地下室顶板临时施工道路方案
车库顶板堆载及施工道路加固方案最新版
XXXX工程地下室顶板堆载方案编制单位：编制时间：XXXX年XX月XX日目录第一章工程概况 (1)1.1 总体简介 (1)1.2 建筑设计简介 (1)1.3 结构设计简介 (3)1.4 回顶概况 (3)第二章编制说明及依据 (4)2.1 编制说明 (4)2.2 编制的依据 (4)2.3 设计数据 (5)2.4 原设计承载能力计算 (5)第三章施工准备 (5)3.1 技术准备 (5)3.2 劳动力准备 (5)3.3 材料准备 (5)3.4 脚手架材料选择和质量规定 (6)四、车库顶板承载验算 (7)4.1车库顶板行车验算 (7)4.2钢管堆载验算 (13)4.3方木、板堆载验算 (13)4.4钢筋堆载计算 (13)4.5 工字钢堆载验算 (14)4.6 钢笆网堆载验算 (14)4.7 沙、石、砖、水泥堆载验算 (14)4.8 扣件堆载验算 (15)4.9 后浇带行车措施 (15)4.10 车库顶板材料堆载要求 (15)4.11施工洞位置、塔吊洞口周边位置的回顶加固 (16)4.12剪刀撑设置 (18)第五章架体搭设 (19)第六章回顶架搭设规范规定及安全注意事项 (19)第七章安全保证措施 (20)第八章安全应急措施 (21)8.1应急救援小组 (21)8.2医院简介 (22)8.3地址及路径 (22)第一章工程概况1.1 总体简介建设单位：设计单位：勘察单位：监理单位：施工单位：XXX项目位于XX省XX市XXX，主要包括1#、2#、3#、4#楼工程，总建筑面积为114704.83㎡。
1.2 建筑设计简介1.3 结构设计简介由于本工程地下室外墙边线距离用电红线较近，可用施工场地狭小受限，地下室外没有足够场地用来堆码施工材料，为了满足施工需求，需要将大量模板、木方、钢筋、钢材、钢管、扣件、砌块、水泥、砂浆、机械设备等布置在地下室顶板上，鉴于以上原因，经过验算，为保证结构安全，对于材料堆码区域和行车区域采取回顶措施，回顶采用快速架或者扣件式钢管架。
某项目地下室顶板回顶专项施工方案
某园工程地下室顶板回顶加固施工方案编制：审核：批准：某集团有限公司某某园工程项目部编制2018-7-25目录第一章工程概况 (3)第二章编制说明及依据 (3)一、编制说明 (3)二、编制依据 (3)三、设计数据 (3)第三章荷载概况 (4)第四章施工准备与资源配置计划 (6)一、材料准备 (6)二、人员准备 (6)第五章支撑架设计计算 (6)一、地下室临时支撑设计450mm板厚计算书 (6)二、地下室临时支撑设计350mm板厚计算书 (10)第六章地下室顶板承载计算 (6)一、钢筋堆场的堆载验算 (13)二、钢管堆载验算 (14)三、方木、板堆载验算 (14)四、后浇带行车验算 (15)五、人货梯承载力验算 (16)第七章支撑架搭设及拆除 (19)一、搭设范围 (20)二、工艺流程 (20)三、构造要求 (20)第八章支撑架的使用、保养与拆除 (21)一、支撑架的使用 (21)二、支撑架的保养 (21)三、支撑架的拆除 (21)第九章监督和检测要求 (22)第十章安全保证措施 (23)第一章工程概况某园项目位于某市第X小学对面。
工程建设单位是某市某房地产开发公司，设计单位是某咨询有限公司，监理单位是某市某工程项目管理有限公司以及某市某工程项目管理有限公司（人防），施工由某集团有限公司承建。
本工程结构设计使用年限为50年,建筑耐火等级为一级,地下室及屋面防水等级为I级,抗震设防烈度为8度。
第二章编制说明及依据一、编制说明为了保证工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准。
由于本工程地下室施工完成进入主体结构施工时就没有施工道路和施工场地，根据现场的实际情况和施工的需要，在本工程的地下室顶板上布置钢筋加工房及材料堆场，在地下室顶板上（局部）设置施工道路。
施工期间的荷载远大于设计活荷载，需对布置钢筋加工房及材料堆场位置、施工道路及人货梯部位的地下室顶板现浇板进行顶撑加固（具体位置详见施工平面布置图）。
地下室顶板临时施工道路方案
