氧压机说明书
氧压机操作规程

氧压机一、岗位任务负责三台ZW—65/30型氧压机的操作及设备维护为转化工序输送合格的氧气。
二、岗位管辖范围三台ZW—65/30型氧压机及辅机、进口氧气储气罐、出口氧气储气罐及与上述设备连接的阀门、管道、电气、仪表均为本岗位所管辖。
三、基本原理氧气压缩机为活塞式压缩机,工作原理是气体依靠在气缸内做往复运动的活塞来进行压缩,具体是通过曲轴、连杆机构将驱动的圆周运动变为活塞的往复运动,从而周期性的改变气缸容积,使气体在气缸内完成膨胀、进气、压缩、排气的过程,达到压缩气体的目的。
吸气时由于活塞移动气缸容积增大,吸气阀在压差作用下开启,工艺气体进入气缸。
当活塞反向移动时,气缸容积减少,气体被压缩,排气阀在压差的作用下被顶开,压缩气体被排出。
完成一个工作循环,活塞继续运动,往复循环以完成工艺气体的连续性压缩和输送。
四、工艺流程简述4.1氧压机气体系统由空分送来的氧气,经进气缓冲罐、氧压机滤清器、一级吸气缓冲器,进入一级气缸压缩;压缩后的气体经一级排气缓冲器、进入一级换热器进行换热、经二级吸气缓冲器,进入二级气缸压缩;压缩后的气体经二级排气缓冲器、进入二级换热器、经三级吸气缓冲器,进入三级气缸压缩,压缩后的气体经三级排气缓冲器,经出气缓冲罐,送转化岗位。
三级缓冲器后设有排气截止阀及放空阀,放空阀为气体紧急放空、吹除及试车用。
每台氧压机设有一回一阀门做为氧压机气量调节阀门,氧气总管设有三回一阀门,调节送出氧气量。
4.2冷却水系统氧压机岗位循环水由空分循环水总管送至每台氧压机进水总管,然后由进水总管分别进入压缩机各级气缸和各换热器;经换热后回水汇至回水总管送循环水岗位。
4.3润滑油系统润滑油循环路线为;曲轴箱→粗滤油器(曲轴箱内)→齿轮油泵→油冷却器→油过滤器→进油总管→各主轴瓦→连杆大头瓦→连杆小头衬套→十字头销→十字头滑道→曲轴箱。
五、工艺操作指标5.1、压力一级进气压力0.005 MPa一级排气压力0.26±0.05 MPa 二级排气气压力0.80±0.05 MPa 三级排气压力≤2.6 MPa润滑油压力<0.27MPa循环油压0.2~0.3 MPa 冷却水上水压力0.35~0.45 MPa 5.2、温度排气温度(冷却前) ≤160℃排气温度(冷却后) ≤40℃润滑油温度≤45.5℃机身内油量≤60℃总进水温度≤35℃油冷却器冷却水回水温度≤35℃冷却水回水温度≤35℃电动机电压10KV电动机电流90A活塞杆温度报警80℃停车90℃轴瓦温度报警70℃停车80℃六、开、停车步骤(原始开车,大修后开车)6.1 开车前的准备工作:a.复查各间隙是否符合要求,并盘车数圈,以检查运行部分有无干涉现象。
氧压机使用说明书

目录1、一般安全要求: (2)2、主要技术规格 (4)3、结构概述、工作原理及用途 (5)4、主要部件的结构说明 (6)5、存放与保管 (7)6、安装 (8)7、启封和组装 (9)8、运转前的准备工作 (11)9、压缩机的日常操作 (13)10、日常维护和检修 (14)11、封存 (16)资料来源编制校对标准化提出部门审定标记处数更改文件号签名日期批准文号批准1、一般安全要求:1.1 通用安全要求压缩机的操作人员必须经过正式培训,在熟知压缩机的结构、原理和说明书以及正确掌握操作方法和安全防范措施的基础上方能上岗操作。
在没有认真进行安全检查的情况下,不可轻易启动压缩机。
任何违反安全规程的操作都可能导致设备的损坏或危及人身安全。
在改动压缩机系统的任何部位前,应事先与制造厂家的设计部门取得联系。
1.2 受压部件安全要求压缩机气路系统中的缓冲罐、中间冷却器、气液分离器及贮气罐等均为受压部件,凡属压力容器的,用户在安装之前,应与当地劳动部门取得联系,并接受监察。
