货物买卖法
国际货物买卖统一法
国际货物买卖统一法第一章适用范围第1条(1)本法适用于营业所在不同国家境内的当事人之间在下列情况所订立的货物买卖合同：a.在订立合同时，该合同所买卖的货物已在运输途中，或将要从一个国家境内运送至另一个国家境内；b.构成发盘和接受的行为是在不同国家境内作出的；c.货物要在作出构成发盘和接受行为的国家之外某国家境内交付。
(2)如果合同的当事人没有营业地点，应考虑他的惯常居所。
(3)在适用本法时，当事人的国籍不予考虑。
(4)如以通讯方式订立合同，只有以信件、电报和其它通讯方式在这一国领土内发出的发盘和接受，或在该国领土内收到时，才能认为发盘和接受是在同一国家领土内完成的。
(5)在确定当事人是否在不同的国家“设有营业所”或习惯住所时，如果当事人已经声明，1964年7月1日的国际货物买卖统一法公约第2条对他们有效，则任何两个或两个以上的国家均不得视为本法规定的“不同国家”，但以与本法有抵触者为限。
第2条为了适用本法，除有相反的规定外，国际私法规范应予排除。
第3条买卖合同的当事人可以全部或部分地排除本法契约自由原则的适用，这种排除可以是明示的或默示的。
第4条本法也适用没有居所或习惯住所的不同国家的当事人，如果当事人已选定本法为合同法，则不论这些国家是不是1964年7月1日国际货物买卖统一法公约的缔约国，可以适用本法。
如果当事人未选择适用本法，本法的规定对其合同无影响。
第5条(1)本法不适用于：a.有价证券、股票、流通票据和货币的买卖;b.不适用已经登记或将要登记的船舶和飞机的买卖；c.电力买卖；d.根据法律执行令状或法律授权的买卖或扣押物的买卖。
(2)本法不能影响国内法为保护以分期支付价金的办法购买物的合同，及对当事人强制性的规定。
第6条供应尚待制造或生产的货物买卖合同是属于本法范围内的买卖，除非订货当事人保证供应这种制造或生产所需的大部分重要材料。
第7条本法适用于商事或民事性质的买卖合同。
第8条本法只适用于买卖双方因合同引起的义务，特别是，除本法另有规定外，本法与合同的形式、合同所售货物的财产权、合同的效力、任何规定或惯例无关。
国际商法——04货物买卖
格和数量发运货物，这种发货的行为即为接受发 价（承诺）。但是，如果受要约人收到要约后， 保持缄默，不采取行动或对发价作出反应，就不 能认为是对发价的接受。
（2）、承诺的生效时间 在接受生效的时间上，英美法采用投邮生效的 原则，即接受通知书一经投邮或发出，立即生效；而 大陆法采用到达生效的原则，即接受通知书必须到达 发价人时才生效。《公约》明确规定，接受送达发价 人时生效 。
注意：投邮原则并非适用于所有的接受方式，只有在通过信件、 电报表示接受时才适用。在快速通讯的情况下，如电传、传真、 电子数据交换和电子邮件，发价的生效时间是发价人收到接受 通知的时间。
（3）、对发价条件变更的接受效力
《公约》第19条规定： 对发价表示接受但载有添加、限制或其它更改 的答复，即为拒绝了该项发价，并构成反要约。 对发价表示接受但载有添加或不同条件的答复， 如所载的添加或不同条件在实质上并不变更该项发 价的条件，在发价人不表示反对的情况下，仍可作 为接受。 《公约》19条规定实质性的要约条件变更： (1)货物的价格 (2)货物的品质和数量 (3)付款 (4)交货的时间和地点 (5)赔偿责任的范围 (6)争议的解决
非特定物：卖方营业地（法国、瑞士）；买方营 业地（日本） 特定物：货物所在地
大陆法
中国《合同法》规定： 如果当事人无法确定交付货物的地点，可以适用以下三种方法： 第一，如果货物需要运输，卖方应将货物交付给第一承运 人以交运给买方。 第二，如果货物不需要运输，卖方和买方在订立合同时知 道货物在某一地点的，卖方应在该地点交付货物；不知道货 物在某一地点的，应当在卖方订立合同时的营业地交付货物。 第三，交付不动产的，在不动产所在地履行；交付其他， 在卖方所在地履行。 货物涉及运输：货交第一承运人
