钻孔灌注桩旁站记录表

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钻孔灌注桩监理旁站记录

钻孔灌注桩监理旁站记录

钻孔灌注桩监理旁站记录日期:具体年月日天气:天气情况工程名称:工程名称施工部位:具体施工部位施工单位:施工单位名称监理单位:监理单位名称一、施工准备情况1、施工人员现场施工人员数量满足施工要求,包括钻孔工人、钢筋工、混凝土工等。

施工人员均佩戴安全帽等安全防护用品,精神状态良好。

2、施工机械(1)钻孔桩机:型号为具体型号,设备运行正常,已进行调试和校准。

(2)吊车:用于吊运钢筋笼,型号为具体型号,性能良好,操作人员具备相应资质。

(3)混凝土搅拌车:数量为X辆,能够保证混凝土的连续供应。

3、材料准备(1)钢筋:规格、型号、数量符合设计要求,有质量证明书和检验报告,已进行见证取样送检,结果合格。

(2)混凝土:采用商品混凝土,由混凝土供应商名称供应,配合比符合设计要求,随车提供了出厂合格证和质量检验报告。

4、技术交底施工单位已对施工人员进行了技术交底,内容包括钻孔灌注桩的施工工艺、质量标准、安全注意事项等。

二、施工过程1、测量放线施工单位使用全站仪对桩位进行了测量放线,监理人员对测量结果进行了复核,偏差在允许范围内。

2、护筒埋设护筒采用钢板制作,直径比桩径大Xcm,埋设深度为Xm,护筒中心与桩位中心偏差小于Xcm,护筒周围用黏土分层夯实,以保证护筒的稳定性和防止泥浆流失。

3、钻孔(1)钻机就位后,对钻机的水平度和垂直度进行了调整,符合要求后开始钻孔。

(2)钻孔过程中,根据地质情况控制钻进速度和泥浆比重。

泥浆比重控制在X~X之间,以保证孔壁的稳定性和排渣效果。

(3)每隔Xm 左右测量一次钻孔深度和孔径,及时调整钻进参数。

钻孔深度达到设计要求后,进行清孔。

4、清孔(1)采用正循环清孔方法,清孔时间不少于X分钟,清孔后的泥浆比重控制在X以下,含砂率小于X%,孔底沉渣厚度小于Xcm。

(2)清孔完成后,监理人员对孔深、孔径、孔底沉渣厚度等进行了检查,符合设计和规范要求。

5、钢筋笼制作与安装(1)钢筋笼在现场加工制作,主筋的焊接采用双面搭接焊,焊缝长度大于Xd(d 为主筋直径),焊缝饱满、无夹渣。

钻孔灌注桩旁站记录表样本

钻孔灌注桩旁站记录表样本

钻孔灌注桩旁站监理记录表
备注:每根桩一张旁站监理记录表
钻孔灌注桩旁站监理记录表填写方法
“桩号”填的是施工单位提供的桩编号
“钻机号”填的是钻孔灌注桩桩机的编号
“砼等级”与“桩径”填的是当前施工的桩需灌注的砼等级与桩直径
“地面标高”填的是施工单位根据施工现场所测的标高
“锚固长度”填的是钢筋笼主筋的直径的35倍(就是35D)
“桩顶标高”填的是图纸上设计所提供的灌注桩顶部标高
“桩底标高”填的是有效桩长的底部标高
“孔底标高”填的是施工单位钻孔记录表上记录的实际钻孔深度
假设孔底标高为70m;桩机施工所用的钻头(此钻头为三角钻,牙轮钻不减)为1.2m;地面标高为1.5m;桩顶标高为6.5m;沉渣为0.05m;凿除段(加灌长度)为1.5m
有效桩长的计算方法:孔底标高70m—0.4m(1.2m*1/3这部分属于无效桩长应减去)—沉渣0.05m+地面标高为1.5m—桩顶标高为6.5m=64.55m
理论值:(有效桩长+凿除段)*3.1415*桩半径*桩半径
实灌值:理论值*充盈系数(一般为1.15上下)
坍落度:一般为18±3cm
清孔深:孔深—沉渣厚
笼长:(钢筋笼总节数-1)*10D+35D D为钢筋笼主筋直径。

