2022年交通运输局工作述职报告
2022年交通系统个人述职报告_述职报告工作总结
2022年交通系统个人述职报告_述职报告工作总结尊敬的领导：时光匆匆，转瞬间又到了新的一年。
在过去的一年里，作为交通系统的一员，我始终以饱满的热情和坚定的信念投入到了工作中，为全社会的交通运输事业做出了自己的贡献。
在这里，我将对本年度的工作进行一个简要的述职报告。
一、个人工作总结本年度，我主要的工作职责是负责交通管理的相关工作，根据公司交通政策要求，对车辆进行收费、验车、维修等管理工作。
经过一年的实践锤炼，我在工作中的理解、熟练度和工作成果显著提升，主要表现如下：1. 精细的工作作为交通管理工作人员，我时刻牢记工作的重要性，全心全意为公司和乘客服务。
我积极地推广和宣传公司的新政策，努力提高公路的管理水平和专业素质。
为了更好地服务客户，我不断地创新思路，加强工作流程的优化和改进，针对每一个细节都做了具体的规定和安排。
这些工作的精细性、质量和效果均得到了上级领导的好评。
2. 提高服务质量在工作中，我切实地把服务质量放在首位，时刻考虑乘客的需求以及公司的利益，严格按照公司的规定实施管理。
我认真落实公司要求，把每一项工作做到最好，为乘客提供高质量的服务。
同时，我注重乘客的反馈和意见，积极听取和反馈，及时解决问题，提高了服务质量。
3. 力争得到更多的收入在公司的业务拓展中，我积极发挥自己的工作经验和技能，思考如何能够更好地提高收入。
我不断努力学习新的理论和技术，提高自己的综合素质，找到更多的细节和契机，使得公司的收入得到了显著提升。
二、个人的不足之处迎头赶上过去、跟上时代的步伐，我们还有很多需要改进的地方。
我在工作中也发现了自己的不足之处：1. 业务知识欠缺我认识到自己在一些技术和业务方面的知识仍然有所欠缺，缺乏全面和深刻的理解。
在今后的工作中，我会加强学习，积极获取新的知识和技能。
2. 自我学习意识不强三、今后的工作计划在今后的工作中，我将从以下几个方面着手：1. 提高专业技能我将继续加强技能培训和学习，深入掌握业务知识，不断完善自己的专业技能，为公司服务更好的服务。
交通工作述职报告6篇
交通工作述职报告6篇交通工作述职报告篇1以来，在区委、区政府的正确指导下，能按时按质完成上级交办的各项工作任务。
一、加强组织领导，不断压实安全生产工作责任年初，根据局班子成员分工调整情况，并结合行业部门监管实际，调整了局安全生产工作领导小组组成人员，建立了四个安全生产监督管理小组，进一步深化安全生产“三个必须”的要求（管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全），把交通运输安全生产工作落实到道路运输安全、项目建设施工安全、水上安全以及农村公路管理安全四个方面，做到交通运输的.安全生产责任到部门、到岗位，真正做到安全责任上肩。
二、突出监管重点，完成低温冰雪恶劣天气的安全管控工作今年来低温恶劣天气屡屡发生，局党组很重视辖区安全交通畅通工作。
采取24小时应急值班制度。
辖区交通运营客车和客渡都采取早6晚7带班制度，根据当天天气状况随时采取停班、停渡，每天上午9点和下午3点前向上级部门报送当天的交通管控信息。
全体干职工一切行动听指挥，不分周六周日上路扫雪除雪保畅通，确保了辖区无交通运输事故发生。
一是针对低温雨雪冰冻天气，全面开展宣传动员，及时采购并发放除雪消冻工业盐35吨，及时组织4台专用除雪车辆除冰保畅，区、乡、村上路交通劝导4560人次，大力加强道路运输、在建交通项目工地的安全管控，确保道路运输安全畅通。
二是针对运输企业和在建交通项目工地的安全生产，开展隐患大排查大整治行动，确保春节期间的春运安全稳定。
农路部门针对临水临崖、陡坡急弯等道路安全隐患路段，加强“生命防护工程”建设，10月份便启动了137公里的安防建设任务招标工作，目前基本完成全年任务；运管部门加大对“两客一危”营运车辆的上路检查，同时借助4G动态监控平台，加大驾驶员违法或危险驾驶行为的监管力度，对运输企业驾驶员3起事故问题严肃处理，对客运车辆安装4G进行了督办，投资近10万元建成了运输源头监控平台。
