VOLVO发电机故障代码(VOLVO 16升)
沃尔沃挖机故障代码表
沃尔沃挖掘机故障代码表SAE-弋码，转换成故障代码（配备D12C发动机）机器系列号码EC330B 10236EC360B 10829保养工具VCADS Pro使用SAE类型的故障代码。
SAE故障代码的设计包括例如MID, PID和FMI下面的识别数字。
M I D：Message Identification Description （表示控制组件识别）。
每个控制组件有一个独特的数字。
PID：Parameter Identification D escription （表示参数/ 数值的识别）。
每个参数有一个唯一的数字。
PPID：Proprietary Parameter I dentification Description （表示Volvo 独特参数数值/ 识别）。
每个参数都有Volvo 独特号码。
SID：Subsystem Identification D escription （表示元件识别）。
SID数字决定于它们从哪个控制组件（MID）传送而来。
每个控制组件有自己的SID数字序列。
例外的是SID数字151- 255,它们是所有系统共同的。
PSID：Proprietary Subsystem I dentification Description 。
（表示Volvo 独特元件识别）。
F M I：Failure Mode I dentifier （表示识别故障类型）。
故障排除信息是基于沃尔沃（Volvo）挖掘机的故障代码。
在VCADSPro 上读取故障代码时，为了进一步的故障排除，SAE故障代码必须被转换为沃尔沃挖掘机故障代码。
以下是SAE故障代码到沃尔沃挖掘机故障代码的转换表。
目录SAE 代码MID 128 发动机控制组件（E-ECU）MID 187 车辆控制组件（V-ECU）MID 128 发动机控制组件（E-ECU）, 故障代码SAE代码沃尔沃（Volvo ）挖掘机故障代码PID, PPID, SID, PSID FMIMIDPID45 3 RE2501- 03 进气预热继电器，高电128压4 RE2501 - 04 进气预热继电器，低电压5 RE2501 - 05 进气预热继电器，开路PID94 0 ER49- 00 燃油供应压力传感器，低128于限制压力3 ER49 - 03 燃油供应压力传感器，高电压4 ER49 - 04 燃油供应压力传感器，低电压PID100 1 ER45- 01 发动机机油压力传感器，128太低3 ER45 - 03 发动机机油压力传感器，高电压4 ER45 - 04 发动机机油压力传感器，低电压11 ER45 - 11 发动机机油压力传感器，其它故障128 PID102 34 ER44 - 0411 ER44 - 11128 PID105 34 ER42 - 0411 ER42 - 11128 PID107 0ER44- 03 增压压力传感器，高电压增压压力传感器，3 ER4A - 034 ER4A - 045 ER4A - 05 128 PID108 3电压4 ER4C - 04 128 PID110 0太高3 ER47 - 034 ER47 - 0411 ER47 - 11 128 PID111 13 ER46 - 034 ER46 - 04 空气过滤器压力下降传感器，高电压空气过滤器压力下降传感器，低电压空气过滤器压力下降传感器，开路ER4C - 03 环境空气压力传感器，高环境空气压力传感器，低电压ER47- 00 发动机冷却液温度传感器，发动机冷却液温度传感器，高电压发动机冷却液温度传感器，低电压发动机冷却液温度传感器，其它故障ER46 - 01 冷却液液位传感器，太低冷却液液位传感器，高电压冷却液液位传感器，低电压传感器，压力下降太多128 PID158 0 ER4E - 00 E-ECU 输入电源电压，过高电压1 ER4E - 0 E-ECU 输入电源电压，过低电压128 PID172 3 ER4B - 03 进气温度传感器，高电压4 ER4B - 04 进气温度传感器，低电压11 ER4B - 11 进气温度传感器，其它故障128 PID175 0 ER41- 00 发动机机油温度传感器，过高发动机机油温度传感器，高电压3 ER41 - 03发动机机油温度传感器，低电压4 ER41 - 0411 ER41 - 11 发动机机油温度传感器，其它故障128 SID1 3 MA2301 - 03 喷射器1 电磁阀，高电压04 喷射器1 电磁阀，低电压4 MA2301 -11 MA2301 - 11 喷射器1 电磁阀，其它故障128 