顶部驱动钻井系统
石油钻井顶驱简介及配件清单

石油钻井顶驱简介及配件清单顶部驱动装置是美国、法国、挪威近20年来相继研制成功、正在推广应用的一种顶部驱动钻井系统。
延续近百年的转盘钻井方式,为世界的石油立下了历史性的巨大功劳,但也有两个突出的矛盾未能得到有效的解决。
其一,由于起下钻不能及时实现循环旋转功能,遇上复杂地层,或是岩屑沉淀,往往造成卡钻。
卡钻成了长期困扰钻井工程技术的问题,我国近千台钻机,每年因卡钻造成的损失数以万计。
其二,由于常规钻机在钻进中依靠转盘带动方钻杆旋转送进,方钻杆的长度限制了钻进深度,故每次只能接单根,因而费工费时效率低,劳动强度大。
而所谓的顶部驱动,则是把钻井动力部分由下边的转盘移动到钻机上部的水龙头处。
它可从井架空间上部直接旋转钻柱,驱动钻具旋转,并沿着井架内专用的导轨向下送进,完成钻柱旋转钻进,循环钻井液,接立根,上卸扣和倒划眼等多种钻井工艺操作。
由于取消了方钻杆,无论是在钻进过程中,还是在起下钻过程中,钻柱可以保持钻井液循环。
因而,由于各种原因引起的遇卡遇阻事故可以得到及时有效的控制和处理。
同时,可以进行立根钻进,大大提高了纯钻进时间,钻井实验表明:这种系统可节省钻井时间20%-25%。
参见图1。
该图表明顶部驱动钻井装置主要有三个部分组成:导轨滑动架总成、水龙头-钻井电机总成和钻杆上卸扣装置总成。
图1 顶部驱动钻井装置系统图随着顶部驱动钻井装置在世界范围内钻机上的大批应用,生产顶部驱动钻井装置的厂家也由当初的美国、挪威扩展到法国、加拿大等4个国家的7家公司。
之后,中国、英国也加入到顶部驱动装置的生产行列。
总之,顶部驱动钻井系统是当今石油钻井自动化中的前沿技术与装备,用于钻斜井、钻高难度的定向井时效果尤为显著。
该设备主要包括以下零部件:东营博锐林特商贸有限公司。
顶部驱动钻井装置

冷却系统
冷却系统用于对顶部驱动钻井装置进 行散热和润滑。
冷却系统还需要具备较高的可靠性和 耐久性,以确保装置的正常运行和使 用寿命。
它通常包括润滑油、冷却液等介质, 能够有效地降低装置在工作过程中的 温度 钻孔上方,以便进行更换或调整。
它通常包括电动或液压驱动的升 降机构,能够快速、准确地完成
海洋工程
在海洋工程建设中,顶部驱动钻 井装置可用于安装桩基、导管架 等结构,确保工程结构的稳定性
和安全性。
其他应用领域
地热能开发
在开发地热能源的过程中,顶部 驱动钻井装置可用于钻取地热井 ,为地热发电和供暖提供热源。
地下水开发
在地下水资源开发中,顶部驱动 钻井装置可用于钻取水井,为农 业灌溉、工业用水和生活供水提 供水源。
对损坏的部件进行修复或更换,恢复设备的正常功能。
预防措施
针对设备常见的故障,采取预防措施,减少设备故障 的发生。
谢谢
THANKS
电源供电
电机接通电源后开始工作。
钻头旋转
减速器驱动钻头旋转,实现钻孔作业。
减速器传动
电机通过减速器将高速旋转转化为低速大 扭矩输出。
历史与发展
历史
顶部驱动钻井装置最早起源于20世纪初,但直到20世纪末才开始广泛应用于石 油和天然气钻探领域。
发展
随着技术的不断进步,顶部驱动钻井装置在性能、稳定性和安全性方面得到了 不断提升和完善。未来,该装置将继续朝着更加高效、智能和自动化的方向发 展。
顶部驱动钻井装置能够提供连续的钻头旋 转,提高了钻井效率。
稳定性
安全性
该装置具有稳定的旋转和推进力,减少了 钻孔偏差和故障。
顶部驱动钻井装置具有完善的安全保护功 能,降低了操作风险。
石油工程机装备 第四章 顶驱钻井系统(新版11)1

