天窗开启状态流场分析
汽车天窗原理与故障分析
汽车天窗原理与故障分析摘要汽车天窗通风是指当汽车有⾏驶速度时，车内空⽓流动速度就会⼩于车外空⽓流动速度，从⽽形成⽓流压差，车内外的⽓流就会有交换，所以就可以通风了。
汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空⽓流通，增加新鲜空⽓进⼊，为车主带来健康、舒适的享受。
⽽汽车电动天窗主要由天窗玻璃、滑动机构、驱动机构、控制系统、开关、滑动螺杆、ECU及继电器等组成。
本论⽂分析了天窗玻璃的打开、关闭等动作的⼯作原理，介绍了电⼦控制系统的控制过程。
⼜介绍了天窗密封（排⽔）⽅式：1.主动式密封⽅式2.被动式密封（排⽔）⽅式；以及天窗的功能：1.⾃动关闭功能2.防夹功能3.防盗功能4.负压换⽓功能；着重介绍了汽车天窗的故障分析以及排除的⽅法。
并且简述了汽车天窗保养⽅法以及天窗保养的注意事项。
关键词：汽车电动天窗基本结构电⼦控制天窗通风第1章绪论汽车天窗在国外有100多年的历史，已成为汽车⽂化的⼀部分。
在中国市场上，许多汽车制造⼚家已开始引⼊天窗配套项⽬，⽬前，许多⼚家的汽车都推出了天窗版轿车。
开车的⼈都知道，⼀辆车⾥挤的⼈越多，车内的空⽓就越浑浊。
如果在车内吸烟，车⾥就更是烟雾缭绕，车⾥的⽓味更是难闻。
为消除这些让⼈感觉不舒服的味道，许多⼈选择购买车⽤⾹⽔，但这只能起到⼀定的除味效果。
当然，打开车窗也可起到换⽓的作⽤，可车辆在运⾏中打开窗户会产⽣很⼤的噪⾳，⽽且风直接冲撞到司机降低舒适感，坐在后排座位的⼈也会被侧窗的风吹得睁不开眼。
汽车在⾏驶过程中若经常打开窗户，不仅影响车内温度，会带进⼤量灰尘及传⼊车外噪声，⽽且由于⾼速⾏驶形成的风会直接冲撞到车内的乘员，降低乘坐舒适度，因此现代汽车⼀般都关窗驾驶。
对于车⾝密封性不良的汽车，虽然也能带进部分新鲜空⽓，但由于不能认为地控制进风，进风量难以符合要求，⽽且进风部位是随机的，往往带进⼤量灰尘、烟⽓，污染车内空⽓。
但若车内⽆新鲜空⽓补充，会使车内空⽓中⼆氧化碳含量增⼤、氧⽓含量下降；车内还会因抽烟、⼈体呼吸、⾷物及物品等使空⽓⽓味不好，影响乘员⾝体健康；为了防⽌汽车前窗结霜凝雾，也需要引⼊新风，需要有通风装置。
汽车天窗电子控制原理分析及故障排除
汽车天窗电子控制原理分析及故障排除摘要：在汽车系统中，天窗电子控制是非常重要的一项内容。
本文主要论述了汽车电动天窗的组成，主要山玻璃而板、导向板、导向块、导向槽、导向销、撑架、滑槽、电机、传动齿轮、LCG及继电器等组成。
该论文阐述了电动车窗打开、关闭的电子电路原理，并对其天窗的控制功能进行简单分析，最后列举了电子控制方而的故障以及排除的方法。
关键词：汽车天窗；控制功能；故障分析引言汽车天窗最初是汽车的换气设备，其主要的功能是在不影响汽车功能的条件下改善汽车封闭空间的现实条件，从而提高使用者的舒适度。
随着汽车产业的不断发展和科学技术的飞跃进步，汽车的整体性能不断提高，汽车的天窗成为技术发展的一个重要目标，其结果是汽车天窗功能逐渐多样化，天窗甚至成为人民通过汽车实现娱乐的一个工具。
近几年来，汽车天窗更是被视为是改变汽车环境的一个关键，这符合节能可持续发展的理念，而这意味着汽车天窗成为汽车产业竞争的一个焦点，尤其是汽车天窗的新技术，往往能够成为企业在汽车产业中致胜的关键。
1汽车电动车窗电子控制原理①滑动打开。
将滑动开关推至打开位置。
在此之前天窗玻璃是关闭的，1号与2号限位开关都在接通状态，与门A的输入是“Lo"(电平)，输出也是“Lo"。
