工程机械结构认知-压路机整体结构认知59页PPT
压路机基本构造
压路机基本构造压路机是一种用于压实土壤、沥青路面和其他道路建设过程中的重型机械设备。
它由底盘、操作室、柴油发动机、行走系统、传动系统、压实轮等部分组成。
下面我们来详细介绍一下压路机的基本构造。
一、底盘：底盘是压路机的主要组成部分之一，它由钢结构和加强件组成。
底盘主要作为车身的支撑，能够承受压路机的整个重量。
底盘还能通过操作室里的控制，进行低速行驶和停车等操作。
底盘由前桥、后桥及其上的两个压实轮组成。
在行驶过程中，后桥的压力比前桥大，从而保证了良好的行驶稳定性。
二、操作室：操作室是压路机操作员的工作区域。
操作室的底部是一个金属板，上面安装有操纵杆和驾驶座。
柴油发动机的仪表板和控制台也安装在这个区域内。
同时，操作员还可以看到压路机的后方和两侧局部区域。
他们能够在这里控制和调整压路机的各种工作参数。
三、柴油发动机：压路机的柴油发动机能够为压路机提供充足的动力。
柴油发动机由几个重要部分组成，其中一个是气体机油泵。
它能够将机油从油箱中的油管引入到发动机中，为混合气体提供润滑。
此外，还有重要的水泵和柴油油箱，为发动机提供水和燃料。
四、行走系统：行走系统主要由前后桥、驱动轴、行动轮和行走跑道组成。
在行走过程中，驱动轴把动力传递到行动轮，以达到推动压路机向前行驶的目的。
行走系统既有必要的配重，也有必要的液压操作系统。
液压操作系统能够提供良好的操作控制效果，使压路机能够行驶在崎岖的路面上，避免了因条件不够佳而受到的影响。
五、传动系统：传动系统主要由液压泵、油液过滤器、手动离合器、齿轮、离合器、传动轴和后桥组成。
传动从发动机的转轮轴开始，使液压泵循环运行，以操纵压路机的工作。
传动泵排出的液压油需要经过油液过滤器，去除杂质，保证系统安全。
在传动的过程中，手动离合器和离合器会起到调整液压泵工作、传动轴转速和后桥转速的作用。
六、压实轮：压实轮是压路机中的核心部分，他们负责将沥青、土壤等地面材料压实。
压实轮由钢制轮辋、橡胶轮胎、前轮轴、后轮轴、悬架密集安装。
压路机结构与工作原理
压路机结构与工作原理压路机是一种用于压实土壤、路面和其他基础材料的工程机械设备。
它通常用于道路施工、建筑物基础施工和地基加固等工程中。
压路机的主要工作原理是利用机器的重量和振动力将土壤或其他基础材料进行压实，从而提高地基的密实度和负荷能力。
压路机的结构主要由车架、发动机、驱动系统、振动系统和控制系统等组成。
车架是压路机的主体部分，它由钢板焊接而成，具有足够的强度和刚度来承受工作中的振动力和重力。
车架上安装了行走轮和驱动轮等部件，以提供机器的移动和驱动能力。
驱动系统是压路机的重要组成部分，它由离合器、传动装置和驱动轮等部件组成。
离合器可以控制发动机与传动装置的连接和断开，以实现机器的行走和停止。
传动装置通过将发动机的动力传递给驱动轮，使压路机能够行驶和工作。
振动系统是压路机用于压实土壤或其他基础材料的关键部件。
振动系统通常包括振动轴、振动齿和振动轮等部件。
当振动齿与土壤接触时，振动轴会产生往复振动，从而将振动力传递给土壤。
振动力能够改善土壤的粒度分布，提高土壤的密实度和负荷能力。
控制系统是用于控制压路机工作的组成部分。
它通常包括操作台、控制手柄和仪表等。
操作员可以通过控制手柄来控制机器的行驶和振动。
仪表可以显示机器的工作状态和参数，以便操作员进行监控和调整。
