航空知识介绍
《航空知识》课件
起落架结构
解释起落架的结构和功能，包括起落 架的收放、转向和刹车等系统，以及 它们在飞机起降过程中的作用。
航空材料
01
02
03
材料分类
介绍航空材料的基本分类 ，如金属、复合材料、陶 瓷等，以及它们在飞机制 造中的应用。
材料特性
解释航空材料的特性要求 ，如高强度、轻质、耐腐 蚀等，以及如何通过材料 选择来满足这些要求。
军事应用
战斗机
用于空中格斗、对地攻击和侦察等任务，是现代战争中的重 要武器装备。
军用运输机
用于快速投送兵力和物资，提高军队的机动性和作战能力。
民用航空
客机
用于商业客运，是人们长途出行的首 选交通工具。
货机
用于航空货运，能够快速运输大量货 物，满足物流和电商的需求。
太空探索
载人航天
通过载人航天器实现人类进入太空、空间站建设和太空漫步等任务。
合作等。
国际航空法的意义
03
保障各国领空安全，促进国际航空事业的发展，维护国家主权
和利益。
飞行规则
飞行规则的定义
飞行规则是规定航空器飞行、运行和管理的法律规范，是保证航 空器安全、有效和经济飞行的必要条件。
飞行规则的主要内容
飞行气象条件、飞行时间与休息制度、飞行高度与速度限制、空 中交通规则等。
飞行规则的意义
材料加工工艺
介绍航空材料的加工工艺 ，如铸造、锻造、焊接等 ，以及它们在飞机制造过 程中的作用。
02
航空发展历程
早期飞行器
滑翔机
人类最早的飞行器，依靠 空气动力学原理，利用自 然风力进行飞行。
热气球
利用加热空气产生浮力原 理，可控制飞行高度和方 向。
航空知识归纳
航空知识归纳航空领域是一个科技发展迅猛的行业，涉及到许多专业术语和概念。
本文将会对航空知识进行归纳总结，让读者对于航空相关领域有更全面的了解。
一、航空的起源与发展航空的起源可以追溯到人类对于自由飞翔的梦想。
古代的人们通过观察鸟类的飞翔，开始尝试模仿制造能够飞行的器具。
直到莱特兄弟的飞行实验成功，人类才真正迈入了航空时代。
随着科技的不断发展，航空工业开始迅速崛起，各种类型的飞机相继问世。
二、航空器分类与原理航空器可以按照飞行方式的不同进行分类，主要包括固定翼飞机、直升机和无人机。
固定翼飞机是最常见的飞行器，其基本原理是利用机翼产生升力来支持飞行。
直升机则是通过旋翼的旋转产生升力和推力来实现垂直起降。
无人机则是近年来发展迅猛的一种新型航空器，其飞行依靠无线遥控或者自主导航系统。
三、航空器的关键部件与系统航空器的关键部件与系统是保证飞行安全的重要组成部分。
其中，发动机是驱动飞机进行飞行的核心，常见的有喷气式发动机和螺旋桨发动机。
机翼和机身是飞机的主要支撑结构，起到承载飞机重量和产生升力的作用。
此外，航空器还配备有航电系统、液压系统和燃油系统等关键部件和系统，确保飞机的正常运行。
四、航空安全与飞行规章航空安全是航空业最重要的关注领域之一，涉及到飞行员培训、飞行规章以及飞机维护等多个方面。
飞行员培训需要经过严格的选拔和训练，包括理论知识和实际飞行技能的学习。
飞行规章是保证飞行安全的重要法规，其中包括航空器的适航要求、飞行员的飞行操作规范等内容。
此外，飞机的定期维护和检修也是确保飞行安全的关键环节。
五、航空导航与空中交通管理航空导航和空中交通管理是保证航空器飞行顺利进行的重要系统。
航空导航系统包括雷达、GPS等设备，用于飞行器的定位和导航。
空中交通管理负责规划和管理航空器飞行的航线和航班，并确保飞机之间的安全距离。
这些系统的运用使得航空器能够在广阔的天空中安全地航行。
六、航空航天技术的应用与发展航空航天技术的应用涵盖了众多领域，如民航、军事、科学研究等。
航空知识相关知识点总结
航空知识相关知识点总结航空知识是指与航空相关的一切知识，包括飞机、航空器、航空工程、航空技术、航空制造、航空运输、航空管理、航空安全、航空法规等方面的知识。
