冲击钻施工方案(试桩)

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试桩施工方案

试桩施工方案

试桩施工组织设计二○一四年九月十日目录一、工程概况0二、试桩设计参数0三、编制依据0四、作业准备1五.施工工艺流程2六、试桩施工进度安排5七、质量控制措施6八、安全文明保证措施6工程试桩施工组织设计一、工程概况本工程根据设计要求采用混凝土钻孔灌注桩,为了确保桩基的施工质量及承载力,选择合理的设计参数,优化施工图设计,进行试桩具有重要的工程指导意义,为此特编制此试桩施工组织设计。

二、试桩设计参数本工程桩基设计等级为甲级,采用直径∅700mm商品混凝土钻孔灌注桩,共14根。

灌注桩桩身混凝土设计强度等级采用C50,主筋为9Φ18(HRB400),箍筋为Φ8@100/200,桩端持力层为5层微风化石灰岩,为较硬岩,承载力为50Mpa,桩端嵌岩深度应不小于0。

2m,试桩桩长待勘察单位提供工程地质勘察报告后确定.设计单桩竖向承载力特征值为3900KN(竖向极限承载力标准值7800kN)。

三、编制依据《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008《建筑地基基础设计规范》 GB50007—2011《建筑地基基础施工质量验收规范》GB50202—2012《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013;《建筑基桩检测技术规范》JGJ106—2014四、作业准备1、技术准备根据规划提供的工程定位基线及水准点,完成施工现场建筑物(构筑物)的测量定位、高程引测。

根据施工布置,完成便道、办公生活区、材料堆放区布置等工作.2、桩机准备本工程试桩拟投入工程冲击钻机3台、发电机3台、电焊机2台。

组织试桩设备及配套机具进场,在试桩开工前完成组装调试.监控试桩过程,以备核对地质资料,检查所选设备,工艺以及技术要求是否适宜,不能满足施工要求时,会同有关部门研究,采取措施或更换工艺。

3、材料准备依据设计图纸要求的材料品种、规格计算试桩材料需用量,编制试桩材料需用计划。

保证试桩混凝土、钢筋合理、及时进场。

4、人员准备本试桩工程拟投入劳动力情况:项目经理1人、技术主管1人,质检员1人,安全员1人,施工员1人,打桩工12人,电焊工2人。

钻孔桩施工工艺

钻孔桩施工工艺

钻孔灌注桩根据地质状况采用冲击钻机钻孔,泥浆护壁法成孔,混凝土由拌和站集中拌制,砼搅拌运输车运输,钢筋笼分节加工成型,吊车吊装焊接,导管法灌注水下砼。

浅水基础采用编织袋围堰施工。

钻孔桩施工工艺见图1-1。

(1)施工准备1)开挖前场地完成三通一平。

地上、地下的电缆管线、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。

各项临时设施如照明、动力、安全设施准备就绪。

2)施工前根据地形、水文、地质条件及机具、设备、材料运输情况,规划施工场地,合理布置临时设施;3)开钻前按照施工图纸要求在选定位置进行试桩,根据试桩资料验证设计采用地质参数,并根据试桩结果确定是否调整桩基设计。

根据地层岩性等地质条件、技术要求确定钻进方法和选用合适的钻具;4)对钻机各部位状态进行全面检查,确保其性能良好;5)浅水基础利用编织袋筑岛围堰构筑工作平台。

施工时要求土袋平放,上下左右互相错缝堆码整齐。

内外边坡1:0.5,夹心粘土层厚度不小于1m ,粘土层填筑时注意夯实。

场地平整、施工准备施工放样埋设护筒 钻 孔钻机就位开挖泥浆池拌制泥浆 清孔移钻机安装钢筋笼下导管 钢筋笼存放、起吊 沉渣厚度检查成孔质量检查否合格否合格制作钢筋笼 砼配合比试验水中桩围堰筑岛图1-1 钻孔桩施工工艺图(2)护筒就位护筒采用钢制护筒,由单节长度2m护筒组成,护筒间由平头螺栓连接。