顶驱的主体。
图4-2 是Varco公司额定载 荷6500kN的TDS- 3S型顶驱
大齿轮
小齿轮
主轴
水龙头达-钻井马总成。
图4-2 水龙头—钻井马达总成
整体式水 龙头提环
由水龙头、马达和一级齿轮减速 水龙头 箱组成。 (1)马达:用并励DC马达,立式 驱动主轴。 (2)水龙头:额定载荷6500kN; 盘根盒为快速装卸式,与普通水龙头 轴承 的相同。 (3)气动刹车:在马达轴上端, 快速制动。 (4)减速箱:马达轴下有小齿轮 (Z=18),与主轴上的大齿轮(Z=96 大齿轮 )相啮合,主轴下方接钻柱。 TDS-3S变速箱是一个单速齿轮减 速装置,减速比5.331。 主轴 (5)主轴:即水龙头的中心管。
第一台顶驱由美国Varco公司
研制( 82年问世)。
后来,法国、挪威、加拿大、 中国相继研制了顶驱。
5.驱动型式有两种 (1)液马达驱动 (2)电动机驱动 ①AC-SCR-DC顶驱动 ②AC变频f顶驱
(80年代广泛用) (90年代后使用)
顶部驱动
液压顶驱
电动顶驱
直流顶驱
变频顶驱
交流感应变频顶驱
永磁变频顶驱
图4-7 马达支架和导向滑车总成
(5)钻杆上卸扣操作机械化。
(6)立根钻进,提高取岩心质量。
整体式水 龙头提环
三、顶驱系统组成
组成:水龙头-钻井马达总成、 导轨导向滑车总成、上卸扣装置 仅动力有别: 液马达顶驱—液马达;
水龙头
平衡 油缸 气刹车
轴承
直流 马达
AC-SCR-DC顶驱—DC电机;
AC变频顶驱—AC电机。 1.水龙头-钻井马达总成
Clamp 卡箍
Bolts 螺钉 Seal Ring Wing Nut
顶部驱动钻井系统

5.3.3.3 直驱顶驱的动力设备可置于承载箱体的上部(如图 2 所示)或下部。
5.3.4 刹车装置
5.3.4.1 机械刹车装置应能起制动作用,可承受反扭矩,一般作用于主电动机的非驱动端, 刹车装置包括能耗制动和盘刹制动两种形式。
a)盘刹制动是一种机械制动方法,装在电机主轴的轴伸端,刹车盘施以夹紧力,达到制 动目的。
3.00-[0.75(Pmax-1 350)/ 3 150] 2.25
5.2.4 剪切强度
按照 GB/T 19190 相关规定,在涉及剪力的设计计算中,剪切屈服强度与抗拉屈服强度 之比应为 0.58。
5.3 动力水龙头设计要求
5.3.1 概述
动力水龙头在钻井作业时应能为钻柱旋转钻进和旋紧或松开钻柱螺纹提供旋转动力,其 上部与提升系统的游车或大钩连接,下部与管子处理装置相连,是钻井动力的来源。同时应 承受起下钻载荷、钻井载荷以及钻井扭矩。主要包括提环、动力设备(电动机或液压马达)、 鹅颈管、冲管总成、箱体、提环销和主轴等零部件,减速驱动顶驱动力水龙头结构形式见图 1,图 2 所示为直驱顶驱动力水龙头的一种结构形式。
背钳
图 3 管子处理装置结构示例
5.4.2 旋转头 5.4.2.1 旋转头两侧应有吊耳用于连接吊环及吊卡,可独立于主轴运动。应具备使吊环、吊 卡绕主轴正反 360°自由旋转(或只旋转一定的角度),配合吊环倾斜机构去小鼠洞抓取单 根或对准二层台的立柱,或将吊环及吊卡转至某一位置,不影响顶驱本体钻进等功能。 5.4.2.2 旋转头旋转速度应无级可调。旋转头内部宜预留至少 3 路旋转液压油路,用于液压 吊卡的配套。 5.4.2.3 在承受额定载荷的情况下,旋转头应能自由旋转,此时倾斜机构处于浮动状态。 5.4.3 吊环倾斜机构 5.4.3.1 吊环倾斜机构在倾斜油缸的作用下应能实现吊环的前倾、后倾,并具有浮动功能。 