关于电控柴油机教学的几点鱼议
最新中职汽车运用与维修专业电控发动机维修教案：第十章电控柴油发动机概述
【课题】电控柴油发动机概述【教材版本】中等职业教育国家规划教材——电控发动机维修（第二版）.【教学目标】1.知识目标：通过本章内容的学习，能够正确描述柴油发动机电子控制技术的发展及应用；电控柴油发动机的组成、特点。
2.能力目标：通过讲解与演示，使学生能正确分析柴油发动机电子控制系统的控制内容、控制方式及基本工作原理。
3.情感目标：渗透专业学习与实际相结合的思想，从而激发学生学习专业课的兴趣。
【教学重点、难点】教学重点：电控柴油发动机特点、分类。
教学难点：电控柴油发动机基本工作原理。
【教学媒体及教学方法】本章课程通过使用“讲-演-议”的方法，调动学生的学习积极性，注重培养学生观察分析、自主探究的能力，针对不同的学生采用因材施教的方法，使全体学生在合作学习中都能有所收获。
使用教材第十章电控柴油发动机概述，电控柴油发动机试验台（或实训车），投影仪播放收集的多媒体演示素材。
【课时安排】2课时（45分钟×2）【教学建议】教学中应交替使用教材、实物和动画。
根据学生基本情况及学习本章后的总体反应，使用不同的教学方法，加强和学生的互动，使学生积极地参与到教学活动中来。
【教学过程】一、导入前面我们学习过了电控汽油发动机维修（回顾电控汽油发动机，可现场提问、讨论）。
而现今，柴油发动机电控技术也得到了重视，在现代汽车中柴油发动机电控技术的应用日益广泛。
接下来，我们来认识一下电控柴油发动机。
二、新授1．电控柴油发动机的发展概况教师分析讲解：柴油发动机电子控制技术的发展与应用、柴油发动机电子控制系统的控制内容及功能、柴油发动机电子控制系统〔喷油提前角〕的控制方式。
2．电控柴油发动机的特点教师分析讲解：对柴油发动机电控系统的要求，现代车用电控柴油发动机的特点，柴油发动机电子控制系统的组成，柴油发动机电子控制系统基本工作原理。
3. 电控柴油发动机的分类教师分析讲解：位置控制式电控喷油泵、时间控制式电控喷油泵、喷油泵-喷油器式电控系统、共轨式电控喷射系统。
《电控柴油机检修》课程教学方法的探讨
中 ，学 生 首 先 要 获 得 的 是 关 于
职 业 内容 和 工 作环 境 的 感 性认
识 ，进 而 获 得 与 工 作 过 程 和 工 作 岗位 相 关 的 专 业 知 识 和 技
能 。因 此 ， 个 教 学 过 程 安 排 在 整
法 等 方 面 给 予 积 极 的指 导 ， 让 要 学生 知道 “ 该 做什 么” “ 该 应 ，应 怎 么 做 ” “ 否 符 合 技 术 规 ， 是
一
，
引 导 文 的 制 定 要 包 括 整 个 教 学 情 境 ， 有 足 够 的 要
作 者 简 介 ：宋
震 ， 锡 职 业技 术 学 院 讲 师 。 无
冯 建 东 ， 锡 职 业技 术 学 院 副 教 授 。 无
专 业 信 息 ， 遵 循 学 生 学 习 掌 握 的 规 律 。第 二 ， 定 要 确
本课 程 以柴 油 机 电控 系统 测 试 、 验 、 修 等 职 业 能 力 和 检 维
职 业 素 养 为 重 点 ，在 学 习 过 程
对故障检测维修提出方案。
引导 文 教学 法 不 仅 要求 教 师 引 导 学 生 学 习 知 识 、解 决 问 题 ， 且要求 在 学生确定 学 习 目 而 标 、 定 学 习计 划 、 择 学 习方 制 选
的一 门 学 习 领 域 课 程 。
（ 电控柴油机检修） ） 课程教学方法的探讨