由此，如点火开关接通，与非门A的输出为“Hi"(电平)。
滑动开关接通后，"Hi”入与非门B的输入接线柱b，向或门B输出“Hi"，晶体管'I'2接通。
继电器2动作，触点在正侧断开，电动机电流向正方向流动，滑动开关在打开位置时晶体管'I'2仍然接通，天窗玻璃继续全开，当开关接通时，由于电动机的电路具有制动器的功用，电动机的电流自动断掉。
②关闭。
使滑动开关处于关闭位置，点火开关处于UN位置昧"Hi”输入双稳态触发器的S接线柱，这时，1号和2号限位开关如都接通，则或门C的输出为“Lo"，触发电路也处于“Lo"，所以双稳态触发器的R接线柱中“Lo”也被输入，输出Q被调置到"Hi"。
汽车天窗原理与故障分析
摘要汽车天窗通风是指当汽车有行驶速度时，车内空气流动速度就会小于车外空气流动速度，从而形成气流压差，车内外的气流就会有交换，所以就可以通风了。
汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气进入，为车主带来健康、舒适的享受。
而汽车电动天窗主要由天窗玻璃、滑动机构、驱动机构、控制系统、开关、滑动螺杆、ECU及继电器等组成。
本论文分析了天窗玻璃的打开、关闭等动作的工作原理，介绍了电子控制系统的控制过程。
又介绍了天窗密封（排水）方式：1.主动式密封方式2.被动式密封（排水）方式；以及天窗的功能：1.自动关闭功能2.防夹功能3.防盗功能4.负压换气功能；着重介绍了汽车天窗的故障分析以及排除的方法。
并且简述了汽车天窗保养方法以及天窗保养的注意事项。
关键词：汽车电动天窗基本结构电子控制天窗通风第1章绪论汽车天窗在国外有100多年的历史，已成为汽车文化的一部分。
在中国市场上，许多汽车制造厂家已开始引入天窗配套项目，目前，许多厂家的汽车都推出了天窗版轿车。
开车的人都知道，一辆车里挤的人越多，车内的空气就越浑浊。
如果在车内吸烟，车里就更是烟雾缭绕，车里的气味更是难闻。
为消除这些让人感觉不舒服的味道，许多人选择购买车用香水，但这只能起到一定的除味效果。
当然，打开车窗也可起到换气的作用，可车辆在运行中打开窗户会产生很大的噪音，而且风直接冲撞到司机降低舒适感，坐在后排座位的人也会被侧窗的风吹得睁不开眼。
汽车在行驶过程中若经常打开窗户，不仅影响车内温度，会带进大量灰尘及传入车外噪声，而且由于高速行驶形成的风会直接冲撞到车内的乘员，降低乘坐舒适度，因此现代汽车一般都关窗驾驶。
对于车身密封性不良的汽车，虽然也能带进部分新鲜空气，但由于不能认为地控制进风，进风量难以符合要求，而且进风部位是随机的，往往带进大量灰尘、烟气，污染车内空气。
但若车内无新鲜空气补充，会使车内空气中二氧化碳含量增大、氧气含量下降；车内还会因抽烟、人体呼吸、食物及物品等使空气气味不好，影响乘员身体健康；为了防止汽车前窗结霜凝雾，也需要引入新风，需要有通风装置。
天窗开行方式对线路通过能力的影响分析
天窗开行方式对线路通过能力的影响分析作者：崔石军来源：《硅谷》2011年第05期摘要：铁路天窗的开设是为保证运输的安全与质量，给行车设备维修预留一定的时间，以便对线路、机车、信号及供电设备等进行维修及更新改造。
研究合理的天窗开设方案，解决好维修与行车组织间的干扰与矛盾，对发挥铁路各方面的优势，提高其经济效益、满足运输需求显得尤为重要。
重点分析V型天窗及垂直天窗的设置对线路通过能力及列车旅行速度的影响，并建立天窗开设时段对线路通过能力的影响模型。
