悬臂式挡土墙施工方案
悬臂式挡土墙施工方案
悬臂式挡土墙施工方案悬臂式挡土墙是一种常用的土木建筑结构，通过合理的施工方案能够有效地解决挡土问题。
本文将详细介绍悬臂式挡土墙的施工方案，包括材料选取、施工步骤和质量控制等方面。
一、材料选取在选择悬臂式挡土墙的材料时，应根据工程的具体需求和地质条件进行合理选择。
常用的挡土墙材料有混凝土、钢筋和挡土墙面板等。
1. 混凝土：应选用强度高、耐久性好的混凝土材料，以保证挡土墙的稳定性和安全性。
混凝土的配合比应符合设计要求，并进行严格的质量监控。
2. 钢筋：悬臂式挡土墙的钢筋应选用冷拔钢筋或普通钢筋，钢筋的直径和布置应按照设计要求进行选择。
3. 挡土墙面板：挡土墙面板一般选用钢板或混凝土预制件，其材料应具有高度的抗压和抗渗性能，以确保挡土墙的使用寿命。
二、施工步骤悬臂式挡土墙的施工需要经过一系列的步骤，下面将详细介绍每个步骤的操作要点：1. 基坑开挖：根据设计要求进行基坑的开挖，确保基坑的平整度和外形尺寸符合要求。
在挖掘过程中应注意安全，及时排除泥水。
2. 基础施工：根据设计要求进行基础的浇筑，保证基础的稳定性和承载能力。
混凝土基础的浇筑应根据气温、湿度等因素进行合理控制。
3. 钢筋制作和安装：根据设计图纸制作好所需的钢筋构件，并进行检验合格后，进行钢筋的安装。
钢筋的安装要注意布置的密度和间距。
4. 混凝土施工：在完成钢筋安装后，进行混凝土的浇筑。
混凝土的浇筑应逐层进行，每层的浇筑高度和水平度应符合要求。
5. 挡土墙面板安装：在混凝土浇筑完毕后，进行挡土墙面板的安装。
挡土墙面板的安装要注意固定牢固，保持垂直度和水平度。
6. 后期处理：挡土墙施工完毕后，应进行相应的后期处理工作，包括喷涂防水涂料、排水系统的安装和绿化等。
三、质量控制为了保证悬臂式挡土墙的质量和安全性，施工过程中需要进行严格的质量控制。
具体的质量控制措施包括：1. 施工记录：对挡土墙的施工过程进行记录，包括基坑开挖、混凝土浇筑、钢筋安装等环节的记录，以备查验。
悬臂式挡土墙施工方案
目录悬臂式挡土墙施工方案 (1)一、编制依据、原则 (1)1、编制依据 (1)1.1设计变更图纸 (1)1.2市政道路工程施工质量验收规程 (1)1.3现场调查的有关资料。
(1)1.4招投标文件及施工合同文件。
(1)1.5公司《文明施工、安全手册》。
(1)2、编制原则 (2)二、工程概况 (2)三、施工总体安排 (2)1、总体实施方案 (2)2、实施要点 (2)3、施工进度安排 (3)四、施工工艺流程及施工方法 (3)1、场地平整开挖、浇筑砼垫层 (3)2、钢筋加工 (3)3、脚手架工程 (4)1、施工人员戴安全帽、安全带，不得赤脚或穿拖鞋。
(5)2、不得从高处抛掷模板、卡扣、联结零件。
(5)3、拆模作业区内，严禁闲杂人员逗留。
(5)五、保证工期措施 (6)六、技术保证措施 (7)七、质量保证措施 (7)八.安全保证措施 (7)悬臂式挡土墙施工方案一、编制依据、原则1、编制依据1.1设计变更图纸1.2市政道路工程施工质量验收规程1.3现场调查的有关资料。
1.4招投标文件及施工合同文件。
1.5公司《文明施工、安全手册》。
2、编制原则2.1严格遵守国家有关政策、法律、法规和守则。
2.2按照国家的法律、法规要求，安排环保工作。