城 ２８ Ｃ共 轨 柴 油 机 电控 系统 故 ．Ｔ 障 检 修 ） ， 生 对 学 习任 务 书上 中 学
提 出 的 二 十 八 个 与 发 动 机 电 控 系 统 有 关 的 问 题 ， 由 浅 入 深 地 学 习 掌 握 电 控 系 统 的 结 构 原 理 ，最 后
柴油机电控系统的使用和维护
柴油机电控系统的使用和维护柴油机电控系统是现代柴油机的核心组成部分，起着控制和调节柴油机工作状态的重要作用。
使用和维护好柴油机电控系统不仅可以提高柴油机的工作效率和性能，还可以延长其使用寿命。
下面将从使用和维护两个方面进行详细介绍。
一、使用柴油机电控系统的注意事项：1.预热：在启动柴油机之前，应该先进行预热。
预热有助于提高柴油的可燃性，提高柴油机的起动性能。
通常需要根据气温的不同来确定预热时间，一般在冷启动时需要预热30秒以上。
2.燃油选择：对于柴油机电控系统，选择合适的燃油对其正常工作至关重要。
使用低质量的燃油会导致燃油系统堵塞，影响柴油机的工作效果。
因此，最好使用符合标准的高质量燃油。
3.空气滤清器：空气滤清器是保证柴油机电控系统正常工作的关键组件之一、在使用过程中应定期检查和清洁空气滤清器，并定期更换。
滤清器堵塞会降低柴油机的动力输出和燃烧效率。
4.机油选择和更换：柴油机内部的润滑油是保持柴油机正常运行的重要因素。
在使用柴油机电控系统时，应根据柴油机的使用要求选择合适的机油，并按照规定的时间和里程进行更换。
5.定期维护：定期进行柴油机电控系统的维护是保证其正常工作的重要措施。
包括检查和更换燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器等关键部件，并对电控系统进行检查和维修。
二、柴油机电控系统的维护方法：1.定期检查和清洁空气滤清器：空气滤清器是防止灰尘和杂质进入柴油机内部的关键部件。
定期检查空气滤清器的堵塞程度，并根据需要进行清洁或更换。
清洁时要注意不要使用水冲洗，以免损坏滤清纸。
2.燃油滤清器的更换：燃油滤清器是防止柴油中的杂质和水分进入燃油系统的重要部件。
定期更换燃油滤清器，可以保证燃油系统的正常工作，延长柴油机的寿命。
3.电气系统的检查和维修：柴油机电控系统中的电气设备包括电瓶、发电机、点火系统等。
定期检查电气系统的接线是否牢固，电瓶是否充电正常，发电机是否正常工作，点火系统是否正常。
如发现异常，应及时进行维修或更换。
电控柴油机理论教学规范与实践
未来电控柴油机的发展将更加注重能源的高效利 用和排放的降低，以实现可持续发展。
3
拓展应用领域
除了传统的汽车和工程机械领域，电控柴油机还 将应用于船舶、铁路和航空等其他领域。
激发创新思维
鼓励学生自主探索
在教学中，教师应鼓励学生自主探索电控柴油机的前沿技术和应 用，培养其创新意识和探索精神。
学生应理解电控柴油机的控制策略，如燃油喷射控制、进气控
制和排放控制等，以及相关算法的实现。
培养实践操作能力
03
通过实验和实践环节，学生应具备电控柴油机的调试、故障诊
断和维修能力。
展望未来发展
1 2
深入研究新型控制技术
随着科技的发展，电控柴油机将采用更先进的控 制技术，如深度学习、神经网络等，以实现更精 确、智能的控制。
阐述本课程将结合理论教学与实践操 作，培养学生掌握电控柴油机的基本 原理、操作技能和故障诊断能力。
课程目标
掌握电控柴油机的基本原理、 组成和工作流程；
熟悉电控柴油机的控制策略、 传感器和执行器；
