道路工程路基路面病害治理措施分析 郭浩然
市政道路路面常见病害与防治措施
市政道路路面常见病害与防治措施作者：郭祥辉来源：《市场周刊·市场版》2017年第17期摘要：市政道路施工的复杂程度和难度都很大，路面是关键的施工项目，如果施工中不做好维护和保养，路面就很容易出现常见的裂缝、坑槽。
工程竣工通车后，汽车经过后会在路面上留下很明显地车辙痕迹，这就说明路面的质量不符合设计要求，在质量和性能方面存在较多病害和隐患，因此需要对维护技术进行科学的分析，采取切实可行的对策来解决路面病害问题。
关键词：市政道路；路面；常见病害；防治措施一、市政道路路面损坏的原因各行各业的发展都离不开城市交通的作用，不同种类的交通工具在城市各条道路和桥梁上来回穿梭，道路桥梁的负荷也越来越大，因此道路桥梁在施工过程的质量是保证交通运输畅通的必要条件，但事实上，在市政道路中不管是从质量、管理建设、检测、维护上都存在诸多问题。
目前我国的经济发展的比较迅速，车辆使用量大幅度的增加，交通的密度也增加了，每天的汽车通过量也比较多，这样加速了道路的老化程度。
因此要对道路限制，对于那些重型车、超重车禁止进入市政道路，这样才能延长道路的使用寿命，因为道路的负荷越重，那么道路的损坏程度就越严重，因此政府部门要及时地处理这些问题，及时地养护和维修，不能看着不管这样才能延长道路的使用寿命，这样才能减少道路的损坏。
二、市政道路沥青路面的病害（一）泛油病害高温是导致泛油现象发生的直接原因。
特别是在夏季，这类沥青路面病害现象发生频率较高。
在夏季的沥青混凝土的道路上，由于热胀冷缩的物理原理作用下沥青在高温诱发下产生膨胀、变稀。
膨胀溢出的沥青由路面的下部和内部向顶部移动。
特别是在行车量大的路段，这一病害的影响尤为突出。
此外，在雨水的作用下沥青的粘合力下降，沥青剥落的程度较为明显，泛油程度也随之加深。
（二）坑槽问题坑槽问题的产生与天气、气候、环境温度、行车量、路基结构有着显著关系。
例如，市政道路路基结构上下两层材料间的粘合程度受到温度的影响较为明显。
公路工程路基路面病害治理措施的探讨
３ ． 关 于 采 空 区路 基 的 防治 措 施
由于采空区的开采过程和开采结束之后土体剩余沉陷变形 的时间 比 较 长，导致了采空区对路基 的潜在危险时间也 比较长 。 对 于采空 区路基
的防治工作 ，工作人员 一定要首先 了解到采空 区的分布和发展状况 ，再
的方式进行治理病害。
的原则。路基边坡防护和加固工作主要包括植物防护 、工程防护以及综 合防护等几种类型 ， 下面本文进行详细介绍： 植物防护工作主要是在边坡上种植树木和草 ，以达到有效减缓边坡 上 的水土流失速度 ，加 固植被 。此外 ，利用植物根系对边坡土层进行加 固，能够有效减轻泥土 的冲刷 ，从而起到有效保护边坡 的作用。这种方 法既简单 、又实用，因此经常优先考虑到防护工程当中。关 于植物防护 工作要注意的是 ，种植植物的土壤一定要适合该植物的生长 ，边坡一定 要相对 比较平 ，这样才能够有利于植物 的生长 。 除此之外 ， 工程 的防护工作主要是对不适合植物生长 的边坡进行填 土工作 。常见的主要有岩石路基边坡 、 碎石土 的挖方边坡 、风化严重的 挖方边坡等 ， 关 于这些边坡的的防护工作主要是采取人工构造物进行防 护 ，例如护面墙防护 、浆砌片石防护 、 水泥混凝土预制块 防护 以及土工
４ ． 岩溶地 区路面路基的治理措施
关 于岩溶地区路基的治理 ，工作人员一定要先从地质上 了解岩溶的 相关规律 ，根据这种规律慎重 的确定相关 的智力方案。正常 的情况下 ， 对于一些局部 的、严重的 、大型的岩溶阶段 ，设计人员应该设法绕过 ；
２ ． 边 坡 变 形 和 失 稳 的治 理 措 施
第三 ，桥跨 。对于一些每层开采规模和深 度比较小的采空区，施工 人员可以采用桥跨方案进行治理。
公路工程路基路面的病害及其治理措施综述
与 前 些 年 相 比较 ，近 年 来 ，我 国 的路 基 承 受 的荷 载 正在 逐 年 的 增 多 。 与 此 同 时 ， 自然 因素 也 是 会 导 致 路 基 出现 病 害 的一 个 原 因 。
