《长江航道局“十三五”数字航道建设及信息化发展规划》顺利通过评审
交通运输部关于做好平安百年品质工程创建示范、推动交通运输基础设施建设高质量发展的指导意见
交通运输部关于做好平安百年品质工程创建示范、推动交通运输基础设施建设高质量发展的指导意见文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.01.24•【文号】交安监发〔2024〕6号•【施行日期】2024.01.24•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部关于做好平安百年品质工程创建示范推动交通运输基础设施建设高质量发展的指导意见交安监发〔2024〕6号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），部长江航务管理局、珠江航务管理局：为深入贯彻习近平总书记关于全力打造“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”的重要指示精神，落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《质量强国建设纲要》等有关部署，按照《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》工作要求，做好平安百年品质工程创建示范，推动交通运输基础设施建设高质量发展，提出如下意见。
一、总体要求（一）指导思想。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大精神，以交通强国、质量强国建设为统领，深化全生命周期建设发展理念，加快构建现代化工程建设质量安全管理体系，推进高水平建造和精细化管理，打造“安全耐久、经济绿色、传承百年、人民满意”的平安百年品质工程，推动交通运输基础设施高质量建设、高水平安全、高品质服务、高品位文化，助力加快建设交通强国、质量强国。
（二）基本原则。
——优质安全，服务民生。
坚持以人民为中心的发展思想，坚持人民至上、生命至上，把确保工程建设质量安全放在突出位置，推动交通运输基础设施建设高质量发展和高水平安全，助力实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。
——目标导向，注重质效。
坚持目标导向，破解制约工程建设安全耐久的关键问题，实现工程质量更加可靠耐久、工程维护更加便捷高效，促进全生命周期成本最优，实现经济效益、社会效益、生态效益、安全效益相统一。
长江航道局航标处到长江航道规划设计研究院开展数字航道调研工作
长江航道局航标处到长江航道规划设计研究院 开展数字航道调研工作
1月27日下午，为落实长江航道局2021年工作会部署的重点工作任务，调研《数字航道生产业务系统运行规程》编制需求，长江航道局航标处副处长李峰（主持工作）、副处长金开华、刘敏等人到长江航道规划设计研究院开展工作交流研讨。
长江航道规划设计研究院相关领导、院航道所、信息所及长航设计院航道部、通航部等相关部门人员参会。
会上，长江航道规划设计研究院重点汇报了数字航道生产业务系统应用需求，就该院的公益服务定位、目前制约因素和下一步的工作计划进行了介绍，双方就数据共享、航道维护、数字航道大数据挖掘、航标技术等方面开展了深入交流研讨。
李峰听取介绍后，表示长江航道规划设计研究院公益服务总体思路与局工作会精神是一致的，并就数字航道应用、数据共享、尺度测报、航标建设、B I M技术推广等具体工作达成初步共识，希望后续形成合力共同推进。
金开华指出，该院要继续加强尺度跟踪分析工作，为航道维护管理工作提供辅助支撑。
据悉，长江航道规划设计研究院高度重视数字航道生产业务系统应用，会前组织专题会议研讨了运行规程调整意见。
后期，该院将根据本次调研意见和建议，加快推进院数字航道全面应用和深化研究工作，提升长江航道规划设计研究院的公益服务能力。
（来源：长江航道规划设计研究院）。
长江航道数据中心建设思考
长江航道数据中心建设思考作者：张国平来源：《中国水运》2015年第03期摘要：数据中心是信息化建设的重要内容和基础保障。
本文阐述了长江航道数据中心建设工程的重要意义，对其布局方案进行思考分析，并就其服务领域进行了探讨展望。
关键词：长江航道数据中心信息化长江是我国第一大河，已跃居成为货运量全球内河第一的黄金水道，在区域发展总体格局中具有重要战略地位。
2014年9月12日，国务院印发了《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》，提出了七项重点任务，其中之一就是提升长江黄金水道功能，增强干线航运能力，健全智能服务和安全保障系统。