学会电控柴油机的操作、调试 和故障诊断；
培养学生对电控柴油机领域的 兴趣和创新能力。
02
电控柴油机基础知识
组成结构
总结词
介绍电控柴油机的组成结构，包括燃油系统、进气系 统、控制系统和排放系统等。
详细描述
电控柴油机由燃油系统、进气系统、控制系统和排放 系统等组成。燃油系统包括高压燃油泵、喷油器和回 油管等部件，负责提供燃油和回收多余的燃油。进气 系统包括空气滤清器和进气歧管等部件，负责提供清 洁的空气。控制系统包括传感器、ECU和执行器等部 件，负责监测和控制发动机的工作状态。排放系统包 括催化转化器和颗粒捕集器等部件，负责降低排放污 染。
柴油机电控系统控制方法讲课课件
柴油机电控系统控制方法讲课课件一、教学内容1. 电控系统的组成及工作原理2. 电控喷射系统的控制方法3. 电控防爆燃系统的控制方法4. 电控尾气净化系统的控制方法二、教学目标1. 使学生了解柴油机电控系统的组成及工作原理。
2. 使学生掌握电控喷射系统的控制方法。
3. 使学生了解电控防爆燃系统和电控尾气净化系统的控制方法。
三、教学难点与重点1. 电控系统的组成及工作原理。
2. 电控喷射系统的控制方法。
四、教具与学具准备1. 柴油机电控系统模型。
2. 投影仪。
3. 教学PPT。
五、教学过程1. 实践情景引入：讲解柴油机电控系统在实际运行中的重要作用。
2. 教材讲解：详细讲解电控系统的组成、工作原理以及控制方法。
3. 例题讲解：通过实例分析，让学生更好地理解电控系统的控制方法。
4. 随堂练习：让学生根据所学内容，分析并解答一些实际问题。
5. 课堂互动：鼓励学生提问，解答学生的疑问。
六、板书设计1. 电控系统的组成。
2. 电控系统的工作原理。
3. 电控喷射系统的控制方法。
七、作业设计1. 请简述柴油机电控系统的组成。
2. 请详细解释电控喷射系统的控制方法。
3. 请分析电控防爆燃系统和电控尾气净化系统的工作原理及控制方法。
八、课后反思及拓展延伸2. 拓展延伸：研究柴油机电控系统在其他领域的应用，如农业、船舶等，拓宽学生的知识面。
柴油机电控系统控制方法讲课课件，敬请期待。
重点和难点解析一、教学内容1. 电控系统的组成及工作原理电控系统主要包括ECU（电子控制单元）、传感器、执行器等部分，它们共同协作，实现对柴油机的精确控制。
2. 电控喷射系统的控制方法电控喷射系统主要包括喷油泵、喷油嘴等部件，通过ECU控制喷油量和喷油时机，实现对柴油机燃烧过程的优化。
3. 电控防爆燃系统的控制方法电控防爆燃系统通过控制柴油机的供油量、供油定时和供油压力，有效防止爆燃现象的发生，提高发动机的性能和可靠性。
4. 电控尾气净化系统的控制方法电控尾气净化系统通过控制柴油机的排放，减少有害物质的排放，保护环境。
培训电控柴油机教学过程
教学过程
一、教学设计
首先全面介绍电控柴油机总体控制策略与汽油机进行对照(2节课)，再介绍汽油直喷发动机控制策略(1节课).第四节课观感玉柴电控柴油机和三凌汽油直喷发动机台架。
二、知识准备
1、喷油量＝K×进气量（空气流量计）÷发动机转速（曲轴位置传感器）
2、喷油量＝K×负荷（油门踏板位置传感器）÷发动机转速（曲轴位置传
感器）
3、点火提前角＝K×转速（曲轴位置传感器）÷负荷（节气门位置传感器）
4、喷油提前角＝K×转速（曲轴位置传感器）÷负荷（油门踏板位置传感
器）
三、发动机总体控制策略
﹙一﹚电控柴油机总体控制策略
1、电控汽油机和电控柴油机对喷油量控制的差异.