关键词：天窗；通过能力；施工；运输组织中图分类号：U212.32 文献标识码：A 文章编号：1671－7597（2011）0310149－011 绪论国民经济持续、快速、健康的发展要求铁路不断加快发展步伐以适应经济发展的需要。
在此种情况下的列车提速、高密度运行对施工质量的要求更高、施工工程量难度变大、工期也变得紧张，特别是繁忙千线的运输能力没有太多的富余甚至能力利用已达到饱合。
为了保证运输的安全与质量，需要加强对线路、机车、信号及供电设备等的维修及更新改造。
这就意味着要封锁线路，中断行车，开“天窗”为施工部门提供条件，由此必然会影响正常的运输组织，运输与施工之间的矛盾产生，由于我国路情与国外有很大的不同，不可能完全照搬国外经验直接套用，因此如何解决我国施工与运输的矛盾问题，解决的好与坏成为直接影响运输安全和运输效益的大问题。
在这种背景下，进行铁路天窗的开设方案优化研究，就运输与施工之间的矛盾问题探讨解决的思路与方法有着很重要的现实意义。
2 天窗开设相关参数分析在采用大型养路机械进行线路施工时，与“天窗”开设时间相关的因素主要有：天窗起始时间、持续时间、天窗开设次数，包括每周能开设天窗的次数，每年能开设天窗的次数、拆除天窗后的行车速度、最经济的天窗延续时间、列车运行组织方案、大型养路机械维修作业效率、设备检修因素等。
1）天窗起始时间。
天窗一般情况下应安排在白天，这样既方便人员进行施工，也可减少相应的设备投资。
汽车天窗 工作原理
汽车天窗工作原理
汽车天窗是一种可以打开或关闭的车顶窗户，它通常由透明或半透明的玻璃制成。
汽车天窗的工作原理主要通过以下几个方面实现：
1. 电动开关控制：汽车天窗通常配备了一个电动开关，驾驶员或乘客可以通过按下开关上的按钮来打开或关闭天窗。
这个开关会发送信号给车辆电气系统，以控制天窗的开合。
2. 电机驱动：天窗的运动是由内置的电机驱动的。
该电机通过与天窗连接的齿轮或传动杆来推动天窗的滑动或翻转。
当接收到开关信号后，电机会根据指令将天窗升起、滑动或翻转到指定的位置。
3. 导轨系统：汽车天窗安装在车顶的导轨系统中，以确保天窗在开闭过程中的稳定和平滑运动。
导轨通常由金属或塑料制成，具有耐用性和可靠性。
4. 防夹保护装置：为了防止乘客在开关天窗时被夹伤，天窗通常配备了防夹保护装置。
这些装置会通过感应器检测到当物体（如手指）被卡入天窗时，自动停止天窗的运动，以保护乘客的安全。
需要注意的是，不同类型的汽车天窗有不同的工作原理，包括滑动式、翻转式和全景式等。
但总体而言，汽车天窗都通过电动开关控制电机的运动，使得天窗能够实现开闭的功能。
汽车天窗原理
汽车天窗原理引言：汽车天窗是一种常见的车窗类型，它能够为乘客提供更好的通风和采光条件，使乘车更加舒适。
那么，汽车天窗是如何工作的呢？本文将从原理的角度来解析汽车天窗的工作原理。
一、汽车天窗的种类汽车天窗主要有两种类型：手动天窗和电动天窗。
手动天窗通常由一个可旋转的把手来控制开启和关闭，而电动天窗则通过电动机来实现自动开启和关闭的功能。
本文将主要讨论电动天窗的工作原理。
二、电动天窗的工作原理电动天窗的工作原理可以分为四个主要部分：电动机、传动系统、控制单元和传感器。
1. 电动机电动天窗中的电动机是实现开启和关闭天窗的核心部件。
它可以通过电力驱动，产生足够的扭矩来推动天窗的运动。
电动机通常安装在天窗的后部，并通过传动系统与天窗连接。
2. 传动系统传动系统是将电动机的旋转运动转化为天窗的线性运动的关键部分。
传动系统通常由齿轮、传动带或传动链组成。
当电动机开始旋转时，传动系统会将旋转运动转化为线性运动，并将其传递给天窗。
