人货施工升降机卸料平台专项方案
卸料平台专项施工方案
卸料平台专项施工方案一、引言卸料平台是在物料运输过程中的重要设施，能够有效地实现物料卸载、分拣、仓储等功能。
本文将详细介绍卸料平台的专项施工方案，包括施工准备、施工流程、质量控制等内容。
二、施工准备在开始卸料平台的施工之前，需要进行充分的准备工作，主要包括以下几个方面： 1. 确定施工图纸和设计方案，保证施工按照设计要求进行； 2. 采购所需的材料和设备，保证施工过程中物料的及时供应； 3. 制定施工计划和安全措施，确保施工过程安全高效； 4. 确定施工人员和监理人员的角色和职责，保证施工团队协作顺畅。
三、施工流程卸料平台的施工流程包括基础施工、主体结构施工、设备安装等步骤： 1. 基础施工：首先进行卸料平台基础的施工，包括基坑开挖、基础浇筑等工序。
2. 主体结构施工：在基础完工后，进行卸料平台主体结构的施工，包括支撑结构、平台板的安装等。
3. 设备安装：最后进行设备的安装，如升降机、输送带等设备的安装调试。
四、质量控制为确保卸料平台的施工质量，需要严格控制施工过程中的质量，主要包括以下几个方面： 1. 材料质量：采购的材料必须符合相关标准，保证施工质量； 2. 工艺质量：施工按照设计要求进行，保证施工工艺质量； 3. 监督检查：进行施工过程中的监督检查，及时发现和解决质量问题； 4. 竣工验收：在施工完成后进行卸料平台的竣工验收，确保施工质量满足要求。
五、安全防护在卸料平台施工过程中，安全是至关重要的，需要采取一系列安全防护措施，以保障施工人员的安全： 1. 安全教育：对施工人员进行安全教育，提高安全意识；2. 安全设施：设置必要的安全设施，如护栏、防护网等；3. 定期检查：定期检查安全设施的完好性，及时维护和修复； 4. 应急预案：制定应急预案，确保在突发情况下能够及时处理。
结语通过本文对卸料平台专项施工方案的介绍，希望能为相关施工人员提供一些参考和指导，确保卸料平台的施工质量和安全。
在施工过程中，及时发现和解决问题，保证施工进展顺利，最终实现项目的顺利竣工。
卸料平台施工方案_2
卸料平台施工方案_2一、项目背景在工程建设领域，卸料平台是一个重要的设备，用于对原料进行卸载和转运。
在项目施工中，卸料平台的施工方案设计尤为重要，直接影响到工程进度和安全性。
本文将针对卸料平台的施工方案进行详细介绍和分析。
二、工程概况卸料平台位于工程项目的重要区域，用于原料卸载和装载。
本项目中，卸料平台的设计要求承载能力高，安全性能强，操作方便。
同时，考虑到周边环境因素，需要在施工方案中充分考虑安全措施，以确保施工顺利进行。
三、施工方案设计3.1 设计方案•卸料平台采用钢结构设计，具有良好的承载能力和稳定性；•设计合理的布局和结构，以确保卸料操作顺畅和安全；•设备采用先进的控制系统，操作方便，减少人力成本。
3.2 施工步骤第一阶段：基础施工•经过详细的勘察和设计，确定基础底板位置和尺寸；•进行基础挖掘和浇筑，保证基础牢固稳定。
第二阶段：平台安装•按照设计方案安装主体结构和支撑部件；•检查各部件连接是否牢固，确保平台整体安全性。
第三阶段：设备安装•安装卸料设备和控制系统，进行调试和测试，确保正常运行；•对设备进行全面检测，确保操作安全。
3.3 安全措施•施工过程中，要按照相关规范和标准进行作业，严格控制施工过程的安全；•加强施工现场的安全管理，保证人员和设备的安全；•对施工人员进行技术培训，提升其实际操作能力。
四、总结卸料平台施工方案的设计和实施是一个综合性工程，需要在设计阶段充分考虑各种因素，确保施工过程安全稳定。
通过本文的介绍，相信可以为相关项目的卸料平台施工提供一定的参考和指导，以确保工程顺利完成。
以上是卸料平台施工方案的相关内容，希望可以为项目建设提供一定的参考价值。
人货电梯进料平台专项方案
