贸易术语:边境交货和货交承运人

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国际贸易术语

国际贸易术语

一、什么是国际贸易术语:国际贸易术语是在国际贸易长期实践中形成的用于确定买方和卖方在交货中的责任费用和风险负担的一种国际贸易惯例。

1990年《国际贸易解释通则》(Incoterms 1990)的主要内容1990年《通则》把十三种贸易术语分为E、F、C、D四组。

E组术语:E组只有一种贸易术语,即“工厂交货”(指定地点),英文为EX Work(d place),缩写为EXWF组术语:F组货交承运人(FCA),船边交货(FAS),船上交货(FOB),三种贸易术语。

它们的共同之处是卖方需将货物交至买方指定的承运人。

1)货交承运人,(FREE d place 缩写FCA)2)船边交货(FREE ALONGSIDE d port of shipment,缩写FAS)3)装运港船上交货(FREE ON d port of shipment,缩写FOB)装运港船上交货是一种传统的常用的国际贸易术语,在采用这一贸易术语时,卖方需在合同规定的装货港和在规定的时间,将货物交到买方指定的船上,以履行其交货义务。

买卖双方所承担的有关货物的费用和风险均以船舷为界,及货物在装运港装船越过船舷以前的风险和费用由卖方承担,越过船舷以后转移于买方,由买方承担。

装运港船上交货条件,要求卖方负责出口结关手续,包括申领出口许可证,报关及交纳出口关税等。

C组术语,C组包括成本加运费(CFR),成本加保险费与运费(CIF),运费付至指定的目的地(CPF),运费与保险费付至指定目的地(CIP)四种贸易术语,C 组术语的共同点是,卖方需负责签订将货物运输到目的地的运输合同,并支付运费,但货物风险都是在出口国的交货地点由卖方转移于买方,货物在运输途中的风险均由买方承担,因此,C 组术语均属于装运合同(SHIPPMENT CONTRACT)而不属于到货合同(ARRIV AL CONTRACT)。

按照《通则》的规定,就合同的性质而言,C 组术语和F 组术语均属于装运合同,只有后面将要介绍的D组术语才属于到货合同。

主要贸易术语(FOB等)

主要贸易术语(FOB等)

主要贸易术语:(1)FCA (Free Carrier) 货交承运人(2)FAS (Free Alongside Ship) 装运港船边交货(3)FOB (Free on Board) 装运港船上交货(4)CFR (Cost and Freight) 成本加运费(5)CIF (Cost,Insurance and Freight) 成本、保险费加运费(6)CPT (Carriage Paid To) 运费付至目的地(7)CIP (Carriage and Insurance Paid To) 运费、保险费付至目的地(8)DAF (Delivered At Frontier) 边境交货(9)DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货(10)DEQ (Delivered Ex Quay) 目的港码头交货(11)DDU (Delivered Duty Unpaid) 未完税交货(12)DDP (Delivered Duty Paid) 完税后交货主要船务术语简写:(1)ORC (Origen Recevie Charges) 本地收货费用(广东省收取)(2)THC (Terminal Handling Charges) 码头操作费(香港收取)(3)BAF (Bunker Adjustment Factor) 燃油附加费(4)CAF (Currency Adjustment Factor) 货币贬值附加费(5)YAS (Yard Surcharges)码头附加费(6)EPS (Equipment Position Surcharges) 设备位置附加费(7)DDC (Destination Delivery Charges) 目的港交货费(8)PSS (Peak Season Sucharges) 旺季附加费(9)PCS (Port Congestion Surcharge) 港口拥挤附加费(10)DOC (DOcument charges) 文件费(11)O/F (Ocean Freight) 海运费(12)B/L (Bill of Lading) 海运提单(13)MB/L(Master Bill of Lading) 船东单(14)MTD (Multimodal Transport Document) 多式联运单据(15)L/C (Letter of Credit) 信用证(16)C/O (Certificate of Origin) 产地证(17)S/C (Sales Confirmation)销售确认书(Sales Contract) 销售合同(18)S/O (Shipping Order)装货指示书(19)W/T (Weight Ton)重量吨(即货物收费以重量计费)(20)M/T (Measurement Ton)尺码吨(即货物收费以尺码计费)(21)W/M(Weight or Measurement ton)即以重量吨或者尺码吨中从高收费(22)CY (Container Yard) 集装箱(货柜)堆场(23)FCL (Full Container Load) 整箱货(24)LCL (Less than Container Load) 拼箱货(散货)(25)CFS (Container Freight Station) 集装箱货运站(26)TEU (Twenty-feet Equivalent Units) 20英尺换算单位(用来计算货柜量的多少)(27)A/W (All Water)全水路(主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式)(28)MLB(Mini Land Bridge) 迷你大陆桥(主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式)(29)NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier) 无船承运人货物goods | | freight | | cargo运输transportation | | transit | | conveyance运送to transport | | to carry | | to convey运输业transportation business | | forwarding business | | carrying trade运输代理人a forwarding agent承运人a freight agent | | a carrier船务代理人a shipping agent陆上运输transportation by land海上运输transportation by sea货物运输goods traffic | | freight traffic | | carriage of freights | | carriage of goods 货轮cargo boat | | freighter | | cargo steamer | | cargo carrier火车goods-train | | freight-train卡车goods-van | | goods wagon | | freight car | | truck货运办公室goods-office | | freight-department运费率freight | | freight rates | | goods rate运费carriage charges | | shipping expenses | | express charges 车费cartage | | portage运费预付carriage prepaid | | carriage paid运费到付carriage forward | | freight collect运费免除||免费carriage free协定运费conference freight | | freight rate运费清单freight account托运单way-bill | | invoice运送契约contract for carriage装运shipment | | loading装上货轮to ship | | to load | | to take on a ship装运费shipping charges | | shipping commission装运单||载货单shipping invoice装运单据shipping documents大副收据mate's receipt装船单shipping order提货单delivery order装船通知shipping advice包裹收据parcel receipt准装货单shipping permit租船契约charter party租船人charterer程租船||航次租赁voyage charter期租船time charter允许装卸时间lay days | | laying days工作日working days连续天数running days | | consecutive days滞期费demurrage滞期日数demurrage days速遣费despatch money空舱费dead freight退关short shipment | | goods short shipped | | goods shut out | | shut-outs 赔偿保证书(信托收据) letter of indemnity | | trust receipt装载loading卸货unloading | | discharging | | landing装运重量shipping weight | | in-take-weight卸货重量landing weight压舱ballasting压舱货in ballast舱单manifest船泊登记证书ship's certificate of registry航海日记ship's log船员名册muster-roll(船员,乘客)健康证明bill of health光票clean bill不清洁提单foul bill有疑问提单suspected billThey mainly trade with Japanese firms.他们主要和日本商行进行贸易。