3. 控制单元控制单元是电动天窗的智能控制中心，它接收来自乘客的指令，并将其转化为电动机的控制信号。
控制单元通常由微处理器、传感器和控制按钮组成。
乘客可以通过控制按钮来控制天窗的开启和关闭，而控制单元则会将指令传递给电动机。
4. 传感器传感器在电动天窗中起到监测和反馈的作用。
它可以感知天窗的位置、倾斜角度和阻力等信息，并将这些信息传递给控制单元。
通过传感器的反馈，控制单元可以实时监测天窗的状态，并采取相应的控制策略。
三、电动天窗的工作过程在实际使用中，电动天窗的工作过程可以简述为以下几个步骤：1. 接收指令当乘客按下控制按钮时，控制单元会接收到开启或关闭天窗的指令。
2. 判断指令控制单元会根据传感器的反馈信息，判断当前天窗的状态和位置，以及乘客的指令是否合理和可执行。
3. 控制电动机如果判断指令合理可执行，控制单元会向电动机发送控制信号，启动电动机运行。
4. 传动天窗电动机开始旋转后，传动系统会将旋转运动转化为线性运动，并将其传递给天窗。
汽车天窗的作用和原理
汽车天窗的作用和原理
2015-02-06 14:12汽修学徒之家
汽车天窗的作用和原理
每一辆汽车顶部都会有一个人为开设的小窗口名字叫天窗，它的做用有以下6点，我总结下给大家看。
【1】目的是改善车内里面的通风状况，保持车内新鲜的空气的流通。
【2】天窗换气的柔和，对空调影响小，不容易进入飞尘哦。
【3】天窗对开测而言，可减小很多噪声哦。
【4】增加汽车的美观，提高汽车档次。
【5】开阔视野，亲近自然，沐浴阳光，消除了被封住在车型内里面的压抑感哦。
【6】经过人们的测试，阳光暴晒下的车内温度可以高达60多度，汽车开动后打开天窗比空调降温速度快2到3倍哦，并可以减少消耗。
二，天窗的换气原理
车内换气包括进气和排气，没有天窗的话，汽车进气是由进风口采用鼓风等方法实现的，排气是利用开车的时候体内外产生的正负压差，使车厢内气体通过缝隙和排气孔排出。
这种进气，排气的方式使得排气不通畅进气的受阻，车内空气无法快速的跟新了。
天窗换气利用的是负压原理，打开天窗的时候首先将车内的空气抽出，而不是直接进风，杂的气体被抽走后了，从进气孔补充进来经过过滤的新鲜空气，采用这种先排气的换气方式，可加快空气的更新速度，对空调的影响也很小的哦。
汽车天窗功能的仿真验证
2019.31科学技术创新汽车天窗功能的仿真验证于开远(浙江科技学院，浙江杭州310023)汽车内流场主要研究的对象是汽车前围散热器、发动机舱内流场、驾驶舱自然进风状态、空调系统等。
对于汽车驾驶舱内流场的影响因素有两个，一是空调系统，空调机排出的热风、冷风会改变汽车内流场的温度和空气运动轨迹。
二是汽车的侧窗和天窗，打开窗户室外空气进入车内同样会改变汽车内流场的温度和空气运动轨迹。
对于对于汽车发动机舱内流场的影响因素一般只有自然气流。
发动机舱内流场影响着汽车行驶阻力，与汽车空气动力学性能息息相关。
同时驾驶舱内流场与汽车空气动力学性能也有密切的关系，汽车打开窗户行驶状态时，空气进入车身使汽车内部空气产生运动，形成汽车外流场。
汽车内流场的研究晚于外流场，经常与乘员舒适性、汽车空气动力学特性配合进行研究。
[1]汽车打开风窗时内流场的状态影响着汽车的风阻系数、升力系数、燃油经济性、底盘稳定性，同时对驾驶员的风噪声音也息息相关。
所以内流场的研究很有价值，通过改善汽车风窗的型面、尺寸就可以降低油耗，减小室内风噪，增加操纵稳定性，提高乘员舒适性。
对于汽车内饰而言，设计美感是对消费者最具吸引力的，但是也要保证乘员舒适性和风噪值，所以各品牌汽车制造公司在车型项目初期进行汽车设计时都会对内流场进行试验。