三是及时组织辖区运输企业、驾驶员、在建工地施工单位、安全管理人员和监理等相关人员开展春季安全培训工作，参训人员达到110人次。
交通运输部门工作人员述职报告
交通运输部门工作人员述职报告引言：作为交通运输部门的一名工作人员，我本着服务公众、维护交通运输秩序的使命感，积极履行职责，为保障人民群众出行安全、促进经济发展做出了不懈努力。
通过此次述职报告，我将向您全面展示过去一年来的工作情况和取得的成绩，同时也反思存在的问题并提出改进建议。
主体：1. 加强道路交通安全管理在过去一年的工作中，我积极参与道路交通安全管理工作，通过加强交通管控、提高执法力度等措施，取得了一定成效。
在事故处理方面，我积极参与事故现场处置，并及时报告上级，确保了事故处理的及时性和有效性。
同时，我还加强了道路交通规范宣传，组织开展了一系列的交通安全教育活动，提高了公众的交通安全意识。
2. 推进公共交通发展公共交通是城市交通体系中的重要组成部分，对缓解交通压力、改善出行环境具有重要意义。
在过去一年里，我积极参与公共交通发展策划和实施，推动了地铁、轻轨等公共交通项目的建设。
同时，我还加强了公交服务的监督和管理，确保公众出行的便利和安全。
3. 加强交通网络规划交通网络规划对于提高交通运输效率、缩短出行时间具有重要意义。
在过去一年的工作中，我参与了交通网络规划的编制和实施，确保了交通路网的畅通和高效。
通过合理规划和布局，优化交通线路和节点，我为公众提供了更加便捷的出行方式。
4. 促进交通运输信息化建设信息化是现代交通运输的重要发展方向，通过信息技术的应用，可以提高交通运输效率、缩短出行时间。
在过去一年里，我积极参与交通运输信息化建设，推动了交通智能化水平的提高。
建设了一套完善的交通数据管理系统，提供了准确的交通数据供决策参考。
同时，我还推动了智能交通设施的安装和使用，提升了交通运输管理的水平。
结语：通过这一年的工作，我认识到了交通运输部门的责任重大，需要我们全身心的付出和努力。
在今后的工作中，我将继续加强道路交通安全管理，推进公共交通发展，加强交通网络规划，促进交通运输信息化建设。
希望能得到领导的指导和支持，共同努力，为交通运输事业的发展做出更大的贡献。
2022交通述职报告范文
2022交通述职报告范文范文120__年交通系统民主评议政风行风是我局今年重要工作之一，关乎到我们交通系统队伍的声誉形象，也是上级领导对我们交通行业的关怀和鞭策。
我局高度重视，根据区纠风办的统一部署，××区交通局从4月份开始，在区监察局的直接领导下，紧紧围绕“转变工作作风、密切干群关系、为人民群众办实事”这个主题。
现将自查自纠情况报告如下：一、领导重视、精心组织在民主评议政风行风动员会议召开之后，局班子认真学习行评工作的有关文件精神，同时成立组织，讨论制订了工作方案，一致认为：把交通部门列入评议单位，是我们难得的一次机遇，对促进行风乃至各项交通事业的健康发展具有十分重要的意义。
针对交通系统行业点多、面广，任务繁重，管理难度大，我局认真按照《××区交通局20__年民主评议政风行风实施方案》开展民主评议政风行风工作，按方案中明确行评工作的方法、步骤，按阶段逐步开展工作。
二、认真开展自查自纠工作(一)开门迎评，接受监督。
为了切实搞好自查自纠工作，我们坚持自下而上自查自纠，谁主管谁负责的原则;坚持民主评议与自查自纠相结合的原则;坚持边整边改的原则。
行评工作开展以来，我们始终真诚地开门接受评议，接受监督。
主要采取以下几种民意调查形式：1、开门整风形式。
全局干部职工人人发言，个个自查自纠。
2、召开座谈会。
走出去请进来，请相关单位、人大代表、各界群众面对面评议，取得了真实客观的效果。
3、广开言路，设立举报箱、监督电话、健全监督制约机制，及时反馈有关情况。
