超限检测站工作汇报
公路超限检测站站长个人工作思想汇报(2008年个人工作总结)
公路超限检测站站长个人工作思想汇报（2008年个人工作总结）自我担任耿镇检测站站长以来，在西安公路管理局党委、纪委的正确领导及同志们的大力支持帮助下，一方面高举邓小平理论伟大旗帜，以“三个代表”重要思想为指导，继续解放思想，推动科学发展，深入学习贯彻党的十七大精神；另一方面努力转变工作作风，强化党风廉政建设工作，创造性地开展工作，圆满地完成了上级赋予的各项工作任务。
现将本人任职以来的思想、工作情况做以汇报，不妥之处，请各位领导批评指正。
1、加强政治思想学习，提高思想政治素质。
自担任站长以来，在抓好全体职工政治理论学习的同时，注重加强自身的学习，自觉投入到市局开展的“解放思想、推动公路科学发展”重要思想的学习活动中去。
首先，以“解放思想、推动公路科学发展”为主线，把学习、践行“解放思想、推动公路科学发展”贯穿治超工作的始终，坚持用“解放思想、推动公路科学发展”统领本站全盘工作、衡量自我的思想与工作；其次，以树立马克思主义的世界观为根本，以艰苦奋斗、廉洁奉公为重点，认真开展权力观自我教育，增强权为民所用的责任感；再次，以学习系统内外涌现出的先进典型和从各地暴露出的问题吸取深刻教训为内容，对自己进行示范和警示教育，不断警醒自己该干什么和不干什么。
通过学习，一是坚定了正确的政治方向并能紧密地团结全站职工，保证市局的方针政策在本站的正确贯彻执行，保证市局的工作安排部署和目标任务在本站的全面落实和完成。
二是提高了思想政治素质。
坚持理论与实践相结合的学风，不断改造自己的主观世界和客观世界，从而进一步提高了思想政治觉悟和道德品质修养，做到了与人为善，和睦相处。
三是提高了政策理论水平。
通过学习，进一步增强了政策观念，能正确理解和掌握党和国家有关政策、法规，并能结合市局的实际及时贯彻执行。
2、抓好廉洁自律各项制度的贯彻落实认真贯彻从严治党的方针，严格遵守廉洁自律的各项规定，在思想上、政治上、组织上同以胡锦涛同志为核心的党中央保持一致，坚持社会主义、共产主义信念，坚持全心全意为人民服务，严格遵守党的纪律，自觉接受党和群众的监督。
超限检测点个人工作自我总结
超限检测点个人工作自我总结工作内容概述在超限检测点工作期间，我主要负责了对货车装载情况的监控和检测，确保超限车辆不进入高速公路。
我需要对车辆进行实时的监测，并对超限车辆进行及时的处理。
此外，我还负责与交警、路政等部门进行协调，确保工作的顺利进行。
完成情况总结在过去的几个月中，我严格按照工作要求，完成了各项任务。
在工作中，我注重细节，认真履行职责，确保了超限车辆的不法进入。
同时，我也积极与同事沟通交流，提高了工作效率。
总的来说，我在这个岗位上取得了一定的成绩。
工作亮点在这个岗位上，我注重细节的把控和工作的规范化。
首先，在监控过程中，我采取了多种手段，如使用高精度称重设备、安装监控摄像头等，确保了数据的准确性和可靠性。
其次，在处理超限车辆时，我始终坚持公正、公平的原则，不会因为任何原因而放松处理。
最后，在与交警、路政等部门的协调中，我积极主动，及时反馈问题，保证了工作的顺畅进行。
工作不足虽然我在这个岗位上取得了一定的成绩，但也有一些不足之处。
首先，我在工作中有时会出现疏忽，导致一些细节问题没有得到及时的处理。
其次，在与交警、路政等部门的协调中，我有时会过于被动，需要更加积极主动地沟通。
最后，我在处理超限车辆时，虽然坚持了公正、公平的原则，但还需要更加注重人性化服务，提高工作效率。
未来计划为了改进自己的工作表现，我将采取以下措施：首先，加强学习，不断提高自己的业务水平和工作能力；其次，注重细节问题，及时发现并处理各类问题；最后，加强与交警、路政等部门的沟通与合作，共同推动工作的顺利开展。
同时，我还将注重人性化服务，提高工作效率。
通过改进服务流程、加强与司机的沟通等方式，让司机感受到更加温馨的服务。
此外，我还将关注行业动态和技术发展，及时了解新的政策和标准，为工作的顺利开展打下坚实基础。
