桥梁加固--粘贴钢板加固法工艺简介
粘贴钢板加固法

一、粘贴钢板加固法原理钢板粘贴补强法是:采用环氧树脂系列粘接剂,将钢板粘贴在钢筋混凝土结构物地受拉区域薄弱部位,使之与结构物形成整体,用以代替需增设地补强钢筋,通过钢板与补强结构地共同作用,提高其刚度,限制裂缝开展,改善钢筋及混凝土地应力状态,提高梁地承载能力,以达到补强效果一种加固方法.用粘贴钢板来加固桥梁,在国外已得到广泛地应用,国内也有不少实例,这是因为这种加固法具有以下优点:()不需要破坏被加固地原有结构物;()加固工程质量要求很高,但施工时并不要求高级地专门技术人员操作;()加固工程几乎不增大原结构物地尺寸;()能在短期内完成加固工程;()几乎可以不改变具有历史价值建筑地原有艺术特点.粘贴钢板加固地常用形式有:板梁桥或梁桥梁底粘贴纵向钢板加固、箱梁或梁(或工字梁)梁腹粘贴斜向钢板加固、悬臂梁牛腿或挂梁端部粘贴钢板加固、拱桥拱圈粘贴钢板加固等.为保证钢板与被加固地构建形成整体,钢板必须有足够地锚固长度,粘结剂具有足够地粘结强度和耐久性.为避免钢板脱胶拉开,端部可用加紧螺栓固定,但必须注意不要对构建截面造成不必要地损伤.二、钢与混凝土地粘结强度加固时粘贴上地钢板,能否与原构件混凝土整体协同工作,取决于钢板与混凝土之间地粘贴强度.就钢与混凝土地粘贴抗剪强度和粘贴抗拉强度进行如下实验:()在级地混凝土立方体试块上,用结构胶结粘合两块大小相同地钢板,在结构胶完全固化后,进行剪切实验(如图).结果表明,剪切破坏发生在混凝土,而不再粘结面上,混凝土地破坏面大于粘合面.可见,粘结抗剪强度大于混泥土地抗剪强度.()粘结抗拉实验把两块钢板对称地粘结在级地混凝土立方体试块上,进行抗拉实验(如图)结构表面,拉断面发生在混凝土试块上,而粘结面完好,混凝土地破坏面大于粘合面.可见,粘结抗拉强度大于混凝土地抗拉强度.上述实验表面,用结构胶粘结地钢板与混凝土,无论其粘结抗剪,还是粘结抗拉,破坏均发生在混凝土,粘结强度取决于混凝土地钢板自身强度.因此,钢板与混凝土地粘结抗剪、粘结抗拉强度,可取等于混凝土地抗剪强度、轴心抗拉强度. jLBHr。
粘贴钢板加固法

§粘贴钢板加固技术1、特点及适用范围1)粘贴加固的优点由于桥梁结构补强加固的胶粘剂,其粘结强度应该大于等于被粘材料本身的强度,能与被粘合构件成为整体。
实践表明,粘钢加固钢筋混凝土桥梁构件,具有如下优点:(1)技术先进,性能良好。
将强度高的钢板粘贴于被加固的钢筋混凝土梁受力部位,不仅能保证混凝土和钢板作为一个新的整体共同受力,而且能最充分地发挥粘钢地强度,封闭粘贴部位加固构件的裂缝,约束混凝土变形,从而有效地提高加固构件的刚度与抗裂性;同时可以任意地依设计需要与可能而粘贴,有效地发挥粘钢构件地抗弯、抗剪、抗压地性能,其受力均匀,不会在混凝土中产生应力集中现象。
(2)所占空间小,不影响被加固结构外观和使用空间。
由于加固体大都是一层3~4mm厚钢板粘贴于相对体形或厚度大得多地结构上,因此,加固体所占空间小,基本上不影响外观。
加固施工所需空间,也可视净空要求,采用支顶、活动卡和锚栓加压粘贴。
(3)加固施工周期短。
由清理、修补加固构件表面,将钢板粘贴于构件上,到加压固化,大约1~2天时间,比其它的加固法可大大节省施工时间。
(4)材料消耗小。
钢材可按计算的需要量粘贴于构件的加固部位,并和原构件共同协调受力。