长江航道局高度重视并牢牢把握“黄金水道”建设的历史机遇，大力推进信息化建设，通过电子航道图、测量二期三期、信息化一期二期等多个重大项目的建设实施，大幅提升了长江航道服务和管理水平。
随着数字航道与智能航道建设的推进，航道数据生产、航道业务管理、公众信息服务等一系列应用系统逐个上线运行，航道基础数据和业务数据得到极大丰富并与日俱增。
如何管好这些“海量、多源、异构”的数据，使之为长江航道建设服务，是目前航道信息化建设面临的巨大的机遇和挑战。
长江航道数据中心建设工程，就是针对这一挑战提出的战略措施。
建设长江航道数据中心的意义1、落实国家信息化发展战略《交通运输“十二五”发展规划》指出，充分发挥科技引领作用，不断提高交通运输科技含量和信息化水平。
《“十二五”综合交通运输体系规划》提出，要提高交通运输的信息化、智能化水平，加强协调，推进综合交通运输公共信息平台建设，逐步建立各种运输方式之间的信息采集、交换和共享机制。
建设长江航道数据中心就是为了提升航道的信息化和智能化水平，进一步提升行业数据交换与共享服务能力，是对国家信息化发展战略的落实。
2、实现航道数据资源整合与信息共享受过去建设规模和技术条件的限制，长江航道原有信息化系统的技术体系较为分散，造成航道数据资源分散在多个部门，相关业务间难以基于信息共享和流程对接实现业务协同，资源综合利用效率较低。
长江数字航道建设几个关键问题及对策
长江数字航道建设几个关键问题及对策李良雄【摘要】长江数字航道建设是一项综合性很强的信息化工程，涉及多项技术的融合和技术实现。
介绍长江数字航道建设的主要框架和建设目标，从通信现状、监控技术发展、智能通行指挥及分段实施中技术发展4个方面对长江数字航道建设面临的问题进行分析研究。
认为长江数字航道建设应优先解决信息孤岛、提升GIS 平台建设质量、技术上实现动态跟踪、不断变革管理思路，并提出相应对策，对数字航道建设设计、施工及整体推进具有指导作用。
%Yangtze digital waterway construction is a comprehensive information engineering and is completed through a number of fusion technology designs .This paper describes the main frame and the goal of the Yangtze digital waterway construction and gives the in-depth analysis and research from the communication situation monitoring technology intelligent traffic command and implemented in the technological development phases.This paper argues that the construction of the Yangtze digital waterway should at first solve the digital information silos improve GIS platform construction quality technologically dynamic tracking continuous change management ideas and puts forward countermeasures for the digital channel construction design construction and overall progress.【期刊名称】《水运工程》【年(卷),期】2014(000)011【总页数】5页(P10-14)【关键词】数字航道;框架;目标;关键问题;思路;对策【作者】李良雄【作者单位】长江航道工程建设指挥部，湖北武汉430010【正文语种】中文【中图分类】U617目前，长江干线正在实施全河段的数字航道建设。
数字航道建设推动长江中游航道维护管理模式转型升级
数字航道建设推动长江中游航道维护管理模式转型升级作者：张卷卷李健来源：《中国水运》2015年第04期摘要：在综合考虑数字航道建设需求及长江中游航道维护管理现状的基础上，针对数字航道建设下的航标维护、航道巡航、航道探测、航道测绘、航道疏浚等航道维护管理模式转型升级进行了探讨和分析，为初步建立数字航道运行下的航道维护管理体系提供了实施指导。
关键词：数字航道航道维护管理模式近年来，长江航道局按照绿色低碳、生态发展理念，利用最新科技和管理方式，高度重视并开始实施分段数字航道建设工程；继长江电子航道图2.0版系统正式运行取得成功后，又研发并推广使用功能更强大的电子航道图3.0版系统。
