关于进一步做好铁路专用线接轨有关工作的意见(714号文)
2021年铁路单位安全月安全生产题库(含答案)
2021年铁路单位安全月安全生产题库（含答案）单选题1.电气化铁路区段跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，距牵引供电设备2m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。
A、A.对B、B.错答案：A2.两线间距离小于6.5m不得停留人员和放置机具、材料。
A、A.对B、B.错答案：A3.160km/h以上区段,可以进行线路标志涂刷A、A.对B、B.错答案：B4.邻线来车时，现场防护人员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。
A、A.对B、B.错答案：A5.铁路沿线地方各级人民政府和县级以上地方人民政府有关部门应当按照各自职责，加强保障铁路安全的教育，落实护路联防责任制。
A、A.对B、B.错答案：A6.超出维修天窗时间的区间装卸路料计划应属于I级维修。
A、A.对B、B.错答案：B7.施工机械：系指起道机、捣固机、螺栓紧固机、弯轨器、撞轨器、切轨机、轨缝调整器、拨道器等。
A、A.对B、B.错答案：A8.普速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前（），由施工负责人（驻站联络员）在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工。
A、A.40分钟B、B.30分钟C、C.20分钟D、D.10分钟E、铁运280号文第71条F、长沙工务段曹万千答案：A9.事故发生之日起计算,一般事故调查组应在（）内向组织事故调查组的机关提交《铁路交通事故调查报告》。
A、A.30日B、B.20日C、C.15日D、D.10日E、《事规》第42条F、长沙高铁工务段夏侯玉龙答案：D10.列车在任何线路上的紧急制动距离限值：旅客列车（动车组列车除外），最高运行速度160km/h，紧急制动距离限值为()m。
A、A.500B、B.800C、C.1100D、D.1400E、技规第263条F、长沙工务段曹万千答案：D11.（）以上生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动，可能危及对方生产安全的，应当签订安全生产管理协议，明确各自的安全生产管理职责和应当采取的安全措施，并指定专职安全生产管理人员进行安全检查与协调。
棉麻仓库建设标准1
资料范本本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载棉麻仓库建设标准1地点：__________________时间：__________________说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容关于批准发布《棉麻仓库建设标准（修订）》的通知建标［２００２］１７８号国务院各有关部门，各省、自治区建设厅、计委，直辖市建委、计委：根据建设部《关于开展〈棉麻仓库建设标准〉修订工作的函》（建标综函［２００１］２４号）的要求，由中华全国供销合作总社负责，由国内贸易工程设计研究院具体修订的《棉麻仓库建设标准（修订）》，经有关部门会审，现批准发布，自２００２年１０月１日起施行，原《棉麻仓库建设标准》同时废止。
本建设标准由建设部和国家计委负责管理，具体解释工作由中华全国供销合作总社负责。
中华人民共和国建设部中华人民共和国国家发展计划委员会２００２年６月２１日修订说明《棉麻仓库建设标准》（修订）是根据建设部《关于开展〈棉麻仓库建设标准〉修订工作的函》（建标综函［２００１］２４号）和国家计委《关于下达建设部２０００年度编制和修订部分工程建设标准中央预算内基本建设投资的通知》（计投资［２００１］１３９４号）的要求，由中华全国供销合作总社负责主编，国内贸易工程设计研究院具体编制。
本次修订工作，以确保安全储存棉、麻和提高投资效益，推动技术进步，节约使用土地和贯彻国家现行有关棉麻仓储行业发展的技术政策为指导思想。
编制中进行了广泛深入的调查研究，总结了近年来国家棉麻仓库建设的实际情况，分析论证了大量的统计资料，广泛征求了全国有关部门、单位及专家的意见，召开了审查会，最后会同各有关部门审查定稿。