南山街与灵山路东北角地块建设项目施工升降机进料平台专项施工方案编制人：职务（称）：审核人：职务（称）：批准人：职务（称）：批准部门（章）：方远建设集团股份有限公司编制日期：目录一、工程概况 (1)二、安全防护方案选择： (2)三、验算 (2)四、进料平台防护施工方法： (12)五、施工过程安全注意事项： (12)施工升降机进料平台专项方案一、工程概况工程名称：南山街与灵山路东北角地块建设项目建设单位：台州高速泰和房地产开发有限公司设计单位：台州市城乡规划设计研究院工程地点：台州市路桥区螺洋街道上保村南山街与灵山路东北角地块。
南山街与灵山路东北角地块建设项目位于台州市路桥区螺洋街道上保村凤凰山地块，西临灵山路，南面南山街，东面与北面均临规划路。
该工程由台州高速泰和房地产开发有限公司投资兴建，台州市城乡规划设计研究院是本工程的设计单位，浙江工程勘察院对本工程进行岩土工程勘察。
台州市建设咨询有限公司为现场监理单位，方远建设集团股份有限公司中标承建。
本工程总用地面积：105366㎡，总建筑面积242560㎡，其中地上建筑面积：161974㎡，地下建筑面积：80586㎡。
地上建筑面积共分为1#～4#楼4幢八层商位楼，建筑面积为19935㎡；5#～21#楼共17幢为13层住宅楼，建筑面积约94805㎡；22#～53#楼共为32幢三层排屋，建筑面积约43812㎡，以及会所、幼儿园等零星工程。
1、1#～4#建筑设计建筑层数：地上八层，地下一层，地上一～二层为商业用房，三～八层为住宅。
建筑层高：一层：4.450m，二层：3.300m，标准层：2.900m，地下一层层高为2.950m。
建筑高度：檐口高度为24.150m，女儿墙顶部高度为25.550m，屋顶局部最高处为27.250m。
2、5#～21#楼建筑设计建筑层数：地上十三层，地下二层。
建筑层高：一层为3.100m，二～十三层均为2.950m。
地下一层为2.700m，地下二层为3.150m。
施工升降机卸料平台搭设方案
升降机卸料平台方案、编制依据、《建筑结构荷载规范》（ ）、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（ ）、《建筑施工高处作业安全技术规范》（ ）、《钢结构设计规范》（ ）、《建筑施工手册》第 版，、《施工升降机安全规程》（ ）、《 施工升降机使用说明书》、施工组织设计及其他相关设计图纸、变更等、工程概况来安县高新技术创业服务中心装饰装修工程配备 台 双笼外用施工升降机，并搭设卸料平台。
、脚手架防护平台由于施工电梯的电梯笼与结构边的距离，四层为 ，为方便现场施工人员的通行并保证施工的安全，拟在施工电梯与结构之间搭设脚手架防护及接料平台。
至 层搭设落地式脚手架，脚手架搭设高度为 ； 层以上钢管脚手架分层计算，荷载全部由相应楼板和梁承担。
脚手架搭设的尺寸为：立杆的纵距为 ， 排立杆的横距均为 ，步距为 ；内排立杆距离挑梁端部的长度为 ，外排立杆距离施工电梯的长度为 ，具体搭设方法详见附图。
落地式脚手架平台及扣件钢管悬挑脚手架平台施工的可行性，详见后附计算书。
脚手架的搭设立杆全部采用单立杆，立杆的纵距分别为 ， 排立杆的横距均为 ，，步距为 ；内排立杆距离挑梁端部的长度为 ，外排立杆距离施工电梯的长度为 。
起步立杆长为 和 （将接头错开），以后均用 杆。
采用对接扣件连接立杆接头，两个相邻立杆接头不能设在同步同跨内；各接头中心距主节点≤ 。
最高处立杆顶端高出顶层操作层 。
大横杆大横杆长度为 ，布置在立杆内侧，与立杆交接处用直角扣件连接，不得遗漏。
小横杆贴近立杆布置，用直角扣件扣紧挂于大横杆之下，在任何情况下不得拆除作为基本构架结构杆件的小横杆。
每一立杆与大横杆相交处都必须设置两根小横杆，并采用直角扣件扣紧在大横杆上，该杆轴线偏离主节点不大于 。
小横杆伸出外排大横杆边缘距离不小于 ，伸出里排大横杆距离结构外边缘 。
脚手板作业层满铺木脚手板，木脚手板中间、两端与钢管绑扎牢固。
连墙件南北向连墙件的设置采取在架体的两侧立杆上用小横杆设置连墙，楼板上设置预埋钢管与脚手架小横杆进行连接固定；东西向采取与悬挑梁进行抱接的措施设置连墙件。
人保大厦卸料平台施工方案
人保大厦卸料平台施工方案一、项目背景人保大厦卸料平台施工项目是为了解决人保大厦卸料过程中存在的安全隐患和效率问题而展开的。
