建市政实务案例分析题备有详细答案
《市政工程实务》一级建造师案例分析题及解析
《市政工程实务》一级建造师案例分析题及解析一级建造师网为您整理“《市政工程实务》一级建造师案例分析题及解析”，希望同学们都能从案例分析题中学会答题技巧，突破一级建造师考试！三、案例分析题(共5题，共120分)(一)项目经理部中标承建某道路工程，原设计是水泥混凝土路面，后因拆迁延期，严重影响工程进度，但业主要求竣工通车日期不能更改。
为满足竣工通车日期要求，业主更改路面结构，将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。
对这一重大变更，项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施。
(1)依据施工图，根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算，然后依据施工图预算打八折，作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同;打七折作为沥青混凝土工程目标成本。
(2)对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求：质量成本降低额，合理化建议产生的降低成本额。
(3)对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求：①计量验收;②降低采购成本;③限额领料;④及时供货;⑤减少资金占用;⑥旧料回收利用。
(4)要求测量人员按技术规程和设计文件要求，对路面宽度和高度实施精确测量。
问题1.对材料管理人员的成本管理责任要求是否全面?如果不全请补充。
2.对工程技术人员成本管理责任要求是否全面?如果不全请补充。
3.沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法是否正确?原因是什么?4.布置给测量人员的要求正确吗?请从成本控制的角度说明理由。
(二)某城市道路改建工程，地处交通要道，拆迁工作量大。
业主通过招标选择了工程施工总承包单位和拆迁公司。
在上半年施工进度计划检查中，该工程施工项目经理部出示了以下资料：①桩基分包商的桩位图(注有成孔/成桩记录)及施工日志;②项目经理部的例会记录及施工日志;③施工总进度和年度计划图(横道图)，图上标注了主要施工过程，开工、完工时间及工作量，计划图制作时间为开工初期;④季、月施工进度计划及实际进度检查结果;⑤月施工进度报告和统计报表，除对进度执行情况简要描述外，对进度偏差及调查意见一律标注为“拆迁影响，促拆迁”。
二级建造师市政实务案例分析题详细解答(共51道)
1】某城市道路工程，基层采用水泥稳定士，施工中的部分技术指标如下。
（1）选用初凝时间 3h以下的 P32.5号水泥。
（2）水泥稳定土中的中粒土做基层时，水泥剂量不宜超过10％。
（3）施工最低气温为－5℃。
（4）基层保湿养生不宜小于3h。
（5）基层的压实厚度最多不超过30cm。
在该道路工程面层施工时，已进入冬期，施工项目经理部为此提出了应对措施。
【问题】1．水泥稳定土基层宜在哪个季节施工？2．请指出水泥稳定土基层施工中的技术指标有哪些不妥之处，并改正。
3．当该道路面层采用水泥混凝土面层时，该项目经理部应做到哪些应对冬期施工的措施？答1、水泥稳定土基层宜在春末和气温较高季节施工2、（1）选用初凝时间3h以下P32.5号水泥不妥；应选用初凝时间大于3h的P32.5、42.5号水泥。
（3）施工最低温度为-5℃不妥；施工最低温度应为5℃。
（4）基层保湿养生不宜小于3h不妥；应为7d。
（5）基层压实厚度不超过30cm不妥，应不超过20cm。
3、水泥混凝土面层的冬期施工措施包括：掺入早强剂；原材料加热；成形后覆盖保温。
2】某城市排水工程的管道顶进采用普通顶管法施工，在施工过程中的部分工作方法和施工工艺如下。
（1）工作坑的支撑采用封闭式框架。
（2）采用手掘式顶管时，将地下水位降至管底以下0．3m 时开始顶管。
（3）管顶以上超挖稳定土时不得在135゜范围内。
（4）排水管道交叉时，排水圆管在上，铸铁管在下。
（5）施工中发现管道一侧少挖土12mm，而另一侧多挖土12mm，采用木杠支撑法进行纠偏。
该城市排水工程的某混凝土构筑物施工完成后，进行满水试验，结果发现该混凝土构筑物存在裂缝，为了防止混凝土构筑物产生裂缝，对后期的施工提出控制措施。
