工务线路工100简答题
线路工考试试题
线路工考试试题线路工考试试题线路工是铁路运输行业中非常重要的职业之一，他们负责维护和修复铁路线路，确保列车行驶的安全和顺畅。
为了选拔合格的线路工，各地铁路公司都会组织考试，以评估考生的专业知识和技能。
下面是一些常见的线路工考试试题，希望能对考生们有所帮助。
一、铁路线路基础知识1. 请简要介绍一下铁路线路的组成部分。
2. 什么是轨道衡？3. 列车经过时，为了确保安全，应保持多大的安全间隔？4. 请列举几种常见的铁路线路维护工具。
5. 什么是轨道温度变化对线路的影响？如何应对这种影响？二、线路工作操作技能1. 请描述一下铁路线路的巡视流程。
2. 当发现线路出现裂缝时，应该如何处理？3. 如何正确使用钢轨焊接设备？4. 当线路出现松动的情况时，应该如何进行紧固？5. 请说明线路工作中的安全注意事项。
三、线路故障排除与维修1. 当发现铁路线路上出现电气故障时，应该如何排除？2. 当线路上出现道岔故障时，应该如何修复？3. 当发现铁路线路上的地基沉降时，应该如何处理？4. 请列举几种常见的线路维修工具和设备。
5. 在铁路线路维修过程中，如何保证列车运行的安全？四、线路工作的重要性和挑战1. 请简要阐述线路工作对铁路运输的重要性。
2. 线路工作中常见的挑战有哪些？如何应对这些挑战？3. 请谈谈你对成为一名线路工的看法和期望。
4. 如何保证线路工作的高效性和质量？5. 请分享一次你在线路工作中遇到的困难和解决方法。
线路工考试试题不仅考察了考生对铁路线路基础知识的掌握程度，还要求他们具备一定的操作技能和故障排除能力。
线路工作的重要性和挑战也是考试中的重点内容。
通过参加考试，考生们能够全面了解线路工作的要求和职责，并为自己的未来职业规划提供指导。
希望以上试题能够帮助考生们更好地准备考试，顺利通过并成为合格的线路工。
祝愿大家在职业道路上取得成功！。
铁路工务线路工考试题
线路工450题一、填空：1、轨道类型的划分有两种方法：一种方法是按（铁路等级）划分,另一种方法是按运营条件划分.2、钢轨的磨耗与运量的关系（成正比）.3、线路爬行量超过（20mm）时,应对轨缝进行调整.4、正线为重型轨道结构,铺设60kg/m钢轨,应铺设预应力混凝土枕（1760）根/km.5、冻害垫板作业,顺垫板重叠使用不得超过（2块）.6、冻害垫板作业,垫入顺垫板总厚度不得超过（15mm）.7、冻害垫板作业,横垫板重叠使用不得超过（3块）.8、闭塞设备分为（自动闭塞）、半自动闭塞.9、普通直线型尖轨在使用时左右股（不可以）互换.10、曲线最大超高度,双线不得超过（150mm）,单线不得超过（125mm）.11、在自动闭塞区段改道时,要注意（联电）影响信号正常使用.12、单线、工区应配（4）个作业标.13、普通道岔使用直尖轨时,在第一杆处的最小动程为（142mm）.14、普通道岔使用曲尖轨时,在第一杆处的最小动程为（152mm）.15、曲线超高顺坡坡度,最大不得大于（2‰）.16、导曲线可根据需要设（6mm）的超高.17、控制道岔侧向速度的部位主要是（转辙器）和（导曲线）.18、道口曲线上股护轨轮缘槽宽度为（70～100mm）.19、查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）不得小于（1mm）,护背距离（辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离）不得大于（1348mm）.20、安全桩打入地面的垂直深度,土质边坡不少于（1m）.21、轨面上的错牙会导致（车轮踏面）对接头的冲击.22、在自动闭塞区段,一个区间由（轨道电路）划分为若干闭塞分区.23、半径小于（300m）的曲线,不宜铺设混凝土枕.24、在木岔枕的道岔前后各（ 5 ）根轨枕不得铺设混凝土枕,应当用木枕做为弹性过渡.25、修规规定,特殊困难地段圆曲线最小长度为（25m）.26、曲线钢轨磨耗是随着（曲线半径）的减小而增大.27、允许速度小于120km/h的线路,超高顺坡在有缓和曲线时延至直线上顺坡的超高不得大于（15mm）.28、道岔尖轨尖端的轨距加宽,允许速度不大于120km/h的线路,按不大于（6‰）的递减率向始端基本轨接头递减.29、曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,递减率一般不大于（1‰）.30、未被平衡欠超高一般不大于（75mm）,困难情况下不应大于（90mm）.31、未被平衡过超高一般不大于（30mm）,困难情况下不应大于（50mm）.32、轨道是运输设备的基础,要求轨道结构有足够的（强度和稳定性）.33、普通单开道岔内的两组绝缘接头相错不得大于（2.5m）.34、作业休息时,不准坐钢轨、轨枕头及(道心).35、道岔尖轨尖端轨距加宽的递减率较大,增加了（车体的摇晃）.36、道岔尖轨与基本轨的高差,降低了（行车的平稳性）.37、60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为（140）mm.38、经常保养标准是轨道应经常保持的（质量管理）标准.39、临时补修标准是应及时进行整修的（质量控制）标准.40、轨缝应设置均匀,每千米轨缝总误差,12.5m钢轨地段不得大于（±160mm）.41、导曲线根据需要设置（6mm）超高,并在导曲线范围内按不大于（2‰）顺坡.42、25m钢轨地段每千米轨缝总误差不得大于正负（80）mm.43、在暑季前,应对（防暑降温）设备进行检查、整修.44、铁路与汽车、马车道路平面交叉的地点,应（设置道口）.45、次重型轨道使用50kg/m钢轨,铺设混凝土枕时,每千米不少于（1680）根.46、线路施工作业时,须在符合规定的（施工领导）领导下进行施工.47、线路标志在单线上顺(计算里程)方向设于线路左侧.48、旧轨分为三类：一类为再用轨,二类为待修轨,三类为(报废轨).49、混凝土宽枕线路起道作业,采用(枕下垫碴)和枕上垫板相结合的方法.50、钢轨伤损分为重伤,（轻伤）和（折断）三类.51、在拨道作业时,一般直线地段如两股方向大小相差不多时,应以里程方向（左股）为基本股.52、在拨道作业时,曲线地段应以 ( 上股 )为基本股.53、接头联结零件由( 夹板 )、螺栓、螺母和弹簧垫圈等组成.54、在视觉信号中,( 绿色信号 )的基本含义是按规定速度运行.55、线路、道岔综合维修验收采取评分办法,满分为100分,85～100分为优良,60～85分为合格,( 60分以下)为失格.56、缓和曲线与直线连接处不得有( 反弯 )或“鹅头”.57、尖轨按其平面形状可分为( 直线形 )和( 曲线形 )尖轨.58、为保证人身安全,分组捣固时,要相隔( 三根以上 )轨枕.59、接头螺栓以抗拉强度划分为( 和级 )两种高强度螺栓.60、减速地点标应设在需要减速地点的两端各( 20m )处.61、钢轨温度应力只与（轨温变化幅度）有关,而与钢轨长度无关.62、道口距道岔、桥隧应有不小于（50m）的安全距离.63、主线为（直线）,侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔叫单开道岔.64、在电气化区段上,如需在同一地点将两股钢轨同时拆下时,必须对该供电区段实行（线路封闭） ,不准电力机车行驶.65、作业验收标准是综合维修、经常保养和临时补修（作业质量的检查）标准.66、尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（65mm）,容许误差为（－2mm）.67、木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过（10mm）的垫板,应在线路解冻后及时撤出.68、垫碴起道时,抬起高度不得超过（50mm）.69、垫碴起道时,一次垫入的厚度不得超过（20mm）.70、接触网最大驰度距钢轨顶面的高度不应超过（6500mm）.71、更换夹板在来车前,最低限度上足（4个）螺栓.72、火炬信号是可以发出强烈的红火光,要求列车紧急停车的一种（视觉信号）.73、线路两股钢轨接头,一般采用（相对式）.74、不同类钢轨连接时应使用（异形夹板）.75、目前我国线路直线地段采用的标准轨底坡为（1:40）.76、60kg/m构造轨缝为（18mm）.77、警冲标在会合线路两线间距为（4m）的起点处中间.78、钢轨总磨耗等于垂直磨耗与(1/2侧面磨耗)之和.79、铁路线路可分为（正线）（站线）段管线及特别用途线.80、巡道工白天当班必须带的工具备品有喇叭、响墩、（信号旗）短路铜线、无线机.81、螺栓折断、严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过（3mm）就及时更换.82、轨距为线路上钢轨头部顶面下（16mm）范围内两股钢轨作用边之间的最小距离.83、钢轨的标准长度为（12.5m）及（25m）.84、曲线内侧钢轨缩短量与（曲线半径）及（圆曲线）和缓和（曲线）长度有关.85、两工作边均为直线的辙叉叫（直线辙叉）.86、转辙器又两根（基本轨）、两根（尖轨）及各种联结零件组成.87、道钉有两种一为（普通道钉）二为（螺纹道钉）.88、力的三要素是（大小、方向、作用点）.89、钢轨伤损标准规定:轨头下颚透锈长度不超过30mm,应判为（轻伤）.90、响墩和火炬每年至少做一次（检定试验）不合格者应及时更换.二、名词解释：1、铁路限界：是铁路建筑物及设备不得超过或侵入的国家规定的轮廓尺寸线.2、铁路建筑接近限界：是一个与线路中心线垂直断面的横断面,其高度由钢轨顶面算起,横向尺寸由线路中心算起.3、扣件阻力：线路上中间扣件与防爬设备抵抗钢轨的沿轨枕面移动的阻力.4、查照间隔：是指辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离.5、护背距离：是指辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离.6、温度应力：当轨温高于锁定轨温时,在钢轨断面的单位面积上所产生的温度力.7、接头阻力：在钢轨接头处,两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧产生的阻止钢轨伸缩变化的摩擦阻力.8、路肩：路基顶面两边无碴覆盖的部分.9、三角坑：是在18m范围内,两股钢轨存在三个及三个以上得坑洼或突起.若以左股为基准股,在右股上出现负－正－负或正－负－正得交替水平差时就叫三角坑.10、附带曲线：当道岔后的两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于5.2m时,道岔后的连接曲线称为附带曲线.11、钢轨接头：在轨道上,钢轨与钢轨之间用夹板连接,称为钢轨接头.12、锁定轨温：是指处于自由状态下被锁定于轨枕时的轨温.13、轨缝：普通轨道为适应钢轨热胀冷缩的需要,钢轨接头处必须留有一定的缝隙.14、道床厚度：是指在钢轨下（曲线为里股钢轨下）,轨枕底面与路基面之间的道碴厚度.15、轨向：轨道的方向,在直线是否平直,在曲线上是否圆顺,叫做轨向.16、什么是桥；什么是涵洞：路基中断,即建筑物上无填土者为桥梁；路基连续,即建筑物上有填土者为涵洞.17、什么叫配合比：配合比是指混凝土组成材料之间的用量的比例关系,一般以水：水泥：砂：石表示,而以水泥为基数1.18、围岩：隧道工程影响范围内的岩土体叫围岩.19、段管线：是指机务、车辆、工务、电务等段专用并由其管理的线路.20、坡度：纵断面各相邻直线段起终点的高差与其水平距离之比.21、特别用途线：是指安全线和避难线.22、正线：是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路.23、线路高低：是指线路纵向一股钢轨顶面上的高低状态.三、判断：1、道岔前端与另一道岔的后端相连时,尖轨尖端轨距递减率应不大于6‰.（√）2、在车站外500—1000m处需要设司机鸣笛标.（×）3、接触网最大驰度距钢轨顶面的高度不应超过6500mm.（√）4、规距容许误差变化率正线不得小于2‰,站线不得大于3‰.（×）5、道岔后连接曲线的外轨超高不宜大于15mm.（√）6、单线自动闭塞区段,在开通的方向所有的通过色灯信号机均开放.（√）7、曲线上外轨最大超高不应大于125mm.（×）8、在双线地段作业,当邻线来车时,应停止作业.（√）9、在线路曲线地段,未被平衡过超高不得小于50mm.（×）10、双线区间两线不在同一平面时,不得向低处的一线打开车门卸车.（×）11、我国钢轨主要有75、60、50及43km/m四种类型.（×）12、我国钢轨的标准长度有6.25m、12.5m、25m三种.（×）13、力的计量单位,名称是“牛”,单位符号是“N”.（√）14、调车线铺设旧轨时,同一线路允许混铺不同类型的旧轨.（×）15、道口警标设于通向平交道口的道路左侧路边上.（×）16、直线线路方向用10m弦量.（√）17、使用电器的人员必须学习触电急救和人工呼吸方法.（√）18、螺纹道钉锚固用料,由硫磺、水泥、砂子和石蜡配制而成.（√）19、路基地面排水建筑坡度一般小于1‰.（×）20、坡度表设于线路计算里程方向的左侧,距钢轨头外侧不小于2m的每个变坡点处.（√）21、电缆埋设横跨线路时,应用钢管或混凝土管防护,埋入的管顶距路基面不得小于0.4m.（√）22、钢轨顶面掉块长大于50mm,深大于10mm,属钢轨折断.（√）23、除道岔内专用轨枕外,非同类型轨枕不得混铺.(√)24、50kg/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为1435mm.（√）25、木枕每千米最多铺设1840根.（×）26、电气化铁路是运用电力牵引的铁路.（√）27、在非自动闭塞的电气化区段上可在同一地点将两股钢轨同时拆下.（×）28、钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于2mm.（√）29、在曲线上进行垫板作业时,要先垫上股,后垫下股.（×）30、木枕与宽枕之间,应用混凝土枕过渡,其长度不得少于25m.（√）31、钢轨的类型以每米大致质量千克数表示.（√）32、长方体的体积等于长×宽×高.（√）33、混凝土施工不允许设置施工缝.（√）34、50kg/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为1435mm.（√）35、人行道、栏杆在梁的活动端处无须断开,因为它不影响梁的伸缩.（×）36、混凝土养护时需要洒水,水量越大越好.（×）37、当温度低于5℃时养护混凝土需覆盖保温.（×）38、蒸汽加热养护分三个阶段,即升温、恒温、降温三个阶段.（×）39、夏季炎热条件下运输混凝土其坍落度将下降.（√）40、振捣混凝土时间应越长越好.（×）41、搭设脚手架应紧靠模板上.（×）42、木枕与宽枕之间,应用混凝土枕过渡,其长度不得少于25m.（√）43、在非自动闭塞的电气化区段上可在同一地点将两股钢轨同时拆下.（×）44、警报信号为三长一短.（×）45、混凝土运输可分为水平、垂直两方面运输.