11种常用贸易术语对比2020

11种常用贸易术语对比2020

11种常用贸易术语对比2020(原创实用版)目录1.引言2.11 种常用贸易术语简介3.术语对比分析4.总结正文【引言】随着全球化进程的不断推进,国际贸易在我国经济发展中占据着举足轻重的地位。

为了更好地进行国际贸易,了解并掌握常用的贸易术语至关重要。

本文将对 2020 年版的 11 种常用贸易术语进行对比分析,以帮助贸易从业者更好地应用这些术语。

【11 种常用贸易术语简介】1.EXW(Ex Works):工厂交货价2.FCA(Free Carrier):货交承运人3.CPT(Carriage Paid To):运费付至4.CIP(Carriage and Insurance Paid To):运费保险费付至5.DAF(Delivered at Frontier):边境交货6.DES(Delivered Ex Ship):目的港船边交货7.DEQ(Delivered Ex Quay):目的港码头交货8.DDU(Delivered Duty Unpaid):未完税交货9.DDP(Delivered Duty Paid):完税后交货10.FAS(Free Alongside Ship):船边交货11.FOB(Free on Board):船上交货【术语对比分析】以下为这 11 种贸易术语的主要区别:1.EXW(工厂交货价):卖方只需将货物交至指定地点,买方负责运输和承担所有费用及风险。

2.FCA(货交承运人):卖方将货物交至指定地点,买方负责运输和承担货物装运后的费用及风险。

3.CPT(运费付至):卖方负责将货物运至指定目的地,并承担运输费用,买方负责承担货物到达目的地后的费用及风险。

4.CIP(运费保险费付至):卖方负责将货物运至指定目的地,并承担运输费用和货物保险费用,买方负责承担货物到达目的地后的费用及风险。

5.DAF(边境交货):卖方负责将货物运至指定国家边境,买方负责承担货物穿越边境后的费用及风险。

十三种国际贸易术语解释

十三种国际贸易术语解释

十三种国际贸易术语解释一、E组1:EXW ---工厂交货(---指定地点)。

是指卖方将货物从工厂(或仓库)交付给买方,除非另有规定,卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上,也不办理出口报关手续。

买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。

如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时,则不宜采用此贸易方式。

EXW是卖方责任最小的贸易术语。

二、F组2:FCA ,即货交承运人(……指定地点)。

此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管,并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

需要说明的是,交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。

若卖方在其所在地交货,则卖方应负责装货;若卖方在任何其他地点交货,卖方不负责卸货,即使货物在卖方的运输工具上,尚未卸货,卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时,交货即算完成。