地下室顶板临时施工道路方案临时施工道路及材料堆场处地下室顶板加固方案编制人：编制单位：日期：目录目录 (1)一、编制说明 (2)二、编制依据 (2)三、工程概况 (3)四、荷载计算 (3)五、钢管加固搭设及拆除 (7)六、钢管加固支撑的检查 (10)七、施工安全注意措施 (11)1临时施工道路及材料堆场处地下室顶板加固方案一、编制说明为了保证时代·水岸康城二期B标工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准，由于本工程地下室施工完成进入主体结构施工时就没有施工道路和施工场地，根据现场的实际情况和施工的需要，在本工程的地下室顶板上布置钢筋加工房及材料堆场，在地下室顶板上设置施工道路。
施工期间的荷载远大于设计活荷载，需对布置钢筋加工房及材料堆场位置及施工道路部位的地下室顶板及负一层现浇板进行顶撑加固（具体位置详见施工平面布置图）。
此方案应经监理、甲方审核批准后生效。
二、编制依据1、本公司依据质量（GB/T19001-2000）、环境（GB/T24001-2004）、职业健康健康安全（GB/T28001-2001）管理手册。
2、国家和行业现行施工验收规范、规程、标准以及四川省、成都市关于建筑施工管理的有关规定。
3、《建筑结构荷载规范》GB50009-20014、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-20015、建筑施工计算手册6、建筑施工扣件式钢管脚手架构造与计算7、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99；28、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001；9、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91；10、施工组织设计及施工图纸。
11、公路桥函设计通用规范JTJ021-8912、本工程的实际情况三、工程概况本工程位于成都市郫县红光镇，由成都市西源投资有限公司开发，成都中锦建筑工程有限公司承建，由成都交大工程建设监理有限公司监理。
该工程为地下两层，地上由5#楼、6#楼、10#楼组成，其中10#楼局部18层，高度为56.35米，其余均为25层，高度为77.35米。
地下室顶板回顶专项施工组织方案
地下室顶板回顶专项施工组织方案目录第1 章项目概述 (3)第二章编译说明及依据 (3)1.编译说明 (3)2. 编译依据 (3)3. 设计数据 (4)第3 章负载概述 (4)第四章建设准备和资源配置计划 (6)1. 材料准备 (6)2.人员准备 (6)第五章支撑架的设计与计算 (6)1.地下室临时支撑设计450mm板厚计算书 (6)2.地下室临时支撑设计3 50 mm 板厚计算书.......................................................................... 1 0 第6章地下室顶板承重计算.. (7)1.钢筋堆场堆载验算计算 (15)2.钢管堆垛校核计算.......................................................................................................................... 1 43.方木和板材堆垛的校核计算........................................................................................................ 1 44.铸后皮带传动检查 (17)五、核对人员和货梯承载能力的计算 (19)第七章支撑架的安装和拆除 (19)一、安装范围 ...................................................................................................................................... 2 02. 工艺流程 (20)三、施工要求 (20)第8 章支架的使用、维护和拆卸 (21)一、支撑架的使用 (21)二、支撑架的保养 (21)3. 移除支撑架 (21)第九章监测和检测要求 (22)第十章安全保障措施 (23)第一章项目概述一个花园项目位于某市X小学对面。
地下室顶板专项施工方案