压路机的工作原理是通过机器的重力和振动力来压实土壤或其他基础材料。
当压路机行驶到施工现场时，操作员可以通过控制手柄将机器移动到需要压实的区域。
然后，操作员可以启动发动机，并控制离合器和传动装置，使机器开始行驶和工作。
在工作中，振动齿会与土壤接触，并产生往复振动。
这种振动能够改善土壤的粒度分布，使土壤颗粒之间的间隙减少，从而提高土壤的密实度和负荷能力。
同时，机器的重力也会通过振动轮传递给土壤，增加了土壤的压实力度。
压路机通常会根据不同的施工要求选择不同类型的振动模式。
常见的振动模式包括前振、后振和双振等。
前振是指振动齿在行驶轨迹的前部进行振动，适用于较大块状土壤的压实。
压路机结构与工作原理
项目一压路机构造与装配 (2)任务一认识压路机 (2)1.压路机的用途 (2)2.公路的结构 (2)3.压路机的分类 (2)4.压路机的型号编著 (3)5.振动式压路机的应用 (3)项目一压路机构造与装配任务一认识压路机一、任务描述二、任务要求三、相关知识（一）压路机的用途、分类与型号编制1.压路机的用途在公路、铁路、机场、水利工程、建筑工程中，压路机主要用于对路基、路面、大堤、围堰、建筑基础等进行压实。
所谓压实，就是通过碾压、冲击等方法，以外力克服土壤、砂石、沥青混合料的颗粒之间的摩擦力、凝聚力进行重新排列，互相之间靠拢、将水与空气挤出，使材料颗粒之间的摩擦力、凝聚力变得更大，被压实材料也就更密实。
压实经过了四个过程：重新排列、充填过程、分离过程与夯实过程。
即较大的颗粒重新排列，使它们之间的间隙变小，小颗粒充填到大颗粒这间的间隙中，将间隙中的水与空气挤出，在外力的作用下颗粒碎裂，造成进一步的充填。
造成压实的作用力有以下几种：静压力、冲击力、激振力、振荡力与搓揉力。
能产生以上几种力进行压实工作的机器就是压路机。
2.公路的结构公路分二层：路面层与路基层。
路基层有二种：一种是未经挖动的土层，这种不需要进行压实；另一种是填起来的土层，必须进行分层压实。
路面层分为面层、基层与垫层，均需要进行压实。
其中各层的材料与厚度各不相同，有沥青混凝土、水泥混凝土、稳定土、级配沙石、泥结沙石等。
对于不同的层面、不同的材料就采用不同的压实方法，采用不同的压实机械。
3.压路机的分类1按压实原理分：静作用式、振动式、振荡式。
23按碾压轮的形式分：光钢轮、振动轮、羊脚轮。
4按机架分：整体机架、铰接机架。
5 按碾压轮数量分：单轮、双轮、叁轮。
6按行驶方式分：自行式、拖式。
7 按驱动数分：单轮驱动、双轮驱动、全轮驱动8按传动方式分：机械传动、机械液力传动、全液压传动。
4.压路机的型号编著型号主要反映压路机的结构特点，根据国家标准来编著。
公路施工机械课件——第十章 轮胎式压路机
三、后轮
YL9/6型轮胎压路机的左驱动轮
4-档板；5-左后轮的左半轴；6-轴辋；7-“冂”形轮架；8-联轴 器；9-轮胎；10-左后轮的右半轴； 11-轴承盖；12-链轮；
YL9/6型轮胎压路机的右驱动轮
1-制动鼓；2-轮毂； 3-轴承； 7-“冂”形轮 架;13-右后轮轴；14链轮；15-制动器
五、洒水装置
（一）组成
1-汽油发动机；2-水泵； 3-机身水箱；4-洒水阀门； 5-放水阀门；6-洒水管； 7-喷水管；8-洒水管；9出水三通；10-进水三通
(二）工作过程