国际货物买卖法
CIF
Cost、 Insurance and Freight
成本加保险费、运费（指定目的港）
CPT
Carriage Paid To
运费付至（……指定目的地）
CIP
Carriage and Insurance Paid To
运费、保险费付至（指定目的地）
2000年国际贸易术语解释通则 （EFC组）
（二）国际公约
《1980年联合国国际货物买卖合同公约》 内容 适用范围 合同的成立 货物买卖 最后条款
适用范围
01
当事人——营业地分处不同缔约国
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02
由国际私法规则导致适用某一缔约国法律。
单击此处添加小标题
03
货物买卖——有形动产，包括尚待生产与制造的货物。
第三，买卖合同不涉及
性质和效力
缔约国当事人可以约定不适用 缔约国当事人可以减损公约的任何规定或改变其效力，但受缔约国保留条款的影响。 缔约国当事人不对公约的适用作出明示排除，《公约》自动适用。
（三）国际贸易惯例
《2000年国际贸易术语解释通则》 贸易术语的概念 国际贸易术语是在国际贸易中逐渐形成的，表明不同的交货条件下，买卖双方在交易中的费用、责任及风险划分的以英文缩写表示的专门用语。
（三）起草合同时需注意的事项
关于商品的名称
关于商品的数量
关于的商品的品质
关于商品的包装
国际货物买卖合同中的品名条款，是合同中的主要条件，因此，在规定此项条款时，应注意下列事项： 必须明确、具体。避免空泛、笼统的 规定。 针对商品实际作出事实求是的规定。条款中规定的品名，必须是卖方能够供应而买方所需要的商品，凡做不到或不必要的描述性词句，都不应列入，以免给履行带来困难。 尽可能使用国际上通用的名称 注意选用合适的品名。有些商品具有不同的名称，为了减低关税、方便进出口和节省运费开支，在确定合同的品名时，应当选用对我方有利的名称。
国际商法第3章 国际货物买卖法
第三章国际货物买卖法第一节国际货物买卖法概说一、调整国际货物买卖的相关法律《联合国国际货物买卖合同公约》两个海牙公约各国国内法调整国际货物买卖的国际惯例二、关于《联合国国际货物买卖合同公约》1、适用范围有体物的买卖。
不适用：（1）不被视为货物或有争议的货物。
如公债、股票、投资证券、流通票据和货物的买卖；（2）不视为动产的货物，如船舶、船只、气垫船或飞机的买卖；（3）购买供私人、家人或家庭使用的货物买卖；（4）以拍卖形式进行的买卖；（5）根据法律执行令状或其他令状的买卖；（6）电力的买卖。
2、适用条件适用于营业地在不同国家的当事人之间订立的销售合同，如果这些国家是缔约国。
所谓营业地，是指固定的、永久的、独立进行营业的场所，不包括代表机构所在地。
3、不涉及的事项（1）买卖合同的效力或惯例的效力等问题；（2）买卖合同对所出售的货物的所有权可能产生的影响；（3）出售的货物引起的人身伤亡或损害责任问题；但卖方所售货物造成人身伤亡之外的损失，公约适用。
4、公约不具有强制性，即使双方当事人营业地分处公约的两个缔约国只要当事人在合同中约定不适用公约，就可排除对公约的适用。
第二节国际货物买卖合同的成立一、合同的通常形式正式合同确认书协议书二、合同的主要内容国际货物买卖合同一般由前文、正文、结尾三部分组成。
1．合同的前文。
又称约首它通常由以下部分组成：（1）合同的名称；（2）合同的编号；（3）订约的日期；（4）订约的地点；（5）订约的当事人名称、地址；（6）订约的理由。
2．合同的基本条款。
合同的基本条款是明确当事人之间权利、义务关系的部分，是合同的核心部分。