5.4.3.2 前倾可伸向小鼠洞或二层台抓放钻柱,最大后倾时应能使吊卡抬离钻台面保证顶驱正 常钻进。 5.4.4 内防喷器及控制装置 5.5.4.1 顶驱应安装两个内防喷器,上部为遥控操作内防喷器,与主轴下端相连,可对其进 行远程开关控制;下部为手动操作内防喷器,与保护接头相连,通过人工手动操作开关。关 闭内防喷器应能阻断钻柱内部通道。 5.5.4.2 在空载条件下,内防喷器的开启、关闭扭矩应在 10~30 kN·m 之间;在 35MPa 压力 下,内防喷器的开启、关闭扭矩应小于 200 kN·m。遥控操作内防喷器的关闭,应在按下操 作按钮后 5 s 内完成动作。内防喷器的规格参数见表 3。
顶部驱动钻井装置简介

顶部驱动钻井装置简介目录•顶部驱动钻井装置概述•顶部驱动钻井装置结构组成•顶部驱动钻井装置工作原理与性能特点•顶部驱动钻井装置安装与调试•顶部驱动钻井装置操作与维护保养•顶部驱动钻井装置在石油工程中的应用实例01顶部驱动钻井装置概述定义与基本原理定义顶部驱动钻井装置,简称顶驱,是一种直接安装在钻柱顶端,能够旋转钻柱并施加扭矩的钻井设备。
基本原理通过电动机或液压马达驱动齿轮减速机构,将扭矩传递给钻柱,同时通过控制系统实现钻柱的旋转、提升、加压等操作。
发展历程及现状发展历程顶驱技术起源于20世纪60年代,经历了从机械式到电动式、从单一功能到多功能的发展历程。
随着技术的不断进步,顶驱已经成为现代钻井技术的重要组成部分。
现状目前,顶驱技术已经广泛应用于石油、天然气、地热等领域的钻井作业中。
随着非常规油气资源的开发,顶驱技术也在不断发展和创新,以适应更复杂、更恶劣的钻井环境。
应用领域与市场需求应用领域顶驱主要应用于石油、天然气、地热等领域的钻井作业中。
它可以提高钻井效率、降低钻井成本、减少井下事故等。
市场需求随着全球能源需求的不断增长和非常规油气资源的开发,顶驱市场需求将持续增长。
同时,随着环保要求的提高和技术的进步,市场对顶驱的性能、可靠性、安全性等方面也提出了更高的要求。
02顶部驱动钻井装置结构组成提供驱动力,驱动传动系统工作。
柴油机或电动机液压泵站冷却系统为控制系统和辅助系统提供液压动力。
对动力系统进行冷却,确保其在高温环境下正常工作。
030201将动力系统的输出转速和扭矩调整到适合钻井作业的范围。
变速箱实现传动系统与动力系统的连接与断开,方便操作和维护。
离合器将动力传递给钻井装置的其他部分,如转盘、绞车等。
传动轴主控制器对整个顶部驱动钻井装置进行集中控制,实现自动化操作。
传感器监测钻井装置的工作状态,如转速、扭矩、温度等,并将数据传输给主控制器。
执行器根据主控制器的指令,控制传动系统、辅助系统等的工作。
顶部驱动装置的简介

渤 海 钻 探 工 程 公 司
顶部驱动装 置的简介
渤 海 钻 探 工 程 公 司 渤钻第三钻井工程分公司 什么是顶部驱动钻井装置? 顶驱——就是可以直接从井架空间上部直接旋转钻柱,并沿井架内专用导轨向下送进,完成钻柱旋转钻进,循环钻井液、接单根、上卸扣和倒划眼等多种钻井操作的钻井机械设备。
渤 海 钻 探 工 程 公 司
渤钻第三钻井工程分公司
DQ
70
BS
顶部驱动钻井装置(DingQu)
名义钻深(7000m/4500kN) (5000m/3150kN)
驱动方式: B: 交流变频驱动 BS:交流变频驱动、双电机 Y: 液压驱动
H/C
渤 海 钻 探 工 程 公 司 渤钻第三钻井工程分公司 顶驱的组成 主要有三个部分组成:导向滑车总成、水龙头-钻井马达总成和钻杆上卸扣装置总成。