SID2 3 MA2302 - 03 喷射器2 电磁阀，高电压04 喷射器2 电磁阀，低电压4 MA2302 -11 MA2302 - 11 喷射器2 电磁阀，其它故障128 SID3 3 MA2303 - 03 喷射器3 电磁阀，高电压04 喷射器3 电磁阀，低电压4 MA2303 -11 MA2303 - 11 喷射器3 电磁阀，其它故障128 SID4 3 MA2304 - 03 喷射器4 电磁阀，高电压4 MA2304 - 04 喷射器4 电磁阀，低电压11 MA2304 - 11 喷射器4 电磁阀，其它故障128 SID5 3 MA2305 - 03 喷射器5 电磁阀，高电压MA2305 - 04 喷射器5 电磁阀，低电压11 MA2305 - 11 喷射器5 电磁阀，其它故障128 SID6 3 MA2306 - 03 喷射器6 电磁阀，高电压MA2306 - 04 喷射器6电磁阀，低电压11 MA2306 - 11 喷射器6 电磁阀，其它故障128 SID21 3 ER48- 03 发动机位置传感器凸轮轴），高电压ER48 - 08 发动机位置传感器（凸轮轴），异常的频率11 ER48 - 11 发动机位置传感器（凸轮轴），其他功能失效128 SID22 ER43 - 02 发动机速度传感器飞轮），断续的或错误的数据ER43 - 03 发动机速度传感器（飞轮），高电压ER43 - 08 发动机速度传感器（飞轮），异常的频128 SID70 HE2501 - 03 进气预热线圈，高电压HE2501 - 04 进气预热线圈，低电压HE2501 - 05 进气预热线圈，开路128 SID231 ER13 - 09 通讯J1939 ，通讯故障11ER13 -1112ER13 -12128SID2402误的数据128SID25012元或元件128SID2532误的数据128SID25412单元或元件187PPID112212MA9105 - 12汇流关闭电磁阀（大187 PPID1123 12 MA9113 - 12液压油冷却器风扇电187PPID1133SW2701 -通讯 J1939 ，其它故障通讯 J1939 ，有故障的单元或元件ER12 - 02 E-ECU 控制器，断续的或错ER14 - 12 通讯 J1587 ，有故障的单ER12 - 02 E-ECU 控制器，断续的或错ER12 - 12 E-ECU 控制器，有故障的MID 187 车辆控制组件V-ECU ） , 故障代码元或元件有故障臂 / 小臂），失灵的单元组件或元件磁阀，单元或元件有问题高电压SAE 代码 沃尔沃（ Volvo ）挖掘机故障代码MID PID, PPID, SID,PSIDFMI187PPID1121 12MA9107 - 12 动力增压电磁阀，单4ER31 -045ER31 -05187PPID119134ER32 -045ER32 -05187SID231912ER13- 12187 SID2402正确的数据187SID250912ER14- 12187 SID251电压），过高电压1 ER21 - 014SW2701 - 04 发动机速度控制开关，低电压187PPID1134 3SW9101 - 03 流控制开关，高电压4SW9101 - 04 流控制开关，低电压187PPID1156SE9105 - 00 液压油温度传感器，过高3 SE9105 - 03 液压油温度传感器，高电压 4SE9105 - 04 液压油温度传感器，低电压ER31 - 03 动力变档比例阀，高电压 动力变档比例阀，低电压 动力变档比例阀，开路ER32 - 03 流控制比例阀，高电压 流控制比例阀，低电压流控制比例阀，开路ER13 - 09 通讯 J1939 ，通讯故障 通讯 J1939 ，有故障的单元或元件ER11 - 02 V-ECU 控制器，断续的或不ER14 - 09 通讯 J1587 ，通讯故障 通讯 J1587 ，有故障的单元或元件ER21- 00电池电压（V — ECU 输入功率电池电压（V — ECU 输入功率电压），过 低电压187 SID253 2 ER11 - 02 V-ECU 控制器，断续的或不187 PPID1190 3正确的数据1. 沃尔沃故障代码：PPID1121 MA9107 - 12 含义：动力增压电磁阀，单元或元件有故障2. 沃尔沃故障代码：PPID112 MA9105T2含义：汇流关闭电磁阀（大臂/ 小臂），失灵的单元组件或元件3. 沃尔沃故障代码PPID1123 MA9113 - 12含义：液压油冷却器风扇电磁阀，单元或元件有问题4. 