2.3统筹安排，突出重点、难点工序，优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配置施工所需劳、材、机具设备，实行标准化作业，组织连续均衡生产，做好工序衔接，紧张有序，加强施工监控，确保工程质量；二、工程概况由于河北二桥东连接线道路南侧与曹妃甸工业区综合服务区五个子项室外工程规划围墙发生冲突。
按业主要求，在河北二桥东连接线南侧增加悬臂式钢筋砼挡土墙。
挡墙共长151.655米（k0+356.345～k0+508），高度2～4米。
挡墙沉降缝间距为10米，当墙高变化处及地形变化处也应设置。
泄水孔采用预埋8cmPVC管，间距2m×2m梅花形布置。
挡墙垫层采用C15素砼，基础和墙体采用C30钢筋砼，基础钢筋采用R235级钢筋和HRB335级钢筋，挡土墙上部加设防落钢筋网。
悬臂式挡土墙施工方案
悬臂式挡土墙施工方案1. 引言悬臂式挡土墙是一种非常常见的挡土结构，广泛应用于土木工程中。
它通过悬挑支撑来抵抗土体的侧向压力，并用于稳定斜坡或防止土体滑动。
本文将详细介绍悬臂式挡土墙的施工方案，包括设计前的准备工作、材料和设备的选择、施工方法等。
2. 设计前的准备工作在进行悬臂式挡土墙的施工前，需要进行一系列的准备工作，包括但不限于以下方面：2.1 地质调查和土体分析在选择施工方案之前，必须进行地质调查和土体分析，以了解工程所处的地质环境和土体性质。
这样可以确定需要采取的挡土墙形式、支护方式和使用的材料。
2.2 结构设计根据地质调查和土体分析的结果，进行悬臂式挡土墙的结构设计。
设计应考虑到土体的性质、地表荷载、水文条件等因素，以确保挡土墙的稳定性和安全性。
2.3 地基处理在施工前，需要对地基进行处理，以提高挡土墙的承载能力和稳定性。
地基处理包括清理表层土壤、夯实地基、填充加固等步骤，具体方法应根据实际情况确定。
3. 材料和设备选择悬臂式挡土墙的施工所需材料和设备的选择应符合结构设计要求和施工规范。
以下是常见的材料和设备选择：3.1 材料选择•混凝土：用于挡土墙的悬挑结构，应选择具有足够强度和耐久性的混凝土。
•钢筋：用于混凝土的加固，应选择符合设计要求的钢筋。
•隔水薄膜：用于悬挑结构与土体的隔离，应选择具有良好隔水性能的材料。
3.2 设备选择•挖掘机：用于挖掘、平整和夯实地基，应选择适量型号的挖掘机。
•清运车：用于清理施工现场的杂物和垃圾，应选择容量合适的清运车。
•叉车：用于搬运和安装重型材料，应选择能满足设计要求的叉车。
4. 施工方法悬臂式挡土墙的施工方法通常分为以下几个步骤：4.1 挖掘基坑根据结构设计要求，挖掘悬臂式挡土墙的基坑。
挖掘深度和宽度应根据设计要求确定，同时要注意基坑的支护和排水。
4.2 浇筑混凝土在基坑中浇筑带有钢筋的混凝土，形成悬挑结构。
混凝土应按照设计配比进行浇筑，注意浇筑质量和施工速度。
悬臂式挡土墙工程施工组织设计方案
市上林北路（跨咸铜铁路）高架桥工程悬臂式挡土墙施工方案编制：审核：审批：中铁二十局第六工程上林北路上跨咸铜铁路立交项目经理部二O一五年三月十日悬臂式挡土墙施工方案第一章编制说明及工程概况一、编制依据及原则1、编制依据1、上林北路（跨咸铜铁路）高架桥工程设计图纸2、市政道路工程施工质量验收规程3、现场勘探的有关资料4、招投标文件及施工合同文件2、编制原则1、严格遵守国家有关政策、法律、法规2、按照国家的法律、法规要求，安排环保工作3、统筹安排，突出重点、难点工序，优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配置施工所需劳、材、机具设备，实行标准化作业，组织连续均衡生产，做好工序衔接，紧有序，加强施工过程监控，确保工程质量。