地下室顶板模板专项施工方案一、编制依据：1. 本工程设计施工图纸及其标准图（包括设计变更、图纸会审记录、设计交底等设计文件）、工程地质报告2. 本工程的施工组织设计3. 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）4. 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）5. 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）6.《建筑施工手册》（第四版）7.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－99）8.《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80－91）9.《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147－2004）10.《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）二、工程概况（一）地理位置银河湾明苑工程位于常州劳动中路以南、龙游路以北、红梅南路以东、清凉东路以北。
建筑总面积28773.19㎡，地上14层，地下二层，工程由公寓式办公楼、商铺、地下室组成，框架－剪力墙结构。
（二）结构设计概况本工程±0.00m相当于黄海高程5.15m，地下室两层，－2层底板面标高为－8.4 m，－1层楼面标高为－4.8 m，基础形式为桩+筏基础及承台+防水板基础。
1、－2层顶板：板厚250㎜，面标高－4.8M，层高3.6M，模板搭设高度3.35m，主梁断面尺寸主要为600×950、500×800，次梁断面尺寸主要为400×800。
2、－1层顶板：板厚300㎜，面标高－1.0，层高3.8M，模板搭设高度3.50m，主梁断面尺寸主要为600×1100、600×950，次梁断面尺寸主要为500×900。
三、排架施工方案（一）排架搭设方案搭设所用钢管全部采用φ48×3.0，木方用50mm×100mm，模板采用15mm厚多层板。
每根立杆底部设置垫板，垫板厚度不小于50mm。
1、板底排架板底模用15㎜厚多层板，板底肋用50×100㎜木方，间距250㎜；立杆纵距为800㎜，立杆横距为800㎜，板底纵横向钢管间距800㎜，立杆顶部采用双扣件与板底纵横向钢管连接；排架水平杆步距1500㎜，在离楼（地）面200㎜高处设一道纵横向扫地杆。
地下室顶板堆载施工方案
第一节原设计承载能力计算1、车库顶板可承受荷载为（非消防车道）：20KN/㎡＋活动荷载5KN/㎡=35KN/㎡2、车库顶板可承受荷载为（消防车道）：20KN/㎡＋活动荷载20KN/㎡=40KN/㎡第二节车库顶板承载验算1.材料堆场、加工场及临时道路规划钢筋加工场和材料堆场均布置在非消防车道区域，同时避开后浇带所在跨结构；消防车道和局部上地库顶板区域最为材料车辆和吊车行走路线。
2.车库顶板行车验算地下室顶板封闭后，消防车道区域因材料运输车辆（木料、钢管、水电材料等运输车辆）须在车库上行走，故将施工临时道路安排在消防车道上。
因场内施工区段划分原因，部分临时车道需布置在非消防车道区域，以达到联通消防车道的目的。
且施工道路需等地库后浇带浇筑完成达到强度后方可设置。
顶板行车需经设计复核同意。
1、计算1）选重量最大的运输钢管的货车、罐车和汽车吊进行计算：最大总重约（车和货）400KN。
2）根据《建筑结构荷载规范》附录B.0.5条,局部荷载的有效分布宽度按公式B.0.5-1计算有效载荷面积：（1）bcy = bty+2S+h= 0.5＋0.2×0+0.25（车轮宽bty选500mm，板厚250mm，无垫层S不计）=0.75m（2）有效荷载分布宽度当bcx≥bcy,bcy≤0.6L, bcx≤L时；b= bcy+0.7L=0.75+0.7×8.1（最不利板跨间距L为8.1m）=6.42m（3）有效载荷面积s=b×L=6.42×8.1=52㎡3）局部荷载分布的压强2×（车货总重400KN）/（有效面积52㎡）=15.38KN/㎡2、验算车库顶板行车验算：（400KN车重荷载15.38KN/m2）＜（顶板可承受活荷载35KN/m2），符合顶板承载要求。
3.后浇带行车验算因车库顶板有多条后浇带，其中后浇带宽1000mm，如后浇带未浇筑前确需过车，需用16#工字钢架设在后浇带上以便过车，后浇带完成达到强度后则不需设置工字钢。
地下室顶板临时施工道路方案