沃尔沃故障代码PPID1133 SW2701 - 03 含义：发动机速度控制开关，高电压5. 沃尔沃故障代码PPID1134 SW9101 -03含义：流控制开关，高电压SW9101 - 04 含义：流控制开关，低电压6. 沃尔沃故障代码PPID1156 SE9105 -00 含义：液压油温度传感器，过高7. 沃尔沃故障代码PPID1190 ER31 - 03 含义：动力变档比例阀，高电压8. 沃尔沃故障代码.PPID1191 ER32 -03 含义：流控制比例阀，高电压4 沃尔沃故障代码SID231 障5 沃尔沃故障代码SID240 续的或不正确的数据6 沃尔沃故障代码SID250 障ER13 -09含义：通讯J1939，通讯故2 ER11 - 02 V-ECU 控制器，断ER14 - 09 含义：通讯J1587 ，通讯故12 ER14 - 12 通讯J1587 ，有故障的单元或元件12. 沃尔沃故障代码SID2 ER21 - 00含义：电池电压（V—ECU俞入功率电压），过高电压13. 沃尔沃故障代码SID253 ER11 - 02 V-ECU 含义：控制器，断续的或不正确的数据沃尔沃（Volvo ）挖掘机的故障代码。
沃尔沃故障代码表 __SAE-代
128 PID172 3 ER4B - 03 进气温度传感器，高电压
4 ER4B - 04 进气温度传感器，低电压
目录 SAE 代码
MID 128发动机控制组件（E-ECU）
MID 187 车辆控制组件 （V-ECU）
MID 128 发动机控制组件（E-ECU）, 故障代码
SAE-代码 沃尔沃（Volvo）挖掘机故障代码
MID PID, PPID, SID, PSID FMI
保养工具VCADS Pro使用SAE类型的故障代码。SAE故障代码的设计包括例如MID，PID和FMI下面的识别数字。
缩写 说明
MID Message Identification Description（表示控制组件识别）。每个控制组件有一个独特的数字。
4 MA2304 - 04 喷射器4电磁阀，低电压
11 MA2304 - 11 喷射器4电磁阀，其它故障
128 SID5 3 MA2305 - 03 喷射器5电磁阀，高电压
沃尔沃故障代码表
SAE-代码，转换成故障代码（配备D12C发动机）
________________________________________
机器 系列号码 评论
EC330B 10236 - 10416
EC360B 10829 - 11225
4 MA2305 - 04 喷射器5电磁阀，低电压
11 MA2305 - 11 喷射器5电磁阀，其它故障
128 SID6 3 MA2306 - 03 喷射器6电磁阀，高电压
4 ER4A - 04 空气过滤器压力下降传感器，低电压
沃尔沃故障代码表(2)
Indentification of control unit 控制组件识别
Indentification of parameter/val ue 参数/数据 识别
PPID Proprietary Parameter Indentification Description SID Subsystem Indentification Description PSID Proprietary Subsystem Indentification Description FMI Failure Mode Identifier
Centre module
187: Vehicle Control Unit
96
97 231 240 250 253 254 1114 1121 1122 1133 1156 1190 1191 231 240 250 251 253 254
96
油轨压力系统，熄火 (多数是泵油嘴泄漏，更换喷油嘴)
卸压阀（PRV）熄火 SAE J1939 data link；数据连接 Programme memory；程序内存 SAE J1708/J1587 data link；数据连接 Calibration memory EEPROM；校正内存 Controller 1；控制器1 油冷器电磁阀 Boost solenoid；液压增压电磁阀 Conflux cutoff solenoid；合流切断电磁阀 Engine speed control switch；发动机转速控制开关 Hydraulic oil temp；液压油温 Power shift PPV current；功率切换比例电磁阀 Flow control PPV current；流量控制比例电磁阀 SAE J1939 data link SAE J1939 数据连接 Programme memory 程序内存 SAE J1708/J1587 data link SAE J1708/J1587 数据连接 Power supply 电源输入 Calibration memory EEPROM 校正内存EEPROM Controller 1 控制器1