（√）四、单项选择：1、（C）不是25m钢轨曲线标准缩短轨.A、24.96mB、24.92mC、24.88mD、24.84m2、在纵向坡度为6‰的坡度上两点,两点之间水平距离为2000m,那么两点之间高差（ A ） A、12000mm B、1200mm C、120mm D、12mm3、已知一梯形上底宽4m、下宽6m、高100cm,那么此梯形面积为( A )A、5㎡B、10㎡C、500cm2D、1000cm 24、已知直角三角形一直边长400mm、斜边长0.5m,则另一直边长（A）A、300mmB、30mmC、360mmD、36mm5、搬运一根长为12.5m的43kg/m,若每人负重不超过70kg,则至少需要（C）人抬运. A、6B、7C、8D、96、长度单位公里以（C）表示A、mB、cmC、kmD、mm7、伏特是（A）单位.A、电压B、电流C、电阻D、功率8、在白天使用移动信号是用（A）表示的.A、黄色圆牌B、绿色圆牌C、红色圆牌D、黄色方牌9、响墩、火炬至少（B）试验一次.A、半年B、一年C、一个季度D、一个月10、警报信号为（B）.A、连续短声B、一长三短C、一长一短D、三长一短11、新钢轨组在线路上放置时,普通线路木枕直线地段,放在道心里两根钢轨的净距不小于300mm,新钢轨轨面（ B ）.A、不高于线路钢轨面B、不高于线路钢轨面25mmC、低于线路钢轨面25mmD、不高于线路钢轨面10mm12、施工防护员应站在距施工地点的第一个响墩（C ）附近了望条件好的地点.A、0mB、10mC、20mD、30m13、绕行停留车辆时的距离应不小于（C）.A、2mB、3mC、5mD、10m14、区间慢行地段作业人员来车时在不少于（ C ）m下道避车.A、1000mB、800mC、500mD、300m15、（B）应办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护,放行列车或单机时不限速. A、使用弯轨器整直钢轨 B、在线路上焊接钢轨C、一次连续更换钢轨150mD、线路起道量为110mm16、在下列处所中,在（ A ）禁止卸车.①、无碴桥②、有碴桥③、道口④、道岔⑤、已卸下大堆材料处所.A、①、③、④、⑤B、③、④、⑤C、②、③、④、⑤D、①、②、③、④、⑤17、铁路现代化主要的发展方向是( A )A、电力牵引B、蒸汽牵引C、内燃牵引18、电气化铁路由（C）组成.A、接触网和牵引变电所B、接触网和电力机车C、电力机车和牵引供电系统D、电力机车和牵引变电所19、人体安全电流是（B）.A、1AB、50MAC、100MAD、50A20、人体安全电压是（C）.A、40VB、12VC、36VD、50V21、发生高压对地故障时,在切断电源前,任何人与接地点的距离,室外不得小于( B ) A、4MB、8MC、10MD、12M22、接触网断线,在未接地线前,任何人不得进入地点( C )范围内.A、4MB、8MC、10MD、12M23、在距接触网带电部分( C )的建筑上作业,接触网可不停电,但须有接触网工或经专门训练的人员在场.A、2MB、不足2MC、2M～4MD、4M24、用水和灭火器浇灭距离接触网带电部分( C )的燃着物时,接触网必须停电. A、2MB、不足2MC、不足4MD、4M25、用沙土扑灭距接触网带电部分( A )的燃着物时,接触网必须停电.A、不足2MB、不足4MC、2M以上D、4M以上26、起道时放置起道机,（C）不正确.A、接头放在接缝下B、直线放在钢轨里股C、曲线上股放在里口D、曲线上股放在外口27、施工地段放行列车限速,轨枕盒内及枕头道碴不少于（ A ）.A、1/3B、1/4C、1/2D、2/328、下列技术指标中,（A ）不是线路保养质量的主要技术指标.A、更换或修理轨枕B、调整严重不良轨缝C、整修严重不良的道口设备D、垫入或撤出冻害垫板29、夹板折断紧急处理后放行列车（A ）.A、由施工领导人决定B、限速5km/hC、限速25km/hD、限速45km/h30、（ C ）不是钢轨的主要作用.A、支持引导机车车辆的车轮B、使列车按正确的方向运行C、固定轨枕形成框架结构D、将来自车辆的压力传递给轨枕31、单线工区停车信号牌至少应配备（ B ）个.A、1B、2C、3D、432、尖轨跟端直向加宽部分向辙叉方向的递减距离为（ B ）m.A、1B、1.5C、2D、33、辙叉心理论尖端至心轨宽50mm处轮缘槽宽度为（B ）mm.A、40B、46C、48D、5034、不同类型的钢轨互相联接时,应使用（ D ）.A、鱼尾夹板B、平直夹板C、双头式夹板D、异形夹板35、铺设50kg/m钢轨直线地段,在标准轨距时两钢轨中心线间的距离为（ C ）mm.A、1435B、1470C、1505D、157536、机车车辆一侧距中心线的最大限界为（B）.A、1600mmB、1700mmC、1775mmD、1825mm37、一般情况下,直线上接触网支柱侧面限界（A ）.A、大于2500mmB、小于2500mmC、大于2600mmD、小于2600mm38、使用单轨小车时,其装载木枕时一次不得超过（D）根.A、2B、3C、4D、539、使用单轨小车载运混凝土枕时,一次不得超过（ A ）根.A、1B、2C、4D、540、60kg/m钢轨的构造轨缝四（C）mm.A、16B、17C、18D、2041、轨道动态几何尺寸容许偏差,水平Ⅱ级管理值为（B ）.A、12B、16C、22D、2642、曲线超高顺坡坡度,最大不得大于（B ）.A、3‰B、2‰C、4‰D、5‰43、道岔尖轨尖端的轨距加宽,按不大于（C ）的递减率向始端基本轨接头递减. A、2‰B、4‰C、6‰D、8‰44、在线路上垫入或撤出冻害垫板,正线、到发线顺坡长度为冻起高度的（C）倍. A、400 B、500 C、600 D、70045、轨向偏差是用（C）测量的最大矢度值.A、1m尺B、5m弦C、10m弦D、20m弦46、站线上各别插入短轨不得短于（B ）.A、4mB、4.5mC、6mD、6.5m47、线路轨距超限或变化率不合要求,以及拨道后有个别碎弯,应进行（ B ）作业. A、起道 B、改道 C、拨道 D、矫直钢轨48、绝缘接头轨缝不得小于（C）.A、4mmB、5mmC、6mmD、7mm49、当100km/h以下正线线路轨距误差达到（D）mm时,应进行临时补修作业. A、+4；-2 B、+6；-4 C、+8；-4 D、+9；-450、轨距是钢轨踏面下（D ）两股钢轨工作边之间的最小距离.A、14mm处B、14mm范围内C、16mm处D、16mm范围内51、60㎏/m钢轨12号提速道岔允许旅客列车通过直向速度（A ）.(A)160km/h (B)170km/h (C)180km/h (D)200km/h52、在正线线路上个别插入短轨,其长度不得短于（ C ）.A、10mB、8mC、6mD、4.5m53、50kg/m钢轨改道、更换垫板或冻害垫板作业时,在一股钢轨上,一处连续起下道钉或卸掉扣件数量不超过( B )个轨枕头.A、8B、7C、6D、554、电气化铁路线路上进行起道作业的规定为( D ) .A、双股起道量不超过40mmB、单股起道量不超过40mmC、双股起道量不超过30mmD、单股起道量不超过30mm55、曲线实设最大超高,在单线上不得大于（ A ）.A、125mmB、135mmC、145mmD、150mm56、曲线未被平衡的欠超高,一般应不大于（ B ）.A、65mmB、75mmC、80mmD、85mm57、道口轮缘槽深度应为（ A ）mm.A、40～60B、60～90C、70～100D、90～10058、43kg/m钢轨垂直磨耗超过（ B ）为重伤钢轨.A、10mmB、9mmC、8mmD、7mm59、维修单根抽换轨枕作业,来车来不及穿入时,列车限速通过时,允许每隔（ D ）根轨枕有1根轨枕不穿入.A、3B、4C、5D、660、分组打道钉时,其距离应不少于（ C ）根枕木.A、4B、5C、6D、761、在电气化铁路上进行拨道作业,线路中心位移不得超过（ A ）.A、±30mmB、±35mmC、±40mmD、±45mm62、根据国家标准水泥分（C）类.