车企业标准
中华人民共和国汽车行业标准
中华人民共和国汽车行业标准汽车行业是国民经济的重要组成部分，也是国家重点支持和发展的产业之一。
为了规范汽车行业的生产、销售和使用，保障消费者的权益，中华人民共和国制定了一系列的汽车行业标准，以确保汽车产品的质量和安全性。
本文将对中华人民共和国汽车行业标准进行详细介绍，以便广大消费者和从业人员了解相关政策法规。
首先，中华人民共和国汽车行业标准涵盖了多个方面，包括汽车的设计、制造、检测、销售和使用等环节。
其中，对于汽车的设计和制造，国家制定了一系列的技术标准和质量标准，以确保汽车产品的安全性、环保性和耐久性。
同时，针对汽车的检测和认证，国家也制定了相应的标准和程序，以确保汽车产品符合国家法律法规的要求。
此外，对于汽车的销售和使用，国家也制定了相关的标准和规定，以保障消费者的权益和安全。
其次，中华人民共和国汽车行业标准的制定和执行，对于整个汽车行业的发展起着至关重要的作用。
通过制定严格的标准和规定，可以规范汽车行业的市场秩序，防止低质量和假冒伪劣产品的流入，保障消费者的合法权益。
同时，也可以促进汽车行业的技术创新和发展，提高汽车产品的质量和竞争力。
此外，通过严格执行标准和规定，可以有效地提高汽车产品的安全性和环保性，保障社会的公共利益。
再次，中华人民共和国汽车行业标准的制定和执行，也需要广大汽车生产企业、销售企业和消费者的共同参与和配合。
汽车生产企业应当严格遵守国家的标准和规定，加强产品质量管理，提高产品的技术水平和品质水平。
汽车销售企业应当严格执行国家的标准和规定，保证销售的汽车产品符合国家的法律法规和质量标准。
消费者也应当增强法律意识和质量意识，选择合格的汽车产品，维护自身的合法权益。
最后，中华人民共和国汽车行业标准的制定和执行，需要政府部门、行业协会和社会公众的共同努力和支持。
政府部门应当加强对汽车行业标准的监督和管理，建立健全相关的法律法规和标准体系，加强标准的宣传和培训，推动标准的不断提高和完善。
企业用车标准
企业用车标准企业用车标准是企业管理车辆使用的一项重要规定，它直接关系到企业的经济效益、安全管理和形象展示。
制定合理的企业用车标准，不仅可以规范车辆使用行为，提高车辆利用率，还可以降低企业的运营成本，提高员工的工作效率和安全意识。
因此，企业用车标准的制定对于企业来说至关重要。
一、车辆购置标准。
1. 车辆种类，根据企业的实际需求和经济实力，购置适量、适型的车辆，包括轿车、商务车、客车、货车等。
2. 车辆品牌，优先选择知名品牌，保证车辆的品质和售后服务。
3. 车辆配置，根据企业需要，购置具备必要配置的车辆，如空调、安全气囊、防抱死系统等。
二、车辆使用标准。
1. 车辆管理，建立健全的车辆管理制度，包括车辆使用、维护、保养、保险等方面的规定。
2. 车辆使用范围，明确车辆的使用范围和用途，禁止私自改变车辆使用用途。
3. 车辆使用权限，规定不同岗位的员工对车辆的使用权限，确保车辆的合理利用。
三、车辆维护标准。
1. 定期保养，制定车辆定期保养计划，保证车辆的正常运行和安全性能。
2. 维修标准，确定车辆维修标准和维修渠道，保证车辆在维修过程中的质量和成本控制。
3. 车辆保险，购买车辆保险，保障车辆在意外情况下的损失和责任。
四、车辆安全标准。
1. 驾驶员安全培训，对驾驶员进行安全培训，提高其安全意识和驾驶技能。
2. 安全设备，确保车辆配备完善的安全设备，如灭火器、急救箱等。
3. 安全检查，定期对车辆进行安全检查，及时发现并排除安全隐患。
五、车辆费用管理标准。
1. 费用报销，规定车辆使用过程中的费用报销标准和流程，确保费用的合理性和规范性。
2. 节约成本，提倡节约用车，控制不必要的开支，降低企业的运营成本。
3. 费用监管，加强对车辆使用费用的监管和审批，防止费用浪费和滥用。
六、车辆管理责任。
1. 部门责任，明确车辆管理的部门责任，建立健全的管理机制和考核制度。
2. 个人责任，强化员工对车辆使用的责任意识，严格执行企业用车标准，做到文明用车、安全驾驶。
IATF16949-2016汽车质量管理标准(完整版)
IATF16949-2016与其他汽车行业标准如VDA、QS等存在互补关系。它们在某些方面有相似之处，但 IATF16949-2016更强调缺陷预防和持续改进，以及对供应链的管理和控制。
标准的结构和内容
结构
IATF16949-2016标准采用ISO标准的通用 结构，包括引言、范围、规范性引用文件、 术语和定义、组织环境、领导作用、策划、 支持、运行、绩效评价和改进等章节。
过程有效性和效率评估
01
组织应定期评估其过程的有效 性和效率，以确保这些过程能 够效性和效率的评估应包 括关键绩效指标的测量、分析 和评审，以及针对不符合项采 取的纠正和预防措施。