渤 海 钻 探 工 程
中国顶驱
我国从20世纪80年代末开始跟踪这一世界先进技术,1993年列入原中国石油天然气总公司重点科研计划,由石油勘探开发科学研究院北京石油机械研究所、宝鸡石油机械厂及大港石油管理局等单位联合承担试制开发任务。 1995年完成样机,1997年4月样机安装在塔里木60501钻井队钻机上进行工业试验,完钻井深5649m,垂深5369 m,水平位移550 m,井斜角 70度 ,DQ-60D型顶驱研制成功,标志着我国成为世界上第五个可以制造顶部驱动钻井装置的国家 。
渤钻第三钻井工程分公司
渤 海 钻 探 工 程 公 司
谢谢
渤 海 钻 探 工 程 公 司
渤钻第三钻井工程分公司
液压阀组
风冷装置
主电机
减速箱
刹车机构总成
散热器
提环
顶 部 驱 动 钻 井 系 统(终结稿)

石油机械厂生产的国产顶驱将投入使用 。
(四)胜利顶驱技术服务项目
自2000年顶驱在国 际钻井市场上使用以 来,在处理井下复杂 情况、降低劳动强度、 提高钻井时效等方面, 充分发挥了它的优势, 特别是在水平定向井 的施工中,独显其能。 顶驱的使用操作比 较复杂,这对司钻等 操作人员提出了很高 的要求。
风机失效指示灯: 红灯闪,喇叭鸣
钻井电机过热指示 灯:红灯闪,喇叭鸣
报警消除/指示 灯检测
(一) VARCO司钻控制台的操作说明
刹车指示灯:红 灯亮 ,刹车. 上IBOP关闭 指示灯:关闭 时,黄灯亮 紧急制动开 关:按下时,变 频器关闭 钻井调速手轮: 调节转速
刹车断开/ 自动/启动 选择开关: 正常时选 AUTO,定 向时选ON.
用游车提起顶驱,把固定顶驱的第5节导轨与第4节导轨连接
(一)顶驱的安装
连 接 4 、 5 节 导 轨
(一)顶驱的安装
导轨及顶驱主体安装完毕
注意:
TDS-11SA顶驱配备PH50管子处理器以及 TDS-10S顶驱何TDS-9S顶驱的导轨与主体 安装方式与以上所讲的有所不同:这几台顶驱 安装时由顶驱主体带着第一节导轨首先安装, 然后依次安装连接其他导轨等部件!
二、顶驱的安装与拆卸 (以VARCO 顶驱为例)
(一)顶驱的安装
顶驱的安装 包括:安装前 的准备;安装 导轨和顶驱主 机;司控台的 安装;变频控 制房的就位; 电缆的安装与 连接。
(一)顶驱的安装
安装前准备:在天车底部安装吊耳
(一)顶驱的安装
安装前准备:安装连接板
(一)顶驱的安装
将导轨按顺序放到跑道上,准备吊装
顶 部 驱 动 钻 井 系 统
山东胜利高原 钻井装备有限公司
顶部驱动钻井系统

三、顶驱装置主体结构
3、钻井液循环通道
鹅颈管总成
冲管总成 内防喷器 保护接头 放松装置
三、顶驱装置主体结构
3、钻井液循环通道
鹅颈管总成
冲管总成 内防喷器 保护接头 放松装置
三、顶驱装置主体结构
3、钻井液循环通道
鹅颈管总成
冲管总成 内防喷器 保护接头 放松装置
三、顶驱装置主体结构
1、动力水龙头
提环总成
平衡系统 电机总成 减速箱总成
三、顶驱装置主体结构
1、动力水龙头
提环总成
平衡系统 电机总成 减速箱总成
三、顶驱装置主体结构
1、动力水龙头
提环总成
平衡系统 电机总成 减速箱总成
三、顶驱装置主体结构
1、动力水龙头
提环总成
平衡系统 电机总成 减速箱总成
水龙头独立结构 (液压)
2、Varco公司电驱动顶驱
一体化水龙头顶驱
电机冷却系统 平衡系统
提环
交流钻井电机 (2)
鹅颈管
2、Varco公司顶驱
齿轮箱
冲管总成 旋转头
分段式导轨
PH-50 管子处理器