（A）3 （B）4 （C）5 （D）663、测定水泥强度的试件养护龄期为（C）天.（A）15天（B）20天（C）28天（D）50天64、冬季施工混凝土宜采用（A）号水泥.（A）625 （B）525 （C）425 （D）32565、夏季施工混凝土只从温度方面考虑运输机械最好采用（B）.（A）手推车（B）输运泵（C）输送带（D）翻斗车66、夏天施工宜选用（B）水泥.（A）标号高（B）水化热低（C）水化热高（D）普通水泥67、拆模时先拆的是（B）.（A）承重支架（B）非承重侧模（C）承重模板（D）承重横架68、隧道中设有半径为800m的曲线,则在轨面1100mm以上,隧道外侧边墙到线路中心线距离应不小于(D).(A)2440mm (B)2460mm (C)2480mm (D)2495mm69、下面哪个操作违背安全施工规则（A）.（A）从事高空作业人员不必进行身体检查,但不能有心脏病（B）施工场内和上下班的通行场所,应设人行道（C）凡轮班施工,严格执行交接班制度（D）要做好一切施工准备工作70、级高强度螺栓抗拉强度为(D).(A)660MPa (B)830MPa (C)940MPa (D)1040MPa71、线路上的伤损钢轨应用白铅油作好标记,连续轻伤有发展的标记是(B). (A)|←△→|(B)|←△△→| (C)↑△ (D)↑△△72、线路上的伤损钢轨应用白铅油作好标记,(B)的标记是↑△△△.(A)连续重伤 (B)局部重伤 (C)连续轻伤 (D)局部轻伤73、钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽(C)测量.(A)2/3处(距标准工作边) (B)1/2处(距标准工作边)(C)1/3处(距标准工作边) (D)1/4处(距标准工作边)74、一般情况下,每处调高垫板总厚度不超过(B).(A)8mm(B)10mm(C)15mm(D)20mm75、普通水泥的适用范围是（A）.（A）压力水作用的结构（B）干燥环境中（C）需早期发挥强度的结构（D）干湿循环作用结构76、哪种水泥简称为普通水泥（D）.（A）火山灰水泥（B）粉煤灰水泥（C）硅酸盐水泥（D）普通硅酸盐水泥77、砂按粒径可分为（C）类.（A）3类（B）2类（C）4类（D）5类78、TB/T1632－91标准规定:钢轨焊头应进行焊后（B）.(A)锻打 (B)热处理 (C)冷处理 (D)B和C79、铁路线路维修规则规定：钢轨现场气压焊全断面探伤每年不少于（B）.(A)一次 (B)二次 (C)三次 (D)四次80、铁路线路维修规则规定：钢轨铝热焊缝探伤（B）不少于一次.(A)每季度 (B)没半年 (C)每年 (D)没两年81、应钢轨是承受机车,车辆的冲击动力,为了减少车辆对钢轨的冲击作用,减少机车车辆走行部分及钢轨的裂损,钢轨必须具有（A）.(A)可挠性 (B)拉伸性 (C)很高的强度 (D)任意82、电流的大小和方向都不随时间变化的叫做（A）.(A)支流电流 (B)交流电流 (C)以上都对 (D)脉冲电流83、声速主要取决于（C）. （A）密度（B）弹性（C）密度和弹性（D）声阻抗84、当100km/h以下正线线路高低误差达到（C）时,应进行经常保养作业.A、4mmB、6mmC、7mmD、11mm85、正线上50kg/m钢轨头部(D)为钢轨轻伤.A、垂直磨耗8mm,侧面磨耗6mmB、垂直磨耗8mm, 侧面磨耗8mmC、垂直磨耗8mm,侧面磨耗10mmD、总磨耗12mm86、在垫砂作业中,已知标准股轨面下沉量为+8mm,对面股暗坑量为+7mm,两股钢轨水平差为-3mm,则对面股垫砂量为（D）mm.A、12B、4C、18D、287、钢筋混凝土采用水泥等级不得低于（B）.A、 B、 C、 D、88、混凝土轨枕环裂裂缝宽度超过（B）为失效.A、0.4mmB、0.5mmC、0.6mmD、0.8mm89、安全带应每（B）鉴定一次.A、三个月B、六个月C、九个月D、十二个月90、43kg/m钢轨垂直磨耗超过（B）为重伤钢轨.A、10mmB、9mmC、8mmD、7mm五、多单项选择：1、铁路线路是由哪几部分组成（ABC）A、路基B、桥隧建筑物C、铁路轨道D、轨枕2、普通单开道岔由哪几部分组成（ABC）A、转折器B、辙叉及护轨C、连接部分D、轨枕3、混凝土枕根据其使用部位的不同,可分为哪几种.（ACD）A、一般混凝土枕B、混凝土枕C、混凝土岔枕D、混凝土桥枕4、道口护轨轮缘槽在直线上宽度和深度应为多少.（AC ）A、70～100mmB、90～100mmC、45～60mmD、40～60mm5、铁路信号分为（ AB ）.A、视觉信号B、听觉信号C、无线信号D、卫星信号6、混凝土宽枕线路起道作业,采用哪些作业方法.（AD）A、枕下垫碴B、改道作业C、拨道作业D、枕上垫板7、在哪些地方及进站信号机外方100m范围以内,不应设置道口.（ABC）A、车站内B、桥梁C、隧道两端D、区间8、在站内内拆换钢轨或鱼尾板时,其钢轨连接线的连接方法,尚须考虑哪些要求.(AB) A、轨道电路B、车站作业C、水平D、高低9、线路设备维修分类为.（ABC）A、综合维修B、经常保养C、临时补修D、作业维修10、听觉信号：下列哪些发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声.(ABC)A、口笛B、响墩C、号角D、响声11、路堑由路基顶面、路堑隔带、弃土堆和哪些组成.（ABC）A、侧沟B、截水沟C、路堑边坡D、护坡12、线路上个别插入短轨,正线与站线分别不得短于多少米,并不得连续插入2根以上.(AC)A、6B、8C、D、13、路堤由路堤边坡、天然护道和哪些组成.( AC )A、路基顶面B、轨道C、取土坑D、隔离带14、闭塞设备分为哪几种.（AB）A、自动闭塞B、半自动闭塞C、手动闭塞D、遥控闭塞15、任何单位或个人不得擅自运用工务设备（ABCD）及桥梁、隧道、涵渠、各种标志等,如有特殊需要动用工务设备时,必须征得工务设备管理部门的同意.A、轨枕B、钢轨及配件C、道床D、路基16、机车、车辆应在规定等级的线路上按规定速度行驶.当通过哪些车辆时,必须经工务设备管理部门检测确认后,按允许条件运行.(BD) A、一台机车 B、两台以上机车重联 C、货物列车 D、运输超限超重货物列车17、线路上发现哪些设备达更换标准的,应及时处理,必要时可降低线路允许速度；不能及时处理且又不能保证行车安全时应封锁线路.(ABCD)A、钢轨B、辙叉C、尖轨重伤D、伤损夹板18、遇有暴风雨（雪）、沙等危及行车安全时,可视具体情况怎样处理.(CD)A、停止供电B、正常运行C、封锁线路D、降低线路允许速度19、探头中的压电晶片的功能是(AB).（A）将电能转换成机械能（B）将机械能转换成电能（C）将电能转化成其他能（D）（A）与（B）均不对20、钢轨的主要功用（ABC）A、支持引导机车车辆的车轮B、使列车按正确方向运行C、固定轨枕形成的框架结构D、将来自车辆的压力传送给轨枕21、在地面3m以上的高空及陡坡上作业,必须戴好安全帽 ,系好安全带或安全绳,不准穿哪些鞋.(BC )A、胶鞋B、带钉鞋C、易溜滑鞋D、绝缘鞋22、上山下河经常通过的陡坡和路滑处所,应做有步行台阶,必要时应设置栏杆；临时通过应采取哪些措施 ( BC )A、设锥体护坡B、打安全桩C、拴好安全绳D、做台阶23、线路纵断面由（AB）以及设置在坡道变化处的竖曲线构成.A、平道B、坡道C、直股D、曲股24、铁路线路是由哪几部分组成的（ABC）.A、路基B、桥隧建筑物C、铁路轨道D、车站25、横过线路时,要走直角,并严格执行（ACD）,注意左右机车、车辆动态及脚下有无障碍物.A、一站B、一走C、二看D、三通过26、作业休息时不准坐在哪些地方休息.