北航机械设计说明书-齿轮减速器
机械设计课程设计说明书(减速器)
中北大学课程设计说明书学生姓名：学号：学院：机电工程学院专业：飞行器制造工程题目：单级斜齿圆柱齿轮减速器职称:年月日目录一、设计任务书 (4)二、传动装置总体设计方案 (7)2.1 传动方案特点 (7)2.2 计算传动装置总效率 (7)三、电动机的选择 (7)3.1 电动机的选择 (7)3.2 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (8)四、计算传动装置的运动和动力参数 (9)五、V带的设计 (9)六、齿轮传动的设计 (14)七、传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (20)7.1 输入轴的设计 (20)7.2 输出轴的设计 (24)八、键联接的选择及校核计算 (29)8.1 输入轴键选择与校核 (30)8.2 输出轴键选择与校核 (30)九、轴承的选择及校核计算 (30)9.1输入轴上轴承的校核 (30)9.2 输出轴上轴承的校核 (31)十、联轴器的选择 (33)十一、减速器的润滑和密封 (33)11.1 减速器的润滑 (33)11.2 减速器的密封 (34)十二、减速器附件及箱体主要结构尺寸 (34)12.1 附件的设计 (34)12.2 箱体主要结构尺寸 (36)设计小结 (37)参考文献 (37)中北大学课程设计任务书2006 /2007 学年第学期学院：机电工程学院专业：飞行器制造工程学生姓名：学号：课程设计题目：单级斜齿圆柱齿轮减速器起迄日期：课程设计地点：指导教师：系主任：下达任务书日期: 2007年月日二、传动装置总体设计方案2.1 传动方案特点1.组成：传动装置由电机、V 带、减速器、工作机组成。
2.特点：齿轮相对于轴承对称分布。
3.确定传动方案：考虑到电机转速高，V 带具有缓冲吸振能力，将V 带设置在高速级。
选择V 带传动和一级圆柱齿轮减速器。
2.2 计算传动装置总效率543321ηηηηηη⋅⋅⋅⋅=a式中η1、η2、η3、η4、η5分别为带传动、联轴器、轴承、齿轮和开式齿轮的传动效率。
【免费】齿轮减速器课程设计说明书[1]
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机械设计课程设计计算说明书For pers onal use only in study and research; not for commercial use设计题目减速器的设计______________For personal use only in study and research; notfor commercial use专业农业机械化及其自动化班级__________________________完成日期 _________ 设计要求：含有单级圆柱齿轮减速器及带传动的传动系统运输带工作拉力F=3800 N运输带工作速度v = 1.1 m/s卷筒直径D= 330 mm工作条件：皮带式输送机单向运转，有轻微的震动，两班制工作，使用年限5年，输送机带轮轴转速的允许误差为土5%小批量生产，每年工作300天。
目录一、运动参数的计算 (4)二、带传动的设计 (6)三、齿轮的设计 (8)四、轴的设计 (12)五、齿轮结构设计 (18)六、轴承的选择及计算 (19)七、键连接的选择和校核 (23)八、联轴器的选择 (24)九、箱体结构的设计 (24)十、润滑密封设计 (26)一.运动参数的计算1. 电动机的选型 1）电动机类型的选择按工作要求选择丫系列三相异步电机，电压为380V 。
2）电动机功率的选择滚筒转速"疇负载功率：■6^1=840!/. 二 0.25minF W 二 FV/1000 = 2300 1.1/1000 =2.52 电动机所需的功率为：p d 二丛kwa（其中：p d 为电动机功率，P w 为负载功率，a 为总效率。