2、柴油机电子控制系统内容及功能
3、喷油正时控制
4、位置控制
5、时间控制
6、时间-压力控制
﹙二﹚汽油直喷发动机总体控制策略
1、电控汽油机和汽油喷射发动机对喷油量控制的差异.
2、进气涡流的形成
3、工况模式——共有三种工况模式
4、电子控制发动机冷却系统
5、宽频氧传感器
四、共轨电控柴油机台架和汽油直喷发动机台架观感。
《电控柴油发动机结构与故障维修》
《电控柴油发动机结构与故障维修》一、教学内容本节课的教学内容选自《电控柴油发动机结构与故障维修》教材，主要涉及电控柴油发动机的基本结构、工作原理以及故障维修方法。
具体内容包括：电控柴油发动机的组成部件、各部件的功能和相互关系、电控系统的控制逻辑、常见故障类型及其维修方法。
二、教学目标1. 让学生了解电控柴油发动机的基本结构，掌握各组成部件的功能和相互关系。
2. 使学生理解电控柴油发动机的工作原理，具备分析故障现象的能力。
3. 培养学生掌握电控柴油发动机故障维修的基本方法，提高实际操作技能。
三、教学难点与重点重点：电控柴油发动机的基本结构、工作原理及故障维修方法。
难点：电控系统的工作原理、故障诊断与维修。
四、教具与学具准备教具：多媒体教学设备、发动机模型、故障诊断仪。
学具：教材、笔记本、故障诊断仪。
五、教学过程1. 实践情景引入：以一辆实际运行的电控柴油发动机为例，让学生观察并描述其外观结构和主要部件。
2. 理论讲解：通过多媒体教学设备，展示电控柴油发动机的内部结构和工作原理，讲解各组成部件的功能和相互关系。
3. 实例分析：分析实际发生的故障案例，让学生了解故障现象，并学会运用故障诊断仪进行故障诊断。
4. 操作演示：教师演示电控柴油发动机故障维修的步骤和方法，学生跟随操作，提高实际操作技能。
5. 随堂练习：布置相关题目，让学生运用所学知识分析故障现象，并提出解决方案。
7. 作业设计题目1：请简述电控柴油发动机的基本结构及其各组成部件的功能。
答案：电控柴油发动机的基本结构包括燃油系统、进气系统、排气系统、冷却系统和电子控制系统。
各组成部件的功能如下：燃油系统：负责提供燃油，确保发动机正常燃烧。
进气系统：负责吸入新鲜空气，为燃烧提供氧气。
排气系统：负责将燃烧后的废气排出体外，减少污染。
冷却系统：负责降低发动机温度，防止过热。
电子控制系统：负责控制发动机的各项参数，保证发动机高效运行。
题目2：请阐述电控柴油发动机的工作原理。
培训电控柴油机教学过程
培训电控柴油机教学过程电控柴油机是一种采用电子控制系统对柴油机进行控制和调节的柴油机。
培训电控柴油机主要包括理论学习和实际操作两个方面。
以下是一种可能的培训电控柴油机的教学过程：第一阶段：理论学习1.柴油机原理：学习柴油机的构造、工作原理和基本组成部分，了解柴油机的分类和特点。
2.电子控制系统原理：学习电子控制系统的组成和工作原理，包括传感器、执行器和控制单元的功能和工作方式。
3.传感器和执行器：学习柴油机电子控制系统中常见的传感器和执行器的类型、工作原理和安装位置，例如曲轴角度传感器、气缸压力传感器和喷油器驱动器等。
4.控制单元和编程：学习电子控制系统中的控制单元和编程方式，包括如何对控制单元进行参数设置和程序调整。
5.电控柴油机故障诊断：学习电控柴油机故障的常见原因和故障诊断的方法，了解如何通过故障码和故障信息来判断和解决电控柴油机的故障问题。
第二阶段：实际操作1.电气线路和接线：学习电控柴油机的电气线路和接线方式，包括电源线、传感器线、喷油器驱动器线和故障诊断线等的接线方法和技巧。