本建设标准共分六章：总则、建设规模和项目构成、选址与建设条件、建筑与建设用地、工艺设备及配套设施、主要技术经济指标。
本次修订的主要内容有：①调整了棉麻仓库建设规模；②项目构成中对独立工程作了必要的调整和增加；③对棉麻仓储工艺设备及安全防范、仓储管理等配套工程作了相应的补充和规定；④对生产及非生产设施面积进行了调整；⑤调整了棉麻仓库用地指标；⑥对棉麻仓库工程投资控制指标进行了调整；⑦对棉麻仓库建设工期进行了调整；⑧压缩了棉麻仓库劳动定员。
《大中型火力发电厂设计示范》条文说明
第 3 款 采用直流供水系统有利于电厂节能、节水，故对濒临海洋、大江（河）的电厂， 有条件时推荐采用直流供水系统。 4.0.13 第 1 款 此款为铁路运煤厂址在选址时应考虑的主要内容，具体铁路专用线设 置应与铁路部门协调决定。
第 3 款 我国目前已有多个全部采用汽车运煤的发电厂，最大规模为年耗煤量 442 ×104t，无论运输规模大小在选址均应结合现有公时路做好燃煤运输通路及组织研究， 以保证选址的可行性。 4.0.16 本条系根据《中华人民共和国防洪法》和《中华人民共和国河道管理条例》的 相关规定制定。其中火力发电厂厂址防洪标准系沿用原标准（根据《防洪标准》GB50210 按电厂不同规划容量确定），按此标准火力发电厂厂址经受住了 1998 年 8 月至 9 月间三 江流域发生的特大洪水，说明原有的防洪标准总体水平是适当的。 4.0.18 城市气象站观测场高度一般为 10.5m，而发电厂空冷平台高度一般为 30m～ 45m，若城市气象观测站距离厂址位置较远，且与厂区的海拔、地形等方面差别较大时， 会而导致两地的风速、风向和气温等可能会出现差异，设计上应充分考虑上述影响，必 要时应建临时气象观测站。
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4 厂址选择
4.0.2 根据最新版火力发电厂初步可行性研究和可行性研究内容深度规定，以及国家 有关发电厂项目建设的有关产业政策，明确了厂址选择的总体要求。 4.0.4 本条体现“以人为本”、保护公众利益的原则。 4.0.5 本条系根据选址应合理利用土地、避免对公众及环境造成重大影响提出的原则 要求。 4.0.6 第 1 款 本款系根据国务院《关于酸雨控制区和二氧化硫污染控制区有关问题批 复》（国函〔1998〕5 号）和《关于落实科学发展观加强环境保护的决定》（国发〔2005〕 39 号）的有关产业政策制定的。
专用线接轨管理有关规定
专用线审查要点 （4）专用线铁路年运量××万吨，其中发送 ××万吨，主要品名是××；到达××万 吨，主要品名是××。主要经××线运输。 专用线改扩建时，需明确新增铁路年运量、 主要货物品名，运输径路。 （5）专用线主要技术标准：工企×级，限制 坡度׉，最小曲线半径××米，××牵 引（内燃、预留电化条件），牵引质量 ××吨。
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五、办理流程
4. 铁路局收到专用线接轨人报送的符合要求 的专用线可行性研究报告后，一般应在20 个工作日内组织进行审查，及时向专用线 接轨人出具审查意见。 5.专用线接轨人依据审查意见组织设计单位完 善专用线可行性研究报告，并将鉴后修改 报告报铁路局。
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五、办理流程
6. 对专用线接轨已出具审查意见并修改完善 可行性研究报告的，铁路局一般应在20个 工作日内报总公司备案。 备案材料包括： 铁路局关于专用线与国铁接轨备案的报告； 专用线可行性研究报告（鉴修本，全一 册）； 铁路局可行性研究报告审查意见。
专用线接轨管理有关规定
王 涛
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主要规章和文件
《铁路专用线接轨管理办法》（铁总运 〔2016〕350号 ）
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主要内容
一、基础知识 二、专用线接轨的基本条件 三、可行性研究报告的编制 四、可行性研究报告技术审查 五、办理流程 六、接轨合同 七、建设、验收、开通、开办运输业务 八、监督管理