当卖方将货物交给承运人照管,并办理了出口结关手续,就算履行了其交货义务。

3:FA S---装运港船边交货(---指定装运港)。

是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货,并在需要办理海关手续时,办理货物出口所需的一切海关手续,买方承担自装运港船边(或驳船)起的一切费用和风险。

4:FOB-装运港船上交货(---指定装运港)。

该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

三、C组5:CFR ( -成本加运费(---指定目的港)。

是指卖方必须自阿合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船订舱,支付至目的港的正常运费。

6:CIF---成本加保险费、运费(---指定目的港)。

是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险,支付保险费,以及负责租船订舱,支付从装运港到目的港的正常运费。

外贸交货英文缩写

外贸交货英文缩写
外贸中常见的十三种交货方式
1、工厂交货(EXW)
本术语英文为”EX Works(… named place)”, 即”工厂交货(……指定地点)”。它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任, 但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。 买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。 这个术语是卖方承当职责最少的买卖术语,如买方无法处理货品出境手续时,则不宜选用这一方法。
10、目的港船上交货(DES)
本术语的英文为”Delivered Ex Ship(… named port of destination)”, 即”目的港船上交货(……指定目的港)”。它系指卖方履行如下义务,把备妥的货物, 在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下,交给买方, 故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。如果当事各方希望卖方负担卸货的风险和费用,则应使用 DEQ术语。只有当货物经由海运或内河运输或多式联运在目的港船上卸货时,才能使用DES贸易术语。本术语只适用于海运或内河运输。
11、目的港码头交货(DEQ)
本术语的英文为 :”Delivered Ex Quay (Duty Paid)(…named port of destination)”, 即”目的港码头交货(关税已付)(……指定目的港)”。本术语指卖方履行如下义务, 将其备好的货物,在指定目的港的码头,交付给买方, 而且卖方须承担所有风险和费用,包括关锐、捐税和其他交货中出现的费用。 鉴于世界各国在使用DEQ术语时,对于由谁负责办理进口手续的问题,做法并不完全统一,因此,使用DEQ术语时,必须加以注意。本术语适用于海运或内河运输。
7、运费付至(CPT)
本术语英文为”Carriage Paid to):tid to(… named place of destination)”, 即”运费付至(……指定目的地)”。本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。 关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用, 自货物已交付给承运人照管之时起,从卖方转由买方承担。另外, 卖方须办理货物出口的结关手续。“承运人”是指任何人,在运输合同中,承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地,则风险自货物交给第一承运人时转移。本术语适用于各种运输方式,包括多式联运。

国际货代的常用中英文属语

国际货代的常用中英文属语

国际货代的常用中英文属语国际贸易日趋发达,物流与时俱进,掌握物流基本知识是每个物流工作者及外贸工作者应具备的基本能力。

现在国际贸易货运中,90%以上是靠海运来完成的,现代物流是集海运、空运、多式联运、陆桥运等一系列的现代化物流体系构成。

本篇主要提供货代的一些基本常识和一些专业术语的解释。

13种贸易术语1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语,其要点如下:(一)工厂交货( EXW) 本术语英文为"EX Works(... named place)",即"工厂交货(......指定地点)"。

它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。

买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

(二)货交承运人(FCA) 本术语英文为“Free Carrier(... named place)”,即“货物交承运人(......指定地点)”。

它指卖方应负责将其移交的货物,办理出关后,在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。

根据商业惯例,当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时,在买方承担风险和费用的情况下,卖方可以照此办理。

本术语适用于任何运输方式。

(三)船边交货(FAS) 本术语英文为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。

它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边,从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险,另外买方须办理出口结关手续。

本术语适用于海运或内河运输。

(四)船上交货(FOB) 本术语英文为“ Free on Boaro(... named port of shipment)”,即“船上交货(......指定装运港)”。

它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付,货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏,另外要求卖方办理货物的出口结关手续。

十三种国际贸易术语

十三种国际贸易术语

一、工厂交货(EXW)它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。

买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

二、货交承运人(FCA)它指卖方应负责将其移交的货物,办理出关后,在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。

根据商业惯例,当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时,在买方承担风险和费用的情况下,卖方可以照此办理。

本术语适用于任何运输方式。

三、船边交货(FAS)它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边,从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险,另外买方须办理出口结关手续。

本术语适用于海运或内河运输。

四、船上交货(FOB)它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付,货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏,另外要求卖方办理货物的出口结关手续。

本术语适用于海运或内河运输。

五、成本加运费(CFR或C&F)它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费,但从货物交至船上甲板后,货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支,在货物越过指定港的船舷后,就由卖方转向买方负担.另外要求卖方办理货物的出口结关手续。

本术语适用于海运或内河运输。

六、成本、保险费加运费(CIF)它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外,卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。

