配送管理鉴定要点及重点-第三章
物流师第3章配送管理
▪ 解：
①计算配送中心A到各配送点以及各配送点之间的距离。从 终点开始逐步逆向推算。配送中心A到各配送点的距离即 为他们之间的最短距离，只需计算各配送点间的最短距 离。见表3-3.
②计算各配送点组合的节约里程数，计算公式为节约量的一 般公式，如EG间的节约里程数为AE+AG-EG=20+211=40km。结果见表3-4.
配送路线是指各送货车辆向各客户送货时所要经过 的路线。 配送路线合理与否对配送速度、成本、效益影响很 大，采用科学的、合理的方法来优化配送路线，是 配送管理中非常重要的工作。
（1）确定目标 目标的选择是根据配送的具体要求、配送中心的实力及客观 条件来定。 1）以效益最高为目标； 2）以成本最低为目标； 3）以路程最短为目标，当成本与路径相关性较强时可选； 4）以吨.公里（t. km）最小为目标，在“节约里程法”的
补充
配送中心定义 是指从事配送业务的物流场所或组织，是接
受生产厂家等供货商多品种大批量的货物， 按照多家需求者的订货要求，迅速、准确、 低成本、高效率地将商品配送到需求场所的 物流结点设施。
配送中心定义应符合下列要求 ①主要为特定的用户服务； ②配送功能健全；
③完善的信息网络；④辐射范围小；⑤多品 种、小批量；⑥以配送为主，储存为辅。
3-5 定区定时分批
3）固定订单量分批。 订单分批按先到先出来的基本原则，当订单累计达到设定 的数量时，开始进行拣货。这种方式偏重于维持较稳定的作 业效率，但在处理速度上慢于定时分批方式。
4）智慧型分批。 订单输入电脑经处理后，将拣取路径相近的订单分成一批。 这种方式通常将前一天的订单汇总后，经过电脑处理在当日 产生拣货单据，速度较快。
▪ 从表3-4可知：
运输与配送重点与难点整理版3分解
重点与难点(*号表示难点)第一章概述1.运输的概念、功能。
概念：运输是指人或物借助运力在空间上产生的位置移动。
所谓运力，是由运输设施、路线、设备、工具和人力组成的，具有从事运输活动能力的系统。
中国国家标准《物流术语》(GB/T18354 —2006)中对运输的定义：用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。
其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。
功能：(1)空间效用。
运输的功能主要是实现物品远距离的位置移动，创造物品的“空间效用”，或称“场所效用”。
(2)时间效用。
运输除创造空间效用外，还创造时间效用，具有一定的存储功能。
运输过程中需要对物品进行保管和维护，客观上具有存储功能的作用。
2.配送的概念及其与运输的异同点。
【概念】1、定义国家标准《物流术语》(GB/T18354 —2006)对配送的定义：“在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
”日本《物流手册》对配送的解释是：“与城市之间和物流据点之间的运输相对而言，将面向城市内和区域范围内需要者的运输，称之为配送”2、配送定义中的要点配送定义包括如下要点：(1)以用户需求为出发点。
满足用户的多方面需求。
(2)“配”与“送”的有机结合，以“送”为主。
(3)在经济合理的范围内进行。
(4)处于末端的线路活动，直接面对用户【相同点】运输、配送都是线路活动。
运输主要是线路活动，实现物品的位置移动。
配送以送为主，也是线路活动。
但还要辅以加工、组配、包装以及其他增值 服务。
【不同点】配送虽以送为主，但还包含了拣选、加工、包装、配货、配载等点活动，因 此是线活动与点活动的结合。
主要区别：（1） 活动范围不同；（2） 功能差异；（3） 运输方式和运输工具不同3. ※运输的三个基本原理。