二、工程概况市上林北路（跨咸铜铁路）高架桥工程北侧起点接货运铁路南侧正在施工的四路，向南依次跨越望贤路十字、碱滩路、咸铜铁路、金旭大道十字，与渭河四号桥相接。
主线全长1.696km，道路规划标准宽度50米。
道路采用高架桥的形式依次跨越望贤路交叉口、碱滩路、咸铜铁路和金旭大道交叉口，桥梁长度1745.198延米，其中，主线桥长1095.7延米、A匝道171.6延米、B匝道171.6延米、C匝道153.228延米、D匝道153.07延米；道路引道长度1051.878米，主线600米，A匝道108.394米、B匝道118.394米、C匝道113.461米、D匝道111.629米。
主线高架桥在望贤路交叉口和金旭大道交叉口设A、B、C、D四条匝道完成上下桥交通转换。
引道挡土墙防护墙身底板均采用C30钢筋混凝土现浇，挡土墙埋深不小于1m，基底夯填厚0.8m级配碎石垫层，挡土墙在地面以上0.3m设置泄水孔，墙背设土工布碎石反滤层。
挡墙高差小于0.8m时，采用特制侧石代替悬臂挡墙。
主线引道及匝道悬臂式挡土墙共1528.9m，下穿非机动车道悬臂式挡土墙共589.9m。
（详见表2-1）表2-1 悬臂式挡土墙主要工程数量表三、施工总体部署1、总体实施方案依据工程特点、施工难易程度以及各部位施工面的陆续展开，我部首先对金旭路十字以南里程为K1+393至K1+563进行施工，然后对AK0+000至AK0+110、BK0+170至BK0+290进行平行流水法施工，最后对望贤路十字以北里程为K0+129至K0+302进行施工。
悬臂式混凝土挡土墙施工方案
乐东黎族自治县滨海大道工程（龙沐湾核心区段）（k10+576.33—k10+850右侧）悬臂式挡土墙专项施工方案编制单位：编制人：审核人：目录一、工程概况: (3)1、工程情况： (3)2、主要工程量： (3)二、施工环境： (3)三、施工工序、工艺及控制方法： (3)1、基坑开挖： (3)2、地基处理： (3)3、混凝土垫层施工： (3)4、钢筋安装： (3)5、模板工程： (5)6、现浇砼基础： (5)7、现浇墙身砼： (5)8、施工缝处理： (5)四、模板方案： (5)1、模板设计： (5)2、施工要点： (6)3、脚手架的设置： (11)4、模板的拆除： (11)五、质量保证措施： (11)六、施工组织： (12)七、安全保证措施： (13)一、工程概况：1、工程情况：由于本项目乐东黎族自治县滨海大道工程(龙沐湾核心区段)在丹村河大桥南侧桥台连接段（桩号k10+606-k10+850段）填高较高，道路右侧距离河道距离过短，设计时该处不具备向两侧放坡的条件，需在道路边缘设置直立式挡土墙。
挡土墙挡土墙结构根据挡土墙高度确定。
若挡土墙高度H＜7.5m，采用悬臂式钢筋混凝土挡土墙，若挡土墙高度H≥7.5m，采用扶壁式钢筋混凝土挡土墙。
本项目挡土墙高4m-7.5m 均采用悬臂式钢筋混凝土挡土墙。
挡土墙分段长度一般为10m，两端设沉降缝，每隔两条沉降缝设置一条伸缩缝，个别地方可视情况变化作适当调整，但伸缩缝最大间距不得超过30m，与通道涵、桥台衔接处也需设置伸缩缝，沉降缝可采用刷三道沥青或贴两层油毡，伸缩缝宽2cm，从墙顶到基底在墙的内、外、顶三侧填塞沥青木丝板，深15cm。
挡土墙泄水孔采用预埋8cmPVC管，间距2.5m×2.5m梅花形布置。