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一、基础知识
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四、可行性研究报告技术审查
专用线审查要点 （6）专用线装卸线设计方案：设×条贯通式 装卸线，有效长××米。设×条尽头式装 卸线，有效长××米。设环形装车线×条。 采用××装卸车。专用线改扩建时，需明 确改建、新增装卸线数量，装卸车方式。
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四、可行性研究报告技术审查
铁路专用线与国轨接轨管理办法
现行铁路专用线与国铁接轨管理办法铁路专用线与国铁接轨审批办法现行铁路专用线与国铁接轨管理办法第一条为加强铁路专用线与国铁接轨的管理,根据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国行政许可法》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》及有关法律法规，制定本办法。
第二条本办法适用于新建、改建的铁路专用线与国铁接轨的审批。
第三条铁路专用线与国铁接轨必须经铁道部批准。
铁道部行政许可管理机构负责受理铁路专用线与国铁接轨的申请和送达行政许可决定，铁道部运输局负责铁路专用线与国铁接轨的审查。
第四条铁路专用线与国铁接轨，应由专用线拟投资人或所有权人向铁道部提出申请。
与既有铁路接轨，可委托所在地铁路局向铁道部办理申请；与新建铁路接轨，可委托该新建国铁建设管理单位向铁道部办理申请。
第五条专用线与国铁接轨应符合以下基本条件：（一）专用线近期到、发运量一般不低于30万吨/年；情况特殊、修建理由充分，如涉及国防、科研以及危险、超限、鲜活货物和集装箱运输等，运量可少于30万吨/年；（二）专用线技术标准、运输设备应满足《铁路技术管理规程》、铁路行业设计规范和铁路运输安全的要求；（三）符合铁路技术政策和路网规划；（四）相关线路、车站的运输能力和技术设备等运输条件能够满足专用线的运输需要；（五）对专用线与国铁接轨的配套工程投资、建设、施工安全管理等问题，有关各方已达成一致意见；（六）法律法规规定的其他条件。
第六条申请专用线与国铁接轨时应提交下列材料：（一）行政许可申请书；（二）专用线可行性研究报告；（三）拟接轨铁路所属铁路运输企业或拟接轨新建铁路建设管理单位参与的专用线可行性研究报告审查意见；（四）拟接轨铁路所属铁路局或拟接轨新建铁路建设管理单位关于专用线接轨的书面意见；（五）有关主管部门出具的专用线所属单位生产、经营、建设、科研等的批（核）准、审查文件（军事专用线另有规定的从其规定）；（六）有关各方对专用线与国铁接轨配套工程相关问题的协商情况说明；（七）法律法规规定的其他材料。
铁路专用线建设项目可行性研究设计文件编制办法-部门函电发文20120208(20068)
运输局 二 O 一二年二月八日
1
前言
本办法是在《铁路专用线与国铁接轨审批实施细则》（铁 运〔2011〕209 号）的指导下，根据专用线建设项目特点， 参考《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件 编制办法》（铁建〔2007〕152 号），并在广泛征求铁路局、 设计院，以及有关单位与专家意见后，修改编制而成。
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第五章 铁路主要技术标准 ....................................... 9 一、接轨地区路网铁路主要技术标准（现状及规划） ................. 9 二、铁路主要技术标准的选择 ..................................... 9 三、铁路主要技术标准的推荐意见 ................................. 9 第六章 运输组织 ............................................... 9 一、接轨站运营现状 ............................................. 9 二、车站概况 .................................................. 