(二)突出重点，自查自纠。
在巩固行评工作成果的基础上，局班子把行评工作和深入学习科学发展观活动结合起来，在全局开展行政执法整顿，通过行评和开展思想作风纪律整顿，发现的问题主要有以下几种：1、仍存在有“门难进，脸难看、事难办”现象;2、极少数执法人员法制观念淡薄，极少数人政治业务素质差，执法水平低。
三、集中全力、认真整改行评工作开展以来，为促进单位的作风建设，完善职业道德规范，认真纠正人民群众反映强烈的不正之风，以着力解决严重损害群众切身利益的问题，切实提高部门的办事效率和依法行政水平为目的，通过“抓制度、促管理，抓教育、促提高，抓典型，促一般，抓承诺、促服务，抓领导、促基层，抓廉政、促行风”使我局广大干部职工行政执法水平、执法效率进一步提高，有效的促进了政风行风建设。
【述职报告范文】交通运输局个人述职报告范文
交通运输局个人述职报告范文二、存在的主要问题及原因分析三、下一步工作思路和主要措施一、建章立制，做好率先垂范的表率交通局机关共有在职干部19人，其中领导班子成员10人，副科级及副科以上非领导干部6人，一般干部3人，大部分班子成员既是指挥员又是办事员。
为了确保各项工作落到实处，我们制定了一系列严格的管理制度，并且自己以身作则，带头遵守。
我作为“一班之长”，对局里的同志，不管是领导，还是一般干部，我自认为能以诚待人;在工作中，遇到重大事情都能及时商量，交心通气，既充分尊重每位班子成员，做到民主决策，不搞个人说了算，又能认真履行职责，果断决策，发挥“一把手”应有的作用。
同时，年初对班子成员进行了分工，做到既分工明确，又各负其责，各司其职，确保工作事事有人管，又能相互协作，相互支持。
一年来，在局领导班子的集体带领下，交通局干部队伍风气正，作风好，素质得到了明显提高，内部管理也规范有序，各项规章制度都能落到实处，促使我县交通工作朝着又快又好的方向发展。
二、吃苦耐劳，做好工作务实的表率交通部门点多、线长，面广，尤其是今年我县提出了“百亿投资计划”，又是“交通大会战”的开局之年，交通建设任务繁重。
汽车南站搬迁、通乡、通村、网络公路建设、危桥改造、科学发展观等工作，增加了许多具体事务性工作。
一是汽车南站及其配套工程建设进展顺利。
汽车南站搬迁工程项目是我县“百亿投资计划”的一个重点项目，总投资xx亿元，围绕“两站一路一院”为中心展开设计，由汽车南站、公交车始末站，南站路、交通信息中心、两厢土地开发五个子项目组成。
为了抓好这个项目，我作为“一把手”，主要从三个方面入手：一是借鸡生鸡，招商引资解决项目资金。
与xxx开发有限公司和xxx中筑房地产公司分别签定了xxx万元的招商引资合同，共引进外资XX万元。
二是借力打邪，整治青苗抢栽抢种和非法抢占用项目建设用地行为。
为项目建设扫清了障碍。
三是借势而上，推进项目建设有序进行，采取“白+黑、晴+雨、5+2”超常规工作方法，我率先垂范，一心扑在项上，几乎没有休过节假日。
交通运输局领导班子述责述廉报告
交通运输局领导班子述责述廉报告引言作为交通运输行业的管理者和领导者，我们深知我们肩负着重要的责任和使命。
为了更好地实现交通运输行业的可持续发展，我们始终致力于提高管理水平、加强党风廉政建设，并不断加强自身的自律和监督。
本报告将围绕三个方面进行述责述廉，包括落实各项任务、加强党风廉政建设、加强自身学习和监督。
落实各项任务作为交通运输局领导班子的成员，我们积极落实各项任务，为行业的发展做出了努力和贡献。
我们制定了长期的发展规划和目标，并组织全体员工积极参与，确保任务的顺利完成。
在推动铁路、公路、航空等交通运输方式的发展方面，我们加大了投入，提高了效率，为交通运输行业的发展提供了有力支持。
我们注重改善交通运输服务质量，加强客户满意度的监测和评估，并根据反馈意见进行及时调整和改进。
同时，我们还重视安全生产工作，加强事故预防和应急处置能力的培训，确保人民群众的安全出行。
加强党风廉政建设作为党的干部，我们深知廉洁自律的重要性，始终坚守党风廉政建设的底线。
