大临设施施工方案
单位工程临时设施施工方案
单位工程临时设施施工方案一、工程概况该单位工程是一处商业综合体建筑项目，项目占地面积约10000平方米，总建筑面积约50000平方米，包括商业、办公、娱乐等多种功能。
二、临时设施施工的必要性1. 施工期间需要搭建临时设施，如施工现场围挡、办公室、休息室、食堂、临时厕所、临时供电、照明、通风等设施，以提供施工人员的工作和生活条件。
2. 临时设施的设置符合安全、卫生和环保要求，有利于保障施工人员的身体健康和施工进度。
3. 临时设施的设置也是为了提高施工效率，合理利用施工资源，保证施工的顺利进行。
三、临时设施施工的具体方案1. 施工现场围挡在施工现场周边搭建围挡，采用木材或钢架结构，围挡高度约2米，以保障施工现场的安全和秩序，同时增加施工现场的美观度。
2. 办公室、休息室在施工现场内部搭建临时办公室和休息室，提供给管理人员和施工人员使用。
办公室配备必要的办公用具和设备，休息室配备舒适的座椅和桌子，提供给施工人员休息。
3. 食堂搭建临时食堂，提供施工人员日常用餐。
食堂设置在施工现场周边，配备餐具、饮水设备和垃圾桶，保证食品安全和卫生。
4. 临时厕所搭建临时厕所，设置在施工现场周边，满足施工人员的卫生需求。
厕所设施应符合卫生标准，保证使用者的健康和安全。
5. 临时供电、照明为施工现场提供临时供电、照明设施，确保施工场地的正常用电和照明需要。
供电线路应设置合理，安全可靠。
6. 通风为施工现场提供通风设施，保证空气流通，改善施工人员的工作环境和生活条件。
通风设施应设置在施工现场的关键位置，保证施工现场的通风效果。
四、临时设施施工的安全措施1. 所有临时设施的搭建、使用和维护必须符合国家相关法律法规和标准要求。
2. 监督施工单位严格按照设计要求进行搭建和使用，保证临时设施的安全和稳固。
3. 加强对临时设施的检查和维护工作，做好各项设施的定期维护和保养。
4. 施工人员应严格遵守临时设施的使用规定，严禁私自改动或破坏设施。
铁路工程大临布置方案
铁路工程大临布置方案一、项目背景大临铁路工程是国家重点铁路规划中的一条重要线路，它连接了东部发达地区和西部欠发达地区，对于推动区域经济发展、加强地区间联系具有重要意义。
该项目的建设是为了缩短东西部地区的交通距离、促进资源开发和城市建设，并促进区域经济的辐射发展。
二、项目概况大临铁路工程全长约1000公里，起点位于大城市A，终点位于西部欠发达地区的临城市B。
铁路沿途穿越了多个地势复杂的地区，包括高山、丛林和河流等复杂地貌。
因此，工程在施工过程中面临着很多技术难题和挑战。
三、布置方案1.选址规划大临铁路工程作为一条重要的干线铁路，其选址规划需要经过严格的科学论证和大量的勘察测量工作。
在选址规划中，需要充分考虑地形地貌、环境保护、农村居民迁移等问题，确保工程的顺利进行和周边环境的保护。
2.施工路线布置在确定了铁路线路的选址后，需要对施工路线进行科学合理的布置。
施工路线布置要考虑地形地貌、水利、交通等因素，确保施工的安全顺利和材料的顺利供应。
同时，还要考虑到施工期间对周边环境的影响，尽量减少对自然环境和周边居民的干扰。
3.工程设施建设大临铁路工程建设过程中需要大量的工程设施，包括施工用房、工棚、车辆和机械等。
这些设施的布置需要考虑到工程的整体进度和质量，确保施工设施能够满足工程需要，并且不对周边环境和民生产生不利影响。
4.环境保护措施在施工过程中，要科学制定环境保护措施，对施工区域和周边环境进行严格的保护和监测。
特别是在施工过程中需要对土地、水源、植被等方面进行保护，确保工程不对自然环境造成破坏。
同时，要科学处理施工过程中产生的废弃物和污染物，确保对环境的影响最小化。
5.安全保障措施在大临铁路工程施工过程中，要给予足够的安全保障。