【问题】 1．根据哪些因素来选择管道的顶进方法？ 2．普通顶管法宜在哪类土层中采用？3．施工过程中部分工作方法和施工工艺有哪些不妥之处？请改正。
4．排水管道交叉处理的原则是什么？ 5．混凝土构筑物满水试验应依据怎样的程序进行？ 6．混凝士构筑物满水试验的要点有哪几项？ 7．混凝土构筑物裂缝的防治措施有哪些？答1、根据土层、管径、地下水位、附近地上地下构筑物与建筑物和设施等因素选择顶进方法。
二级建造师《市政实务》案例分析题及答案(一)_330
二级建造师《市政实务》案例分析题及答案(一)案例题是二级建造师最难的部分，是实务考试的关键。
“得实务者得二建”，想顺利拿下二级建造师市政工程科目，案例题一定要重点复习，今日继续为大家整理了二建市政资料：二级建造师《市政实务》案例分析题及答案(一)。
特别：二级建造师的通过率预测最低7%？二级建造师《市政实务》案例分析题及答案(一)(一)【背景资料】某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。
热力隧道工程采用暗挖工艺施工。
承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。
1.B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。
结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。
2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B 公司根本不具备安全施工条件。
1.【题干】燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?【答案】燃气管与给水管的水平净距不应小于0.5m，燃气管顶的最小覆土深度不得小于0.9m。
2.【题干】试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。
【答案】燃气管道强度试验压力为0.6MPa，稳压1h，无漏气为合格。
管道严密性试验压力为0.46MPa，持续时间不小于24h，实际压力降不超过允许值为合格。
3.【题干】对发生的安全事故，A公司在哪些方面有责任?【答案】A公司没有认真审核B公司施工资质，便与之签了分包合同，这是A公司对这起事故首先应负的安全控制失责的责任;其次，A公司虽然采取了派人进驻B公司施工现场，并对B公司的违规操作提出了劝阻意见和正确做法，但未采取坚决制止的手段，导致事故未能避免。
2023年一级建造师《市政公用工程管理与实务》考试真题及答案解析(案例题)
2023年一级建造师《市政公用工程管理与实务》考试真题及答案解析（案例题）案例（一）【背景资料】某公司承建了城市主干路改扩建项目，全长5km，宽60m，现状道路机动车道为22cm 水泥混凝土路面＋36cm水泥稳定碎石基层＋15cm级配碎石垫层，在土基及基层承载状况良好路段，保留现有路面结构直接在上面加铺6cmAC－20C＋4cmSMA－13，拓宽部分结构层与既有道路结构层保持一致。
拓宽段施工过程中，项目部重点对新旧搭接处进行了处理，以减少新旧路面差异沉降。
浇筑混凝土前，对新旧路面接缝处凿毛、清洁、涂刷界面剂，并做了控制不均匀沉降变形的构造措施如图1所示。
根据旧水泥混凝土路面评定结果，项目部对现状道路面层及基础病害进行了修复处理。
沥青摊铺前，项目部对全线路缘石、检查井、雨水口标高进行了调整，完成路面清洁及整平工作，随后对新旧缝及原水泥混凝土路面做了裂缝控制处治措施，随即封闭交通开展全线沥青摊铺施工。
沥青摊铺施工正值雨季，将全线分为两段施工，并对沥青混合料运输车增加防雨措施，保证雨期沥青摊铺的施工质量。
【问题】1．指出图中A、B的名称。
2．根据水泥混凝土路面板不同的弯沉值范围，分别给出0.2mm～1.0mm及1.0mm以上的维修方案；基础脱空处理后，相邻板间弯沉差宜控制在多少以内?3补充沥青下面层摊铺前应完成的裂缝控制处治措施具体工作内容。
4．补充雨期沥青摊铺施工质量控制措施。
【参考答案】1．A－填缝材料，B－拉杆（螺纹钢筋）。
2．（1）当弯沉值在0.2mm～1.0mm时，应钻孔注浆处理；当弯沉值大于1.0mm时，应拆除后铺筑混凝土面板。
（2）脱空处理后，两相邻板间弯沉差宜控制在0.06mm以内。