（*）规模原理是指聽着一次裟运量的增大.使毎单 位萱量的运输成本下辜’主爰是固怎成衣分摊到 羊位运量上的成本降低.货物密度会影响运输工具的装载量，密度光的 货汤规模效益妤仃E1-+整箜童点植逾二弍好 一早世賁电迺植冬査圭住竇K至砂战之2.睑富療理距离原理是指运辙成本与一次运输的距离有关，随着一次运输距离的增加，运爺费用的增加会变得越来越缓慢，或者说单位运输距离的费用减少’运鹼距离为零时，运翰成本并不为零，这是因为存在一个与货场提瑕和交付有关的固定成运输距書E1-6距离与运ifi成本的关系3.皮速矗理快速运输的运紂时间短，与时间有关的固笈费用分摊到单位运量上的费用减少，如管理人员的工资*固定资产的使用费.运输工昇的租赁费等。
专项物资配送管理制度
专项物资配送管理制度第一章总则为了规范专项物资配送管理工作，提高工作效率，确保专项物资配送工作的质量和安全，特制定本制度。
第二章配送范围1. 本制度适用于所有涉及专项物资配送的部门和个人。
2. 专项物资包括但不限于重要文件、机密资料、特种药品、疫苗等敏感物资。
第三章配送流程1. 申请配送：需要进行专项物资配送的部门向专项物资管理部门提出申请，填写《专项物资配送申请表》，并注明配送物资的种类、数量、收件单位等相关信息。
2. 审批确认：专项物资管理部门接到申请后，进行审批确认，并确定配送时间和配送方式。
3. 物资准备：配送部门根据实际情况准备好相应的专项物资，包装妥当，做好物资标识和保密措施。
4. 配送过程：按照约定的时间和方式进行专项物资配送，确保及时到达目的地，并在途中保持联系，随时沟通并协调可能出现的问题。
5. 确认收货：收件单位接到物资后，进行签收确认，并及时将相关信息反馈给专项物资管理部门。
6. 形成记录：配送完成后，配送部门和收件单位分别形成记录，并报专项物资管理部门备查。
第四章配送管理1. 配送人员培训：配送人员需经过专项物资管理部门的培训，熟悉相关政策法规及配送程序，提高服务意识和安全防范意识。
2. 配送车辆管理：配送部门需配备合格的配送车辆，定期进行检查和维护，确保车辆安全可靠。
3. 配送人员管理：严格对配送人员进行管理，确保其身份真实、背景清楚，严禁擅自接受他人委托进行配送。
4. 物资管理：专项物资管理部门对专项物资进行全程跟踪管理，确保物资安全可靠。
第五章配送监督1. 监督制度：建立健全专项物资配送监督制度，公开透明的监督流程，接受公众监督。
2. 监督方式：监督部门可通过现场检查、监控录像、随机抽查等方式对专项物资配送进行监督。
3. 监督结果：监督部门需及时向专项物资管理部门反馈监督结果，发现问题及时处理并追究责任。
第六章配送安全1. 安全保障：配送部门需加强对专项物资的安全保障，确保物资在配送过程中不受损失。
配送管理重点笔记
一、配送的概念(一)配送定义“配送”，在英语中的原词是delivery，是交货送货的意思。
中国国家标准《物流术语》中对配送下的定义是：“在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
”（二）对配送概念的理解1.配送是“配”与“送”有机结合形式。
“配”----配用户、配时间、配货物、配车辆、配路线；“送”----送货上门2.配送的实质是现代送货。
（1）配送是一种体制行为，有别于一般送货的偶然性行为；（2）配送是有组织、有计划、高效益、优质服务的行为，有别于一般送货的被动服务；王永庆卖米（3）配送依靠现代物流技术。
3.配送是以低成本、优质服务为宗旨，是一种现代物流形式。
二、配送的特点（一）配送是面向终端客户的服务。
（二）配送是送货、分货、配货等活动的有机结合体（三）配送的全过程有现代化技术和装备的保证（四）配送是一种专业化的分工方式运输与配送的区别三、物流配送业务的作用（一）提高物流的经济效益原理：批量进货，集中发货---经济订货批量增加---进一步降低单位货成本、运输成本---经济效益进一步提高（二）通过集中库存使企业及整个社会物资库存量降低原理：采取定时、定量方式的JIT配送，实现“零库存”进一步降低库存持有成本（三）简化手续，方便客户，大大减轻客户工作量，节省客户开支（四）缺货现象减少，提高了供应保证程度（五）完善运输系统并解决交通问题第三节配送的种类一、按配送主体所处的行业分类（一）制造业配送（二）农业配送（三）商业配送（四）物流企业配送二、按实施配送的结点不同分类（一）配送中心配送（二）仓库配送（三）商店配送（四）生产企业配送三、按配送时间及数量分类1．定时配送（1）小时配：消费者突发的个性化需求；B—to—C型，在一个城市范围内的配送。
