高速公路三大系统日常维护管理制度.doc
公路养护管理制度模版
公路养护管理制度模版一、总则本制度是为规范公路养护管理工作，提高公路使用效益，保障交通安全，加强公路设施的保养和维修而制定的。
二、任务与目标1. 任务（1）加强公路设施的巡查和监管，及时发现、报告并处理设施损坏和隐患；（2）定期对公路设施进行维护和修复，确保公路的正常使用；（3）制定和落实养护计划，保障公路的长期可持续发展。
2. 目标（1）确保公路设施的安全性、可靠性和规范性；（2）提高公路通行能力和服务质量；（3）降低公路运营成本；（4）保障交通安全。
三、组织与责任1. 养护管理组织（1）设立养护管理部门，负责公路设施养护工作；（2）组织编制和修订养护计划，制定具体执行方案；（3）协调调配养护人员和设备，确保养护工作的顺利进行；（4）督促养护人员按规定执行工作任务。
2. 养护责任（1）养护部门全面负责公路设施的养护管理工作；（2）养护人员责任明确，按照养护计划和工作安排进行工作；（3）各级养护人员必须按规定履行日常巡查和检修义务；（4）及时发现并报告设施损坏和隐患，做好紧急处理和修复工作。
四、工作流程1. 养护计划编制（1）根据公路设施情况和实际需求，制定养护计划；（2）养护计划应包括养护内容、工作周期、工作量、费用预算等。
2. 养护工作执行（1）按照养护计划和工作安排进行养护工作；（2）养护人员应按要求使用维修工具和材料，并保持工具设备的正常运行；（3）养护人员应按规定使用个人防护装备，确保工作安全。
3. 设施检修和维护（1）定期对公路设施进行检修和维护；（2）设施检修包括设施清洁、涂料修补、标线维护等；（3）设施维护包括设施修复、更换、加固等。
4. 损坏和隐患处理（1）养护人员发现设施损坏和隐患时，应立即报告上级；（2）上级部门应根据实际情况，安排人员及时进行修复和处理；（3）设施损坏和隐患修复后，应进行验收，确保质量符合要求。
五、监督与评估1. 监督（1）建立健全养护工作考核制度，对养护人员进行日常考核；（2）设立监督人员，对养护工作进行监督和指导；（3）接受社会监督，及时处理社会反映的问题。
公路养护方面的规章制度
公路养护方面的规章制度第一章总则第一条为加强公路养护工作的管理，保障公路交通安全，促进公路建设和发展，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于国家、地方及相关单位对公路养护工作的管理。
第三条公路养护工作应该遵循“安全第一、预防为主、维修相结合”的原则，对道路进行及时、科学、有效的养护，确保道路畅通、安全。
第四条公路养护工作的目标是确保公路保持良好的状态，延长公路使用寿命，提高公路运行效率，提供安全、舒适的交通环境。
第五条公路养护工作应遵循“谁建谁管、谁用谁养、谁违谁补”的原则，养护责任明确，工作清晰。
第六条公路养护工作应科学规划，合理安排，按规定程序开展，确保公路养护工作的质量和效率。
第七条国家、地方和相关单位应当建立公路养护工作的考核评价制度，对养护工作开展绩效评估，促进公路养护工作的进一步完善。
第二章公路养护管理第八条国家、地方和相关单位应当建立公路养护管理机构，明确机构设置、职责分工，完善管理体系，提高管理效率。
第九条公路养护管理机构应当具备充足的人力、物力和财力，保障养护工作的顺利进行。
第十条公路养护管理机构应当建立健全公路养护工作的制度和规章，明确工作程序和标准，规范养护工作流程，确保工作有序开展。
第十一条公路养护管理机构应当加强与其他相关部门的沟通和协调，合理调配资源，协同推进公路养护工作。
第十二条公路养护管理机构应当建立公路养护档案，记录养护工作的开展情况和成果，形成可追溯的证据，为后续工作提供参考。
第三章公路养护工作第十三条公路养护工作应当按照规定程序进行，包括养护计划编制、养护实施、养护监督和养护评估等环节。
第十四条公路养护工作应当根据道路的种类和等级，确定养护标准和养护内容，分类分级进行养护。