冷却电机 (2) 风道 (2) 盘刹 (2) 400 hp交流电机(2)
提环
鹅颈管 支架
冲管总成 10.5 : 1传速比
●上位机实时监控,具有互 锁、自诊断、自保护功能 ●主体提升系统采用双负荷 通道 ●采用内套插入式结构
三、顶驱装置主体结构
1、动力水龙头
提环总成 平衡系统 电机总成
减速箱总成
三、顶驱装置主体结构
1、动力水龙头
提环总成
平衡系统 电机总成 减速箱总成
三、顶驱装置主体结构
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二、接单根钻进 通常在两种情况需要接单根钻进。一种是新开钻井,井架中 没有接好的立根;另一种是利用井下马达造斜时每9.4 m必须 测一次斜。吊环倾斜装置将吊卡推向小鼠洞提起单根,从而保 证了接单根的安全,提高了接单根钻进的效率。接单根钻进程 序如下:
1 钻完单根坐放卡瓦于钻柱上,停止泥浆循环(图a); 2 用钻杆上卸扣装置上的扭矩扳手卸开保护接头与钻 杆的连接扣; 3 用钻井马达旋扣; 4 提升顶部驱动钻井装置。提升前打开钻杆吊卡,以 便让吊卡通过卡瓦中的母接箍(图b); 5 起动吊环倾斜装置,使吊卡摆至鼠洞单根上,扣 好吊卡; 6 提单根出鼠洞。当单根公扣露出鼠洞后,关闭起 动器使单根摆至井眼中心(图c); 7 对好钻台面的接扣,下放顶部驱动钻井装置,使 单根底部进入插入引鞋(图d); 8 用钻井马达旋扣和紧扣,打背钳承受反扭矩; 9 提出卡瓦,开始泥浆循环恢复钻进(图e)。
2、挪威DDM-HY-650型顶部驱动钻井装置: 最大载荷6500kN,液 压驱动,工作扭矩为 55kN.m,工作时最大扭 矩为63.5kN.m,工作转 速为130—230r/min,液 压动力压力为33MPa, 排量1600L/min,水龙头 吊环到吊卡上平面的距 离为6.79米,质量17吨。
3、加拿大8035E顶部驱动钻井装置:
一、什么是顶部驱动钻井系统?
所谓的顶驱,就是 可以直接从井架空间上 部直接旋转钻柱,并沿 井架内专用导轨向下送 进,完成钻柱旋转钻进, 循环钻井液、接单根、 上卸扣和倒划眼等多种 钻井操作的钻井机械设 备。
见图:它主要有三个 部分组成:导向滑车总 成、水龙头-钻井马达总 成和钻杆上卸扣装置总 成。
20世纪80年代,美国首先研 制了顶部驱动钻井系统TDS-3S 投入石油钻井的生产。80年代 末期新式高扭矩马达的出现为 顶驱注入了新的血液和活力。 TDS—3H、TDS—4应运而生, 直至后来的TDS-3SB、TDS4SB、TDS-6SB。 20世纪90年代研制的IDS 型整体式顶部驱动钻井装置, 用紧凑的行星齿轮驱动,才形 成了真正意义上的顶驱,既有 TDS到IDS,由顶部驱动钻井 装置到整体式顶部驱动钻井装 置,实现了历史性的飞跃。
顶部驱动钻井装置是当今石油钻井的前沿技术与装 ,是近代钻井装备的三大技术成果(交直流变频电 系统和井下钻头增压系统)之一。 顶部驱动钻井系统是20世纪末期,美国、法国、挪 等国家研制应用的一种新型的钻井系统。现在已成 石油钻井行业的标准产品。它适用性极广,从2000 到9000米的井深都可以使用顶部驱动钻井系统;从 界钻井机械的发展趋势上看,它符合21世纪钻井自 化的历史潮流。现在,我国赴国外打井的队伍,如 没有安装该系统将不允许在投标竞争中中标,由此 见,顶部驱动钻井系统已经到了非用不可的地步。