总的来说，我将继续努力改进自己的工作表现，不断提高自己的业务水平和工作能力。
同时注重团队合作和沟通交流能力提升。
我坚信通过自己的努力和团队的支持帮助能够更好地完成未来的工作任务和目标计划发展前景而努力奋斗着！。
超限站年度工作总结范文（3篇）
超限站年度工作总结范文山塘下治超站____年上半年工作总结____年上半年，山塘下治超站在市公路管理局和省、市治超办的正确领导下，深入____《公路法》、《公路安全保护条例》、《公路超限检测站管理办法》和省、市人民政府《____加强车辆违法超限超载治理工作实施方案____》精神，结合开展迎“国检”工作，进一步加大路面执法力度，严防严查恶意超限超载行为，巩固治超成果，确保治超工作持续稳定开展。
现将____年度上半年工作开展情况总结如下：一、主要工作情况____年上半年，共出动治超执法人员____人次，出勤治超执法车辆____车次，共检查检测车辆____余辆，对____余辆超限超载车辆实施卸载和处罚，卸载及载转货物计重____余吨。
站所辖路段车辆超限超载率有所下降，超限超载车辆查处率____%，结案率____%。
二、主要措施一是加强治超工作管理，全面提升管理水平。
上半年，我们继续巩固“路教”活动的成果，切实解决治超执法方面存在的突出问题，加强对治超执法程序、自由裁量权、公路安全保护条例的规范落实，有效引导执法人员转变“重实体、轻程序”的观念。
结合“八项规定”的要求，进一步规范治超执法行为，提高执法效能，推动文明执法、廉洁执法，有效的杜绝“乱收费、乱摊派、乱罚款”现象。
进一步增强执法人员的责任感和使命感，完善内部管理制度、考核评议制度，认真做好行政执法监督、考核、督察、管理工作，完善监督制度，提高了依法管理的水平。
二是认真抓好“春运”“____”“汛期”期间治超工作。
上半年，为营造“春运”、“____”、“汛期”期间公路安全、顺畅、和谐、有序的运输环境，我站针对车流量大幅增加的严峻形势，采取多种措施，确保司机平安回家，重点民需物资运输畅通高效。
一是成立了“春运”、“____”、“汛期”期间治超执法工作领导小组，制定了《集中治超工作实施方案》和具体工作计划。
二是结合公路路域环境集中整治活动和全国路政宣传月活动，____开展以“保春运、保安全、保畅通，严厉打击双超”为主题的集中治超行动，突出“四查一严”，确保了主干线公路安全畅通。
2024年超限超载治理工作总结（3篇）
2024年超限超载治理工作总结本市在市政府“百日三治”行动的指导下，区政府在统一领导下，组织多个职能部门联合开展超限超载车辆集中整治工作。
在区政府的统一部署和安排下，我站全体路政执法人员不懈努力，有效遏制了车辆超限超载现象，显著提升了公路通行效率，超限车辆比例从原先的____%降至____%，并基本杜绝了公路抛洒问题。
截至____年____月____日，我站累计出动执法人员____人次，检测货车____台次，查处超限超载车辆____台次，卸载车辆____辆，卸载总重量____吨，罚款总额为____元。
以下是我站治超工作的详细汇报：一、加强超限超载宣传，营造良好社会氛围在全市范围内集中治理超限超载期间，我们悬挂宣传横幅____条，发放宣传资料____份，并在临时检测点公示新的超载认定标准，确保运输业户对新政策、新标准有充分了解，为治超工作打下坚实基础。
二、坚持以人为本，提供人性化服务在超限运输检查中，我们坚持以教育、卸载为主，罚款为辅的原则，同时向车主、司机宣传超限超载的危害。
严格执行市治超办的规定，对超限500kg以下的车辆进行教育放行，既维护了治超工作的严肃性，又展现了服务意识。
三、加强执法人员业务培训，完善制度体系为提升路政执法队伍的思想建设和业务能力，今年我站全体执法人员参加了市路政支队和市公路局组织的培训，合格率____%。
我们还对一线执法人员进行法律法规再教育，制定相关制度，重申“五不准”和“十不准”规定，坚决杜绝乱收费、乱罚款现象。