我们建立了健全的监督体系，加强党风廉政教育和培训，确保全体领导干部清廉过日子。
我们严格执行中央八项规定和交通运输行业的相关规章制度，坚决反对铺张浪费和形式主义。
我们加强对领导干部的监督和纪律检查，对违法违纪行为零容忍，并依法严肃处理。
我们积极推动政务公开，加强与社会各界的沟通和交流，提高决策的透明度和公正性。
我们注重公平竞争，严禁利用职权谋取私利，真正做到为民服务。
加强自身学习和监督作为领导班子的成员，我们深知自身的不足和需要提高的地方。
因此，我们定期组织学习和培训，通过学习先进的管理理念和方法，提高自身的管理水平和能力。
同时，我们还积极参加各类学术研讨会和交流活动，与同行业的专家和学者进行深入交流，不断拓宽我们的视野和思路。
我们建立了领导班子互评制度，定期对领导班子进行评估和改进，及时发现问题和不足，并采取相应的措施加以解决。
我们注重民意的反馈和监督，通过建立投诉渠道和听取意见建议，及时改进我们的工作。
2024年交通局领导班子述职述廉报告范文（六篇）
2024年交通局领导班子述职述廉报告范文经过严谨、稳重、理性、官方的语言风格改写，内容如下：____一、工作进展与成效____1. ____公路“三乱”治理工作____：在市政府的领导下，联合纠风办、公安局等部门，组成暗访小组，深入省道S___线和多条县道，对公路“三乱”治理工作进行了全面检查。
通过实地暗访和司机反馈，确认___市辖区内所有公路均无“三乱”行为。
2. ____“光明工程”推行____：全系统各单位积极推行“光明工程”，将需公开内容公示于“光明栏”，接受群众和社会监督，增强了工作透明度，有效改善了党群干群关系。
如___市客运站已实行明码标价服务，促进了站务公开工作，确保乘客权益。
3. ____安全生产工作____：年初，根据人事变动，及时调整和充实了交通系统安全生产领导小组成员，形成了主要领导亲自抓、分管领导具体抓、运输企业各负其责的工作格局。
制定并实施了《___年___市公路交通安全生产计划》，有效预防和减少了交通事故的发生。
4. ____客运市场规范____：针对客运市场中的不规范经营行为，联合多部门制定了《___市整顿和规范客运市场秩序活动实施方案》，并组成联合执法队伍，定期或不定期开展执法行动，有效遏制了非法营运势头，保障了运输安全。
5. ____信息工作____：局领导高度重视信息工作，要求各单位及时上报信息，加强信息沟通与共享。
截至目前，共编发《交通简报》___期，为决策提供了有力支持。
____二、存在问题____1. 办公经费紧张，影响公路交通事业的快速发展。
2. 公路工程技术力量薄弱，制约公路建设质量。
3. 交通运输企业改制后遗留问题未彻底解决。
4. 债务包袱沉重，干扰正常工作开展。
____三、工作计划与建议____1. 继续推进农村公路建设项目，加快交通基础设施发展。
2. 加强乡级客运站点建设，提升农村客运服务水平。
3. 深化党风廉政建设和纠风工作，确保公路交通行业健康发展。
2024年交通运输年度工作述职报告
2024年交通运输年度工作述职报告尊敬的领导：您好！本人是xx交通运输局xx处xx科的xx，现就2023年我所负责的工作给您做一份年度述职报告，具体内容如下：一、工作目标2023年，我所的工作目标主要分为以下几个方面：1. 提高交通运输管理效能：致力于改善交通运输管理系统，采用电子化和智能化的手段，提高交通运输工作的效率和智能化水平。
2. 安全生产管理：严格落实交通运输安全生产法律法规，强化运输企业的安全责任意识，提高安全生产管理水平，确保交通运输安全。
3. 实施绿色交通运输：积极推动绿色交通运输，推广低碳出行方式，并加大轨道交通、电动车辆等环保交通工具的推广力度，减少交通运输对环境的影响。
4. 加强交通运输科学研究：引进先进的科学研究成果，促进交通运输科技创新，提高我所的科研能力，为交通运输事业的发展提供科学依据。