航空知识的学习和掌握对于从事航空业务的人员和广大航空爱好者来说至关重要。
下面将从航空器、航空技术、航空运输等多个方面进行航空知识的总结。
一、航空器知识1. 飞机结构飞机的主要结构包括机翼、机身、尾翼、发动机等部分。
机翼是飞机的承载结构，可以提供升力和减小飞行阻力；机身是飞机的主要部分，包括机舱和货舱；尾翼包括水平安定面和垂直尾翼，用于控制飞机的姿态和航向；发动机是飞机的动力装置。
2. 飞机分类根据用途和设计特点，飞机可以分为民用飞机和军用飞机；按飞行原理分类可以分为固定翼飞机和直升机；按航程分类可以分为短程、中程和长程飞机；按机翼形式分类可以分为高翼、低翼和中翼等。
3. 飞机性能飞机性能包括最大起飞重量、续航里程、巡航速度、爬升率、飞行高度等指标，这些指标可以影响飞机的运行和使用。
4. 飞机驾驶飞机驾驶包括飞行员的驾驶技术、导航技术、飞行规章等方面的知识，需要飞行员经过专门的培训和考试才能取得飞行执照。
5. 飞机飞行原理飞机的飞行原理是空气动力学的基础理论，主要包括升力、阻力、推力和重力等四个要素，了解这些理论可以帮助人们更好地理解飞机的飞行。
二、航空技术知识1. 航空材料航空材料包括金属材料、复合材料和聚合物材料等，这些材料都具有轻量、高强度、耐热、耐腐蚀等特点，适用于飞机制造。
2. 飞行控制系统飞行控制系统是飞机的关键系统，包括飞行操纵系统、动力控制系统、气动控制系统等，用于控制飞机的飞行姿态和方向。
3. 航空电子设备航空电子设备包括雷达、导航设备、通讯设备、自动驾驶仪等，这些设备可以提高飞机的飞行安全性和效率。
4. 航空制造技术航空制造技术包括飞机设计、飞机制造、飞机装配、飞机检测等方面的知识，需要结合工程学、材料学、机械学等多个学科的知识。
有关航空的知识资料
有关航空的知识资料有关航空的知识资料（一）嗨，亲爱的小伙伴们！今天咱们来聊聊超酷的航空知识！你们知道吗，飞机能飞起来可真是个神奇的事儿。
就像一只巨大的鸟儿，可它可比鸟儿厉害多啦！飞机能飞起来，全靠那一对大大的翅膀，也就是机翼。
机翼的形状可不是随便设计的哦，它上面是弯曲的，下面是平的，这样空气在上面流过的速度就比下面快，然后就产生了升力，飞机就被托起来啦！还有啊，飞机上的那些发动机也是超级重要的。
它们就像飞机的“大力士”，拼命地推着飞机往前跑。
有的飞机用的是喷气式发动机，喷出来的气流可有力啦；有的用的是螺旋桨发动机，转呀转的也能提供动力。
坐飞机的时候，你们有没有注意到飞机窗户小小的？这可不是为了省材料哦，那是因为飞机在高空飞行，外面的气压特别低，如果窗户太大，可能会出危险的。
而且飞机窗户是好几层的，可结实啦！再说说飞行员吧，他们可真是了不起！要经过长时间的训练，学习好多好多的知识和技能，才能驾驶着飞机带着我们在天上飞。
他们不仅要会开飞机，还要应对各种突发情况，保证我们的安全。
还有哦，机场也是一个超级忙碌的地方。
地勤人员跑来跑去，忙着给飞机加油、检查、装卸行李。
塔台上的工作人员时刻盯着飞机，指挥着它们起飞和降落，就像空中的交通警察一样。
怎么样，航空的世界是不是很神奇呀？下次坐飞机的时候，咱们可以多想想这些有趣的知识，是不是感觉飞行之旅更有意思啦！有关航空的知识资料（二）嘿，朋友们！咱们接着聊航空那些好玩的事儿！你们有没有想过，为什么飞机在天上飞的时候不会迷路呀？这可多亏了飞机上那些厉害的导航设备。
有全球定位系统（GPS），就像给飞机装了个智能小，能准确告诉它在哪里。
还有惯性导航系统，就算没有卫星信号，也能靠着自身的测算知道飞机的位置和方向。
坐飞机的时候，有时候会遇到颠簸，是不是有点小害怕？其实不用太担心啦，这可能只是遇到了气流。
就好像开车在路上遇到了一些小坑洼一样，飞机晃几下就过去了。