其内径大于钻头直径200mm~400mm。

护筒的底部埋置在地下水位或河床以下1.5m,护筒顶部高出施工水位1.5m~2.0m左右(同时高出地面0.5m),其高度满足孔内泥浆面的要求。

陆地、浅水中桩基护筒埋设采用挖埋法。

埋设应准确、稳定,保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。

护筒内存储泥浆使其高出地面或施工水位至少0.5m,保护桩孔顶部土层不致因钻头(钻杆)反复上下升降、机身振动而导致坍孔。

(3)泥浆制备基桩混凝土为C25,混凝土所用的石子的级配、砂子的粒径、水泥的品种与标号、初终凝时间,外掺缓凝剂等都要经过严格的试验。

桩基施工方案(冲击钻)

桩基施工方案(冲击钻)

桩基施工方案(冲击钻)预览说明:预览图片所展示的格式为文档的源格式展示,下载源文件没有水印,内容可编辑和复制目录一、编制依据 0二、工程概况 0三、主要工程数量表 (1)四、施工部署及各项资源配置计划 (1)4.1、施工组织机构 (1)4.2、劳动力组织及调配计划 (2)4.3、机械设备的配置 (2)五、工期安排 (3)六、施工方法及工艺流程 (3)6.1.钻孔桩施工 (3)6.2.埋设护筒 (3)6.3.泥浆护壁 (3)6.4.钻孔 (3)6.5.终孔检查 (4)6.6.清孔 (5)6.7.检孔 (5)6.8.钢筋笼骨架的制作安装 (5)6.9.导管安装 (6)6.10.灌注水下砼 (7)6.11.泥浆污水处理 (7)6.12.检测 (7)七、灌注事故的预防及处理 (7)7.1.卡管 (7)7.2.坍孔 (8)7.3.埋管 (8)八、施工注意事项 (9)九、质量保证措施 (9)9.1.桩位控制 (9)9.2.桩孔质量控制 (9)9.3.桩长控制 (10)9.4.倾斜度控制 (10)十、安全及环保措施 (10)10.1.安全措施 (10)10.2 .环保措施 (11)桩基首件施工方案一、编制依据(1)《成都经济区环线高速公路德阳至简阳段两阶段施工图设计文件》;(2)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2012);(3)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);(4)《公路工程技术标准》(JTG B01-2014);(5)国家和交通部现行施工技术规范、规程及标准等;(6)《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》等工程建设安全生产有关管理规定;(7)中铁建四川德简高速公路有限公司施工标准化管理规定;(8)近年来高速公路类似工程施工经验、施工方法、科技成果;国内外相关公路的施工工艺及科研成果;(9)现场调查的交通、水文、地质、气候、能源建材和地方其他条件,结合我公司现有的技术力量、机械设备、劳力的情况。

冲击成孔灌注碎石桩施工方案

冲击成孔灌注碎石桩施工方案

冲击成孔灌注碎石桩施工方案1 概述1。

1 工程概括机场入口-玉丰道路工程位于遂宁市安居区北片区。

道路东起G318国道,西止于遂安大道,起点坐标:X=61772.946,Y=48042.937,终点坐标:X=63471。

641,Y=43052。

973,全长5314。

856m,红线宽度24m,为城市次干道。

1。

2 工程地质根据勘察报告,在桩区场地勘探深度范围内的地层,主要由第四系全新统填土层(Q4ml);第四系全新统冲积洪积层(Q4ml+pl);侏罗系上统遂宁组基岩层(J3s)组成,现将地层从上至下描述如下:(1)杂填土(Q4ml):黑褐色,松散,稍湿。