沃尔沃卡车常用故障码
MID 128 PPID 437后处理喷射器燃油压力传感器
SID
MID 128 SID 1/2/3/4喷射器1-4
MID 128 SID 1/2/3/4/5/6单体泵
MID 128 SID 1/2/3/4/5/6喷油器
MID 128 SID 17燃油切断阀
MID 128 PPID 329后处理燃油喷射器
MID 128 PPID 330 DRV
MID 128 PPID 337灰尘级别
MID 128 PPID 385蓄电池电压
MID 128 PPID 386 SCR目录前的排气温度传感器
MID 128 PPID 387温度传感器，催化式排气净化器
MID 128 PPID 435有效扭矩
MID 130 PID 32分离缸，位置
MID 130 PID 33离合器缸，位置
MID 130 PID 36离合器磨损，状态
MID 130 PID 37空气压力，变速箱
MID 130 PID 59选档缸，位置
MID 130 PID 60侧面控制缸，位置
MID 130 PID 62缓速器限制器，状态
MID 130 SID 7 PWM阀S14，锁止
MID 130 SID 8电磁阀S7，前进离合器
MID 130 SID 9电磁阀主压力
MID 130 SID 10延迟器激活阀
MID 130 SID 11控制阀，缓速器
MID 130 SID 12缓速器控制阀
MID 130 SID 13差速锁电磁阀
MID 130 SID 17涡轮机转速
MID 128 PPID 79区域限制器电磁阀，状态
MID 128 PPID 86发动机制动扭矩百分比
潍柴故障代码表
1
2
1
起动继电器错误
发动机不能顺利启动
线束损坏、起动继电器损坏
检查起动继电器及其接线
√
1
2
1
1
2
2
T15开关错误
-
-
检查T15开关
√
1
2
3
T50开关错误
-
开关持续闭合120s以上
检查T50开关
√
1
2
4
电池
不能进行压缩测试
电瓶电压太高（>36V）或太低(<6V)
检查电池、发动机和整车线束
1
2
5
FMTC非单调脉谱图
√
2
2
3
制动开关错误
√
2
2
3
单制动开关错误
√
2
2
3
未进行制动激活不允许实现巡航
在巡航前需要踩一次制动
√
2
2
3
√
2
2
5
油门与制动可信检测错误
-
加速踏板与制动踏板同时踩下
-
2
2
6
发动机保护
-
发动机超速（>2650rpm）
-
2
2
7
-
扭矩拉不上
变速箱输入扭矩过大
-
2
2
8
发动机扭矩超调
2
2
9
远程油门踏板
远程油门踏板失效
检查加速踏板传感器2、风扇转速传感器（SSP2的最大供电电流90mA）
√
1
3
1
发动机功率不足
ECU内部错误或加速踏板传感器1电源（1.84）轨压传感器电源（2.13）与整车电源短路或接地
沃尔沃发动机使用说明书.1
8 发动机，一般保养........................................... 31 8 润滑系统........................................................ 35 8 冷却系统....................................................... 37 8 燃油系统....................................................... 44 8 电气系统....................................................... 47 9
起动发动机.............................................. 起动之前 .............................................. EMS起动过程 ........................................ 酷寒环境下起动...................................... 切勿使用起动喷射液................................ 用辅助蓄电池起动 .................................