一、下管套 顶部驱动钻井装置配用500~750 t 吊环和足够额定提升能力的游动滑车, 就能进行额定重量500~650 t的下套 管作业。为留有足够的空间装水龙头, 必须使用4.6 m的长吊环。 将一段泥浆软管线同钻杆上卸扣装 置保护接头相连,下套管过程中可控 制远控内防喷器的开启与关闭,实现 套管的灌浆。 如果需要,也可使用悬挂在顶部驱 动钻井装置外侧的游动滑车和大钩, 配用Varco BJ规定吊卡和适当的游动 设备,按常规方法下套管。顶部驱动 钻井装置起下套管装置如图3—5所示。
平衡系统的主要作用是 防止上卸接头扣时螺纹 的损坏,其次在卸扣时 可帮助公扣接头从母 扣接头中弹出,这依赖 于它为顶部驱动钻井装 置提供了一个类似于大 钩的152 毫米的减震冲 程。是因为使用顶部驱 动钻井装置后没有再安 装大钩了;退一步说, 即使装有大钩,它的弹 簧也将由于顶部驱动钻 井装置的重量而吊长, 起不了缓冲作用。
三、顶部驱动钻井装置的结构:
顶部驱动钻井装置主要有以下部件和附件组成:
1、水龙头--钻井马达总成(关键部件);
2、马达支架/导向滑车总成(关键部件);
3、钻杆上卸扣总成(体现最大优点的部件);
4、平衡系统; 5、冷却系统; 6、顶部驱动钻井装置控制系统; 7、可选用的附属设备。
(一)、顶部驱动 钻井装置的主体部 件,主要包括:
6、井下安全。在起下钻遇阻、遇卡时,管子处理装置可 以在任何位置相连,开泵循环,进行立根划眼作业。
7、设备安全。顶部驱动钻井装置采用马达旋转上扣,操作 动作平稳、可以从扭矩表上观察上扣扭矩,避免上扣过赢或 不足。最大扭矩的设定,使钻井中出现憋钻扭矩超过设定范 围时马达就会自动停止旋转,待调整钻井参数后再进行钻进。 这样就避免了设备长时间超负荷运转,增加了使用寿命。
该系统是当前钻井设 备自动化发展更新的突 出阶段成果之一。经实 践证明:这种系统可节 省钻井时间20%到30%, 并可预防卡钻事故,用 于钻高难度的定向井时 经济效果尤为显著。
二、顶部驱动系统的研制过程:
1、钻井自动化进程推动了顶部驱动钻井法的诞生。 二十世纪初期,美国首先使用旋转钻井法获得成功,此种方 法较顿钻方法是一种历史性的飞跃,据统计,美国有63%的石油 井是用旋转法钻井打成的。 但在延续百多年的转盘钻井方式中,有两个突出的矛盾未能得 到有效的解决:其一、起下钻时不能及时实现循环旋转的功能,遇 上复杂地层或是岩屑沉淀,往往造成卡钻。其二、方钻杆的长度限 制了钻进的深度(每次只能接单根),降低了效率,增加了劳动的 强度,降低了安全系数。 二十世纪七十年代,出现了动力水龙头,改革了驱动的方式,在 相当的程度上改善了工人的操作条件,加快了钻井的速度以及同期 出现的“铁钻工”装置、液气大钳等等,局部解决了钻杆位移、连 接等问题,但远没有达到石油工人盼望的理想程度。
内防喷器是全尺 寸、内开口、球型 安全阀式的。带花 键的远控上部内防 喷器和手动的下部 内防喷器形成井控 防喷系统,内防喷 器采用6⅝in正规扣, 工作压力为105MPa。
吊环倾斜装置:
有两种功用:
1、吊鼠洞中的单根。
程1.3米的倾斜装置不 能满足要求则可选择 2.9米的长行程吊环倾 斜装置。
四、倒划眼操作 1、使用顶部驱动钻井装置倒划眼 可以利用顶部驱动钻井装置倒划眼,从而防止钻杆粘卡和 破坏井下键槽。倒划眼并不影响正常起钻排放立根,即不必 卸单根。 2、倒划眼起升程序 倒划眼起升步骤如下(参见下图): 1) 在循环和旋转时提升游车,直至提出的钻柱第三个接 头时停止泥浆循环和旋转(图a),即已起升提出一个立根; 2) 钻工坐放卡瓦于钻柱上,把钻柱卡在简易转盘中; 3) 从钻台面上卸开立根,用钻井马达旋扣(倒车扣); 4) 用扭矩扳手卸开立根上部与马达的连接扣,这时只有 顶部驱动钻井装置吊卡卡住立根。在钻台上打好背钳,用钻 井马达旋扣(图b);