以粉土粉质粘土为主,夹少量混凝土块,瓦块,卵石等杂质。

分布于整块区域,层厚0.7m—0。

8m。

(2)粘土(Q4ml+pl):褐黄色,可塑,含氧化铁及铁锰质氧化物。

裂隙面清晰,充填高岑土矿物条带,顶部含少量有机质土。

摇振无反应,有光泽,韧性及干强度中等。

裂隙较发育,充填高岑土矿物条带,具絮状结构,层理构造.层厚1m-2.4m。

(3)粉土(Q4ml+pl):褐黄色,稍密,很湿。

含少量铁锰质氧化物,夹细沙薄层和团块,摇振无反应,无光泽,韧性及干强度较低,底部沙粒含量较多。

层厚1.4m-1.9m。

(4)粉质粘土(Q4ml+pl):黄色,可塑,稍湿.含铁锰氧化物及钙质结核。

摇振无反应,稍有光泽,韧性及干强度中等,裂隙较发育,充填高岑土矿物颗粒,具蜂窝结构,裂隙构造。

层厚1m—4.1m。

(5)泥岩(J3s):紫红色-褐红色,主要由粘土矿物组成,泥质结构,薄—巨厚层构造。

分布连续稳定。

根据其风化程度划分为强风化,中风化二个亚层:⑤1强风化泥岩:褐红色,裂隙发育,薄—中厚层构造,岩芯呈碎块状,手捏即碎,夹有薄层风化呈土状的全风化泥岩,分布连续。

层厚1。

2m—3。

3m。

⑤中风化泥岩:紫红色,泥质结构,中-巨厚层状构造,节理裂隙不发育,2岩芯短柱状-长柱状,局部夹有强风化泥岩。

冲击钻成孔灌注桩施工工艺流程及质量控制 (3)

冲击钻成孔灌注桩施工工艺流程及质量控制 (3)

冲击钻成孔灌注桩施工工艺流程及质量控制冲击式钻机是灌注桩基础施工的一种重要钻孔机械,它能适应各种不同地质情况,特别是卵石层中钻孔,冲击式钻机较之其它型式钻机适应性强。

同时,用冲击式钻机造孔,成孔后,孔壁四周形成一层密实的土层,对稳定孔壁,提高桩基承载能力,均有一定作用。

冲机钻孔是利用钻机的曲柄连杆机构,将动力的回转运动改变为往复运动,通过钢丝绳带动冲锤上下运动。

通过冲锤自由下落的冲击作用,将卵石或岩石破碎,钻渣随泥浆(或用掏渣筒)排出。

定位放线机械就位埋设护筒开挖浆沟、浆池泥浆制备冲击成孔是否到设计位置正循环换浆清孔是否达到规范要求吊放钢筋笼NYN正循环二次清孔是否满足设计沉渣要求N混凝土灌注桩基移位破桩头桩试验YY冲击钻成孔灌注桩流程图采取跳打法,首先确保打桩间距大于四倍桩径以上,否则需保证相邻砼灌注桩浇筑完36小时后方能开孔施工。

打入定位钢筋★定位放线定位桩钢筋定位桩采用φ20钢筋,在位于护筒边1~2m位臵进行埋设(确保不被施工破坏),定位桩顶高于护筒顶50cm,且埋入地面不小于30cm,并浇筑20cm厚半径20cm圆型混凝土进行固定,并用红油漆标识,施工中做好定位桩的保护工作。

★初步定位及护筒槽开挖原定位钢筋钻机安放在枕木上,必须平整、稳固,确保施工中不移位、不倾斜;钻头或钻杆中心与护筒中心误差不得大于50mm ,钻孔时,孔内水位高于护筒地脚0.5m 以上或地下水位以上1.5m ~2.0m 。

基底必须采用石碴夯实,防止不均匀沉降引起钻机倾斜,钻机底座平正,保证钻杆垂直,钻机安装牢固,机架不摆动,保证钻杆和吊绳始终对准孔心,加强机械保养维护,减少钻机过程中钻杆的抖动。

★桩基就位定位桩钢筋埋设护筒:在孔口埋设圆形6-8mm 钢板护筒,护筒内径应比钻头直径大200mm ,深为1.2-1.5m ,然后冲击钻机就位,冲击钻应对准护筒中心,要求偏差不大于±20mm 。