2.传感器和执行器的检查和测试：学习如何对传感器和执行器进行检查和测试，包括使用万用表和示波器进行测量和判断。
3.控制单元的参数设置和程序调整：学习如何对控制单元进行参数设置和程序调整，包括使用设备和软件对控制单元进行读写操作。
4.故障诊断和维修：学习电控柴油机故障诊断和维修的技巧和方法，包括如何通过故障码和故障信息来定位和解决故障问题，以及常见的故障排除和维修步骤。
第三阶段：实操练习和考核1.根据教师的指导，学员进行实际的电控柴油机操作和调试，包括检查和测试传感器和执行器、设置控制单元参数和调整程序等。
2.学员根据实操练习的成果，完成一定难度的电控柴油机故障诊断和排除实验，以考核学员的实际操作能力。
通过以上的培训教学过程，学员可以系统地学习和掌握电控柴油机的原理、电控系统的组成和工作原理、传感器和执行器的检查和测试技巧、控制单元的参数设置和调整、故障诊断和维修方法等，从而提高对电控柴油机的理论和实践应用能力。
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关于电控柴油机教学的几点鱼议
来源：中联论文网：/wulixlw/34650.html
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【摘要】我国的柴油机维修行业基础薄弱、行业技术发展落后、从业人员技术素质不高，其中最大的问题是适应现代柴油机汽车维修需要的人才奇缺，高职院校为改善上述情况，电控柴油机课程也就应运而生。
电控柴油机是汽车检测与维修专业的一门专业基础课。
E关键词E电控柴油机;教学z改善
本课程遵循高职学院对学生职业能力培养的基本思想，采用理论和实验相结合的教学方式，提高学生学习的积极性。
-、课程定位本课程以学生的就业方向为导向，培养学生的实际应用能力，
最终达到学以致用的目的F本课程以科学位、实用性、为原则，以使此门课程与汽车专业人才培养方案相符合。
课程以提高学生综合
素质为基础，充分考虑学生个人能力的提高。
二、教学任务
理解柴油机的新技术及发展方向z了解柴油机的总体构造;掌
握进、排气系统z柴油机工作原理s掌握柴油机燃料供给系、混合气形成装置E初步具备检修柴油机燃料供给系能力掌;握电控柴油
机:初步具备柴油机故障诊断与排除的能力。
三、教学设计
课程设计了4个由浅入深的学习课题。
通过课堂讲解、现场查找的方式，掌握柴油机的功能、熟悉结构、理解原理。
通过对常
见故障进行分析讨论，理清故障诊断思路，制定故障诊断方案，通
过实施方案排除故障。
学习课题-.柴油机基础通过讲授和实践熟悉柴油发动机的总体结构。
掌握汽油发动
机及柴油发动机的比较。
掌握柴油发动机工作原理。
熟悉进、排
气系统的构造。
学习课题二:柴油机燃料供给系通过课堂教学能准确描述柴油机燃料供给系的功用和组成。
能简单描述柴油机混合气的形成与燃烧过程.掌握喷油器的结构与工作原理及其检修与试验。
掌握喷汹泵的结构与工作原理及其检修与试验。
掌握调速器的结构与工作原理及其检修与试验。
掌握输油泵、柴油滤清器的结构与工作原理及其检修与试验。
学习课题三2电控柴油机基础通过课堂讲解、现场查找的方式，了解电控柴油机的结构。
了
解电控柴油机和电控汽油机的异同比较。
了解电控柴油机的控制原理。
掌握电控柴油机的工作原理。
掌握电控柴油机传感器的作
用和结构.