（2）日配：上午的配送订货，下午可送达；下午的配送订货，第二天早上送达。
可使用户基本上无须保持库存。
配送管理要点
配送管理要点一、1按配送主体所处的行业分：制造业配送、农业配送、商业配送、物流企业配送2按实施配送的结点不同分：配送中心、仓库、商店、生产企业3按配送商品的特征分：单（少）品种大批量、多品种少批量、配套成套4按配送的时间及数量分：定时、定量、定时定量、定时定路线、即时5按经营形式不同分：销售、供应、销售—供应一体化、代存代供6按加工不同程度分：加工、集疏7按配送企业专业化程度分：综合、专业四、系统合理化的内容：1配送作业合理化(纵向) 2配送流程合理化（横向）3配送成本控制四、配装：指充分利用运输工具的载重量和容积，采用先进的装载方法，合理安排货物的装载作业。
五、分拣：是将用户所订的货物从储存保管处取出，按客户分类、集中、处理和放置。
货物验收：是指对产品质量和数量进行检验。
按照验收标准，对质量进行物理、化学和外形等方面的检查。
在进行数量验收时，首先要核对货物号码，然后按订购合同规定对货物进行包装、长短、大小和重量的检查。
配送中心：指从事配送业务的物流场所组织，应符合一下要求：①主要为特色的客户服务②配送功能健全③完善的信息网络④辐射范围小⑤多品种、小批量⑥以配送为主，储存为辅配送质量：反应配送活动过程中满足客户明确和隐含需要的能力的特性的总和。
包括：配送商品的质量保证和质量改进；配送服务质量；配送工作质量（基础）。
二、配送模式的种类及概念（P27）1自营配送：指企业物流配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理，实现对企业内部及外部货物配送的模式。
2共同配送：指物流配送企业之间为了提高配送效率以及实现配送合理化所建立的一种功能互补的配送联合体。
3互用配送：指几个企业为了各自的利益，以契约的方式达到某种协议，互用对方配送系统而进行的配送模式。
4第三方配送：指交易双方把自己需要完成的配送业务委托给第三方来完成的一种配送模式。
三、配送系统的特点：1 配送系统是一个小型的物流系统2 配送系统的服务以客户为中心3 配送系统的时间管理要求高、难度大4配送系统的需求特点是客户多、批量小5 配送系统的服务对象不确定五、常用的储存作业方法及适用1 定位储放适用于：库房容量大，商品量少，品种多，差异大，需求波动小。
物流管理专业配送运营管理重点
物流管理专业配送运营管理重点随着电子商务的飞速发展，物流业成为支撑现代商业模式的重要环节。
而物流管理专业的学习和实践中，配送运营管理是一个不可忽视的重点。
在这篇文章中，我们将重点讨论物流管理专业中配送运营的重点内容。
一、配送运营的概念和作用配送运营是指根据企业发货计划，通过合理的运输、仓储、搬运等手段，将产品从生产地点或仓库送达顾客手中的过程。
它在整个供应链中承担着举足轻重的作用。
配送运营的目标是提高运输效率、降低运营成本、提升客户满意度、促进企业竞争力的提升。
二、配送运营管理的重点内容1. 仓储管理：包括仓库选址、仓库布局、库存管理、出入库管理等。
仓储管理的核心是合理利用仓库空间，提高货物周转率，同时保证货物的安全和准确性。
2. 交通运输管理：包括运输选择、线路规划、运输组织等。
交通运输管理的关键是选取合适的运输方式，降低运输成本，并确保货物能够安全、及时地送达目的地。
3. 订单管理：包括订单接收、处理、分配等。
订单管理的目标是及时准确地根据顾客需求安排货物的分配和运输，最大程度地满足顾客的需求。