★埋设护筒“+”字交叉法定位在“十”字交叉点挂吊一线锤,自然下放,看是否与桩中心重合一致,以此来校核护筒的准确安设位臵。

钻孔灌注桩试桩施工方案

钻孔灌注桩试桩施工方案

钻孔灌注桩试桩施工方案一、工程概况二环路特大桥位于芜湖市内,地形平坦,是宁安铁路占用既有宁芜上行线而还建的铁路工程。

左侧是宁武下行二环路特大桥,单线,既有桥孔布置为9-16m先张梁+(16+20+20+16)m连续刚构+14-16m 先张梁+2-16m低高度梁+8-16m后张梁。

新建宁芜线二环路特大桥在K113+920附近跨越芜湖市二环路。

二、试验目的1、通过试验确定相关设备的组合模式及配备数量,如钻孔桩的钻头形式、泥浆泵(砂浆泵)的类型、送浆管类型等,为以后大面积施工进行设备选型、配置提供依据;2、通过试验确定相关工艺性参数,如:浆液的配合比、泵送的时间、压力、钻机提升、下钻的速度或旋转速度等;3、了解地质情况,并与勘探结果做比较,为大面积施工做地质情况储备。

4、验证混凝土浇筑均匀程度及成桩直径;5、通过试验为设计提供相关设计参数,如复合地基承载力、单桩承载力等。

三、试验时间及地点试验时间初步定于2010年4月8日试桩位置选在新建桥墩GK114+335.355桩号,20号墩20-1#以作为试桩第一根。

场地地面以下0.05m即为地下水顶面,宜采用筑岛法。

岛顶面通常高出施工水位0.75-1.0米。

在原地面铺一层6m×8m×1m砂夹碎石,摊平碾压密实,作为钻机作业平台。

四、施工技术准备情况1、图纸会审、答疑工作已结束;2、控制点、导线点的复核、加密工作已完成,桥梁施工的三角控制网已经建立,桩位坐标、标高的复核工作已经完成;3、试验室已完成了钢筋、水泥、砂、石料的取样、送检工作,钢筋的抗拉、弯试验,水泥的稳定性、砂含泥量、级配、石料的针片状含量试验均已完成,材料可随时进场。

水泥的安定性、筛分试验已完成。

水下砼的配比试验已完成,视抗压结果可确定最适合的施工配合比;4、对施工队的技术、施工图纸、安全交底工作已落实,并对关键工序制定了作业指导书,由专人负责落实。

五、详细施工方案(见钻孔桩施工工艺框图)1埋设钢护筒现场技术人员控制护筒的埋设位置,由于本场地土质为软土,且地下水在地面以下0.05m,故采用填筑埋设法,将地面以下1.5m软土挖除,换填粘土,分层夯实,护筒埋设深度1.5m左右,位置偏差不大于50mm,倾斜度不大于1%,其中心轴线与桩中心偏差≤10mm,四周用粘土回填并分层夯实,并在护筒四周埋设护桩,护筒高出岛顶面0.5m。

试桩方案

试桩方案

一、工程概述由于本工程自然地面高差较小,B区西侧及西南角周边环境复杂,因此采用的支护桩,设计支护桩桩径为:800mm,桩长为16.0m,17.5m,桩间距均为2000mm,护坡桩桩身混凝土采用C30砼,钢筋保护层为50mm;桩身主筋采用均匀布筋,主筋型号为16Φ25 HRB400;箍筋型号为φ8 HPB300@150mm;桩身每隔 2.00m 设置一道内箍加强箍筋,钢筋型号为HRB400Φ16,桩顶起吊位置加强,钢筋笼底部1m采用收口,防止钢筋笼碰撞孔壁,造成桩底沉渣过厚。

轨道城市曙光B区桩基础采用钻孔灌注桩,由桩身直径800mm的支护桩和桩身直径800mm的工程桩组成。

其中支护灌注桩主筋采用HRB400级钢筋16Φ25,沿桩外径均匀布置,箍筋采用HPB300级钢筋φ8间距150mm, 内加强箍采用HRB400级钢筋Φ16间距2000mm,混凝土强度等级C30,钢筋保护层厚度50mm;有效桩长应≥17.5m。