03
组织应采用适当的方法和工具 来支持过程有效性和效率的评 估，如过程能力分析、统计技 术、六西格玛管理等。
标准的范围和应用
范围
IATF16949-2016标准适用于汽车供应链中的所有组织，包括零部件供应商、材料供应 商、服务提供商以及汽车制造商本身。它涵盖了从产品设计、开发、生产、安装到服务
的全过程。
应用
该标准强调缺陷预防、持续改进和顾客满意，要求组织建立并实施一套有效的质量管理 体系，包括质量策划、质量控制、质量保证和质量改进等方面。通过遵循IATF16949标 准，组织能够证明其有能力提供满足顾客和法律法规要求的产品和服务，从而增强顾客
整合方式
可以通过共享管理资源、优化管理流程等方式进行整合，提高管理 效率。
注意事项
在整合过程中，需要关注各个管理体系之间的接口和协调，确保整 合后的体系能够顺畅运行。
整合的优势和注意事项
提高管理效率
通过整合可以减少重复工作，降低管 理成本，提高管理效率。
强化风险管理
volvo 企业标准
Volvo企业标准通常涵盖了产品设计、制造、质量控制、环保安全等方面的规定和要求。
以下是一个可能的Volvo企业标准示例，具体内容可能会因企业而异：1. 目的和范围：本标准规定了Volvo品牌汽车的设计、制造和质量控制要求，以确保产品质量和安全性能达到高标准。
本标准适用于所有由Volvo汽车制造部门生产的汽车。
2. 设计要求：汽车设计应遵循安全、可靠、舒适和环保的原则。
所有关键部件和系统应经过严格的设计评审和验证，以确保其性能和可靠性。
车身结构和安全配置应符合国际标准和法规要求。
3. 制造过程要求：制造过程应遵循严格的质量控制程序，确保生产过程中的每个环节都符合规定和标准。
所有关键部件和系统应经过严格的质量检查和测试，以确保其性能和可靠性。
生产过程中的任何质量问题应及时报告并采取纠正措施。
4. 质量控制要求：质量控制部门应定期进行内部质量审核，以确保生产过程符合本标准和其他相关规定。
所有不合格品应进行分类和处理，并采取纠正和预防措施。
质量记录和报告应保存并供内部审核使用。
5. 环保和安全要求：所有汽车应符合环保和安全法规要求，并遵循Volvo品牌一贯的环保和安全理念。
汽车应配备必要的安全设备，如安全带、气囊、ABS等。
同时，汽车应采用环保材料和工艺，减少对环境的影响。
6. 售后服务要求：Volvo汽车制造商应提供优质的售后服务，包括维修、保养和客户支持。
客户应能够获得及时的技术支持和解决方案，以确保汽车始终处于良好的运行状态。
7. 变更管理：本标准应根据实际情况进行定期审查和更新。
任何设计、制造工艺或质量控制程序的变更都应经过充分的评估和验证，以确保其对产品质量和安全性能的影响最小化。
以上是一个可能的Volvo企业标准示例，具体内容可能会因企业而异。
这些标准旨在确保Volvo品牌汽车的质量、安全和可靠性达到高标准，同时符合相关法规和行业标准。
企业车辆管理规章制度及标准
企业车辆管理规章制度及标准第一章总则第一条为了规范和强化企业车辆管理工作，提高企业车辆的使用效率和安全性，保障员工和公众的生命财产安全，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于企业内部所有运营车辆的管理工作，包括但不限于公司自有车辆、租赁车辆以及员工私家车。
第三条企业车辆管理工作应当遵守国家相关法律法规，并按照本规章制度严格执行。
第四条企业车辆管理工作应贯彻“预防为主，安全第一”的原则，确保车辆使用安全、合理、高效。
第五条公司应当建立健全的车辆管理制度和管理团队，加强车辆管理的日常监督和检查，确保车辆运营安全。
第六条车辆管理部门应当定期对车辆进行检查保养，保障车辆性能正常运转。
第七条车辆管理部门应当建立车辆维护保养档案，及时更新车辆信息，做好车辆档案管理。
第二章车辆使用管理第八条车辆使用应当遵守国家相关法律法规，严禁违规行为。
第九条车辆使用应当按照相关规定合理分配，做到科学合理使用，杜绝私用公车、滥用公车等现象。
第十条员工使用公司车辆应当提前预定，经过批准后方能使用，否则视为违规。
第十一条员工使用公司车辆出差或工作需求时，应当按照规定规范用车，做到文明开车、守法行车。
第十二条公司车辆使用期间如遇交通事故或故障，应当立即报告车辆管理部门，并根据相关规定处理。
第十三条公司车辆管理部门应当建立健全的用车登记、审批程序，确保车辆使用的合法性和合理性。
第三章车辆维护管理第十四条公司车辆管理部门应当建立健全的车辆保养维护制度，定期对车辆进行保养维护，确保车辆性能正常。
第十五条车辆使用人员应当定期检查车辆，并按照规定及时进行保养维护，确保车辆安全可靠。