【参考】城镇道路养护技术规范CJJ36－20163．（1）新旧连接处应贴土工合成材料，以减少、延缓或抑制反射裂缝的发生；（2）旧路板缝破损处应剔凿酥空、空鼓、破损的部分，清理后涂刷界面剂，并采用不低于原道路混凝土强度的早强补偿收缩混凝土进行灌注；（3）旧路细微裂缝灌浆处理，较为严重的裂缝应扩缝补块或挖补处理；（4）旧路板缝与裂缝处理后应贴土工合成材料；（5）在旧路与加铺层之间设置应力消减层，也可采用洒布沥青粘层油、摊铺土工布4．（1）沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工，加强现场与拌合站、气象部门的联系，安排在不下雨时施工。
一级建造师《市政实务》案例分析试题精选12篇
一级建造师市政实务案例分析(1)1.某工程由A、B、C、D、E五个分项工程组成，它在平面上划分为四个施工段，各分项工程在各个施工段上的流水节拍均为3天。
A、B施工过程和B、C施工过程允许平行搭接1天，c、D施工过程和D、E施工过程之间各有2天技术间歇时问。
施工单位欲对该工程进行流水施工组织。
问题：(1)一般按照流水的节奏特征不同分类，流水作业的基本组织方式可分为哪几种?(2)本工程宜采用何组织方式?试述其特点。
(3)根据背景条件，试组织等节奏流水施工。
题解：(1)答：分为等节奏流水方式、异节奏流水方式和无节奏流水方式三种。
(2)答：宜采用等节奏流水方式。
它的特点是在流水组中，每个施工过程本身在施工段中的作业时间(流水节拍)都相等，各个施工过程之间的流水节拍也相等，这是最理想的一种流水组织方式。
(3)解：本工程流水步距为K=3d，流水工期为TP=(5+4-1)×3-2+4=26d，其流水施工指示图标如表1所示。
等节奏流水施工图表1一级建造师市政实务案例分析(2)2.某宾馆建筑为大厅部分16层，两翼13层，建筑面积11620m2，主体结构中间大厅部分为框剪结构，两翼均为剪力墙结构，外墙板采用大模板住宅通用构件，内墙为C20钢筋混凝土。
工程竣工后，检测发现下列部位混凝土强度达不到要求：(1)七层有6条轴线的墙体混凝土，28天试块强度为12.04N/mm2，至80天后取墙体混凝土芯一组，其抗压强度分别为9.03N/mm2，12.15N/mm2，13.02N/mm2;(2)十层有6条轴线墙柱上的混凝土试块28天强度为13.25N/mm2，至60天后取墙柱混凝土芯一组，其抗压强度分别为10.08N/mm2，11.66N/mm2，12.26N/mm2，除这条轴线上的混凝土强度不足外，该层其他构件也有类似问题。
问题：(1)造成该工程中混凝土强度不足的原因可能有哪些?(2)为了避免该工程中出现的混凝土强度不足，在施工过程中浇注混凝土时应符合哪些要求?(3)在检查结构构件混凝土强度时，试件的取样与留置应符合哪些规定?题解：(1)答：原因可能有：①混凝土原材料质量不符合要求;②混凝土拌制时间短或拌合物不均匀;③混凝土配合比每盘称量不准确;④混凝土试件没有做好，如模子变形。
二建市政实务案例题2
第1题：案例分析题(案例)(本题:20分)某市政桥梁工程采用钻孔灌注桩基础，上部结构为预应力混凝土连续箱梁，采用钢管支架法施工。
支架地基表层为4.5m厚杂填土，地下水位位于地面以下0.5m。
主墩承台基坑平面尺寸为10m x6m，挖深为4.5m,采用9m长20a槽钢做围护，设一道型钢支撑。
土方施工阶段，由于场地内堆置土方、施工便道行车及土方外运行驶造成的扬尘对附近居民产生严重影响，引起大量投诉。
箱梁混凝土浇筑后，支架出现沉降，最大达5cm，造成质量事故。
经验算，钢管支架本身的刚度和、承载力满足要求。
1-主墩承台基坑降水宜用何种井点？应采取哪种排列形式？2.针对现场扬尘情况，应采取哪些防尘措施？3.支架出现沉降的最可能原因是什么？应采取哪些措施避免这种沉降？答疑：参考答疑：1.主墩承台基坑降水宜用轻型井点，应采取双排线状排列形式。
2.针对现场扬尘情况，应采取的防尘措施，如洒水、地面硬化、围挡、密网覆盖、封闭等，防止扬尘产生；运送土方、垃圾、设备及建筑材料等，不污损场外道路；运输容易散落、飞扬、流漏的物料的车辆，必须采取措施封闭严密，保证车辆清洁；施工现场出口应设置洗车槽。
3.支架出现沉降的最可能原因是地基下沉和支架在荷载作用下的非弹性压缩变形，应采取立模后预压措施，预压重力相当于以后所浇筑混凝土的重力。
第2题：案例分析题(案例)(本题:20分)某高架桥工程，其中有三跨为普通钢筋混凝土连续梁，需现场浇筑，跨径组合为30m+40m + 30m,桥宽18m,桥下净髙9m。