4. 信息化管理：包括物流信息系统的建设、信息共享、信息流的优化等。
信息化管理的重点是通过技术手段提高物流数据的准确性和时效性，为配送运营决策提供有力支持。
5. 人员管理：包括员工招聘、培训、激励等。
人员管理是配送运营管理的基础，只有拥有专业素质的员工，才能顺利地完成各项物流工作。
三、配送运营管理中的挑战与对策1. 时效性压力：配送运营需要保证货物能够按时送达顾客手中，因此需要合理制定配送计划，提前预估可能出现的问题，并采取相应的措施进行应对。
2. 成本控制：在不影响配送质量的前提下，需要合理控制各项成本，包括运输成本、人力成本、仓储成本等。
可以通过优化运输线路、合理利用仓库空间、提高员工效率等方式来降低成本。
3. 管理信息化：物流行业信息流量大、数据复杂，因此需要建立高效的信息系统，实现信息的共享和管理，可以通过引入物流控制系统和数据分析工具来提高信息化水平。
配送工程质量管理制度内容
配送工程质量管理制度内容第一章总则第一条为提高配送工程的质量，确保交付物资安全、准时，避免发生质量安全事故，制定本质量管理制度。
第二条本质量管理制度适用于所有涉及配送工程的单位，包括但不限于配送企业、物流公司等。
第三条在配送工程过程中，质量管理是重中之重，必须确保严格执行本制度。
第四条配送工程质量管理的原则是全员参与、全过程管理、全方位保障。
第五条配送工程质量管理的责任是全员共担、各司其职、各负其责。
第六条配送工程质量管理的目标是全程零事故、零投诉。
第七条配送工程质量管理的基本要求是稽查把关、督促检查。
第八条配送工程质量管理的指导思想是科学管理、精益求精、持续提升。
第九条配送工程质量管理的方法是科学规划、系统实施、持续改进。
第十条配送工程质量管理的手段是加强培训、加强监督、加强督查。
第二章质量管理体系第十一条配送工程质量管理体系包括质量管理目标、管理责任、质量体系文件、质量实施等。
第十二条质量管理目标：通过全员参与、全过程管理、全方位保障，确保配送工程零事故、零误差。
第十三条管理责任：配送工程的质量管理工作由负责人统一领导，各职能部门协同合作，确保质量目标的实现。
第十四条质量体系文件：制定质量管理手册、质量管理程序文件，明确工作职责及流程，规范质量管理工作的实施。
第十五条质量实施：持续推动质量管理工作的实施，建立质量管理制度、质量控制措施，确保质量目标的实现。
第十六条质量管理体系评审一次每年，全面评估配送工程的质量管理工作，查找并修正存在的问题，提出改进意见。
第三章质量管理标准第十七条配送工程的质量管理标准是按照国家及行业标准，制定适用于本单位的质量管理规范。
第十八条配送工程的质量管理标准涉及人员素质、工程质量、设备管理等方面，确保配送工程的质量安全。
第十九条配送工程的质量管理标准应定期更新，与时俱进，确保质量管理工作符合最新标准。
第二十条配送工程的质量管理标准应经过相关部门认可，具有一定可操作性和有效性。
《配送业务管理》PPT课件
2. 缺点：
➢ 储位必须按各项货物最大在库量设计，因此储 区空间平均的使用效率低。
分类储放较定位储放具有弹性，但也有与定位储 放同样的缺点。因而较适用于以下货物： ➢（1）产品相关性大，经常被同时订购； ➢（2）货物周转率差别大； ➢（3）产品尺寸相差大。
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（四） 分类随机储放
➢ 每一类货物有固定存放的储区，但在各类的储区内，每个储位的指派是随机的。 分类随机储放优缺点如下：
➢ 3. 产品的同一性、类似性、互补性和相容性
➢ 同一产品应储放在同一保管位置，类似品则应比邻 保管；
➢ 互补性高的产品也应存放在邻近位置，以便缺料时 可迅速以另一产品替代；
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➢ 相容性低的产品绝不可放置一起，以免损害品质，如 烟、香皂、茶不可放在一起。