(5)工艺简便粘钢加固工序为被加固构件表面清理和修补、刚把那除锈、拌胶粘贴、加压固化、钢板外露面图刷防锈漆等,施工工艺简便,只要认真细致,每道工序较容易达到操作规程要求。
由于粘钢加固法有一系列优点,虽然用于桥梁工程中的时间不长,但发展迅速,应用越来越广泛。
2)适用范围试验资料表明,建筑结构胶的粘结抗剪强度随温度而变,当温度高于60℃时,强度开始下降。
试件长期泡在水中,强度也有所降低,因而粘钢加固法广泛应用于无化学腐蚀桥梁结构中。
外部粘钢加固试验,目前受弯构件静载试验较多,缺乏动载试验,特别是疲劳性能试验资料甚少,我国用胶来粘贴钢板加固构件的时间不长,使用最多的是环氧类建筑结构胶。
这种胶有较为系统的试验和工程使用经验,性能较为可靠,但目前胶种发展很快,有的性能已相当不错。
粘钢加固施工工艺详解

粘钢加固施工工艺详解1. 什么是粘钢加固?粘钢加固,顾名思义,就是通过粘贴钢板来增强结构的承载能力。
听起来有点高大上,其实这技术就在我们身边,常用于各种建筑,特别是老旧房子的改造中。
想象一下,一栋年头久远的房子,虽然外表老旧,但我们却能通过这种方法,让它焕发新生,就像给它穿上了坚固的“铠甲”。
1.1 粘钢加固的原理这个工艺的原理其实不复杂。
通过将钢板与混凝土结构粘合在一起,来提升整体的强度和稳定性。
这样一来,房子的“体力”就增强了,能够抵抗更多的压力。
就像我们去健身,增肌是为了更强壮,房子也需要这种“锻炼”呀!1.2 应用场景那么,粘钢加固到底在哪些地方会用到呢?比如说,老旧的住宅、桥梁、厂房,甚至是一些公共建筑。
在面对地震、风暴等自然灾害时,粘钢加固就像是给建筑装上了“安全带”,让它们更加稳妥。
尤其在我们这个多地震的地方,这可真是重要得很。
2. 粘钢加固的施工工艺说到施工工艺,那可得好好聊聊。
整个过程就像做菜,需要准备材料、制定计划、精细操作,最后才能做出美味的“建筑大餐”。
2.1 材料准备首先,我们得准备好粘钢所需的材料。
钢板是必不可少的,还有粘合剂、清洁工具等。
选用的钢板厚度和材料类型会根据具体情况来决定,像买衣服一样,得量体裁衣。
别忘了,还得确保这些材料的质量,万一出问题可就糟了。
2.2 施工步骤接下来,就是施工的环节。
首先要把需要加固的地方清理干净,确保没有灰尘、油污,就像做饭前先把菜洗干净一样。
然后把钢板按要求裁剪,接着将粘合剂均匀涂抹在钢板背面,最后轻轻贴上去,像给建筑涂抹一层护肤霜。
此时,得小心翼翼,确保位置准确,之后静待其干,等待钢板和混凝土紧密结合。
3. 注意事项在施工过程中,虽然工艺不复杂,但也有些细节不能忽视。
比如说,温度、湿度的影响,过高或过低都会影响粘合效果。
此外,施工人员的安全也要重视,毕竟高空作业可不是开玩笑的。
还要注意的是,施工完成后,得定期检查,确保加固效果持续良好。
桥梁加固中的粘贴钢板加固工艺及其施工要点介绍分析

桥梁加固中的粘贴钢板加固工艺及其施工要点介绍分析背景随着城市化进程的加快,桥梁建设因为其重要性得到了越来越多的重视。
在桥梁的使用过程中,由于外部环境以及质量问题,桥梁的结构容易出现龟裂、老化、沉降等问题,给使用带来不便甚至危险。
因此,桥梁加固工程变得相当必要。
本文将着重介绍桥梁加固中的一种常见加固方式——粘贴钢板加固工艺及其施工要点。
工艺介绍粘贴钢板加固工艺概述粘贴钢板加固工艺,是利用钢板的高强性能和外层特性,提高原有结构或设备的性能的加固方法。
其主要特点包括了以下几点:1.相对母体的高强和板的缝合贴合作用,有助于加强母体的强度。