模板支架在已经上一级批准的施工组织设计中有详细的专项设计。
项目经理为节约成本，就地取材，使用了附近工程的支架材料和结构形式，在浇筑主梁混凝土的过程中，承重杆件产生变形、失稳，导致支架坍塌，造成一人死亡、两人重伤的安全事故。
(1)项目总工程师编制了变更方案，并经项目经理批准即付诸实施。
(2)方案中对支架的杆件强度作了验算。
(3)项目经理按一般安全事故进行了处理，对死、伤者家属作了抚恤、补偿。
一级建造师《市政实务》案例分析题精选20例
一级建造师《市政实务》案例分析题精选20例【精选案例 1】(道路基层结构施工)某道路工程属城市次干路，长 3800m，路宽 16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：30cm 厚9%石灰土处理土基，12%石灰土底基层，35cm 厚水泥稳定碎石基层，12cm 厚沥青混凝土面层。
施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。
受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。
由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，约在 5～8℃时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。
沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到 98%，施工单位认为工程质量检验合格。
项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。
问题：1.项目部技术准备工作包括哪些内容?3.冬季铺油作法是否妥当?如必须在冬期施工时，写出正确作法。
4.沥青面层检测项目是否齐全?判断为合格的依据包括哪些项目?答案解析提示1.施工技术准备包括：熟悉设计文件、编制施工组织设计、进行技术交底、现场测量放样等。
3.出厂油温不正确。
沥青混凝土应尽量避免冬期施工。
必须进行施工时，适当提高出厂温度，但不超过175℃，运输应覆盖保温，并应达到摊铺碾压的最低温度要求。
施工中要做好充分准备，采取快卸、快铺、快平和及时碾压、成型的方针。
4.不齐全。
沥青面层检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。
其中压实度和厚度是主要检查项目，合格率应达到 100%。
缺少主要检查项目的检测不符合验收规定。
2020一建《市政实务》考试真题及答案解析-案例题(下)
实务操作和案例分析题(共5题,(一)(二(三)题各20分,(四)、(五)题各30分)(四)背景资料某市为了交通发展,需修建一条双向快速环线(如图4-1所示),里程桩号为K0+000~K19+998.984。
建设单位将该建设项目划分为10个标段,项目清单如表4所示,当年10月份进行招标,拟定工期为24个月,同时成立了管理公司,由其代建。
各投标单位按要求中标后,管理公司召开设计交底会,与会参加的有设计、勘察、施工单位等。
开会时,有③、⑤标段的施工单位提出自己中标的项目中各有1座泄洪沟小桥的桥位将会制约相邻标段的通行,给施工带来不便,建议改为过路管涵,管理公司表示认同,并请设计单位出具变更通知单,施工现场采取封闭管理,按变更后的图纸组织现场施工。
③标段的施工单位向管理公司提交了施工进度计划横道图(如图4-2所示)问题1.按表4所示,根据各项目特征,该建设项目有几个单位工程?写出其中⑤标段A的项目内容?⑩标段完成的长度为多少米?单位工程共29个。
（2分）（6座分离式立交桥，5座跨河中桥，8个标段道路，2个泵站，8个标段排水工程。
）把表4中的项目数数加起来。
解析：单位工程设置的目的是为了验收和核算。
按照规范要求，立交桥，特大和大中桥，都必须独立划分为一个单位工程。
小桥、管涵不单独划分。
这一问分值不高，大家不必担忧。
《市政工程质量检验评定标准》中规定如下。
《公路工程质量检验评定标准》中规定如下。
从上面表格中，可以看出，每个标段都要分为单位工程。
A的项目内容：沿路跨河中小桥、排水工程、道路工程。
（6分）10标段完成的长度：19998.984-18000=1998.984m。