早期对汽车内流场的研究只能采用实验的方法，需要风洞实验室和相关测试设备，费用消耗比较大。
随着计算机技术的快速发展，内流场研究逐渐开始采用CFD 数值模拟方法，常用软件为FLUENT 软件。
首先将汽车三维模型建立起来，然后在汽车周围建立长方体的计算域并划分网格，再设置介质材料和边界参数，最后可得到汽车内表面压力云图、内部速度矢量图、空气流线图等可以直观看出内流场具体状态的图，可用于对比分析的结果。
这种方法相比风洞试验既节省了时间又提高了经济性。
[2]汽车内表面压力云图可以查看汽车驾驶舱内部各位置压力，如果发现某位置压力明显高于其它位置，就会产生压差，进而增大汽车行驶阻力，增大风阻系数，降低燃油经济性。
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（ Ｂ ｒ ｉ ｌ ｌ ｉ ａ ｎ ｃ ｅ Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ Ａ ｕ ｔ ｏ ｍｏ ｔ ｉ ｖ ｅ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｒ ｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈＩ ｎ ｓ ｔ ｉ ｔ ｕ ｔ ｅ ， Ｌ ｉ ａ ｏ ｎ ｉ ｎ ｇ Ｓ ｈ ｅ ｎ ｙ ａ ｎ ｇ １ １ ０ １ ４ １ ）
ＣＬ Ｃ ＮＯ． ： Ｕ４ ６ ３ ． ９ Ｄ ｏ ｃ ｕ ｍｅ ｎ ｔ Ｃｏ ｄ ｅ ： Ａ Ａｒ ｔ ｉ ｃ ｌ ｅ Ｉ Ｄ： １ ６ ７ １ － ７ ９ ８ ８ （ ２ ０ １ ５ ） ０ ８ － ６ ２ － ０ ３
不在人 的听力范 围内，但是乘客仍然 能够感觉 到一股强 烈的
中图分类号 ：Ｕ ４ ６ ３ ． ９ 文献标识码 ：Ａ 文章编号 ：１ ６ ７ １ — ７ ９ ８ ８ （ ２ ０ １ ５ ） ０ ８ — ６ ２ — ０ ３
Ｔｈｅ ｓ ｕｎ ｒ ｏ ｏ ｆ ｏ ｐｅ ｎ ｌｏ ｆ ｗ ｉｅ ｆ ｌ ｄ ａ ｎａ ｌ ｙｓ ｉ ｓ
Ｚ ｈ ｅ ｎ ｇ Ｘｉ ｎ ， Ｑｉ Ｋａ ｉ ， Ｄ ｕ ａ ｎ Ｙ ｕ ， Ｑｉ ａ ｏ Ｘｉ ｎ ， Ｋ ｏ ｎ ｇ Ｆ ａ ｎ ｈ ｕ ａ
引言
风 的振 动噪声是气动 噪声的一个重要组成部分，它是 由 汽 车天窗开启后而产生的，它频率低但强度却很高 ，虽然它
不 易被 人 耳 听 到 ，但 它 产 生 的 脉 动 压 力 却 使 乘 客 感 到 烦 躁 和
脉动压力 ， 长时间处于这样的环境 中会使人疲倦和烦躁不安 。 本文利用计算流体力学软件 Ｓ Ｔ Ａ Ｒ ． Ｃ Ｃ Ｍ＋ 对某车型进行 了整车外流场 的计算 ，通过对汽 车天 窗附近速度场 以及 各截 面速度场分析 ，对该车 前唇扰流板 ，前后轮扰流板 ，以及后
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ：ＡＣＦ Ｄ ｓ ｏ ｔｗａ ｆ ｒ ｅ Ｓ Ｔ ＡＲ－ ＣＣＭ ＋ ｉ ｓ ｕ ｓ ｅ ｄ ｉ ｎ ｔ ｈ ｉ ｓ ａ ｒ ｔ ｉ ｃ ｌ ｅ ｔ ｏ ｓ ｉ ｍｕ ｌ ａ ｔ ｅ ｈｅ ｔ ｓ ｕ ｎ ｒ ｏ ｏ ｆ ｏ ｐ ｅ ｎ ｅ ｄ ｖ ｅ ｈ ｉ ｃ ｌ ｅ ｅ ｘ ｔ ｅ ｍａ ｌ ｌ ｆ ｏ ｗ ｏ ｆ ａ ｃ ｅ ｒ ｔ ａ ｉ ｎ ｖ ｅ ｈ ｉ ｃ ｌ ｅ ｔ ｙ ｐ ｅ ．