底排泄水孔应高出地面30cm，泄水孔进水口采用碎石反滤包包裹。
2、主要工程量：悬臂式挡墙：长273.67米，HRB400钢筋126945.9kg；HPB300钢筋26550.4kg；C30混凝土2032.9立方米；C10垫层混凝土：155.7立方米。
悬臂式挡土墙施工方案
悬臂式挡土墙施工方案悬臂式挡土墙是一种经济、快速、高效的挡土结构，常用于土方边坡的修筑。
下面是悬臂式挡土墙的施工方案。
1. 施工前准备1.1 确定挡土墙的位置和高度。
1.2 清理施工区域，将周围的杂草、树木和垃圾清除。
1.3 进行土地平整和压实，确保基础稳固。
2. 基础施工2.1 挖掘基础开槽，开槽深度一般为挡土墙高度的1/3到1/2，并将开槽内侧的土方坡度适当放缓。
2.2 在开槽底部铺设一层砂石垫层，并进行压实。
2.3 通过钢筋网或钢筋筋丝将基础与岩石或土壤固定。
3. 砌筑挡土墙3.1 用混凝土预制块、砖或石材进行挡土墙的砌筑，砌筑过程中逐层逐块悬挂砌筑。
3.2 挂墙时，先在基础上浇筑一层一米高的混凝土墩，墩顶上绑扎钢筋，再在钢筋上浇筑混凝土；再浇筑一层混凝土墩，如此循环直到墙体高度达到要求。
3.3 根据挡土墙高度和设计要求，安装钢筋支撑杆或拉索，以增强挡土墙的稳定性。
3.4 在挡土墙的背面设置排水系统，通过排水管将背后的水分及时排出。
4. 后期施工4.1 完成挡土墙主体结构后，进行墙面抹灰和喷涂防水涂料。
4.2 对挡土墙前后施工区域进行绿化处理，可以种植草坪、花草等植物，以增加景观效果。
5. 注意事项5.1 施工过程中应严格按照设计要求进行，尤其是挡土墙的高度和倾斜角度。
5.2 施工过程中应确保挡土墙的稳定，特别是在挖槽和浇筑混凝土墩的过程中，要严防塌方和滑坡事故的发生。
5.3 施工过程中应保证施工区域的安全，设置警示标志和围挡。
5.4 施工结束后，要进行验收，确保挡土墙质量符合设计要求。
以上是悬臂式挡土墙的施工方案，通过合理的施工步骤和注意事项，可以确保挡土墙的稳定性和耐久性，从而有效地保护土方边坡。
悬臂式挡土墙施工方案范本
悬臂式挡土墙施工方案范本1. 引言本文档为悬臂式挡土墙施工方案的范本，旨在提供一个施工方案的参考模板。
悬臂式挡土墙是一种常见的土木工程结构，用于支撑和保护土壤，防止土壤滑坡和崩塌。
本文档将介绍悬臂式挡土墙的设计和施工过程，并提供一些常见的施工方案范例。
2. 设计要求和基本参数在设计悬臂式挡土墙之前，需要确定以下设计要求和基本参数：•挡土墙的高度和长度•承受土壤压力的计算和分析•土壤的力学性质和特点•挡土墙的材料选择和工程造价预算•挡土墙的稳定性和安全性要求3. 施工前准备工作在开始施工悬臂式挡土墙之前，需要进行一系列的准备工作，包括：•地质勘查和土壤测试，确定土壤类型和力学性质•测量和标记挡土墙的位置和尺寸•准备挡土墙施工所需的材料和工具4. 施工过程悬臂式挡土墙的施工过程通常包括以下步骤：4.1 挖土基底•根据设计要求，使用挖土机或人工工具挖出挡土墙的基底，确保基底的平整和坚实。
4.2 基底处理•清除基底表面的杂物和不均匀物质，使其平整和清洁。
•如需要，根据设计要求添加适当的地下排水系统，以防止水分积聚。
4.3 安装挡土墙结构•根据设计要求，安装挡土墙的结构部分，包括悬臂板和背桩等。
•使用适当的工具和设备，确保结构的坚固和平衡。
4.4 安装土工格栅•根据土壤类型和设计要求，安装土工格栅，以增强挡土墙的稳定性和土壤保持能力。