主要有：（1）商品名称；（2）品质条款。
一般采取约定品质的方式，通常有：“凭样品买卖”、“凭牌号或商标买卖”；（3）数量条款；（4）价格条款；（5）包装条款；（6）保险条款；（7）交货条款；（8）支付条款；（9）检验条款。
3．合同的一般条款。
合同的一般条款是对基本条款的补充说明或某一类合同的共同事项记载。
国际商法货物买卖法
本案中哪一方当事人负责安排海上运输？
三、卖方和买方的义务
凡双方当事人在合同中已经规定的权利与义务， 按照合同规定执行；未规定或规定不明确的，援引国 内法或《公约》。
本节主要讲述合同未规定或规定不明确时，买卖 双方应承担的义务。
（一）卖方的义务
交付货物； 移交与货物相关的单据； 对货物的品质担保； 对货物的权利担保
分类 公约
交货地点
●涉及货物运输：则 卖方将货物交给第一 承运人，风险由卖方 转向买方
●不涉及货物运输， 但特定物，在该地点 把货物交给买方
●除此：在订立合同 时卖方营业地点交货
交货时间
I．确定时间的， 按规定
II．确定一段时间 的，卖方有权决定 在期间的任一天。
III．合理时间
案例
杭州A进出口公司向日本B公司出口一批罐装山野菜， 合同约定卖方应不迟于2006年3月底发运货物。双方 均知道该批货物将在台州加工完毕并包装出口。如果 双方未对交货地点进行具体约定，根据《公约》，卖 方应在哪个地点履行交货义务？
结论：本例涉及运输，交货点为货交第一承运人。如 果A公司在台州将货物装车运输，则交货地为台州；卖 方也可在杭州或上海货交第一承运人，则交货地为杭 州或上海。
2. 移交与货物相关的单据
装运单据——是买方提取货物，办理报关手续，转 售货物以及向承运人或保险公司请求赔 偿所必不可少的文件。
提单 保险单 领事发票 原产地证书，重量证书和品质检验证书等
风险转移 出口手续 运输 保险 进口手续 适用
F海上内河
CFR 船舷
S
S
B
B
海上内河
CIF 船舷
S
SS
国际货物买卖法概述
3
我国有关国际货物买卖的法律
1)《对外贸易法》 2)《合同法》 3)《联合国国际货物销售合同公约》
我国批准该公约时提出了两项保留： 第一、关于采用书面形式的保留
（公约第11条） 第二、关于公约适用范围的保留
（公约第1条第1款B项）
4
(二)关于国际货物买卖的国际公约
1. 1964年《 国际货物买卖统一法公约 》 2.《国际货物买卖合同成立统一法公约》 3.《1980年联合国国际货物买卖合同公约》
Destination) 运费付至（指定目的地） Carriage Insurance Paid To (named place of
Destination) 运费、保险费付至（指定目的地）
11
D组
DAF Delivered At Frontier (named place) 边境交货（指定地点）
6
由于1964年海牙会议通过的两项公约都 未能达到统一国际货物买卖法的预期目的， 联合国国际贸易法委员会决定由他来完成这 一使命。1978年该委员会完成了起草国际货 物买卖公约的任务，并决定把1964年的两项 公约合并为一个公约，名为《国际货物买卖 合同公约》。
该公约由四个部分组成： (1)适用范围 (2)合同的成立 (3)货物买卖 (4)最后条款
二、国际货物买卖法的渊源 (一)有关货物买卖的国内立法 (二)关于国际货物买卖的国际公约 (三)关于国际货物买卖的国际贸易惯例
2
(一)有关货物买卖的国内立法
1.大陆法系国家 大都把有关买卖的法律编入民法 典内，作为民法典的一个组成部分。
2.英美法系国家 买卖法由两个部分组成：普通法 和成文法 （1） 英国《1893年货物买卖法》。（几经修 订现适用的是1979修订的货物买卖法） （2） 美国的《统一商法典》。（根据美国宪 法的规定，关于贸易方面的立法权原则上属于各 州，联邦只对涉及州际之间的贸易和国际贸易享 有立法权）