第十五条公路养护工作应当严格按照养护标准和养护内容要求开展，确保养护质量和效果。
第十六条公路养护工作应当加强预防性养护，及时发现和处理道路上存在的安全隐患，消除事故隐患，提高道路使用安全性。
公路养护工程管理相关制度
公路养护工程管理相关制度一、总则1. 为确保公路安全、畅通、舒适、美观，根据国家有关法律、法规和技术标准，结合本地实际情况，特制定本管理制度。
2. 本制度适用于本地区所有国道、省道及县道的养护管理工作。
3. 公路养护工作应坚持预防为主、综合治理的原则，实行专业化、标准化、制度化管理。
二、组织机构与职责1. 成立公路养护管理机构，负责本行政区域内公路养护工作的组织、指导、监督和考核。
2. 公路养护管理机构应配备专业技术人员，建立健全养护技术档案。
3. 各级交通主管部门应加强对公路养护工作的领导，提供必要的政策支持和资金保障。
三、养护内容与标准1. 公路养护内容包括日常巡查、定期检查、病害处理、清洁保洁、绿化美化等。
2. 根据公路等级和使用情况，制定相应的养护标准和作业指南。
3. 对于特殊地质条件或极端天气造成的公路损害，应及时采取应急措施，并纳入养护计划。
四、养护工程实施1. 养护工程应根据公路实际情况和养护周期，制定年度和季度养护计划。
2. 养护工程实施前，应对施工方案进行评审，确保施工安全和质量。
3. 施工过程中，应设置明显的施工标志和安全警示，保障过往车辆和行人的安全。
4. 养护工程完成后，应进行质量验收，确保达到预定的养护效果。
五、资金管理与使用1. 公路养护资金应专款专用，严禁挪用。
2. 根据养护工程的规模和复杂度，合理预算养护成本。
3. 加强资金使用的监督管理，确保资金的有效利用。
六、监督考核与奖惩1. 建立公路养护工程质量监督体系，对养护工程实施全过程监管。
2. 定期对公路养护工作进行考核，考核结果作为相关人员绩效评价的依据。
3. 对于养护工程质量优良的单位和个人，给予表彰和奖励；对于违反管理制度的行为，依法依规进行处理。
七、附则1. 本制度自发布之日起实施，由公路养护管理机构负责解释。
2. 随着公路技术的发展和管理经验的积累，本制度将不定期进行修订和完善。
高速公路三大系统简介
高速公路机电系统简（施工总结）高速公路机电工程项目分为三大系统：1．通信 2．监控 3．收费所涉及的工程项目有：1.前期通信管道工程、2.配电照明工程、3.后期的机电安装（我们的）项目。
一．关于通信系统：从工程角度出发，可分为土建项目、线路工程、以及设备安装项目。
1．土建项目又具体分为管道工程和期础工程，此项目一般由前期通信管道施工单位来完成。
具体来讲通信管道工程是通信系统的基础工程，属土建作业，它主要包括：路侧紧急电话平台、通信人（手）井、电力人（手）井以及管道工程组成。
主线管道现在通常采用硅芯管敷设于中央分隔带内，一般一公里处设有分企管道两侧与电话平台相连。
分企管道采用的是预埋钢管的形式，预埋数量一般都能满足近期需求，此处不作为我们普查的重点，但也有部分路段由于所安装设备较多，按照前期通信管道的设计管孔数量可能不太满足需求，后期机电系统应及时提出需求相应进行增加预埋管道，这样的路段一般集中在服务区或收费站附近，按照以往的经验，横穿管道只要是Ф89以上钢管数量在4孔以上都是能满足要求的。
通信管道工程标的界面一般是从主线下线后沿边坡埋设至收费大棚下的路肩人孔处。
剩余站区内的管道工程一般划归后期的机电工程来施工。
2．传输线路主要采用的是光缆。
也有部分采用音频电缆进行传输的这主要用于相距较近的收费站和服务区之间。
全程穿放，一般由专业的施工队采用气吹法来施工。
与我们的关系不太大。
3．设备安装：一般由后期的机电工程专业来施工二．配电照明工程之所以讲这项内容主要是因为此项内容与我们后期的机电安装项目密不可分配电照明工程同样分为土建项目、线路工程、以及设备安装项目。
相比较来讲土建项目与我们的关系较为紧密。