四、开展专项治理，确保治理效果自“百日治超”行动开展以来，我站实行全天候检查制度，对超限超载车辆进行严格处罚。
配备专车和便携式称重设备，加强重点路段监管，有效遏制了本地短途车辆的超限超载问题。
五、下一步治超工作重点我站将继续把超限运输治理作为工作重点，建立长效机制，规范管理，争取将超限运输车辆比例控制在____%以内。
具体措施包括：加大路面治理力度，加强执法检查，提升队伍建设和监管机制，确保治超工作的持续有效。
2024年超限站年度工作总结(3篇)
2024年超限站年度工作总结尊敬的领导、各位同事：大家好！相信大家已经进行了对2024年超限站年度工作的总结和分析，下面我将对我们超限站的工作进行总结，回顾今年的成绩和不足之处，以及对未来工作的展望。
2024年是我们超限站的发展之路上非常重要的一年。
在各级领导的正确引导下，我们站以“聚焦目标、协同高效、创新发展”为主题，按照“规范管理、科技兴站、服务至上、减少事故”为核心工作思路，积极探索创新，努力开拓进取，在工作中不断突破自我，取得了一系列的成绩。
一、工作成绩1. 强化规范管理。
我们加强了各项管理制度的落实和执行，进一步规范了超限运输车辆的检查和整治工作。
通过建立档案资料库，提高了信息化水平，有效提升了工作效率和管理水平。
2. 加强团队建设。
我们注重团队建设，组建了一支高素质、技术过硬、责任心强的专业团队。
通过定期开展培训和考核，不断提升队伍的工作能力和综合素质。
3. 提升科技水平。
我们积极引进先进的科技设备，提升了工作的科技化水平。
通过使用高清摄像头、智能识别系统等先进设备，有效辅助了车辆的监控和管理，提高了工作效率和安全性。
4. 推动减少超限事故。
我们积极宣传交通安全知识，加强与驾驶人员的沟通交流，提高了驾驶员的安全意识和法规意识。
通过整治超限车辆，减少了超限事故的发生，为交通安全做出了贡献。
二、存在的问题1. 信息化建设还需加强。
虽然我们引进了一些先进设备，但在信息化建设方面还存在一些不足。
需要进一步完善信息系统，提升数据的共享和管理，实现更高效的工作流程。
2. 人员培训需要加强。
虽然我们定期进行了培训，但由于工作压力和时间紧迫等原因，培训效果并不理想。
需要制定更科学的培训计划，提供更系统的培训内容和方式，提高人员的工作技能和素质。
3. 工作量过大。
虽然我们在加强规范管理方面取得了一定成效，但由于超限车辆数量不断增加，工作量也相应增加，给工作人员带来了很大压力。
需要进一步完善工作流程，提高工作效率，以应对日益增加的工作量。
超限运输检测站工作总结
超限运输检测站工作总结超限运输指的是超过国家和地方法规规定的车辆尺寸、重量或载货限制的运输活动。
超限运输不仅损害了公共道路的基础设施和交通安全，还对周围环境和社会经济造成了很大的不良影响。
为了监督和管理超限运输，超限运输检测站成为必不可少的设施之一。
我在某超限运输检测站工作多年，下面是我的工作总结。
首先，一个超限运输检测站的正常运作需要合理的管理和良好的协调。
作为一名检测站负责人，我着力加强了站内各部门的沟通与合作，确保工作的顺畅进行。
我建立了定期例会制度，通过会议讨论站内事务、交流工作心得，以及解决问题。
我也协调和指导站内人员的培训和学习，不断提高他们的业务水平和工作效率。
其次，超限运输检测站的主要任务是对过往的车辆进行检测和鉴定，以确保其符合相关法规的要求。
为了能够更好地完成这一任务，我着力改善了站内的设备和工作流程。
我引进了先进的超限运输检测设备，如称重设备、高度检测仪等，以提高检测的准确性和效率。
我还优化了车辆流程和检测流程，通过引导和培训工作人员，使车辆能够快速、顺利地完成各项检测。
另外，超限运输检测站需要与相关部门和单位进行紧密的合作。
在我的带领下，我们与公安交警部门、道路运输管理部门、货运运输企业等建立了良好的合作关系。
我们定期参加联合执法行动，共同整治超限运输行为，共同维护道路交通秩序和安全。
我们也与相关单位进行了信息共享，通过互通有无，提高了检测效果和效率。