包括对施工人员的培训和教育、施工现场的安全管理、重大风险的防范等方面。
同时，还要科学制定应急预案，对施工过程中可能出现的意外情况进行预防和处理，确保施工过程的安全稳定。
6.人员管理在大临铁路工程中，要科学合理的管理施工人员，确保施工队伍的质量和数量。
临时用水用电及大临设施施工方案
临时用水用电及大临设施施工方案对于一些项目，在施工过程中需要临时用水用电及大临设施，这就需要有一个施工方案来保障工作的顺利进行。
本篇文章将详细介绍临时用水用电及大临设施施工方案，帮助大家了解该方案的重要性以及应注意的事项。
一、临时用水对于需要临时用水的项目，一般情况下需要明确以下几个方面：1、用水总量：根据项目需求进行测算，确保用水量充足。
2、水源：考虑到用水质量、流量和供水压力等因素，选择可靠的水源。
3、管道铺设：需要确定临时管道的路线和数量，同时要考虑到管道的防冻、防漏等问题。
4、消防设备：需要配备与用水量相匹配的消防设备，以确保工作安全。
5、用水加压：根据施工现场的实际情况，考虑是否需要用水加压设备。
6、节水措施：在使用水源的过程中，需要注意节水，避免浪费。
二、临时用电对于需要临时用电的项目，同样也需要明确以下几个方面：1、电源容量：根据项目需求进行测算，确保电源充足。
2、电源类型：选择适合项目的电源类型，一般可以选择发电机或市电。
3、电缆铺设：需要根据实际情况确定临时电缆的路线和数量，同时要注意电缆的线径、材质和敷设深度等问题。
4、电缆保护：需要进行电缆保护，避免受到损坏。
5、配电设备：需要配备与电源容量相匹配的配电设备，并进行良好的维护。
6、安全措施：在使用电源的过程中，需要注意安全，避免发生电击等意外。
三、大临设施对于需要大临设施的项目，需要考虑以下几个方面：1、设施类型：有些项目可能需要一些大型机械设备，如吊车、推土机等。
2、设施数量：需要根据项目需求确定设施的数量。
3、设施铺设：需要根据实际情况确定设施的布局和敷设路径。
4、设施保护：需要进行设施保护，避免受到损坏。
5、维护保养：需要进行设施的维护保养，确保设施长期可用。
以上三项内容就是临时用水用电及大临设施施工方案的要点，还需要注意以下事项：1、要进行充分的前期规划，避免在施工过程中出现问题。
2、要配备合适的人员和设备，以确保临时用水用电及大临设施的顺利实施。
大临设施施工方案
大临设施施工方案一、前言大临设施是一个重要的建设项目，其施工方案的制定对项目的顺利进行至关重要。
本文将从而施工前的准备工作、施工过程中的重点控制以及施工后的验收等方面，详细介绍大临设施施工方案。
二、施工前的准备工作在开始施工前，需要做好以下几个准备工作：1. 确定施工周期和工期安排根据项目的要求和实际情况，确定施工周期和工期安排，合理安排各项工作的时间节点。
2. 编制施工计划制定详细的施工计划，明确每个阶段的工作内容、任务分工和时间安排，确保施工进度顺利进行。
3. 确定施工人员和监理团队招聘具有丰富经验和专业技能的施工人员和监理团队，确保施工质量和进度。
4. 确保施工材料和设备齐全保证所需的施工材料和设备充足，并做好仓储和保管工作，以确保施工进展顺利。
三、施工过程中的重点控制在施工过程中，需要重点控制以下几个方面：1. 质量控制严格按照设计要求和质量标准进行施工，定期进行检查和复核，及时纠正和处理质量问题。
2. 安全控制严格遵守施工安全规定，加强安全监管和培训，确保施工现场的安全环境。
3. 进度控制根据施工计划的要求，及时调整施工进度，做好施工进度的监控和跟踪。
4. 成本控制合理管理施工成本，控制费用支出，避免盲目投入和浪费。
四、施工后的验收施工完成后，需要进行严格的验收工作，确保项目的顺利交付和验收：1. 质量验收按照相关标准和要求，对施工质量进行全面检查和评估，确保达到设计要求。