由于公路所处地理环境和气候环境 的不 同，路基路面 出现 的病 害也
是 多种 多 样 的 ， 最 常 出现 的路 基 路 面 病 害 是 路 基 的变 形 和 路基 边 坡 的 崩 塌 。产 生 路 基 路 面 病 害 的原 因 也 是 多 种 多样 的 ，其 中 可 能会 有 当 地 土 质 的 因 素 、可 能 是 因为 人 为 的破 坏 导 致 的 、可 能是 由于 公 路 的 养 护 导 致 的 。在 对 待 路 基 的危 害 方 面 ，如 果想 一 次就 彻 底将 病 害 解 决 是 非 常 的 不 现 实 的 ， 只有 通 过 找 到 其 发 生 的 原 因 ，做 好事 前 的 防 范 工 作 ，将 其 发 生 危 害 的 可 能 性 降 到 最低 才 是 最 可取 措 施 。 １ 关 于 公 路 工 程 路 基 路 面 的病 治理措施综述
赵 爽 爽
（ 招商局重庆交通科研设计院有限公 司 。重庆 ４ ０ ０ ０ ６ ７）
【 摘 要 】改革 开放 以来，经济的高速发展推 动 了公路 工程建 证 。除此之外 ，其他 材料 的运用的合理性的缺乏也一样会造成各种
设事业的快速发展 ，与此 同时人们对公路 工程施 工质 量的要 求也越 来越 高。公路工程路基路 面的病 害问题一 直困扰 着公路施 工企业． 路 基路 面的病 害类型众 多，只有认 真分析成 因，才能找 出具体 的治 理 措 施 ，保 证 公 路 路 基 路 面 的质 量 。本 文作 者根 据公 路 工 程路 基路 面的病害类型 ，提 出了具体的治理措 施 ，供 大家参考借鉴 。 【 关键词 】 公路 路基 ；病 害；解决措 施
道路工程路基路面病害的治理措施探究
道路工程路基路面病害的治理措施探究道路工程中，路基和路面的病害是常见的问题，严重影响道路的使用寿命和行车安全。
为了保证道路的正常使用，需要对路基和路面的病害进行治理。
下面将就道路工程路基和路面病害的治理措施进行探究。
首先是对于路基病害的治理。
路基病害主要包括洞窟、冲刷、塌陷、边沟塌方等问题。
针对不同病害，采用不同的治理措施。
对于洞窟病害：首先需要确定洞窟的原因，可能是由于地基沉降、地下水位变化等引起的。
在确保安全的前提下，可以采取填土法、挤土法、灌浆法等治理措施。
填土法主要是将洞窟部分补填土，挤土法则是采用机械将土方挤压进去，灌浆法则是通过注浆将空洞内的空隙填满。
对于冲刷病害：冲刷病害通常是由于水流冲刷路基导致的，需要采取防护措施。
一种是在路基表层覆盖一层防冲刷层，如铺设防冲砂石、防冲护砖等。
另一种是采取排水措施，如加设排水沟、路面排水管等，提高路基排水能力。
对于塌陷病害：塌陷病害通常是由于地基土的沉降和下沉导致的，治理措施主要是加固路基。
可以采用夯实法、加固法等。
夯实法是通过振动压实机器将路基土进行夯实。
加固法则是通过铺设增加土、加设排水管道、设立地下排水井等措施，提高路基的稳定性。
对于边沟塌方病害：主要是由于边沟内的土方崩塌导致，需要加固边沟。
可以采用挡土墙、边沟护砖等方式。
挡土墙主要是通过构筑物如混凝土挡土墙来保护边沟土方不被冲刷崩塌。
边沟护砖则是通过在边沟内铺设护砖，增加边沟的稳定性。
其次是对于路面病害的治理。
路面病害主要包括裂缝、坑洞、破碎、龟裂等问题，根据具体病害不同，也需要采取针对性的治理措施。
对于裂缝病害：裂缝病害是路面上最常见和经常发生的问题，治理措施主要是填补裂缝。
可以采用修补剂、填缝剂等进行填补，确保路面平整。
对于坑洞病害：坑洞病害会导致路面不平整、行车不稳定等问题，需要进行补修。
可以采用冷补料、热补料等方式进行修复，填补坑洞，恢复路面平整。
对于破碎病害：破碎病害是路面损坏严重的一种情况，主要是路面材料的破碎和龟裂，需要重新进行铺设。
路基路面的常见病害及防治措施
1.1 公路塌陷和边坡崩塌 制约公路路基质量安全的因素很多袁 其中最重要