第五章 国际货物买卖法
（二）DES（Delivered Ex Ship）目的港船上交货 （指定目的港） 1、含义 卖方须将货物运至指定目的港，在船上完成交货，风险 在交货时转移。 2、注意事项 （1）只适用于水运 （2）不属于象征性交货，是实际交货
（三）DEQ（Delivered Ex Quay)目的港码头交货 （指定目的港） 1、含义 卖方需将货物运到指定目的港，并卸货到码头上，风险 在卸完货后交货时转移。与DES的区别在于卖方增加 卸货到岸义务。 2、注意事项
3、公约适用的实体法范围 （1）买卖合同的成立 ； （2）买卖双方因合同而产生的权利和义务 。 公约不涉及以下三个问题： （1）合同及任何条款的效力或任何惯例的效力； （2）合同对所售货物所有权可能产生的影响； （3）所售货物对任何人造成伤害或死亡的产品 责任。
（二）中国对公约的保留 1、关于公约适用范围的保留 2、关于书面形式的保留 第十一条销售合同无须以书面订立或书面证明， 在形式方面也不受任何其它条件的限制。销 售合同可以用包括人证在内的任何方法证明。 中国坚持认为，订立国际货物买卖合同必须采 取书面形式，公约的此项规定对中国不适用。
二、F组术语（主要运费未付）
F组包括：货交承运人、船边交货与船上交货。其共同点是卖方必 须将货物交给买方指定的承运人。该组术语术语装运合同。 （一）FCA（Free Carrier）货交承运人（指定地点） 1、含义 在采用这一贸易术语时，卖方须办理货物的出口清关，并将货物交 至指定地点由卖方指定的承运人照管，以履行其交货义务。有关货 物的风险与费用从货物交付给承运人时起即由卖方转移于买方。 2、注意事项 （1）适用于任何运输方式包括多式联运。 （2）买方必须自付运费，并办理进口结关手续承担相关税费。 （3）若买方未指定承运人或承运人未按时收货，则自约定的交货期及 届满时起，买方承担货物风险并支付额外费用。 3、主要内容
3、国际货物买卖法案例讲解大全
3、国际货物买卖法案例讲解大全邹岿编第三章国际货物买卖法第一节国际货物买卖法概述1、A. M. Knitwear诉泛美进出口公司案(1976)泛美进出口公司向A．M. Knitwear公司购买了几千磅的纱线。
泛美公司使用它们自己的订单格式，订单上表示“从贵公司工厂提取货物运到Mccormak，再装运至巴西的Santos”。
在“价格”一栏中，泛美公司印着“FOB工厂每磅1.35美元”，但贸易术语FOB后具体地点一栏空着，没有填写。
卖方把货物装载上买方提供的集装箱后，通知买方货物已装好。
买方于是通知其货物运输代理人（承运人），到卖方工厂提取集装箱并把货物运至Mccormak。
当天晚上，一个货车司机到卖方所在地，签发提单后就提取集装箱开车走了。
过了不久，买方的运输代理人来提货，这才发现第一个司机是个贼。
买方遂停止付款。
纽约上诉法院的法官库克受理此案。
库克认为，“FOB工厂”只能意味着卖方把货物交付给承运人，而没有其他意思。
若试图将其作为其他意思解释的话，则必须要有明确的改变其本来意思的规定。
如果在合同中使用FOB这样的术语，含义改变了，又没有在合同中注明，那么是违反法典(UCC)目的的。
法院最终作出判决：买方胜诉。
法院认为贸易术语的含义应该根据UCC的解释，除非双方另有约定。
根据UCC的规定，FOB合同中，只有在货物交付给承运人之后，货物的风险才转移给买方。
2、Exxonmobile供销公司诉Texaco有限公司案(2003)原、被告双方达成了一份柴油机买卖合同，其中有一个条款规定：合同包括当事人之间的整个协议……没有其他允诺、陈述、担保、惯例或交易过程影响本合同。
后来，针对被告根据所测试的保留油样习惯或惯例提出抗辩的企图，原告主张合同不允许纳入这种习惯条款。