钻孔灌注桩监理旁站记录

钻孔灌注桩监理旁站记录
第八节
第九节
单节长度
焊接长度
焊接时间
吊筋长度
钢筋笼总长度
保护层厚度
安装导管时间
年月日时分至年月日时分
水下砼灌注
ห้องสมุดไป่ตู้开始时间
初灌量
结束时间
砼面标高
砼坍落度
时间
试块取样
时间
组数
编号
数值
理论砼用量
实际砼用量
充盈系数
存在的问题及处理意见
施工单位:宁波市政工程建设集团股份有限公司
质检员(签字):
项目经理:
监理单位:浙江公望工程管理有限公司
旁站人员:
总/专业监理工程师:
钻孔灌注桩监理旁站记录
工程名称:瓯海区南湖城市综合体道路网一期工程桩基编号:
设计要求
桩径
桩顶标高
钢筋笼
有效桩长
砼强度
沉渣厚度
桩机就位
地面标高
护筒标高
钻头长度
机台高度
成孔控制
开孔时间
入岩时间
入岩时孔深
终孔时间
终孔时孔深
第一次一清时间
清空后孔深
钢筋笼
制作

安装
节次
第一节
第二节
第三节
第四节
第五节
第六节
第七节

钻孔灌注桩旁站记录表(范例)

钻孔灌注桩旁站记录表(范例)

钻孔灌注桩旁站记录表(范例)
(2010-06-23 18:06:06)
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标签:
钻孔灌注桩
注浆
持力层
钢筋笼
坍落度
杂谈
分类:现场工作
钻孔灌注桩施工工序较多,每道工序均需监理验收,实测实量的项目也不少,因此,监理见证、旁站的过程按照工序的顺序编制了旁站记录表格,记录表里有按照设计要求填写的数据,也有需现场实测实量的数据,并要求对过程验收进行评价并签字。

本工程还有桩端注浆,因此将注浆工序也编列其中。

以下是本项目运用的旁站监理记录表的实例范本:
钻孔灌注桩监理检查记录表
工程名称:杭州来福士广场地下工程设计桩径:Φ600编号:129
准备工作桩号:K611钻机编号:3#签名护筒标高:-0.50 m就位情况:符合要求
钻具总长:46.23 m桩顶标高:-16.65 m
设计桩长:25.4 m桩底标高:42.05 m
机高: 1.2 m理论机余:3.48 m
钻开钻时间:6月13日5:30结束时间:6月13日13:00签名。

桩基旁站记录

桩基旁站记录
(9)砼设计强度:砼配合比编号:砼方量:约发现部分桩机垂直度、钻进和拨出速度不符合要求。
2、处理问题:
①口头通知要求项目部技术人员对桩机施工时进行校核,并严格控制钻进和拔出速度,并达到施工规范验收要求。
旁站监理人员(签字):
年月日
第五版表江苏省住房和城乡建设厅监制
②未发现有影响工程质量的行为。
2、处理问题:
旁站监理人员(签字):
年月日
第五版表江苏省住房和城乡建设厅监制
A.0.6
旁站记录表(通用)
工程名称:昆山中学地下停车场建设工程编号:A.0.6—
日期及气候:
施工单位:昆山市经协建筑装璜有限责任公司
旁站的部位和工序:桩基隐蔽(钻孔灌注桩)
旁站开始时间:
旁站结束时间:
2、监理情况:
(1)材料出厂合格证、出厂检测报告、进场复试报告齐全;□是 □否
(2)特种作业人员持证上岗,施工机械的运转良好;□是 □否
(3)桩位测量放线及复核,符合设计要求;□是 □否
(4)钢筋笼制作主筋规格,箍筋规格间距、环筋,螺旋筋、吊筋、钢筋笼搭接长度偏差焊
接质量符合设计要求 :□是 □否
(5)检查第一次清孔清渣,吊放钢筋笼、安放导管,第二次清孔在钢筋笼和导管安装完毕
后进行符合规范要求;□是 □否
(6)检查了砼坍落度水下灌注160~220,桩混凝土强度等级配合比,制作标养试块组符合
规范要求。;□是 □否
(7)今日完成的桩数:根桩号:
(8)坍落度抽检:坍落度值mm、mm、mm
(9)砼设计强度:砼配合比编号:砼方量:约M3
发现的问题及处理情况:
1、发现问题:
①发现部分桩机垂直度、钻进和拨出速度不符合要求。

钻孔灌注桩旁站记录表(范例)