10 三、运营管理方式 .............................................. 10 四、运输组织方案 .............................................. 10 五、行车量及车站工作量 ........................................ 10 六、专用线通过能力 ............................................ 10 七、运输组织机构定员、调度区划 ................................ 11 八、行车设备 .................................................. 11 第七章 主要技术设备设计原则和主要工程内容 .................... 11 一、线路 ...................................................... 11 二、站场 ...................................................... 12 三、轨道 ...................................................... 13 四、路基 ...................................................... 14 五、桥涵 ...................................................... 15 六、隧道 ...................................................... 16 七、电气化 .................................................... 16 八、机务、车辆设备 ............................................ 17 九、给水排水 .................................................. 18 十、通信 ...................................................... 18 十一、信号 .................................................... 19 十二、信息 .................................................... 19 十三、电力 .................................................... 20 十四、机构设置及房屋建筑 ...................................... 20
西站综合物流园区铁路专用线及煤炭集运站项目环评报告公示
建设项目基本情况项目名称陕西锐拓物流有限公司新建神木西站综合物流园区铁路专用线及煤炭集运站项目建设单位陕西锐拓物流有限公司法人代表张文留联系人张文留通讯地址陕西省榆林市神木市阳崖果园路东18排11号联系电话************传真/邮政编码719319建设地点陕西省榆林市神木市锦界镇活力害兔村立项审批部门陕西省发展和改革委员会批准文号陕发改基础[2020]1708号建设性质新建■改扩建□技改□行业类别及代码铁路货物运输G5320占地面积（平方米）321530绿化面积(平方米)20000总投资（万元）22407.2+5000其中：环保投资(万元)2525环保投资占总投资比例9.21%评价经费（万）预期投产日期2022.03工程内容及规模：一、项目概述1、项目由来神木西站综合物流园区以物流服务为先发带动，以科技创新为驱动力量，以金融服务为助推力量，加快培育接续替代产业，实现资源型地区转型升级。
以公铁联运、大宗商品交易为重点，率先发展物流服务业；以塑料、金属等加工以及机械制造为重点，大力延伸发展加工制造业；以新材料、生物产业、电子信息为重点，着力孵化高新技术产业；以航空制造、航空维修及航空速递为重点，积极培育空港产业。
努力实现传统产业新型化、支柱产业多元化、新兴产业规模化，力争成为资源型地区经济科学发展、战略转型的典范和新一轮县域经济社会发展的重要增长点。