）为了计算电动机所需功率P d ，先确定从电动机到工作机只见得总效率a，设1、n 2、口3、口4分别为V 带传动、闭式齿轮传动（齿轮精度为 8级）、滚动轴承和联轴器的效率查《机械设计课程设计》表 2-2得 “ =0.952=0.973=0.99 4=0.99-0.95 0.97 0.993 0.99 二 0.8852折算到电动机的功率为R 4 =0^22.858 kW选取额定功率未3kw 3）电动机转速的选择选择常用的同步转速为 1500 r/min 和1000 r/min 4）电动机型号的选择 电动 额定 同步 、卄 +［、， 满载 总传 轴外 轴外 机型号 功率 转速 转速 动比 伸轴径 伸长度 Y1003.0k 1500 143017.0228m 60m L2-4 wr/mi nr/mi nmmKW 4为了合理分配传动比，使机构紧凑，选用电动机丫132S-62. 计算传动装置的总传动比和分配传动比⑴总传动比：i a二匹960 11.43n w 84.0(2)选择带传动的传动比h =3(3)齿轮的传动比i2二$ 坐= 3.81i1 33. 计算传动装置的运动和动力参数：(1)计算各轴的转速：I 轴转速：n, = n m 儿=960/ 3 二320r / minn il =n|/i2 = 320/3.81 = 83.99r/minn in = n =83.99r / min(2)各轴的输入功率I轴上齿轮的输入功率：P =巳口：3 =4.416 汉0.95 汇0.99 = 2.715KWII轴输入功率：R 23=4.328 0.97 0.99 = 2.607KWIII轴输入功率：R II二P I 3 4 = 2.607 0.99 0.99 = 2.556KW(3)各轴的转矩电动机的输出转矩：T1 =9550R/ n1 =9550汉2.715/320 =81.026N mT U9550R] /n“ =9550%2.607/83.99 =296.426N mT III =9550R II /n川=9550 2.556/83.99 = 290.627N m运动和动力参数如下表=50 2二.带传动的设计1. 确定计算功率 查课本表8-7得：K A =1.1比=k A P -1.1 3=3.3kW,式中。
机械设计基础课程设计-一级齿轮减速器设计说明书
机械设计基础课程设计-一级齿轮减速器设计说明书正文：一级齿轮减速器设计说明书设计目标：本次设计旨在设计一个一级齿轮减速器，实现指定输入转速和输出转速之间的减速比。
同时，考虑到传动效率、轴向和径向载荷的承载能力以及噪音等因素。
1.引言1.1 背景介绍在机械传动领域中，齿轮减速器是一种常用的传动装置。
通过合理的齿轮设计，可以实现高效的转速调节和转矩变化。
一级齿轮减速器作为齿轮传动系统的基本组成部分，在工程领域中得到广泛应用。
1.2 设计范围本设计范围包括齿轮的型号选择、齿轮几何参数的计算与设计、强度校核、噪声分析以及轴承和润滑油的选择等内容。
2.齿轮型号选择与齿轮几何参数计算2.1 输入参数2.1.1 输入转速：N1 = 1500 rpm2.1.2 输出转速：N2 = 300 rpm2.1.3 传动功率：P = 10 kW2.2 齿轮型号选择根据输入转速和输出转速的减速比以及传动功率的要求，选择适当的齿轮型号。
2.3 齿轮几何参数计算2.3.1 主传动齿轮参数计算根据减速比和输入、输出转速的关系，计算主传动齿轮的模数、齿数等几何参数。
2.3.2 从动齿轮参数计算根据主传动齿轮参数和减速比，计算从动齿轮的几何参数。
3.齿轮强度校核3.1 材料选择根据齿轮所承载的传动功率和工作条件，选择合适的材料。
3.2 强度计算根据齿轮几何参数、材料性能和工作条件，进行应力和变形的计算，检查设计的齿轮是否满足强度要求。
4.噪声分析与控制4.1 噪声来源分析通过对齿轮传动系统的分析，确定噪声的主要来源。
4.2 噪声控制措施针对噪声来源，提出相应的控制措施，以降低噪声水平。
5.轴承与润滑油选择5.1 轴承选择根据齿轮传动系统的径向和轴向载荷要求，选择相应的轴承类型和规格。
5.2 润滑油选择根据齿轮传动系统的工作条件和轴承要求，选择合适的润滑油类型。