该项目的工程目标是在确保施工安全的前提下，提高卸料作业效率，保障人保大厦正常的日常运营。
二、施工范围本次施工项目包括对人保大厦原有卸料平台进行改造和优化，以提升其使用效率和安全性。
具体工作包括卸料平台结构调整、设备安装、管道连接、安全防护等。
三、施工方案1. 施工前准备在施工前，需对原有卸料平台进行全面的检测和评估，确保原有的结构和设备符合施工要求。
同时，组织施工人员进行安全培训，并准备所需的施工设备和材料。
2. 施工流程1.拆除原有卸料平台上的设备和结构，清理现场。
2.根据新设计方案，搭建新的卸料平台结构。
3.安装必要的卸料设备，如输送带、仓储设备等。
4.进行管道连接和安全防护措施的设置。
5.对整个卸料平台进行功能测试和安全评估。
3. 施工注意事项1.在施工过程中，严格遵守安全操作规程，保证施工人员的安全。
2.注意施工现场的整洁，避免材料堆放过于混乱。
3.定期检查施工设备和结构的稳定性，确保施工质量。
四、施工进度和验收标准本次施工项目的预计工期为两个月，验收标准包括对卸料平台结构的稳定性、设备的正常运行以及安全防护措施的完善性进行评估。
只有通过验收后，卸料平台才可以投入使用。
五、总结通过本次施工项目，人保大厦可以提升卸料平台的使用效率和安全性，为公司的正常运营提供更好的保障。
施工过程中需要严格按照相关规定进行操作，确保施工质量和施工安全。
以上是关于人保大厦卸料平台施工方案的详细内容，希望该方案能够成功实施，并为人保大厦的发展做出积极贡献。
人货两用施工升降机使用管理一般规定范文（3篇）
人货两用施工升降机使用管理一般规定范文1、人货两用施工升降机司机必须持有特种作业上岗证书，并负责卸料平台防护门的开启与关闭。
2、人货两用施工升降机必须有可靠准确的楼层联络装置，启动或制动前必须鸣音示意。
3、每班作业前，按规定日检、试车；使用期间，安装单位或租赁单位应按使用说明书的要求对人货两用施工升降机定期进行保养。
4、齿轮齿条式人货两用施工升降机出厂时带对重的，若拆除对重后使用，荷载减半，并应符合使用说明书和《施工升降机》(GB/T10054)的规定。
5、荷载在吊笼内应均匀布置，严格控制吊笼额定载人数量不得超过____人，吊笼内的人员不得戏嘻打闹。
运载物料的尺寸不应超过吊笼的界限。
6、吊笼上的各类安全装置应保持完好有效。
经过大雨、大风、台风等恶劣天气后应对各安全装置进行全面检查，确认安全有效后方能使用。
7、钢丝绳式人货两用施工升降机吊笼运行时钢丝绳不得与遮掩物或其它物件发生碰触或摩擦。
8、人货两用施工升降机使用期间，每____个月应进行____次1.25倍额定载重量的超载试验，确保制动器性能安全可靠。
9、工作时间内司机不得擅自离开人货两用施工升降机。
当有特殊情况需离开时，应将吊笼停到最底层，关闭电源并锁好吊笼门。
作业结束后应将吊笼返回最底层停放，将各控制开关拨到零位，切断电源，锁好开关箱、吊笼门和地面防护围栏门。
人货两用施工升降机使用管理一般规定范文（2）一、引言为了保障施工升降机的安全使用及维护设备的正常运行，制定本规定，明确人货两用施工升降机的使用管理要求。
二、施工升降机的安全管理1.任何单位或个人在使用施工升降机前必须具备相关操作资格，并经过相关培训，取得相应的操作证书。
2.施工升降机的日常检查由指定人员负责，检查项目包括但不限于升降装置、电气设备及安全装置等。
3.施工升降机使用过程中，应严格按照设备的额定载荷进行装载，并禁止超载使用。
4.施工升降机的使用人员应经常进行安全教育，掌握相关安全规定和操作技能。
卸料平台及人货电梯
卸料平台安全施工方案第一部分：工程概况工程名称：西环商贸中心8#、9#楼建设单位：安徽政和致业投资有限公司建设地点：黄山路与潜山路交口设计单位：岳阳建筑设计院施工单位：监理单位：外架分包单位：该建筑物为30层框剪结构，总建筑面积：20644.7m2，层高为2.9m，建筑高度为99.3m，建筑宽度为17.175m，建筑长度为67.855m。