工程灌注桩主筋采用HRB400级钢筋12Φ16,沿桩外径均匀布置,箍筋采用HPB300级钢筋φ8间距200mm,内加强箍HRB400级钢筋Φ14间距2000mm。

混凝土强度等级C35抗渗P8,有效桩长应≥22m,持力层为风化砂岩,要求桩端进入持力层不小于4米,拟采用旋挖成孔法。

在正式进行施工前,需先进行试桩施工。

结合目前现场施工条件,拟选3根桩基进行试桩施工,施工时间初步定为3月7日。

二、主要施工方法及施工进度(1)、考虑到本工程桩基工程的特点,在结合现场安全文明施工、工期进度要求及施工效率等因素,桩基工程正式施工拟采用宇通200旋挖钻机进行施工。

(2)进度计划安排:我项目部暂拟配备1台旋挖机进行施工,另根据施工需要及现场进度安排而定台数。

开工后1至2根桩基施工先摸清本场地的地质状况,完善施工工艺,待施工进入正常后,进行24小时连续工作。

三、施工组织(1)劳动力配备(2)按照工程及合同要求,本工程暂拟投入1台旋挖钻机,其需配套的主要施工机具备如下:(3)施工管理:项目部施工管理网络图:四、关键工序施工方法主要施工方法如下:1、钻机就位钻机就位时检查钻机的性能状态是否良好,保证钻机工作正常。

冲击钻施工技术指导

冲击钻施工技术指导

冲击钻施工技术指导一、冲击钻施工技术指导1、施工工序2、施工方法3、施工注重事项4、质检工艺流程、检查工程及标准5、工程质量通病防治一、冲击钻施工技术指导1、施工工序测量放线-平坦场地-桩位放线-埋设护筒-钻机就位-冲击成孔-孔深测定、成孔-一次清孔-下放钢筋笼-下导管-二次清孔-灌注砼前报检-水下砼灌注-清理桩头-下道工序施工。

2、施工方法施工前做好相关预备工作,保证“三通一平〞,施工人员、机械设备、施工材料到位,满足要求。

钻孔前的预备工作包括桩位放样,整理平坦场地,布设施工便道,设置供电及供水系统,制作和埋设护筒,制作钻孔架,泥浆的制备和预备钻孔机具等。

⑴、场地整理及施工预备施工前施工场地按不同情况进行处理,关于处在水中的钻孔桩根底都必须搭设施工平台,桩基处在旱地时,往除杂物后夯压密实即可,施工现场做好临时排水设施。

⑵、桩基钻孔桩均使用钢护筒,为保证其刚度,防止变形,在护筒上、下端和中部外侧各焊一道加劲肋。

护筒埋设时,其轴线对准测量所标出的桩位中心,护筒四面和护筒底接触紧密,保证其位置偏差不大于5cm,竖直线倾歪度不大于1%。

⑶、泥浆的制作制浆前,先把粘土尽量打坏,使其在搅拌中轻易成浆,缩短成浆时刻,提高泥浆质量。

制浆时,可将打坏的粘土直截了当投进护筒内,使用冲击锤冲击制浆,待粘土已冲搅成泥浆时,即可进行钻孔。

多余的泥浆用管子导进钻孔外泥浆池贮存,以便随时补充孔内泥浆。

泥浆用水必须使用不纯物含量少的水,没有饮用水时,应进行水质检查,在护筒底下复杂覆盖层进行大直径钻孔桩施工时,选用的泥浆应依据地质情况、钻机性能、施工经验等确定,宜参照钻井采纳的泥浆或添加剂。