2.粘合钢板技术不仅可以加强母体强度,还可以提高其整体刚度。
3.能降低母体板对环境的影响,从而使其有更长的使用寿命。
4.加强现有结构无需重构建或更改结构形状等措施。
工艺流程粘贴钢板加固工艺一般分为以下几步:1.母体表面的清理和处理2.钢板切割成所需形状和尺寸3.钢板表面除锈处理4.涂布粘合剂5.粘贴钢板6.压缩和校正7.粘接固化施工要点介绍母体处理注意点母体表面必须先行清理干净,并根据钢板尺寸和形状进行处理。
如果表面存在粉尘、污垢或油脂等可能影响粘合效果的物质,工程师应充分清理。
钢板表面处理为了保证粘合强度和效果,钢板表面在进行除锈前必须一定要清理干净,以免使粘合剂无法与钢板充分接触而影响粘合效果。
钢板表面除锈以及选用粘合剂时,应遵循设计规范和生产标准的要求。
涂料选择涂布粘合剂时应认真阅读产品使用说明并注意以下要点:1.粘合剂应按要求搭配使用材料,不得在使用过程中与其他材料进行混合,并应选择适应当前环境的粘合剂。
2.涂布粘合剂时要注意粘合剂的摆放方向和用量以及相遇面积,确保粘接效果。
3.必须确保涂料涂布充分且均匀,必须避免过多或过少以免影响粘接效果。
粘接压实技术对于钢板的压缩和校正,需要根据不同的情况和要求的精度,采用不同的工具和尺寸的压力。
特别是在捆绑之前一定要进行校正,以使其平行和垂直。
粘贴钢板加固法

一、粘贴钢板加固法原理钢板粘贴补强法是:采用环氧树脂系列粘接剂,将钢板粘贴在钢筋混凝土结构物的受拉区域薄弱部位,使之与结构物形成整体,用以代替需增设的补强钢筋,通过钢板与补强结构的共同作用,提高其刚度,限制裂缝开展,改善钢筋及混凝土的应力状态,提高梁的承载能力,以达到补强效果一种加固方法。
用粘贴钢板来加固桥梁,在国外已得到广泛的应用,国内也有不少实例,这是因为这种加固法具有以下优点:(1)不需要破坏被加固的原有结构物;(2)加固工程质量要求很高,但施工时并不要求高级的专门技术人员操作;(3)加固工程几乎不增大原结构物的尺寸;(4)能在短期内完成加固工程;(5)几乎可以不改变具有历史价值建筑的原有艺术特点。
粘贴钢板加固的常用形式有:板梁桥或T梁桥梁底粘贴纵向钢板加固、箱梁或T梁(或工字梁)梁腹粘贴斜向钢板加固、悬臂梁牛腿或挂梁端部粘贴钢板加固、拱桥拱圈粘贴钢板加固等。
为保证钢板与被加固的构建形成整体,钢板必须有足够的锚固长度,粘结剂具有足够的粘结强度和耐久性。
为避免钢板脱胶拉开,端部可用加紧螺栓固定,但必须注意不要对构建截面造成不必要的损伤。
二、钢与混凝土的粘结强度加固时粘贴上的钢板,能否与原构件混凝土整体协同工作,取决于钢板与混凝土之间的粘贴强度。
就钢与混凝土的粘贴抗剪强度和粘贴抗拉强度进行如下实验:(1)在C40级的混凝土立方体试块上,用结构胶结粘合两块大小相同的钢板,在结构胶完全固化后,进行剪切实验(如图1)。
结果表明,剪切破坏发生在混凝土,而不再粘结面上,混凝土的破坏面大于粘合面。
可见,粘结抗剪强度大于混泥土的抗剪强度。
(2)粘结抗拉实验把两块钢板对称的粘结在C40级的混凝土立方体试块上,进行抗拉实验(如图)结构表面,拉断面发生在混凝土试块上,而粘结面完好,混凝土的破坏面大于粘合面。
可见,粘结抗拉强度大于混凝土的抗拉强度。
上述实验表面,用结构胶粘结的钢板与混凝土,无论其粘结抗剪,还是粘结抗拉,破坏均发生在混凝土,粘结强度取决于混凝土的钢板自身强度。
梁粘钢板加固施工工法