两个三通旋塞9、10各有刻线指示接通方向。抽 水时先将进口指向抽入水泵的方向（其中进水有 两个指向：一为由水源抽入水泵；一为由机身水 箱抽入水泵），再将出水三通旋塞9指向接通机 身洒水箱3或喷水管7，并发动汽油机带动水泵进 行增减配重或喷水。若打开洒水阀门4，前后轮 端洒水管6及8就可进行洒水作业。
二、 轮胎压路机传动系(YL9/16型) （一）组成
（二）传动过程
发动机输出的动力经由离合器、变速箱、换 向机构、差速器、左右半轴、左右链轮等的 传动，最后传给驱动后轮。 变速箱为带直接档的三轴式四档变速箱。 操纵系统包括转向操纵部分和制动操纵部分。
第三节 YL9/16型轮胎压路机 主要部件的构造
❖4、按转向方式分Байду номын сангаас可以分为偏转车轮转 向、转向轮轴转向和铰接转向三种。
❖5、按轮胎在轴上的布置分：可以分为轮 胎交错布置、行列布置和复合布置三种。
轮胎压路机轮胎布置简图
a)交错布置；b)行列布置；c)复合布置
二、轮胎式压路机的发展动向 1、传动系统
对于大型轮胎压路机，将多采用液力机械式或液压 式传动。采用齿轮传动的结构将逐渐增多。
(优)压路机操作基本知识PPT资料
三、分析问题
在路基压实过程中，要根据不同 的路基材料来选择不同的压实机械， 并制定不同的压实工艺来达到不同的 压实度要求。
1、选择合理的压实机械 2、路基的压实步骤 3、路基压实应遵循的原则
1、选择合理的压实机械
为了提高土体的密度，降低填土的透水性，防止 水分的聚集和对路基的侵蚀，避免土基软化和冻 胀引起不均匀变形，必须对路基进行有效压实， 以提高其对外荷载和对自然因素影响的抵抗力。 利用运载工具行驶加载和土体的自然力沉降也能 达到路基密实的目的，但需要较长的时间，且难 达到所要求的密实度标准，很容易形成路基病害。 在实际施工中，通常都要进行机械压实，使之达 到不同等级路面的路基压实标准。
的最佳含水量近似经验判断法。 3、路基压实应遵循的原则
对铺筑层最初的1-2遍的碾压作业称为初压。 3、路基压实应遵循的原则 例如压实基础层时，采用静碾压路机预压，采用振动压路机压实，采用轮胎压路机封顶，可以获得满意的压实质量，并且能适当减少 设备投资费用。
2、路基的压实步骤
路基碾压前应确定和调整好作业参数，并 按初压、复压和终压三个步骤进行。
也就是说，作业时压路机必须先从路基的一侧〔距路基边缘30一50cm处），沿路基延伸方向，逐渐向路基中心线处进行碾压，在越过 路基中心线30一50cm后，再从路基的另一侧边缘开始向路基中心线处碾压。
佳含水量的±2%范围之内。在施工现场， 道路是在路基上铺设基础层和面层，并经分层摊铺和压实而修建成的。
终压的目的是为了使压实层表面达到平整的要求，因而适宜采用中型静压或振动式压路机，以静力碾压方式进行碾压，碾压速度可适
对于石质路基，应选用重型振动压路机进 行振动压实，以提高压实效果；对于土质 路基，各类压路机均有较好的适应性。
压路机培训资料课件
轮胎驱动单钢轮压路机用于土基、 垫层、基层的压实；
双钢轮压路机和轮胎式压路机用于 沥青路面的压实。
Shantui Construction Machinery Co., Ltd.
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▪ 单钢轮机械单驱振动压路机 ▪ 单钢轮液压双驱振动压路机
如何选择？
SR10
5000 rollers
钢轮部装线
Shantui Construction Machinery Co., Ltd.