本术语适用于海运或内河运输。

七、运费付至(CPT)本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。

关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用,自货物已交付给承运人照管之时起,从卖方转由买方承担。

另外,卖方须办理货物出口的结关手续。

本术语适用于各种运输方式,包括多式联运。

八、运费及保险费付至(CIP)它指卖方除负有与“运费付至(......指定目的地)”术语相同的义务外,卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。

在出口国交货的贸易术语

在出口国交货的贸易术语

在出口国交货的贸易术语EXW即工厂交货(指定地点)卖方责任:在合同规定的时间、地点,将符合合同要求的货物置于买方指定的地点买方责任:将货物从交货地点运到最终目的地,并承担其间的全部风险、责任和费用,包括货物出境和入境的手续和有关费用。

FCA货交承运人(指定地点)卖方责任:卖方有责任在规定的时间、地点将符合合同规定的货物交给买方指定的承运人,并办理出口手续,提交商业发票,提交证明货物符合合同要求的凭证,提交按上述要求完成交货义务的凭证;买方责任:自费订立从指定地点启运的运输契约,并及时通知卖方。

如果买方有要求,或者根据商业习惯,买方没有及时提出相反意见,卖方也可按通常条件订立运输契约,但费用和风险由买方承担。

FAS 装运港船边交货卖方责任:卖方有责任将符合合同规定的货物交到约定的装运港买方指派的船只的船边。

如果买方民派船只不能靠岸,卖方则须负责用驳船把货物运至船边。

卖方负责提供商业发票;买方责任:办理货物通关过境的所需的出口和进口许可证及其他官方证件,卖方可协助买方取得运输单据以及出口许可证及其他出口所需的官方证件,但是由买方承担费用和风险。

买方责任:负责装船的责任和费用,如果买方未能按时派船,或者派船,或者派船之后未能按时装运货物,或派船后未能及时通知卖方,由此产生的风险和费用均由买方承担。

FOB:即装运港船上交货(指定装运港)责任:1、卖方责任:提供符合合同规定的货物;负责办理出口手续,领取出口许可证;提供出口国、政府和有关部门签发的证件,包括商检证、兽医证、卫生检疫证等;负责装船;负责向买方发出装船通知,以便买方办理保险和接货手续;负责提供装运单据,包括提单、发票、包装清单、商检证等单据;卖方必须保证提供习惯性的货物包装。

2、买方责任:负责租船或订舱;向卖方发出通知,告知船名和到港日期;负责办理从装运港到目的港的海洋运输保险,负责卸货;办理进口手续,领取进口许可证。

费用:1、卖方费用。

进货成本;包装费用;加工整理费;仓储保管费;国内运输费;国内保险费;领取各种单证费;商检费;损耗费;税金费用;外贸管理费用;垫料费;开舱费;起吊费;港口的捐税;平舱费或理货费;驳船费。

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国际贸易术语介绍
边境交货
“边境交货(……指定地点)”是指当卖方在边境的指定的地点和具体交货点,在毗邻国家海关边界前,将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置,办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时,即完成交货。

卖方义务:
(1)订立将货物运往边境约定交货地点的运输合同,并支付有关运费。

(2)在合同规定的时间,在边境约定地点将货物置于买方控制之下。

(3)承担将货物在边境约定地点交给买方控制之前的风险和费用。

(4)自负风险和费用,取得出口许可证或其它官方批准证件,并办理货物出口所需的一切海关手续,支付关税及其它有关费用。

(5)提交商业发票和自费向买方提交通常的运输单证或在边境指定地点交货的其它凭证或具有同等作用的电子信息。

买方义务:
(1)接受卖方提供的有关单据,在边境约定地点受领货物,并按合同规定支付货款。

(2)承担在边境约定地点受领货物之后的风险和费用。

(3)自负风险和费用,取得进口许可证或其它官方证件,并且办理货物进口所需的海关手续,支付关税及其它有关费用。

货交承运人
“货交承运人(……指定地点)”是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人,并办理了出口清关手续,即完成交货。

卖方义务:
(1)在合同规定的时间、地点,将合同规定的货物置于买方指定的承运人控制下,并及时通知买方。

(2)承担将货物交给承运人控制之前的一切费用和风险。

(3)自负风险和费用,取得出口许可证或其它官方批准证件,并办理货物出口所需的一切海关手续。

(4)提交商业发票或具有同等作用的电子信息,并自费提供通常的交货凭证。

买方义务:
(1)签订从指定地点承运货物的合同,支付有关的运费,并将承运人名称及有关情况及时通知卖方。

(2)根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。

(3)承担受领货物之后所发生的一切风险和费用。

(4)自负风险和费用,取得进口许可证或其它官方证件,并且办理货物进口所需的海关手续。

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