第二部分：卸料平台搭设方法及计算1、概述：卸料平台搭设位置根据施工现场的要求设置，卸料平台平面与楼板面平齐。
其用途主要是接受垂直提升机运往高处的材料等无法直接运至室内，或将作业面上的物体等运往地面。
该料台设计总长度5m，宽度为1.9m，外挑长度为4m。
卸料平台材料选用主梁[16a 号槽钢，次梁为[14a号槽钢。
2、搭设方法：主梁槽钢采用4根，放置与卸料平台的外围，2根6m，2根1.9m。
次梁槽钢放置，纵横向在卸料平台中间部位各一根，纵向长3.8m，横向长为1.9m，分开于纵向焊接牢固。
主梁和次梁槽钢都应立面焊接，外围槽钢槽口向内，次梁应焊在主梁槽口内上口。
在槽钢主梁上面焊¢48钢管20cm高的立柱间距按38cm均匀布置，在卸料平台上面在设置横向¢48钢管填芯杆，填芯杆端头与¢48钢管20cm高的立柱用扣件扣牢。
分别在填芯杆方向每隔三根钢管填芯杆位置用铁丝绑一根5*10cm方木，在填芯杆及方木上面铺设木工板用元钉与方木钉牢。
在卸料平台的主槽钢梁伸进楼面2m的位置的下口用[14a号槽钢高度为10cm焊接一个挡板，以防在安装卸料平台或斜拉钢丝绳时，卸料平台整体向楼内滑动。
钢丝绳的设置，在卸料平台外围侧面的二根主槽钢梁的侧面焊接钢丝绳吊环，每边焊两个吊环。
第一道吊环在离外挑槽钢端头0.5m位置，第二道吊环在离外挑槽钢端头2m 的位置。
在2个吊环的位置安装好2根长度合适的¢20的钢丝绳，用钢丝绳卡扣扣紧。
吊挂于上两层的楼面预埋的吊环上，料台安装时应给室内提供5-10cm。
施工升降机卸料平台搭设方案
施工升降机卸料平台搭设方案一、内容概述大家伙儿都知道，施工升降机的卸料平台搭设是咱们施工现场上的重要环节。
这篇文章啊，就是给大家简单介绍一下这个搭设方案。
别看这个事儿听起来挺专业的，但其实它关系到我们每一个施工人员的安全和工程的进度。
这篇方案呢，主要就是让大家明白怎么搭设这个平台，需要注意哪些事儿，怎样才能既保证安全又保证效率。
咱老百姓说话，就是实用、简单、一目了然。
让我们一起走进这个小小的搭设世界，看看里面有哪些大学问吧！1. 简述施工升降机卸料平台的重要性及其在施工中的作用在建筑工地上，施工升降机可是个大家伙，而它的卸料平台更是不可或缺的好帮手。
想象一下高高的楼层，建筑材料、设备怎么上去呢？这时候就得靠施工升降机了，而卸料平台，就像是升降机的“得力助手”，它的作用可大了。
首先这个卸料平台就像是空中走廊，让建筑材料和设备能够安全、快速地到达施工地点。
想象一下如果没有这个平台，工人们可能得一层一层地搬运，既费时又费力。
有了它不仅效率大大提高，还能减少工人们的劳动强度。
施工升降机的卸料平台，就像是建筑工地上的小助手，既帮助提高施工效率，又确保施工的安全。
它的作用不可忽视，搭设方案更是要精心策划，确保每一环节都万无一失。
2. 阐述搭设方案的目的、意义及背景我们这次的施工升降机卸料平台搭设方案，都是为了让整个施工过程更加安全、高效。
目的简单明确，就是为了确保工人上下货物的安全，提高我们的工作效率。
这背后的原因，是我们始终坚守的安全生产、高效建设的信念和追求。
今天我们将针对如何搭设卸料平台做一个具体的计划，这一计划不仅仅是为了解决当前施工现场的物流问题，更是我们对未来的施工工程的安全性和效率做出的深思熟虑。
我们要做的不仅仅是一个简单的搭设方案，更是对整个施工过程的深思熟虑和全面规划。
我们都知道，建筑施工是一个复杂且充满挑战的过程，每一个环节都不能马虎。
因此我们的搭设方案应运而生，旨在解决施工现场的实际问题，确保工程的顺利进行。