钻孔灌注桩旁站记录表(范例)
签名
注浆量:
注浆压力:
注浆过程情况:
施工企业:监
笛理企业:SCS
项目监理机构:
旁站监理人员(签字):
6% 28

开始时间:6月13日19: 10
结束时间:6月
13日20:35
签名
强度等级:C25
试块制作:1组

定货坍落度:180〜220
坍落度检杳:190 / 200 /



灌注过程情况:浇筑过程正常
灌注余深:13.8
m
实际方量:8.5
3m
理论方量:7.75m3
充盈系数:1.13
注浆
开塞时间:
注浆时间:
浆工序也编列其中。以下是本项目运用的旁站监理记录表的实例范本:
钻孔灌注桩监理检查记录表
准备工作
桩号:K611
钻机编号:3#
签名
护筒标咼:-0.50m
就位情况:符合要求
钻具总长:46.23m
桩顶标咼:-16.65m
设计桩长:25.4m
桩底标咼:42.05m
机高:1.2m
理论机余:3.48m

开钻时间:6月13日5: 30
钻孔灌注桩旁站记录表(范例)
(2010-06-2318:06:06)
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标签:分类:现场工作
钻孔灌注桩
注浆
持力层
钢筋笼
坍落度
杂谈
钻孔灌注桩施工工序较多,每道工序均需监理验收,实测实量的项目也不少,因此,监理见 证、旁站的过程按照工序的顺序编制了旁站记录表格,记录表里有按照设计要求填写的数据,也
有需现场实测实量的数据,并要求对过程验收进行评价并签字。本工程还有桩端注浆, 因此将注

钻孔灌注桩钢筋笼安放及混凝土灌注旁站记录

钻孔灌注桩钢筋笼安放及混凝土灌注旁站记录

钻孔灌注桩钢筋笼安放及混凝土灌注旁站记录编号: 施工单位合同号旁站监理日期到场时间离场时间质检人员部位或桩号天气气温风力旁站工序或主要工作内容1 .浇注砼前检查,包括旁站钢筋笼下放及孔口焊接情况;2 .浇注过程旁站检查施工过程简述1.一次清孔后成孔深度 m、桩径φm、沉渣厚度 mm、泥浆比重、含砂率、粘度。

2.钢筋笼加工是否验收合格,检查验收资料是否已签认、齐全。

是否同意吊放钢筋笼。

□ 是□否3.钢筋笼共节,总长m,开始下笼时间日时分,结束时间日时分 ,共小时分。

其定位筋数量、间隔及厚度能否满足要求(4米交错焊接);主筋接头位置错开且在同一截面受拉区不大于50%;钢筋笼定位及固定是否满足要求;钢筋笼吊放过程中有无变形;吊放过程是否顺利;上述内容经检查验收是否符合质量标准。