第十六条公司车辆管理部门应当委托专业维修机构为车辆进行定期检修，确保车辆安全可靠。
第十七条车辆管理部门应当建立车辆维护记录档案，记录车辆维护保养情况，及时发现并解决问题。
第四章车辆调配管理第十八条公司车辆管理部门应当按照公司规定对车辆进行调配，根据需求合理配置车辆资源。
企业用车标准
企业用车标准一、引言。
企业用车是企业日常运营中不可或缺的一部分，因此建立和执行一套科学合理的企业用车标准显得尤为重要。
企业用车标准的制定不仅能够规范员工的用车行为，提高企业形象，还能够有效控制用车成本，保障员工的出行安全。
因此，本文旨在就企业用车标准的制定和执行提出一些建议。
二、车辆选购标准。
1. 车辆品牌和型号应当符合国家相关法规和标准，并且具有一定的安全性能和舒适性。
2. 车辆应当定期进行保养和检测，并且保证车辆的性能良好，确保员工的出行安全。
三、车辆使用标准。
1. 员工使用企业车辆应当遵守交通法规，文明驾驶，杜绝超速、酒驾等违章行为。
2. 员工应当爱护企业车辆，保持车辆的清洁和整洁，确保车辆的良好形象。
四、车辆管理标准。
1. 企业应当建立健全的用车管理制度，明确车辆使用的权限和流程，规范用车申请和审批流程。
2. 车辆的使用记录应当做到真实可查，对车辆的行驶里程、加油记录等进行详细记录，以便进行成本核算和管理。
五、车辆保险标准。
1. 企业应当为车辆购买必要的商业保险和交强险，保障车辆在意外情况下的损失得到及时补偿。
2. 对于员工的人身安全也应当进行保障，建议为员工购买意外险，确保员工在出行过程中的安全。
六、车辆维护标准。
1. 企业应当建立健全的车辆维护制度，定期对车辆进行保养和检测，确保车辆的性能良好。
2. 对于车辆的维修和保养应当选择有资质的维修机构进行，确保维修质量和车辆的安全性。
七、结语。
企业用车标准的制定和执行对于企业的日常运营和管理具有重要意义。
通过合理的用车标准，不仅能够提高企业形象，确保员工的出行安全，还能够有效控制用车成本，提高企业的经济效益。
因此，企业应当高度重视用车标准的制定和执行，不断完善和优化相关制度，确保企业用车行为的规范和安全。
定量装车企业标准
定量装车企业标准是指企业在进行货物装载作业时，采用定量的方法进行装车的操作规范和要求。
这种标准通常包括以下几个方面：
1. 装车重量：根据车辆的载重能力、道路桥梁的承重限制以及货物的种类，确定每辆车的装车重量，以确保运输安全。
2. 装车高度：根据车辆的尺寸、货物的形状以及道路运输的限高要求，确定装车时货物的高度，以避免在运输过程中发生碰撞和刮擦。
3. 装车长度和宽度：根据车辆的尺寸、货物的形状以及道路运输的限宽要求，确定装车时货物的长度和宽度，以确保货物在运输过程中的安全。
4. 装载方式：根据货物的种类、形状以及运输要求，选择合适的装载方式，如堆叠、固定、悬挂等，以确保货物在运输过程中的安全。
5. 装载加固：对装载的货物进行加固，以防止在运输过程中发生位移、倾覆等事故。
常用的加固方法有捆绑、垫木、隔板等。
6. 货物搭配：根据货物的种类、性质以及运输要求，合理搭配装载货物，以充分利用车辆的载货空间和提高运输效率。
7. 装车记录：对装车过程进行记录，包括装车时间、装车人员、装车重量、装车高度、装载方式等信息，以便于追溯和管理。
总之，定量装车企业标准旨在确保货物在运输过程中的安全、高效和合规，降低运输风险和成本，提高企业的运输效率和管理水平。
汽车制造企业的标准和定义及相关要求详解
汽车制造企业的标准和定义及相关要求详解Definition of a Standard Automobile Manufacturing CompanyA standard automobile manufacturing company can be defined as an organization that meets certain criteria and adheres to specific regulations in the production of vehicles. These criteria and regulations are set by industry standards and government bodies to ensure the quality, safety, and sustainability of automobile production.To be considered a standard automobile manufacturing company, the organization must meet various