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人货施工升降机卸料平台专项方案第一节编制依据（1）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规X》（JGJ130-2001）（2）《建筑结构荷载规X》（GB50007-2002）（3）《建筑地基基础设计规X》（GB50007-2002）（4）《钢结构设计规X》（GB50017-2003）（5）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）（6）《建筑施工计算手册》江正荣著（7）《建筑施工手册》第四版（8）《建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）》（9）施工组织设计（10）建筑与结构施工图第二节工程概况一、工程关系吉田国际广场9#、10#、11#楼住宅及地下车库工程；属于框架、剪力墙结构;地上22层（9＃局部24层）、22层、32层;地下2层；建筑高度：9#房高67.9m （局部79.55m）、10#房高67.7m、11#房高104.5m。
标准层层高：3.000m（10＃、11＃），3.15m（9＃）；总建筑面积：60832.14㎡；建设单位：吉田建设开发（XX）XX。
设计单位：建学建筑与工程设计所XX大原建筑设计咨询（XX）XX。
监理单位：XX广厦建设监理XX。
总承包单位：XX江中集团XX二、方案设计（一）落地式卸料平台1F～5F -0.05～15.70m，15.75m，搭设落地式人货施工升降机卸料平台，搭设尺寸如下：立杆纵距为1.5m，立杆横距为0.6m，搭设两排，大横杆步距为1.8m。
采用钢管类型为48*2.8。
立杆设置均为双立杆；卸料平台内立杆距离墙体最大不得大于0.30m；连墙件选用L40*4角铁预埋于混凝土梁楼面上穿孔，在角铁预埋件与脚手架采用D14普通型U型卡卡接，兼做回称撑，一步一跨布置；布置方式采用：竖向间距3.60m水平间距2.80m同时施工两层，脚手架板共铺设5层。
(二)悬挑式卸料平台9#楼6F～10F，15.7m～31.45m搭设悬挑式人货施工升降级卸料平台，搭设尺寸如下：立杆纵距为1.5m，立杆横距为0.6m搭设两排，大横杆步距1.8m，采用钢管类型48*2.8；立杆设置均为双立杆；卸料平台内立杆距离墙体最大不得大于0.30m；连墙件选用L40*4角铁预埋于混凝土梁或楼面上穿孔，在角铁预埋件与脚手架采用D14普通U型卡卡接，兼做回撑；一步一跨布置；布置方式采用：竖向间距3.60m，水平间距2.80m；同时施工2层，脚手板共铺设5层，采用16号工字钢做悬挑梁，悬挑尺寸为1.8m，锚固距离为4.2m，下部采用10＃槽钢进行顶撑；脚手架内力杆距离墙体最大不得大于0.30m；预埋4根M-20B级螺栓于现浇楼面上，选用200*300-12钢板作为工字钢与楼板面预埋螺栓的锚固挡板；锚固螺栓自外向内进行锚固，数量为3副。
第三节构造要求1、立杆（1）、立杆接头除在顶层可采用搭接外，其余均采用对接扣件连接。
（2）、立杆上的对接扣件应交错布置，两个相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不小于500mm，个接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3.2、.纵向水平杆（1）、纵向水平杆设于横向水平杆之下，在立杆的内侧，并用直角扣件与立杆扣紧。
（2）、水平杆采用对接扣件连接，也可采用搭接a.对接扣件应交错布置，不应设在同步同跨内，相邻接通水平距离不应大于500mm，并应避免设在跨中。
b.当采用搭接接头时，搭接接头不应小于1m，并应等距设置3个旋转扣件固定，端扣件盖板边缘至杆端的距离不宜小于100mm。
3、连墙件连墙件采用刚性连接，水平向沿架体的四角各设置一个拉节点与墙体呈“八”字形对撑连接。
连墙件采用48*2.8的钢管，其与架体的连接采用直角扣件，连墙件通过预先埋设的50穿墙套管穿过结构外墙在结构墙体内外各用一根通长架管锁紧，连墙件中的连墙杆尽量呈水平设置，当不能水平设置时，与脚手架连接的一端应下斜连接，不得采用上斜连接；与地面成45～60o夹角。
4.剪刀撑沿落地卸料平台架体外侧满设剪刀撑，剪刀撑与地面夹角为60o，在外侧立面沿架长及架高连续设置。
斜杆接长采用旋转扣件搭接，搭接长度不小于500mm，设置2个旋转扣件，端部钢管伸出扣件外边缘不到少于100mm。