飞行员会提前知道气流的情况，尽量避开严重的地方。
航空知识点总结
航空知识点总结航空业是一门高度复杂的行业，涉及到航空工程、航空制造、航空运输、航空安全等多个领域。
深入了解航空知识对于想要从事航空相关行业的人来说非常重要。
本文将对航空知识进行总结，分为航空工程、航空制造、航空运输和航空安全四个部分。
一、航空工程1. 飞机的构造：飞机主要由机翼、机身、机尾、发动机和起落架等部分组成。
机翼可以分为固定翼和旋翼两种类型，旋翼主要用于直升机。
机身承担了飞机的载荷，同时也安放了乘客和货物。
发动机是飞机的动力源，起落架用于飞机的着陆和起飞。
2. 飞机的动力系统：飞机的动力系统分为螺旋桨和喷气发动机两种，螺旋桨发动机主要用于小型飞机，而喷气发动机则用于大型喷气机。
3. 飞机的控制系统：飞机的控制系统主要包括操纵系统、油压系统和液压系统。
操纵系统用于控制飞机的姿态和方向，油压系统和液压系统用于传递动力和控制飞机的各种执行器。
4. 飞机的自动导航系统：自动导航系统可以帮助飞行员进行飞行、导航和着陆，大大降低了飞行的难度和危险。
5. 飞机的气动力学：气动力学研究了飞机在空气中的运动规律，包括升力、阻力、滚转、俯仰和偏航等。
了解气动力学可以帮助飞行员更好地掌握飞行技术。
6. 飞机的材料与制造工艺：飞机的材料主要包括金属、塑料、复合材料和陶瓷等，制造工艺包括冷拔、热处理、成形和焊接等。
二、航空制造1. 飞机的设计与研发：飞机的设计与研发是航空制造的核心内容，包括飞机的结构设计、动力系统设计、控制系统设计、航电系统设计等。
2. 飞机的制造流程：飞机制造流程包括材料准备、零部件加工、部件装配、总装调试和试飞验证等。
3. 航空零部件制造：航空零部件制造包括发动机、机翼、机身、机尾、起落架、舱门等各种零部件。
4. 航空材料与工艺：航空材料要求具有高强度、高韧性、耐腐蚀、耐高温、低密度等特点，航空制造工艺要求高精度、高可靠性、高效率。
5. 航空制造质量控制：航空制造质量控制包括材料质量控制、工艺质量控制和产品质量控制等多个环节。
中考航空知识点总结归纳
中考航空知识点总结归纳一、航空基本知识1. 飞机的基本构造飞机主要由机翼、机身、发动机和起落架等部分组成。
机翼是飞机的主要承载部分，能够产生升力；机身包含机舱和货舱，是飞机的主体结构；发动机提供飞机的动力；起落架用于起飞和降落时支撑飞机。
2. 飞机的起飞、巡航、降落飞机的起飞需要达到必要的起飞速度并产生足够的升力，通常在跑道上加速并起飞。
巡航是飞机在空中以恒定的速度和高度飞行，通常在巡航高度上进行。
降落是飞机从巡航状态降低高度并最终着陆在跑道上。
3. 飞机的驾驶和导航飞机的驾驶员通过控制飞机的方向舵、副翼和升降舵等部件来控制飞机的姿态和飞行状态。
导航是通过飞行员使用雷达、GPS、仪表和导航设备来确定飞机的位置和航向。
二、航空安全知识1. 飞机起降时的安全注意事项在飞机起降时，乘客需要系好安全带并听从机组人员的指令。
在飞行过程中，遵守机舱规定，不擅自打开舱门并遵守机组人员的指示。
2. 飞机紧急情况处理在飞机发生紧急情况时，乘客需要冷静应对，听从机组人员的指示。
通常飞机会配备应急滑梯和救生设备，乘客需要按照机组人员的指示迅速疏散并使用这些设备。
3. 飞机的安全设施飞机通常配备灭火器、救生衣、救生艇和应急设备等，以应对紧急情况。
乘客需要熟悉并掌握这些安全设施的使用方法。
三、航空文化知识1. 航空发展历程航空发展历程可追溯到20世纪初，经历了飞艇时代、螺旋桨飞机时代和喷气式飞机时代等阶段。
随着科技的发展，航空业得到了飞速的发展，成为现代交通运输的重要组成部分。
2. 航空业的发展前景随着经济的发展和技术的进步，航空业将会持续壮大。