的是现场施工袁 公路建设时施工人员未按照设计方案 进行施工袁材料选择不达标等袁待施工完成后袁当天气 气候发生变化后袁如雨雪天气袁气温骤然变化等袁路基 表面岩土会出现滑落袁 导致路面出现坍塌袁 若未及时 进行处理袁 最后会导致公路的坍塌遥 公路路基的质量 取决于施工技术袁 当路基结构的质量不合格时袁 一旦 受到气流或雨季环境的影响袁 表层岩石滑落现象会立 即出现袁同时发生路基坍塌袁假如处理不及时袁公路整 体也会崩塌遥 另外袁 边坡崩塌也是常发生于公路路基 中的病害袁其形式
揖关键词铱路基路面曰常见病害曰防治措施
中 图 分 类 号 院 U416 . 1
文献标识码院 A
文 章 编 号 院 2095 - 2457 渊2018冤08-0226-002
Common Diseases and Control Measures of Subgrade Pavement FAN Xian - rong
( Guansu Yuanda Road Industry Group Co . , Ltd . , Lanzhou Gansu 730000 , China ) 揖Abstract铱With the rapid development of our country's economy , highway traffic has become an important hub for economic development , and various road diseases have severely constrained the development of highways . The roadbed is an important part of the highway , and is mainly used to bear the load transmitted by the road . Therefore , the roadbed should have sufficient strength , stability and durability . Once the roadbed becomes ill , it will directly lead to the phenomenon of arching , cracking and subsidence on the road surface , which will greatly affect the road performance and service life . Based on this , this article analyzes the common diseases and control measures of roadbed , hoping to benefit the development of highway engineering . 揖Key words铱Sub grade pavement ; Common diseases ; Control measures
市政道路路基路面病害现象的应对措施分析
市政道路路基路面病害现象的应对措施分析摘要：在市政工程建设项目中，路基工程占据着重要位置，路基工程质量会直接影响后续工程建设和应用。
在市政道路施工中，因路基面设计出现问题，应用的材料质量不符合标准以及施工质量差强人意，会让路基产生各种病害，在此背景之下，文章以防水路基面为研究实例，探究出路基面产生病害的原因，并提出预防对策，仅供借鉴。
关键词：市政道路；病害现象；应对分析引言影响市政路基工程效益的主要因素即路基面防水性。
据调查：因施工人员实践能力参差不齐，应用的施工技术不完善，导致我国市政道路路基路面出现较多问题。
防水功能不佳，使得局部路基经水的长期浸泡，影响其土石方承载力，长此以往出现病害，针对于此，要提出设计和施工完善建议，供相关人员参考。
一、市政道路路基引发病害原因分析（一）路基沉陷病害原因在市政道路路基建设中，经常会出现一种常见的路基病害，即路基沉陷，这种现象大多发生在施工完成之后，比如长时间的行车负载，导致市政道路路基出现了纵向的沉陷，沉陷可分为以下几种类型，第一，不均匀沉降，第二，局部沉降，第三，整体沉降。
导致路基沉陷的原因较多，包含设计因素和施工因素。