•确保土工格栅的正确安装和固定，以防止其移位或破坏。
4.5 填充土壤•使用适当的土壤填充挡土墙的背面，并逐层加压和夯实。
•根据设计要求，使用合适的填充材料和方法，确保土壤的密实和稳定。
4.6 土壤保护和排水系统•根据设计要求，安装土壤保护和排水系统，以防止土壤侵蚀和水分积聚。
•根据实际情况，决定使用适当的土壤保护和排水材料，如防渗膜和排水管等。
5. 施工质量控制在施工悬臂式挡土墙的过程中，需要进行质量控制，以确保施工质量和结构的安全性。
常见的质量控制措施包括：•施工中的实时监测和检测•施工过程中的记录和报告•施工人员的培训和资质要求•现场安全和施工规范的执行6. 结束语本文档提供了一个悬臂式挡土墙施工方案的范本，介绍了悬臂式挡土墙的设计要求和施工过程。
悬臂式挡土墙施工方案
悬臂式挡土墙施工方案1.前期准备：确定挡土墙的设计方案，包括墙体的高度、宽度、倾斜角度以及使用的材料等。
根据设计方案制定施工计划，明确施工进度和人员配备。
2.土地开挖：根据设计要求，在挡土墙位置进行土地开挖。
开挖的深度应超过挡土墙墙脚基础的设计深度，确保基础的稳定性。
土体的开挖应进行平面和纵向的平整，保证墙体的垂直度。
3.基础施工：根据挡土墙的高度和土质条件，选择适当的基础类型。
常用的基础类型包括浅基础和深基础。
浅基础常用的有台阶形状和梁形状，可以根据施工现场的具体要求进行选择。
深基础主要是挡土墙后方的桩基础，用于增加基础的稳定性。
基础施工应按照设计图纸要求进行，保证基础的牢固性和稳定性。
4.排水系统：挡土墙后方应设置排水系统，以防止墙后土体过度积水而导致墙体失稳。
排水系统可包括排水管道、透水带和泄水孔等。
排水管道将墙后积水引导到合适的位置，透水带可增加土体的排水能力，泄水孔用于排放墙后积水。
5.墙体施工：根据设计要求和施工计划进行墙体的施工。
常用的施工方法包括预制挡土墙和现场制作挡土墙。
预制挡土墙适用于对施工现场要求较高的情况，可以提前在工厂进行制作和预应力处理。
现场制作挡土墙适用于对施工时间和成本要求较低的情况，可以根据设计要求进行逐层施工。
墙体施工应注意成品率、安装质量和施工进度等。
6.墙体加固：为了增加挡土墙的稳定性和抗侧向力能力，可以采取一些加固措施。
常用的加固方法包括设置锚杆、钢筋混凝土加固板和土钉等。
锚杆以一定的角度插入挡土墙中，通过锚固装置将土体与墙体连接起来，增加墙体的整体稳定性。
钢筋混凝土加固板可以在墙体表面设置，增加墙体的整体强度。
土钉是通过预埋或现场固定的钢筋将土体与墙体连接起来，增加墙体的整体稳定性。
7.后期养护：挡土墙施工完成后，进行后期的养护工作，以确保墙体的稳定性和使用寿命。
养护工作包括墙体表面的抹灰和防水处理，清理和维护排水系统，定期检查墙体的变形和裂缝情况。
通过以上施工方案，可以有效地实现悬臂式挡土墙的施工和使用要求，保证工程的安全性和稳定性。
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咸阳市上林北路（跨咸铜铁路）高架桥工程悬臂式挡土墙施工方案编制：审核：审批：中铁二十局第六工程有限公司上林北路上跨咸铜铁路立交项目经理部二O一五年三月十日悬臂式挡土墙施工方案第一章编制说明及工程概况一、编制依据及原则1、编制依据1、上林北路（跨咸铜铁路）高架桥工程设计图纸2、市政道路工程施工质量验收规程3、现场勘探的有关资料4、招投标文件及施工合同文件2、编制原则1、严格遵守国家有关政策、法律、法规2、按照国家的法律、法规要求，安排环保工作3、统筹安排，突出重点、难点工序，优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配置施工所需劳、材、机具设备，实行标准化作业，组织连续均衡生产，做好工序衔接，紧张有序，加强施工过程监控，确保工程质量。