□是□否4.导管是否经水密性检查;二清开始时间日时分,结束时间日时分,共小时分。

成孔深度m、沉渣厚度 mm、泥浆比重、含砂率、粘度等经验收是否符合质量标准。

□ 是□否5.砼供应单位名称;砼强度等级、坍落度设计值、砼初凝时间、砼终凝时间、砼设计浇筑量。

6.施工通道是否通畅,通道及泵车地基是否坚实平整。

□是□否7.夜间施工照明是否充足。

□充足□不充足□非夜间施工8.施工机械设备及机具是否完好和运转正常。

□是□否9.施工机具数量和操作人员数量是否满足施工要求。

□是□否10.质检员、工长、试验员等技术管理人员是否到位(质检员)。

□是□否11.施工方法和浇筑顺序是否与批准的施工方案一致,是否已交底。

□是□否1.浇筑开始时间日时分,结束时间日时分,共小时分。

2.实测坍落度:时间塌落度3.砼试块留置共计组,其中监理见证砼试块组。

试件编号取样时间4.实际砼浇筑数量 m3 ,实际浇筑桩顶标高m,砼平均充盈系数。

监理工作简述1.旁站监理交接班时间:发现问题及处理结果其它。

灌注桩注浆监理旁站记录

灌注桩注浆监理旁站记录

灌注桩注浆监理旁站记录一、工程概况:本次旁站监理的是灌注桩注浆工程,该工程位于XX工地,总投资XXX万元,项目负责人为XXX公司,主要包括XXX。

施工方为XXX公司,拟定施工周期为XX个月。

二、灌注桩施工情况:1.灌注桩型式为(圆形/方形/其他),桩径为XX米,桩长为XX 米。

2.施工过程中,先进行桩位标定,然后进行钻孔,钻孔直径为XX 米,深度为XX米。

3.钻孔完成后,进行清孔作业,将钻孔碎屑清除。

4.清孔完成后,进行灌注作业。

采用的灌注材料为XXX,灌注压力为XXX。

5.灌注完成后,对每根桩进行振捣作业,以确保灌注材料的均匀性和密实性。

6.桩顶进行削平处理,以确保与承台的联系紧密。

三、注浆工程情况:1.注浆方式为(单管/双管/其他)注浆,注浆管的材质为XXX,管径为XX毫米。

2.监测井的设置:共设置了XX个监测井,位置分别是(列出具体位置)。

3.注浆压力为XX兆帕,注浆时长为XX分钟,注浆量为XX立方米。

4.注浆剂采用的是XXX,其掺量为XX%。

5.注浆完成后,对注浆孔进行封堵处理,以保证注浆材料不外漏。

四、关键节点及措施:1.施工前,施工方应进行充分的勘察和测量,确保桩位准确无误。

2.施工中,应按照设计要求和规范进行施工,确保桩身的垂直度和强度。

3.注浆过程中,应密切监测注浆压力、注浆量和注浆速度,及时调整注浆参数。

4.注浆孔的封堵作业应在注浆材料凝固前完成,以防止注浆材料外泄。

五、安全环保措施:1.施工方应按照有关安全生产和环保要求,严格执行施工方案,做好安全防护工作。

2.施工现场应设置警示标志,确保施工区与周围人流、车流分隔开。

3.施工过程中,应定期清理施工现场,保持工地的整洁与环境的卫生。

六、存在问题及建议:1.桩位标定准确性待进一步核实,建议施工方加强测量工作。

2.注浆管的连接处存在泄漏问题,建议施工方加强连接密封。

3.注浆过程中,注浆压力波动较大,建议施工方增加调整灌注设备的稳定性。

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钻孔灌注桩监理检查记录表
工程名称:杭州来福士广场地下工程设计桩径:
Φ600编号:129
余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目
施工放样现场记录表
承包人:浙江省宏途交通建设有限公司合同号:02 合同
监理单位:杭州公路工程监理咨询公司编号:浙路(JS)101
浙江省交通厅工程质量监督站监制
余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目
基础(钻孔灌注桩)工程现场质量检验报告单(二)
承包人:浙江省宏途交通建设有限公司合同号: 02合同
注:1、本表签字人员一般应指单位工程的相关人员(检验负责人除外)
浙江省交通厅工程质量监督站监制
余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目
钢筋和预应力筋加工、安装及张拉工程现场质量检验报告单(一)
(钢筋安装)
承包人:浙江宏途交通建设有限公司合同号:02合同
注:1、本表签字人员一般应指单位工程的相关人员(检验负责人除外)
浙江省交通厅工程质量监督站监制
余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目
桩基础回旋钻孔原始记录(一)
承包人:浙江省宏途交通建设有限公司监理单位:杭州公路工程监理咨询公司合同号:02合同
质检员:施工负责人:施工员:现场监理:
浙江省交通厅工程质量监督站
桩基础回旋钻孔原始记录(二)
承包人:浙江省宏途交通建设有限公司监理单位:杭州公路工程监理咨询公司合同号:02合同
质检员:施工负责人:施工员:现场监理:
浙江省交通厅工程质量监督站监制
钻(挖)孔桩终孔后灌注前检查记录
承包人:浙江宏途交通建设有限公司合同号:02合同
注:一座桥(或结构物)桩基完工后,需用JS612表对桩基进行汇总。

浙江省交通厅工程质量监督站监制
桩基钢筋笼施工原始记录
承包人:浙江省宏途交通建设有限公司合同号:02合同
浙江省交通厅工程质量监督站监制
水泥砼(砂浆)浇筑申请单
承包人:浙江省宏途交通建设有限公司合同号:02合同
浙江省交通厅工程质量监督站监制
余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目
结构物水泥(砂浆)配料通知单
承包人:浙江省宏途交通建设有限公司合同号:02合同
浙江省交通厅工程质量监督站监制
余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目
水下砼灌注原始记录
承包单位:浙江省宏途交通建设有限公司监理单位:杭州公路工程监理咨询公司合同号:02合同浙路(JS)610
质检员:施工负责人:施工员:现场监理:
浙江省交通厅工程质量监督站监制
余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目
凿桩检查记录
承包人:浙江宏途交通建设有限公司合同号:02合同
监理单位:杭州公路工程监理咨询公司编号:浙路(JS)
注:除一类桩外,经检测桩质量有少量缺陷而不影响使用者,须经设计代表认可。

浙江省交通厅工程质量监督站监制。

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