6.结论通过对一级齿轮减速器的设计、强度校核、噪声分析以及轴承和润滑油的选择等方面的研究，本次设计满足了预期的减速比要求，并具备足够的强度和稳定性，同时在噪声和摩擦方面也做出了相应的控制。
北航机械设计说明书_齿轮减速器
机械设计课程设计计算说明书设计题目齿轮减速器航空科学与工程院（系）100516班设计者刘志兵学号********指导教师孙明磊2013 年 5 月 4 日北京航空航天大学前言本设计为机械设计基础课程设计的内容，是先后学习过画法几何、机械原理、机械设计、工程材料、加工工艺学等课程之后的一次综合的练习和应用。
本设计说明书是对一级减速器传动装置设计的说明，（减速器）使用广泛，本次设计是使用已知的使用和安装参数自行设计机构形式以及具体尺寸、选择材料、校核强度，并最终确定形成图纸的过程。
通过设计，我们回顾了之前关于机械设计的课程，并加深了对很多概念的理解，并对设计的一些基本思路和方法有了初步的了解和掌握。
目录前言 (2)机械零件课程设计任务书 (6)一、题目：设计（带式运输机的传动装置）齿轮减速器（编号14） (6)二、设计任务 (6)三、具体作业 (7)主要零部件的设计计算 (8)一、传动方案的确定 (8)二、电动机的选择、传动系统的运动和动力参数 (8)1．电动机的选择 (8)2．传动比分配 (9)3．各级传动的动力参数计算 (10)4．将运动和动力参数计算结果进行整理并列于下表 (11)三、传动零件的设计、计算 (11)1.V带传动的设计 (11)2．带的参数尺寸列表 (14)3．减速器齿轮（闭式、斜齿圆柱齿轮）设计 (14)四、轴的设计与校核 (22)1．轴的初步设计 (22)2．I轴的校核 (23)3．II轴的校核 (24)五、键联接的选择与校核 (27)1．I轴外伸端处键联接 (27)2．I轴与大齿轮配合处键联接................................ 错误!未定义书签。
3．II轴外伸端处键联接 (27)4．II轴与大齿轮配合处键联接 (28)六、轴承的选择与校核 (29)1、高速轴承 (29)2、低速轴承 (29)七、润滑与密封形式，润滑油牌号及用量说明 (30)八、箱体结构相关尺寸 (32)九、减速器附件列表 (33)十、参考资料 (34)机械零件课程设计任务书一、题目：设计（带式运输机的传动装置）齿轮减速器（编号14）传动装置简图如右图所示。
齿轮减速器课程设计说明书
机械设计课程设计计算说明书设计题目减速器的设计专业农业机械化及其自动化班级设计人完成日期2011-1-5设计要求：含有单级圆柱齿轮减速器及带传动的传动系统运输带工作拉力F= 2300 N运输带工作速度v = 1.1 m/s卷筒直径D= 250 mm工作条件：两班制工作，常温下连续单向运转，空载起动，载荷平稳，室内工作，环境有轻度粉尘，每年工作300天，减速器设计寿命10年，电压为三相交流电（220V/380V）.目录一、运动参数的计算 (4)二、带传动的设计 (6)三、齿轮的设计 (8)四、轴的设计 (12)五、齿轮结构设计 (18)六、轴承的选择及计算 (19)七、键连接的选择和校核 (23)八、联轴器的选择 (24)九、箱体结构的设计 (24)十、润滑密封设计 (26)一．运动参数的计算1．电动机的选型1）电动机类型的选择按工作要求选择Y 系列三相异步电机，电压为380V 。
2）电动机功率的选择 滚筒转速：6060 1.184.0min 0.25v r n D ωππ⨯===⨯负载功率:/10002300 1.1/1000 2.52w P FV ==⨯= KW电动机所需的功率为：kw aw d pp η=（其中：d p 为电动机功率，w p 为负载功率，a η为总效率。
）为了计算电动机所需功率d p ，先确定从电动机到工作机只见得总效率a η，设1η、2η、3η、4η分别为V 带传动、闭式齿轮传动（齿轮精度为8级）、滚动轴承和联轴器的效率查《机械设计课程设计》表2-2得 1η=0.95 2η=0.97 3η=0.99 4η=0.993a 123430.950.970.990.990.8852ηηηηη==⨯⨯⨯= 折算到电动机的功率为:2.532.858 kw 0.8852w d a p p η=== 选取额定功率未3kw 3）电动机转速的选择选择常用的同步转速为1500 r/min 和1000 r/min 。