二、工程概况咸阳市上林北路（跨咸铜铁路）高架桥工程北侧起点接货运铁路南侧正在施工的朝阳四路，向南依次跨越望贤路十字、碱滩路、咸铜铁路、金旭大道十字，与咸阳渭河四号桥相接。
主线全长1.696km，道路规划标准宽度50米。
道路采用高架桥的形式依次跨越望贤路交叉口、碱滩路、咸铜铁路和金旭大道交叉口，桥梁长度1745.198延米，其中，主线桥长1095.7延米、A匝道171.6延米、B匝道171.6延米、C匝道153.228延米、D匝道153.07延米；道路引道长度1051.878米，主线600米，A匝道108.394米、B匝道118.394米、C匝道113.461米、D匝道111.629米。
主线高架桥在望贤路交叉口和金旭大道交叉口设A、B、C、D四条匝道完成上下桥交通转换。
引道挡土墙防护墙身底板均采用C30钢筋混凝土现浇，挡土墙埋深不小于1m，基底夯填厚0.8m级配碎石垫层，挡土墙在地面以上0.3m设置泄水孔，墙背设土工布碎石反滤层。
挡墙高差小于0.8m时，采用特制侧石代替悬臂挡墙。
主线引道及匝道悬臂式挡土墙共1528.9m，下穿非机动车道悬臂式挡土墙共589.9m。
（详见表2-1）表2-1 悬臂式挡土墙主要工程数量表三、施工总体部署1、总体实施方案依据工程特点、施工难易程度以及各部位施工面的陆续展开，我部首先对金旭路十字以南里程为K1+393至K1+563进行施工，然后对AK0+000至AK0+110、BK0+170至BK0+290进行平行流水法施工，最后对望贤路十字以北里程为K0+129至K0+302进行施工。
C匝道、D匝道、下穿通道段悬臂式挡土墙待施工场地、施工条件具备后在进行施工。
悬臂式挡土墙采用挖掘机开槽，压路机配合人工处理基底，模板采用竹胶板，分两次浇筑成型，特制侧石采用现浇法进行施工。
根据各部位施工面的陆续展开，结合工期的规划目标、施工组织的总体主导思路，统筹安排。
2、施工进度安排以控制工程进度的项目为主线引道、其它项目紧跟平行作业、流水作业、突出重点、确保工期。
因本工程不属于关键工期，因此根据工程及现场机械、设备、人员等实际情况安排工期。
计划工期为2015年3月20日～2016年5月1日完成。
3、主要劳动力、施工机械配置项目经理部领导层设项目经理、项目总工各1人，管理层设“四部二室”：施工技术部、安质环保部、计划财务部、物资设备部、工地试验室、综合办公室。
作业层设一个结构施工队、一个基础开挖施工队。
表3-1 项目部主要管理人员一览表悬臂式挡土墙施工安排两个施工队伍，结合本工程任务量大小，以及我们对该工程的施工总体进度计划和施工顺序安排等综合因素，配备相应的管理人员、专业技术人员、技工和普工以满足工程进度要求，拟投入本工程的主要施工人员计划如下表所示：表3-2 拟投入本工程施工人员工种一览表根据已确定的施工方法，本着资源配置最优，为确保工程施工顺利进行，在全范围内施工现场进行灵活机械配备的调运。