沃尔沃volvo挖掘机SAE代码报警故障码
SID253
2
ER12 - 02 E-ECU控制器，断续的或错误的数据
128
SID254
12
ER12 - 12 E-ECU控制器，有故障的单元或元件
MID 187汽车控制组件(V-ECU),故障代码
SAE-代码
富豪（Volvo）挖斗机故障代码
MID
PID, PPID, SID, PSID
FMI
5
ER4A- 05进气口过滤器压力下降传感器，开路
128
PID108
3
ER4C- 03周围空气压力传感器，高电压
4
ER4C- 04周围空气压力传感器，低电压
128
PID110
0
ER47 - 00发动机冷却液温度传感器，太高
3
ER47 - 03发动机冷却液温度传感器，高电压
4
ER47 - 04发动机冷却液温度传感器，低电压
3
ER45 - 03发动机机油压力传感器，高电压
4
ER45 - 04发动机机油压力传感器，低电压
11
ER45 - 11发动机机油压力传感器，其它故障
128
PID102
3
ER44 - 03增压压力传感器，高电压
4
ER44 - 04增压压力传感器，低电压
11
ER44 - 11增压压力传感器，其它故障
128
12
ER14 - 12通讯J1587，有故障的单元或元件
187
SID251
0
ER21 - 00电池电压（V－ECU输入功率电压），过高电压
1
ER21 - 01电池电压（V－ECU输入功率电压），过低电压
187
SID253
沃尔沃柴油机EMS2故障代码--检修必看
34
6.6
润滑油压力太低
报警灯亮/发电机被停机
1 检查润滑油油位 2 检查润滑油滤清器是否堵塞 3 检查润滑油系统中的压力阀和安全阀 4 检查润滑油压力传感器的功能 5 检查发动机控制单元的电缆接插头(B)中插孔51和 55的触电压力 检查发电机内润滑油压力是否超过175KPA
35
6.7
冷却活塞的润滑油压力 太低
27 28
5.8 5.9
润滑油温度太高 润滑油油位传感器短路/ 开路
报警灯亮/发电机被停机 无
1 检查润滑油油位 2 检查润滑油温度 3 检查润滑油温度传感器的功能
29
6.1
30 31
6.2. 6.3
32
6.4
33
6.5
1 检查冷却液液位. 2 检查中冷器. 3 检查冷却系统中是否有空气. 冷却液温度太高 报警灯亮,发电机被停机 4 检查膨胀箱上的压力盖. 5 检查冷却液温度传感器的功能. 6 检查节温器的功能呢 1 检查中冷器 增压空气温度太高 发动机被停机 2 检查增压空气温度传感器的功能 EMS2与正或负短路/工作 发动机不能启动 /通电开关一接通 1 检查至通电开关的电缆束是否完好 时间太长 发动机就立即启动 2 检查通电开关的连接是否良好 1 检查8针接头是否完好 2 检查CIU和发电机控制单元之间的电缆束是否完好 CAN故障 仪表和报警灯停止工作 3 检查CIU上接头中的插孔11和12是否完好 4 检查发动机控制单元的下电缆插头(B)中插孔51和 55的触电压力 1 检查8针接头是否完好 2 检查CIU和发电机控制单元之间的电缆束是否完好 发电机停机时不能启动/运行时只 控制单元内部故障 3 检查CIU上接头中的插孔11和12是否完好 能怠速且只能紧急停机 4 检查发动机控制单元的下电缆插头(B)中插孔51和 55的触电压力
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、下表列出一系列发动机故障的征兆和可能的原因。
