汽车底盘电控技术考试试卷
汽车底盘电控技术A卷和答案
汽车底盘电控技术A卷和答案班级考号姓名密封线XXXXXXXXXXXXX学院xx-xx学年度第二学期汽车底盘电控技术期末试卷(A)（适用16 级汽车类专业）一二三四五总分得分阅卷人一、单项选择题（本题共10小题，每小题2分 ,共20分）。
1、关于ABS和ASR，下面说法不正确的是_____。
（）A、ABS控制所有车轮B、ASR仅控制驱动轮C、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器D、ABS在汽车起步、加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作。
2、电控驱动防滑控制系统的缩写为_____。
（）A、ABSB、ASRCC、CVTD、ASR3、甲说：涡轮轴是变速器输入轴。
乙说：泵轮轴是变速器输入轴。
则_____ （）A、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确4、当滑移率为100%时，横向附着系数降为____。
（）A、100%B、50%C、0D、都不正确5、循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间____阀，直接控制制动轮缸的制动压力。
（）A、串联B、并联C、都可以D、以上答案都可以6、循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“增压”位置，此时电磁线圈中电流为_____。
（）A、0B、极小电流C、最大电流D、都不正确7、当汽车同时装备有ABS和ASR时_____。
（）A、 ABS具有控制优先权B、ASR具有控制优先权C、ABS和ASR具有同样优先权D、ABS与ASR控制不相关8、下面对ABS的作用描述不正确的是_____。
（）A、提高制动时前轮的可操纵性B、在所有路面下都可以缩短制动举例C、提高制动时后轮的方向稳定性D、减少轮胎的磨损9、为防止汽车起步或驱动打滑，ASR系统可以采用多种控制方式，下列说法错误的是_____。
（）A、可采用减小发动机转矩的方法实现控制B、调节驱动轮的制动压力是最常用的方式C、ASR控制时通常只采用其中一种控制方式D、控制方式之一是差速器锁止控制10．下列关液力变矩器的描述错误的是_____。
汽车底盘电控技术考试试卷
《汽车底盘电控技术》13级2班期末理论试题、单项选择题（下列每题有四个选项，其中只有一个是正确的，请将代号1. 所列四个字母中哪个在自动变速器上表示行驶档（）。
A PB NC RD D2. 自动变速器能实现自动操纵汽车起步和换档等功能，换档不中断动力传递等特点,并具有操作轻便乘座舒适和（）优点。
A减轻驾驶劳动强度B过载保护性能好C什么人均能开车D有利安全3. 双作用叶片泵的转子和定子的中心是重合的，当转子旋转时，叶片由大半径处向小半径处移动时，则两叶片间的空间容积渐减小而（）。
A排油B 吸油C 形成真空 D 压力平衡4. 在进行自动变速器道路试验时，超速档开关（）。
A置于ON指示灯灭B置于OFF指示灯亮C先开后关D先关后开5 •汽车自动变速器控制系统目前多采用（）A液力控制B电子控制C机械控制D气、液控制6 •汽车液力变距器中改变转距输出的元件为（）A涡轮B泵轮C导轮D锁止离合器压盘7 •汽车液力变距器锁止离合器压盘在分离状态时与（）连线A壳体B导轮C涡轮D泵轮8 •汽车自动变速器输出轴转速传感器一般采用（）速器的输出轴相连的传感器是（）0A电磁式B霍尔效应式C光电式D开关式9.一般情况下，安装在汽车仪表盘上，与车速表装在一起，并用软轴与变速器的输出轴相连的传感器是（）0A 舌簧开关式和光电式车速传感器B 磁阻元件式C 磁脉冲式D 以上都正确10．一般情况下，装在变速器上通过蜗杆蜗轮机构与变速器的输出轴相连的传感器是（）。