拟投入本工程的主要施工机械设备及材料、试验、测量、质检仪器设备如下表所示：表3-3投入施工设备一览表表3-4 材料试验、测量、质检仪器设备表四、施工方法1、施工工艺：施工准备→场地平整、开挖、基底处理→底板钢筋加工安装→底板混凝土浇筑→脚手架搭设、模板安装→墙身钢筋绑扎→混凝土浇注→脚手架、模板拆除→路基回填碾压。
表4-1 施工工艺流程图2、施工段的划分根据悬臂式挡土墙埋深深度划分为两部分，第一部分为主线引道、匝道引道挡土墙，此部位挡土墙埋深深度为：0.5m～1.5m，基坑开挖方量较小，基坑防护采取放坡开挖，坡比为1:0.5。
第二部分为：下穿通道挡土墙，此部位位于下挖地段，下挖段最高墙身6.198米，施工时，先将通道内侧土方挖除，然后按照从外向内深度递增的顺序进行防护施工（铁路北侧按照里程桩号顺序、铁路南侧按照里程桩号反序）。
通道中心土方挖除深度最深处不超过4.0米，然后根据挖深不同逐渐向地面过度。
土方挖除后进行挡土墙基坑开挖，挡墙高度在3.0米以内为单面坡开挖，挡墙高度超过3.0米为双面坡沟槽开挖，开挖坡度1:0.5。
3、基础开挖基坑分两层开挖，基坑边坡1：0.5，第一层挖至距设计基底标高0.3米处，余下0.3米由人工清理。
基底平面尺寸比结构尺寸大2米，作为施工操作及立模空间。
采用人工配合挖掘机开挖基槽，开挖时，根据设计要求，10m～15m为一个施工段，先采用挖掘机进行基槽开挖，挖槽时注意轴线、标高及基底尺寸，使用机械开挖时严禁超挖，以不扰动基底原状土为原则。
当挖至设计标高后，采用20T压路机对基底进行碾压，然后在业主、监理单位的见证下进行地基承载力试验，试验结果不符合设计要求，则由业主、监理、设计及施工方共同现场确认该不合格部位的处理方案（换填或继续开挖），按确认的方案处理以后用20T压路机碾压，并进行地基承载力试验，直至符合设计要求为止。
图4-1 悬臂式挡土墙基地换填大样图4、钢筋施工钢筋在加工场集中制作，现场绑扎、安装。
墙身钢筋采用搭设钢管支架支撑，确保钢筋安装满足设计要求。
针对设计挡墙高度达到2m以上的情况，为保证砼浇筑过程不爆模，砼浇筑应根据不同的挡墙高度分层进行。
钢筋搭接区域满足规范规定的在受力钢筋直径35倍钢筋直径的区段范围内（不小于500mm），一根钢筋不得有两个接头（构件全长钢筋应尽量少设接头），受拉区的钢筋接头截面面积占钢筋总截面面积的百分率不宜超过50％的要求，钢筋接头相互叉开1.0米。
施工注意事项：①钢筋接头在受拉区、同一截面上不得超过25﹪，同一根钢筋在同一截面上不得有两个以上接头。
②同品牌钢筋不能以细代粗，可以以粗代细。
③钢筋焊接接头，必须先对焊接试件作拉伸试验，试验合格后方准进行批量焊接。
④钢筋弯制需在常温下进行，不得加热弯制。
⑤钢筋骨架与模板间垫脚石块要呈梅花形布置。
材料采用同保护层等厚的片石或混凝土垫块。
⑥绑制完的钢筋骨架要平顺，位置要正确。
⑦钢筋骨架安置后，不得在其上行走，堆放料具。
5、脚手架工程为利于模板的安装、加固以及施工安全，挡墙两面必须要搭设双排钢管脚手架，脚手架立杆间距1.5m，排距0.9m；大横杆步距1.6m,距地0.2m设置扫地杆，另外每3m设置斜撑以保证脚手架的稳定性。
施工注意事项①脚手架立柱要保持垂直，不应倾斜，置于坚实地基上或支垫木板、方木。
②纵向的水平钢管的垂直间距不大于1.5m，承重的做纵向水平杆。
必须支承于横杆上，禁用不合格材料。
③外排架必须保持高出工作面1.2m。
④脚手架两端转角处，每隔3m应设斜撑，斜撑与地面的夹角不大于60°。
⑤脚手架搭设不应留有空隙和探头板，铺板应用铁丝绑扎牢固。