如果出现一些你们自己无法解决的问题时，请与你的富豪遍达经销商联系。
警告提示！开始工作前，务必仔细阅读“安全注意事项”中有关维护保养工作的安全预防措施。
诊断按钮的指示灯闪烁见“诊断功能”发动机不能停机2，5起动马达不转动1，2，3，4，5，6，7，24起动马达转动缓慢1，2起动马达转动正常但发动机不起动8，9，10，11发动机起动后又自动停机8，9，10，11，13油门全开时发动机达不到规定的运行转速9，10，11，12，13，21，25，26发动机运行不稳定10，11燃油耗高12，13，15，25冒黑烟12，13冒蓝烟或白烟14，15，22润滑油压力太低18冷却液温度过高17，18，19，20冷却液温度太低20不充电或充电不足2，23征兆和可能的原因1.蓄电池充电不足2.接头松动/线路断开3.主电源开关断开4.接线盒中主断路器断开5.通电开关锁故障6.主继电器故障7.起动马达/电磁线圈故障8.无燃油：－燃油阀关闭－燃油箱空/燃油箱油管接错9.燃油滤清器/粗滤器阻塞（因污染或低温下燃油中石蜡凝结）10.燃油系统中有空气11.燃油中有水/污物12.泵喷嘴故障13.发动机进气空气不足：－空气滤清器阻塞－增压器和发动机进气歧管间漏气－涡轮增压器的压气机被阻塞－涡轮增压器故障－发动机机房通风不良14.冷却液温度过高15.冷却液温度太低16.润滑油油位太低17.冷却液液位太低18.冷却液系统中有空气19.循环泵故障20.节温器故障21.中冷器阻塞22.润滑油油位过高23.充电发电机皮带打滑24.发动机气缸内有水25.排气系统中背压过高26.油门手柄电位器上的“Pot+”电缆断开。
诊断功能诊断功能可监测和检查“EMS 2”系统的功能是否正常。
诊断系统具有如下功能：●探测并定位故障点●告知已探测到的故障●帮助查找故障故障信息如果诊断功能探测到“EMS 2”系统中有故障，则以故障代码通过仪表来告知（取决于所有的设备以不同方式告之：亦可用VODIA读取）。
对DCU—显示控制单元：●显示屏上显示出“ENGINE WARNING！”（发动机报警）。
注意：用DCU显示信息可以选择语言。
对CIU—控制界面单元：●诊断指示灯开始闪烁。
同时，故障会被存入控制单元存储器中。
故障一经处理并将通电开关断开后再接通，则故障代码将不再以生效的代码显示出来。
●DCU—故障代码以无效代码显示。
●CIU—诊断灯熄灭。
不论矫正过的（无效的）还是未矫正的（生效的）故障均被存入控制单元中。
对发动机的影响发动机会受到不同方式的影响，取决于被诊断功能探测到的故障的严重程度。
当诊断功能探测到一个故障时，总是会以故障代码的形式产生故障信息。
发动机受到不同程度的影响（见以下）取决于故障的严重程度：●发动机不受影响●发动机转为怠速（VE发动机）●发动机的扭矩被限制在不同大小的值上（VE发动机）●发动机被停机有关故障代码的读取见本页“运作”。
所有的故障代码均列于故障代码表中，并给出有关该故障的原因、反应及应采取的措施等信息。
见“故障代码”。
运作当已有故障出现，并且诊断系统已经产生了一个或多个故障代码，则它们可以通过如下方式读取：注意！只有当使用Volvo Penta CIU时，闪烁代码才适用。
—仪表板（DCU—显示控制单元）上显示的明语。
—仪表板（CIU—控制界面单元）上的诊断指示灯。
—VODIA工具。
操作见“VODIA用户指南”。
如果系统提示已产生故障代码，则：1.发动机转速将至怠速/关停发动机。
2.对于DCU：通过仪表板读取已显示的故障代码，见“通过显示控制单元（DCU）读取故障代码”。