安全阀及安全附件应妥善维护和定期校验。
严禁压缩机系统超温、超压运行。
当压缩机处于运行中或系统内存有压力时,不得紧固螺栓或拆卸受压零部件(包括曲轴箱堵、盖)1.3 防火与防爆要求对于压缩易燃易爆或有毒气体的压缩机,其安装、使用和操作应符合有关规定。
在通入易燃易爆气体之前必须先用氮气或惰性气体将压缩机系统中的空气置换干净。
站房内应有防止有害气体泄漏后聚积的措施。
气路系统中对外排放口(安全阀的释放口、冷却器的排污口等)应加接导管,引到室外的安全地带放空或集气回收。
电器设备应符合压缩介质所需的防爆等级要求。
1.4 润滑油要求压缩机应使用制造厂家指定的牌号的润滑油,其质量要求应符合标准规定,不同型号的润滑油不得混用。
润滑油应定期更换。
1.5 冷却水要求冷却水应保持清洁,以防水道结垢。
冷却水的水质要求为:1.5.1 有机的和机械的杂质和悬浮物应小于100mg/L,含油量小于5mg/L;1.5.2 接近于中性,即PH值6.5~9;1.5.3具有热稳定性,暂时硬度小于10°(注:硬度1°相当于1L水中,含有10mg的CaO或19mg的MgO)若水质未达到上述要求,应进行过滤和净化。
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7.1.2透平油的物理化学性能
7.1.3压缩机进油管上的润滑油参数
7.1.4润滑油更换8、机组停车备用期间的保管
8.1压缩机、气路、过滤器、冷却器等设备
8.2水路系统
8.3供油系统
8.4仪表
8.5主电机
8.6每周对机组进行盘车
8.7每周对自动控制程序进行模拟试验
9喘振
9.1喘振产生的机理及原因9.2喘振的危害9.3喘振工况的判断9.4喘振的预防及处理
2.2.2转子
2.2.3叶轮
2.2.4隔板
2.2.5径向轴承
2.2.6止推轴承
2.2.7迷宫密封
2.2.8联轴器
2.2.9底座
2.2.10进口导叶调节装置
2.3气体冷却器
2.4润滑系统
2.5增速机
2.6其他辅助设备
2.6.1轴封装置
2.6.2流量调节系统及防喘振系统2.6.3氧气过滤器3、机组的的操作与控制3.1概述
f、防止水进入机内。
与e项相同。g、防止转子与静止元件相磨擦。h、禁止采用有机化合物。凡有可能与氧气接触部分,均不得用有机化合物;管道上高压垫片用缠绕垫片,低压用聚四氟乙烯包裹的垫片,哈夫面液体密封采用中性水玻璃或专用密封条(仅对中分面刻槽的机型〉。
i、作为防止不正常的温升、着火及燃烧的补救措施,在发生温度异常升高吋,报警、自动停车系统动作,关闭氧气出口阀及进口阀,并向压缩机内吹入氮气。j、防止压缩机进入喘振的控制系统。K、在线的振动、轴位移检测。
2、结构
2.1结构概述
2.1.1氧压机的特殊处置
上述着火现象的原因如下:
a、压缩机机壳或管道内因水蒸气冷凝而生锈;
b、铁屑或其他外来异物进入机壳或管道内;
氧压机操作规程

氧压机操作规程操作规程:氧压机一、目的与适合范围本操作规程旨在规范氧压机的操作流程,确保操作人员的安全,保障设备的正常运行。
适合于所有使用氧压机的工作场所和工作人员。
二、定义1. 氧压机:一种用于将氧气压缩成高压氧气的设备。
2. 操作人员:指被授权使用氧压机的工作人员。
三、安全要求1. 操作人员必须具备相关操作技能,并经过专业培训合格。
2. 操作人员必须佩戴个人防护装备,包括防护眼镜、防护手套和防护服。
3. 操作人员必须了解氧气的特性和危(wei)险性,严禁在易燃物质附近操作氧压机。
4. 禁止在密闭空间中使用氧压机,以防止氧气积聚引起爆炸。