线路工程、设备安装与我们关系不太大。
1．土建项目：分为基础工程和管道工程。
其基础工程是为自身提供安装平台的与我们关系不太大，这里着重说一下管道工程。
管道工程：一般而言配电照明站区的管道是很完善的，配电房至各单体建筑物和结构物之间都是有管道相通的。
公路养护管理制度范文
公路养护管理制度范文第一章总则第一条为规范公路养护管理工作，提高公路的安全性与通行能力，制定本制度。
第二条公路养护管理工作应符合国家相关法律法规的规定和要求。
第三条养护管理的目标是保持公路的良好状态，延长公路使用寿命，确保公路的安全通行。
第二章养护计划第四条按照公路养护的需要，制定养护计划。
养护计划应包括养护项目、养护周期和养护资金等内容。
第五条养护计划应根据公路的使用情况和养护需求进行调整和修订。
第三章养护管理单位第六条养护管理单位应具备充足的技术力量和专业知识，负责公路养护工作的组织、实施和监督。
第七条养护管理单位应定期组织养护人员进行培训，提高养护技术水平和安全意识。
第四章养护责任第八条养护管理单位应对养护工作的质量和安全负责。
如发生责任事故，应及时采取相应整改措施，确保类似事故不再发生。
第九条养护管理单位应定期检查养护工程的质量和效果，对发现的问题及时整改。
第十条养护管理单位应对养护工作进行统计和分析，及时提出优化建议，提高养护工作的效益。
第五章养护资金第十一条养护管理单位应编制养护预算，保障养护资金的到位和使用。
第十二条养护资金应按照相关规定进行合理分配和使用，确保养护工作的正常进行。
第六章养护技术第十三条养护管理单位应熟悉公路养护的各项技术要求，采用科学合理的养护方法和工艺。
第十四条养护管理单位应加强对养护技术的研究和应用，提高养护工作的效率和质量。
第七章养护监督第十五条养护管理单位应接受相关部门的监督和检查，积极配合完成各项监督工作。
第十六条对违反公路养护管理制度的单位和个人，应依法进行处罚和追究责任。
第八章附则第十七条本制度自发布之日起生效。
第十八条养护管理单位应根据实际情况，结合本制度进行具体实施。
第十九条对本制度的解释权归养护管理单位所有。
浅析高速公路三大系统设备的结构和维护
浅析高速公路三大系统设备的结构和维护【摘要】随着时代的发展，高速公路的建设也飞速发展，不少新的高速公路都建成通车，所采用的机电设备也日新月异，更加先进。
高速公路的三大系统是高速公路管理的神经系统，这些机电设备是高速公路企业发展信息技术、创造财富的基本保证条件和物质技术手段。
因此，如何才能做好高速公路三大系统的维护工作是重中之重。
【关键词】高速公路机电维护三大系统【工作单位】【正文】三大系统结构高速公路的三大系统结构，其中包括监控系统（收费站及道路监控）、收费系统、通信系统。
监控系统监控系统一般包括计算机网络系统、监控录像系统、气象检测系统、可变信息情报板系统等组成。
为保证交通正常，给监控系统提供每天24小时连续工作的条件，还配备有独立的UPS电源系统。
监控中心计算机系统采用内部局域网结构，能接入视频、数据和语音信息，构成一个多媒体的信息平台，具备方便的扩展性。
监控中心是整个监控系统的主控中心，一切信息都是通过它来采集并实行针对型方案，通过外场情报板等设备发布路况等信息。
收费系统高速公路的收费系统是最基本的生产部门，通过收费系统对高速公路的建设费用进行回收再运营。
收费车道通过刷卡后核对车型、重量等信息对车辆进行车型或计重类进行核对后收费，收费数据通过以太网交换机组成的内部网络上传到收费站—运营公司收费中心—收费结算中心，再对数据进行清分等。
通信系统通讯系统是高速公路的经络系统，它主要是为高速公路运营管理及收费、监控等信息系统提供数据、图像的传输通道，保障高速公路安全、高速、畅通、舒适、高效运营及实现现代化交通管理必不可少的手段。
二、三大系统维护高速公路的三大系统既是保证高速公路实现高速、安全、舒适、畅通功能的必要组成部分，也是保障高速公路正常运营的必要手段。