A舌簧开关式B光电式车速传感器C磁阻元件式和磁脉冲式D以上都正确11．在模式选择开关中，表示自动、标准运行模式的是（）。
A Auto 、NormaLB Auto 、SportC Manu 、NormaLD Manu、Sport12．在模式选择开关中，表示自动、运动的运行模式是（）A Auto 、NormaLB Auto 、SportC Manu 、NormaLD Manu、Sport13. 下列指示灯中，NOR表示的是（）。
《汽车底盘电控技术》期末考试试卷及答案
《汽车底盘电控技术》期末考试试卷及答案2020—2021 学年第二学期一、名词解释（每小题5分，共15分）1、液力变矩器失速点：2、液力自动换挡操纵及控制系统组成：3、滑动可变电阻式扭矩传感器：二、填空题：（每空2分，共 30 分）1、离合器的组成包括主动部分、从动部分、压紧机构、分离机构和操纵机构。
其中膜片弹簧为（）机构。
2、驱动桥由主减速器、差速器、半轴和（）组成。
3、变速器按传动比分为有级式、（）式和综合式。
4、球笼式万向节主要包括（）、外滚道、球笼和钢珠。
5、盘式制动器分为固定钳式制动器和（）制动器。
6、自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮变速器、液压控制系统、（）四部分组成。
7、液力变矩器主要由（）、涡轮、导轮三部分组成。
8、液力变矩器在工作中，工作液呈两种流动状态；（）和循环流动。
9、简单（单排）的行星齿轮机构包括：（）、齿圈和行星架三部分组成。
10、在单排行星齿轮机构中，三元件中任意二元件连接，为（）传动；而若三元件自由转动，则不传递动力。
11、单向超越离合器常见的类型是滚柱斜槽式和（）式。
12、自动变速器换档的主信号是:发动机（）和车辆行驶速度。
13、电控式自动变速器中，换档阀的控制方式主要有（）控制和泄压控制两种。
14、速控阀根据车速产生油压向换挡阀输出（）信号，控制升档或降档。
15、油泵一般有三种类型：齿轮式、叶片式和（）。
其中齿轮式是最普遍的。
三、单项选择题（每小题1分，共15分）1、变速器互锁装置的作用是（）A、防止变速器自动换档或自动脱档B、防止同时换入两个档C、防止误换倒档D、减小零件磨损和换档噪声2、用来调整非独立悬架式转向桥前束的是（）A、转向节臂B、横拉杆C、左调整套D、右调整套3、十字轴式万向节当主动轴转一周，从动轴转（）A、一周B、小于一周C、大于一周D、不确定4、手动变速器中，锁环式同步器的锁环锁止角磨损，会导致（）A、变速器挂档困难B、变速器自行脱档C、变速器异响D、变速器乱档5、离合器自由间隙是为了( )A 、保证踏板间隙 B、减轻从动盘磨损C、防止热膨胀D、保证摩擦片正常磨损后不失效6、前轮定位中转向操纵轻便主要是靠（）。
汽车底盘电控历年试题
二．填空题（本题共20空，每空0.5分，共10分）1. 自动变速器通常有AT、AMT和CVT三种型式，他们分别意指液力机械式自动变速器、机械式自动变速器和无级变速器，从汽车性能角度看，其中无级传动型式最有利于提高燃油经济性。
2．由于自动变速器齿轮机构不同，可以将其分为行星齿轮式和固定轴式两大类型式，其中多用的是行星齿轮式传动结构。
3．通常自动变速器的主油路调压阀用来调制变速器油压和换挡油压，其调节油压能随油门开度变大而变大，也能随手柄设置前进高档位而降低，同时，当手柄放入倒档时该油压也能变大，它们主要是为了减少油泵损耗，改善燃油经济性，可靠传递动力4．ASR采用副节气门控制时，当ASR系统关闭，副节气门处于全开。
5．为确保自动变速器具有良好的动力与燃油经济特性，其换档规律通常设计为：汽车大负荷时推迟换档，小负荷时提前换档。
且为避免循环跳档，相同节气门开度下的升档车速高于降档车速。
现代自动变速器用综合式液力变矩器的结构包括涡轮、泵轮、导轮，以及导轮单向离合器和锁止离合器。
二．填空题（本题共20空，每空0.5分，共10分）1. 轿车用综合式液力变矩器主要由泵轮、涡轮、导轮、单向离合器和闭锁离合器等组成。