第四节材质要求1、钢管(1)、采用焊接钢管，为Q235A钢(2)、外径为48，壁厚为2.8mm，长度主要有6m、4m等（3）、新钢管的质量要求a.新钢管须有产品质量合格证，钢管材质检测报告。
b.钢管表面应平直光华，不应有裂纹、分层、压痕和硬弯。
C.2外径和壁厚允许偏差为0.5mm。
d.端部应平整，端面斜切的允许偏差为1.7mm。
（4）旧钢管外观质量要求a.钢管必须进行涂防锈漆的处理。
b.钢管应无锈蚀，钢管内外径锈蚀的深度之和不大于0.5mmc.钢管尽量无弯曲，当有弯曲时，端部弯曲不大于5mm，立杆弯曲不大于20mm，栏杆、支撑体系钢管不大于30mm。
d.钢管应无裂纹，严禁打孔。
2、扣件（1）扣件有三种：直角扣件、旋转扣件和对接扣件。
（2）扣件不得有裂纹、气孔，不宜有疏松、砂眼或其它影响使用的铸造缺陷，并应将影响外观质量的粘砂、裂纹、毛刺、氧化皮等清楚干净。
（3）扣件与钢管贴面需严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好。
（4）扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙小于1mm。
（5）当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不大于5mm。
（6）扣件表面应进行防锈出处理。
（7）新扣件必须有产品合格证，生产许可证，专业检测单位的检测报告。
（8）扣件螺栓万恶12，不得滑丝扣件螺栓拧紧扭力距达70N.m时，可锻铸铁扣件不得破坏3、安全网安全网采用密目式安全网，安全网在出厂前，必须有国家指定的监督检测部门批量验证和检验合格证，已使用的安全网必须经过检查和试验合格后方可使用，超过使用期限的安全网严禁使用；安全网在运输中，必须通风、遮光、隔热，同时要避免化学药品的侵蚀，搬运事禁止使用钩子。
4.脚手板本工程脚手板采用木脚手板，木脚手板厚度不小于50mm，材质不低于国家二等保准的松木板，两端采用4mm镀锌铁丝捆紧，禁止使用有扭纹、破损严重的脚手板。
第五节搭设施工1、搭设顺序落地式：场地平整、夯实→定位设置垫板、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆（栅格）→剪刀撑→连墙件→铺脚手板→搭设防护栏杆→绑扎安全网悬挑式：定位预埋件→定位悬挑钢梁→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆（栅格）→剪刀撑→连墙件→铺脚手板→搭设护栏杆→绑扎安全网2、施工工艺（1）定位定距：根据构造要求量出内外立杆距墙距离，并做好标记；用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用白灰点出立杆标记；垫板准确放在定位线上，垫板必须铺放平稳，不得悬空。
（2）在搭设首层脚手架的过程中，沿每框架内设一道斜支撑，待该部位脚手架与主体结构的连墙件可靠拉结后方可拆除。
（3）当卸料平台操作层高出连墙件步时，应采用取临时稳定措施，直至连墙件搭设完毕后方可拆除。
（4）落地卸料平台架体搭设，宜先立里排立杆没，然后依次向外；每排立杆宜先立两头，再立中间的一根，互相看奇后再立中间部分各立杆；立杆接长时，应先立外排，后立内牌。
第六节卸料平台的拆除（1）架子拆除时应划分作业区，周围设围栏或竖立警戒标志，地面设有庄专人指挥，严禁非作业人员入内。
（2）拆除的高处作业人员，必须戴安全帽，系安全带，扎裹脚，穿软底防滑鞋。
（3）拆除顺序应遵循由上而下，先搭后拆的原则。
即先拆脚手板、斜拉杆，后拆横杆、纵杆、立杆等，并按一步一清的原则一次进行，要严禁上下同时进行拆除作业。
（4）拆立杆时，应先稳住立杆再拆开最后两个扣。
（5）连墙点应随拆除进度逐层拆除。
（6）拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以免坠落。