为充分发挥机电设备的作用，推动高速公路的运营管理水平，如何才能做好三大系统的维护工作？已是摆在我们面前的一大课题。
本人结合自己的工作心得和体会对高速公路三大系统的运行维护工作提出以下几点。
高速公路机电系统管理与维护
高速公路机电系统管理与维护目录前言 (6)第一章概述 (7)第一条范围 (7)第二条原则 (7)1、安全原则 (7)2、稳定可靠原则 (7)3、经济原则 (7)第三条术语 (7)1、高速公路机电系统 (7)2、机电系统维护 (8)3、维护目的 (8)第二章机电维护管理体制及组织架构 (8)第一条管理休制 (8)第二条机电管理部组织架构 (8)第三条机电管理部职能 (8)第四条机电管理部部长/副部长职责 (9)第五条系统工程师职责 (9)第六条电力管理员职责 (10)第七条机电管理员职责 (10)第八条机电维护员职责 (11)第九条内业管理岗位职责 (11)第十一条隧道管理所职能 (12)第十二条隧道所所长/副所长职责 (12)第十三条隧道检修主管职责 (13)第十四条隧道检修员职责 (13)第十五条隧道安全主管职责 (14)第十六条隧道安全员职责 (14)第十七条隧道监控主管职责 (14)第十八条隧道监控员职责 (15)第十九条隧道仓管员职责 (15)第三章机电系统设施使用管理规定 (16)第一条机电设备使用管理通则 (16)第二条机电系统硬件设备管理规定 (16)第三条机电系统计算机软件管理规定 (16)第四条收费亭设备管理规定 (17)第五条收费站设备管理规定 (17)第六条通讯机房设备管理规定 (18)第七条电源房设备使用规定 (18)第九条TOD申报室设备使用规定 (18)第十条机电设备报修处理流程 (19)1、收费站机电故障处理流程 (19)2、隧道机电故障处理流程 (20)3、其它机电设备故障维修流程 (20)第四章机电设备轮巡管理规定 (21)第一条目的 (21)第二条适用范围 (21)第三条机电设备轮巡规范 (21)第五章机电系统维护目标管理 (23)第一条收费系统维护指标 (23)第二条通信系统维护指标 (23)第三条隧道消防系统维护指标 (24)第四条供配电系统维护指标 (25)第五条监控系统维护指标 (26)总则 (30)第一条日常巡查规范 (30)第二条例行保养规范 (30)第三条例行检测规范 (31)第四条故障维修规范 (32)1、报修流程： (32)2、故障响应时间： (32)3、故障修复时间： (32)第五条中修工程 (33)第六条大修工程 (33)第七条故障抢修 (34)第八条收费系统设施维护规范 (34)1、范围 (34)2、术语 (34)3、收费车道 (35)4、计重收费 (43)5、收费站设备 (47)6、收费中心设备 (51)7、收费监视系统 (54)8、收费计算机网络 (56)第九条监控系统设施维护规范 (61)1、范围 (61)2、术语 (61)3、车辆检测器 (61)4、气象环境检测设施 (64)5、道路视频监控设施 (67)6、可变信息标志设施 (72)7、监控中心设施 (75)第十条通信系统设施维护规范 (79)1、范围 (79)2、术语 (79)3、光同步数字传输系统 (79)4、综合业务接入网 (82)5、程控数字交换系统 (84)6、通信电源系统 (85)7、光缆、管道设施 (87)第十一条供配电照明系统设施维护规范 (88)1、范围 (88)2、术语 (88)3、供电设施 (88)4、照明系统 (96)5、防雷接地系统 (98)第十二条路径识别系统设施维护规范 (99)1、范围 (99)2、术语 (99)3、路段监视管理子系统 (100)4、管理中心监视管理子系统 (101)第十三条隧道机电设施维护规范 (101)1、范围 (101)2、术语 (102)3、隧道监控设施 (102)4 、通风与照明设施 (106)5、紧急呼救设施 (108)6、火灾报警与消防设施 (110)7、电光标志设施 (112)8、隧道监控室设施 (112)9、线缆 (114)第七章机电维护作业安全管理标准 (115)第一条电气安全工作组织措施 (115)１、工作票制度 (115)２、工作许可制度 (116)３、工作监护制度 (116)４、工作间断、转移和终结制度 (116)第二条电气安全工作技术措施 (117)１、停电 (117)２、验电 (117)３、装设接地线 (117)４、悬挂标示牌和装设遮栏 (117)第三条带电作业的安全措施 (118)１、用绝缘操作杆工作 (118)２、等电位工作 (118)３、带电水冲洗 (119)４、低压线路带电工作时的安全注意事项 (119)第四条高空作业车的安全要求 (120)第五条手持式电动工具及移动式电气设备使用与管理 (120)第六条安全用具 (121)１、绝缘安全用具 (121)２、登杆作业安全用具 (121)３、一般防护用具 (122)第七条安全用具的检验与存放 (122)１、日常检查 (122)２、定期检验 (122)３、存放 (123)第八条安全标识 (124)１、安全色 (124)２、安全标志 (124)前言高速公路机电（通信、收费、监控、供配电及照明）系统是高速公路营运管理必不可少的基础设施，在高速公路运营管理中发挥着重要作用。
高速公路三大系统调式中的问题与解决办法分析
高速公路三大系统调式中的问题与解决办法分析引言：在当前高速公路装配电子监控系统下，使得高速公路相关工作人员能够高效和合理的知道路况，但是，在长时间的使用过程中，三大系统也难免会出现一些故障，尤其是调式中存在一些问题。
本文通过成立项目的办法从而希望能够找到相关解决办法，旨在促进我国高速公路的智能化、高效化、信息化。
1、高速公路三大系统调式中存在的问题1.1监控系统高速公路监控系统是通过一列措施来实行对高速公路系统的监控，已达到高速公路的安全和高效率性的目的。
高速公路监控系统能够起到高速公路实时监控和交通管理的作用。
基于当前高速公路的道路情况下，对于采集到的信息，进行实时全面的分析、仔细处理和大胆预测，并采用有一定作用的交通管制手段，使高速公路上可能发生的交通事件、车祸和阻塞防患于未然。
如果高速公路发生突然性的重大交通事故或因为道路交通环境变化而导致交通阻塞时，高速公路管理系统能够通过监控系统快速发现并采用有效办法进行解决和排除，用来防止对道路交通产生更加巨大的影响，从而能够通过这些措施来加强高速公路运行的效率和安全，进而为整个高速公路的方便化提供便捷。
（1）高速公路监控系统的管理部门数量过多，在某些分工合作下有着重复的工作，导致产生一些不必要的麻烦，另一方面，高速公路监控系统管理人员在对监控系统的认识和理解上，并不能做到放眼全局，把整个监控系统当作一个整体来运作，最后导致在高速公路的某些区域造成了监控盲区或者使得某些区域监控重复交叉，而且在整个高速公路监控系统的运作下，实际上每个单独的小区域监控系统有时候并不能与另一区域的监控系统实现共同作用，最后导致一些交通堵塞甚至交通事故的发生。
（2）通过对高速公路监控系统的调试的检测，发现整个高速公路监控系统的调式时间都过于漫长，尤其是对前端设备的各部分摄像机的调式中，耗时颇大，占据了整个调试耗时的64%，在对高速公路监控系统前端设备的调试过程中，要经过调式准备、IP地址录入、调节摄像机安装角度、后期处理等几大步骤，在对高速公路监控系统前端设备的整个调式中，IP地址录入和调节摄像机安装角度的耗时又占据了整个前端设备调式的70%之多。
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高速公路三大系统日常维护管理制度4江苏宁宿徐高速公路有限公司
三大系统日常保养工作管理规定
为规范公司三大系统日常保养工作，提高三大系统日常保养水平，保证监控、通讯、收费三大系统有一个良好的运行环境，特制定本规定。
一、收费道口设备日常保养
1、每班次打扫收费亭内卫生一次，保持收费亭内整洁。
