3. 工作人员应与其他部门及同事之间保持良好的协作和团队精神。
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会议论文：32.6万余篇；
标准：200多条国家标准及行业标准；
专利：4.5万多篇国内专利数据。
平台价值
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航空管理的科学实践参谋：全面的企业经营管理、财务管理、人力资源建设、党建、机密档案管理等相关案例及研究分析类文献资源，为航空企业高效管理、市场化营销专业、可参考、可操作的知识信息。
平台内容
发展战略
为航空企业高层管理人员提供精准、全面的信息知识，高效辅助其科学决策。
航空科研
围绕航空及相关领域的学术理论、技术成果及产品的研究。
经营管理
为企业运营、财务、人力、党建等主要职能部门提供相关资源，为其业务工作的顺利开展提供帮助。
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