为此，陕西锐拓物流有限公司拟投资27407.2万元新建神木西站综合物流园区铁路专用线及煤炭集运站项目。
本项目的建设对于支持综合物流园区的发展，完善交通设施建设，节约企业运输成本，加强陕西煤炭运输，尤其是神木兰炭运输，推进陕北能源化工基地的建设，保障我国能源供应需求，促进地区持续稳定健康发展具有重要的意义。
2018年9月国务院办公厅印发《推进运输结构调整三年行动计划（2018—2020）》，提出要大力提升主要物流干道铁路运输能力以及加快建设大型工矿企业和物流园区铁路专用线建设。
梁宝寺煤矿改扩建(二号井)联合试运转报告
梁宝寺煤矿改扩建（二号井）联合试运转报告一、矿井简介梁宝寺煤矿改扩建（二号井）井田属巨野煤田，位于山东省西南部，行政区划归嘉祥县，距嘉祥县县城约20km，矿区面积约95.2866km2。
改扩建区工业资源储量为18942.11万t，可采储量为10694.11万t，设计生产能力120万t/a，服务年限为63.7a。
梁宝寺煤矿改扩建（二号井）由中煤科工集团南京设计研究院设计，采用立井开拓，主井净直径5m，布置一对12t提煤箕斗，冷弯钢罐道,冷弯矩形罐道梁。
副井净直径6.5m，布置一对1.5t矿车双层四车罐笼（一宽一窄），冷弯方形空心型钢罐道。
风井净直径5.5m，装备有6.0m层间距密闭型玻璃钢梯子间，在改扩建工程完成后，除担负二水平回风任务外，还替一水平回一部分风。
主井装载系统采用“全抬高”方式，设一个井底煤仓，型式为直立圆筒仓，净直径6.5m，总容量为1250t。
选煤厂与矿井能力匹配，生产后煤炭外运采用公路运输。
矿井于2013年12月开始联合试运转。
二、工程建设概况项目自筹建以来，在山东省煤炭工业局等上级领导大力支持和领导下，梁宝寺煤矿改扩建（二号井）项目按照国家有关法律、法规和上级一系列要求，严格工程立项审批，项目开工建设各种审批手续齐全，现已办理完成了采矿许可证、消防设施验收、初步设计和安全设施设计修改、单项工程认证等矿井竣工验收手续。
（一）主要手续办理情况1、中华人民共和国国土资源部颁发的采矿许可证（证号C1000002010061110070549），有效期为2010年06月18日至2030年04月04日；2、鲁计基础[2002] 1327号文《关于巨野矿区铁路专用线总体布局规划的批复》；3、山东省国土资源厅鲁国土资灾评备字[2006]26号文《山东省嘉祥县肥城矿业集团有限责任公司梁宝寺煤矿二号井工业场地建设项目地质灾害危险性评估成果备案证明》；4、山东省国资委鲁国资规划函[2006]31号文《关于核准肥矿集团投资梁宝寺煤矿改扩建及选煤厂项目的批复》；5、济宁市国土资源局济国土资矿[2006]55号文《(山东省巨野煤田梁宝寺煤矿二号井工业场地压覆矿产资源调查报告)审查意见》；6、山东省水利厅鲁水资[2007]9号文《关于肥城矿业集团有限责任公司梁宝寺煤矿改扩建（二号井）工程取水许可申请的批复》；7、2006年12月由中煤国际工程集团南京设计研究院提交的《梁宝寺煤矿改扩建（二号井）可行性研究报告》；8、《肥城矿业集团梁宝寺能源有限责任公司梁宝寺煤矿改扩建（二号井）矿产资源开发利用方案》；9、国土资源部以国土资预审字[2007]136号文《关于梁宝寺煤矿改扩建（二号井）项目建设用地预审意见的复函》；10、《山东省肥城矿业集团有限责任公司梁宝寺煤矿改扩建（二号井）环境影响报告书》及山东省环境保护局鲁环审[2007]117号文《关于肥城矿业集团有限责任公司梁宝寺煤矿改扩建（二号井）环境影响报告书的批复》；11、鲁卫职建预字[2008]第83号文《山东省卫生厅关于肥城矿业集团有限责任公司梁宝寺煤矿二号井建设项目职业病危害预评价报告书的批复》；12、鲁发改重点…2009‟360号文《山东省发展和改革委员会关于肥城矿业集团有限责任公司梁宝寺煤矿改扩建（二号井）项目初步设计的核准意见》；13、山东煤矿安全监察局鲁煤安监字[2009]119号文《关于肥城矿业集团有限责任公司梁宝寺煤矿改扩建（二号井）安全设施设计的批复》；14、山东煤矿安全监察局鲁煤监职卫[2013]133号文《关于对肥城矿业集团梁宝寺煤矿改扩建（二号井）及选煤厂职业病防护设施的设计批复》；15、梁宝寺煤矿改扩建（二号井）项目涉及嘉祥县梁宝寺镇土地利用总体规划调整方案专家论证意见；16、《肥城矿业集团有限责任公司梁宝寺煤矿改扩建（二号井）项目安全预评价报告》专家评审意见；17、煤矿建设项目安全评价报告备案（回执）。