二、工作总结2023年，我所在交通运输领域取得了如下重要成果：1. 运输管理水平提升：通过引进先进的交通运输管理系统，实现了对运输企业的全面管理和监控，提高了运输效率和服务质量。
2. 安全生产形势稳定：通过加强安全生产培训和宣传教育，提高了运输企业的安全生产管理水平，减少了交通运输事故的发生次数和影响范围。
3. 绿色交通推广效果显著：通过加大宣传推广力度，提高了市民对绿色交通的认知和参与度，有效减少了机动车的使用频率，促进了环保出行方式的普及。
4. 科研成果重要突破：在交通运输科学研究方面，我所积极引进先进的科研成果，组织开展了一系列的研究项目，取得了一些重要的科研成果，为我所的科研工作提供了重要依据。
三、存在问题在2023年的工作中，我所也面临了一些问题：1. 信息化建设还需加强：虽然我们已经引进了先进的交通运输管理系统，但系统的操作和维护还需要进一步完善，需要加大培训力度，提高系统的有效利用率。
2. 安全生产管理亟待改进：虽然我们在安全生产管理方面取得了一些成果，但交通运输事故的发生仍然存在，需要深入分析事故原因，加强事故预防工作，确保交通运输安全。
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交通运输局工作述职报告在日常生活和工作中，报告的运用成为日常生活的常态，报告具有语言陈述性的特点。
你知道怎样写报告才干写的好吗？下面是我整理的交通运输局工作述职报告，仅供参考，希翼能够帮助到大家。
交通运输局工作述职报告 1各位领导，同志们：依据会议支配，我代表市交通局述职如下，请予评议。
一、工作完成状况主要成效表现在以下六个方面：一是发展加速。
交通各项主要经济指标接着保持增长态势，超过预期，好于以往。
固定资产投资完成28.3 亿元，完成年度安排的 167%，城市大建设投资完成 25.1 亿元，完成年度安排的 130%。
交通运输建设任务首次纳入省政府目标考核，投资完成年度安排的 xx5%，同比上年增长 3.8 倍，经对接省交通厅该项目标考核工作可获满分。
全市客货运输周转量增幅达 16.3%,位居全省前列。
二是筹资加力。
基本建立市级交通融资长效机制，市交投集团原定 5 年注册资本金达到 32 亿元的增资任务已提前完成，并从交行、徽行、农发行、中信等银行获得贷款17 亿元，融资金额在全省交通系统仅次于合肥和马鞍山，位居全省第三。
同时，全年从交通部、省交通厅争取到位各项津贴资金 8.33 亿元，获得资金支持额度处于全省前列，相当于前三年总和。
三是建设加快。
圆满完成年度农村马路和危桥改造民生工程建设任务。
建成蚌固一级马路、淮上大道、东海大道东段、中环线高新区段及老山路南段，完成解放路淮河大桥和城市北出口综合改造，特殊是建成新港二期前方码头，实现我市拥有淮河流域历史上的首坐集装箱码头。
开工建设了长淮卫淮河大桥、成功东路、g104 五河段、s307 怀远段一级马路、中环线东段等一批项目。
四是服务加强。
主动打造“全天候、全覆盖”公交，新购 120 台新能源公交车，建成新二中、义乌商贸城、国际汽车城等 8 个公交枢纽站场并投入运用，升级改造了 200 个公交站亭，新增、延长了 18 条公交路线，相当于前五年总和，其中环绕新二中新增4 条路线，环绕义乌商贸城新增 3 条路线，对体育场内的公交站场实施搬迁，全力保障市民出行。
全面建成综合客运站并如期投入 20xx 年春运运用，实现高铁、长途客运、城市公交等多种交通运输方式的无缝连接。
开通蚌五、蚌凤城际公交路线，以及义乌商贸城至怀远公交路线。
五是维稳加固。
坚持把维护行业稳定作为促进交通和谐发展的生命线，四平八稳地排查信访隐患，真心实意地匡助人民群众，与时俱进地解决冲突问题，主动有效地化解历史积案。
在市信访局和蚌山区委的大力支持下，经多方共同努力，基本化解了长达三年多的新通利出租汽车公司驾驶员多次上京赴省来市的信访案件。