在设计期间，如果相关人员未能全面的勘察现场的土壤条件，导致土壤条件不利于施工顺利进行，土壤强度不高，含水量较低，在施工建设完成之后会导致路基的塑性变形，引发路基的沉陷。
在施工期间，如果施工人员未严格参照施工标准和流程进行预先挖台阶处理，可能会导致连接处出现裂缝，引发大范围的路基沉陷。
因此施工人员要加以重视，避免因路基承载力不高导致沉陷。
（二)因防水设计不到位出现问题在市政道路施工中，施工人员要重点关注工程防水此特点，对照图纸内容和规范要求来进行施工的设计。
然而据调查：施工人员未能联系设计和现实施工，设计缺少合理和严谨性，不少人员未能树立综合意识，在防水路基面设计之时依赖主观经验，导致设计方案缺少科学性。
还有不少设计人员过于依赖信息技术，未能考虑市政道路项目的现实情况，在方案设计上未能考虑细节内容，无法实现工程和设计的深度融合，因设计阶段出现问题，也让后续防水路基面施工出现质量问题，带来了较多安全隐患[1]。
市政道路路面施工技术及要点分析
河南建材201812023年第6期市政道路路面施工技术及要点分析郭浩然太原市政建设集团有限公司（030000）摘要:近些年，多数城市主干道路的拥堵现象显而易见，各种问题慢慢显露出来，给人们的日常生活带来了较大的影响。
因此，为了进一步提高我国市政道路建设水平，及时应对各种突发问题，不仅应该对市政道路工程进行科学合理的规划设计，更应该严格把控市政道路的施工质量和后期的维护管理，并且在各个市政道路工程建成未投入使用前，必须对道路的施工质量进行安全检测，进而保证人们的出行安全。
关键词:小口径顶管技术；市政给水；管道施工在市政道路建设中，路基工程属于道路工程重要组成部分，施工质量对道路稳固性影响比较大，还会严重影响市政道路的寿命。
在工程建设期间，只有科学制订路基施工方案，加大施工质量管控力度，落实各项施工技术，才能提高道路施工质量。
为了更好地落实市政道路路基施工技术，应当在掌握路基施工质量基础上，结合路基施工特点，全面落实施工技术。
1市政道路工程的特点1.1干扰因素多市政道路工程在施工的时候会受到施工周期、施工设备、材料等影响，如果不能及时采取控制措施，就会影响到市政道路施工的进度。
1.2交叉作业多市政道路工程涉及很多内容，经常会出现交叉施工的情况，因此对施工项目提出了更高的要求，施工的时候一定要做好各工种的配合工作。
1.3场地流动性大市政道路施工流程比较复杂，有些工程还需要在地下或者空中施工，施工的多样化也比较明显。
这些不仅增加了整个工程的复杂性，严重的时候还有可能出现安全事故[1-3]。
2市政道路路基施工要求2.1路基的强度在市政道路建设过程中，路基施工必须符合规范中提出的强度要求。
通常，市政道路的车流量较大，相关部门会要求道路路基的强度和荷载必须满足相应设计要求，施工必须严格按照规范进行。
如果路基的强度未符合要求，容易导致路基发生沉降和塌陷，造成道路失稳。
这不仅增加了日后的维养成本，而且影响到人们的日常出行。
道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术分析 郭昊天
道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术分析郭昊天发表时间：2017-12-01T10:11:23.427Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第18期作者：郭昊天1 张延军2 [导读] 提高管理人员的管理意识，采用科学有效地管理模式，妥善处理施工中出现的问题，保障市政道路桥梁施工能顺利完工。
摘要：随着社会经济的发展，我国城市规划为了满足城市经济发展的需求，将市政道路桥梁工程建设作为城市规划中的重点项目。
市政道路桥梁的项目施工属于一种综合性的工程，一旦出现质量问题，将会给人们带来严重的后果，对此，管理人员应认识到项目施工的管理对城市发展的重要性，提高市政道路桥梁的施工管理工作，确保施工质量不会对居民正常生活和城市的发展产生影响。
本文深入探讨了如何开展市政道路桥梁施工质量常见问题，旨在相关人员参考。