2、每日对收费工作台面、显示器、键盘、票据打印机、IC卡读写器等设备进行除尘一次，清除票据打印机内的碎纸屑。
3、每周一次对通行灯、费额显示器、栏杆机、摄像机、称重等设备表面进行除尘。
4、收费员交接班时，检查道口雨棚灯、通行灯、费额显示器、栏杆机、打印机等设备的运行状态。
查看收费界面上显示的打印机、牌照识别、称重等设备运行状态以及网络连接是否正常、道口图像是否清晰、叠加字符是否完整、时间是否准确。
如果天气有雾，检查雾灯工作是否正常。
发现问题，及时报修。
5、收费亭内温度高于25℃或空气比较潮湿时开启空调除湿降温。
6、收费亭内不得摆放和收费无关的物品（如饮水机等）。
收费台面上设备摆放整齐，收费控制柜上不得摆放书本、文件夹、水杯、食物、抹布等杂物，保证出风口通畅。
7、严格按照操作规范进行操作，输入工号和口令，不得使用他人工号上班。
若长时间离岗或休息应关闭道口，退出收费界面。
8、在收费设备使用过程中，不得带电插拔主机、打印机及终端上电缆线及电源线，以免损坏硬件设备，影响正常工作。
9、操作人员应爱护所使用的硬件设备，特别是发生故障时，不得猛敲键盘、显示器、读卡器等设备或随意反复开关设备，以免出现更严重的故障。
不要频繁开关主机及终端电源，关闭电源后，须至少等待10秒后方可再次启动。
10、做好防鼠、防火、防盗工作。
二、值机室日常保养
1、每日打扫一次值机室卫生，保证值机室洁净。
2、每日至少一次对控制台、监视屏、计算机主机、显示器、键盘、打印机、UPS等设备外表进行除尘保洁，无人值守值机室每周至少一次。
3、每班次检查UPS、服务器、硬盘录像机等设备及收费网络运行状态。
4、室内温度高于25℃或空气比较潮湿时开启空调除湿降温，正常情况值机室应该门窗紧闭，窗帘拉上，防止阳光直接照射；开启窗户时，纱窗应拉上，防止蚊虫进入。
5、按时填写江苏宁宿徐高速公路有限公司值机室巡检记录（见附件）。
6、社会维护单位和外来人员出入值机室的要填写出入登记表（见附件）。
7、严格按照操作规程进行操作，操作人员不得擅自修改数据库，运行和业务无关的程序。
8、加强安全管理，严禁将三大系统计算机接入互联网，不得使用外来U盘、
光盘、移动硬盘等外来设备，不得自行安装软件，不得利用三大系统计算机进行游戏。
若外来维护人员需要进入三大系统网络，需经公司维护人员批准后，方可进入，并做好登记。
公安部门在调阅和拷贝收费站值机录像时，需经公司维护人员批准后方可进行，收费站应做好记录。
9、在三大系统设备加电情况下，切勿移动或搬动设备，不得擅自带电插拔，若有需要，需与维护人员联系，在其指导下完成。
10、值机室内不得堆放杂物，三大系统设备和台帐要摆放整齐。
11、做好防鼠、防火、防盗工作。
三、通讯机房日常保养
1、每日打扫通讯机房卫生，保证通讯机房洁净，无人值守通讯机房每周至少打扫一次。
2、每日检查接入网、办公网交换机、路由器、UPS等设备运行状态。
3、室内温度高于25℃或空气比较潮湿时要开启空调除湿降温，正常情况通讯机房应将门窗紧闭、窗帘拉上、防止阳光直接照射；开
启窗户时，纱窗应拉上，防止蚊虫进入。
4、按时填写江苏宁宿徐高速公路有限公司通讯机房巡检记录（见附件）。
5、社会维护单位和外来人员出入通讯机房的要填写出入登记表（见附件）。
6、值机室内不得堆放杂物，三大系统设备和台帐要摆放整齐。
7、做好防鼠、防火、防盗工作。
四、三大系统故障报修
1、三大系统出现故障，应按规定程序及时上报，并填写故障报修登记表（见附件）。
2、系统维修时，报修单位应为维护人员提供力所能及的帮助，并做好维护监督、验收工作。
3、维修完成后，在三大系统维修纪录（社会维护单位提供）上签署维修意见，并存档。
同时，将维修结果及时反馈到监控中心，以便对社会维护单位的抢修效率进行考核。
本规定自下发之日起开始执行。
二〇〇九年十月二十六日
注：UPS电源状况、收费网络状况、服务器状况正常打“√”若有异常则描述现象。