Ｉ ｎ ｏ ｒ ｄ ｅ ｒ ｔ ｏ ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｖ ｅ ｈｅ ｔ ａ ｅ ｒ ｏ ｄ ｙ ｎ ａ ｍｉ ｃ ｐ ｅ ｒ ｆ ｏ ｒ ｍａ ｎ ｃ ｅ ｏ ｆ ｈｅ ｔ ｗｈ ｏ ｌ ｅ ｖ ｅ ｈ ｉ ｃ ｌ ｅ ， ｔ ｈ ｅ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｕ ｒ ｅ ｏ ｐ ｔ ｉ ｍｉ ｚ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ． Ｃｏ ｎ ｓ ｅ ｑ ｕ ｅ ｎ ｔ ｌ ｙ ， ｈｅ ｔ ｗｉ ｎ ｄ ｓ ｈ ａ ｋ ｅ ｉ ｓ ｅ ｆ ｅ ｃ ｔ ｉ ｖ ｅ ｌ ｙ ｒ ｅ ｄ ｕ ｃ ｅ ｄ ， ｎ ｄ￣ ｉ ａ ｖ ｎｇ Ｉ ｃ ｏ ｍｆ ｏ ｔ ｒ ｉ ｓ ｉ ｎ ｃ ｒ ｅ ａ ｓ ｅ ｄ ． Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ： Ｔｈ ｅ ｓ ｕ ｎ ｒ ｏ ｏ ｆ ； Ｅｘ ｔ ｅ ｒ ｎ ａ ｌ ｌｏ ｆ ｗ； Ｄｒ ｉ ｖ ｉ ｎ ｇ ｃ ｏ ｍｆ ｏ ｒ ｔ ； Ｓ Ｔ ＡＲ－ ＣＣＭ ＋
扰 流 板 的 组合 优 化 进 行 评 价 。
疲倦。根据查阅文献和 以前项 目经验，这种现象的强噪音通
常发生在车速 ４ ０ ｋ ｍ／ ｈ． ６ ５ ｋ ｍ／ ｈ左右， Ｓ 当汽车天窗打开时，车厢内就形同空腔。
１ 、建立计算模 型
汽车实． １ Ｈ技 术
设 计研 究
Ａ ＵＴ Ｏ ＭＯ ＢＩ Ｌ Ｅ ＡＰ ＰＬＩ ＥＤ Ｔ ＥＣ Ｈ ＮＯ ＬＯ ＧＹ
２ ０ ｌ ５ 年 第８ 期
２Ｏ１ ５ Ｎ０．８
天窗开启 状态流 场分 析
郑 鑫 ，齐凯 ，段 宇 ，乔 鑫 ，孔繁 华
（ 华 晨 汽 车 工 程 研 究 院 ，辽 宁 沈 阳 １ １ ０ １ ４ １ ）
发 涡 旋 的 脱 落 ，形 成 反 馈 回路 。这 个 过 程 每 秒 钟 会 重 复 很 多 次 ，并 且 引 起 剪 切 层 产 生 一 个 特 定 的振 动 频 率 ，如 果 这 个 频
（ ２ ）动 量 守恒 方 程 （ 运 动 方 程 ，Ｎａ ｖ ｉ ｅ ｒ － Ｓ ｔ ｏ ｋ ｅ ｓ 方程 ）
（ １ ）质 量 守 恒 方 程 （ 连续方程 ）
ｄ ｉ ｖ Ｖ＝０ （ １ ）
涡 ， 并 周 期 性 地 散 发 ， 随 着 气 流 一 起 向后 流 动 。当 漩 涡 撞 击
到天窗开 口的后缘处 ，涡旋破碎 ，产生一个 向四面传播 的压 力波 。传到车外的一部分压力波到达开 口的前缘 ，将再次 引
在 车 顶 开 口的 前 部 边 缘 ， 车 外 高 速 通 过 的 气 流 和 车 内相 对 静 １ ． １物理模型
止的气 体之间存在一个剪切层。当车 内外气流的速度差超过
一
流 体 流 动 要 受 物 理 守恒 定律 的 支 配 ， 基 本 的 守 恒 定 律 包
个临界值后 ，剪切层就会处于不稳定的状态 ，最终形成漩 括质 量守恒 定律、动量守恒 定律、能量守恒定律。
摘 要 ：文章应 用计算流 体软件 Ｓ Ｔ Ａ Ｒ． Ｃ Ｃ Ｍ＋ 对某车型天窗开启状态下进行外流场的仿真计算 ，并 以提高整车气动 性 能为 目的进行 了结构优化 ，有效 的起到 了减小风振 ，提高驾驶舒适性 的作用 。
关 键 词 ：天 窗 ：外 流 场 ；驾 驶 舒 适 性 ；Ｓ Ｔ ＡＲ — ＣＣ Ｍ＋