其中泵轮与发动机相联，导轮专门用来起改变液流方向的作用，涡轮与输出轴相连，闭锁离合器可以提高传动效率。
2．典型CR-CR结构的组合特征是前圈后架相联、前架后圈相联，由前圈后架输出。
3．驾驶自动变速器车辆时，当手柄位置由低位向高位变换时，无需改变车速；而当手柄位置由高位向低位变换时，需要适当降低车速。
4．ABS控制系统通常将车轮滑动率控制在20%、它有利于提高方向稳定性和缩短制动距离。
5．ASR一般可以通过控制发动机输出、控制制动器和控制差速器的途径实现。
6．自动变速器多片离合器中交替设置的传力薄片分别被称之为钢片和摩擦片。
7．当ABS增压时，进液电磁阀处于断电导通的状态，回液电磁阀则处于断电截止的状态，同时，油泵高速运转。
底盘电控技术期末考试试题
底盘电控技术期末考试试题# 底盘电控技术期末考试试题## 一、选择题（每题2分，共20分）1. 底盘电控系统不包括以下哪一项技术？A. 电子稳定程序（ESP）B. 电子制动辅助系统（EBA）C. 电子助力转向系统（EPS）D. 电子燃油喷射系统（EFI）2. 以下哪个不是底盘电控系统的主要组成部分？A. 传感器B. 控制器C. 执行器D. 发动机3. 电子稳定程序（ESP）的主要作用是什么？A. 提高车辆的燃油效率B. 减少车辆的排放C. 增强车辆在紧急情况下的稳定性D. 提高车辆的加速性能4. 电子助力转向系统（EPS）与传统液压助力转向系统相比，具有哪些优势？A. 结构简单，维护方便B. 响应速度快，转向精确C. 能耗低，环保D. 所有以上选项5. 电子制动辅助系统（EBA）在什么情况下可以提供额外的制动力？A. 当驾驶员快速松开油门踏板时B. 当驾驶员紧急踩下制动踏板时C. 当车辆在高速行驶时D. 当车辆在低速行驶时## 二、简答题（每题10分，共30分）1. 简述底盘电控技术在现代汽车中的重要性。
2. 描述电子稳定程序（ESP）的工作原理及其对驾驶安全的贡献。
3. 电子助力转向系统（EPS）与传统液压助力转向系统相比，有哪些显著的改进？## 三、计算题（每题15分，共30分）1. 假设一辆汽车在湿滑路面上行驶，其制动距离为50米。
如果安装了电子制动辅助系统（EBA），预计制动距离可以减少多少？（假设EBA可以减少制动距离的20%）2. 某汽车的电子助力转向系统（EPS）在低速行驶时提供较高的助力，而在高速行驶时提供较低的助力。
如果低速时的助力系数为0.6，高速时的助力系数为0.3，计算在两种速度下驾驶员所需的转向力。
## 四、论述题（20分）1. 论述底盘电控技术在智能驾驶和自动驾驶中的应用及其发展前景。
## 五、案例分析题（20分）1. 某汽车制造商在其新款车型中引入了一种新型底盘电控系统。
电控底盘期末试题及答案
电控底盘期末试题及答案一、选择题1. 以下属于车辆底盘控制模式的是：A. 故障检测模式B. 启动模式C. 电子稳定控制模式D. 转向模式答案：C2. 电子稳定控制系统（ESP）的作用是：A. 提高汽车的燃油经济性B. 增强车辆的驾驶稳定性C. 加强发动机的动力输出D. 减少排放物的排放量答案：B3. ABS系统可防止车辆在紧急制动时出现：A. 方向不稳定B. 刹车失灵C. 发动机熄火D. 燃油泄漏答案：A4. 下列哪种传感器可用于测量车辆横向加速度：A. 倾斜传感器B. 油位传感器C. 水温传感器D. 方向盘转角传感器答案：A5. 当电子稳定控制系统（ESP）工作时，以下哪种操作应该避免：A. 突然刹车B. 高速转弯C. 快速加速D. 低速行驶答案：A二、应用题1. 简述车辆电子稳定控制系统（ESP）的工作原理以及其主要组成部分。
答案：车辆电子稳定控制系统（ESP）通过对车辆的制动系统和动力系统进行控制，来提高车辆的驾驶稳定性。
它主要由传感器、控制单元和执行器组成。
传感器通常包括车轮速度传感器、倾斜传感器、方向盘转角传感器等，用于感知车辆的状态。
控制单元根据传感器的信号进行数据处理和计算，以确定车辆是否需要进行稳定控制，并通过发送控制指令来实现对制动系统和动力系统的控制。