齿轮减速器说明书
一、电动机的选择1、确定工作机所需的输入功率Pn=FV/1000ηW = 3400 Χ 1.2 / 0.94 Χ 1000 =4.340 KW 2、确定从电动机到卷筒轴之传动的装置的总效率联 轴 器：η1=0.992 轴 承：η2=0.98 圆柱齿轮：η3=0.98 锥 齿 轮：η4=0.97总 效 率：η=97.098.0498.02992.0434221⨯⨯⨯=⋅⋅⋅ηηηη=0.8633、计算电动机所需功率Pd=ηPn=863.0340.4 = 5.029 KW4、确定电型号和客定功率Pd P ≥ = 5.029 KW一般 P = (1.0-1.3)Pd =1.15Pd =1.15⨯5.029 = 5.783 KW二、总传动比的计算及分配100060⨯'=n D v π2602.1100060100060⨯⨯⨯=⨯='ππD v n =88.147 r/min总传动比：i = i 锥⨯i 柱 = 004.11147.88/970=='n nd 传动比的分配i 锥 = 0.25⨯i 总=11.004⨯0.25 = 2.751i 柱 =i 总 / i 锥 = 4751.2004.11=÷ 三、运动和运动参数的计算主要结果 工作输入功率 Pn=4.340 KW总效率：η=0.863电动机功率Pd=5.029 KW传动比i 锥= 2.751 i 柱 =4电机型 号 额定功率KW 同步转速r/min 满载转速r/min 中心高mm 外伸端轴的尺寸mmY160M-67.51000970160110⨯42k51、各轴的功率P1 = Pd η1 η2 = 5.029⨯0.992⨯0.98 =4.889 KWP2 = P1 η2 η3 = 4.889⨯0.98⨯0.98 = 4.695 KW P3 = P2 η3 η4 = 4.695⨯0.98⨯0.97 = 4.463 KW2、各轴的转速高速级：n I = n d 1 = 970 r/min中速级：n 2 = n I / i 12 = 970/2.751 = 352.6 r/min 低速级：n 3 = n 2 / i 34 = 352.6/4 = 88.15 r/min3、各轴的转矩高速级：T 1 = 9.55⨯10^6 P1/n I = 9.55⨯10^6⨯4.889÷970 = 4.813⨯10^4N·mm中速级：T 2 = 9.55⨯10^6⨯4.695÷352.6 = 1.272⨯10^5 N·m低速级：T 3 = 9.55⨯10^6⨯4.463÷88.15 = 4.835⨯10^5 N·mm各参数列表轴号 功率KW 转速r/min 转矩N·mm 高速级1 4.889 970 4.813⨯10^4 中速级2 4.695 352.6 1.272⨯10^5 低速级34.46388.154.835⨯10^5四、齿轮传动的设计计算（一）圆锥齿轮的设计计算已知：轴的夹角Σ =︒90，传递的功率 P1 = 4.889 KW, n I = 970 r/min, 齿数比u= 2.751，单向运转，两班制工作，寿命为八年。
机械设计课程设计说明书(减速器)
中北大学课程设计说明书学生姓名：学号：学院：机电工程学院专业：飞行器制造工程题目：单级斜齿圆柱齿轮减速器职称:年月日目录一、设计任务书 (4)二、传动装置总体设计方案 (7)2.1 传动方案特点 (7)2.2 计算传动装置总效率 (7)三、电动机的选择 (7)3.1 电动机的选择 (7)3.2 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (8)四、计算传动装置的运动和动力参数 (9)五、V带的设计 (9)六、齿轮传动的设计 (14)七、传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (20)7.1 输入轴的设计 (20)7.2 输出轴的设计 (24)八、键联接的选择及校核计算 (29)8.1 输入轴键选择与校核 (30)8.2 输出轴键选择与校核 (30)九、轴承的选择及校核计算 (30)9.1输入轴上轴承的校核 (30)9.2 输出轴上轴承的校核 (31)十、联轴器的选择 (33)十一、减速器的润滑和密封 (33)11.1 减速器的润滑 (33)11.2 减速器的密封 (34)十二、减速器附件及箱体主要结构尺寸 (34)12.1 附件的设计 (34)12.2 箱体主要结构尺寸 (36)设计小结 (37)参考文献 (37)中北大学课程设计任务书2006 /2007 学年第学期学院：机电工程学院专业：飞行器制造工程学生姓名：学号：课程设计题目：单级斜齿圆柱齿轮减速器起迄日期：课程设计地点：指导教师：系主任：下达任务书日期: 2007年月日二、传动装置总体设计方案2.1 传动方案特点1.组成：传动装置由电机、V 带、减速器、工作机组成。
2.特点：齿轮相对于轴承对称分布。
3.确定传动方案：考虑到电机转速高，V 带具有缓冲吸振能力，将V 带设置在高速级。
选择V 带传动和一级圆柱齿轮减速器。
2.2 计算传动装置总效率543321ηηηηηη⋅⋅⋅⋅=a式中η1、η2、η3、η4、η5分别为带传动、联轴器、轴承、齿轮和开式齿轮的传动效率。
北航机械设计课程设计说明书2015教材
机械设计课程设计计算说明书设计题目电梯机械部分相关系统的原理及结构设计自动化科学与电气工程学院（系）120324 班设计者***指导老师裴旭2015年5月11日（北京航空航天大学）前言设计背景：机械设计课程设计是各大高校工科学生的必修课，也是培养学生机械设计能力的基础课程，其重要性和意义是十分显然的。
减速器是用于原动机和工作机之间的独立传动装置，作用是降低转速和增大转矩来满足工作需要。
在现实生活中，齿轮减速器广泛应用于各行各业中，是最常见最实用的机械传动装置之一。
目前，国内各类通用减速器的标准系列已达数百个，基本可满足各行业对通用减速器的需求。
本设计采用的是闭式一级圆柱齿轮减速器，以此来完成带式运输机的转动任务。
说明书的内容包括了：传动方案的分析以及拟定；电动机的选择；传动装置的运动和动力参数的计算；轴的设计计算；轴承和键的计算选择；润滑密封及联轴器的计算与选择；箱体结构的设计计算。
每部分均进行安全校核计算以确保减速器能够正常平稳工作设计目的：（1）以机械系统运动方案设计与拟定为结合点，把机械设计课程中分散于各章的理论和方法融会贯通起来，进一步巩固和加深学生所学的理和知识；（2）通过拟定减速器的方案，使我们初步具有机构和零件配合的组合能力；（3）进一步提高我们运算、绘图、整理和查阅技术资料的能力；（4）通过编写说明书，培养我们的表达、归纳、总结和独立思考与分析的能力。
目录一、机械设计课程设计任务书 (4)二、传动方案的拟定 (5)三、电动机的选择、传动系统的运动和动力参数 (5)1.电动机的选择2.传动比分配3.各级传动的动力参数计算4.将运动和动力参数计算结果整理并列表四、传动零件的设计、计算 (7)1.传动齿轮（开式、直齿）设计2.减速器齿轮（闭式、斜齿）设计五、轴的设计与校核 (12)1.I轴的初步设计2.I轴的强度校核3.II轴的初步设计4.II轴的强度校核六、键联接的选择与校核 (18)1.I轴外伸端处键联接2.II轴外伸端处键联接3.I轴与小齿轮配合处键联接4.II轴与大齿轮配合处键联接七、滚动轴承的选择与校核 (18)1.I轴滚动轴承的校核2.II轴滚动轴承的校核八、联轴器的选择 (20)九、润滑和密封形式的选择，润滑油牌号的选择 (21)十、其他技术说明 (21)1.箱体结构相关尺寸2.减速器技术要求十一、参考文献 (22)一、机械设计课程设计任务书1、任务三电梯机械部分相关系统的原理及结构设计传动装置简图如右图所示。
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机械设计课程设计
计算说明书
设计题目齿轮减速器
航空科学与工程院（系）100516班设计者志兵
学号10051256
指导教师明磊
2013 年 5 月 4 日
航空航天大学
前言