6、模板工程本工程模板均采用12mm厚优质竹胶板，木方选用5×10cm标准木方。
模板应具有足够的稳定性、强度和刚性，在砼浇灌过程中不变形、不移位；模板接缝应严密、不漏浆。
悬臂式挡土墙总原则共分为三次浇筑成型，首先级配碎石碾压回填至凸榫底部，支设凸榫模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土，待混凝土强度达到一定强度后，回填凸榫两侧级配碎石，分层、对称使用小型压路机压实，直至回填至墙底高程，然后支设基础模板，绑扎基础钢筋、浇筑混凝土，最后支设支设墙身模板、浇筑混凝土。
挡墙墙体模板采用高强对拉螺栓加固，其间距为60×60cm，为具体加固方法如下图所示：7、混凝土工程7.1、根据现场实际情况,采用商品混凝土，混凝土罐车运送至现场。
7.2、应严格控制浇筑方向，从一端向另一端逐层推进，不可贪厚，也严禁一段墙一次浇筑到位，这样可能会造成墙体侧压力分布不均，使整个支撑系统变形移位，甚至爆模，也不利于砼的振捣密实，出现蜂窝、狗洞等质量缺陷。
7.3、振捣泵送砼时，振动棒移动间距宜为400～500mm，振捣时间宜为15～30S。
在浇筑每层振捣完成后，须间隔20～30min后，进行第二次复振，以防柱、墙因砼自身沉降而生产水平裂缝。
砼振捣时操作人员必须有丰富经验和专业技能之人实施。
7.4、应保持砼浇筑的连续性，每层砼浇筑振捣后，在其初凝前，必须覆盖上面一层新砼振捣时，振动棒子必须伸入下层砼内50mm以上，以防砼出现冷缝而影响质量。
7.5、砼强度试件制作应在现场浇灌地点随机制取，试件的留设按相关规范留置。
7.6、在常温下一般24小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须特别小心，切勿损坏墙面（拆模不能损伤砼表面）。
7.7、现场按时洒水覆盖养护，养护不得少于7天。
7.8、伸缝缩、沉降缝及泄水孔的处理现浇砼挡土墙的伸缩缝和沉降缝宽2cm（施工时缝内夹2cm厚的泡沫板或木板，施工完后抽出木板或泡沫板）从墙顶到基底沿墙的内、外、顶三侧填塞沥青麻丝，填塞深度100～150mm。
挡土墙墙墙身设置泄水孔，间距为3m，外斜4%，采用ф100PVC管预埋成孔，在泄水孔进口的底部和墙顶以下400mm处铺设200mm厚的粘土封水层并夯实。
墙后滤水层做法：挡墙背面先做300mm厚20mm粗砾或碎石，在做200mm厚1～4mm砂砾或石屑，然后铺300～400g/土工布。
8、路基回填8.1、挡土墙混凝土强度达到设计强度的75％后，回填路基及台背，并对称回填。
8.2、靠近墙背1.5m范围内用小型夯机分层捣填密实，每层厚度不大于中铁二十局集团第六工程有限公司上林北路（跨咸铜铁路）高架桥工程20cm，其它范围内用压路机碾压密实。
8.3、墙背后设30cm厚砂夹卵石反滤层，反滤层由15cm厚中砾（粒径4-6mm，平均粒径4.6mm）和15cm厚小卵石（粒径30-40mm，平均粒径34mm）组成，粗粒径填在靠墙一侧，挡土墙最低排泄水孔的下部设隔水层（夯填黏土）。
施工注意事项①底板混凝土浇筑要一次完成，分层浇筑时，应对接茬面进行拉毛处理。
②墙后填土必须在墙身混凝土强度达到设计强度75％以上时，方可进行。
③挡土墙与桥台连接处，应协调配合，衔接平顺。
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