⑷、钻机就位埋设好护筒后,即可进行钻机就位,使用的钻机为卷扬机牵引式冲击钻。

就位时,只要使钻锥中心对准测量放样时所测设的桩位即可,其对中误差不得大于5cm。

⑸、钻孔工艺①开钻前应注重的事项开钻前,在护筒内多加一些粘土。

地表土层松疏时,还要混和参加一定数量的小片石,然后注进泥浆和清水,借助钻头的冲击把泥膏、石块挤向孔壁,以加固护筒角。

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青钢城市钢厂环保搬迁项目钻孔灌注桩试桩施工方案青岛岩土基础工程公司二零一三年十月目录一、编制依据及原则 (2)1编制依据 (2)2编制原则 (2)二、工程概况 (2)1工程概述 (2)2地质概况 (3)三、施工目标 (5)1总目标 (5)2工期目标 (6)3质量目标 (6)四、施工管理的原则、方法 (6)五、施工协调配合措施 (6)六、总体施工规划 (6)1工序划分 (6)2施工部署 (7)七、施工技术方案 (8)1施工测量 (8)2冲击成孔灌注桩施工方案 (8)3该工程重点、难点 (16)八、保证质量目标的措施 (17)1组织管理措施 (17)2技术管理措施 (17)九、安全施工及保证措施 (18)一、编制依据及原则1编制依据1.1国家现行有关规范、技术规程建筑地基基础设计规范 GB50007-2002建筑桩基技术规范 JGJ94-2008建筑桩基检测技术规范 JGJ106-2003建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002混凝土结构设计规范 GB50010-2010建筑地基处理技术规范 JGJ79-2002建筑结构荷载规范 GB50009-2001工程测量规范 GBJ20026-2007建筑工程质量检验评定标准 GBJ301-881.2有关法律、法规、规定、文件等1.3建设单位提供的有关资料《青岛钢铁有限公司城市钢厂环保搬迁钻孔灌注桩桩基实验会议统一要求》《青岛钢铁有限公司城市钢厂环保搬迁钻孔灌注桩桩基实验平面布置图》《青岛钢铁有限公司城市钢厂环保搬迁项目岩土工程勘察报告》2编制原则本方案在编制时遵循安全、实用、合理、可行的原则。

二、工程概况1工程概述青岛钢铁有限公司城市钢厂环保搬迁钻孔灌注桩桩基实验是由青岛特殊钢铁有限公司组织建设,该工程项目位于青岛市黄岛区(原胶南市)泊里镇董家口产业区,横河入海口的西侧。

场区地理位置及处理区域见下图。

本工程基础采用桩基础,目前进行冲击成孔灌注桩,桩型主要截面为直径800mm,单桩竖向承载力特征值约5000KN;桩端入中等风化花岗岩持力层1倍桩径。

单桩桩长约20m。

本试桩工程共计9支桩,由两家桩基施工单位实施,我方负责实施5支,分别在场区的炼钢区域3支,高炉区域2支。

试桩检测完成后另处理,不做工程桩使用。

2地质概况2.1地形地貌拟建场区场地地貌处于滨海平原地貌,后经人工回填改造而成,现场高低起伏较大,地面平均绝对标高约4.0m,在正式施工前由招标单位负责清理至设计桩顶标高以上0.3米。

2.2工程地质条件根据勘探资料分析,本勘察场区地貌类型较单一,地形较平坦,地质构造简单,无明显地质构造和不良地质作用,场地稳定;地下水较丰富,岩土种类较多,为二级场地,属于对建筑抗震不利的地段,经人工处理或采用人工地基后,可基本适宜建筑。

现将各土层分布特征及其物理力学性质按层序自上而下,地质年代由新到老分述如下:第①层素填土分布广泛,平均厚度2.92m;该层回填时间短(近10年),土质松散,均匀性与力学性质差,承载力低,fak<70kPa,属于软弱土,未经处理不能直接作为拟建物地基持力层。

第②层粉砂该层在场区广泛分布,平均厚度2.72m;承载力特征值fak=90kPa。

该层承载力特征值fak=100kPa,变形模量E0=6.0 MPa(计算值),C=0kPa,φ=17°。

第②1层淤泥质粉质粘土分布广泛,平均厚度6.87m,属软弱土。

fak=70kPa, Es=3.16MPa,剪切Cq=10.2kPa,φq=8.0°,CCq=12.7kPa,φCq=12.0°;三轴UU: CUU=5.9kPa,φUU=4.6°。

第②2层淤泥质砂土分布在烧结系统区域,平均厚度1.77m;fak=100kPa,变形模量E0=5.5 MPa ,C=0kPa,φ=22°,天然坡角:水上40°,水下33°,属软弱土。