5. 操作人员必须时常检查氧压机的安全阀和压力表,确保其正常工作。
四、操作流程1. 准备工作1.1 检查氧压机的外观,确保设备无损坏和泄漏。
1.2 检查氧压机的电源和电缆,确保其正常连接和供电。
1.3 检查氧压机的压力表和安全阀,确保其准确和可靠。
1.4 确认工作区域的通风良好,以防止氧气积聚。
2. 操作步骤2.1 打开氧压机的电源开关,待设备启动并达到工作温度后,才干进行下一步操作。
2.2 将氧气瓶连接到氧压机的进气口,并确保连接紧固可靠。
2.3 打开氧压机的进气阀,使氧气进入氧压机。
2.4 调节氧压机的工作压力,根据实际需要设定合适的压力值。
2.5 打开氧压机的出气阀,使压缩后的氧气流出,并通过管道输送到需要的地方。
3. 操作注意事项3.1 操作人员在操作过程中必须保持警惕,严禁离开氧压机工作区域。
3.2 操作人员必须随时观察氧压机的压力表,确保压力在安全范围内。
3.3 如发现氧压机有异常情况,如噪音过大、温度异常等,应即将停机检查,并报告相关负责人。
3.4 操作人员离开工作岗位时,必须关闭氧压机的电源开关,并断开氧气瓶的连接。
五、紧急情况处理1. 氧压机发生泄漏或者其他异常情况时,操作人员应即将住手操作,迅速撤离现场,并通知相关负责人。
2. 如发生火灾或者爆炸等紧急情况,操作人员应按照应急预案进行处置,确保人员安全,并及时报警。
离心式双缸氧气透平压缩机组使用说明书

目录1、引言1.1 高纯度氧气的特征1.2 高纯氧气压缩机着火的原因1.3 设计高纯度氧气压缩机时采取的防火措施2、结构2.1 结构概述2.1.1 氧压机的特殊位置2.1.2 结构2.2 压缩机2.2.1 机壳2.2.2转子2.2.3叶轮2.2.4隔板2.2.5径向轴承2.2.6止推轴承2.2.7迷宫密封2.2.8联轴器2.2.9底座2.2.10进口导叶调节装置2.3 气体冷却器2.4 润滑系统2.5 增速机2.6 其他辅助设备2.6.1 轴封装置2.6.2 流量调节系统及防喘振系统2.6.3 氧气过滤器3、机组的的操作与控制3.1 概述3.2 运转、操作及控制3.2.1 起动联锁3.2.2 起动操作3.3 运转中的正常调节3.3.1 入口导叶控制3.3.2高压旁通阀控制3.3.3放空阀的控制3.4 正常停车操作3.5 重故障停车或紧急停车时的动作3.6 机壳及密封气温度异常上升时的动作3.7 程序优先级的说明4 维修和检修规程4.1 日常维护4.2 检修4.2.1机组的对中复查4.2.2轴承间隙的测量步骤4.2.3轴承压盖压紧量测量步骤4.2.4止推轴承轴向间隙测量步骤4.2.5迷宫密封间隙的测量步骤4.2.6轴承和迷宫密封的容许间隙及轴承压盖预紧力4.2.7 ISO公制粗牙螺纹扭矩5、解体及重新组装5.1 解体5.1.1概述5.1.2膜片式联轴器5.1.3径向轴承的拆卸步骤5.1.4 止推轴承的拆卸步骤5.1.5 机壳的拆卸5.2 重新组装5.2.1 概述5.2.2 机壳装复5.2.3 径向轴承的装配5.2.4 膜片式联轴器5.2.5 止推轴承6、故障的排除6.1 简介6.2 检查项目表6.3 故障排除6.3.1 日常检查6.3.2 定期检查6.3.3 故障排除7、润滑油规范7.1 强制润滑系统的润滑油7.1.1 润滑油的选择和管理7.1.2 透平油的物理化学性能7.1.3 压缩机进油管上的润滑油参数7.1.4 润滑油更换8、机组停车备用期间的保管8.1 压缩机、气路、过滤器、冷却器等设备8.2 水路系统8.3 供油系统8.4 仪表8.5 主电机8.6 每周对机组进行盘车8.7 每周对自动控制程序进行模拟试验9 喘振9.1喘振产生的机理及原因9.2喘振的危害9.3喘振工况的判断9.4喘振的预防及处理1、引言本说明书适用于离心式双缸氧气透平压缩机。
