1汽车使用性能及安全检测的目的

汽车检测 是指确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。 汽车诊断 是指在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查明
故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断。
《汽车性能检测与故障诊断》
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汽车技术状况可分为，汽车完好技术状况和汽车不 良技术状况。
对汽车进行故障诊断，目的是在不解体情况下，对运行车辆查明故障部位、 故障原因进行的检查、测量、分析和判断。诊断出故障后，通过调整或修理的方 法排除，以确保车辆在良好的技术状况下运行。
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3、使用方便性 汽车使用方便性是汽车的一项综合使用性能。它用于表
征汽车运行过程中，驾驶员和乘客的舒适性和疲劳程度，以 及对保证运行货物完好无损和装卸货物的适用性。
汽车使用方便性
（1） 操纵轻便性 （2）乘客上下车方便性 （3）装卸货物方便性 （4）乘坐舒适性 （5） 最大续驶里程 （6）机动性
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汽车完好技术状况，是指汽车完全符合技术文件规定要 求的状况，汽车技术状况的各种参数值，包括主要使用性 能、外观、外形等参数值，都完全符合技术文件的规定。 处于完好技术状况的汽车，能正常发挥其全部功能。汽车 不良技术状况，是指汽车不符合技术文件规定的任一要求 的状况。处于不良技术状况的汽车，可能是某些主要使用 性能指标不符合技术文件的规定，也可能是仅外观、外形 及其它次要性能的参数值不符合技术文件的规定。
对汽车实行定期和不定期综合性能方面的检测，目的是在汽车不解体情况下， 对运行车辆确定其工作能力和技术状况，查明故障或隐患的部位和原因；对维修 车辆实行质量监督，建立质量监控体系，确保车辆具有良好的安全性、可靠性、 动力性、经济性和排放性。同时，对车辆实行定期综合性能检测，又是实行“定 期检测、强制维护、视情修理”这一修理制度的前提和保障。 3、故障诊断的目的
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学习情境1：汽车安全性能检测
任务单元：汽车使用性能及安全检测的目的
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一、概述
汽车使用性能：在一定的使用条件下，汽车以最 高效率工作的能力，称 为汽车使用性能。它是决定汽 车利用效率和方便性的结构特性表征。
装载质量利用系数

货物容积质量 (t / m3 ) 额定装载质量 (t)
比装载质量、装载质量利用系数表征了汽车结构对各种货 物需要的适应能力。它决定了某车型装载何种货物能够装满车 厢，或充分地利用汽车的全部装载能力。
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2、汽车质量利用
汽车使用性能的主要指标
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)
任货务厢单位单有效容元积( 1.1汽车使用性能及安全检测的目的
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1、容载量
汽车容载量，就是汽车能够装载货物的数量或乘坐旅客的人数。
比装载质量 汽车装载质量(t) 车厢容积(m3 )
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1、安全环保检测的目的 对汽车实行定期和不定期安全运行和环境保护方面的检测，目的是在汽车不
解体情况下，建立安全和公害监控体系，确保车辆具有符合要求的外观容貌、良 好的安全性能和符合规定的尾气排放物，在安全、高效和低污染下运行。 2、综合性能检测的目的
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二、安全检测的目的
汽车在使用过程中，随着行驶里程的增加，汽车的技术状 况逐渐变差，出现动力性下降，经济性下降，排放污染物增加， 使用可靠性降低，故障率上升等现象，严重时汽车不能正常运 行。
所谓汽车的技术状况，是定量测得的表征某一时刻汽车外 观和性能的参数值的总和。
汽车质量利用描述了汽车整备质量与装载质量的关系。通常 利用质量利用系数或整备质量利用系数作为评价指标，评价汽车 质量利用的优劣。
整备质量利用系数

汽车装载质量 汽车整备质量
在装载质量相同和使用寿命相同的条件下，整备质量利用系 数越高，该车型的结构和制造水平就越高。
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