（7）拆除时如附近有外电线路，要采取隔离措施。
严禁架杆接触电线。
（8）拆除时不应碰坏门窗、玻璃、落水管、房檐片、地下明沟等物品。
（9）拆下的材料，应用绳索拴住，利用滑轮徐徐下运，严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件或铁丝要集中回收处理。
（10）在拆架过程中，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。
第七节安全防护（1）栏杆和挡脚板应搭设在外排立杆的里侧。
（2）操作层上栏杆的上皮高度1.2m，中栏杆居中设置。
（3）安全网须满挂在外侧立杆的里侧，用铁丝绑扎牢固，不留缝隙，四周应交圈。
（4）堆料时卸料平台堆放材料总重量不能超过0.5t，严格控制堆料的重量。
第八节安全技术措施及注意事项（1）脚手架搭拆人员必须是经过考核的专业架子工，并持证上岗。
（2）脚手架操作人员必须戴安全帽、安全带，穿防滑鞋等。
（3）脚手架的构配件必须合格。
（4）脚手架搭设应分阶段进行检查，发现问题及时校正。
（5）操作层上施工荷载不得超过5kN/m，不得将模板支撑、缆风绳固定在脚手架上，严禁任意悬挂其中设备。
（6）六级及六级以上大风和雾、雨、雪天应停止脚手架作业，雨、雾后上架操作应有防滑措施，应扫除积雪。
（7）在脚手架使用期间，严禁任意拆除下列杆件：a、主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆b、钢管连墙件c、栏杆（8）临近道路搭设的落地卸料平台外侧应有防护措施，以防坠物伤人。
（9）应根据实际情况设置脚手架的接地及避雷装置。
（10）拆除脚手架时，地面应设围栏警戒标志，并派专人看守，严禁一切非操作人员入内。
第九节卸料平台计算书落地式卸料平台一、参数信息：1、基本参数立杆横距lb(m)：0.60，井架横向排数为：2，立杆步距h(m)：1.80；立杆采用双立杆支撑。
立杆纵距la(m)：1.50，平台支架计算总高度H(m)：25m；平台底钢管间距离(mm)：200.00；钢管类型：Φ48 × 2.8，扣件连接方式：双扣件，取扣件防滑承载力系数0.70；2、荷载参数脚手板自重(kN/m2)：0.30；栏杆、挡脚板自重(kN/m2)：0.150；施工人员及卸料荷载(kN/m2)：6.00；安全网自重(kN/m2)：0.005；活荷载同时计算层数2层。
二、地基参数脚手架搭设在现浇楼盖上，下面是楼盖的有关参数：楼盖为双向板，板单元计算长度BL=4m；板单元宽度BC=3m。
楼盖板厚度h0=150mm，混凝土设计强度为C35，已浇筑20天，混凝土强度fc=14.780MPa；三、板底支撑钢管计算：板底支撑钢管按照均布荷载下简支梁计算，截面集合参数为：截面抵抗矩W=4.49cm3；截面惯性矩I=10.78 cm4；1、荷载的计算：脚手板自重设计值（kN/m）：q1=施工人员及卸料荷载设计值（kN/m）：q2=2、强度验算：板底支撑钢管按简支梁计算。
最大弯矩计算公式如下：M max = 0.125q1l2 + 0.125q2l2最大支座力计算公式如下：N=0.125q1l + 0.125q2l最大弯矩Mmax=支座力N=最大应力σ =Mmax/W=板底钢管的抗弯强度设计值[f]=205N/mm2板底钢管的计算应力小于板底钢管的抗弯设计强度205N/mm2，满足要求！挠度验算：计算公式如下：ν=（0.521 q1l4+ 0.192q2l4）/100EI均布恒载：ν=板底支撑钢管的最大挠度为小于钢管的最大容许挠度，满足要求！四、横向支撑钢管计算：横向支撑钢管按照集中荷载下两跨连续梁计算，截面几何参数为截面抵抗矩W= cm3截面惯性矩I= cm4集中荷载p取板底支撑钢管伟递力=最大弯矩Mmax=最大弯形Vmax=最大支座力Qmax/W=最大应力σ =Mmax横向钢管的计算应力小于横向钢管的抗弯强度设计值205N/mm2，满足要求！横向支撑钢管的最大挠度为小于横向支撑钢管的最大容许挠度，满足要求！