临时施工道路及材料堆场处地下室顶板加固方案编制人：编制单位：日期：目录目录 (1)一、编制说明 (2)二、编制依据 (2)三、工程概况 (3)四、荷载计算 (3)五、钢管加固搭设及拆除 (7)六、钢管加固支撑的检查 (10)七、施工安全注意措施 (11)临时施工道路及材料堆场处地下室顶板加固方案一、编制说明为了保证时代·水岸康城二期B标工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准，由于本工程地下室施工完成进入主体结构施工时就没有施工道路和施工场地，根据现场的实际情况和施工的需要，在本工程的地下室顶板上布置钢筋加工房及材料堆场，在地下室顶板上设置施工道路。
施工期间的荷载远大于设计活荷载，需对布置钢筋加工房及材料堆场位置及施工道路部位的地下室顶板及负一层现浇板进行顶撑加固（具体位置详见施工平面布置图）。
此方案应经监理、甲方审核批准后生效。
二、编制依据1、本公司依据质量（GB/T19001-2000）、环境（GB/T24001-2004）、职业健康健康安全（GB/T28001-2001）管理手册。
2、国家和行业现行施工验收规范、规程、标准以及四川省、成都市关于建筑施工管理的有关规定。
3、《建筑结构荷载规范》GB50009-20014、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-20015、建筑施工计算手册6、建筑施工扣件式钢管脚手架构造与计算7、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99；8、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001；9、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91；10、施工组织设计及施工图纸。
11、公路桥函设计通用规范JTJ021-8912、本工程的实际情况三、工程概况本工程位于成都市郫县红光镇，由成都市西源投资有限公司开发，成都中锦建筑工程有限公司承建，由成都交大工程建设监理有限公司监理。
该工程为地下两层，地上由5#楼、6#楼、10#楼组成，其中10#楼局部18层，高度为56.35米，其余均为25层，高度为77.35米。
地下室顶板施工道路加固方案
地下室顶板施工道路加固方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在我的办公桌上，一纸空白的文档仿佛在催促我。
地下室顶板施工道路加固，这个问题困扰了我一段时间，现在，是时候把它梳理出来了。
一、项目背景想起那天甲方过来的电话，声音中透露着焦虑：“地下室顶板要施工，但是道路承受力不够，你给想想办法。
”我放下电话，开始思考。
这个项目，地处闹市区，周边建筑密集，施工难度系数较高。
二、加固目标我们要明确加固目标。
道路加固，主要是为了确保地下室顶板施工过程中的安全，防止因为道路承载能力不足导致的意外事故。
这个目标，既要满足施工需求，又要考虑到周边环境。
三、加固方案1.道路检测加固前，先对道路进行检测。
我拿起电话，联系了检测公司：“把你们最先进的检测设备都给我带上，我要知道这条路的情况。
”检测结果显示，道路确实存在承载能力不足的问题。
2.加固材料加固材料的选择至关重要。
我翻阅了大量的资料，决定采用高强度混凝土和高性能钢材。
这两种材料，强度高、韧性好，非常适合用于道路加固。
3.加固方法（1）对道路进行清理，确保施工环境整洁。
（2）采用高强度混凝土对道路基层进行加固，提高道路的承载能力。
（3）然后，在道路表面铺设高性能钢材，增强道路的耐磨性和抗冲击性。
（4）对道路进行养护，确保加固效果。
四、施工安排1.施工队伍我联系了施工队伍，要求他们派出经验丰富的工程师和技术人员。
这支队伍，曾经参与过多个类似项目，具备丰富的施工经验。
2.施工时间考虑到周边居民的出行，我们决定在夜间进行施工。
这样，既保证了施工进度，又减少了白天对居民出行的影响。
3.施工流程（1）施工队伍进场，对道路进行清理。
（2）检测公司对道路进行检测，确定加固方案。
（3）施工队伍按照加固方案进行施工。
（4）施工完成后，对道路进行验收。
五、质量保障1.施工过程监督我决定亲自监督施工过程，确保每一个环节都符合要求。
同时，我还要求施工队伍定期向我汇报施工进度和质量情况。
2.质量验收施工完成后，组织专家对道路进行验收。