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关于进一步做好铁路专用线接轨有关工作的意见 中华人民共和国铁道部
铁运函〔2007〕714号
关于进一步做好铁路专用线接轨有关工作的意见
各铁路局：
为更好地贯彻落实《铁路专用线与国铁接轨审批办法》（铁道部令第21号），进一步做好铁路专用线与国铁接轨工作，针对当前工作中存在的问题，特提出以下意见，请结合实际贯彻落实。
一、做好铁路专用线布局规划
1．根据管内经济产业布局和货源情况，按照生产力布局调整、货运“两整合、一建设”的基本要求，研究编制局管内汽车集运型（指铁路专用线的货物主要是通过汽车集疏运）铁路专用线的布局规划。
2．在大宗货源富集地区新建的汽车集运型铁路专用线，其接轨站间距原则上不小于50公里。
3．新建（包括改扩建，下同）铁路专用线应尽量集中在战略装车点接轨，不准在拟封闭车站或其它不办理货运业务的车站接轨。
4．既有铁路专用线特别是汽车集运型的铁路专用线应根据货运集中化的要求进行整合，实现集中设置。
二、严格铁路专用线接轨技术条件
1．新建铁路专用线要符合铁路技术政策、路网规划、行业设计规范和铁路运输安全等要求。
2．新建铁路专用线原则上不设路企交接场（站），减少中间作业环节，加速车辆周转，提高运输效率。
3．年运量100万吨及以上、品类单一的新建铁路专用线，其装卸线应设计为贯通式，并具备整列装卸、整列到发的技术条件，采用机械化、自动化装卸机具。
4．严格控制在繁忙干线和时速200公里及以上客货混跑干线上新建铁路专用线。
确需新建的，原则上采用铁路专用线与正线立交疏解的接轨方案，尽量避免或减少铁路专用线作业对正线行车安全和运输能力的影响。
5．新建易燃、易爆等危险品铁路专用线，必须符合国务院《铁路运输安全保护条例》、《危险化学品安全管理条例》和铁道部《铁路危险货物运输管理规则》（铁运〔2006〕79号）、《铁路危险货物办理站办理规定》（铁运〔2006〕50号）等要求，提供由铁道部认定的专业技术机构出具的铁路危险品货物运输安全综合分析研究报告。
三、做好铁路专用线接轨技术协调工作
1．在铁路专用线方案审查中，要充分发挥计划、货运、运输和综合技术管理部门的职能作用，加强协调配合。
在向铁路专用线业主出具正式审查意见前，局内相关部门应相互沟通，实行文件会签制度。
2．新建铁路专用线项目涉及占用、租用铁路资产（土地、专业设备、建筑物、林木等）的，所属铁路局应与铁路专用线业主就所涉及铁路资产的地点、性质、数量、价值及权属等有关问题进行协商、达成一致意见并签订协议后，铁路专用线项目方可开工建设。
3．铁路专用线业主应就铁路局在铁路专用线接轨审查意见中所提的问题及有关要求给予书面回复意见。
4．新建铁路专用线的设计单位必须具备相应的铁路勘察设计资质，铁路局不得指定设计单位。
5．按照以下格式出具铁路专用线接轨审查意见。
关于××（铁路专用线名称）在××线××站
与国铁接轨意见的函
××（铁路专用线业主单位名称）：
你单位“关于申请在××线××站新建××（铁路专用线名称）的函（可行性研究报告等）”收悉。
我局组织专家进行了技术审查。
请你单位根据技术审查意见，对可行性研究报告进行修改，并按照《铁
路专用线与国铁接轨审批办法》(铁道部令第21号)，按规定程序向铁道部申请行政许可。
铁道部行政许可后，方可开展下阶段铁路专用线有关工作。
××铁路局
日 期
6．按照以下格式出具铁路专用线可行性研究报告审查意见。
××（铁路专用线名称）可行性研究报告审查意见
受××（铁路专用线业主单位名称）委托，××（时间），××组织专家对××（设计单位）编制的《××（铁路专用线名称）可行性研究》进行了审查。
参加审查的有××（参会单位）等单位。
经研究，形成如下审查意见：
一、 建设的必要性
二、 铁路专用线运量（分别按发到量、品类、货流方向说明）
三、 铁路专用线主要技术标准
四、 接轨方案（推荐及比选方案）
五、 运输组织和铁路专用线作业方式
六、 接轨站配套工程内容
七、 接轨站及相关运输通道能力、运输组织概况
八、 其它相关技术设备配置的主要原则及内容
九、 工程投资
××
日 期 附件：专家组名单（单位、职务、职称、签名、联系电话） 二○○七年七月三日
主题词： 运输 专用线 意见
抄送：部内政法司。
铁道部办公厅
2007年7月6日印发。