（2分）2.成立的管理公司担当哪个单位的职责?与会者还缺哪家单位?担当建设单位的职责。
（2分）缺少：监理单位。
（2分）3.③、⑤标段的施工单位提出变更申请的理由是否合理?针对施工单位提出的变更设计申请,管理公司应如何处理?为保证现场封闭施工,施工单位最先完成与最后完成的工作是什么?变更申请合理；（2分）变更申请处理：管理公司应组织监理单位、临近标段中标单位、设计单位召开技术讨论会，管理公司应联系设计单位出具变更通知单和变更图纸，安排造价单位核算变更前后的费用调整，及时办理与③、⑤标段的施工单位的合同变更。
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2015年一建市政实务案例分析题备有详细答案
（一）
【背景资料】
某项目经理部中标某城市道路工程A标段，中标价为3000万元。
项目
经理部依据合同、招标文件和施工组织设计，为该项目编制了目标成
本计划。
参加编制的主要人员有项目经理、项目总工、预决算员。
参
与人员踏勘了施工现场，召开了编制前的准备会议。
经过工程量复核、工程单价分析、工程量计算对比、综合管理（间接）费用分析等步骤，得出了本工程的目标成本计划指标：直接成本2620万元，间接成本80万元。
【问题】
1.编制项目目标成本计划，还有哪些必要依据
2.编制项目目标成本计划时，还应有哪些主要人员参加
3.计算本项目上交公司的利润（请用汉字写出计算式）。
4.应以哪些表式具体描述项目目标成本计划编制的结果？
【答案】
1.编制项目目标成本计划，还有以下必要依据：补遗文件、图纸、投标报价清单、总体布置实施方案、设备的市场价格。
2.编制项目目标成本计划时，还应有材料员、设备员参加。
3.本项目上交公司的利润=中标价直接成本-间接成本（-3000 - 2620 - 80）万元-300万元。
4．应以工程量复合表、工程单价分析表、两算对比表、其他直接成本
和间接成本表式具体描述项目目标成本计划编制的结果
（二）
【背景资料】
A单位承建一项污水泵站工程，主体结构采用沉井，埋深15 m。
场地
地层主要为粉砂土，地下水埋深为4m，采用不排水下沉。
泵站的水泵、起重机等设备安装项目分包给B公司。
在施工过程中，随着沉井入土深度增加，井壁侧面阻力不断增加，沉
井难以下沉。
项目部采用降低沉井内水位减小浮力的方法，使沉井下沉，监理单位发现后予以制止。
A单位将强度与原沉井混凝土相同，
沉井下沉到位后拆除了接高部分。
B单位进场施工后，由于没有安全员，A单位要求B单位安排专人进
行安全管理，但B单位一直未予安排，在吊装水泵时发生安全事故，
造成一人重伤。
工程结算时，A单位变更了清单中沉井混凝土工程量，增加了接高部
分混凝土的数量，未获批准。
【问题】
1. A单位降低沉井内水位可能会产生什么后果？沉井内外水位差应是
多少？
2.简述A单位与B单位在本工程中的安全责任分工。
3.一人重伤属于什么等级安全事故A单位与B单位分别承担什么责任？为什么
4.指出A单位变更沉井混凝土工程量未获批准的原因。
【答案】
1.A单位降低沉井内水位可能会产生的后果：流砂涌向井内，引起沉井歪斜，并增加吸泥工作量。
沉井内外水位差应是1～2 m。
2.A单位与B单位在本工程中的安全责任分工：A单位对施工现场的安全负责；分包合
同中应当明确A单位与B单位各自的安全生产的权利、义务；A单位
与B单位对分包
工程的安全生产承担连带责任；如发生事故，由A单位负责上报事故；B单位应当服从A单位的安全生产管理，B单位不服从管理导致生产
安全事故的，由B单位承担主要责任。
3.一人重伤属于一般安全事故。
A单位承担连带责任。
B单位承担主要责任。
原因：B单位不服从A单位的管理导致生产安全事故的，由B单位承
担主要责任。
4.A单位变更沉井混凝土工程量未获批准的原因：沉井井壁接高2m所
增加的费用属于施工措施费，已包括在合同价款内。
（三）
【背景资料】
某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座为180 。
，地基为湿陷
性黄土，工程沿线范围内有一排高压输电线路。
项目部的施工组织设
计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽，用起重机下管、安管，安管
时管道承口背向施工方向。
开挖正值雨季，为加快施工进度，机械开挖至槽底高程。
由于控制不当，局部超挖达200mm，施工单位自行进行了槽底处理。
管座施工采用分层浇筑。