在这样良好的发展态势下，现有的长江中游航道维护管理模式应作如何转型升级，才能充分适应当前数字航道建设和长江电子航道图工作不断推进的需求，才能切实发挥数字航道建设成果的最佳效益，已成为当前我们迫切需要研究和分析的问题。
研究的必要性及重要性1、是践行生态文明理念，切实推动交通运输行业水路生态建设需要党的十八大将生态文明建设摆在了中国特色社会主义事业“五位一体”总体布局的战略高度；长江航道是国民经济发展重要的基础性产业和服务行业，与长江生态紧密相连。
近年来，长江航道局在十八大精神指引下，切实加强科技创新，推动航道转型升级，努力促进长江航道由劳动密集型向创新驱动型和技术管理服务型转变。
转变发展方式关键在于建设数字航道、智能航道。
因此，深入开展数字航道维护管理模式研究，准确把握生态文明航道与数字航道的关系，是践行生态理念推进航道科学管理，加快长江数字航道、智能航道建设非常重要的基础。
2、是适应数字航道建设发展趋势，创新航道维护管理方式的需要数字航道建设是一个复杂的系统性工程，数字航道平稳高效的运行需要配套的管理模式作为保障。
随着数字航道建设深入推进，现有的航道维护管理模式已不能适应当前形势发展的需求，相应的维护管理工作的思路、方式、方法和流程应严格按照数字航道运行的要求而建立，才能更好地服务于数字航道建设需要。
对长江航道信息化建设的几点思考
第11卷第1期中国水运V ol.11N o.12011年1月Chi na W at er Trans port Janury 2011收稿日期：作者简介：周生利，湖北工业大学。
对长江航道信息化建设的几点思考周生利（湖北工业大学，湖北武汉430068）摘要：长江航道信息化建设的关键在于建设思路和体制的创新，在于管理思想与管理模式的再创造。
同时，信息化建设需要充分市场化，应该让最优秀最有实力的企业参与竞争，有效地降低信息化建设的风险。
关键词：长江；航道；信息；建设；思考中图分类号：U 644文献标识码：A文章编号：1006-7973（2011）01-0061-02长江是我国第一、世界第三大河，干流流经七省二市，是我国唯一贯穿东、中、西部的水路交通大通道。
改革开放以来，随着国民经济的持续快速发展，长江流域已成为我国经济、科技、文化最发达的地区之一，经济总量已占全国的41.9%。
长江已经成为世界上运输最繁忙、运量最大的通航河流，长江航运已成为流域综合运输体系的重要组成部分，是沿江省市外向型经济发展的重要支撑，也是我国今后经济增长潜力最大的核心区域。
近年来，党中央、国务院高度重视内河航运特别是长江航运发展。
2009年12月，张德江副总理亲临长江调研内河航运发展情况，强调指出，加快发展内河航运事业，是建设现代综合运输体系，深入贯彻落实科学发展观，促进经济社会发展的重要举措，要从战略和全局的高度，充分认识内河航运的战略地位和重要作用，采取更加有力的政策措施，促进内河航运事业科学发展。
实施长江黄金水道发展战略，建设好长江黄金水道的目标之一就是要实现长江航运现代化。
而实现长江航运现代化，首先要实现长江航运信息化，以推进资源整合和信息共享，在转变发展方式和发展现代长江航运中起引领作用。
长江航道作为长江航运三要素之一，素有“航运之母”的称号，是长江航运发展的重要基础和根本保障。
因此，要发展长江航运，首先必须建设好长江航道；要实现长江航运信息化，首先必须实现长江航道的信息化。
打造畅通、数字、文明、和谐的长江航道
度、 注重质量 、 打造 品牌上狠下 功夫。注重项 目建设 的配 套 性， 对航道 整治工程 、 河势控制工程 、 航路 改革 的实施 与航 标 改造 、 船舶设备 建造 、 码头建设 、 测量 设施建设 、 科教基地 建 设等进 行通盘考虑 ， 着重 抓好薄弱环 节 。 发挥 项 目的 整体 配 套效应。
４“ 术 创新 工程 ” ．技 。
机制” 与交通部 、 航局之 间的顺畅协 调机 制 。 道系统 内 （ 长 航 部的配合协调机制 ，与其他 支持保障单位 的联动协调机 制 ， 与大型港航企业和工程 建设单位 的联 系协调机 制。 与地 方政 府及其他 涉水部 门的沟 通协 调机 制 ）为保证 ，力争 到 ２ ２ ００
“ 十五” 期长江航道建设六 大亮点
“ 十五 ” 是长江航道建设发展的黄金时期。在交通部和 期
长航 局的正确领导 下 ， 经过 五年 艰苦努 力 ， 长江 航道通过 能 力实现 了较大幅度提升 ， 有力地促进 了； ． 地 区综合交通运 ５Ｔ Ｓ 输体 系的优化 ， 长江 航道服务长江水运和沿江地 区经济社会 发展 的能力显著增强 ， 取得 了六个方面的长足 进展 ：
“ 十一五” 期长江航道发展展望
维普资讯
栏编 ： 林 目辑高