5) 用钻杆吊卡提起自由立根(图c); 6) 将立根排放在钻杆盒中(图d); 7) 放下游车和顶部驱动钻井装置到钻台(图e); 8) 将钻井马达下部的公接头插入钻柱母扣,用钻井马达旋扣和紧扣。 稍微施加一点卡瓦力,则钻杆上卸扣装置的扭矩扳手就可用于紧扣; 9) 恢复循环,提卡瓦,起升和旋转转柱,继续倒划眼起升。
5、国产DQ-60D型顶部驱动钻井装置
额定钻井深度6000m,最 大钩载4500kN,动力水龙头 最大扭矩40kN.m,转速范 围0—183r/min,无级调速; 直流电机最大输出功率 940kw;倾斜臂最大倾斜角, 前倾30°,后倾15°;回转 半径1350mm;最大卸扣扭 矩80kN.m;上卸扣装置夹 持钻杆的范围Ø89— Ø216mm(3½—8½ in)。
额定钻井深度5000米,额定载荷3500kN,输出功 率670kW,最大连续扭矩33.10kN.m,最高转速 200r/min,质量为8.6吨。最低井架高度要求39米。
4、美国ES-7型顶部驱动钻井系统:
采用25kW直流电机驱动钻柱,连续旋转扭矩 34.5kN.m,间歇运转扭矩41.5kN.m,额定载荷 5000kN,最高转速300r/min,钻井液压力 35.1MPa,系统总高7.01米,质量8.1吨。
8、井控安全。该装置可以在井架的任何位置钻具的对接, 数秒钟内恢复循环,双内防喷器可安全控制钻柱内压力。
9、便于维修。钻井马达清晰可见。熟练的现场人员约12小时就能 将其组装和拆卸。 10、使用常规的水龙头部件。顶部驱动装置可使用650吨常规水龙 头的一些部件,特殊设计后维修难度没有增加。 11、下套管。顶部驱动钻井装置的提升能力很大(650吨),在套 管和主轴之间加一个转换头(大小头)就可以在套管中进行压力循 环。套管可以旋转和循环入井,从而减少缩径井段的摩阻力。 12、取心。能够连续钻进28米,取心中间不需接单根。这样可以提 高取心收获率,减少起钻的次数与传统的取心作业相比它的优点明 显。污染小、质量高。
四、顶部驱动装置操作过程
一、接立根钻进
接立根钻进是顶部驱动钻井装置普遍采用的方式。 采用立根钻进方法很多。对钻从式井的轨道钻机和可 带立根运移的钻机,钻杆立根可立在井架上不动,留 待下一口井接立根钻进使用。若没有立根,推荐两种 接立根方法:一是下钻时留下一些立根竖在井架上不 动,接单根下钻到底,用留下的立根钻完钻头进尺; 二是在钻进期间或休闲时,在小鼠洞内接立根。为安 全起见,小鼠洞最好垂直,以保证在垂直平面内对扣, 简化接扣程序。还应当注意接头只要旋进钻柱母扣即 可,因为顶部驱动钻井钻井马达还要施加紧扣扭矩上 接头。
1、钻井马达;
2、齿轮箱;
3、整体水龙头;
4、平衡器。
钻井马达的冷却系统: 马达的冷却为风冷。 1、近距离安装鼓风机 2、加高进气口的近距 离安装鼓风机 3、远距离安装鼓风机 近距离就是近距离向 马达提供冷却风,取风 高度在马达行程最低点 距离钻台6米以上。
远距离安装鼓风机:
在不能保证提供安全 冷却空气的情况下, 例如:井架为密闭式 的即可采用直径8in软 管冷却系统,且鼓风 机马达为40hp(比近 距离安装提高了一 倍),马达安在二层 平台,从井架外吸进 空气,增加的马力用 于驱使空气流过较长 的进气软管。
(二)、导向滑车总成