执行器包括制动踏板行程传感器、制动阀等，用于实现制动力的调节和动力输出的控制。
2. 解释ABS系统是如何防止车辆在紧急制动时出现方向不稳定的情况。
答案：ABS系统能够通过对车轮施加间歇性制动，防止车轮完全锁死。
当驾驶员进行紧急制动时，传感器会监测到车轮速度的变化。
一旦发现某个车轮即将锁死，ABS系统立即通过控制制动踏板行程传感器和制动阀的工作，让该车轮重新恢复自由滚动状态。
这样一来，车辆在制动过程中会保持相对的稳定，驾驶员能够更好地掌控车辆的方向，防止方向不稳定的情况发生。
3. 电子转向系统是如何实现对驾驶员转向意图的感知并进行辅助操控的？答案：电子转向系统通过方向盘转角传感器感知驾驶员的转向意图，并根据转角传感器的信号来控制转向系统。
底盘电控试题库(有答案)
底盘电控试题库（有答案）自动变速器异响故障检修ASR/ESP功能失效故障检修二、单项选择题1．当滑转率为A时，附着系数达到峰值。
A：20%B：0C：100%D：50% 2．在下列防滑控制方式中，反映时间最短的是B。
A：发动机输出功率控制B：驱动轮制动控制C：防滑差速锁控制D：差速锁与发动机输出功率综合控制3．带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中，正常制动时ASR不起作用，电磁阀A，阀在左位，调压缸的活塞被回位弹簧推至右边极限位置。
A：不通电B：半通电C：都不正确D：都正确4．带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中，压力保持过程：此时电磁阀B，阀在中位，调压缸与储液室和蓄压器都隔断，于是活塞保持原位不动，制动压力保持不变。
A：不通电B：半通电C：都不正确D：都正确5．带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中，压力降低过程：此时电磁阀A，阀回左位，使调压腔右腔与蓄压器隔断而与储液室接通，于是调压缸右腔压力下降，制动压力下降。
A：断电B：半通电C：都不正确D：都正确6．通过电控或气控锁止机构人为的将差速器锁止的差速器为A。
A：强制锁止式B：自动锁止式C：湿式差速器D：主动防滑差速器7．在滑路面上自动增大锁止系数直至完全锁止的差速器为B。
A：强制锁止式B：自动锁止式C：湿式差速器D：主动防滑差速器8．防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作；或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为C。
A：强制锁止式B：自动锁止式C：湿式差速器D：主动防滑差速器9．利用传感器掌握各种道路情况和车辆运动状态，通过操纵加速踏板和制动器，采集和读取驾驶员所要求的信息，并按驾驶员的意愿和要求最优分配左右驱动轮驱动力的差速器为D。
A：强制锁止式B：自动锁止式C：湿式差速器D：主动防滑差速器10.以下关于ASR系统说法正确的是B。
技师学院职业技术学院试题选择题 《汽车底盘电控技术》期末考试
17汽修班《汽车底盘电控技术》期末考试您的姓名： [填空题] *_________________________________1. 液力变速器的变矩器作用主要是通过导轮实现的。
[判断题] *对错(正确答案)2. 自动变速器中制动器的作用是把行星芮轮机构中的某两个元件连接起来，形成一个整体共同旋转。
[判断题] *对错(正确答案)3. 当行星齿轮机构中的太阳齿轮.齿圈或行星架都不被锁止时,则会形成空挡。
[判断题] *对(正确答案)错4. 自动变速器的油泵由液力变矩器的泵轮驱动。
[判断题] *对错(正确答案)5. 空挡启动开关的作用是保证只是换挡杆置于P或N位才能启动发动机。
[判断题] *对(正确答案)错6. 自动变速器在外部阻力突然减少的情况下，可以防止发动机熄火，从而保护发动机，并减少排气污染。