第③层粉质粘土分布广泛,平均厚度1.22m; fak=150kPa,Es=4.5MPa,直剪快剪Cq=13.7kPa,φq=10.6°,固结快剪CCq=16.6kPa,φCq=16.7°,属软弱土。

第④层粉质粘土分布广泛,平均厚度1.44m;fak=220kPa,Es=5.5MPa,直剪快剪Cq=26.0kPa,φq=12.5°,固结快剪:CCq=28.5kPa,φCq=17.2°,属中软土。

第④1层中粗砂:该层广泛分布于勘察场地,平均厚度2.02m,fak=240kPa,C=0kPa,φ=30°,天然坡角:水上39°,水下34°,属中弱土。

第④2层砾质粘性土:该层仅6个钻孔钻遇,平均厚度1.57m。

第⑤0层全风化花岗岩,平均厚度2.37m,分布在场区东侧烧结区域,该层地基承载力特征值fak=350kPa,E0=20MPa,φ=26°,属中硬土。

第⑤1层强风化花岗岩,分布广泛,该层地基承载力特征值fak=,400kPa,Es=20MPa,φ=40°,属坚硬土。

第⑤2层强风化煌斑岩,分布局限,仅17个钻孔揭露,平均厚度2.02m,该层地基承载力特征值fak=400kPa,Es=20MPa,φ=35°,属坚硬土。

第⑥1层中风化花岗岩,分布广泛,未揭穿,该层地基承载力特征值fak=,1800kPa。

第⑥2层中风化煌斑岩,分布局限,21个钻孔钻遇,该层地基承载力特征值fak=1000kPa。

第⑥3层中风化细粒正长花岗岩,部分钻孔钻遇,该层地基承载力特征值fak=2000kPa。

3、水文地质条件工区位于填海区,场区地下水主要赋存于素填土、粉砂层及中粗砂层中,属潜水,稳定水位标高一般为1.02~3.69m,水位呈周期性变化,地下水除海沟周边外,其他地段基本不受海水潮汐影响,本场区地下水动态年变幅1.0m左右。

地下水的腐蚀性分析结果:按环境类型II类环境、干湿交替作用判定地下水对混凝土结构有弱腐蚀性,对混凝土结构中的钢筋具有中等腐蚀性。

按环境类型II类,在长期浸水条件下,地下水对混凝土结构具有弱腐蚀性,对钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性。

通过土壤腐蚀性分析,按环境类型II类环境干湿交替作用的情况下判定地下水位以上的素填土对混凝土结构有微腐蚀性;按地层渗透性土(强透水层) 条件判定素填土对混凝土结构均具微~弱腐蚀性,以微腐蚀性为主;素填土对钢筋混凝土结构中的钢筋的腐蚀性等级为微~弱腐蚀性,以微腐蚀性为主;素填土对钢结构均具有微腐蚀性。

三、施工目标1总目标以“业主满意”为总目标,确保桩基施工的安全,保证满足青岛钢铁有限公司城市钢厂环保搬迁钻孔灌注桩桩基实验会议统一要求及规范要求。

2工期目标桩基施工自正式开工日起计划10天内完成,其中不包括桩头清理及检测试验,检测实验单位进场检测前,将按照检测单位要求进行桩顶处理。

3质量目标合格且满足桩基实验要求。

四、施工管理的原则、方法在施工管理中,我们将坚持“公正”、“科学”、“统一”、“控制”、“协调”的原则,以实现工程目标为目的,确保向业主交付满意试桩工程。

五、施工协调配合措施1施工方的责任我们作为施工承包人是承包合同的履约主体,按照合同、业主指挥部的相关规及业主现场工程师的要求对整个工程负责,是施工管理方案的策划人、实施人、检查人。

我们将制定施工管理方案,并组织实施。

2施工方与业主的配合措施业主要求超出试桩规定但对工程质量或使用功能有好处时,服从业主要求;业主要求与我方想法不一致,但业主要求不低于国家规范要求或者能够达到相同效果时,服从业主要求;业主要求超出试桩方案范围,但我方经过努力能够做到时,服从业主要求。