新一代飞机将更加环保和节能，同时航空科技也将带来更加便捷和安全的飞行体验。
四、航空常识1. 飞机的分类飞机根据用途和结构可以分为民航飞机、军用飞机、货运飞机、直升机等。
根据机翼的形状和位置可以分为定翼飞机和旋翼飞机。
2. 航空事故航空事故是指飞机在起飞、飞行或着陆过程中发生的意外事件。
航空知识
航空（aviation），一种复杂而有战略意义的人类活动，指飞行器在地球大气层（空气空间）中的飞行（航行）活动 [1]。
英文航空一词来源于拉丁文鸟（avia）或空气（aero）。
从事飞行活动的飞行器，也称航空器，分为轻于空气的航空器和重于空气的航空器两类。
前者如气球、飞艇等，利用空气静浮力升空；后者如飞机、直升机等，则利用空气动力升空。
以下是一些航空知识：1、地球同步轨道的高度是35800千米，顾名思义，他运行一周的时间和地球自转的时间相同，和地面保持相对静止。
同步轨道有很多用途，主要是用于通讯和定位，理论上只需要三颗就可以完成全球通讯，除了同步轨道，还有一种极轨道，他的轨道倾角是90度，多数勘测和定位卫星使用极轨，他能实现覆盖全球的扫描。
2、其实，运载火箭主打两种燃料，液氧液氢和液氧煤油。
助推火箭、1、2级火箭多数是液氧煤油火箭。
氢燃烧释放的能量比煤油高，但制取氢需要大量的能源，且液氢属于低温液体，不易保存和运输。
为了摆脱地心引力将卫星送上轨道，火箭要达到第一宇宙速度，在发射阶段，火箭在大气中飞行，速度不断提升，并且一级比一级质量要轻，起飞阶段要消耗大量燃料，所以使用液氢是不现实的，煤油更容易获得且污小。
在最后阶段，靠液氢燃烧释放的巨大能量加速。
3、美国航天飞机在返回过程中是纯粹的滑行，他的喷口其实是用来让发射时的火箭保持平衡，而苏联则不同，暴风雪号的主发动机被安装在质子号运载火箭上，而暴风雪号有自己的小型动力系统。
4、大家耳熟能详的太空望远镜是哈勃，它也为我们拍的了成千上万张美丽的星空图片，但是他找到的行星少之又少，开普勒望远镜为行星而生，它靠凌日，通俗理解就是行星遮住所在的恒星，虽然亮度变化只要千分之一，但它依然能分辨得出，目前它已经找出数千颗行星了。
航空行业知识点
航空行业知识点航空行业是现代社会中最重要的交通运输方式之一。
随着人们对航空旅行的需求不断增加，航空行业的发展也日益迅速。
本文将介绍航空行业的几个重要知识点，包括航空安全、飞行原理、机场运作等方面的内容。
一、航空安全航空安全是航空行业中最关键的环节之一。
为了确保乘客和机组人员的安全，航空公司和相关机构采取了一系列的安全措施和措施来保障飞行的安全。
首先，航空公司在飞行前会对飞机进行全面的检查和维护。
这包括检查飞机的机械设备、燃料供应系统、电子设备等，并进行必要的修理和更换。
其次，航空公司会为机组人员提供专业的培训和训练，确保他们具备应对突发情况的能力。
例如，机组人员会接受紧急情况的模拟训练，学习如何在飞行中应对火灾、恶劣天气等突发状况。
另外，航空公司会加强对乘客的安全教育。
他们会向乘客提供紧急出口位置、座椅安全带的使用方法等相关信息，以确保乘客在紧急情况下能够安全疏散。
二、飞行原理飞行原理是航空行业中的基础知识。
了解飞行原理可以帮助我们更好地理解飞机的运行方式和飞行过程。
飞机的飞行原理主要包括了升力、阻力、重力和推力。
升力是飞机在飞行中产生的向上的力，它是由机翼的形状和空气的流动产生的。
阻力是抵抗飞机前进运动的力，它包括了空气阻力、摩擦力等。
重力是飞机受到的向下的力，它是由飞机的质量产生的。
推力是指向前的力，它主要是飞机发动机产生的推力。
飞机的起飞和降落是飞行过程中最关键的环节。
起飞时，飞机需要达到一定的速度和升力，以克服重力并离开地面。
降落时，飞机需要减速并平稳着陆，以确保乘客和机组人员的安全。
三、机场运作机场是航空行业中的重要组成部分。