（ABC）A、钢轨B、轨枕头C、道心D、路肩27、接头螺栓以抗拉强度划分为.(BC)A、 B、10.9 C、 D、28、线路抢修的方法主要有哪几种方法.(CD)A、起道B、拨道C、改道D、修复29、（ BCD ）能防止线路爬行.A、增加轨撑B、拧紧螺栓C、夯实道床D、安装防爬设备30、通过道口的道路平面线形不应为（ ACD ）.A、曲线B、直线C、竖直线D、不大于40°31、（ ABC ）列为脱轨事故.A、车轮脱轨后,遇到道岔护轨后自行复轨B、车轮脱轨后,车轮碰轧桥梁上的护轮轨后自行复轨C、车轮脱轨后,车轮碰轧夹铁后自行复轨D、车轮向上悬空离开轨面,拉一下又能落至轨面上32、正线上50kg/m钢轨头部（ABC ）不属于钢轨轻伤的.A、垂直磨耗8mm,侧面磨耗6mmB、垂直磨耗8mm,侧面磨耗8mmC、垂直磨耗8mm,侧面磨耗10mmD、总磨耗12mm33、下列地点中,（ BCD ）在起道捣固时均需加强捣固.A、小腰B、大腰C、接头D、撬中间34、下列线路作业中,（ BCD ）属于临时补修的主要内容.A、更换和修理轨枕B、调整严重不良轨缝C、整修严重不良的道口设备D、垫入或撤出冻害垫板35、修理木枕时,不可用（ ABC ）的方法修理机械磨损的木枕.A、捆扎B、腻缝C、打钉板D、镶补36、轨顶面剥落掉块,（ ABC ）不属于钢轨折断.A、长度超过50mm,深度超过8mmB、长度超过30mm,深度超过10mmC、长度超过30mm,深度超过8mmD、长度超过50mm,深度超过10mm37、（ ABC ）会引起线路爬行.。
线路工简答题
四、简答题：1.发生事故要做到哪“四不放过”？事故原因分析不清不放过、事故责任者没有受到处理不放过、事故责任者和职工没有受到教育不放过、没有防范措施不放过。
2. 列车脱轨事故造成的原因有哪些？⑴设备失检失修，线路几何尺寸超限，联结零件缺损、失效。
⑵点外进行点内项目作业。
⑶盲目放行。
⑷三折。
⑸胀轨。
⑹水害、塌方、落石。
3.起道作业收工时，顺坡率应满足什么条件？允许速度不大于120km/h的线路不应大于2.0‰,允许速度为120km/h(不含)～160 km/h的线路不应大于1.0‰,允许速度大于160km/h的线路不应大于0.8‰.4.道岔轮缘槽宽度及允许误差如何规定？辙叉直曲股护轨平直段轮缘槽宽度为42mm，允许误差（+3-1）mm；尖轨非工作边与基本轨工作边各部间距不得小于65mm，容许误差为－2mm；辙叉心轮缘槽标准宽度为46mm，允许误差（+3-1）mm。
5.钢轨折断的标准有哪些？钢轨折断是指发生下列情况之一者：（1）钢轨全截面断裂；（2）裂纹贯通整个轨头截面；（3）裂纹贯通整个轨底截面；（4）允许速度不大于160 km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块，允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块。
6. 在电气化铁路线路上作业，应遵守哪些规定？(1)起道高度单股一次不得超过30 mm，且隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。
(2)拨道作业，线路中心位移一次不得超过±30 mm；一侧拨道量年度累计不得大于120 mm，并不得侵入限界。
(3).起道或拨道量超出上述规定时，必须先通知接触网工区予以配合。
7.线路设备检查内容及检查周期如何规定？（1）正线线路和道岔，每月应检查2次(当月有轨检车检查的线路可减少1次)；其他线路和道岔，每月应检查1次。
（2）曲线正矢，每季应至少全面检查1次。
（3）对无缝线路轨条位移，每月应观测1次。
铁路线路工技师选择题100道及答案
铁路线路工技师选择题100道及答案一.单选题1.铁路职业道德具有( )、教育作用和激励作用。
A、引导作用B、表率作用C、调节作用D、促进作用答案：C2.艰苦奋斗、勇于奉献是铁路职业道德基本规范之一，要求铁路从业人员具有知难而进、吃苦耐劳，( )的精神。
A、献身事业、不计名利B、踏踏实实、任劳任怨C、兢兢业业、勇于进取D、苦干巧干、勇于探索答案：A3.铁路部门始终将( )作为铁路职业道德建设的一贯宗旨和基本原则。
A、为人民服务B、人民铁路为人民C、安全快捷D、顾客之上答案：B4.铁路职业道德是指全路职工在( )活动中，特别在运输生产中应遵循的基本准则。
A、社会B、人际C、职业D、岗位答案：C5.时时刻刻把安全正点、( )、优质服务作为铁路职工职业道德教育的重要内容。
A、尊客爱货B、遵章守纪C、团结协作D、勇于奉献答案：A6.热情周到是指铁路运输服务的( )及所要达到的效果。
A、行动指南B、细微程度C、基本要求D、优质程度答案：D7.铁路法规定，故意损毁、移动铁路行车信号装置或者在铁路线路上放置足以使列车倾覆的障碍物，尚未造成严重后果的，按规定( )。
A、最高 5 万罚款B、移送公安机关C、批评教育D、追究刑事责任答案：D8.铁路法规定，铁路运输企业必须坚持社会主义经营方向和为人民服务的宗旨，改善经营管理，切实改进( )，提高运输服务质量。
A、服务质量B、铁路设备C、路风D、经营方式答案：C9.铁路法规定，铁路运输企业应当保证旅客和货物运输的安全，做到列车( )。
A、顺利到达B、及时到达C、安全到达D、正点到达答案：D10.铁路法规定，在( )，抢劫旅客财物，伤害旅客的，依照刑法有关规定从重处罚。
A、站内B、候车室C、列车内D、车站范围答案：C11.劳动法规定，劳动者解除劳动合同，应当提前( )以书面形式通知用人单位。
A、五日B、十日C、二十日D、三十日答案：D12.劳动法规定，国家实行劳动者每日工作时间不超过 8 小时、平均每周工作时间不超过( )的工时制度。
铁路工务专业高级线路工填空题百题及答案
铁路工务专业高级线路工填空题百题及答案铁路工务专业高级线路工填空题百题及答案铁路工务专业高级线路工填空题百题及答案一、填空题(选择正确的答案填在横线空白处)1．轨道类型的划分有两种方法：一种方法是按________划分，另一种方法是按运营条件划分。
2．I级铁路在路网中起骨干作用，远期年客货运量大于或等于________。
3．轨道是列车运行的基础，是铁路运输的________之一。
4．运量是决定________的主要指标。
5．钢轨的磨耗与运量的关系________。
6．轨距为两股钢轨头部内侧与轨道中线________的距离。
7．水平是指轨道上左右两股钢轨顶面位于同一水平线上，两股钢轨的________称谓水平差。
8．测量水平时，在直线地段一般以左股钢轨为基准股，右股________左股为正，反之为负。
9．为提高轨道结构的承载能力，应积极发展无缝线路、新型________及弹性扣件。
10．轨道是运输设备的基础，要求轨道结构有足够的________。
11．正线为重型轨道结构，铺设60kg/m钢轨，应铺设S-2型或J-2型混凝土枕________根/km。
12．无缝线路长轨节下轨枕间距要均匀，铝热焊缝应距枕边________。
13．混凝土宽枕线路与木枕线路之间应有长度________的混凝土枕过渡。
14．桥枕不能铺设在横梁上，与横梁翼缘边应留出________及以上的缝隙。
15．半径小于300m的曲线不宜铺设混凝土枕，因为曲线半径小，横向水平力大，而混凝土轨枕抵抗________的能力差。
16．25m标准轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于________的地区应个别设计。