梁粘钢板加固施工工法2016-10-19梁粘钢板加固,首先在需加固的梁粘钢部位弹出粘钢加固位置线,比原设计的粘钢尺寸要宽出20mm。
然后进行打磨处理,将原混凝土结构表面装修面层及楼面作法铲除,露出混凝土楼板结构面,用合金片或钢丝刷磨去混凝土表面浮浆层,用毛刷蘸丙酮刷拭表面,保持干净。
按图纸要求的钢板规格和尺寸,结合现场实际情况,在场外采用等离子切割机准确下料,尺寸偏差在3mm 以内;钢板按照设计图纸钻M10或M8胀栓安装孔洞对于钢板粘贴面有轻微锈迹,需用角磨机打磨,露出金属光泽,钢板面应打磨的越粗糙越好,打磨方向与受力方向垂直,而后用刷拭干净钢材表面。
将配制好的进口爱牢达结构胶用抹刀涂抹在处理后钢材表面,厚度在3mm左右,涂抹应中间厚边缘薄,涂抹均匀,不应有漏涂的地方。
按设计要求的位置粘贴,钢板粘贴好以后应立即拧紧固定所用的M8粘栓,使胶液刚从钢板边缘挤出为宜。
常温养护2~5天可受力使用。
温度较低时固化时间应相应延长, 在养护期间派专人看护。
根据施工规范和设计规范的要求,锚固区粘结面积不小于90%,非锚固区粘结面积不小于70%。
验收合格后,对其面层防锈理,然后进行抹灰防护处理。
粘贴封闭钢板箍做法由于封闭钢板箍宽仅100mm,无法采用上下缝封闭后注胶方式粘钢,钢板箍对焊成封闭箍后,采用人工填塞结构胶粘钢,填塞密实度靠敲击空鼓率判断,锚固区粘结面积不小于90%。
1、钢材:混凝土结构加固所用的型钢、钢板、扁钢和钢管宜选用3号钢、16锰钢。
型钢、钢板等材料质量应分别符合现行国家标准《普通碳素结构钢技术条件》和《低合金结构钢技术条件》的规定。
2、结构胶:加固所有粘结剂,必须是粘结强度高、耐久性好、具有一定弹性。
其本次采用结构胶性能强度指标以下表2.2.1采用。
表2.2.1 JGN结构胶的粘结强度被粘基层材料种类破坏特征抗剪强度(Mpa)轴心抗拉强度(Mpa)试验值(f0v)标准植(fvk)设计值(fv)试验值(f0t)标准植(ftk)设计值(ft)钢-钢胶层破坏≥18 9 3.6 ≥33 16.5 6.6钢—砼砼破坏≥f0v fcvk fcv ≥f0ct fctk fct砼—砼砼破坏≥f0v fcvk fcv ≥f0ct fctk fct3、构造要求:粘钢加固基层的混凝土强度等级不应低于C15。
【桥梁加固工艺】之粘贴钢板加固法

【桥梁加固工艺】之粘贴钢板加固法概念、适用条件主梁承载力不足,或纵向主筋出现严重的锈蚀,或梁板桥的主梁出现严重横裂缝,可用粘结剂及锚栓将钢板粘贴锚固在混凝土结构的受拉缘或薄弱部位,使其与结构形成整体,以钢板代替增设的补强钢筋。
2 优点:(1) 技术先进,性能良好(2) 所占空间小(3)加固施工周期短(4)材料消耗小(5) 工艺简便3 适用范围:(1) 适用于受弯及受拉构件(2) 适应外部环境温度不高于60℃、相对湿度不大于70%及无化学腐蚀地区的桥梁结构中。
(3) 使用成熟的建筑结构胶,慎重对待新胶种(4) 试验表明粘结抗剪、抗拉强度大于混凝土的抗剪、抗拉强度,破坏发生在混凝土上而不在胶层上,钢板与混凝土的粘结强度完全取决于混凝土本身的强度,构件混凝土强度不能过低,否则不能发挥钢板和胶粘剂的作用.4 材料要求:(1) 胶粘剂弹性模量高、线膨胀系数小、比较有韧性,耐久性好(2) 加固用钢板一般以3号钢或16锰钢为宜,钢板、连接螺栓及焊缝的强度设计值,应按现行钢结构设计规范规定采用。
5 粘钢加固梁破坏特征与受力分析(1) 破坏特征在适筋范围内,随着荷载的增加,原梁中钢筋屈服,钢板随着也达到屈服,随即混凝土被压碎而破坏。