[判断题] *对(正确答案)错7. 车辆行驶过程中，档位转换过程中应平顺柔利，发动机振动较小。
[判断题] *对(正确答案)错8. 液力变矩器之所以能起变矩作用，由于安装了一个固定不动的导轮。
[判断题] *对错(正确答案)9. 如果升档车速过低或过高，只检查车速信号是否准确即可。
[判断题] *对错(正确答案)10. 液位过高，油液中容易混入空气，油压降低，换挡产生冲击，离合器或制动器打滑，加速磨损。
[判断题] *对错(正确答案)11. 液力变矩器是一个通过自动变速器油(ATF)传递动力的装置，其主要功用是:具有自动离合器的功。
[判断题] *对(正确答案)错12. 涡轮的阻力包括ATF油的摩擦阻力、与涡轮相联系的各元件的运动阻力等。
[判断题] *错13. 液力变矩器要想能够传递转矩，必须要有ATF冲击到涡轮的叶片，即泵轮与涡轮之间一定要有转速差(泵轮转速大于涡轮转速)。
[判断题] *对错(正确答案)14. 单向离合器的功用是实现导轮的单向锁止，即导轮只能顺时针转动而不能逆时针转动，使得液力变矩器在高速区实现偶合传动。
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《汽车底盘电控技术》13级2班期末理论试题
一、单项选择题（下列每题有四个选项，其中只有一个是正确的，请将代号填在横线空白处）。
1.所列四个字母中哪个在自动变速器上表示行驶档（）。
A P
B N
C R
D D
2.自动变速器能实现自动操纵汽车起步和换档等功能,换档不中断动力传递等特点,并具有操作轻便乘座舒适和( )优点。
A减轻驾驶劳动强度 B过载保护性能好 C什么人均能开车 D有利安全
3.双作用叶片泵的转子和定子的中心是重合的,当转子旋转时,叶片由大半径处向小半径处移动时,则两叶片间的空间容积渐减小而( )。
A排油 B吸油 C形成真空 D压力平衡
4.在进行自动变速器道路试验时，超速档开关（）。
A 置于ON，指示灯灭
B 置于OFF，指示灯亮
C 先开后关
D 先关后开
5．汽车自动变速器控制系统目前多采用（）
A液力控制 B电子控制 C机械控制 D气、液控制
6．汽车液力变距器中改变转距输出的元件为（）
A涡轮 B泵轮 C导轮 D锁止离合器压盘
7．汽车液力变距器锁止离合器压盘在分离状态时与（）连线
A壳体 B导轮 C涡轮 D泵轮
8．汽车自动变速器输出轴转速传感器一般采用（）
A电磁式 B霍尔效应式 C光电式 D开关式
9．一般情况下，安装在汽车仪表盘上，与车速表装在一起，并用软轴与变速器的输出轴相连的传感器是（）。
A舌簧开关式和光电式车速传感器 B磁阻元件式 C磁脉冲式 D以上都正确10．一般情况下，装在变速器上通过蜗杆蜗轮机构与变速器的输出轴相连的传感器是（）。
A舌簧开关式 B光电式车速传感器 C磁阻元件式和磁脉冲式 D以上都正确11．在模式选择开关中，表示自动、标准运行模式的是（）。
A Auto、 NormaL
B Auto、 Sport
C Manu、NormaL
D Manu、Sport
12．在模式选择开关中，表示自动、运动的运行模式是（）
A Auto、 NormaL
B Auto、 Sport
C Manu、NormaL
D Manu、Sport
13．下列指示灯中，NORM表示的是（）。
A高度控制指示灯 B刚度阻尼指示灯 C高度控制照明灯 D以上均不正确
14.整体式液压动力转向系统是将（）。
A．转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。
B．转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体。
C．转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体。
D．以上都不正确。
15．半分开式液压动力转向系统是将（）。