2. 安全验收检查施工现场的安全设施和措施是否完善，确保施工质量。
3. 文件验收整理施工过程中的相关文件和资料，确保施工记录完整和准确。
4. 最终验收项目完成后，由相关部门或委托的验收单位进行最终验收，确认项目的顺利完成。
五、总结大临设施施工方案的制定和执行是一个复杂而细致的过程，需要全面考虑各个方面的因素。
只有做好施工前的准备工作、重点控制施工过程中的关键环节，以及严格进行施工后的验收工作，才能确保项目的圆满完成。
大临工程建设方案
大临工程建设方案一、项目概述大临工程作为一项重要的基础设施建设项目，旨在提升城市的交通运输网络，改善居民生活质量。
本文将详细介绍大临工程的背景、建设目标、规划和实施方案。
二、背景分析大临市人口逐年增长，现有的交通设施已经无法满足日益增长的交通需求。
此外，城市规划中存在一些瓶颈，导致交通拥堵、路面损坏等问题频发。
因此，有必要进行大临工程的建设，以改善城市交通状况。
三、建设目标1. 解决交通瓶颈：通过大临工程的建设，打通城市交通瓶颈，提高交通通行效率。
2. 改善公共交通：加强公共交通系统建设，提供更多便利的交通选择，减少私家车的使用。
3. 优化道路网络：建设更加合理、便捷的道路网络，提高城市整体交通流畅度。
4. 提升交通安全：增加交通安全设施，减少交通事故发生率，保障行人和车辆的安全。
四、规划方案1. 道路建设：新建一条横跨大临市的快速通道，连接主要交通枢纽，分流城区交通压力。
2. 公交系统优化：增加公交线路，并采用智能交通系统进行管理，提高公交服务质量和效率。
3. 建设地下通道：在交通拥堵区域建设地下通道，实现交通流畅和人车分离。
4. 引入轨道交通：考虑引入地铁系统，提供更快捷、便利的交通方式。
5. 交通设施升级：对现有交通信号灯、交通标志进行升级，以减少交通事故风险。
五、实施方案1. 环境评估：在实施工程前，进行必要的环境评估，确保工程不对生态环境造成重大影响。
2. 资金筹措：通过政府资金、银行贷款等途径筹措足够的资金，保障工程的顺利实施。
3. 施工管理：建立科学的施工管理体系，确保工程按计划有序进行，并严格控制施工质量。
4. 监测与维护：工程竣工后，进行系统的监测和维护工作，保障工程设施的安全和可持续使用。
六、预期效果大临工程建设完成后，预期将取得以下效果：1. 缓解交通拥堵现象，提高城市整体交通流畅度。
2. 减少交通事故发生率，提高行人和车辆的安全。
3. 提供更多便利的公共交通选择，减少私家车的使用，缓解环境污染问题。
大临设施搭设施工方案
大临设施搭设施工方案一、项目背景二、施工前的准备工作1.确定施工的时间计划。
根据项目的要求，确定施工需要的时间，并制定相应的工作安排。
2.确定施工所需的设备和材料。
根据施工的具体要求，确定所需的设备和材料，并进行采购和准备。
3.了解现场情况。
在施工开始之前，需要对施工现场进行详细的了解，包括土壤、地质、交通等情况，以便制定合理的施工方案。
4.制定施工方案。
根据项目的要求和现场情况，制定详细的施工方案，包括施工步骤、安全措施等。
三、施工步骤1.土方开挖。
首先需要对施工现场进行土方开挖，以便铺设各种设施。
2.设施铺设。
根据设计要求，将各种设施进行铺设，包括电力设施、给排水设施、通讯设施等。
3.设施调试。
在设施铺设完成之后，需要对设施进行调试，以确保其正常运行。
4.完善辅助设施。
在设施铺设和调试完成之后，需要对辅助设施进行完善，包括围墙、管道等。
四、安全措施1.工作人员必须配备个人防护装备，并接受相关的安全培训。
2.施工现场必须设置警示标志，以提醒过往人员注意安全。
3.施工现场应进行临时围栏的搭设，以保护施工区域的安全。
4.施工现场应设置安全通道，并保持通道畅通。
5.设备和材料的堆放必须符合相关的安全要求，以防止意外事故的发生。