五、扣件抗滑移计算：按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规X培训讲座》X群主编，P96页，双扣件承载力设计值取16.00KN，按照扣件抗滑承载力系数0.70,该工程实际的旋转双扣件承载力取值为11.20kN.R≤Rc其中Rc—扣件滑承载力设计值，取11.20kN;纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值R=8.746kN; R﹤11.20kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求！五、支架立杆荷载设计值（轴力）计算：1、静荷载标准值包括以下内容：(1)脚手架的结构自重（kN）:NG1=0.116×25=2.903kN;(2)板底支撑钢管的结构自重（kN）NG2=0.033×1.5×6×5×2/6=0.5kN；(1)脚手板自重（kN）NG3=0.3×2×1.5×0.6×5/6=0.45kN;(2)栏杆、挡脚板的自重(kN):NG4=0.15×2×1.5×5/3=0.75kN;(5)安全网自重（kN/m2）:NG5=经计算得到，静荷载标准值NG = NG1+NG2+NG3+NG4+NG5=2、活荷载为施工人员及卸料：施工人员及卸料荷载标准值：NQ=3、因不考虑风荷载，立杆的轴向压力设计值计算公式：N1=1.2NG+1.4NQ=本卸料平台采用双立杆，单根立杆所受荷载为N=N/2=1六、立杆的稳定性验算：立杆的稳定性计算公式：σ=N/φAK H〔f〕其中N --- 立杆的轴心压力设计值（KN）：N=4.096 kNφ---轴心受压立杆的稳定系数，由于细长比λ=l a/i的值查表得到；ī---计算立杆的截面回转半径（cm）：ī=1.59cmA ---立杆净截面面积（cm2）：A=4.24cm3W ---立杆净截面模量（抵抗矩）（cm3）：W=4.49cm3Σ---钢管最大应力计算值（N/mm2）〔f〕---钢管立杆抗压强度设计值：〔f〕=205Nmm2ι0 ---计算长度（m）参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规X》，有以下公式计算：ι0=kμhk –计算长度附加系数，取值为1.155；μ–计算长度系数，参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规X》表5.3.3；取最不利值μ=1.8；立杆计算长度ι0=kμh=λ=ι0/i=有长细比λ的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.132；钢管立杆受压应力计算值；σ=立杆钢管稳定性验算σ=146.377N/mm2小于立杆钢管抗压强度设计值〔f〕=205N/mm2，满足要求！七、连墙件的稳定性计算连墙件的轴向力设计值应按照下式计算；Nι=N w+N O连墙件风荷载标准值按脚手架顶部高度计算μz=1.86，μs=1.126，ω0=0.55.，W K=0.7μz·μs·ω0每个连墙件的覆盖面积内脚手架外侧的迎风面积A W=13.5m2按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规X》（JGJ130-2001）5.4.1条连墙件约束脚手架平面外变形所产生的轴向力（KN）,N O=5.000KN 风荷载产生的连墙件轴向力设计值（KN），按照下式计算：Nιw=1.4×W K×A W=连墙件的轴向力设计值N1=Nιw+N O=连墙件承载力设计值按下式计算：N f=φ·A·〔f〕其中φ---轴心受压立杆的稳定系数；由长细比ι/i=300/15.9的结果查表得φ=0.949，ι为内排架距离墙的长度；A=4.24cm2；〔f〕=205N/mm2连墙件轴向承载力设计值为N f=Nι=20.267＜N f=82.487，连墙件的设计计算满足要求！连墙件选用L40*4角铁与脚手架采用D14普通U型卡连接。