A．转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。
B．转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体。
C．转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体。
D．以上都不正确。
16．分开式液压动力转向系统是将（）。
A．转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。
B．转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体。
C．转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体。
D．以上都不正确。
17.甲说：变矩器单向离合器打滑会造成汽车低速时加速不良。
乙说：变矩器单向离合器卡滞会造成汽车中高速时加速不良。
（）
A．甲正确 B乙正确 C两人都正确 D两人都不正确
18．甲说：D位上失速转速高，1位和2位失速转速正常，说明前驱的低档离
合器或后驱的前进档离合器打滑。
乙说：D位失速转速高不排除低档单向离合器打滑的可能性。
（）
A．甲正确 B乙正确 C两人都正确 D两人都不正确
19.甲说：热车时所有的档都有，冷车时所有的档都没有是离合器和制动器工作间隙过大。
乙说：冷车时所有档都有，热车后所有的档都没有是离合器活塞因工作温度过高变形了。
（）
A．甲正确 B乙正确 C两人都正确 D两人都不正确
20．拉威娜式行星齿轮机构特点讨论时，甲说：两组行星轮和两个太阳轮共用1个齿圈为拉威娜结构。
乙说：拉威娜结构中的小太阳轮为前进时用，大太阳轮为倒车时用。
（）
A．甲正确 B乙正确 C两人都正确 D两人都不正确
二、判断(下列判断正确请打“√”,错误请打“×”)
1.辛普森式自动变速器行星齿轮变速机构的特点之一是前行星架和后太阳轮联结为一体，与输出轴连接。
2.自动变速器液力变矩器锁止离合器的作用是防止自动变速器打滑。
3.现代汽车的电子控制自动变速器仍保留调速器。
4.汽车自动变速器液力变矩器具有降速增扭的作用。
5.若自动变速器N-R换挡延时时间长,说明倒挡油压可能过低。
6. 动力转向装置按其传能介质不同，分为液压式和气压式两种。
7．装有电子控制悬架系统的汽车无论车辆负载多少，都可以保持汽车高度一定，车身保持水平。
8．装有电子控制悬架系统的汽车在高速行驶时，可以使车高降低，以减少空气阻力，提高操纵的稳定性。
9．半主动悬架可分为有级半主动式和无级半主动式两种。
10．无级半自主动悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架阻尼力进行控制，并在几秒内由最小到最大，使车身的振动响应始终被控制在某个范围之内。
11．在车轮打滑时，能以转向角和汽车车速正确判断车身侧向力的大小。
12．三菱GALANT轿车是用转角传感器、节气门位置传感器、高度传感器、G 传感器和压力传感器等5个传感器来检测汽车行驶状态的。
13．在检测汽车电子控制空气悬架时，当用千斤顶将汽车顶起时，应将高度控制 ON/OFF开关拨到ON位置。
14．转向动力缸是将转向液压泵提供的液压能，转变为驱动转向车轮的转向助力执行元件。
15．汽车直线行驶时，动力转向机构处于工作状态。
16．流量控制式 EPS是根据车速传感器信号调节动力转向装置供应的油液压力，改变油液的输入输出流量，以控制转向力。
17．电动式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。
18．转矩传感器的作用是测量转向盘与转向器之间的相对转矩。
19．电动式 EPS是利用直流电动机作为动力源，电子控制单元根据转向参数和车速等信号，控制电动机扭矩的大小和方向。
20．横摆角速度比例控制是通过检测横摆角速度以控制后轮转向操纵量。