此外，作为一名超限运输检测站负责人，我也注重提升员工队伍的素质和能力。
我通过组织培训班、邀请专家讲座等方式，提高了员工的理论水平和实践能力。
我还注重员工的职业道德和工作态度，强调工作的规范性和责任心。
我鼓励员工学习先进的超限运输技术和经验，不断提升自己的综合素质。
最后，超限运输检测站的工作还涉及到一些与公众的交流和对接。
我注重与过往的车辆驾驶员保持良好的沟通和友好的态度，解答他们的疑惑和解决他们的问题。
我也鼓励员工主动学习和研究超限运输相关法律法规和政策，以应对公众的各种需求和诉求。
超限检测点个人工作总结5篇
超限检测点个人工作总结5篇篇1一、引言在本年度的工作中，我作为超限检测点的一员，肩负着维护交通安全和秩序的重任。
在此，我将对过去一年的工作进行全面的总结，以梳理工作中的成就与不足，明确未来的工作方向和目标。
二、工作内容概述1. 负责超限检测点的日常运行和管理，保障检测工作的顺利进行。
2. 监督超载、超速等违规行为，依法进行处罚。
3. 积极参与交通安全宣传，提高公众的安全意识。
4. 协助处理突发事件，确保道路畅通。
5. 参与团队建设，提高工作协作效率。
三、重点成果1. 成功遏制了超载、超速等违规行为的上升趋势，减少了交通事故的发生。
2. 提高了检测点的运行效率，缩短了车辆排队等待时间。
3. 交通安全宣传活动取得了显著成效，得到了广大司机和市民的认可。
4. 在团队协作方面，与各部门建立了良好的协作关系，提高了工作效率。
5. 个人业务能力得到了显著提升，荣获了优秀工作人员的荣誉称号。
四、遇到的问题和解决方案1. 问题：部分司机对超限检测存在抵触情绪，拒绝接受检测。
解决方案：加强宣传教育，提高司机的法律意识和安全意识，同时加强与相关部门的协作，对拒绝接受检测的司机进行严肃处理。
2. 问题：检测点设备老化，影响检测效率。
解决方案：积极申请维修资金，对设备进行维修和更新，提高检测效率。
同时加强设备的日常维护和保养，确保设备的正常运行。
3. 问题：恶劣天气对检测工作造成一定影响。
解决方案：制定应急预案，加强值班和巡查力度，确保恶劣天气下的检测工作顺利进行。
同时与气象部门建立联系，及时掌握天气预报信息，做好防范工作。
五、自我评估/反思在过去的一年中，我始终坚守岗位，尽职尽责。
在业务能力方面，我不断学习和提高自己的专业知识，努力适应工作的需要。
在团队协作方面，我积极与同事沟通交流，共同解决问题。
然而，我也意识到自己在工作中还存在一些不足，如应对突发事件的能力还有待提高。
我将继续努力，不断提高自己的综合素质和业务能力。
检测站工作总结汇报7篇
检测站工作总结汇报7篇检测站工作总结汇报（精选篇1）在工作上，围绕超限检测点的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。
1、强化政治理论学习，筑牢本人执法思想防线。
在党员职工的积极带领下，认真落实岗前学习、岗后考核制度，坚持警示教育和职业道德培训，并对_进行了系统的学习。
通过每周雷打不动的学习日制度，端正了我全心全意为人民服务的信念，促使我开始重新塑造文明执法、高效、公正、廉洁的交通执法形象，剔除了身上存在的盲目攀比摆阔气，拖拉懒散搞怨气，头重脚轻耍傲气，蛮横无理显霸气的不良风气，构筑了牢固的政治思想防线。
同时，自觉抵制治超新时期各种腐朽思想侵蚀的能力也大为提高。
2、积极参加业务技能培训，提升本人执法素质。
强化业务培训，增强业务素质，提高执法水平是治超工作的根本，也是提高内部管理效率的关键。
为此，我定期学习治理车辆超限超载政策法规，把自身建设摆在各项工作的首位。
通过业务培训，我的业务素质和执法水平得到了显著提高，法制意识得以增强，纪律观念得以改善。
今年，没有出现贿赂、经手巨额票款出差错等情况。
3、遵守规章制度，规范执法行为。
为了使超限检测点尽快走上法制化、规范化轨道，我站点结合实际从内部管理入手，先后建立健全了各项规章制度，实行公开挂牌，对号入座，各负其责，谁违规追究谁的制度。