五、施工后的工作1.清理施工现场。
在施工完成之后，需要及时清理施工现场，包括清除垃圾、整理设备等。
2.完善施工记录。
记录施工过程中的关键信息，包括施工时间、施工人员、设备使用情况等。
3.进行验收。
在工程完工之后，需要进行验收，以确保施工的质量符合要求。
六、项目预算根据施工的具体要求和项目的规模，制定详细的项目预算，包括材料费用、人工费用、设备费用等。
七、风险评估在施工过程中，可能会遇到一些意外情况，如设备故障、人员伤害等。
因此，需要对可能发生的风险进行评估，并制定相应的应急措施。
八、施工方案的优势1.确保施工的顺利进行，提高工作效率。
2.保证施工的质量符合要求，减少后期维修成本。
大临设施施工方案
第一章工程概况1 工程概况南京市浦口区江北滨江大道桥梁工程跨越城南河、轨道十号线、纬七路隧道和七里河,起止桩号为:K9+078。
346~K10+164。
1,全长1106.2m。
本桥具体孔跨布置为：(3×43）+（66+120+66）+(3×43)+（54+90+54）+（2×47）+（3×55）+（3×43），共分为7联,其中第二、四联为变高度预应力砼连续箱梁，其余均为等高度预应力砼连续箱梁。
2 主要工程内容和数量项目部大临建设主要分为拌和站建设、项目部驻地建设、钢筋场地建设。
详见附表1～4。
第二章施工方案1 拌和站总体规划1.1 位置拌和站位于镇南河路北侧,相对应滨江大道里程K10+100左300m，占地18亩，为原过江隧道吹沙填筑鱼塘。
拌和站所在地的交通运输便利、水源丰沛,电力条件、周边自然和社会环境满足建站要求。
本站供应本标段结构物的混凝土，砼最远供应距离15公里。
1。
2 道路本站位于镇南河路旁边,利用附近公路和防洪大堤作为原材料、施工材料进、出场主干道，镇南河路与七里河防洪大堤现有300米便道需修通利用。
1。
3 电力由当地电网接入，安装一台500KVA的变压器，根据厂区主要用电设备2×120型搅拌机单机最大功率为205KW，加上钢筋加工区用电，洗砂石机用电，办公生活区用电，经检算，能充分满足拌和站的生产、生活需要，配备一台350KW发电机作为应急备用电源。
1。
4 生活、施工水源拌和站生活用水由当地水网接入，施工用水采用打井取水的方式解决。
1.5 地基处理方案⑴拌和站生活区、办公区及场地地基处理机械推平原过江隧道吹填沙，换填1m厚建筑垃圾，10cm厚碎石垫层及20cm厚C20砼面层硬化，机械平整,18T压路机分层填筑碾压密实，确保基底承载力、地面平整度、排水坡度满足要求。
填方区：填筑前排除地表积水,清除淤泥,尽量采用原有的沙土分层填筑,每层填料厚度不应大于0.3m ，整平并采用不少于18T 压路机压实.雨后施工，应刮除表层被浸泡的软土层并进行碾压。
临建设施施工方案
临建设施施工方案标题：临建设施施工方案引言概述：在建设暂时性建造设施时，需要制定详细的施工方案，以确保施工过程顺利进行，安全可靠。
本文将从施工前的准备工作、施工过程的安全控制、施工人员的培训与管理、设施的监测与维护、施工结束后的清理工作等方面介绍临建设施施工方案的相关内容。
一、施工前的准备工作1.1 确定施工地点和范围：在施工前需要明确临建设施的具体位置和施工范围，确保施工不会影响周围环境和其他建造物。
1.2 制定施工计划：根据临建设施的规模和施工周期，制定详细的施工计划，包括施工进度、人员配置、材料采购等内容。
1.3 确保施工人员安全：对施工现场进行安全评估，采取必要的安全措施，如设置警示标志、配备安全装备等。
二、施工过程的安全控制2.1 遵守相关法规：临建设施的施工必须符合当地的法规和标准，确保施工过程合法合规。
2.2 定期检查设施：施工过程中需定期检查临建设施的结构稳定性和安全性，及时发现并解决潜在安全隐患。