或对于CIU：按下诊断按钮并通过诊断指示灯的闪烁读出故障代码。
见“通过仪表板（CIU）诊断指示灯读取故障代码”。
3.从故障代码表中查出该故障代码并采取必要的措施。
通过显示控制单元（DCU）读取故障代码如果故障代码已经建立，则用“按压SEL获取信息”而交替显示“！！ENGINE WARNING！！”（发动机报警）。
注意：用DCU显示信息可以选择语言。
按压SEL键转换至故障代码表，它将显示出：—运行小时—故障—故障原因—生效的/无效的按压ESC以推出故障代码表。
当无故障代码建立时，要访问故障代码表可按压SEL键以选择菜单中的任选诊断项。
删除故障代码（DCU）使用DCU时不能删除故障代码，如果必须删除则可用VODIA。
通过仪表板（CIU）上诊断指示灯读取故障代码如果按下诊断按钮并随后松开，就会闪出故障代码。
故障代码由两组间隔2秒的闪烁次数组成。
通过计算每组的闪烁次数可以得出故障代码。
例如：短停＝故障代码2.4故障代码被自动存储，并在故障未消除期间都可以读取。
在故障代码表中可以找到有关的原因、反应和措施等信息。
按下如下方法读取：1.按下诊断按钮。
2.松开诊断按钮并记下闪出的故障代码。
3.重复以上1-2操作。
如果更多的故障代码已被存储，新的故障代码就会闪出。
重复操作，直到第1个故障代码的再现。
注意！当第1个故障代码再现时，说明所有的故障代码均已经被读出。
删除故障代码（CIU）到发动机的电源被断开时，诊断功能故障代码的存储器被置零。
注意！系统电源必须被完全断开。
当系统电源被再次接通时，诊断功能就会检查EMS 2系统中是否还有任何故障。
如有故障就会建立新的故障代码。
这意味着：1.对已经处理或已消失的故障，其故障代码被设置为无效的（然后无效的故障代码可用VODIA 工具删除。
）2.每次在系统电源被接通时，必须确认和读取未如果所有故障已被处理且存储的故障代码已被删除会闪烁。
见“故障代码”。
后，则按下诊断按钮后故障代码1.1（“无故障”）将维护保养计划概述V olvo Penta发动机及其设备是为实现高可靠性和长使用寿命而设计的，并尽可能地减少其对环境的影响。
使用V olvo Penta的正宗零件，并按照维护保养计划进行先期维护保养工作，可使发动机的这些性能得以保持，并能避免不必要的故障。
维护保养计划表警告提示！在开始进行维护保养前，应仔细阅读“维护保养”一章。
其内容包含如何以安全和正确的方式来进行这项工作。
重要事项！在给有运行小时和运行日期数两者的情况下，以首先到期的为准来进行维护保养工作。
有“口”标记的项目必须由经授权的Volvo Penta维修厂来进行。
每天首次起动前●发动机和发动机房，一般检查●检查润滑油油位并添加●检查冷却液液位每运行50个小时/每12个月至少一次●燃油粗滤器，排水/杂质运行第一个150小时后●更换发动机润滑油注意！建议更换润滑油，加注的润滑油应符合Volvo Penta推荐的品质。
每运行50—600小时/每12个月至少一次●更换发动机润滑油●更换润滑油滤清器/旁通滤清器●更换燃油粗滤器●更换燃油滤清器润滑油更换周期取决于润滑油的品质和燃油的硫含量。
每次更换润滑油时必须更换润滑油滤清器。
每运行400小时/每12个月至少一次●排空燃油箱（沉积物收集器）●检查传动皮带●补充冷却液（防腐混合液）●检查蓄电池电解液液位补充1/2升防腐剂。
重要事项！此仅适用于冷却系统内使用防腐混合液（而不是乙二醇混合液）时。