同时，我站点以《路政支队稽查管理办法》为龙头，建立了检测点内部稽查管理办法，并设置了各专职的稽查员。
我站点还通过集体民主投票选拔任命了各个工作岗位的负责人，每个月底各班总结一次，实行末尾淘汰制，从而促进了规章制度的落实，变压力成动力，大大调动了全体执法人员的工作积极性。
现在，无论是在工作区还是在生活区，班级管理都争先恐后，职工们涌现出了想站点所想，急站点所急的主人翁精神。
正是因为有了这些规章制度的具体落实，今年我站点未发生一起违规违纪和“三乱”行为。
4、加大宣传力度，创优文明服务。
在分局党委和路政支队的管理下，我站点坚持“以管为主，管教结合”的原则，大力宣传超限超载的危害性，先后印制了上万份宣传资料，利用宣传车、散发传单、张贴标语、广泛走访运输户等形式，全方位扩大宣传，使宣传面积迅速扩大，也使更多人了解了治超工作的必要性。
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超限检测站工作汇报超限检测点个人工作总结一年来，本人认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，积极实际‘xxxx’在思想按党员标准严格要求自己在工作刷勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好的完成领导和各级部门安排的各项任务。
为超限检测工作尽心尽力努力工作主要情况汇报如下:?? 在思想，认真学习邓小平理论利用电视、电脑、报纸、杂志、等媒体关注，学习党的基本知识有关政治思想，时刻牢记为人民服务。
明白自己所肩负的责任在工作中起到模范带头的作用，做广大职工的表率，同时认真学习相关业务的知识，不断提高自己的的理论水平和综合素质。
?? 在工作上，围绕超限检测点的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。
?? 1、强化政治理论学习，筑牢本人执法思想防线?? 在各领导的带领下，认真落实岗前学习。
岗后考核制度，坚持警示教育和职业道德培训。
端正了我全心全意为人民服务的信念，促使我塑造文明执法，公正廉洁的执法形象，剔除了身上存在的盲目攀比摆阔气，拖拉懒散搞怨气，头重脚轻摆傲气，同时，自觉抵制治超的各种腐朽思想。
?? 2、积极参加业务技能培训，提升本人执法素质?? 强化业务培训，增加业务素质，提升执法水平是治超的工作根本，也是提高内部管理效率关键，为此，我定期学习车辆超限超载政策，把自身建设在各项公作的首位，通过业务培训，我的业务素质和执法水平得到了提高，执法意识得以提高。
?? 3、加大宣传力度，创优文明服务?? 在各部门的管理下，我站点坚持‘’以管为主，管教结合‘’的原则，大力宣传超限超载上的危害性，全方位扩大宣传，使宣传面积迅速扩大，也使更多人了解治超工作的重要性，超限执法单位是交通行业文明服务的窗口，事关整个交通行业形象问题?? 4、高度重视行风评议，依法治超再上台阶?? 作为一个交通行业的窗口单位，我们严格执法，热情服务，为此，我站全体工作人员将进一步加强文明执法，杜绝违规操作，提高执法水平，树立良好的交通行业形象，为维护路产路权贡献自己的力量。
?? 2012年，经过xx超限检测点全体职工的认真努力、细致艰辛工作，使我在作风上遵章守纪，团结同事，名真求实，乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳、任劳任怨，在生活上发扬艰苦朴素，乐于助人的优良传统，时刻牢记一名执法人员的责任和义务，严格要求自己，在任何时刻要起到带头作用。
?? 为此，我将更加勤奋工作，刻苦学习，努力提高文化素质和工作技能，为xx超限作出应有的贡献。