了解机场的运作原理可以帮助我们更好地理解航空行业的运作方式。
机场的基本设施包括跑道、航空站楼、停机坪等。
跑道是飞机起降的地方，它通常设计为直线或弯曲的形状，以适应不同飞机的起降需求。
航站楼是乘客进出的场所，它提供了登机口、安全检查等服务。
停机坪是飞机停靠和维修的场所，它提供了各种设施和服务，以支持飞机的运营和维护。
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航空知识百科民用航空器的国籍标志世界上每个国家的民用航空器（飞机是航空器的一种）都有国籍标志，并要取得国际民航组织的认同。
中国是国际民航组织的成员国，根据国际规定，于1974年选用“B”作为中国民用航空器的国籍标志。
凡是中国民航飞机机身上都必须涂有“B”标志和编号，以便在无线电联系、导航空中交通管制、通信通话中使用，尤其是在遇险失事情况下呼叫，以利于识别。
因此，当您看到涂有中国西南航空公司飞鹰徽记的波音757飞机如“B-2820”字样时，就不会误以为“B”是代表“波音”。
世界上现有那些主要机型？美国波音商用飞机制造公司、欧洲空中客车工业公司、美国麦克唐纳.道格拉斯公司。
1996年底，波音公司已同麦道合并。
波音系列：波音707、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777 。
空中客车系列：A-300、A-310、A-320、A-330、A-340。
麦道系列：MD-80、MD-81、MD-82、MD-83、MD-87、MD-88、MD-11。
此外，还有俄罗斯制造的图-154、图-154M型，前苏联生产的伊尔-18、伊尔-86、雅克-42、安-30，英国制造的英航-146（BAE-146）、肖特-360，荷兰的福克-100，以及中国制造的运-7、运-8、运-10、运-11、运-12等型飞机。
飞机起飞前为什么有时要在滑行道与跑道交界处等待一会儿？这有两方面的原因。
一是机场指挥塔台指挥那些要进港的飞机先降落，或让起飞的飞机依照顺序先后起飞。
二是气象方面的原因，机场上空有时会出现短时间的恶劣天气，飞机要等到天气转正常时，才能听从塔台命令再起飞。
飞机为什么总是迎风起降？飞机迎风起降的原因主要有两个，一是可缩短飞机起飞或着陆的滑跑距离，二是较安全。
飞机起飞时，如果有风迎面吹来，在相同速度条件下，其获得的升力就比无风或顺风时大，因而就能较快地离地起飞。
迎风降落时，就可以借风的阻力来减小一些飞机的速度，使飞机在着陆后的滑路距离缩小一些。
飞机在起降时速度都较慢，稳定性较差，若此时遭到强劲的侧风袭击，飞机就有可能偏离跑道。
为避免这种危险，所以机场的跑道方向要根据当地的主要风向来选择。
近年来，由于飞机稳定性的迅速提高，风向对飞机起降影响大大降低了。
飞机在空中飞行也有交通规则俗话说：“天高任鸟飞”。
对于飞机来说，是否可以在万里长空任意飞翔呢？答案是否定的。
因为飞机在天上飞行必须严格遵守空中“交通规则”。
根据飞机机型，航空管制部门规定了不同的航行高度：3000米以下一般是小型飞机的活动范围，3000米以上则是大中型飞机的活动范围，而且划出了8-20公里宽的固定航路。
每条航路又分成了若干高度层，相邻高度层的高度都得低于600米。
飞机在相对、交叉、超越飞行时，必须保持不得小于600米的垂直间隔，以确保飞行安全和交通顺畅。
为什么民航飞机没有降落伞？如果您经常乘坐飞机，会发现飞机上没有配备降落伞。
这是因为如果每个乘客都配备一顶降落伞，就会大大增加飞机的重量，而且会占去很多空间，大大影响飞机的营运能力；再说，乘客们并不是每个人都能掌握跳伞技术；最主要的是，飞机是在高空高速飞行，与一般的跳伞运动和低空离机不同，即使发生意外也无法打开舱门跳伞。