施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。
项目部考虑工期紧，对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验，闭
水试验在灌满水后12 h进行；对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。
【问题】
1.改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法。
2.在本工程施工环境条件下，挖土机和起重机安全施工应注意什么？
3.改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处。
4.指出管座分层浇筑施工作法中的不妥当之处。
5.改正项目部闭水试验做法中的错误之处。
【答案】
1．改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法：安管时管道承口应该朝向施工前进
的方向。
2．在本工程施工环境条件下，挖土机和起重机安全施工应注意采取防坍塌和防滑措施。
3.改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处。
(1)机械开挖时，应在设计槽底高程以上保留一定余量；
(2)施工单位应在监理工程师批准后进行槽底处理。
4.管座分层浇筑施工作法中的不妥当之处：对第一次施工的平基表面压光、抹面,达到强
度后进行二次浇筑。
5.改正项目部闭水试验做法中的错误之处：
(1)管道填土前做闭水试验；
(2)闭水试验应在灌满水后24 h进行；
(3)应对暂时不接支线的管道预留孔进行处理。
（四）
【背景资料】
某项目部承接一项直径为4.8 m的罐道工程，起始里程为DK10+100，终点里程为DK10+868，环宽为1.2 m，采用土压平衡盾构越工。
盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。
项目施工过程中发生了以下事件：
事件1：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。
加固施工造成工期延误10d，增加费用30万元。
事件2：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50 mm。
穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制口最终房屋出现裂缝，维修费用为40万元。
事件3：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。
经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5d，费用增加25万元。
区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环／d。
【问题】
1.事件1、2、3中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。
2.事件2巾二次注浆应采用什么浆液？
3.事件3中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性？
4.整个隧道掘进的完成时间是多少天(写出计算过程)
【答案】
1.事件l、2、3中，项目部可索赔的工期和费用如下。
事件1中，项目部可索赔的工期为10 d，可索赔的费用为30万元。
理由：勘察报告是由发包方提供的，对其准确性负责。
事件2中,项目部既不可以索赔工期，也不可以索赔费用。
理由：项目部施工技术出现问题而造成的，应由项目部承担责任。
事件3中，项目部既不可以索赔工期，也不可以索赔费用。
理由：盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏士和粉砂土，这是项目部明确的事实，属于项目部技术欠缺造成的，应由项目部承担责任。
2.事件2中二次注浆应采用化学浆液。
3.事件3中采用矿物系（如膨润土泥浆）、界面活性剂系（如泡沫）、高吸水性树脂系和水溶性高分子系材料可以改良粉砂的流塑性。
4.整个隧道掘进的完成时间=(868-100) m/（1.2m／环× 8环／d)=80d。