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精品文档,你值得期待ZW-25/30型氧气压缩机使用维护说明书0355.SY编制:校对:审核:苏州制氧机有限责任公司二○○八年八月目录一、主要技术规范 (3)二、氧压机简述 (3)三、氧压机的安装要求 (5)四、氧压机的试运转 (8)五、氧压机的正常操作 (9)六、氧压机可能发生的故障及其排除 (10)七、氧压机的检修 (12)八、氧压机的密封和启封 (12)九、交货技术条件 (13)在机器安装以前, 凡与氧气接触的零件表面和管道内部角落, 均应严格去油!一、主要技术规范(一)型式:立式、三列、三级、双作用、气缸无油润滑、水冷式。
(二)排气量:1500m3/h(吸入状态)(三)吸入介质状态:1、介质:干燥氧气2、进气压力:10kPa(G)3、进气温度:20℃(四)最终压力:3.0MPa(G)(五)末级冷却器后气体温度:≤40℃(六)冷却水进口温度:≤32℃(七)气缸直径:一级Ф470mm二级Ф275mm三级Ф165mm(八)活塞行程:220mm(九)曲轴旋转方向:从油泵端看为逆时针方向(十)传动方式:用刚性联轴器与电机直接联接(十一)轴功率:270kW(设计工况)(十二)总重量:22500kg(最大件重量4400kg)(十三)配用电动机:三相异步电动机1.型号:Y500-12型2.功率:315kW3.电压:380kV5.频率:50Hz6.转速:495r/min(十四)冷却水压力:~0.35MPa(表压)(十五)冷却水耗量:48t/h(十六)润滑油循环量:55L/min(一次灌注量300L)N68机械油(十七)齿轮油泵电机功率1.5kW(十八)真空泵电机功率0.55kW二、氧压机简述本机主要由曲轴箱、机身、曲轴、连杆、十字头、气缸、活塞、活门、密封器、气体冷却器、齿轮油泵、油冷却器、氧气过滤器、油过滤器、止回阀门、缓冲器、油蒸汽抽吸系统、氧压机启动柜及仪表柜、电动机等部件组成。
曲轴箱和机身在曲轴中心线处,上下对合构成机座。
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共10 页第 1 页YY5201. SMZW-84/30型氧气压缩机使用说明书YY5201 SM开封黄河空分集团有限公司二〇〇八年元月本机各气缸均为铸铁气缸,由缸体、缸头、阀罩和阀盖等零件组成。
气阀配制在缸体侧面,缸体和缸头上有冷却水套,冷却气缸、气阀和填函。
4.7活塞本机各级活塞体均由铝合金制成。
活塞杆材料为不锈钢,表面经高频淬火,具有高耐磨性能,活塞杆与十字头螺纹联接,转动活塞杆即可调整活塞上下死隙。
导向环和活塞环材料均为填充聚四氟乙烯,具有良好的自润滑及耐磨性能。
导向环整体热套在活塞体上,克服了缺口环承受背压的缺点,并能保证在正常运转中不松动,从而控制了环与气缸间合适的工作间隙,因而大大延长了导向环和活塞环的使用寿命,同时还提高了压缩机的容积效率和绝热效率。
活塞环采用斜切口,漏损较小,安装时注意各环开口应错开一定角度。
由于聚四氟乙烯塑料热膨胀系数大,装配时应特别注意活塞环与环槽之间的间隙应在图纸规定的范围之内,过小的侧隙会使活塞环在运动时受热膨胀而卡死在槽内,从而迅速发热损坏。
4.8填函各级填函结构相同,由七盒组成。
每盒均由不锈钢密封盒、装在盒内的三、六瓣密封圈、阻流圈和紧箍在密封圈外缘的弹簧组成。
各填料盒、填函座和填料压盖用两个M8的螺钉联接在一起,然后再整体固定到气缸上,这样便于安装和拆卸。