17．曲线内侧钢轨缩短量与________、及圆曲线和缓和曲线长度有关。
18．铁路线路是由路基、________和铁路轨道组成的。
19．线路纵断面由平道、坡道以及设置在坡道变化处的________，构成。
20．路基顶面________的部分称为路肩。
铁路局电力线路工应知必会100题
目录一、电工常识 (4)1．什么叫电路、通路、开路、短路？ (4)2．什么叫电流、电压、电阻？ (4)3．什么叫感抗、容抗、阻抗？ (4)4．什么叫电阻的串联、并联、混联？ (4)5．什么叫部分电路欧姆定律、全电路欧姆定律？ (5)6．什么叫直流电、交流电、正弦交流电？ (5)7．什么叫交流电的周期、频率、角频率？ (5)8．什么叫有功功率、无功功率、视在功率、功率因数？ (5)9．什么叫磁场、电感、电磁感应？ (6)10．什么叫相电压、线电压、相电流、线电流及其关系？ (6)11．什么叫电力网、输电网、配电网？ (6)12．什么叫接地、接地线、接地极、接地装置？ (6)13．什么叫中性点、零点、中性线、零线 (7)14．什么叫工作接地、保护接地、防雷接地、重复接地？ (7)15．什么叫对地电压、接触电压、跨步电压？ (7)16．什么叫高压、低压、安全电压？ (7)17 ．常用电力材料 (8)18．常用电气图形符号 (8)19．让触电者脱离电源的方法 (10)二、规章制度 (10)20．铁路《技规》对电力线路跨越铁路限界有什么规定？ (10)21．铁路《技规》对电压偏差值有什么规定？ (11)22．铁路《技规》对电源的可靠性有什么要求： (11)23．铁路《行规》对人身安全有什么规定？ (11)24．沈阳铁路局供电人身、施工安全17 条卡死措施的内容是什么？ (11)25．电力工岗位作业流程是什么（12个作业程序）？ (12)26．站内及铁路附近施工应注意的问题有哪些？ (12)27．在电力设备上工作，保证安全的技术措施是什么？ (12)28．在电力设备上工作，保证安全的组织措施是什么？ (12)29．什么是运行中的电力设备？ (12)30．工作票制度包括哪些内容？ (13)31．在哪些设备上作业应签发停电作业票？ (13)32．工作票所列人员中，哪些人员不能兼职？ (13)33．进行停电、检电、接地封线有什么要求 (13)34 ．什么是三带二穿 (13)35．人体与10kV 带电体之间最小安全距离是多少？ (13)36．人体与接地故障点的最小安全距离是多少？ (13)37．导线对地面的最小允许距离是多少？ (14)38．导线与树木的最小距离是多少？ (14)三、工具、仪表 (14)39．低压检电笔使用方法： (14)40．高压检电笔使用方法： (14)41 ．万用表的使用方法 (14)42 ．钳形电流表的使用方法 (15)43 ．兆欧表的使用方法 (16)44 ．接地电阻测量仪的使用方法 (16)45 ．安全用具试验周期 (17)四、电力线路 (18)46 ．配电所主要设备 (18)47 ．电力线路组成 (18)48．如何确定电杆埋深？ (18)49．架空线路中，平面结构螺栓的穿入方向是怎样确定的？ (19)50．电力线路工登杆作业前有哪些注意事项 (19)51．登杆前应注意哪些事项？ (20)52．电力线路工登杆作业标准 (20)53 ．杆上作业应遵守哪些规定? (23)54 ．低压电力线路零线是否安装熔断器？ (23)55 ．在低压设备上停电作业有关规定 (24)56 ．如何回填10kV 线路电杆、拉线基坑？ (24)57．居民区及道边挖电杆坑应注意的问题 (24)58．电力线路工设备巡检有关规定 (25)59．高压立瓶双固定有什么要求？ (25)60．拉线的种类、组成及安装 (26)61．接地封线应装设在什么位置？ (26)62．线路用的接地线拆装顺序如何？并应注意什么？ (26)63．接地体周围是混凝土路面时的接地电阻测试方法 (27)64．电力设备标示牌的种类和用途 (27)65．电力安全标示牌的种类和用途 (28)66．电力故障抢修的有关规定 (28)67．巡线人员发现导线断线如何处理？ (29)68．架空电力线路导线断股、损伤的应急处理 (29)69．电力绝缘子（立瓶）故障的处理 (29)70．电力架空线路常见故障的处理 (29)71 ．导线连接方法 (30)72 ．架空电力线路的紧线方法 (32)73 ．导线在绝缘子上的固定方法 (33)74 ．10kV 电力线路绝缘子更换方法 (35)75 ．电缆敷设的基本要求 (35)76 ．电缆在运行中有哪些要求？ (36)77 ．常用绳扣的结法 (36)五、电力设备 (39)78 ．电力变压器知识 (39)79．对三相电力变压器的中性线电流有什么限制？ (39)80．电力变压器并列运行时，必须具备哪些条件？ (40)81．10kV 电力变压器一、二次电流计算及保险丝确定 (40)82．测试变压器负荷及电压 (40)83．变压器二次电压调整 (41)84．电力运行变压器绝缘测量方法 (41)85．变压器、互感器极性测试方法 (43)86．运行中的变压器应做哪些巡视检查？ (43)87．变压器常见故障的处理 (43)88．变压器熔丝熔断故障的处理 (44)89．变压器出现哪此情况应立即停下检修？ (45)90．电流、电压互感器在运行时的基本要求是什么？ (45)91．隔离开关、油开关（负荷开关）组合使用时应怎样操作？ (45)92．在触电现场，如果触电者尚未脱离电源，应怎样做？ (45)93．操作跌落式开关有哪些注意事项？ (45)94．跌落式熔断器的常见故障有哪些？怎样防止？ (46)95．跌落式断路器的检修 (46)96．变压器常发生故障的部位有哪些？ (47)97 ．断路器 (47)98 ．隔离开关 (48)99. GW4 —15高压隔离开关的安装与维护 (48)100．电流互感器 (50)101．电压互感器 (51)102．电能表接线 (51)电力线路工应知必会100题一、电工常识1•什么叫电路、通路、开路、短路？1）电路：电路就是电流通过的路径，主要由电源、负载、连接导线和控制设备组成。
线路工(初级)技能复习题及答案
线路工（初级）技能复习题及答案一、简答题1.什么样的轨道叫做无缝线路？答案：无缝线路是将钢轨连续焊接超过200m的轨道。
2.什么叫坡度？线路上的坡度用什么表示？答案：坡度是表示线路倾斜度的方法。
线路根据地形变化，有上坡、下坡、平坡，分别用（＋）（-）、（0）表示，在坡度标上用箭头表示上、下坡，坡度用千分率来表示（写成X‰）。
3.普通线路钢轨接头病害有哪些？答案：磨耗、低塌、低头、肥边、剥落掉块、硬弯等。
4.容许速度160Km/h以下的线路,捣固作业之后恢复道床有哪些要求？答案：①作业之后要及时回填、夯拍，以恢复道床阻力。
②道床饱满、坚实、均匀整齐，无杂草，边坡一致，碴肩符合要求。
③清出的污土、杂草，必须清理干净，路肩无乱石。
④道床顶面应低于轨枕顶面20～30mm。
5.混凝土枕与木枕分界处，如遇钢轨接头处，应如何处理？答案：必须保持木枕延至钢轨接头外5根及以上。
6.混凝土枕和木枕地段应在什么范围内进行捣固？什么地方应加强捣固？答案：混凝土枕在钢轨外侧500mm和内侧450mm范围内均匀捣固，木枕在钢轨两侧各400mm范围内捣固。
钢轨下、钢轨接头处和曲线外股应加强捣固。
7.步行上下班走行时有哪些具体保证人身安全的规定？答：（1）区间应在路肩或路旁走行；在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严格执行“眼看、手比、口呼”制度，严禁来车时抢越。
（2）在站内如必须走道心时，应在其前后设臵专人防护。
进路信号辨认不清时，应及时下道避车。