英国法院在接受原告这一主张的同时，却指出：在有必要根据商业效率使一条款成为合同暗示条款的情况下，“整个协议”条款不应当排除这种暗示条款。
3、Chateau Des Charmes酒业有限公司诉Sabate公司案(2003)Chateau Des Charmes酒业公司是一家加拿大公司（以下简称加拿大公司），被告美国Sabate公司（以下简称美国公司）是法国一软木塞制造公司设在美国加利福尼亚州的一家分公司。
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一、关于贸易术语1、填写下表中FOB、CIF和CFR这3个价格术语各自的风险转移、费用和责任的划分。
——还盘使原报价无效2、我方在报价时以FOB价发出报价单，但是对方要求我方以CIF价重报。
那么FOB报价是否仍然有效？答：无效。
因为对方的要求实际上是一种还盘行为，在这种情况下，原报价将无效。
——错误地把CIF作为到岸价格的理赔完全没有必要3、某年，我国一出口公司向英国的一个公司出口一批货物，以CIF伦敦价格成交。
我公司在装运前已经取得商品检验合格证书，按照合同规定准时发货，并且按照规定的单据收到货款。
但是，在货轮航行到苏伊士运河之前，我方才得知由于埃以之间发生战争，该运河已经关闭，所以货轮被迫向南绕道好望角行驶，在此期间的航程遭遇到了强台风的袭击，几经周折，用了两个多月才到达伦敦。
经过英方复验这批货物，发现货物部分受水渍而变质。
因此，英方便向我方提出索赔和支付延期交付货物的罚款。
我方业务员在接到英方的索赔文件之后，认为该索赔是合理的，因为双方的成交价格是CIF，而CIF又称为到岸价，要承担货物运至目的港的运费、风险费和其他一切费用，即货物到达目的港，才是货物所有权和风险转移之时。
所以，我方公司如数赔偿了英方公司所提出的索赔款项。
我方公司的做法是否合理？答：本案例是由于我方业务员错误地把CIF作为到岸价格而遭受不应该的损失。
该案的索赔是不合理的，我方完全没有必要给予理赔。
因为，根据《国际贸易术语解释通则》的规定，CIF是指在合同规定的时间内，卖方在装运港把货物装运到开往目的港的船上，承担货物在越过船舷之时为止的风险。
这是一种在装运港象征性交货的合同，只是由于交易的需要，卖方代替买方办理保险和运输，但不是卖方承担在目的港交货的义务。
卖方在装运港将货物装运上船后，并向银行提交全部所需单据之时，该货物的所有权就从卖方转移到了买方。
与此同时，海上运输的货物风险，也在装运港货物越过船舷之后就由买方承担了。
所以说，使用CIF价时，货物所有权和风险的转移的真正时间，是在卖方将货物在装运港装运到船上时起，而不是将货物运到目的港之时。
本案所涉及两个具体问题，即关于货物到达目的港的时间和质量问题，也与我方无关。
货物在运输途中所遇到的不可抗力是订立合同时所无法预见的，水渍损失也投了保。
所以，这两方面的责任，英方均应向承运人或者保险公司提出索赔。
最后，在全部贸易术语中，真正的到岸价只有DES和DEQ这两种。
前者是“目的港船上交货”，是指卖方在指定的目的港船上向买方提供了未经进口清关的货物时，即履行了交货义务。
这此之前，卖方必须负担货物运至指定目的港的一切费用和风险。
后者是“目的港码头交货（关税已付）”，是指卖方将货物运至指定的目的港的码头，经进口清关，可供买方收取时，即履行了交货义务。
在此之前，卖方必须负担货物交至该处的一切风险和费用，包括关税、捐税和其他费用。
由此可见，如果我方业务员对CIF和DES、DEQ的价格术语彻底了解，全面掌握的话，即真正明确货物所有权和风险转移的具体时间和地点，就一定不会造成上述不必要的损失。
——对有关贸易术语的理解和比较4、随着新的运输方式的出现，新的价格术语也随之出现。