安装填函时应该注意:a.彻底除净各密封圈毛刺,并用四氯化碳清洗干净。
b. 将密封圈套在Φ73h6圆柱上(或活塞杆上)作轴向漏光检查,除切口处外,各贴合面均不应漏光,否则不予采用(允许小修)。
c. 同一密封盒内,三瓣密封圈应装在靠近气缸一侧。
4.9刮油器刮油器主要由刮油器体、刮油环、弹簧、压盖等零件组成。
刮油环用弹簧箍住,从而使之抱紧活塞杆。
使用前,刮油环需进行刮研,保证与活塞杆很好贴合,以刮净活塞杆上沾附的润滑油,防止润滑油进入填函和气缸中。
装拆刮油环时应注意:a. 刮油环应彻底清除毛刺,但刃口应保持尖锐,装拆时应注意切勿碰伤,以免影响刮油效果。
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ZW-84/30型氧气压缩机使用说明书YY5201 SM开封黄河空分集团有限公司二〇〇八年元月目次1 概述 ------------------------------------------------------------------------------------------ 32 主要性能参数 ------------------------------------------------------------------------------ 33 各系统说明 --------------------------------------------------------------------------------- 44 主机主要部件和机组辅助设备说明 --------------------------------------------------- 55 压缩机的主要装配间隙表 --------------------------------------------------------------- 86 压缩机正常开车时的运转参数表 ------------------------------------------------------ 87 压缩机主要零部件、备件和专用工具清单 ------------------------------------------ 91概述ZW-84/30型氧气压缩机为立式、四级四列、双作用、水冷却、无润滑、活塞式氧气压缩机。
可用于大中型空分设备和石油化工等其它工业部门。
该机主要特点为:a. 结构紧凑、占地面积小、重量轻。
b. 动力平衡性好、运转平稳可靠。
c. 振动和噪音小。
d. 运转经济性好。
e. 导向环、活塞环、填料磨损均匀、寿命长。
f.外形美观。
2主要参数3各系统说明请参阅YY5201 LC流程图。
3.1气体系统低压氧气,经吸入滤清器过滤,再经各级压缩及冷却后,送往各使用单位。
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YY5201. SM
ZW-84/30型氧气压缩机
使用说明书
YY5201 SM
开封黄河空分集团有限公司
二〇〇八年元月
本机各气缸均为铸铁气缸,由缸体、缸头、阀罩和阀盖等零件组成。
气阀配制在缸体侧面,缸体和缸头上有冷却水套,冷却气缸、气阀和填函。
4.7活塞
本机各级活塞体均由铝合金制成。
活塞杆材料为不锈钢,表面经高频淬火,具有高耐磨性能,活塞杆与十字头螺纹联接,转动活塞杆即可调整活塞上下死隙。
导向环和活塞环材料均为填充聚四氟乙烯,具有良好的自润滑及耐磨性能。
导向环整体热套在活塞体上,克服了缺口环承受背压的缺点,并能保证在正常运转中不松动,从而控制了环与气缸间合适的工作间隙,因而大大延长了导向环和活塞环的使用寿命,同时还提高了压缩机的容积效率和绝热效率。