对粘钢加固受弯构件,破坏阶段多数构件钢板与混凝土之间发生局部剥离,沿板与混凝土交界面,出现较长的顺筋裂缝,混凝土被撕裂,导致构件破坏。
对粘钢加固受剪构件,构件的破坏类似于普通钢筋混凝土受剪构件,首先出现斜裂缝,然后裂缝不断发展,钢板应力明显增大,最后构件产生破坏。
但是,在构件受力过程的后期,明显可以观察到锚固端的局部损伤,甚至剥离。
也有部分试验表明,粘贴在梁底的钢板未达到屈服强度,而是钢板与混凝土间撕脱导致加固梁破坏。
(2) 受力分析加固梁钢板比原钢筋有应力滞后现象,但在破坏时,钢板一般均能达到屈服强度,因此,其截面受力可按一般受弯构件计算。
由于粘贴钢板的应力滞后,当钢板达到屈服时,加固梁的挠度及裂缝就偏大。
粘贴钢板加固法

一、粘贴钢板加固法原理钢板粘贴补强法是:采用环氧树脂系列粘接剂,将钢板粘贴在钢筋混凝土结构物的受拉区域薄弱部位,使之与结构物形成整体,用以代替需增设的补强钢筋,通过钢板与补强结构的共同作用,提高其刚度,限制裂缝开展,改善钢筋及混凝土的应力状态,提高梁的承载能力,以达到补强效果一种加固方法。
用粘贴钢板来加固桥梁,在国外已得到广泛的应用,国内也有不少实例,这是因为这种加固法具有以下优点:(1)不需要破坏被加固的原有结构物;(2)加固工程质量要求很高,但施工时并不要求高级的专门技术人员操作;(3)加固工程几乎不增大原结构物的尺寸;(4)能在短期内完成加固工程;(5)几乎可以不改变具有历史价值建筑的原有艺术特点。
粘贴钢板加固的常用形式有:板梁桥或T梁桥梁底粘贴纵向钢板加固、箱梁或T梁(或工字梁)梁腹粘贴斜向钢板加固、悬臂梁牛腿或挂梁端部粘贴钢板加固、拱桥拱圈粘贴钢板加固等。
为保证钢板与被加固的构建形成整体,钢板必须有足够的锚固长度,粘结剂具有足够的粘结强度和耐久性。
为避免钢板脱胶拉开,端部可用加紧螺栓固定,但必须注意不要对构建截面造成不必要的损伤。
二、钢与混凝土的粘结强度加固时粘贴上的钢板,能否与原构件混凝土整体协同工作,取决于钢板与混凝土之间的粘贴强度。
就钢与混凝土的粘贴抗剪强度和粘贴抗拉强度进行如下实验:(1)在C40级的混凝土立方体试块上,用结构胶结粘合两块大小相同的钢板,在结构胶完全固化后,进行剪切实验(如图1)。
结果表明,剪切破坏发生在混凝土,而不再粘结面上,混凝土的破坏面大于粘合面。
可见,粘结抗剪强度大于混泥土的抗剪强度。
(2)粘结抗拉实验把两块钢板对称的粘结在C40级的混凝土立方体试块上,进行抗拉实验(如图)结构表面,拉断面发生在混凝土试块上,而粘结面完好,混凝土的破坏面大于粘合面。
可见,粘结抗拉强度大于混凝土的抗拉强度。
上述实验表面,用结构胶粘结的钢板与混凝土,无论其粘结抗剪,还是粘结抗拉,破坏均发生在混凝土,粘结强度取决于混凝土的钢板自身强度。
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桥梁加固--粘贴钢板加固法工艺简介
此法是用环氧基液粘结剂涂敷在整个钢板上,然后将其压贴于待修补的裂缝位置上的方法。
粘钢施工工艺:流程:粘贴面处理→加压固定及卸荷系统准备(根据实际情况和设计要求,卸荷步骤有时省去)→胶粘剂配制→涂胶和粘贴→固化、卸加压固定系统→检验→维护
1.粘贴面处理
1.1.混凝土面应凿除粉饰层,油垢、污物,然后用角磨机打磨除去1-2mm厚表层,较大凹陷处用找平胶修补平整,打磨完毕用压缩空气吹净浮尘,最后用棉布沾丙酮拭净表面,待粘贴面完全干燥后备用。