如今，民航飞机的性能越来越先进，安全系数极高。
因此您大可不必担心客机在飞行中会发生意外。
飞机在空中为何出现颠簸？飞机在空中出现颠簸主要是由天气原因造成的，如穿云颠簸、气流颠簸等。
云中飞行能见度很差，影响飞行员目视飞行，造成操作困难，小型飞机会有比较明显的颠簸，而对于大中型飞机而言，这种影响相对小得多。
此外，气流造成飞机颠簸的现象较为普遍。
气流是流动不规则的空气，飞机在飞行过程中遇到较强气流时，就如同在不平道路上的汽车一样，上下颠动、左右摇晃。
遇到颠簸，空中小姐会提醒您系好安全带，保证您的安全。
飞机着陆前，什么是黑匣子？它有什么功用？“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一，其真名叫航空飞行记录器。
里面装有飞行数据记录器和舱声录音器，飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连，这好比人体各部位的神经与大脑相通一样。
它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来，需要时把所记录的参数重新放出来，供飞行实验、事故分析之用。
黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。
世界上所有的空难原因都是通过黑匣子找出来的，因此它就成了事故的见证，也成了“前车之鉴”，避免同样事故发生，更好地采取安全措施。
什么是国际航协？国际航协是一个由全世界各国航空公司于1945年组建的大型民间组织，总部设在加拿大的蒙特利尔，执行总部在瑞士日内瓦。
目前，国际航协会员航空公司逾200个，遍布30个国家。
在世界定期国际航空运输业务中，会员航空公司占了98％。
什么叫雷达管制？空中交通管制一般分为程序管制和雷达管制。
目前我国大部分空中交通管制单位还使用落后的程序管制，广州区域现行的是介于两者之间的雷达监控条件下的程序管制。
雷达管制（RADARCONTROL）是指直接使用雷达信息来提供空中交通管制服务。
程序管制和雷达管制最明显的区别在于两种管制手段允许的航空器之间最小水平间隔不同。
在区域管制范围内，程序管制要求同航线同高度航空器之间最小水平间隔10分钟（对于大中型飞机来说，相当于150KM左右的距离），雷达监控条件下的程序管制间隔只需75KM，而雷达管制间隔仅仅需要20KM。
允许的最小间隔越小，以为着单位空域的有效利用率越大，飞行架次容量越大，越有利于保持空中航路指挥顺畅，更有利于提高飞行安全率和航班正常率。
国外空中交通管制发达的国家已经全面实现了雷达管制，而中国民航目前只在北京、珠海进近管制等小范围、低空空域实施雷达管制。
什么是支线飞机？支线飞机，是指座位数在50座110座左右，飞行距离在600公里1200公里的小型客机。
支线运输是指短距离、小城市之间的非主航线运行。
国家有关部门现在正在制定鼓励发展支线航空的措施，包括减免小型机场建设费、调低相关费用、增加小型支线飞机的数量等。
未来国内航线布局发展的重点将在沿海开放地区、西部交通不便地区，还有中部的一些旅游城市。
除现有以乌鲁木齐、昆明、成都为中心的辐射式航线网外，还将逐步形成：杭州温州、赣州、宁波、义乌、金化、丽水、舟山、嵊泗；广州汕头、湛江、梅县、阳江、韶关、连县、罗定、茂名；武汉沙市、恩施、宜昌；哈尔滨齐齐哈尔、牡丹江、黑河、佳木斯、七台河；西安延安、汉中、榆林、安康等省（区）内的轮辐式航线网；济南烟台、威海、潍坊、东营、临沂、大连、丹东的环渤海／黄海支线网络。
什么叫公务机？在一般人的概念中，公务机就是私人小飞机。
但这样理解并不全面，在国外的确有许多私人拥有公务机，然而国内相当多的公务机都属于公务机租赁公司，当用户需要的时候可以向租赁公司租用，许多即将飞到上海来的公务机就是临时被一些公司老板租用的。