8.什么叫附带曲线？答案：当道岔后的两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于5.2米；道岔后的连接曲线称为道岔的附带曲线。
9.接头联接零件的功能是什么？答案：①用接头夹板和接头螺栓将两根钢轨连接起来。
②使钢轨接头部位也具有承受弯矩和横向力的能力。
③利用夹板和钢轨之间摩擦阻力限制钢轨伸缩、控制轨缝值。
10.什么叫水平三角坑？线路维修验收标准是如何要求的？答案：水平三角坑是在规定距离内两股钢轨交替出现超过规定值的水平差。
普铁工务线路工抽考题库
上海铁路局工务系统抽考题库（普速线路专业）一、填空题（100题）1.保证安全生产是工务部门的基本职责。
《普速铁路工务安全规则》第1.0.2条2.各级工务部门必须认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
《普速铁路工务安全规则》第1.0.2条3.施工作业系指影响设备稳定、使用和行车安全或需改变列车运行条件的作业。
《普速铁路工务安全规则》第2.1.2条4.维修作业是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件的作业。
《普速铁路工务安全规则》第2.1.2条5.根据作业是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目。
《普速铁路工务安全规则》第2.1.2条6.在道床坡脚以外栅栏以内不影响线桥设备正常使用的作业，可在天窗点外进行。
《普速铁路工务安全规则》第2.1.4条7.邻近营业线铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业。
进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。
《普速铁路工务安全规则》第2.1.5条8.施工作业和维修作业必须在计划审批后方可实施。
《普速铁路工务安全规则》第2.1.8条9.作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定作业主体单位，明确主体作业负责人。
《普速铁路工务安全规则》第2.1.8条10.施工单位在提报施工计划申请时，必须同时提报施工安全协议。
《普速铁路工务安全规则》第2.1.10条11线路开通、速度变更执行施工单位和设备管理单位共同检查签认制度。
《普速铁路工务安全规则》第2.1.19条12.施工作业地段线路开通后，列车限速应按速度阶梯逐步提高。
《普速铁路工务安全规则》第2.1.20条13.钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理作业应办理临时封锁手续。
《普速铁路工务安全规则》第2.1.23条14.现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。
《普速铁路工务安全规则》第2.2.2条15.现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知到作业负责人。
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工务•线路工（简答题）1. 什么是轨距？直线标准轨距是多少？答：轨距指钢轨头部踏面下16mm 范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
直线轨距标准规定为1435mm 。
2. 什么是水平？答：左右两股钢轨在同一横断面处轨面的相对高差。
3. 什么是高低？答：线路纵向钢轨轨面在垂直面上的高低状态称前后高低。
4. 什么是竖曲线？答：为了缓和纵断面上坡度的突然变化,设置在变坡点处、平滑连接两相邻坡段的竖向曲线。
5. 什么方向？答：轨道钢轨工作边沿纵向的平顺程度。
6. 什么是空吊板？答：指轨底与铁垫板或铁垫板与轨枕间有2mm 以上间隙的现象。
7. 什么是错牙？答：接头处两钢轨的轨面上下错开或轨准线左右错开的现象。
8. 什么是鹅头？答：是指线路缓和曲线与直线连接处出现凸出的现象。
9. 什么是反超高？答：在曲线地段出现内股比外股水平高的现象。
10. 什么是瞎缝? 答：是指钢轨接头处轨缝趋于0 的现象。
11. 什么是轨底坡？答：是轨底与轨道平面之间形成的横向坡度。
12. 什么是缓和曲线？答：是设置在直线与圆曲线或不同半径的圆曲线之间的曲率连续变化的曲线。
13 ．什么是钢轨中间联结零件？答：中间联结零件是钢轨与轨枕之间的联结零件（通称扣件），它应具有足够的强度、耐久性及适当的弹性，能长期保证钢轨与轨枕的可靠联结。
例如：弹条I型扣件、弹条H 型扣件。
14. 何谓冻结绝缘接头？答：把接头固结牢结，使之在最大温度拉力作用下也不收缩，保持轨缝固定不变，其夹板具有绝缘性能。
15 ．钢轨接头零件有哪些？答：钢轨配件又称接头联结零件，主要有：接头夹板、接头螺栓、螺母及垫圈。
16. 查照间隔和护背距离的规定？答：查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）不得小于1391mm ，护背距离（辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离）不得大于1348mm ，测量位置按设计图纸规定。
17 ．设置轨缝的要求是什么？答：轨缝应设置均匀。
每千米线路轨缝总误差：25m 钢轨地段不得超过80mm ，12.5m 钢轨地段不得超过160mm ，绝缘接头轨缝不得小于6mm 。
18. 普通单开道岔由哪几部分组成？答：是由三部分组成：转辙器部分、辙岔及护轨部分、连接部分及岔枕。
19. 无缝线路接头螺栓扭矩应保持多少？答：螺栓扭矩应保持在700-1100N m。
20. 扣板扣件和弹条扣件的扭力矩分别为多少？答：分别是80-140N m , 80-150N m。
21. 线路标志有哪些？答：线路标志包括公里标、半公里标、百米标、曲线标、圆曲线和缓和曲线始终点标、桥隧涵标、坡度标及铁路局、工务段、线路车间和线路工区的管界标。
22 ．与工务有关的信号标志有那些? 答：警冲标、司机鸣笛标、减速地点标和作业标。
23. 何谓实际锁定轨温？答：无缝线路温度力为零时的钢轨温度。
24. 何谓施工锁定轨温？答：长轨条始端、终端铺入轨枕承轨槽内,两次测量轨温的平均值即为施工锁定轨温。
25 ．锁定轨温在什么情况下会发生变化？答：（1 ）焊接联合接头时的轨温不当，或轨条拨入方法不当，致使长轨条拨入承轨槽时就已经形成了初始应力，有时可能影响3〜5 C；（2）违章作业，尤其是低温下作业地段较长时，可能导致较长一段的长轨条缩短，以致锁定轨温下降；（3 ）制动地段，常因制动而导致局部形成温度力的峰、谷，峰部锁定轨温下降，谷部锁定轨温升高；（4 ）线路爬行时，将改变锁定轨温；（5 ）钢轨塑性碾长是普遍现象，碾长将导致锁定轨温下降；（6 ）扣件松弛。
26、长轨条锁定施工过程中的轨温范围是如何规定的？答：通常为设计锁定轨温土5 C,困难条件下也可严格控制施工锁定轨温的变化范围，取为土3C。
27 ．长轨条合拢时有何规定？答：严禁采用氧一乙炔馅切割钢轨合拢。
28、检查三角坑时的基长是多少？无缝线路上焊接钢轨时的轨温不应低于多少度？答：检查三角坑时的基长为6.25m 。
无缝线路上焊接钢轨时的轨温不应低于0 C。
29 ．钢轨钻孔的作业程序是什么？答：（1）固定钢轨；（2）量螺栓孔的位置；（3 ）安装扳钻；（4）钻孔；（5）卸下扳钻。