4. 货物入库的先后
先入库的物品应先出库，特别是产品生命周期短的商 品。
➢ 2. 质量验收 ➢ 主要目的是查明入库商品的质量状况，以 便及时发现问题，分清责任，确保到库货 物符合订货要求。
➢ 3. 数量验收 ➢ 按商品品名、规格、等级、产地、牌号进 行核对，以确保入库货物准确无误。
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第二节 储存
一、常用的储存作业方法 储存作业要最大限度地利用空间，最有效地利用劳动力和设备，最安全和经济
第三章 配送业务管理
➢ 第一节 进货 ➢ 第二节 储存 ➢ 第三节 补货 ➢ 第四节 配装 ➢ 第五节 出货 ➢ 第六节 送货 ➢ 第七节 配送加工
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配送的过程可描述为：根据客户的要 求，在配送中心或其他物流节点进行 商品配备，并以最合理的方式送交客 户。
配送一般包含了进货、储存、补货、 分拣、配装与出货、送货、检查与配 送加工等要素。
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配送管理鉴定要点及重点-第三章
第三章配送管理
一、鉴定要点
1.专业知识鉴定要点
(1)配送需求分析。
包括了解配送需求、配送需求结构和配送需求计划(DRP)。
(2)DRP原理与应用 (重点)。
(3)配送服务流程优化。
可从两个方面进行配送服务流程优化：一是规模能力，包括存储能力、吞吐能力、运输周转能力、流通加工能力等；二是服务水准能力，包括配送物品的可得性、作业绩效、可靠性等。
(4)“零库存”配送。
“零库存”配送的目的是为了减少生产现场的库存或完全消除库存。
掌握“零库存”实现的主要方式——准时制技术。
(5)配送绩效评估 (重点)。
(6)配送规划指标。
能运用车辆满载率、平均每车次配送重量、平均每车次配送距离、平均每车次配送吨千米数、外用车比率、配送平均速度等指标评估配送规划水平。
(7)配送中心的定位分析 (重点)。
(8)配送中心成本构成。
了解配送中心运营成本的构成，掌握降低配送成本的策略。
(9)配送中心信息系统。
借助现代信息系统的管理，使拣货准确、迅
速，配货简单、高效，从而提高作业效率，节约劳动力，达到降低配送成本的目的。
(10)配送中心运营绩效评估指标 (重点)。
(11)配送中心作业活动绩效评估。
掌握通过以作业为基础衡量的各项指标和以过程为基础评估的各项指标对配送中心作业活动绩效进行评估的方法。
2.操作技能鉴定要点
(1)计算人均配送量与人均配送吨千米数(重点)。
(2)计算平均每台车配送金额与满载车次比率：
平均每台车配送金额＝配送总金额／总配送车辆数
满载车次比率＝满载车次／总配送车次
(3)计算车辆满载率：
车辆满载率＝配送货物的总体积／(车辆总体积数×配送车运转率×31作天数)
(4)计算配送时间比率：
配送时间比率＝配送总时间／(配送人员数×工作天数×正常班工作时数)
(5)计算配送成本比率：
配送成本比率＝(自车配送成本十外车配送成本)／物流总费用
二、重点复习提示
1.专业知识复习重点
(1)DRP原理与应用。
运用三个输入文件(社会需求文件、库存文件和生产厂家资源文件)及两个输出文件(送货计划和订货／进货计划)制定配送需求计划。
(2)配送绩效评估。
通过人员利用率、车辆利用率、配送规划、时问效率、配送成本等评估指标来评估配送绩效，并提出改进措施。
(3)配送中心的定位分析。
对配送中心进行层次定位、横向定位、纵向定位、系统定位、功能定位分析。
(4)配送中心运营绩效评估指标。
开展作业活动绩效评估、内部绩效评估和外部绩效评估，以抓住提高效率和效益的机会。
2.操作技能复习重点
(1)计算人均配送量：
人均配送量＝配送量／配送人员数
(2)计算人均配送吨千米数：
人均配送吨千米数＝配送总吨千米数／配送人员数。