关键词：市政道路桥梁工程；施工质量；问题分析与预防1导言近年来，随着社会经济的迅速发展，推动着我国现代化城市进程。
交通道路是城市发展的根本，在现代化城市发展过程中，市政道路桥梁发挥着十分重要的作用，人们对其质量不断提出更高的要求。
当前，市政道路桥梁施工存在较多隐患问题，本文通过分析桥梁施工质量常见问题及其产生原因，为桥梁施工质量控制预防提供更多有利依据，以促进市政道路桥梁工程的快速发展。
2市政道路桥梁施工质量常见问题分析2.1桥梁裂缝桥梁裂缝问题非常普遍，对市政道路的正常运行造成较大的负面影响。
桥梁施工容易受到外界因素的影响，如施工工艺不成熟、材料选用与标准不符、混凝土浇筑技术落后等，造成桥梁裂缝现象的主要原因有三点：①温度影响。
如在混凝土浇筑施工过程中，当混凝土内部温度过高时，会出现膨胀现象，最终造成裂缝；②振捣不足。
振捣施工直接影响到混凝土的结构硬度，在振捣施工过程中，对施工人员的技术要求与工作经验要求非常高，一旦振捣出现质量问题，就会造成混凝土分布不均匀，使其结构硬度受到较大的负面影响；③预应力施工问题。
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道路工程路基路面病害治理措施分析郭浩然
发表时间：2020-02-24T11:10:47.860Z 来源：《基层建设》2019年第29期作者：郭浩然
[导读] 摘要：自从我们国家进入21世纪市场经济体制以后，各行各业都发展的愈发欣欣向荣，其中道路基建事业也得到了长足的进步与发展。
山东联泰公路工程有限公司山东省滨州市 256600
摘要：自从我们国家进入21世纪市场经济体制以后，各行各业都发展的愈发欣欣向荣，其中道路基建事业也得到了长足的进步与发展。
不过就目前阶段来看，我们国家的道路工程路基路面依旧会出现各种各样的道路病害。
如果不及时的加以制止，很有可能在未来酿成不可逆的经济损失与人员伤亡。
下文，便简要介绍关于工程路基路面治理相关的一些问题，并逐步探索关于道路常见病害的具体治理方法。
关键词：道路工程；路基路面；病害治理
1道路工程路基路面治理相关问题简介
关于道路工程路基路面的治理问题，其实很难在只言片语之间描述清楚。
在现实当中导致道路工程出现路基路面病害的原因有很多，其中就包括了诸如地质、气候环境、车辆荷载等等，而且有些路面路基病害根本就无法避免。
具体的路面路基治理方法，也要灵活的根据路面状况来进行灵活的变通，要在日常的治理工作当中对道路工程作出各种科学严谨的检测与预判。
为了有效的提高道路工程的稳定通行能力，减少因为后期治理路面路基病害而耗费的大量经济与人力成本，相关道路承建部门一定要在工程开展之初就确保道路工程的结构质量足够过关。
而关于之后无法避免的一些路基路面危害，要尽量用科学的技术方案来进行道路维护与治理。
2我国道路工程路基路面常见病害的分析
2.1路面出现的麻面或蜂窝问题
现在会发现有些道路的路面出现麻面或者蜂窝的现象，这些问题主要是由于施工时技术不到位造成的。
比如在道路施工过程中使用沥青的比例不合理，一些填充型材料加水量的计量不准确，路基上填充料搅拌的时间不足，搅拌得不均匀，或者是由于员工在振捣时不到位，导致振捣不密实，这样会使填充材料里面含有空气，另外，道路养护人员在道路养护上使用方法错误或者道路养护时间不够，这一系列的施工技术问题都非常容易导致沥青路面上出现严重的麻面或者蜂窝等问题，这样会使道路的承受载重能力减弱，使道路使用寿命大大减少。
2.2路面出现裂缝现象
路面出现裂缝也是道路工程建设路基路面上一种常见的病害，发生这个现象的原因主要有两个：①使用的原材料的质量不够标准，甚至使用假冒伪劣材料，水泥、碎石、砂等是在道路的建设工程上使用最多的材料，假如使用的这些最基本的原材料都不合格，工程质量肯定会出严重问题。
②工作人员在工程施工时技术不到位，施工时失误较多或者施工工艺不正确，致使道路路面出现裂缝，使道路安全性降低。
2.3路面的平整度不够
如果在道路建设施工时没有严格控制基层的平整度，那么路面的平整度也会不达标，导致路面平整度不够。