??篇二：曲旺公路超限检测站工作汇报曲旺公路超限检测站二○一一年上半年治超工作汇报2011年上半年，曲旺公路超限检测站在分局、寿阳县治超办的正确领导下，根据实际工作情况，完善了规章制度，强化治超人员的纪律作风，提高治超人员的素质和执法水平，加强日常管理，细化管理程序，规范执法行为，做好文明服务与道路保畅。
根据上级治超工作安排，及时制定详细工作计划，全体员工团结一致，认真落实各项安排，治超工作顺利开展，全面完成了各项工作任务。
现将上半年治超工作总结如下：一、治超工作总体情况在上级各部门的领导下，我们坚持一手抓治超，一手抓队伍。
尤其是新的领导班子成立后，针对治超工作实际和治超新形势，充分发挥年轻人的主观能动性和蓬勃的朝气，创造性地开展工作，确保治超各项工作落到实处。
1、超限检测站人员基本情况。
曲旺超限站现有职工47人，男职工35人，女职工12人。
其中正式工25人，劳动合同用工22人（今年已全部签订劳动合同），本科及大专以上学历27人，初中和高中学历20人，持有执法证人员16人。
2、超限检测站建设情况。
根据省政府晋政函[2009]125号《关于同意增设和调整公路超限检测站的批复》文件要求，我站于2010年9月份开始进行超限检测站建设，安装了动态不停车检测系统、静态固定检测磅，完成了球形网架大棚建设以及磅房、办案大厅的建设。
7月初已和当地治超办协调，配备交警协助工作，7月15日正式开始车辆检测。
3、治理车辆超限超载情况。
超限站自开站以来，实行四班二运转工作制。
从7月15日至7月31日共检测车辆1340辆，无超限车辆。
二、治超工作主要做法一、领导重视是做好治超工作的关键为做好今年的治超工作，年初站领导召开专门会议，做到了早布臵、早安排，加强对治超工作的组织领导，狠抓各项措施的贯彻落实。
每月定期召开治超工作例会，随时协调和处理治超工作中出现的各种问题。
同时站领导与各班组层层签订了目标责任书，明确责任人，落实责任制，明确任务，夯实责任，实行责任倒查，谁出问题追究谁的责任，有力地保证了治超工作的顺利推进。
二、宣传到位是做好治超工作的基础我们本着宣传教育要深入、思想认识要统一、方法步骤要稳妥的思想。
坚持广泛宣传与重点宣传相结合、流动宣传与固定宣传相结合、法律咨询与思想沟通相结合，加大了公路法律法规及治超政策的宣传力度。
一是建立治超宣传保障机制，做好全年治超宣传计划并将年度治超宣传方案上报分局；二是坚持团结、稳定、鼓劲的宣传方针，坚持正面宣传，把握阶段工作重点，精心组织筹划，做到社会群众看得到、听得见、对治超政策耳熟详。
为了确保宣传成效，切实营造出良好的执法氛围，我们在站内建立起宣传橱窗向超限车辆驾驶员宣传治理超限的法律法规。
同时，做好来访投诉的接待工作，我们把对来访投诉群众的接待，当作超限运输管理宣传和监督的极好机会，做到热情接待，首问负责，及时处理。
通过这一举措，不仅使群众了解了站点的工作，树立了形象，又促进了内部管理的进一步完善，收到了事半功倍的效果。
三、措施到位是做好治超工作的保证1、加强岗前培训。
严格执行有关法律法规、治超“五不准”和“十条禁令“，坚持依法治超，杜绝非执法人员上岗。
定期对执法人员进行培训，按照交通运输部路政管理规定人员录用标准，严把执法队伍“入口关、培训关、考核关”，执法人员实行先考核后上岗，全面推行超限执法队伍军事化管理，为做好治超工作奠定了坚实的基础。
2、完善规章制度建设。
为使我站治超工作逐步走向科学化、规范化、制度化、程序化的轨道，按照依法行政、规范服务的原则，建立健全治超工作各项制度，给全体治超人员下发《治超工作应知应会手册》，便于执法人员正确掌握治超法律法规。
全面推行目标责任考核制，实行严格的责任倒查制度，层层签订目标责任书，构建了纵向到底、横向到边的责任网络体系。
制定了治超工作百分考核和责任追究办法，严格执行“不让一辆过往车辆漏检、不让一处超限超载源头漏治、不让一点超限超载隐患漏查、不让一点超限超载车辆漏卸、不让一点超限超载车辆漏罚”的五不让机制，从制度上规范了一线治超执法人员的执法行为。
3、严格执法，强化责任。
今年年初，站长与副站长、班长签订了责任状，集中管理，责任到人。