每运行800小时/每12个月至少一次每运行1000小时/每6个月至少一次●更换冷却液滤清器毋需同时更换冷却液每运行2000小时口检查涡轮增压器口检查/调整气门间隙●更换冷却液（防腐混合液）每12个月口用诊断工具（VODIA）检查EMS 2系统口发动机，一般检查●发动机，清洁/油漆●检查，更换燃油箱呼吸器的空滤器●检查，更换空气压缩机的空滤器每24个月●检查/更换空气滤清器的滤芯每36个月或每运行8000小时●更换传动皮带每48个月或每运行10000小时口检查/冲洗冷却系统口更换冷却液（乙二醇混合液）大修后的新装发动机：首次运行250小时后口调整气门间隙故障代码警告提示！在开始工作前，务必仔细阅读“安全注意事项”中有关维护保养工作的安个预防措施。
代码1.1无故障没有未被矫正的故障。
PID97，代码2.1燃油中有水原因：●燃油中有水。
反应：●报警灯点亮。
矫正措施：●放空燃油粗滤器。
PID111，代码2.2冷却液液位原因●冷却液液位偏低反应：●报警灯点亮。
●VE发动机：控制单元限制发动机的功率（除非此项保护功能已用诊断工具VODIA关闭）。
GE发动机：发动机被停机（除非此项保护功能已用诊断工具VODIA关闭）。
矫正措施：●检查冷却液液位。
●检查对冷却液液位传感器的功能。
PID111，代码2.3冷却液液位传感器原因：●与正极（＋）电路短路。
●传感器故障。
反应：●无矫正措施：●检查冷却液液位传感器电缆是否完好。
●检查冷却液液位传感器的功能。
●检查发动机控制单元（EMS）的上电缆接插头（A）中插座23和10的触点压力。
SID21，代码2.4发动机转速传感器，飞轮原因：●无信号●频率异常●间歇信号●传感器故障反应：●发动机很难起动，一旦起动运行也不正常。
矫正措施：●检查传感器接头的插接是否正确。
●检查转速传感器的电缆是否完好。
●检查转速传感器在飞轮壳中的安装位是否正确。
●检查转速传感器的功能。
●检查发动机控制单元（EMS）的上电缆接插头（A）中插座37和38的触点压力。
SID22，代码2.5转速传感器，凸轮轴齿轮原因：●无信号●频率异常●传感器故障反应：●发动机起动时间比正常情况长。
一旦运转后则可正常运行。
矫正措施：●检查发动机转速传感器接头的插接是否正确。
●检查传感器的电缆是否完好。
●检查传感器在正时齿轮室上盖中的安装是否正确。
●检查传感器的功能。
●检查发动机控制单元（EMS）的上电缆接插头（A）中插座45和49的触点压力。
PID190，代码2.6发动机转速原因：●发动机转速太高反应：●VE发动机：无GE发动机被停机（除非此项保护功能已用参数设置工具关闭）。
因。
PPID132，代码2.8接至CIU的发动机转速电位计原因：●与正极（＋）或接地（－）的电路短路。
●传感器故障。
反应：●VE发动机：降至怠速如果先松开有油门，然后再压下去，则可以迫使发动机用怠速开关运行。
GE发动机：保持发动机转速。
矫正措施：●检查电位计是否正确连接。
●检查至电位计的线路是否完好。
●检查电位计的功能。
PID97，代码2.9燃油进水指示器原因：●电路短路。
●电路开路。
●指示器故障。
矫正措施：●检查指示器的电缆是否有断路和短路。
●检查指示器的功能。
必要时更换指示器。
PID100，代码3.1润滑油压力传感器原因：●与正极（+）或接地（－）的电路短路。
●电路开路。
反应：●无矫正措施：●检查润滑油压力传感器电缆是否完好。
●检查润滑油压力传感器的连接是否正确。
●检查发动机控制单元（EMS）的下电缆接插头（B）中插座11的触点压力。