比如在建设施工的过程中，负责压路机和铺路机的员工的专业水平不够，工作时思想不够集中造成失误，或者负责监管的部门敷衍了事不严格检查路面，就会造成路面的平整度不够，严重的话也会使道路变得高低起伏不平，十分危险。
2.4发生边坡滑塌
一般边坡滑塌分为两种情况：①塌方，另外一种是滑坡。
虽然这两种情况的产生原因都是由于土质疏松，但是土质疏松上也有很大的区别，第一种情况主要是因为施工的过程中工作的失误以及水的损坏导致的。
②主要是因为破坏了的地质条件所引起的。
3道路工程路基路面的常见病害治理方法
3.1路面裂缝治理方法
很多时候，路面之所以会出现各种类型的裂缝，基本都是因为板下基础不够牢靠引起的，也有极少部分是因为混凝土结构强度不够引起的。
遇上混凝土结构不强，则需要打掉重新铺筑路面；而由基础部分引发的路面裂缝，利用水泥灌浆进行基础加固处理就可以解决。
另外还有一类是就是利用沥青、混凝土进行表面材料的临时性修复。
如若碰上混凝土路面使用寿命到期出现裂缝的情况，那就要对原本的混凝土结构进行粉碎处理，并将其作为基层处理，在其上层铺上沥青层或者重新浇灌混凝土。
另外还有一种治理办法，就是将旧的混凝土作为骨料再生利用。
3.2路面坑槽治理方法
分三个层面来进行路面坑槽的治理：其一、选用原材料的时候一定要遵从科学、严谨的原则，路面用到的矿粉必须是石灰岩生产的，断不可使用酸性石屑。
其二，大力落实对于环境污染以及车辆超载的治理工作，要增强社会各界司机对于道路的防护保护意识，同时要对车流维修过程当中的各类油渍对路面的伤害与污染。
与此同时，要将各种人为因素的路面破坏降至最低。
其三，加强对路面上层沥青混合料的防水性能，在今后的道路工程中突破传统的沥青结构路面设计，通过引进国外先进的道路技术来创新新的路面工程施工，同时还要对路面进行经常性的检查与防护工作。
3.3路基沉陷治理方法
对于路基沉陷的治理方法，其实也有很多种类，这里分别归纳了如下几种方法：其一，如果遇上原路面土质为柔软土层的情况，要根据路堤的实际高低状况来进行填料更换，与此同时，要把原有的软层土质去除，然后在原本的高度来进行路基夯实。
其二，在填料的选择上，应用渗水性能比较好的填料，一定不能使用有腐殖土或者带树根以及草的土壤，并且要在铺筑路基的时候注意地面水的排查工作。
其三，对于某些因为铺筑方法以及填料不实的路基状况，要及时的进行原材料清除，然后在重新填充好沥青沥水，并且将低下水位进行控制。
3.4路基翻浆治理方法
对于道路工程当中出现路基翻浆病害，可以从以下几个方面来进行具体的治理工作：其一，排水开渠。
当路面长期处于潮湿的状态，这时候的路基部分就会开始发软，伴随翻浆的情况出现。
这时候应该立刻在路肩的位置进行横沟的开挖，要将表面的积水进行有效的排
除。
其中间距要控制在5毫米左右，宽则控制在30至40厘米之间，要确保在沟深到路面基层之下，并且高于沟边底部。
对于某些坑洼状况严重的路基，还应该在顺着路面边来进行小盲沟或者渗水井的设置。
其二，土壤挖换。
具体来说，就是也要把路基翻浆的稀泥以及土壤进行挖出，继而换填进40厘米之间的碎石或者砂性土，并且进行分层压实，之后再重新铺设路面。
其三，将路表的积水进行有效的排除。
将路面沟槽与路肩进行及时的修补工作，确保其始终保持无积雪、无堆积物、平整的良好工作状态。
其四，对于粒料的重新换铺。
具体而言，要挖除翻浆路段的稀泥进行换新，用砖块、炉渣等粒料来进行处理，然后进行碾压。
其五，沙桩的设置。
即是指在碰上路基翻浆的时候，在路面车道部位挖开一个矩形或者圆形的渗水井，井口边长控制在30到50厘米之间，把井内的水排出，同时也一边继续往下挖，一直到渗水现象停止为止。
一般情况下，一个沙桩的影响面积为6～10m2。
4结论
道路工程路基路面建设需要每一步都做到细致严谨，路基和路面构成了一个整体，它们的质量合格才能保障道路行车的安全，路基路面的病害与原材料、施工人员、施工技术、道路养护等各个环节都有关，必须对每个阶段都严格管理才能真正做到病害治理，保障我国的交通运输业顺利发展。
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