2.3 做好安全防护：在施工现场设置安全警示标志、安全网等安全设施，保障施工人员和周围环境的安全。
三、施工人员的培训与管理3.1 培训施工人员：对施工人员进行必要的培训，包括安全操作规程、应急处理措施等，提高他们的安全意识和技能。
3.2 严格管理施工人员：建立施工人员管理制度，规范施工人员的行为，确保他们按照规定进行施工作业。
3.3 定期进行安全培训：定期组织安全培训，提升施工人员的安全意识和应急处理能力，降低施工事故的发生率。
四、设施的监测与维护4.1 定期检查设施：定期对临建设施进行检查，发现问题及时处理，确保设施的正常运行。
4.2 维护设施设备：对临建设施的设备进行定期维护和保养，延长设备的使用寿命，提高施工效率。
4.3 备用设备准备：准备备用设备和材料，以备不时之需，保障施工过程的顺利进行。
五、施工结束后的清理工作5.1 清理施工现场：施工结束后，及时清理施工现场，清除垃圾和废弃物，保持环境整洁。
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第一章工程概况1 工程概况南京市浦口区江北滨江大道桥梁工程跨越城南河、轨道十号线、纬七路隧道和七里河，起止桩号为：K9+078.346～K10+164.1，全长1106.2m。
本桥具体孔跨布置为：（3×43）+（66+120+66）+（3×43）+（54+90+54）+（2×47）+（3×55）+（3×43），共分为7联，其中第二、四联为变高度预应力砼连续箱梁，其余均为等高度预应力砼连续箱梁。
2 主要工程内容和数量项目部大临建设主要分为拌和站建设、项目部驻地建设、钢筋场地建设。
详见附表1～4。
第二章施工方案1 拌和站总体规划1.1 位置拌和站位于镇南河路北侧，相对应滨江大道里程K10+100左300m，占地18亩，为原过江隧道吹沙填筑鱼塘。
拌和站所在地的交通运输便利、水源丰沛，电力条件、周边自然和社会环境满足建站要求。
本站供应本标段结构物的混凝土，砼最远供应距离15公里。
1.2 道路本站位于镇南河路旁边，利用附近公路和防洪大堤作为原材料、施工材料进、出场主干道，镇南河路与七里河防洪大堤现有300米便道需修通利用。
1.3 电力由当地电网接入，安装一台500KVA的变压器，根据厂区主要用电设备2×120型搅拌机单机最大功率为205KW，加上钢筋加工区用电，洗砂石机用电，办公生活区用电，经检算，能充分满足拌和站的生产、生活需要，配备一台350KW发电机作为应急备用电源。
1.4 生活、施工水源拌和站生活用水由当地水网接入，施工用水采用打井取水的方式解决。
1.5 地基处理方案⑴拌和站生活区、办公区及场地地基处理机械推平原过江隧道吹填沙，换填1m厚建筑垃圾，10cm厚碎石垫层及20cm厚C20砼面层硬化，机械平整，18T压路机分层填筑碾压密实，确保基底承载力、地面平整度、排水坡度满足要求。
填方区：填筑前排除地表积水，清除淤泥，尽量采用原有的沙土分层填筑，每层填料厚度不应大于0.3m ，整平并采用不少于18T 压路机压实。
雨后施工，应刮除表层被浸泡的软土层并进行碾压。
质量标准：目测没有明显轮迹，表面平整度±5cm 。
⑵拌和站主机及存料仓地基处理拌和站主机基础及存料仓基础设计由厂家专业设计提供。
根据厂家提供的安装图纸要求，拌和站主机基础地基承载力不得少于200Kpa ，水泥仓及拌和机机座处采用1.5m ×1.5m 梅花形布置的预应力管桩加固地基，桩径50cm ，桩长12m ，共90根。
⑶基础承载力计算 打入桩最大容许承载力：[]kARL f U P i i i +=∑=1式中:[P]—桩的容许承载力，单位：KN ； U —桩身横截面周长，单位：m ；f 1—桩身穿过各地层与桩身之间的极限摩阻力KPa ，查《南京市浦口区江北滨江大道桥梁工程施工图设计》施工图设计说明中钻孔灌注桩桩基设计参数表；L 1—各土层厚度，单位：m ； A —桩底支撑面积，单位：m 2； R —桩尖极限摩阻力，单位：KPa ；K —安全系数，本设计采用2。