通过行业资源整合，妥当解决了蚌埠市港口装卸公司 400 余人长期以来的信访积案，彻底消退了港口生产安全隐患，得到省交通厅的充分确定。
在市委、市政府的正确领导和大力支持下，基本化解了久拖不决的亚美公司涉外信访案件。
六是影响加大。
荣获全省爱国拥军模范单位表彰，殊荣为全省交通系统惟一。
扎实推动交通执法网上公开运行系统建设，得到省委常委、省纪委书记王宾宜同志的.充分确定，批示在全省推广借鉴。
在全省率先开展了全国低碳交通运输体系建设试点工作，荣获省政府表彰为节能先进工作单位。
连续第五年组织开展“微笑伴你出行、温馨洒满车箱”市民满足公共交通创建活动，连续第十四年组织开展城市公共交通爱心免费送考活动。
细心打造出租汽车行业服务品牌，交投出租“黄的士、心服务”已家喻户晓，成为珠城一道亮丽的风景线。
回顾一年来的工作，我们深深感受到，在宏观环境严峻艰难、改革发展任务繁重的状况下，能够取得上述成果，主要得益于市四大班子领导对交通的高度重视和关切指导，也离不开各县区各部门的匡助支持，离不开全系统广阔干部职工的团结协作和奋力拼搏。
总之，过去的一年我们取得了肯定成果，但也存在一些问题和不足，主要是面对交通运输改革发展的新形势新要求，思想观念、方式方法、创新意识需进一步加强；交通行业服务水平与领导要求、百姓需求还存在差距，改进和提升服务质量任重道远。
针对上述问题，我们将结合学习贯彻十八届三中全会精神，实行更加科学有效的方法和措施，尽快加以解决。
二、工作准备20xx 年，我们将密切环绕市委市政府的决策部署，牢牢把握“改革、创新、对标、发展”的总基调，加快推动综合交通、才智交通、绿色交通、安全交通“四个交通”建设，努力实现全市交通运输持续健康发展。
全年总体目标是：交通固定资产和城市大建设投资完成 18 亿元以上建设国省干线马路 170 公里，县乡马路 100 公里力争在全省率先完成危桥改造民生工程任务客货运输周转量增幅保持在全省前列交通投资集团融资总额达到 20 亿元。
为实现上述思路和目标，我们将实行“2466”的保障措施：“2”就是二个关注，关注交通舆情、关注信访维稳；“4”就是四个聚焦，聚焦项目谋划、聚焦政策探讨、聚焦平安生产、聚焦超限超载管理；“66”就是“六个坚持、六个着力”，一是坚持大干项目，着力推动项目建设；二是坚持惠民利民，着力推动服务提升；三是坚持规范高效，着力推动管理强化；四是坚持先行先试，着力推动工作创新；五是坚持多措并举，着力推动交投发展；六是坚持提质增效，着力推动作风转变。
下面我再着重汇报一下“坚持大干项目，着力推动项目建设”的工作支配： 20xx 年我局将重点实施和推动 18 项大建设项目，涉及四大领域：一是城市基础设施项目，建成成功东路、中环线东段(东海大道-成功东路)和秦集路段，开工建设中环线临港开辟区段(成功东路-长淮卫淮河大桥)、特步园区段(淮上大道-解放北路)、城南段(新威科技-解放路)，接着推动长淮卫淮河大桥建设。
二是区域路网交通项目，建成 s307 怀远段一期工程，加快推动 g104 五河段一级马路建设，开工 g206 南段、 s306 解放路淮河大桥至沫河口段一级马路，主动推动天河南部快速通道项目前期工作，谋划启动连接三县的 s365 怀远—固镇—五河马路建设，打通我市东西方向中轴线，主动做好“全域蚌埠”交通文章。
三是水运工程项目，加快建设新港二期后方物流园区、固镇浍河复线船闸、小蚌埠五源码头、五河山水码头，推动五河浍河复线船闸、固镇开辟区综合码头等一批水运项目前期工作。
四是民生工程项目，完成省下达危桥改造民生工程任务，建设农村马路 100 公里，建成城市公交高铁站南停保场、客运西站(滨河西片区)首末站，接着升级改造 200 个公交站亭，加快推动高铁站东公交停保场、马城公交枢纽站建设。
致力民生，服务发展。
新的一年，我们将在市委市政府的坚毅领导下，真抓实干，砥砺奋进，确保完成全年各项既定目标任务，主动为我市重返全省第一方阵供应坚毅的交通运输支撑。
感谢大家。