2000 motor graders 发动机部装线
5
道机产品型谱
6大系列，36种机型
压路机 产品线
Value That Works
机械驱动 三钢轮 静碾压路机
机械驱动 轮胎
静压压路机
机械驱动 单钢轮 振动压路机
12
Value That Works
▪ 静压压路机 ：由于其结构简单，维修方便，且寿命长，而得到广泛的应用。 ▪ 静力光轮压路机只适用于碾压较薄的填土路基和沥青面层。这是因为静力光轮
压路机的滚轮与土壤的接触面积较大，单位压力小，压实能力由外表向下逐渐 减少，使得上层密度大于下层密度，路基的整体密实性差。沥青面层适用等级 较底的道路。 ▪
SR14M-2
Value That Works
Shantui Construction Machinery Co., Ltd.
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Value That Works
对全液压双驱动振动压路机：钢轮既参与压 实，又参与行走驱动，因此钢轮载荷可以设计 的很大，一般占整机重量的60～70%，参与压 实的重量大其压实效果当然好。
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Value That Works
公路施工机械课件——第十一章 振动压路机
YZ10B型振动压路机变速器
1-变速齿轮副一轴；2-变速齿轮副；3-排档箱；4-倒顺换向离合器；5-倒顺操纵 机构；6-差速器总成；7-主传动大直齿轮；8-变速器壳体；9-手制动小齿轮； 10-小锥齿轮；11-变速齿轮副二轴
YZ10B型振动压路机变速机构齿轮副
]-三档滑动齿轮；2、3-一、二档滑动齿轮；4-一档主动齿轮；5-主动铀；6-二档 主动齿轮；7-三档主动齿轮；8-压板；9-调节螺钉；10-小锥齿轮；11-被动轴
第一节 概述
一、用途 二、分类、特点及适用范围 三、 国内外发展概况与发展趋势
一、用途
振动压路机是工程施工的重要设备之一，它主要用 在公路、铁路、机场、港口、建筑等工程中，用来 压实各种土壤、碎石料、各种沥青混凝土等。在公 路施工中，多用在路基、路面的压实，是筑路施工 中不可缺少的压实设备。
二、分类、特点及适用范围 （一）分类
三、牙嵌式自锁差速器
安装差速器的必要性
当振动压路机转弯或由于车轮制造误差、轮胎气压 不同、磨损不同以及遇到泥池、水坑、雪槽等路面 凸凹不平的地段时，会造成两侧车轮的角速度不同 而导致车轮与路面产生相对滑动现象。这种滑动将 磨坏路面，也将加速车轮的磨损；既增加转向阻力， 也增加动力消耗。为避免这些问题，在振动压路机 上必须设置差速器。
8-回位弹簧；
9-右差速器壳； 10-螺栓；
11-左差速器壳；
12-半轴
2、牙嵌式自锁差速器的工作过程
差速器十字轴4的轴颈被夹在左右差速器壳 11、9的十字槽内，经螺栓10与左右差速器 壳连为一体。两根半轴12分别插在左右接 头齿轮1内，当中央主传动齿轮运转时，差 速器通过十字轴随差速器壳一起转动。于是， 插在差速器接头齿轮内的半轴将动力分别传 递至左右驱动轮。
工程机械结构认知-挖掘机整体结构认知PPT44页
11、获得的成功越大，就越令人高兴 。野心 是使人 勤奋的 原因， 节制使 人枯萎 。 12、不问收获，只问耕耘。如同种树 ，先有 根茎， 再有枝 叶，尔 后花实 ，好好 劳动， 不要想 太多， 那样只 会使人 胆孝懒 惰，因 为不实 践，甚 至不接 触社会 ，难道 你是野 人。(名 言网) 13、不怕，不悔(虽然只有四个字，但 常看常 新。 14、我在心里默默地为每一个人祝福 。我爱 自己， 我用清 洁与节 制来珍 惜我的 身体， 我用智 慧和知 识充实 我的头 脑。 15、这世上的一切都借希望而完成。 农夫不 会播下 一粒玉 米，如 果他不 曾希望 它长成 种籽； 单身汉 不会娶 妻，如 果他不 曾希望 有小孩 ；商人 或手艺 人不会 工作， 如果他 不曾希 望因此 而有收 益。-- 马钉路 德。
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