[].6388212025.012405.02=⨯⨯+⨯⨯⨯=ππP Kpa>200Kpa ，满足地基承载力的要求。
1.6 拌和站机组型号确定⑴施工中砼的日最大需求量按照以往施工经验，桥梁工程砼需求在基础和梁体施工的时候需求量比较大，而且需求比较稳定。
根据总体施工组织设计，我标段基础砼施工周期为120天，基础砼方量为3.6万m 3，有效施工日期为96天，每天砼日均需求量为375m 3/d ，考虑峰值系数1.3，日最大砼需求量为487.5m 3/d 。
⑵拌和机组的选择根据以往施工经验和设备设计生产能力，考虑在拌和过程中人员、设备、材料供应等各种影响因素，拌和站最大生产能力如下：120型拌和机最大拌和能力为60m 3/h ，考虑拌和机调试、保养及检修等必要时间，每天最多作业时间为16h ，两台120站日最大砼生产能力为1920m 3，因此，配置两台120型拌和机。
⑶砂石料用量及存放体积计算根据砼日最大需求量487.5m 3/d ，经换算，砂子277 m 3、细骨料147 m 3、粗骨料221m 3。
砂子存放区体积为28×18×2+（28×18+22×12+12221828⨯⨯⨯）×5/3=2895m 3，细骨料1存放区体积为16×18×2+（16×18+14×16+16141816⨯⨯⨯）×4/3=1597m 3，细骨料2存放区体积为16×18×2+（16×18+14×16+16141816⨯⨯⨯）×4/3=1597m 3，粗骨料存放区体积为18×18×2+（18×18+16×16+16161818⨯⨯⨯）×6/3=2384m 3，库存满足施工用料10天的需要。
因此，每台搅拌机配备3个150t 水泥罐、1个粉煤灰罐，1个砂仓，3个石仓，料仓隔墙采用砖砌墙体，料仓挡墙高2.0m 。
⑷拌和站用水计算根据砼日最大需求量为487.5m 3/d ，经换算，需水约140t ，每台搅拌机配置一个储水量80t 的蓄水池，两个蓄水池共160t 水，满足施工用水的需要。
1.7 拌和站主要设备设置拌和站主要设备配置表1.8 拌和站规划设计站区总占地面积18亩，分生产区和办公生活区；其中生产区16.12亩，办公生活区1.88亩；生产区分混凝土拌和区、贮料区、辅助生产区、机械停放区、配电房及污水排放处理池环保设施；生活区布置有：办公室、会议室、职工宿舍、餐厅厨房、澡堂、厕所、垃圾污水处理池等生活设施。
全厂区采用II类围墙封闭，7.5号砂浆预制砖砌墙墙体，砂浆粉面，采用砖砌大门门柱，设钢制推拉门，门柱上挂拌和站站牌；全厂区路面（重型行车道路）机械推平原过江隧道吹填沙，换填1m厚建筑垃圾，10cm厚碎石垫层及20cm厚C20砼面层硬化，机械平整，18T压路机分层填筑碾压密实，确保基底承载力、地面平整度满足要求。
路面混凝土伸缩缝按4×6m 设置，采用沥青木板填塞。
贮料区分为砂、石贮料区；现场砂石的储备能力远大于十天砼的需要量。
内布纵横向集水槽；50cm×50cm的砼水沟，排水坡度2%，引入厂区主排水沟（III式排水沟）；贮料区7.5号砂浆预制砖砌墙；拌和站配置全自动计量的拌和系统，所有计量仪器必须经过标定；使用罐装水泥、粉煤灰及矿料等，单机4个配料斗；料罐上安装避雷针，上料斗之间用钢板加设隔板，避免上料混杂。
拌和站采用全封闭式管理。
搅拌站内设工地试验室，配相关试验人员，以满足高峰期砼及原材料检验试验的要求。
拌和楼按全封闭设置，减少灰尘对空气的污染，拌和站控制室配置空调、电脑、打印机、电话、视频监控系统。
1.9 拌和站道路规划见拌和站及第一钢筋场平面布置图。