１长江航 道 现 代 化 建 设 的 总 体 构 想
３“ 设 兴航 工程 ” 建 。
ｌ 彳
开发 Ｉ
长江航 道的现代 化 ， 是要 以ห้องสมุดไป่ตู้ 就 三个服 务” 服 务长江水 （ 运。 服务沿江经济 。 服务 流域 百姓 ） 为导 向， 四个航道 ” 畅 以“ （ 通航道 ， 数字航道 ， 明航道 ， 文 和谐 航道 ） 为特征 ， 三步构 以“
推进数字航道全面“用起来” 为长江航道高质量发展增添“新引擎”
推进数字航道全面“用起来”为长江航道高质量发展增添“新引擎”为全面贯彻落实长江航道局付绪银局长关于数字航道“必须用、全面用、好好用”的工作要求，长江航道测量中心作为长江航道信息化建设管理单位，全力做好数字航道“一图一站三平台”维护管理工作，目前在长江航道系统内已全面“用起来”，实现了长江航道信息资源数字化，进一步给用户提供更加及时、便捷、高效的长江航道公共服务。
电子航道图是数字航道系统对外提供服务的窗口，可通过长江航道图APP、长江航道在线、微信公众号等形式，为航运企业、社会大众、港航管理单位提供更新及时、丰富实用的航道信息服务。
长江航道图APP具备电子航道图显示和浏览、定位与助航、查询与搜索、船舶与船队管理以及交流与反馈等功能，根据用户需求不断进行优化完善，提供更加智能化的助航导航服务，对于提高长江航道维护管理工作水平和服务能力具有重要意义。
综合服务平台网站是统一集成的航道综合管理和信息服务体系，是面向航道综合管理的业务协同和决策支持体系，是面向航运市场主体的航道信息服务体系，主要实现长江干线航道动静态信息“一站式”可靠便捷服务。
通过门户网站、短信服务、移动终端、VHF广播、数据接口等方式，提供全线航道维护尺度、航道水位、助航设施、通视距离等主要通航条件要素的及时高效服务。
数字航道运行使用以来，扁平化管理的优势日益凸显，不仅提高了航道管理效率，也丰富了数字航道技术的应用场景，从而进一步推动了大数据、人工智能、物联网等技术创新与长江航道管理模式的深度融合，尤其在长江航道防汛保畅期间，数字航道系统运行使用快速成长，展现出强大的作用力和使用活力。
动态监测系统、维护管理系统和辅助决策系统在航道基层单位防汛保畅工作中，运行使用模式已经趋于成熟，真正达到了“远程看、坐着管、走着用”的管理模式。
数字航道对长江航道高质量发展具有战略意义，在长江航道基层生产力长久未变革的背景下，数字航道激活了创新生态，提高了长江航道高质量发展速度。
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中国水运·航道科技
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【收稿日期】2015-06-22
【作者简介】陈鹏（1982-），男，助理工程师，主要从
事航道工程技术工作。
长江上游东溪口水道航道整治工程工程可行性研究内审会顺利召开7月6日，交通部长江航务管理局在重庆组
织召开了《长江上游东溪口水道航道整治工程工
程可行性研究》（以下简称“工可”）内审会。
长江
航道局、长江泸州航道局、重庆市交委、重庆交通
大学的代表和专家共20余人参会，重庆工程局勘
察设计院项目组作成果汇报。
重庆工程局勘察设计院项目组从建设规模、
建设方案、投资估算和经济评价等方面深入分析
了项目的重点及难点，充分论证该工程的必要性
和可行性。
与会专家听取了项目组汇报后，进行
了认真审议，一致认为汇报内容全面，研究技术
路线正确，研究思路清晰，项目的重点、难点把握
准确，实施方案基本可行，并对《工可》成果存在
的问题提出了修改建议。
会议结束后，交通部长江航务管理局相关参
会领导根据内审会的有关要求，对后续工作做部
署安排，勘察设计院项目组将根据专家及代表意
见完善报告后上报交通运输部。
（来源：长江重庆航道工程局）《长江航道局“十三五”数字航道建设及信息化发展规划》顺利通过评审近日，由长江航道规划设计研究院基础研究
中心完成的《长江航道局“十三五”数字航道建设
及信息化发展规划》（以下简称《规划》）,在武汉顺
利通过专家评审。
据悉，该《规划》是长江航道“十三五”期信息
化发展的重要指导性文件与依据。
《规划》提出了
“一主十专”的任务模式，明确了“十三五”期长江
航道信息化的发展方向和主要任务，即推进长江
干线数字航道建设，打造长江航道大数据平台，
构建长江航道协同管理信息化体系，不断完善信
息化发展环境，全面完成长江航道由传统的人工
管理向数字化服务转型，实现长江航道综合信息
服务现代化。
长江航道局王建斌副局长到会指导。
他对课
题组的前期工作与研究成果给予了充分肯定与
高度评价，认为《规划》达到了预期的目标，将尽
快按照程序发布实施。
（来源：长江航道规划设计研究院）。