requirements. These requirements may include having a well-established production facility equipped with advanced technology and machinery, employing a skilled workforce, and having a robust quality control system in place.Furthermore, a standard automobile manufacturing company should comply with environmental regulations and promote sustainable practices in their production processes. This may involve implementing measures to reduce carbon emissions, usingeco-friendly materials, and adopting energy-efficientmanufacturing techniques.In addition to meeting technical and environmental standards, a standard automobile manufacturing company should also prioritize safety. This includes adhering to safety regulations, conducting thorough testing and inspections of vehicles, and implementing effective measures to ensure the safety of both employees and consumers.Overall, a standard automobile manufacturing company is one that operates in accordance with industry standards, government regulations, and best practices. They prioritize quality, safety, and sustainability in their production processes, contributing to the overall advancement and growth of the automotive industry.中文回答：标准汽车生产企业的定义标准汽车生产企业可以定义为在生产汽车过程中符合一定标准和特定规定的组织。
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XXXXX半挂车1 范围本标准规定了XXXXX半挂车的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、贮存和随车文件。
本标准适用于XXXXX半挂车（以下简称“半挂车”）。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 1589-2004 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB 2828.1-2003计数抽样检验程序第Ⅰ部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划GB 4606-1984 半挂车鞍座50号牵引销主要尺寸和安装互换性尺寸GB 4785-1998 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定GB 7258-2004 机动车运行安全技术条件GB 11567.1-2001 汽车和挂车侧面防护要求GB 11567.2-2001 汽车和挂车后下部防护要求GB 12676-1999 汽车制动系统结构、性能和试验方法GB 15741-1995 汽车和挂车号牌板（架）及其位置GB/T 1359-1978 汽车与挂车气制动接头型式与尺寸GB/T 5053.1-1985 汽车与挂车之间24N型电连接器GB/T 13872-2002 货运挂车产品质量检验、试验规程GB/T 13873-1992 货运挂车试验方法GB/T 16735-2004 道路车辆车辆识别代号(VIN) 