某公司为交易方便，研究和比较了FCA（货交承运人）、CPT（运费付至）、CIP（运费、保险费付至）与FOB、CFR和CIF的异同，得出了两个相同点和五个不同点。
哪些是这些相同和不同点呢？答：它们的相同点是：（1）FCA、CPT和CIP这三个价格术语都是为了适应现代化运输的需要而设计的，它们与FOB、CFR和CIF一样，都是象征性交货。
（2）在划分买卖双方责任、费用和风险方面，FCA、CPT和CIP 与FOB、CFR和CIF是一致的。
它们的主要区别点是：（1）在运输方式上，FCA、CPT和CIP适用于多式运输，而FOB、CFR和CIF一般只是用于海运；（2）在交货地点上，FCA、CPT和CIP的交货地点在内陆，而FOB、CFR和CIF的交货地点在装运港；（3）在风险转移上，FCA、CPT和CIP的风险转移地点与运输工具没有联系，只是用货物交给承运人作为风险转移的分界线，而FOB、CFR和CIF则以货物在装运港越过轮船的船舷作为风险转移的分界线；（4）在卖方应提交的运输单据上，如果采用海运多式联运，由于交物地点在内陆，承运人在签发货运单据时，货物还没有装船，同时由于集装箱货物经常装载于舱面，因此对卖方所提交的单据，只能作笼统的规定，例如“证明货物已交承运人的通常单据”，而不象FOB、CFR和CIF那样严格要求提供“已装船、清洁提单”；（5）在保险险别上，CIP 价格术语下，由于货物可以采用任何运输方式装运，所以对卖方应投保的险别，规定由买卖双方通过协议决定，如果没有协议。
则由卖方根据货物的性质以及行业惯例等确定适当的险别，而在CIF价格术语下，由于货物一般采用海运方式装运，所以一般规定卖方应负责投保海洋运输中的最低险别。
二、发价和接受——分别采用撤回发盘或撤销发盘加以处理1、北京某公司希望向一美国公司出口工艺品，于星期一上午10点以自动电传向美国纽约的一贸易公司发盘。
公司原定价为每单位500美元CIF纽约，但是误报为每单位500人民币CIF纽约。
那么，在下列三种情况下应当如何处理？（1）如果当天下午发现问题；（2）如果第二天上午9点发现问题，客户还没有接受；（3）如果第二天上午9点，客户已经接受了。
答：（1）如果是在当天下午发现，该公司可以用更加快的通讯方式撤回发盘。
根据公约的规定，一项发盘，即使是不可撤销的，但可以撤回。
其前提是，撤回通知必须在发盘送到受盘人之前或同时达到受盘人；（2）如果在第二天上午9点发现，客户还没有接受，但是该公司要撤回发盘已经不可能了，只能撤销该发盘。
根据公约规定，在没有订立合同之前，发盘可以撤销，只要撤销通知在受盘人发出接受通知之前到达受盘人；（3）如果客户已经接受，就是说合同已经成立。
但是在双方正式签订合同之前，该公司还可以采用一些办法进行补救：（1）向对付提供该公司最近与其他顾客达成交易的详细文件，证明确实的误报，争取对方谅解，（2）许诺为对方在今后的交易中提供便利条件或额外好处，以便改正错误的发盘，（3）如果对方拒绝该公司的请求，那么该公司只好“交学费”了，算作教训。
——有效发盘成立的条件2、卖方甲在3月份报价给贸易商乙，贸易商乙又把它转给新加坡的客户丙加以确认，然后该客户在报价单上签了字。
接着，卖方甲将正式的销售确认书送交贸易商乙签字。
不料，在4月5日以普通邮件寄回的销售确认书丢失了，而卖方甲也因为疏忽而没有及时催促贸易商乙退还销售确认书。
几个月后，即到7月初，卖方甲才发现，所订的货价已经上涨了好几倍。
双方因此发生纠纷。
在这种情况下，（1）该合同是否有效？（2）如果卖方甲坚持合同无效，需要加价，是否合理？答：一项发盘的有效成立，必须具备三个条件：（1）传递到一个特定的受盘人（2）有肯定、明确和完整的订约内容（3）表明有订约的意图。