当然，世界大跨国集团一般会拥有由数架公务机组成的机队，并配备飞行和地勤人员。
公务机中也有许多如“湾流”、“奖状”、“挑战者”等机型的喷气式飞机。
这些飞机的飞行速度与大型机相比毫不逊色，巡航高度12000米没问题，最大航程有的可达到12000公里。
大多数国外公司都使用现代的、多台涡轮风扇发动机或涡轮螺桨发动机的公务机，或者安全性能高的直升机。
什么叫巡航？飞机巡航的高度和速度是多少？飞机完成起飞阶段进入预定航线后的飞行状态称为巡航。
飞机发动机有着不同的工作状态，当发动机每公里消耗燃料最少情况下的飞行速度，称为巡航速度。
飞机以多大的速度飞行，要根据飞机飞行的距离、所需的时间、载荷要求、飞行的安全性、发动机的耐久性和经济性，以及气候条件等情况确定的装有不同发动机的飞机，其巡航速度、巡航高度和航程是不一样的。
飞机的血液———航空燃油目前，世界各航空公司所使用的航空燃料主要有两大类：航空汽油和喷气燃料，分别适用不同类型的飞机发动机。
航空汽油用在活塞式航空发动机的燃料。
航空活塞式发动机与一般汽车发动机工作原理相同，只是功率大，自重轻一些，因而对航空汽油的质量要求和车用汽油就有类似之处。
现在这种发动机只用于一些辅助机种，如直升机、通讯机、气象机等，所以相应的航空汽油的用量也大大减少。
随着航空工业和民航事业的发展，民航的大型客机的动力装置逐步被涡轮喷气发动机代替。
这种发动机推动飞机向前飞行，通过把燃料燃烧转变为燃气产生推力，使用的燃料称为喷气燃料，由于国内外普遍生产和广泛使用的喷气燃料多属于煤油型，所以通常称之为航空煤油，简称航煤。
一些先进的大型客机像波音747等能在1万米之上高空飞行，发动机必须适应高空缺氧，气温、气压较低的恶劣观应当清澈透明、不含悬浮和沉降的机械杂质和水份；航煤还应有较好的低温性、安定性、蒸发性、润滑性以及无腐蚀性，不易起静电和着火危险性小等特点。
这些性能都有精确的数据指示来表示。
航煤是经直接练制和二次加工从原油中提炼出来的，一般产量不高，只占原油的百分之十几。
为调整产品指标，有时要加入适当种类和数量的添加剂。
经检验合格的航油通过管道装入铁路专用槽车或油轮，运至民航储油库，再经化验合格后入油罐。
罐中航油经过一定时间的沉降，使所含的游离杂质、水份沉入罐底，然后由浮动吸管在罐内自上而下将油吸入油泵，加压后输送到离机坪很近的耗油库油罐中。
再经化验，合格后罐入专用油罐车，开至飞机翼下，将油加入其油箱中；或者由铺设在机坪下的输油管线经过专门输油设施加到飞机油箱里。
航油从槽车中卸下加入飞机油箱，整个过程一般经过三到以上精细过滤，滤去杂质和水份。
每个环节有配套的措施控制质量，工作人员严格操作规程操作，以保证加到飞机上的油品质量合格和数量准确无误大多数民航机场都有专业经营航油的公司或其派机构，为往来经停的飞机提供燃油及相关服务。
在中国各机场，是由直属民航总局的中国航空油料总公司的职工们完成飞机加油的。
何谓空中走廊？空中走廊，是在两点连线的两侧各有4-5公里宽度的空中飞行通道，供航空器在走廊内实施点与点之间的飞行。
设置空中走廊的目的，是使航空器严格按照走廊进行飞行，避免航空器进入走廊之外的限制区域。
北京、上海、广州、成都、西安、沈阳等大城市都设有空中走廊。
飞机去这些大城市的机场，都不可随意飞越城市上空直接去机场，必须先飞向指定的地点（即走廊口），然后沿着空中走廊，再飞向机场降落。
飞机的种类是怎样划分的？飞机依其分类标准的不同，可有以下划分方法：1.按飞机的用途划分，有民用航空飞机和国家航空飞机之分。
国家航空飞机是指军队、警察和海关等使用的飞机，民用航空飞机主要是指民用飞机和直升飞机，民用飞机指民用的客机、货机和客货两用机。