位置与固定GB/T 18411—2001 道路车辆产品标牌GA406－2002 车身反光标识JB 4185-1986 半挂车通用技术条件QC/T 310-1999 半挂车支承装置基本参数系列JT/T426-2000 汽车列车性能要求及试验方法QC/T 413—2002 汽车电气设备基本技术条件QC/T 518—1999 汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范QC/T 29035-1991 汽车钢板弹簧技术条件QC/T 29056-1992 半挂汽车列车质量分等评定方法QJ/ABC06 09-000 焊接件检验标准QJ/ABC06 054 810A 汽车涂层外观质量技术要求及规范3 产品分类3.1 产品型号XXXXX半挂车产品序号总质量，t半挂车代号企业代号3.2 基本参数半挂车的基本参数应符合表1的规定。
4 技术要求4.1 整车4.1.1 半挂车应符合本标准的规定，并按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。
4.1.2 半挂车所有零部件须经本厂质量检验部门检验合格后方可装配。
4.1.3 半挂车所有零部件应按照图纸的要求装配齐全，无错装、漏装现象。
4.1.4 所有紧固件应进行防腐、防锈处理，并应按规定力矩打紧。
螺纹紧固件拧紧扭矩应符合QC/T518-1999的规定。
4.1.5 底板应平整，无明显的凹凸现象，所有管路、电线排列应整齐、固定可靠。
半挂车外露部分应平整、规则、无明显的碰撞、敲打凹凸不现象。
4.1.6 焊接件应符合QJ/XXXX 09-000的规定，所有焊缝应光滑均匀，焊渣、药皮应清除干净，焊角符合要求，不得烧穿、裂缝、气孔、瘢痕、夹渣，清除焊渣、焊瘤干净、焊缝不饱满等缺陷。
铆接要铆接牢固可靠、不允许有歪头、裂头或活动头现象4.1.7 外观漆层应均匀、明亮、平整，不得有漏喷、流痕、皱皮等缺陷，并应符合XXXX要求。
4.1.8 半挂车侧面防护装置及后下部防护装置应符合GB 11567.1-2001和GB 11567.2-2001规定。
4.1.9 半挂车的照明及信号系统应符合GB 4785-1998的规定。
半挂车与牵引车之间采用24N型电连接器，其规格、型式和装配应符合GB/T 5053.1-1985的有关规定。
半挂车与主车连接调试后，半挂车灯光符合主车灯光指示要求。
4.1.10 电气设备应符合QC/T 413-2002的规定。
4.1.11 半挂车应设置独立的行车制动和驻车制动装置，在列车运行过程中，不应有自行制动现象，当半挂车与牵引车意外脱离后，半挂车应能自行制动，牵引车的制动仍然有效。
4.1.12 列车空载，在平坦、硬实、干燥和清洁的水泥或沥青路面（路面的附着系数为0.7）上，以初速度30km/h紧急制动，制动距离应不大于9m。
4.1.13 列车满载以初速度30km/h紧急制动，列车任何部位不得超出3m宽的试车道。
4.1.14 半挂车空载按正、反两个方向在20%的坡道上制动停车后5min以上，半挂车应保持固定不动，或在平路上制动停车5min后，制动力总和不得小于半挂车整备质量的20%。
4.1.15 半挂车比牵引车制动的滞后时间不天于0.2s。
4.1.16 半挂车的尺寸参数、质量参数应符合表1的规定：尺寸参数的公差应不超过±3‟，质量参数公差应不超过±3%；外廓尺寸（长、宽）、货箱栏板高、厂定最大总质量、满载质量分配不允许有正偏差。
表1 基本参数4.1.17 半挂车与牵相车的气制动接头型式及尺寸应符合GB/T 1359-1978的规定。
4.1.18 所有气制动接头处密封应良好，当制动管路通入637kPa～735kPa压缩空气后截断气源，在非制动状态5min内气压降应不大于10kPa；在制动状态3min内气降应不大于10kPa。
4.1.19 标志每辆半挂车应有商标和铭牌，半挂车的产品标牌应固定在车架上，标牌尺寸及内容应符合GB 7258-2004及GB/T 18411-2001的规定。
标牌应包括以下内容：a）产品名称、型号；b）质量参数；c）尺寸参数；d）主要技术参数；e） VIN；f）生产日期；g）制造厂名称。
4.1.20 VIN和反光标识按照GB／T 16735-2004打VIN；按照GA406－2002 车身反光标识粘贴反光标识。
4.2 装配4.2.1 满载的列车以不低于30km/h的平均速度，行驶量程不少于20km，检查下列项目：a）制动鼓温升不超过30°C；b）运行中无异常响动；c）车轮不得有明显偏摆与松动现象；d）各螺栓、螺母、铆钉无松动；e）各焊接无开裂。
4.2.2 集装箱转锁应转动灵活，轻便自如。