而一项有效的接受，也必须具有三个条件（1）接受必须由特定的受盘人作出，并且必须在发盘的有效期内接受，同时公约规定，“接受于到达发盘人时生效”（2）接受必须无条件地同意发盘所提出的条件（3）接受必须明确表示。
在本案中，（1）新加坡客户并不是特定的受盘人，他在甲发出的报价单上签字，并没有表示接受的效力，因此甲与丙之间没有买卖合同的关系存在；甲与乙之间是发盘人与受盘人的关系，但是乙所签字接受的销售确认书在寄回途只丢失，并没有到达甲，因此这种接受也不能生效。
（2）卖方在合同不成立的情况下，要求加价销售，属于重新发盘，与原来的发盘已经没有关系，双方必须重新进行协商达成一致意见后，合同才能成立。
卖方在货物价格已经上涨几倍的情况下，要求加价销售，是合理的，否则就违背货物买卖中的公平诚信原则。
贸易商也即中间商则可以与实际的购货人即新加坡顾客丙修改所订立的合同。
当然，为了保持双方之间的贸易关系，卖方可以按照比市价稍微低些的价格出售其货物，这样使得各方都有利可图。
——“虚盘”只是一项发价邀请3、1995年，中国浙江省出口公司向马来西亚公司预订一批原材料。
电文为：“兹发价5万吨一级木材，每吨单价为2000美元CIF吉隆坡，装运期4／5月，即期信用证支付，须以货物尚未售出为准。
”3月8日，接马来西亚回电，“你3月2日电接受。
”这时，因国际市场木材涨价，原发价的价格明显对出口公司不利。
因此出口公司与日本一公司签订木材买卖合同，按国际市场价售出木材。
浙江省出口公司是否违约？答：（1）出口公司不违约。
（2）因为，出口公司发出的发价是“虚盘”，附有保留条件，出口公司发出“虚盘”时并无受其约束的意思，而“虚盘”不是公约意义上的发盘，只是一项发价邀请，即使”虚盘”已被对方“接受”，我出口公司仍然可以不予确认，不受约束，不与对方订立合同。
——对原发价的拒绝使得合同并不成立4、1992年，山东省某进出口公司电告巴基思但一客户，电文为：“兹发价500台琴岛—利勃海尔冰箱BYD21型，每台单价285美元CIF卡拉奇，装运期8/9月，即期信用证支付，限7月10日前复到有效。
”7月6日，接巴方客户回电，“你7月2日电接受，进口许可证正在申领中，一旦获证即开出远期信用证。
”此时，正值国内冰箱困原料涨价而相应提价，原发价的价格明显对出口公司不利，出口公司拒绝向巴方交货。
出口公司是否违约？答：（1）出口公司不违约。
（2）出口公司与巴基思但的受约人之间不存在合同关系。
因为，7月6日巴基斯坦公司的复电是一个对出口公司发价作了附加条件的接受，该附加条件属款项支付方式的实质性变更，构成对出口公司发价的拒绝。
因此双方之间合同不成立。
——发价因被拒绝而失效5、我某进出口公司向西欧一厂商发价，出售一批货物，发价限对方接受于5月底前复到有效。
5月10日，我公司接到该厂商电传称“你5月8日电悉，报价太高无法接受，请考虑降低价格，再行商议。
”半个月后，该商品的市价明显趋涨。
5月26日，该厂商再次发来电传：“你5月8日电接受，请速寄销售确认书，以便会签后开证。
”此时，我公司也已获悉该商品行市看好，以高价卖给他人。
我公司是否违约？为什么？答：（1）我公司不违约。
（2）合同不成立。
因为，①西欧厂商5月10目电传是对我方5月8日电传的拒绝，因此5月8日我方发价因为被拒绝而失效。
②5月26日该厂商的电传构成新发价，对此，我方公司没有承诺，因此合同不成立。
三、预期违约、根本违约和分批交货违约——预期违约的救济办法是中止履行合同1、甲公司与乙公司签订国际货物买卖合同，合同约底甲公司于7月10日向乙公司交付优质铁矿砂10万吨，乙公司于7月1日预付货款的50％，余款于交付货物后10日内付清。
7月1日，乙公司得悉，由于丙公司出价优惠，甲公司又与丙公司订立铁矿砂买卖合同，并已将确定给乙公司的10万吨铁矿砂中的5万吨运给了丙公司，并在继续发运。