1.10 拌和站排水设计厂区场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，总体设计2%排水坡；场地四周设置I式排水沟，砖体结构，砂浆抹面，混凝土拌和站设排污沟、排查井，排污沟采用砖体结构，钢筋砼盖板覆盖。
1.11 拌和站用电设计⑴根据用电需求确定电源进线、总配电箱、分配电箱的位置及线路定向，进行负荷计算，选择变压器容量和导线截面，制定安全用电技术措施和电气防火措施。
⑵配电房（室）、变压器等固定电力设备均设安全防护屏障或网栅围栏，高度不低于2.5m，设置明显的禁止、警告标志。
⑶临时用电应符合现行《施工现场临时用电安全技术措施》（JGJ46）的规定。
工程专用的电源中性点直接接地的220/380V低压电力系统，必须采用TN-S接零保护系统，并做到三级配电两级保护和“一机一箱一闸一漏”。
⑷电力作业人员必须持证上岗，按规定正确穿戴、使用劳动防护用品。
⑸配电箱内多路配电应有标记，配电箱应有门、有锁、有防雨措施，铁壳开关箱必须接地。
所有电器设备必须完整、无破损，性能良好。
必须使用安装带有触电保护器的插座。
触电保护器应定期试验，确保性能可靠。
严禁在一个开关上连续多台电动设备。
⑹夜间施工时，拌和站内应设有满足施工安全要求的照明设施。
施工用电机械设备一览表KW P k P n i ii .745675.02.232605.1cos 05.181=⨯==∑==φ，其中k 1=0.6，cos φ=0.75。
拌和站安装一台500KVA 的变压器，能充分满足生产、生活需要，并配备一台350KW 发电机作为应急备用电源，以确保施工用电需要。
1.12 拌和站环水保措施生产区设污水池、调节池、沉淀池、过滤池；生活区设污水池、调节池、垃圾池、化粪池、垃圾池，所有生产生活污水必须经处理达标后方可排放入市政污水管网或河流；厂区地面定期洒水，防粉防尘，对粉尘源覆盖遮挡；生产生活垃圾集中堆放，定期采用焚烧、掩埋的方式处理。
对厂区适当位置植树植草进行绿化。
1.13 办公生活区设计主要分为：办公室、会议室、停车场、职工宿舍、厨房餐厅、职工之家、澡堂、厕所、垃圾污水处理池等生活设施，房屋结构采用阻燃型板房结构，室内地坪高出场地30cm 。
单层临时住房及其他用房共计34间，其中变压器室1间、配电室1间、发电机房1间及试验室7间采用标准砖房。
1.14 材料采购计量系统材料进场采用120T 电子地磅计量，专门设计地磅房、值班室、调度室、料库；配专职材料管理员。
拌和楼配置全自动计量的拌和系统，所有计量仪器必须经过标定。
1.15 组织机构每台拌和站设站长一名、副站长一名、砼生产供应调度2名、机械工程师1名、试验工程师1名、试验员2名、材料员3名、操作手4名、机械修理工2名、电工1人。
其中站长、试验人员及操作手均由我单位其它再建或已完工客运专线项目抽调。
拌和站组织机构图1.16 管理制度、办法以规章制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化为基本框架，组织编写拌和站标准化管理文件；依托“专业化，机械化，工厂化，信息化”四化支撑手段，确保砼生产质量。
2 项目部驻地总体规划2.1 位置项目驻地位于镇南河路北侧，K10+100左500m，占地6亩。
周边自然和社会环境满足建站要求，施工交通、水源、电源条件、环水保、土地复耕便利。
2.2 电力变压器与拌和站共用。
2.3 生活用水生活用水由当地供水管网接入。
2.4 设计标准、技术要求⑴项目部驻地院内除绿化带以外均采用C20砼铺设20cm，场地按1%坡度进行排水放坡。
⑵区域内主干道设2%横坡，保证路面干燥无积水。
软弱路段采用清除软弱土并换填石渣，分层换填，层厚不大于30cm，并进行分层碾压。
⑶项目部主楼建二层，其他用房建一层。