4.3 主要总成4.3.1 车架半挂车的车架应符合JB 4185-1986中1.2条的规定。
4.3.2 牵引装置4.3.2.1 牵引销应符合GB 4606-1984 的规定。
4.3.2.2 牵引销中心至半挂车第一轴轴端中心距离之差不大于5㎜。
4.3.3 悬挂装置4.3.3.1 半挂车选用钢板弹簧的性能应符合QC/T 29035-1991的规定。
4.3.3.2 钢板弹簧固定支架销孔中心对角线之差不大于5mm。
4.3.3.3 左、右钢板弹簧固定支架销孔对其公共轴线的同轴度公差为ø2mm。
4.3.4 支腿装置4.3.4.1 支腿的安装必须符合QC/T 310-1999的规定。
4.4 行走系统总成4.4.1 半挂车的行走系统必须是经过鉴定的定型产品，并符合相应标准的要求，具有制造厂的产品合格证。
4.4.2 半挂车的行走系统应由质检部门按原技术条件对其进行检查，检验合格后方可入库。
5 试验方法5.1试验准备5.1.1定型试验前，对试验车按JT／T426—200O中4.l、4.3、4.6.l和4.6.2规定进行试验。
5.1.2对试验车进行行驶技术状况检查试验，试验方法按JT／T 426－200O中4.2和4.6.3规定进行。
5.2试验内容及方法5.2.1强制性检验5.2.1.1 检查车辆识别代号是否符合GB／T 16735-2004的规定。
5.2.1.2检查外部照明和信号装置是否符台GB 4785-1998和GB 7258-2004的规定。
5.2.1.3检查汽车标记是否符合GB 7258的规定，检查反光标识是否符合GA406－2002的规定。
5.2.1.4检查侧面及后下部防护装置是否符合GB11567.1-2001、 GB11567.2-2001的规定，在确认检验中侧面防护刚度按GB11567.1中4.8检查，后下部防护刚度按GB11567.2中5.7检查。
5.2.1.5检查号牌板(架)是否符合GB 15741-1995的规定。
5.2.1.6检查制动系统的结构和性能是否符合GB 12676-1999的规定。
5.2.2外观质量检查5.2.2.1检查各总成润滑状态，各处油嘴是否齐全、有效，是否加注润滑脂。
5.2.2.2检查铆钉有无松动、偏斜、残缺和裂纹。
5.2.2.3检查焊缝是否平整均匀；有无裂纹、焊穿、脱焊、漏焊。
5.2.2.4检查外部紧固件的紧固程度，是否符台有关技术条件的规定。
5.2.2.5检查车身表面涂层质量，按ROH06 054 810A有关规定执行。
5.2.3主要性能试验5.2.3.1 主要尺寸参数测量，GB/T 13873-1992中5.3.1规定进行。
测量结果应符合GB 1589-2004产品标准及技术文件的规定。
5.2.3.2质量参数测量，按GB/T 13873-1992 中5.1.4.1规定进行。
5.2.3.3最小转弯直径试验，按JT／T 426--2000中5.2规定进行。
5.2.3.4直线行驶稳定性试验，按JT／T 426--2000中5.4规定进行。
5.2.3.5制动力平衡性能试验按JT／T 426--2000中5.5规定进行。
5.2.3.6制动滞后时间试验，按JT／T 426--2000中5.6规定进行。
5.2.3.7制动传动系统密封性能试验．按JT／T 426--2000中5.7规定进行。
5.2.3.8动力性能试验，按JT／T 426--2000中5.8规定进行。
5.3半挂车的试验方法试验方法见表2表2 试验方法注：“检验类别项中”“√”表示选择该序号项目，“——”表示不选择该序号项目。
6 检验规则6.1 出厂检验6.1.1 产品交货时必须100%进行出厂检验，检验合格后，并附有合格证，方准出厂。
6.1.2 出厂检验的项目见表2。
6.1.3 检验记录见附表2。
6.1.4 检验记录见附表3。
6.2 合格判据6.2.1 不合格判定见附表1。
6.2.2检验每百辆车不合格数：重不合格项为30，轻不合格项为200。
6.2.3 检验按GB 2828.1-2003中一般检查水平Ⅱ一次抽样检查；AQL值：重不合格为15，轻不合格为100。
7 贮存和随车文件7.1 贮存半挂车长期存放时，应停放在通风、防雨、防潮、无腐蚀的环境中，长期存放后，在出厂或使用前应按使用说明书进行检查维修和保养。
7.2 随车文件每辆半挂车出厂时提供下列文件及附件：a）产品合格证书；b）使用说明书；c）根据合同要求需提供其它附件。
附表1： XXXXX不合格评定标准1.1焊接1.2安装和整车交验1.3喷涂说明：本规范规定的不合格是指改装车的任一质量特征不符合标准，按其不符合规定的严重程度分为致命不合格、重不合格、轻不合格、微不合格四类，分别用英文字母A、B、C、D表示。