强化执法责任与执法纪律，做到监管不漏户，履责不漏人，保证监管到位，执法有力。
同时积极采取责任倒查的方法，对治超违规违纪行为，坚持露头就打，发现一起，查处一起，并认真做好记录。
严格执行责任追究制度，对监管不到位、查处不得力、影响整治成效的，追究主要负责人及具体责任人的责任。
4、在治超现场，坚持“文明执法，文明服务”，我站成立了专门的稽查小组，定期不定期对各班情况进行突查，依据治超人员“五不准”和“十条禁令”等治超纪律，对发现的执法不规范行为，加大对执法人员及相关人员的处罚力度，内部进行通报，以此作为反面教材，让执法人员从中吸取教训，举一反三，引以为戒，从而规范了执法人员执法行为，杜绝了公路“三乱”行为的发生。
5、加强安全教育，完善治超现场标志，确保安全。
上岗前除执法教育外必须进行安全教育，夜间执法人员统一穿着反光标志服装，完善现场照明灯光，防止出现人身安全事故，同时在治超检测点前后100～200米的相应位臵设臵反光标志牌，预先提示驾驶人员，防止安全事故。
三、存在主要问题1、治超工作的全面开展，需要投入大量的人力、物力、财力，但由于目前治超工作经费紧张，人员工资待遇不到位，不能充分调动人员的工作积极性。
2、检测站前交警指挥岗设施需进一步完善。
3、为丰富职工的业余生活，应增设一些活动设施和器材，如乒乓球、篮球等。
4、每个同志在思想学习方面缺乏主动性，业务学习比较少。
5、按照规范化建设要求，还需在室内增加一些版面，完善内业要求。
6、请销假制度执行的不到位。
四、下一步工作安排1、进一步加强治超站内部管理，加强内业和外业工作，健全、完善治超站各项规章制度，并落实到实处。
2、进一步加强队伍建设，加强全体队员的政治和业务学习，规范路政执法行为，建设一支廉洁、勤政、务实、高效的交通行政执法队伍，树立良好的交通执法形象。
3、深入开展文明创建活动，树立良好的“窗口”形象。
在今后的工作中，我们将努力发挥治超主力军作用，坚决贯彻落实省厅“1258”的治超工作总体要求，认真贯彻落实《公路安全保护条例》，深入开展治超工作专项行动；进一步提高思想认识，全面加强队伍建设；在治超工作中深入开展“创先争优”活动，树立晋中分局“文明执法、规范执法、严格执法、和谐执篇三：超限运输检测站2011年上半年治超工作汇报材料**超限运输检测站2011年上半年治超工作汇报材料尊敬的各位领导、各位同仁，大家好，现在由我将**超限站半年来的工作情况做一简单汇报，不到之处，请给予批评指正。
2011年是十二五规划开局之年，半年来，我站在**公路局党政领导的正确领导下，全面贯彻落实省、市公路工作会议精神，以“迎国检”工作为重点，以“长效机制建设年”活动为契机，不断加大卸货点、流动稽查和收费治超联动机制，为保护辖区公路养护成果做出了积极的贡献。
现将半年来的工作情况汇报如下：一、基本情况：半年来，我站以确保辖区路段车辆超限率稳定控制在2％以内为目标，不断转变思路，扎实开展治超工作，在全体职工的共同努力下，治超工作取得了较好的成绩。
截至7月26日，我站共检测车辆22173辆，依法查处超限车辆71辆，超限率为0.32％，卸分载货物68.64吨，收取罚没款54000元；黄龙卸货点共检测4172辆，查处超限车辆6辆，超限率为0.14％，卸分载货物11.44吨，收取罚没款24200元；流动稽查共依法查处超限车辆500余辆，收取罚没款373400元；半年来，共收取罚没款451600元。
日常检测工作规范到位，事案处理及时准确，程序合法，无因检测或处理失误而引发投诉、争议事件，超限率稳定控制在2％以内，有效维护了辖区路段的安全畅通。
二、主要工作情况：（一）工作目标明确，责任落实到位为进一步强化治超措施，深入开展好“长效机制建设年”活动，有力打击违法超限运输行为，我站在年初的治超工作会上对全年工作进行了全面部署，制定下发了《2011年治超工作要点》，并与各股室、检测班层层签订目标责任书，明确工作目标任务，夯实责任，为全年工作的顺利开展打下了基础。