本设计为机械设计基础课程设计的容，是先后学习过画法几何、机械原理、机械设计、工程材料、加工工艺学等课程之后的一次综合的练习和应用。
本设计说明书是对一级减速器传动装置设计的说明，（减速器）使用广泛，本次设计是使用已知的使用和安装参数自行设计机构形式以及具体尺寸、选择材料、校核强度，并最终确定形成图纸的过程。
通过设计，我们回顾了之前关于机械设计的课程，并加深了对很多概念的理解，并对设计的一些基本思路和方法有了初步的了解和掌握。
目录
前言 (2)
机械零件课程设计任务书 (4)
一、题目：设计（带式运输机的传动装置）齿轮减速器（编号14） (4)
二、设计任务 (4)
三、具体作业 (4)
主要零部件的设计计算 (5)
一、传动方案的确定 (5)
二、电动机的选择、传动系统的运动和动力参数 (5)
1．电动机的选择 (5)
2．传动比分配 (6)
3．各级传动的动力参数计算 (6)
4．将运动和动力参数计算结果进行整理并列于下表 (7)
三、传动零件的设计、计算 (7)
1.V带传动的设计 (7)
2．带的参数尺寸列表 (9)
3．减速器齿轮（闭式、斜齿圆柱齿轮）设计 (9)
四、轴的设计与校核 (14)
1．轴的初步设计 (14)
2．I轴的校核 (14)
3．II轴的校核 (16)
五、键联接的选择与校核 (18)
1．I轴外伸端处键联接 (18)
2．I轴与大齿轮配合处键联接 ................................... 错误!未定义书签。
3．II轴外伸端处键联接 (18)
4．II轴与大齿轮配合处键联接 (18)
六、轴承的选择与校核 (20)
1、高速轴承 (20)
2、低速轴承 (20)
七、润滑与密封形式，润滑油牌号及用量说明 (21)
八、箱体结构相关尺寸 (22)
九、减速器附件列表 (22)
十、参考资料 (23)
机械零件课程设计任务书
一、题目：设计（带式运输机的传动装置）齿轮减速器（编号14）
传动装置简图如右图所示。
1．运输机的数据：
运输带的工作拉力F=1500 (N)
运输带的工作速度V=1.7 (m/s)
运输带的滚筒直径D=280 (mm)
(附：运输带绕过滚筒的损失用效率计，
取效率 =0.97）。
)
2．工作条件：
空载启动、连续、单向运转、载荷平稳。
3．使用期限及检修期间隔：
工作期限为10年，每年工作365日，
每天工作16小时；T=58400h
4．生产批量及生产条件：
只生产几台，无铸钢设备。
二、设计任务
1．选出电动机型号；
2．确定带传动的主要参数及尺寸；
3．设计该减速器；
4．选出联接减速器输出轴与运输机轴的联轴器。
三、具体作业
1．减速器装配图一；
2．零件工作图两（大齿轮、输出轴）；
3．说明书一份。
1—电动机；2—V带传动; 3—减速器（斜齿）；4—联轴器；
5—带式运输机；
主要零部件的设计计算
一、传动方案的确定
二、电动机的选择、传动系统的运动和动力参数
n i=⋅
d
三、传动零件的设计、计算
四、轴的设计与校核
垂直面：
水平面：
由受力分析知
F AV=665N F BV=702N
F AH=168N F BH=346N
M VC=50544N∙mm M HC=24912N∙mm
垂直面
水平面
由受力分析可知：
F AH =477.3N F BH =−15.7N
M VC =53088N ∙mm M HC =37707N ∙mm
M HC ′=1303N ∙mm
M C =√M Vc 2+M HC 2
=65117N ∙mm
σb =600MPa [σ−1b ]=55MPa [σ0b ]=95MPa
α=[σ−1b ][σ0b ]=5595
=0.579(脉动)
危险截面的校核
M ec =√M c 2+(αT 1
)2=63142N ∙mm σbc
=M ec 0.1d 3=M ec 0.1×303
=23.4MP <[σ−1b ] 合格
五、键联接的选择与校核
六、轴承的选择与校核
七、联轴器的选择与计算
八、润滑与密封形式，润滑油牌号及用量说明
21
九、箱体结构相关尺寸
十、减速器附件列表
22
十一、参考资料
23。