六、总体施工规划1工序划分本桩基工程主要工项为冲击成孔灌注桩,其中又包括定位放线、冲击钻成孔、钢筋笼制作安装、混凝土灌注、桩头混凝土剔除等分项。

总体思路分述如下:机械正式开始施工后24小时进行灌注桩成孔施工,同时进行钢筋笼加工制作,待完成一支桩的成孔工项后,立即进行钢筋笼安装与混凝土灌注,灌注后将设备移至下一桩位。

2施工部署2.1施工现场“三通一平”“三通一平”,即:场内道路、施工用水、施工用电、施工场地压实、平整且必须满足混凝土罐车的进出。

(1)、施工用电本试桩工程施工采用冲击钻桩机成孔,施工机械必须用电。

另外,钢筋笼加工、钢筋焊接、钢筋切割等设备需要用电。

预估两台钻机和钢筋笼加工需要300KW即可满足用电要求。

(2)、施工道路满足桩基、混凝土罐车进出场区,务必保证混凝土罐车、桩机正常行走、施工要求。

(3)、施工用水本灌注桩试桩工程采用冲击钻成孔工艺,成孔施工须使用水进行泥浆造浆护壁,成孔后需要使用清水冲洗钻孔,用水量需求不是很大,根据现场情况,施工用水就地开挖集水坑即可满足施工用水要求。

2.2施工机具准备2.3总体工艺流程如下:第一步:临时道路修建、场地整平;第二步:定位放线;第三步:灌注桩成孔;第四步:钢筋笼制作安装;第五步:混凝土集中灌注;第六步:混凝土养护;第七步:桩头混凝土剔除;第八步:桩基试验;为确保工程质量及施工的安全,在施工期间,根据施工进度情况,设专人负责对孔口进行安全保护,防止意外伤人。

七、施工技术方案1施工测量本试桩工程桩位定位由建设单位根据设计单位提供桩位点坐标,采用GPS释放桩位点。

2冲击成孔灌注桩施工方案灌注桩施工采用冲击成孔工艺,桩径为800mm,桩长以入中风化花岗岩1倍桩径控制,单桩桩长分别约20m。

桩身混凝土强度等级C35,保护层厚度70mm。

2.1施工工艺流程桩位放样→筑岛→恢复定线→护筒埋设→钻孔→成孔检测→清孔→下钢筋笼→下导管→砼浇注→破桩头→成桩检测。

2.1.1初步放样:建设单位采用GPS按照设计提供的桩点坐标,已进行释放。

2.1.2筑岛:场地为浅水或低洼处时,采用砂袋围堰,普通土填充,筑岛高出水面1.5cm为准。

2.1.3护筒埋设,恢复定线:护筒埋设是重要一环,起到定位、导向,靠筒内水位和泥浆比重使孔内水压大于外部水压,防止塌孔,护筒内径比桩经大200~400mm,护筒高度宜高出地面0.3m或水面1.0~2.0m,护筒的埋设深度应根据设计要求或桩径及水文地质情况确定,一般情况埋置深度宜为1~2m。

护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实,埋设时位置要准确,护筒要竖直。

护筒中心竖直线应与桩中心线重合,平面允许误差50mm,竖直线倾斜不大于0.5%,护筒顶部焊加强筋和吊耳,开出水口,钻进过程中要经常检查是否发生偏移和下沉,并及时纠正。

2.1.4钻孔:应按设计资料绘制的地质剖面图,选用适当的钻孔和泥浆。

为保证成孔质量和最终能将孔底清理干净,对泥浆的比重与粘度制定严格指标。

泥浆的好坏是成孔质量的重要保证之一,由于配置了高质量的泥浆,在长期停钻的情况下,沉积物很少,此外,优质的泥浆可使孔壁形成一层粘性好、密度大渗透性差的泥皮,这层泥皮可防止孔内泥浆外渗,大大减缓孔内水头降低的速度,这也是使孔壁稳定的有效措施。

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