1.2.钢板粘贴面应用角磨机进行粗糙、除锈处理,直至打磨出现光泽,使用前若洁净仅用干布擦拭即可。
否则可用棉布沾丙酮拭净表面,待完全干燥后备用。
1.3.该工序所用主要物资:护目镜、防尘口罩、冲击电锤及扁铲、手锤、角磨机、金刚石磨片、砂轮片、空压机、棉布、丙酮。
2.加压固定及卸荷系统准备(根据实际情况和设计要求,卸荷步骤有时省去)
2.1.加固构件所承受的活荷载如人员、办公机具宜暂时移去,并尽量减小施工临时荷载。
2.2.加压固定宜采用千斤顶、垫板、顶杆所组成的系统,该系统不仅能产生较大压力,而且加压固定的同时卸去了部分加固构件承担的荷载,能更好的使后粘钢板与原构件协同受力,加固效果,施工效率较高。
2.3.加压固定也可采用膨胀螺栓、角钢、垫板所组成的系统,该系统需要在加固构件上合适位置钻孔固定膨|考试|大|胀螺栓,仅能产生较小压力,不能产生卸荷效果,适合侧面钢板的粘贴。
3.胶粘剂配制
3.1.建筑结构胶为A、B两组份,取洁净容器(塑料或金属盆,不得有油污、水、杂质)和称重衡器按说明书配合比混合,并用搅拌器搅拌约5-10分钟至色泽均匀为止。
搅拌时沿同一方向搅拌,尽量避免混入空气形成气泡,配置场所宜通风良好。
3.2.该工序所用主要物资:搅拌器、容器、衡器、腻刀、手套。
4.涂胶和粘贴
4.1.胶粘剂配制好后,用腻刀涂抹在已处理好钢板面上(或混凝土表面),胶断面宜成三角形,中间厚3毫米左右,边缘厚1毫米左右,然后将钢板粘贴在混凝土表面,用准备好的固定加压系统固定,适当加压,以胶液刚从钢板边缝挤出为度。
4.2.该工序所用主要物资:加压固定及卸荷系统,腻刀、手套。
5.固化、卸加压固定系统
5.1.该工序所用主要物资:扳手、手套、时钟、温度计。
6.检验
6.1.JGN-G型结构胶操作性能极好,正常操作可达到100%的饱满度。
检验时可用小锤轻击粘贴钢板,从音响判断粘贴效果,也可采用超生仪检测。
若锚固区有效粘结面积少于90%,非锚固区有效粘结面积少于70%,应剥离钢板,重新粘贴。
6.2.对重要构件也可采用载荷检验,一般采用分级加载至正常荷载的标准值,检测结果较直观、可靠,但费用较高,耗时也较长。
需要千斤顶或配重(常用沙袋、砖块)、百分表、裂缝显微镜、衡器。
7.维护
加固后钢板宜采用20mm厚M15水泥砂浆抹面保护,也可采用涂防锈漆保护,以避免钢材的腐蚀。
8.粘钢加固技术的适用范围:
(1)钢筋焊接点断裂加固
(2)施工中漏放钢筋加固
(3)混凝土标号达不到,提高结构强度加固
(4)加层抗震加固
(5)阳台根部断裂加固
(6)牛腿接点加固
(7)悬挂式吊车梁提高荷载加固
(8)楼面荷载集中力加固
(9)火灾后梁柱砼烧坏加固
(10)混凝土柱子牛腿断裂加固
(11)桥式吊车梁加固
(12)薄腹梁断裂加固
(13)爆炸冲击波破坏梁体加固
(14)提高楼面荷载加固
(15)屋架梁下弦腐蚀严重露筋加固
(16)断梁加固
(17)截柱加固
(18)减震加固
(19)梁柱受化学腐蚀的粘钢加固
(20)旧房改造综合加固
(21)生命线建筑物抗震加固
(22)剪力墙开1.6M以下的圆洞加固,开1000X 2000以下的门洞加固
(23)桥梁断裂、旧桥维修加固
(24)提高柱子承载力解决柱子轴压比超标加固
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