学习课题四2柴油机综合故障诊断与排除
通过课堂讲解、现场查找的方式，了解柴油机的故障诊断的基础知识。
掌握柴汹机起动困难的现象、原因和诊断方法。
掌握柴油机动力不足的现象、原因和诊断方法。
掌握个别缸不工作的现象、原因和诊断方法。
掌握柴汹机转速不稳的现象、原因和诊断方
法。
掌握柴油机飞车的现象、原因和诊断方法。
三、存在的问踵
1、教学模式
迄今为止，传统的课堂教学仍是电控发动机课程的主要教学
形式。
由于本课程的专业性和理论性极强，需要不断的总结和思考。
现在离职院校学生普遍存在的问题，是学习的主动性有待进一步提高.此外，教师课堂教学组织形式必须不断有创新，学生普遍喜欢直观、动感性强的知识传播方式，否则不能适应高职学校学生的生理和心理等方面的特点和需求.在电控发动机的课堂教学过程中，难免会有抽象、枯燥和乏味的章节，而且难于理解，学生根
本不能被吸引，课堂教学达不到教学目的。
2、教学内容俗话说"计划不如变化快"，目前的教学的深入程度，与当前柴
油机维修市场的要求，存在很大的差距。
柴汹机汽车上目前应用先进的信息传感技术和高压技术共轨技术，代表现代汽车技术的较高水平，要求相关人员必须具备足够高的理论和操作能力。
教材的编写和出版需要时间周期，所以教材会滞后新技术的发展，任何一本教材，不可能面面俱到，会存在知识面窄的问题。
此外，由于受到实际条件的制约，学校缺乏必要的电控柴油机设备和实习基地。
3、教师水平电控柴汹机这门课程，涉及面广，因此既需要有理论知识和实
践经验的专任教师，又需要有丰富实践经验和动手能力的实训教师。
电控柴油机是一个技术更新速度比较快的行业，所以，无论专任教师还是实训教师，若长期脱离电控柴油机的生产和维修实践，必然会面临知识、技能的滞后。
因此，电控柴油机专业教学，必须有一套完善的师资培训和引入机制，确保教师知识水平、专业技能
更好的为同学服务。
四、应对措施
1、优化教学
以学生应用能力为培养主线，以能代表时代特征的柴油机为
典型，并及时更新补充新知识，把汽车最新技术结构、原理和发展趋势方丽的信息传递给学生，注重学习方法和解决实际问题的思
路、方法的培养，适应汽车技术不断发展的需要。
职业教育的目的
是促进学习者职业能力的发展。
毕业生能尽快适应工作岗位，满足工作岗位的要求，并具有向新的工作岗位发展的潜能。
以培养专业能力为载体，通过完成实际工作任务，培养方法能力、社会能力的提高，促进学习者综合职业能力的提高。
同时具备组织、协调和管理能力。
2、更新教学手段加强实验设施建设实却11、实习基地建设是高职教学特色的重
要保证。
电控柴油机维修是一项技术实践性很强的工作，为切实培养学生的实践技能和工作能力在，教学设施方面，专业教室、实
习和实验基地必不可少。
因此，必须配备先进、完整、齐备、典型的现代化检测诊断仪器设备等实习、实验设施，保证每一位同学能亲自动手反复操作，以巩固和运用所学知识，提高操作技能和解决实
际问题的能力及水平。
3、加强校企合作校企合作，形成优势互补，共同发展"产、学、研"相结合的模
式，学校、学生与企业三方共赢的一种培养人才的教育模式，它是学校与企业"零距离对接"和学生在学校与用人单位无缝转接的有
效途径。
"走出去，请进来"是学校在实践中成功的法宝。
在实践中，学校教师深入到行业与企业中调研了，解企业的用人需求和人
才规格。
选择一些有一定规模和具有发展潜力的企业作为合作伙
伴。
利用企业专有的技术和资源，合作培养高技能人才。
学校与企业合作搭建学生就业的平台使，供求双方零距离对接，即提高了学生的就业质量和就业率，也减少了企业的用人风险，同时降低了用人成本。
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【参考文献】
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[2J张西振，张义.车用柴油机电控系统，检测与修复[M].北京:机核工业
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[3J郑杰.高职课程教学方法改革浅谈[JJ教育教学，2010(，3)
[4J陈建斌，郭彦丽，顾志良.从社会网络视角看地方高校产学研合且中
国高校科技，2012(3)。