30. 单根抽换混凝土枕作业程序是什么？答：（1）散轨枕；（2）拆除防爬设备；（3）扒道床；（4）卸扣件；（5）抽出旧枕；（6）清理枕底；（7）穿入新枕；（8）安装扣件；（9 ）捣固；（10 ）安装防爬设备；（11 ）回填整平道床；（12）检验；（13 ）回收旧料、零小料。
31. 起道的作业程序是什么？答：（1）校对量具；（2）检查划撬；（3）打浮离道钉；（4）确定标准股；（5 ）看道；（6 ）放置起道机；（7）打塞；（8）起道找平。
32. 轨缝调整作业程序是什么？答：（1）校对量具；（2）实量轨缝；（3）测量接头错差。
33 ．检查道岔几何尺寸程序是什么？答：（1）选用工具；（2）检查轨距水平；（3 ）检查支距；（ 4 ）检查轮缘槽；（ 5 ）检查动程；（6）检查高低、方向超限处所；（7）检查尖轨尖端是否密贴。
34. 在钢轨上钻螺栓孔时注意哪些事项？答：钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上，且必须倒棱。
两螺栓孔的净距不得小于大孔径的2 倍。
其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经工务段同意。
35.露天作业人身安全注意事项是什么？答：野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。
酷暑、严寒季节，应采取措施，防止中暑、冻伤和煤气中毒。
36 ．瞭望条件不良，邻线来车时本线下道有何规定？答：本线必须下道。
37. 无缝线路作业应严格遵守的“一准、二清、三测、四不超、五不走”的内容是什么？答：“一准”，准确掌握实际锁定轨温。
“两清”，维修作业半日一清，临时补修作业一撬一清。
“三测”，作业前、作业中、作业后测量轨温制度。
“四不超” ，作业不超温，扒碴不超长，起道不超高，拨道不超量。
“五不走”，扒开道床未回填不走，作业后道床未夯拍不走，未组织回检不走，线路质量未达到作业标准不走，发现异常情况未处理好不走。
38 ．线路上个别插入短轨，正线、站线分别有什么规定？答：线路上个别插入短轨，正线不得短于6m ，车场线线不得短于4.5m ，并不得连续插入2 根及以上。
个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km/h 。
39 ．在自动闭塞和有轨道电路区段施工时应严格执行哪些规定？答：（1）养路机具、轻型车辆、轨道检查小车、道尺等，均必须有与轨道电路的绝缘装置；（2 ）单轨小车、吊轨小车手柄及撬棍等，均应安装绝缘套管。
取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具，不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。
40. 硫磺锚固作业（非线路上）对火源和人员有何要求？答：熔制硫磺锚固液时，人员应戴好防护用品，火源要设在离钢轨5m 以外下风方向，但人员应站在上风头操作。
41. 在电气化铁路上进行起、拨道作业有何规定？答：（1 ）起道高度单股一次不得超过30mm ，且隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线；（2）拨道作业，线路中心位移一次不得超过± 30mm ；一侧拨道量年度累计不得大于120mm ，并不得侵入限界；（3 ）起道或拨道量超出上述规定时，必须先通知接触网工区予以配合。
42. 在有轨道电路的道岔区段作业时应注意些什么？答：（1）严禁损坏钢轨接续线、连接线、道岔跳线以及轨道电路供电电源、继电器的引入线；保护附加绝缘的绝缘性能，不能短路；（2）严禁将金属材料及工具放在两引入线上；（3）注意尖轨拉杆、连杆的接头铁调整片要紧贴尖轨加垫；（4）在接头铁和绝缘片之间，严禁加垫任何金属垫片。
43. 在道岔辙叉部分改道时的作业要求？答：在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔，护背距离和翼轨，护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用打磨钢轨飞边和间隔铁加垫片等方法，调整好轮缘槽宽度。
44. 辙叉护轨轮缘槽宽度一般是多少毫米？辙叉护轨起什么作用？答：护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm 。
侧向轨距为1441mm 时，侧向轮缘槽标准宽度为48mm ，容许误差为+3 、-1mm 。
其主要作用是制约车轮的走行方向，使之安全通过“有害空间” ，避免车轮走向异侧或碰撞心轨。
45. 使用撬棍翻动钢轨时人身安全要求是什么？答：使用撬棍翻动钢轨时，应组织有经验的人员操作，其他人员应远离撬棍和钢轨翻动方向，禁止用手翻动钢轨。
46. 线路上的钢轨需要截断时，应注意的事项有哪些？答：用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断。
严禁使用乙炔切割或烧孔，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。
47. 线路上为什么安装防爬器?为什么要在曲线地段加装轨距杆或轨撑?答：（1）列车运行产生的.钢轨纵向力,会引起钢轨纵向串动,甚至带动轨枕一起移位，导致线路爬行，为防止爬行应安装防爬设备；（2）曲线地段因受到列车横向力的作用,会发生钢轨的横移或外倾,导致轨距扩大,为保持曲线轨道的稳定,应加装轨距杆或轨撑。
48. 无缝线路应力放散与应力调整有何不同？答：无缝线路应力放散要改变长轨条的长度，必须通过长轨条自由伸缩来实现。
无缝线路应力调整则不需要改变原长轨条的长度，只是将长轨条内局部应力大的与应力小的地段调整均匀。
49、哪些工务作业应事先通知供电部门采取安全措施后才能进行？答：①更换带有回流线的钢轨时；②更换牵引变电所岔线和通往岔线线路的钢轨及其主要联结零部件（如夹板、辙叉等）时；③ 在有接触网的线路上，于同一地点，同时更换两股钢轨及两股钢轨上的夹板时；④更换整组道岔时。
50 ．使用手提电镐作业应注意哪些安全事项？答：（1 ）上班前应对发电机组、电缆线、电镐进行检查，防止故障和漏电；（2 ）放电线时，应检查是否有破损。
接通电源时应先接通受电端，再接通送电端。
送电后应检查电动机是否漏电。
作业人员应穿绝缘鞋。
51 ．防爬设备是怎样组成的？答：每组防爬设备单方向锁定时为1对防爬和3 对支撑；双方向锁定时为2 对防爬器和3 对支撑。
52 ．铁垫板钉道钉是如何规定？答：有铁垫板，直线及半径800m 以上的曲线地段，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉1 个道钉；半径在800m 及以下的曲线（含缓和曲线）地段，内侧加钉一个道钉。
铁垫板与木枕联结道钉，必须钉齐。
53 ．减速地点标设在什么地方?怎样显示？答：减速地点标，设在需要减速地点的两端各20m 处。
正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
54. 无缝线路的伸缩区和固定区是怎样定义的？答：（1）在无缝线路端部，当轨温变化时，钢轨产生伸缩并放散部分温度力的区段（TB/T 1352-94 铁路线路术语）；（2 ）在无缝线路中部，当轨温变化时，钢轨不产生伸缩而产生温度力的区段（TB/T 1352-94 铁路线路术语）。
55. 在电气化铁路上，禁止人员与什么接触？答：禁止人员直接或间接地（通过任何物件，如棒条、导线、水流等）与接触网的各导线及其连接部件接触。