活塞环采用斜切口,漏损较小,安装时注意各环开口应错开一定角度。
由于聚四氟乙烯塑料热膨胀系数大,装配时应特别注意活塞环与环槽之间的间隙应在图纸规定的范围之内,过小的侧隙会使活塞环在运动时受热膨胀而卡死在槽内,从而迅速发热损坏。
4.8填函
各级填函结构相同,由七盒组成。
每盒均由不锈钢密封盒、装在盒内的三、六瓣密封圈、阻流圈和紧箍在密封圈外缘的弹簧组成。
各填料盒、填函座和填料压盖用两个M8的螺钉联接在一起,然后再整体固定到气缸上,这样便于安装和拆卸。
安装填函时应该注意:
a.彻底除净各密封圈毛刺,并用四氯化碳清洗干净。
b. 将密封圈套在Φ73h6圆柱上(或活塞杆上)作轴向漏光检查,除切口处外,各贴合面均不应漏光,否则不予采用(允许小修)。
c. 同一密封盒内,三瓣密封圈应装在靠近气缸一侧。
4.9刮油器
刮油器主要由刮油器体、刮油环、弹簧、压盖等零件组成。
刮油环用弹簧箍住,从而使之抱紧活塞杆。
使用前,刮油环需进行刮研,保证与活塞杆很好贴合,以刮净活塞杆上沾附的润滑油,防止润滑油进入填函和气缸中。
装拆刮油环时应注意:
a. 刮油环应彻底清除毛刺,但刃口应保持尖锐,装拆时应注意切勿碰伤,以免影响刮油效果。
b. 刮油环在安装前必须套在Φ73h6圆柱上(或活塞杆上)作轴向漏光检查,除切口处外,各贴合面皆不应漏光,否则不应采用(允许小修)。
c. 同一刮油环上的厚度差不应大于0.03mm。
d. 各环轴向间隙应保持在图纸要求范围之内。
4.10气阀
本机采用不锈钢缓冲型网状气阀。
一、二气缸上下压缩腔各配置有两个进气阀和两个排气阀,三级气缸上下压缩腔各配置有一个进气阀和一个排气阀。
气阀主要由阀座、升程限制器、阀片、缓冲片和弹簧组成。
这种气阀有启闭及时、迅速、阀片对阀座冲击小、使用寿命长、安全可靠等优点。
气阀为压缩机重要而敏感的部件,通常气阀故障将会影响压缩机的气量和压力,降低机器运转的经济性。
所以在运行中应特别注意气阀的检查和维护,发觉情况异常,必须立即停车检查,必要时进行修理或更换。
4.11油站
本机设有单独油站,由齿轮油泵进行压力强制循环润滑。
主油泵带在曲轴轴头上,辅助油泵由单独电机拖动,油泵自曲轴箱吸入润滑油,经过粗滤油器、油泵、油冷却器、细滤油器进入压缩机机身内的油分布总管,再通过各支油管到各主轴瓦。
一部分润滑油通过曲轴内的油管到连杆轴承,由连杆体内油孔到达连杆小头,润滑十字头销,并经十字头体内油孔润滑十字头与十字头导筒磨擦面,最后流回曲轴箱内,形成一封闭的循环系统。
4.12吸入滤清器
为了保证氧气的清洁度,防止杂质带入压缩机内,在压缩机一级进气口处设有吸入滤清器。
它主要由壳体和滤芯组成。
滤芯上的金属网应定期清洗或更换,否则,不但会使气流阻力增大,而且会影响氧气的清洁度。
注意:吸入滤清器内腔禁油。
4.13缓冲器
压缩机中气流的脉动会造成许多危害,降低压缩机容积效率,引起额外的功率消耗,使气阀工况变坏,控制仪表失灵,引起管道振动等。
缓冲器是减小气流脉动的有效措施。
本机在主机每级进出口处设有缓冲器,用于减小气流脉动,以利于压缩机的平稳运转。
4.14冷却器
各级冷却器结构形式相同,均为卧式管壳式结构。
为了保证冷却器的换热效果,应确保冷却水量和水压,水管可通过回水阀门来控制。
为防止结垢,应使回水温度小于40℃。
压缩机检修时,根据具体情况,定期清洗冷却器芯子中换热管内外壁上的污垢。
检修后重装时,应注意芯子与外壳的位置,不要装错。
另外,严禁检修时气侧带油。
4.15安全阀
各级安全阀均为弹簧封闭全启式安全阀,安全阀的开启压力根据所给值可以调节。
安全阀为压缩机组的安全保护装置,应定期检查。