交通运输局工作述职报告 220xx 年以来， XX 县交通运输局根据县委、县政府的总体工作思路，集中精力抓项目，攻坚克难求实效，努力抓好项目运作、项目建设等工作，促进交通运输工作实现了健康、快速发展。
一是主动做好“XX 路县城至千童、 205 线县城至庆云”等马路绿化工作，打造 XX 马路新形象，促进了“三点三线”工作开展。
XX 马路绿化根据园林绿化理念搭建绿化平台，努力打造具有 XX 特色的绿美廊道。
共种植毛白杨、白蜡、垂柳、木槿、柿子树2.1 万株；樱花、法桐、白皮松、碧桃、红叶桃、海棠2.34 万株；卫茅 81.2 万株；金叶榆 82.6 万株；小龙柏 2 万株；八宝景天 1000 万株；鸢尾 200 万株；三叶草 1.7 万平方米；建设开辟区带状公园 1 处 2 公里； XX 第一中学节点公园一处。
目前道路景观畅洁绿美、赏心悦目。
在 205 线绿化上，我局着重抓好 205 国道南、北出入口的绿化工作，种植金叶榆、速生柳等乔木 6000 株，卫茅9.8 万株，去除中间隔离带 1 公里，高标准整修路容，取得了良好成效。
二是农村马路建设工作稳步推动。
一是已完成 XX 开辟区、 XX 村等 6 个村的马路建设 4.75 公里。
二是养护工程已完成辛霞马路、滕千马路小修 6.1 千平米。
完成边务、 XX、庆云等乡镇村道 9 公里中小修工程。
三是已完成农村马路绿化 104 公里，新补植路树14.5 万株，至目前绿化率 (占可绿化里程) 县道 100%、乡道 71%、村道 50%,绿色廊道生态效益显著。
四是主动做好新改建安排项目的申报工作，先后完成 20xx 年改建安排、农村马路面貌提升重点道路硬化项目的定线、视频采集等申报工作，第一批改建项目安排 64.3 公里已下达，部份项目已经开工。
三是主动推动冀春国际商贸物流城项目。
该项目占地 4000 亩，总投资 50 亿元，起步区 800 亩。
该项目已被省发改委列为省重点项目并获省重点建设领导小组办公室颁发的“绿色通行卡”，现已完成地块调整后的地形图测绘工作及一期 800 亩地概念性规划设计方案。
项目共获得省级、市级调配 350 亩建设用地指标，依据现有规划指标，目前正对土地进行地界勘测和组卷征收工作。
总规及控规文本方案已调整完成， XX 县政府与冀春集团签订项目正式合作协议。
7 月 17 日阿里巴巴集团高管来我县就农村淘宝等电子商务合作事宜来我县考察。
下一步主动进行招商引资及土地收储工作。
四是京沪高速 XX 连接线项目前期工作主动开展。
该项目 XX 段长约 7.615 公里，采用双向四车道一级马路建设标准，路面宽度 21.5 米，工程总造价约 1.4 亿元。
项目可行性探讨已经国家发改委批复，初步设计已经上报国家发改委审批。
目前，项目已经完成 XX 新城区段测量放线、地上附着物登记工作。
XX 镇正在组织相关村进行土地勘测、登记造册工作，争取年内完成拆迁占地工作及新区段建设工程。
下半年，我局将进一步加大工作力度，主动推动重点项目、创园、迎国检等各项工作，拼搏进取、扎实苦干，为促进全县经济社会发展做出贡献。
交通运输局工作述职报告 320xx 年以来， __县交通运输局根据县委、县政府的总体工作思路，集中精力抓项目，攻坚克难求实效，努力抓好项目运作、项目建设等工作，促进交通运输工作实现了健康、快速发展。
一是主动做好“__路县城至千童、 205 线县城至庆云”等马路绿化工作，打造__马路新形象，促进了“三点三线”工作开展。
__马路绿化根据园林绿化理念搭建绿化平台，努力打造具有 __特色的绿美廊道。
共种植毛白杨、白蜡、垂柳、木槿、柿子树 2.1 万株；樱花、法桐、白皮松、碧桃、红叶桃、海棠2.34 万株；卫茅 81.2 万株；金叶榆 82.6 万株；小龙柏 2 万株；八宝景天 1000 万株；鸢尾 200 万株；三叶草 1.7 万平方米；建设开辟区带状公园 1 处 2 公里； __第一中学节点公园一处。
目前道路景观畅洁绿美、赏心悦目。